【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆84回転 [無断転載禁止]©3ch.net (85回転)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510040597/ 神田のショールームで中の人に聞いたら、流石に明言は無し
でもここ1〜2年では終わらせない様な感触
ちなみに「H2SXはGTRの後継だから」とは言ってた じゃあコレの後継は1400ccのスーチャで、スズキは対抗で隼ターボを。
そんな夢を見たい じゃH2が14Rの後継って事でファイナルになりそうね これ以上複雑化&パワーなんていらんだろ、デリケートになるだけやないか。
気違いは核融合炉でもつんでドムごっこでもしてろ。 同意、ツアラーとしての進化の歴史を無視してアホみたいな改変、それはもはや別の機種でやれ。つーか別機種。 >>276
これ以上のパワーは要らないというのは同感だが、複雑になるからデリケートになると言うのは必ずしも言えなくね?
前に乗ってたZZR1100はけっこう手がかかったけど、それよりずっと複雑な14Rはトラブルフリーで、信頼性はかなり高まった気がするぞ >>276
下手な事故起こしたら隔壁に穴を開けるZZRwww
ZZR
ダブルゼータ・・・ラディエーション? U 上だ
S 下だ
B バカめ、そこはLANポートだ
を思い出した >>285
間違った向きで力任せに差し込んで破壊するのはワリィ >>288
「刺さらない。何で?」よく見るとこれ。
#14Rの年式違いパーツほどではないが・・・ なにい?スズキめ 小賢しいマネを・・
カワサキも負けてらんねーぞ、
zx14r・プラズマクラスター搭載モデルを出すしかない >>291
14Rにターボつけてやれよ。
アメリカのカスタムディーラーからたしか買えるやろ? >>292
すごいピークパワーは出るだろうけど、300ps級のじゃじゃ馬になったら普通の人には乗れなくなるような… 川崎重工のガスタービン小型化して信号待ちで後ろに付いた車のバンパー溶かしながら30分で燃料切れるバイク作ろう。 >>294
いくらアメリカとはいえ、アイドリングで排気ガスがそんなエネルギー持ってても
騒音規制通るというのがすごいな
たぶんけっこうな轟音が鳴り響いてると思うんだが >>291
>プラズマクラスター搭載モデル
春先までに花粉症対策版がでたら良いのに。 ラムエアダクトと大きなエアクリが花粉をしっかり吸い込みそう >>297 >>298
花粉症対策ってエンジンかい! >>291
プラズマブラスター搭載!?(難聴
戦争でもするのか >>300
レーザー着火とかもあるから「プラズマブラスター搭載」もあり。
#ピストンが蒸発したりシリンダー内で核融合起こりそう。 >>302
ダウンは無理っぽいけどアップなら高くないと思う。 >>304
HealTech QuickShifter easyで検索すれば価格は見つかる
上記にZX-14Rを検索キーワードに追加して検索すれば
つべとかで先人の装着例が見られる。
ちなみにウェビックの価格のところに適合車種の一覧もありますが
ZX-14RもZZR1400も掲載されてませんが、つけてる人がいるので
付くと思います。
自分も装着したくていろいろ調べてて、これがお手軽なのと調整も
スマホを使っておこなうみたいなので楽かなと思って考えていましたが
乗り換えることになったので装着するのはやめました。 あのでっかいエアダクトに突撃して網の内側に入ってとれなくなった虫ってみんなどうしてるの? >>306
>>305ですが、ZX-14Rはダウンシフトは使えなかったと思います。
ダウンシフトを対応させるにはバイク側がいくつかの条件みたしてないと
ダメっぽくて、ZX-14Rはその条件を満たしてなさそうです。 スロットルバイワイヤリングじゃないとダウンシフトは無理よ >>310
らしいね。
スリッパークラッチと電子スロットルは必須みたい。 ブリッパー無しの点火カットだけでダウンシフトなんてされても意味ないしな オートシフターは欲しいけどねぇ、シフトフォーク凄く痛むんだよね フォークがダメになったらスプーンを使えばいいじゃない >>316
ちゃんと匙って言え
かっこつけやがって 何がホォークだ なんかカニカマ食いたくなってきたってオホーツクやんけ HealTech QuickShifter easyを調べたらセンサーが圧力感知なのでシフトダウン時にも効いて一瞬失火してブリッピングを使うひとは違和感があると言うのを見つけた。
他のメーカーだと違ってくるのかな? ダイノのクイックシフター使ってるよ
シフトダウンで失火を感じたことはないな
ギアペダルの下に爪先を入れてると加速時にノッキングみたいになることはしょっちゅう 軽量ホイールで高いけど高いだけあってコスパ最高!って感じでしょうか? ホイール換装は興味あるけどハブダンパーの寿命が相当短いみたいで、じゃあノーマルでいいかとなってしまう
