【YAMAHA】XSR900 part18【Neo Retro】
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いつ何時も品行方正にとは言わないけど、いくら聞こえないとは言え他の交通車両ボロカス言うのはねぇ...
こんなのが広まって肩身が狭くなるのはバイク乗りだからね >>125
動画を開いてしまったことでこいつらにわずかにでも金を与えてしまったことが耐えられん わざわざ動画貼ったってことはTwZseqWd はこのマンナンなんとかの関係者かね？ >>115
見るんじゃなかった…
気分が悪くなった。 >>128
全然違う
そもそも連中は岡山の方らしいが俺様は関東だし 動画見ちゃうとそいつらに金が入る
これ以上決して開くなよ >>132
つまり関東で似たようなことしてるんだな… >>134
伊豆スカ亀石のトイレで阿部寛風の体育会系ナイスガイに熱い視線を浴びせているくらいだな ファッションホモかよ
言うことはアレでも無害なやつかと思っていたが、どうやら人間的にも最低の輩だったようだ ユーチューブも登録者と総再生時間が一定以下のやつは金入らなくするみたいだし有名どころ以外の消えるのは見えてるな エセホモ野郎がクソ動画支援者または本人という下衆だとわかったのが唯一の収穫か 日本社会から寛容さが失われている
いじめ社会だぁマンナンスリヤー この車両はバクステの取り付け頼んだら工賃っていくら位が相場かな？ k-popがどうとか言わんけどホモネタ同様ここで流行らそうたって流行んねーぞ >>143
お店によるかと思いますが他車両と同じ料金でした
バックステップ交換として計上された感じ シャフト抜かなきゃならんから少し高めに請求されるよね。 >>144
ここは年齢層が高いからな
流行ってるアニメはアタックナンバーワンだからな やっぱシャフト抜くから割高になる可能性あるよねぇサンクス >>154
シャフト抜きの得意？な店で作業してもらうべし。
やったことない、もしくは久々とか結構あるから。 メーカーの工賃無料サービスだったけどやってもらえるかきいたらやってもらえたからタダだった すげえかっこいいカスタム見たわ
やっぱりフェンレスにしようと決めたよ。
個人的にどうでもいいと思ってたけど
カフェ風にするなら必須やね >>152
ｚの影響もあるだろうしテコ入れでspの可能性。 Moto-exrideというカスタムショップの
やつなんだすまん‥好みはあると思うけど一度は見てほしい ポリッシュ仕上げはやって見たいなぁ...ヘアライン加工してくれた職人さんには申し訳ないが。
タンクカバーと純正シングルシートをポリッシュしてセパハン組むだけでもかなりカッコいい気がする。 >>163
かなり格好良いと思うけど、
人も服も選びそう。 サイレンサーはリバースコーンのショートが
似合いそうだね
あとナイロンのポーチはやめた方がいいんじゃないか 東大阪のショップがカスタムして店のホムペにアップしてるやつやん。 >163
これはカフェレーサーというよりＳＣＲ950に向かっちゃってる気がする・・・・
かっこ悪いとかじゃないんだけど タイヤがミシュランパワーRSに換えてあるな
フロントフォークの突き出しが10mmくらいありそうなのも韓国が起源だ >>163
わざわざアップしてくれてありがとう！
まぁカフェではないかもしれないね‥ このスレのやつは
とりあえずいちゃもんつけなきゃ気が済まないのかw ツンデレなんだよ
かっ、勘違いしないでよねっ！
そんなカスタムに全然興味なんてないんだからっ！
でも、あのっ…
あっ、あなたがどうしてもというならフェンダーレスにしてあげなくもないけど… マフラーこれに似合ってると思うけどな。俺はノーマルの寒くて縮こまったチンコみたいなのが嫌で速攻かえた。バイクはマフラーがある程度主張してたほうがよい 忠男さんの 新型フルエキ
どう思いますか 私的には なんで！
と思います。 男らしいツンデレ
お前さっき俺らがカスタムしてる時チラチラ見てただろ
嘘つけ絶対見てたぞ
見たけりゃ見せてやるよ
嬉しいダルルォ 道具はあるからポリッシュに挑戦してみようかな
仕上げにクリア吹いた方がいいのかな？ 俺はマフラーは純正でいい
いくら見た目重視でもコスパ悪すぎる
その分をタイヤ含めた足回りに投じたい >>181
軽量化の最たるパーツでしょ。だいぶ違うぜ。 純正マフラーが約8.5kg
アクラのレーシングラインが約6.5kgワイバンが約5kgとかだろ
仮に3kg軽量化したとして15万以上投じた見返りはどのくらいあるのか >>183
必ずそう言う馬鹿が出現するが最高速チャレンジでのトータルパワーウエイトレシオの向上を
目的としてる訳じゃなく普段の押し引きから始まる操作性の話だから。 例えばセンスタはだいたい5kgくらいだろうな
走り出してしまえばセンスタなんぞ無用の長物の最たるもの
しかしあると便利ではあるわな、いちいちスタンド持ち出して一人でセットするのもめんどくさい
操作性、利便性、それをどう判断するか個人の価値観の次第で >>184
ワイバンは3.7kgな
ノーマルは今部屋の片隅にあるが糞重く感じる センスタは車両の最下部にあるから低重心化に役立ってｒｙ 軽くなってもパワーダウンしちゃうんじゃダメよダメダメ >>192
さすがに考えられてはいるだろうけど
ぱっと見水入りそうに見えるね うおーマジかー忠夫新作ドストクライクだよー(泣)12月にマフラー換えちゃったよー ○|￣|＿ ECU書き換えすれば即解決なのにね
ノーマルECUでマフラー交換とか金ドブだと思うの ノーマルの軽い感じの音が好きだから社外品のいかにもな低音は好きになれんな
ノーマルと同じ音で軽いマフラーなら換えてもいいが >>200
今度の忠男めっちゃカッコ良いな。どこの付けちゃったん？ 好みだと思うけど俺は前のが良かったかな
エンブレムは邪魔だけど形は独自性があって好きだった 新型は竹ヤリマフラー感 あり
俺は前期のメガホンがいい。 デザイン性が無いというか加工技術の限界なんだろうな 近くに忠男あるから見てこようかな
しかし金は無いが（真顔） >>199
トレーサーのセンスタはXSRにはつかないぜアニキ 忠男のエキパイ 焼けてゴールド
になってるよ。
けっこう 気にいってるんだが。 >>214
こういうシンプルなのがマンナンスリヤーですね >>218
プラナスって棍棒・レンコン・三連ガトリングがあるけどどれにしたん？ >>212
ステンマジックでシコシコすれば簡単に落ちるじゃん >>222
シコシコされると出ちゃうんだ
お手柔らかに頼むよぉ、押忍！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
