X-ADV【HONDA】 part7
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>>292
語呂のまんま
日本の狭っ苦しい中級上級って言われる未管理林道みたいなの 検索で1件しか出て来なかったよ..でも言わんとしてることが違うきがする
次女は自分の下駄箱を忘れ、早速マゴマゴしていたようです。(ーωー*)
「だって・・・・・・??ゲタボコ??の場所が分かんなかったんだもーん!!!」ヾ(ーー )ォィ
ちょっと心配ですが、たぶん何とかなるでしょう♪ >>289
確かに海外のpvとか見ててもフラットダートを爆走しているシーンが多いね
日本では山奥の蕎麦屋とかの未舗装の駐車場で
気軽にUターンできるだけで満足なんだよね。 道が荒れててもがれ場でも平地や下りならどうにでもなるんだよ
問題は登り
オフタイヤ履いたオフ車でもヌタってたら登っていかない 存在意義を証明するの必死すぎ
でも内容は軽い砂利道ならいけるよってだけだよな どちらかというとホンダにとっては
日本のライダーって存在意義ないよね
文句だけはいっちょまえなのに
海外の事情も知らずにマシンを否定すんだもん >>299
実際、その文句すらホンダに届いていないと思うwそれぐらい日本の市場は小さい 売れないんだから当然でしょ
ホンダはまだローダウンモデル出してるだけ他のメーカーより気にかけてる方 >>299
お前はどっから喋ってんだ?煮えきらねぇやつだな 富士山頂で料理をしたら煮え切らないったらありゃしない 免許を煮えきらない
バイクに煮えきらない
バイクに煮えきらせてもらわない >>300
10数年前のYAMAHAですら3%だったからな…
今はもっと小さいだろう バイクを買う人と買わない人の特徴
買わない人
「性能ガー」
「値段ガー」
「時期ガー」
「中身ガー」
買う人
「見積りだけのつもりだった」
「気絶してたら買ってた」
「手が滑った」
「床から生えてきた」
「なにこれ」 >>304
否定するだけで主張しない、中身の無いお宅のことですね GIVIのガードとパニアケースホルダーを買おうと思ってるけど、何処で注文したら良いんだ?
本国サイトには色々載ってるけど。 某輸入代行サイトはオーストラリア発送なんだが正直地雷
代行も直接もいろいろ利用したけどオージーはマジ地雷
発送が遅い、連中の国内輸送が遅い、空港の処理が遅い、
加えて梱包がクズ、固定も養生もしてない、やたらでかい箱に
固定もせずうっすいプチプチ一枚で放り込んで送ってくる、マジ地雷
で代行してるとこも惨状は知ってるから発送メールに
「発送はしたがあとは連中次第な」とか予防線張ってくる始末 昔イギリスだったかから部品を輸入したときは
梱包材に新聞紙がいっぱい詰まってたけど
殆どが日本でいう東スポとかのあぁいうスポーツ紙だった。
当然エロエロページも
台湾から輸入した時もにたような感じ
あっちはタウン誌みたいなのが入ってて
なぜかドラえもん 楽天とYahooショッピングに出してる店があるよ。
GIVIのスプラッシュガード買ったけど1週間くらいで届いた 今は無きレッドサンも新聞紙とかチラシが入っていたなぁ 中国から個人輸入したものは梱包以前にパチ物で傷だらけで使い物にならなかった motostormでGIVI箱買ったとき、梱包がちゃんとしてて、ネタにもならんくてガッカリした。 ドリーム行って聞いてきた。
皆さん仰ってた色で確定っぽい。
ビクトリーレッドは2017だけみたい じゃ値段もデカール無しの安い方1種類だけってことだな。 Ukホンダのサイトから拾ってきたけど、マットバレットシルバーって書いてあった。これは海外だけかな。
https://i.imgur.com/AtALJ07.jpg >>328
日本だとその色がいちばん人気になりそうなもんだが
マットならそうでもないか マットって画像で見ると渋く見えるけど実物見ると
イマイチ安っぽく見えるんだよな 取り敢えずカッティングシートで色試して全塗装か
黄色とかモスグリーンのクロスカブみたいな色を想定 デジタルシルバーとキャンディレッドだってさ
価格は+3万程度
ヤフオクでデカールとかも売ってるけどどうかなー デカールの品質による。低品質だとすぐに焼けるしひび割れして大変なことに マットビュレットシルバーって、昔ツレがその色のX4に乗ってたけど
わりと悪くなかったけどな
まあああいうマッシブなリッターネイキッドとメカニカルな外観のX-ADVとじゃ
またイメージも違うかもだが じゃ値段もデカール無しの安い方1種類だけってことだな。 且つ上の方の情報の「プラス3万円位」を合わせると今までのビクトリーレッドの値段が2018年モデルの定価だね。 ヴィクトリーレッド 1,242,000円(消費税抜き本体価格 1,150,000円) よく分かるマットとおっさんの組み合わせの失敗例だな…w >4のお兄さんイメージとのギャップを比較して
どちらがより身近に感じるか考える。 X-ADV400が出る可能性有るかなぁ?大型持ってないんでw 750ですら対して売れてないのに400はあり得ないかも
いま夢に発注するともれなく昨年6月生産の在庫車 もともとニューミッドコンセプトのDCTありきだから
低排気量にはならんな
あと国内で売れてないけど海外ではっまあまあ問題なし >>344-345
バイク仲間で大型取ったけど、扱い切れずに持て余したり乗り出しが億劫で乗らなくなったとか良く聞くからね。
大型持ってる奴ですら400出たら400を選んだりしないかなぁ?俺が大型取らないのも400で充分だと思ってるから。 >>346
日本の公道走る分には、十分だとは思う。 >>343
BMWの400のスクーターがいいんでね?
