【新型丸目】スーパーカブ110 Part 4【JA44】
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>>242
そういう最後の文字は「は」じゃなくて「わ」を使うんだぞ。 ソッコー炭化タングステン鋼のスプケロに変えたったわい >>245
集配キャリーボックスがかなりせり出すので直角だとリアウインカーが隠れてしまう >>243
しばらくROMってるといいと思うよ。そうすれば何か見えてくるから >>232
諦めるべきか悩む以前にその予算程度じゃあ諦めるしか無いやろ、嫁にぶっ殺されるぞ。 >>251
いやいや、はじゃなくてわであってるぞ。 >はじゃなくてわであってるぞ
ここではどちらも正解
匿名掲示板なんぞで和気あいあいと楽しむような連中で誤字をそのままにして使うクダラナイ遊びがここ20年くらい続いている
更には、誤字を指摘することで掲示板慣れしてないことを意図的にアピールし、プロ(笑)からの突っ込みを待ち侘びる奴もいる
なかには本気で誤字を指摘する奴もいるとかいないとか なにがどちらも正解だよ
間違いは間違いだろ。
はじゃなくて、わだろ。
文脈からみて普通で、最後に「は」じゃ、普通に間違って使ってるって思うわな。
指摘したほうが本人のためだろ。
適当なこというなよな。 なんだよ
本気で誤字を指摘してたレアキャラかよ
といいつつ、ベタな演技だなーとも思ってたり >>241
ステー板に片持ちで荷物載せるとかやばそう。
疲労で垂れ下がってこないのかこれ・・・ >>250
キャリアの話でなく，キャリアの上の箱の話じゃないかな？
JA10プロ用キャリアは後端が持ち上がっているので箱は載せにくい．
郵便用のキャリアなら平らだから箱を載せやすい． ステマじゃないけど、カブプロの後ろのかえりを手曲げしたのがオクに出てるよね。
ウインカーの視認性問題はあるが、ホムセン箱の収まりはいいな。 リアサスがかなり縮むから、カーブでのギャップは意識していかないと文字通り死ぬこともあるだろうな
もともとバイクは1人でバランスが取れている乗り物だから、どのバイクでもタンデムは危険
経験で言うと80キロの奴を乗せて街中を普通に走るだけなら特に問題はなかった このｽﾚでC125とか新型クロスカブ人気があるけど街中で走ってるの見たことないぞ。
世間的には全然売れてない不人気車なんじゃないの？ そんなことを聞いてどうしたいんだ？
販売実績はまだメーカーしか分からないだろ
その上で同意して欲しいならそうするよ まだ販売前なんだから、そりゃ走ってないだろ。。
メーカーの公道試験でもない限り… >>233 だけどいまJA10カブプロのキャリア取り付けが終わったよ。
結論はちょいと注意する点はあるが、バッチリついた。
丸目17インチのプロカブになって大満足です。 >>243
わざと書いてんのに決まってんだろ。恥ずかしいヤツだな！ とっくにそう指摘してるんだから、何度も書く必要ないでしょ 俺は今月初めに注文して三月納期
まさか、カブで外車並みの納期になるとは思わなんだわ… そして補償2年過ぎてハズレ引いてるのがわかって発狂するまでが海外パーツで組んだカブ
楽しんでいこうぜ >>279
海外パーツなのか…
でも、海外パーツじゃないものってあるのか？ えっ、125って春発売じゃないのか・・・延期したの？
ドリームで値段とか色々聞いたらぼかされたのにもう発表してるのね
春なら110と迷って我慢して待ってたのに山道に使うけど秋ならもう110買うかなあ 側だけ新型110出してすぐ125出るはずもなく125はabs規制始まる10月以降だろうに、
新型クロスカブですら側だけだからな、規制で仕方なく40万前後するカブになっちゃいました てへ☆
ってな感じで出すと思うよ（）実際は販売台数低下による利益の上乗せだろうけどね、 JA44のオイル交換やってる情報をずっと探してるんだがネットでいくら検索してるの誰もやってないみたい。どうやってやるの？ >>283
お騒がせしてすみません情弱の勘違いです・・・。
情弱だし110の方が修理やキャリアとか探しやすそうだし110にしとくか。。。 >>288
バイク屋でやって貰え
その作業見て覚えろ >>288
