Kawasaki Z900RS Part10
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part9
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured そんなガリ版でカード番号控えてた時代みたいな
昭和中期の発想の店が未だにあるのがバイク屋というイカレタ業界。
特にkwskの販売店はひどかったからパーツリストやパーツ見積もりのweb化や
専売正規ディーラー化はイメージ回復のために必須だったんだよね。 >>920
そだね、、、
カード業界も必死に顧客の奪い合いしてるご時世にクレカの意義を丸々失くすような事はまずいよなぁ
カードだと3%増しですって言う前に現金だと2%引きですよの方が消費者はニーズが入るよね笑 バイクはローン金利が車より高そうやから現金払いが一番無難 全額前払いで買ったぞ
全部入れないと売らないらしい >>924
僕ならそういう店では買わない。
というかビビりなんで怖くて買えないわ。 どこで買おうがいいがバロンで買うのは恥ずかしくてありえないな
しかも新車とか絶対にない 購入先で恥ずかしがる人いるんだな
ほんと人間色んな人がいるな >>928
そだよ!もっと広い目で世の中見た方がいいよ >>929
何をしても恥ずかしがる人がいるってことは分かったよ
実生活では関われないけど(笑)面白いな 予約や発売待ちの押さえいくらでもいいのでって言われていつも端数払っていく >>898
去年、一昨年は20日。今年、来年は21日。
年によって決まるが、規則的ではない。 >>927
むしろ新車を買うなら、バロンは十分有りだと思う。
盗難保険やロードサービスはプラザより優秀。
900RSみたいに新規のバイクの整備してもらうには不安だらけだけど。 前に買ったとこだから
全額入れたけど
全額入れないと注文受けない店
結構有名 KAZEは保険料がやたら高かったと思ったんだけど勘違いだったかな…? 盗難保険やロードサービスなんかで買う店は決めない方がいいと思う。一番は大事なのはちゃんとした整備をしてくれるかどうか。バロンはカスみたいなメカニックが大量にいるから信用してはいけない。
全て自分で出来るやつにとってはいい店かもしれないが、ド素人は正規店かプラザにしとくべき。 うちの最寄りのカワサキプラザは元バロンだったところだわ プラザ店の整備もあてにならんのでは。
配車の関係でプラザ店で買ったが、馴染みの整備を任せて安心のところで買いたかった。付き合いもあるし。 ちゃんと整備してくれるところって、どうやって探すのよ? RSではないが埼○県○宮市(現在:さい○ま市)のバロンで中古買って帰宅中にタイヤがロック オイルドレンボルトが付いて無くてエンジンが焼き付いた これ本当の話 >>947
それが本当ならとんでもなく外道だなw
計画殺人かよw 府中のバイク屋なんてオイル全く入ってなかった、配線ぐちぐちゃで電装品機能しなかったなんて結構ある。 >>947
帰宅中にタイヤがロックって、走行中って事かな?
帰宅途中の信号待ちでロックしても恐ろしいけど、タイヤがロックするってなんでだ?
ホイールの車軸のベアリングが逝ったとかかな?
オイルドレンボルトが付いて無いってどういう事なんだろうな。
実は整備中だったんだけど、勝手に別の店員が引き渡したとかかな? >>949
そんな事ってあるの???????????
ジャンクとして廃棄されたバイクをそのまんな売ったかの様だな。 倒し込み軽いもんだからバイク倒しすぎて危うく滑るとこだったわ
濡れた路面は危険やなw
靴が地面に擦れただけですんで良かった 新車で原付スクーター買ったらオイルが入ってなかった >>952
5ちゃんで知ったんですけど…とか聞くの?ダッサww ギヤが入っていてエンジン焼きついたらリアタイアがロックするだろ >>955
ここまで確定的だと捏造なら刑事罰あるからオモシレーからな。ワッチョイだから個人特定ヨユーだし展開次第では盛り上がる >>946
バイク乗りの評判聞くしかない
マジで店によって全然違うからな >>957
どうせ口だけだろうw
ホントなら結果をここで報告してくれよww >>936
バイクを仕入れる資金すら銀行からの借り入れに窮する店か。
頼んだバイクが届くまでに店がなくならないといいね。
俺のcafeは6月生産。10万しか入れてないけどお店はそれでいいって言ってた。
登録日が決まったら下取りのバイクの査定をして、納車日に残金と引き換え。 聞くなら俺が聞いてやるが、店がそんな事認めるはずもないしなー。第一、そんな事実があったとしても認めないだろなー。店に過失はないと。
被害?を受けた本人さんが怒鳴り込んでたとしてもだ
それに、話を総合すると店に過失があるのか客に過失があるのか不明だね。
タイヤロックはブレーキの操作ミスかも知らんしオイルドレンボルトは衝撃で吹っ飛んだのかも知れない。 >>961
>オイルドレンボルトは衝撃で吹っ飛んだのかも知れない。
必ずこうなるとは言えないけど、走行中にオイルがダダ漏れしたら、
リアタイヤがオイルまみれになって、走るどころか止めて立たせる事すら不可能になる気がする。
だから>>947の書き込み内容は本当によくわからない謎。 >>964
だから、バロン以外のカワサキ正規店やプラザならある程度以上の整備は期待できるはずだから素人はそういうとこで買っとけば間違いないと思う。 大きめな店なのに全額いれろと言われたな
それかローン組むか
手付け10とかだめらしい >>963
いつまでも晒されるR1000のおじさんかわいそう あんだけ晒されてしまいには漫画にまでなった清水さんよりマシだろw
清水さんがこれをおいしいと思える人種なら最高だけど 彼は実名と顔と居住市さらされてむごいよね。R1000の人は顔も名前も判らないからいいよ。 あの人は雑誌に出てたからなぁ
晒し者にするのはどうかと思うが名前バレは自業自得だな 形式名と苗字でググれば何ページにも渡るオンリーワンの存在はある意味羨ましい。しかも有名でも妬まれる事も無く、「俺、Z1の清水」で通じるなんて、なんかあった時スゲー助かりそう。 12月26日に黒が納車されたマンだけど、未だに1台しかz900rsに遭遇してない。皆どこを走ってるん?SNSには溢れかえってるのにねえ。 絶対数が少ないからねぇ、俺もまだ1600k走って一台だけだなー
道の駅で写真撮らしてくださいとか言われた!
毎回見かけるようになったらそれはそれで嫌だな 雪のない地域なら週末にツーリングスポットいくとウジャウジャいるよ。
東京、神奈川なら道の駅どうし、とか。 ちなみにz1とかz2?ゼファーはよく見るなー
俺の県バイク多いからなー
旧車は詳しくないのでz1z2kz1000とかどれがどれかわからんが OVERとストライカーのフルエキはどうやらお弁当箱無しで政府認証取れたらしい。
エキパイ中に色々仕込んであって変わったのは見た目と重量だけ! ってならないのなら欲しいかも。
中々良い社外マフラー、出ていなかったからね! セパレートにする必然性が
全く感じられないハンドル高だな。 トップブリッジ下だとタンクに当たるから上にするしかないのか
それならセパハンを出さなくていいだろうにな >>990
遠目に見たらさほど純正と変わらないシルエットのスリップオンに税別168,000か…無いな このスレッドは1000を超えました。
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