ノーマルのダンパー使えるようにするとハブがでかくなって軽量化しにくいんだろうな >>324
速度域に比例してコスパが上がるかな。
200オーバーなら効果は凄いけど
街乗りじゃ分からん 軽量化パーツで一番効くのは、なんだかんだでマフラーだよな
サイドスタンドから起こす時点で「なにこれ軽い!」と感じるし >>326
「こすと/ぱふぉーまんす」が高いと言う事だろう。 取り回しの軽量化なんぞ慣れでどうにでもなる
高速域での切り返しとかは、ホイール変えると全然違う
高速コーナーの自由度も相当上がる
価格分の満足度は高いよ タイヤでキャラは確かに変わる。
14Rの場合、個人的にツーリングは止めとけよ。ライフが長くて残り4割辺りから先が非常に楽しくない。旋回が重たいのよ。試して理解した、初期タイヤよりも下の物はダメやね。 ライフ重視だと何だろね
とはいえ速度出したりコーナーで気を使うようになっては本末転倒だけども ミシュランのロード5とかどうだろう
つttp://www.mr-bike.jp/?p=140777 14rのホイールってzzrのそれより軽いんだよね。zzrに14rのホイールいれたら体感できるかな。 で、またアクセルシャフトから始まってオーバーオールまでいくんだろどうせ。 それより俺の14R エンジンブレーキ見当たんないんだけど
これリコールもんだべ!? お前ら年取ってデビューした老害?
よくエンブレ効かないって雑魚見かけるけど当たり前田のクラッカーだわ。
2〜3千回転なんてアイドル付近だからな。プッ >>339
エンジンブレーキはセルスターターの上に赤いボタンあるやろ?
それがエンジンブレーキスイッチやで。
急激なエンジンブレーキが必要なときに押せば利く。
解除したいときは赤いボタンを解除すればエンジンブレーキ解除。 >>344が最高に面白いネタを投下してくれるそうです
乞うご期待 >>345
お前はいつも人任せだな
だからダメなんだ >>341
当たり前田のクラッカーって何時代のネタだよw
年寄りはそろそろ葬式の心配でもしたほうがいいんじゃねーの? >>346」
ネタも投下せずに罵倒のみの人のことですね
わかります 信号待ちで突っ込まれて全損コース。
本人はフル装備で一応怪我なし。
皆様買い換えるならなに買う?
H2SXにいくか… 気にくわなければ下取り出してZX-14Rに戻っても出費少なそうだしな >>349
てか、時価だろ全損て。
sxかえんだろ? 本人毛が無しって事だから相手の任意保険でおりるのは全損となったバイクの評価額。
バイク屋が使ってる中古車オークションの取引価格を参考に保険会社が決めるらしい。
昔は単純に新車販売価格から減価償却差し引いた額だったのだけど
旧車で希少価値のあるものも実際これで評価してて訴訟が起こったりして評価方法を変えた。
昔は旧車はゼロ評価だったから当てられ損が普通だった。
今の評価方法も最低取引価格基準だから問題あるけどね。
加害者側が保険以外に自腹で補填すると申し出た場合はこの限りにあらず。 >>347
お前ら老害に合わせてやったつもりが裏目に出たか!?w >>358
使ってるよ。固定してるネジがゆるむのでネジロック剤が必要。
足元の悪いところでは有効。
あと、エキパイとのクリアランスは1センチくらい。
あんまり目立つのもあれかと思い色は黒にした。 あ、1400GT-Rがありましたね
申し訳ありません >>349
人身事故扱いになってるのか?
なってないなら、こんな古いバイクじゃH2SXなんて買えないぞ。 ツキギの月光入れてる人いる?
買おうと思ってるんだけど、インプレ教えてほしい。 >>365
まさにそれ。
これの次だったらどんなの買うのかな?とか思っただけ。
外傷ないだけで首や腰は痛いから病院通いです。 一番軽症でもマメに通院せよ 保険屋がなんか言ってきても半年は粘れ。治療期間内半分までの通院日数(リハビリの回数)は通院慰謝料の対象になるから80万位は引っ張れるだろう。 たかだか80万円もらう為に半年も掛けるのかw暇人は良いな。 >>370
相手に100%過失のある事故だろ
なぜ自分の加入してる保険を使うって発想になった? 自分が相手が100%過失があると判断する場合は
加入してる保険会社に連絡の必要も無いし連絡しても
どうぞご勝手に示談交渉して下さいで終わる案件。
保険会社を使うって事は、自分が相手が100%過失があると
判断していても保険屋が90%が相手の過失でこちらが10%の過失が
ありますって判断しても容認しないといけない。
保険会社同士って貸し借り相殺したりするから100%相手に過失がある
と思ってるなら任せない方が良いよ。
任せると来年からの保険も等級下がって値上がりするから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています