【Kawasaki】Ninja H2 SX 4台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b21e-5/Jh) · 2018/02/13(火) 22:26:13.33

カワサキ公式
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

前スレ
Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515968904

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e61e-Dton) · 2018/02/28(水) 00:37:20.76

酔って書き込むとそんな感じになりがち

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba26-iUHe) · 2018/02/28(水) 00:38:18.70

>>471
新車で買ったとして9年と11年が車検年だから10年てのは一つの区切り。
で、その頃の車検でスーチャ一式交換含めて70～80万掛かります～どうしますか～？てなったら普通買い替えするだろね。
その方がメーカーも喜ぶ。
先に書いたハイブリッドカーの電池でもそうだろし。
なんかね、先進的技術は結構なことだが永く付き合えないようになるのかなと。
もちろんこのバイクに限ったことではない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae47-xKTN) · 2018/02/28(水) 00:55:07.37

マグナ50からの乗り換えだけど、よく曲がるね
電子制御のおかげか自分が上手くなったように錯覚する
800kmまで4000縛りじゃスーパーチャージャーが聞き始める前に
お預けな感じ

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 02:04:56.62

>>461
レッドバロンとかじゃないよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba26-Q0ds) · 2018/02/28(水) 02:24:36.31

>>474
＞800kmまで4000縛りじゃスーパーチャージャーが聞き始める前に
＞お預けな感じ

ターボと勘違いしてるw
可愛いwww

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-EQvP) · 2018/02/28(水) 07:24:04.77

>>439
あほかw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-xOks) · 2018/02/28(水) 08:36:05.40

>>476
bstは100％がデフォルトで、フルパワーモードでも慣らしの低速域ではそこまで上がらんね
当たり前だけどw
ターボと違ってリニアには効くけど

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 09:08:04.65

あの独特なホイッスル音は慣らしの間は当分聞けないんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 09:29:08.78

>>456
シート高ではなく足つき性の話でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 09:32:30.62

>>479
低中速セッティングって事だから、ブーストの効き始めは早いと思う
ので音は聞けるんじゃないかな。
特に慣らし後半なら聞けると思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 023d-x4Or) · 2018/02/28(水) 09:38:41.62

納車動画はよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DGVe) · 2018/02/28(水) 10:16:07.09

>>476
無印H2は4500だか6000まではSC入らんけどこいつは違うの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-H6nF) · 2018/02/28(水) 10:16:31.30

kaze会員継続3年以上の人っている？
今年もサンクスキャンペーンやるから新車購入で3月～6月末まで3万円のサポート受けれるよ。
2月25日発行の会誌にクーポン同封されてるから確認してみてね。

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 10:23:07.99

>>98
隼をターボ化するとかしないとかって話が有ったような

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 10:30:36.91

>>483
入らないのではなくて体感できるほどブーストかかってないだけじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 10:36:07.32

>>485
参考出品のターボ車の名称がアメリカで意匠登録されてるとかって話は
あったけど、市販化の動きがないよね。
環境（排気ガスや燃費）対策が叫ばれる昨今だからカワサキがH2の名前
復活させたみたいに刀の名前を復活させて1000クラスのエンジンにターボ
積んで出してきたりすると盛り上がるのにね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DGVe) · 2018/02/28(水) 10:48:10.71

>>486
ランプ付かないけど効いてるのか？

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 11:09:12.59

>>488
SEのディスプレーにはブーストゲージ付いてるから一目でわかるよ

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 11:10:12.69

リーンアングルとかまで出るみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 11:14:02.66

>>489
無印もブーストゲージ（アイコン表示）は付いてるけどね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-xOks) · 2018/02/28(水) 12:43:52.83

4000回転までだと、ブーストは110くらい
アイドルで100％

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DGVe) · 2018/02/28(水) 14:15:07.74

>>489
いやH2無印と同じだろ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 217b-GaPa) · 2018/02/28(水) 14:19:42.72

動画見るとSEのスポーツモードディスプレに
ブーストメーター（ゲージ）スロットル開度（ケージ）があるポイね
ＳＣだけあってスロット閉めてもブースが保たれてるのが分かるね

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 14:37:29.16

>>493
ポルトガルの試乗会の動画観てごらん、バイクがバンクした時にディスプレーの上側にメーター付いてて角度に応じて伸びてるから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 14:59:21.48

>>495
ブーストと角度は全く関係無いと思うが・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DGVe) · 2018/02/28(水) 15:37:16.22

>>495
角度っておいおい…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 616e-NcOv) · 2018/02/28(水) 15:38:58.21

画面左のBSTがブースト圧と吸気温度
インタークーラー付けたらもっとパワー出せるな。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-Qwk3) · 2018/02/28(水) 15:52:08.30

ヘッドライト横の右側ダミー穴を使ってサージタンクに風でも当てればいいのになんでしないんだろ。

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 15:52:42.97

>>496
失礼、STDにもSE同様同じブーストゲージ付いてるってこと？　　知らんかったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 616e-NcOv) · 2018/02/28(水) 15:54:44.27

でも２００ｐｓなんぞNAで出せるパワーだったな。
これ以上トルク上げてもウィリーするだけかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 15:56:01.69

>>500
無印がいつからSTDに摩り替わってるんだね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 217b-GaPa) · 2018/02/28(水) 16:08:16.47

>>500
どうして>>496の文面でブースト計が有る無しがわかるのかが不思議
>>495が言ってるのは「ブーストの話してるのにそれはバンクゲージですよ」って突っ込みなのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 217b-GaPa) · 2018/02/28(水) 17:05:37.19

>>503
失礼
405が×
405に○

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 18:31:28.82

スレの進行早くなったけど若干カオス気味だね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-iITs) · 2018/02/28(水) 18:58:13.58

SEのディスプレイ
スポーツモードだけで3つもあるのな
ツーリングモード含めて4つでそれぞれ白黒あり
情報表示もカスタム出来そうだし覚えるのたいへんそうだな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 19:15:59.01

みんなそういう情報てどこから持ってきてるん？
海外？ショップ？

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-KBmL) · 2018/02/28(水) 19:36:03.80

>>501
そのためにローンチ付いてるんじゃ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-H6nF) · 2018/02/28(水) 19:42:05.96

SE入荷連絡来た！
来週末には乗り出せるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f20e-SJjx) · 2018/02/28(水) 19:47:08.07

>>507
つべに動画上がってるよ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 20:08:12.07

>>510
海外？みんなすごいね

納車4月になるかもて…ブルー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5a1-DGVe) · 2018/02/28(水) 20:10:47.12

つかショート気味のギア比で低回転からSC入るならツアラーとしては疲れるだろ
イマイチキャラがわからんな
ロングのギア比に低回転からSCってならわかるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee0-TCEH) · 2018/02/28(水) 20:15:39.25

>>508
200馬力いうても後輪170馬力前後だからそこまでビビる必要はないよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/28(水) 20:39:31.60

>>488
ブーストに関しては、コンプレッサーの回転数はクランクの回転数に依存するから、低回転でも効いてはいるはず
ただ、遠心式コンプレッサーの過給圧はリニアじゃないらしいから、途中から急に効くように感じるんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f20e-SJjx) · 2018/02/28(水) 20:52:00.41

>>513
プロレーサーの丸山さんの動画で無印の説明してたけど
同じ排気量のSSより無印もピークパワーは低いらしいけど
SCのおかげと味付けのおかげで昔の台形パワーみたいな
感じである回転数から１７８馬力がずっと続くから速いとか
言ってた。
SSはピークパワーは確かに高いけどそこを超えると山なりに
なってて落ちていくけどSC搭載した無印はそれが無い。
SXはどんな感じに調教されてるのか楽しみ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 70b1-2pQG) · 2018/02/28(水) 20:53:18.06

>>509
11日のKCBMには当然行くんだよな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5a1-DGVe) · 2018/02/28(水) 20:55:10.01

体感できるのがSCが効いてるとするならってわけわからんな
あなたは仮にほんの少しでも加給されたら効いてると考えてそうなんで噛み合わない
体感できる回転数が低回転でショート気味なギア比はよくわからんな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/28(水) 20:57:59.50

>>515
無印Rはパワーに車体剛性が追い付いてない感じだったな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-CtcI) · 2018/02/28(水) 21:11:07.28

>>499
あのダミーは萎えるなあ。
唯一残念ポイントだわ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-vlHa) · 2018/02/28(水) 21:11:44.28

そもそもSCって体感できるもんなのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/28(水) 21:16:13.73

>>499
サージタンクからうまく空気を抜くルートが作れないんじゃないか？
なにも考えずに作るとライダーの太ももが灼熱化するかもしれんし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-H6nF) · 2018/02/28(水) 22:13:52.26

>>516
間に合えば行くよ、多分納車後に直で浜名湖だろうね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-Dton) · 2018/02/28(水) 22:36:52.97

えーなー
まさに羨望の眼差しだろうなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d495-EQvP) · 2018/02/28(水) 23:47:11.24

>>515
直線オンリーだけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d495-EQvP) · 2018/02/28(水) 23:47:47.16

>>523
そんなわけなくね。意識高いって。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 616e-NcOv) · 2018/02/28(水) 23:58:28.62

これに合うヘルメットない？
OGKのKAZAMIくらい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:00:50.14

なんか意識高いの意味をはき違えてる奴がこないだからいるよな？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-dlRZ) · 2018/03/01(木) 00:18:24.39

>>527
いや別に間違えてないよ
皮肉ってんだから。
自意識過剰だから意識高いでよろしいですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a70b-m1UI) · 2018/03/01(木) 00:21:49.87

納車後見せびらかしツーしてもH2SX知ってる人だったらいいけど
知らない人なら足回り見てとても250万バイクとは思わないだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:22:09.95

やっぱり間違えてんじゃんよw
おっさんが使い慣れない言葉使うとこういうことになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 277b-FKgW) · 2018/03/01(木) 00:29:38.06

>>526
オレも今までのメットがH2SX全然合わないんで
先週末ライコで物色してた
SHOEIのGT-Airのマッドブラック系にするつもりだったけど
X-14YANAGAWA5に一目惚れしてしまった
予算が3万違うwww
パニアケースも頼んじゃったしどうするか悩み中
そしてそれが1番楽しい真っ最中（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-TGtH) · 2018/03/01(木) 00:30:29.02

>>529
そも知らない人はバイクの値段なんてなんとも思ってないから気に病むなヨ
とくにKawasakiだのSUZUKIだのＨＯＮＤＡだのすぐ脳内で漢字変換できるあからさまなロゴ入りが3ケタ万円するなんて欠片も考えてないサ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:31:59.30

SHOEI とカブトの差は価格だけ？
安全性さえ担保されればどれでもいいんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a70b-m1UI) · 2018/03/01(木) 00:37:43.56

X-14はSS並の前傾姿勢で売り文句の空力の効果発揮するメットだから留意して買った方がいいよ
あと風切り音がすげぇうるさい。ツーリングメットならGT-Airすすめるよ

>>533
違いは価格ならその価格差は何なのか考えるんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a1-5i+D) · 2018/03/01(木) 00:42:11.28

無難にZ-7

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 277b-FKgW) · 2018/03/01(木) 00:45:24.82

>>533
安全を担保するならAraiの一択しかないと思う
次にSHOEI大きく差が空いてカブトとかその他
それらでも充分って聞くけどね
どうしても過去の実績を見ると上位二択だと思う
空力に関してはSHOEIダンチらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-dlRZ) · 2018/03/01(木) 00:49:59.22

>>530
いやアホは黙ってろって
意識高いね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:57:25.34

だから「意識高い」をバイク板で使ってる時点で意味を
理解してないんだっておっさんw

自意識過剰の意味で使ってるんなら背伸びせずに最初から
自意識過剰って言えよ痛々しいから

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-I1dB) · 2018/03/01(木) 00:58:31.80

無駄に攻撃的な奴が多いスレだなぁ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/01(木) 01:03:31.46

>>536
なるほど、ありがとう。
メットスレは色々イデオロギーがひどくて、まともな
アドバイスが望めそうもなく…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-dlRZ) · 2018/03/01(木) 01:04:51.05

>>538
自意識過剰だから意識が高いんだよ
雑魚
お前みたいな奴とかな
意識高いよw
バイク板だからとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0e-3iyT) · 2018/03/01(木) 01:32:24.22

>>532
だね。
他人のバイクをこかしても修理代が数千円でおつりが来るとか本当に思ってるのがいるもんな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0e-3iyT) · 2018/03/01(木) 01:39:04.13

>>540
ずっとアライ使ってたんだけどOGKってどうなんだろって思って
OGKのRT-33買って現在使用中。
コスパは最高だと思う。
風切り音が大きいのとシールドが無段階ではない点が残念なところ。
それ以外は別に問題ないかな。
重くも無いし。シールドの脱着も簡単だし。
実勢価格がアライの半額位で買ったのでデメリットは我慢って感じかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df26-zREn) · 2018/03/01(木) 04:15:08.01

>>533
メットの値段は安全性とは比例はしない
が、快適性とはほぼ比例する

自分はグラフィックモデルのデザインでしか選ばない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-RrX9) · 2018/03/01(木) 07:57:28.49

>>541
黙れカス
不快な悪意を撒き散らすな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-LhZF) · 2018/03/01(木) 08:07:49.67

昨日、納車したけど質問ある❔

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-lEE9) · 2018/03/01(木) 08:10:22.54

バイク屋乙・・・

でいいのか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-qB6t) · 2018/03/01(木) 08:21:38.27

>>546
ステダンってついてた？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb3-BaR5) · 2018/03/01(木) 08:32:01.57

>>546
リミッターの件、期待してる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/01(木) 08:45:09.71

>>546
アクセル全開で最高速教えてください

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-FKgW) · 2018/03/01(木) 09:43:24.31

>>546
SE前提でクルコン、クイックシフター、コーナーライト等
電子装置の使用感どう?
あとディスプレイのモードのオススメとか使い勝手が気になる

**548** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-qB6t) · 2018/03/01(木) 10:28:13.20

バイク屋でSE見てきたけどステダン付いてなかったわ。
またがったがZZRに近いポジションだった、そんなに重くないね。
因みに3月11日納車予定だからKCBM行けそうだ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 10:57:21.13

KCBM行ったらそこそこ台数いそうだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 10:59:35.61

>>545
ﾜｯﾁｮｲだからそのてのヤツはNGネームに放り込んでる
レス番飛ぶけど快適

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Yj+o) · 2018/03/01(木) 11:29:06.48

14Rとの加速比較動画あがらんかな
海外野郎早くしやがれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 11:36:05.00

>>555
無印と14Rとの0-1000m比較はあるけどね。
無印はローンチ使ってもフロント浮いたりおりたりで
レーサーでも扱いに慣れが必要ってさ。
SXだと過激さは消えてるだろうから、逆に良い線で14Rと
勝負できそうだけど。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 12:39:47.73

H2と動画のタイミング合わせただけの比較なら見つけた
https://youtu.be/rE7pNeBD_fM

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/01(木) 12:46:13.63

ステアリングダンパーは付いてないような。
付いてたら取説に調節の説明あるよな。何も書いとらん。
ちょと乗ったインプレとしては、扱いやすいしよく曲がる。
足付きもいい。170ちょいでも片足はべったりつくレベル
クルーズコントロールは取説にも上限の記載が無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 12:49:26.29

海外が誤記かもしくはまさかのおま国仕様か？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 13:10:16.44

ukのパーツリスト見てもステダンっぽいの見当たらない
というか発売日なのに国内はパーツリストまだ無いのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 13:25:09.05

>>558
最近というかSSとか無印に付いてる電子制御のステダンは調整ないでしょ・・・
だから違和感感じる人は外してたりするよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 13:26:41.01

ステダンなしか。
お国仕様＆コスト削減なのかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-MfWy) · 2018/03/01(木) 14:38:22.42

X14が風切り音するのか俺はSSだからか全くしないとは言わないがかなり静かだからこのバイクには合わないのかもね
SSならそうはならないからね
でもいいなぁこのバイク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfce-MfWy) · 2018/03/01(木) 14:51:08.66

X-14は空力考えてるし、中身も厚いからSSならかなり静かなはず
Z7とは次元が違い過ぎてもう戻れないレベル
ただやっぱりSHOEIのHP通り前傾して力を発揮するメットだからSSとかそういバイク以外は逆に音がするかもしれない
Z7よりは音はしないはずだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 15:03:32.18

ホンダから乗り換えだけど、やはりカワサキは服やメットの
コーディネートに選択肢がないな。
個人的にはケロヨングリーンとメタリックグリーンは別物と考えているが、
アライとカワサキのコラボのRAPIDE-IR KAWASAKI には幻滅だ。
SHOEIのGT-Airがお気に入りなんでEXPANSEを考えているけど
HondaのNeotecのマットブラックなら許される？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-kQoO) · 2018/03/01(木) 15:18:24.74

誰も気にしてないから好きにしろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 15:29:34.49

何もバイクに合わす必要ないと思うけど。
バイクはバイク、自分は自分でおかしな色合わせしてなければ良いんじゃないの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/01(木) 15:36:25.67

>>565
GT-airのEXPANCE緑買ったからやめてくれw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/01(木) 16:00:05.83

HPの取説きてるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 16:04:05.94

>>568
やっぱりRX-7X GHOSTかGT-Air EXPANSEの緑かな。
どこかで会ったらよろしく。
今はRX-7XのRC30とEXPANSE赤も持ってるので、
しばらくはそのままかもしれないが・・・。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 16:08:57.32

はやくマフラー出さないかな