1ヶ月でバイク屋で交換、2度目はまだなんじゃね。 125ccがほしい人はタイカブの丸目がもう少しで輸入されるだろうからそれを待てばいいじゃない。泥がボアアップしたtypeＸみたいな感じでラインナップされると思う。
30万ぐらいで買えるはずだし、規制緩いからパワーもある。 c125が写真でこれだけごついと実物見るともっさりして重そうだ JA44ベースのベトナム版も出るかな？
キャブで激安のヤツ >>296
出るだろうね、キャブ仕様は高燃費で速いし >>297
原チャリごときにキャブ以上の性能を発揮してるインジェクションなんて無いんだよな
ホンダと5ｃｈ（電通）による過剰宣伝だよｗ 前モデルのマフラー流用できませんかね
クロスカブ用のスパトラつけられるならほしい >>299
五月蝿すぎて朝起きたらシートとタイヤが切り刻まれるマフラーｗｗｗｗ 使ったことあって言ってる？
お皿3枚で純正に毛が生えたくらいの音になるよ 道の駅の中もメット被ったまま歩いてるおじさんは、おまえか！ バイク足に使ってると稀に本当に店にメットかぶったままはいりそうになるな、 黄色は110だと今後も出ないのかな
黄色が欲しいのに JA44ベースのベトナム仕様の丸目とか言ってるアホが居るけど
JA44は熊本生産の日本専用モデルなんてベトナム仕様とかは有り得ない
JA07に海外仕様が無いのと同じ事 しかし…なんというかホンダの企画の迷走ぶりが何とも言えない
「アジアじゃ角目ガー」と言ったその口でレトロですかそうですかw C125だけどOHVのカブってさすがに馴染み無くて、
やはり110のデザインのほうがカブって感じでしっくりくるわ。
しかし40万超えって買う人そんないるのかね。コレクターズアイテムになりそ。 実際なんたらカブの会みたいな面倒臭いおじいちゃん集団の為の盆栽バイク用途でしょ >>318
オフとかで昔のカブに比べて今のカブは云々とか言って若い奴に語る姿が目に浮かぶw 爺さん達はレストアしたC100でC125所有者にマウンティングするんだよ
新クロスカブもCTでマウント取られるんだろな >>316
迷走してたのはお前らだろ
1年以上前に、カブを丸目に戻せと書いたら
「そんなものアジアで支持されるかよアホ」と
アホなお前らに散々凹られたわ こじらせてんのか
お前「ら」って誰のことなん？何人ぐらい？ お前ら信じないかもしれんが聞いてくれ。
見たんだよ、ピンクナンバーの黄色い新型カブ。
愛知県の岡崎だったんだけど。
最初「お、新型カブ。いいね、黄色だから50か。」と思ってたらギューンと抜いてったんで見えたんだわ。
それとも幻だったかな。 >>323
外装パーツ交換すれば作れるぞ
値段までは調べなかったから分からん、すまん なんちゃって原2登録もあるで
ウチの市はボアアップキットの納品書で登録できる
納品書なんて簡単に偽○できるからw >>316
向こうじゃ丸目と角目両方売るんじゃないの？
カブ系だけで何種類もあるんだし
>>324
JA10の黄色外装キットが2万程だったと思う >>316
丸目だと中国人工員が上下左右を気にしないで困るから角目にしたんだよ >>325
有印私文書偽造と道路運送車両法違反だな 数年前FTR223を処分されてから俺のバイクがない。
嫁と共用のディオ110しかない。
ここ半年忙しくて休みも少なかったが今日唐突に休みになったので
噂の新型カブを見に50㌔先の夢店にディオ110で向かったのだ。
田んぼを見て、森を抜け、山を越え、街を走り、向かうはドリーム。
本命新型カブ現物はどんな感じだろうか、グロムにも跨ろう、
レブル250はどうかな？色々見てこよう、そして近いうちに一台買おう。
休みだった、畜生・・・ コピペじゃないよ、現実だよ、ラーメン食って帰ってきたよ。
まあそのうち新型カブ110は買うと思う。 会社の上司にスーパーカブ乗りたいんですって話したら
「えっ…その歳(20代)でカブ乗るって相当ワケありだと思われるよ？」
ってドン引きされたんだがどういうこと？ どういう事も何も
カブ＝貧乏人、爺さん、農家、オンボロ
みたいなイメージの人は普通にいるからな。 カブ＝爺さんはガチ
自分はもう60歳なので違和感ないと思うが
若いならカブは止めとくべき。恥ずかしいよ >>335
その上司が物事の本質を見られない人物だとわかって良かったじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