同じようなアドベンチャー系でしょ。 X-ADV400よりはまだインドネシアのSupra GTR X 150のアドベンチャー仕様だかが入ってくる可能性のが高いんじゃ?
今度出るBMWの400ってスポーツ寄りでアドベンチャーじゃなくないか ここに来る人間は来年800とか900ccになるんじゃないかと疑心暗鬼。 >>346
昔のVFR400とかCBR400やFZR400のめちゃくちゃさ加減を知ってれば今の大型のほうが全然マシやで
また今の400ccの動力性能は正直低すぎ、あれじゃ2ST250ccより遅い >>351
そこまで拡大するなら
素直にアフリカツインDCTのヤツを載せるだろ >>352
NSR250でも乗り続ければいいんじゃね? >>346
うん、だからさ、お前らはいつもそうやってああなったら〜とか言うけど
結局買わないじゃん?
パワーに負けて大型ヤダって程度の連中なんてこれからも見込めないし
そんなニッチな連中のために新しいバイク作る意味あるの?
老ライダー向け介護バイク?w >>352
普通に高速走れて追い越しも出来るからいいべ?最近の400ccは速くはないだけで遅くはないよ x性能低すぎ
o必要充分
あんなレースでもなきゃ無意味な出力公道には必要ない どうしても大型がイイって老ライダー向けには
NC750をラインナップしております >>355
X-ADV400が出たら絶対に買うよ!多分買うと思う。買うんじゃないかな?ま、ちょと覚悟はしておけ! 400にしたって定価100万以下にはならないよ。足回り簡素化したら意味ないもんね。 夢店にて先行注文完了。
価格は少し値上がりの126万ぐらい。
納車は4月20日ごろみたい。 お目色
近くのドリームはやってなかった。
店によって違うのね。 新型はトルコンとGモード付きか…
ttp://www.honda.co.jp/tech-views/g-switch_stc/interview/
アフリカツインとは違うけどこれ見ちゃうと欲しくなるよねー すれちやが、アフツイのエンジン使ってCRF1000モタードと出したらうれる! >>366
CRF1000M!!!!
前後キャストホイールなら萌える
重くなりそうだけど
それと、 X-ADVが即要らない子になりそうですがw 自分が欲しいってのは分かるけど、こうすれば売れるとか断言しちゃう人って恥ずかしくないのかな? こういうのが欲しい→分からんでもない
こういうのが売れる→何様?w DUKE系が売れてるかっていうとそうじゃないからなw >>352
VFR400Rアレはヤバかった
動力性能でアレを超える400ccは未だに無いな >>358
750ccのバイクのスレで何言ってんの? >>374
そのVFR400R乗ってたけど6000回転越えるとキチガイみたいな加速するんだよな
400なのに3速で180km越えるし
夜中に前走ってたダンプ抜こうと思って3速に落としてアクセルあけたら
ウイリーしたまま2台追い抜いた恐怖をいまだに覚えてら >>377
3速でメーター振り切ったら、6速全開で最高速何キロ出たの? レーサーレプリカ400すげーって、
バイクに不慣れな過去の体験を偉そうに語られてもなぁ。
リッターSSの加速ならわかるが。
俺様の話はすげー!!って語りたくなる人っているもんだな。 大型=偉いみたいなのばっかりだな
欧州の免許制度に合わせた排気量が大きいだけのNC750派生 大型のスレで400の話しするアホが何言ってるの?
お前188CMだろw なんで中免乗りってわざわざ大型車スレまで来て僻んで喚くんだろw >>380
VFR400Rのゼロヨンて12秒フラットぐらいやで?
VFR750が11秒71
当時の400のパワーの出し方はどれだけムチャクチャだったか
が、スイッチのオンオフみたいなパワーの出方があまりにヤバくて
バイク降りちゃったな
んで今はX-ADVみたいなバイクのほうがいいと思って乗ってるわけじゃん RZ350とかガンマやべぇ〜とか言ってた世代だけど、いま乗ると遅すぎてダルい…
そんなもんさw
ちなみにホンダシティターボは今乗ってもやべぇ〜w えーっ!? デカール付きタイプなくなっちゃったの? でもコンセプト絵みたとき250だなって思ったよ。PS250系の奇をてらったタイプ。しばらくして750DCTしかも100万オーバーっ分かってから俺専用だなっ思い買ったわけだけど。これを中免排気量に落とし込むのは無理だとはっきりわかる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています