【07から】スポーツスター【現行まで】29 [無断転載禁止]
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>>548
ありがとうございます。
やっぱ乗り心地は最悪なんだね、＋ペラペラシートにしたら腰とか内蔵がやられちゃうかな？w
ベルトガードと擦れるのは意外でした
なんか擦るのにベルトガード付けてるのも本末転倒な気がするから
見た目許せるなら外すのもありかもな
>>556
ステップあたりも赤くしたいな >>534改めて読み直すと
足付き悪くて車高落として
バンクやなんやら問題が出るけど、安全に走れるのが一番ですって
…言うじゃなーい
それ、安全に『走れなく』なってますから
残念 >>558
ワイ、バイク持ってないんねん
でもいま教習所に通ってるんやで 先輩に向かってその口の聞き方は不味いよ
ハーレー乗りは気性が荒いからすぐにシメられちゃうよ
まだ時間はあるから教習中に直しとけよ
ってのは冗談で何乗る予定なん？今ワクワクして仕方無いべ？
良いなぁ 身長が175ｃｍ未満ならスポ一択しかないね
今日も身長170ｃｍちょい（推定）細めの人がBT乗ってたけど、バランスが
悪すぎて（バイクが超デカく見える）マジで超格好悪かった
逆に190ｃｍ近く或いはそれ以上となるとスポは似合わないだろうね 基本BTのほうがシート高低いんだけどな。175cmって基準はどこから出てきたのか? ツーリングモデルに乗ってる人って、小柄な人が多くないか？ >>563
大きい人がスポ似合わないというのはいまいちピンとこないけど、チビが大きいモデルに
乗ってる姿は格好悪いと思う
>>566
それはまだ平均身長が170センチにも満たなかった頃の世代のオーナーが多いからじゃない？ チビでもデブでもセンスのあるやつは、
カッコいいけどなあ！ 身長より幅が重要だと思うわ、アンガールズがBT乗っても似合わんだろう
takeチャンネルにツーリング乗ってるチビデブがいるが似合ってるね >>566
GL1800もなんだよな
おっさんが多いからなのかと思ってるんだけど >>566
ランクル等のデカイ車乗ってるやつ(金持ち除く)と同じ心理でコンプレックスから自分を大きく見せたいんだろうな。 何のったっていいのですよ
ただね、足付きが云々ってのはオフ車乗りが全員危ないのか？とか
リッターネイキッド乗りがフラフラしちゃうのか？と 170以下の背の低めの人がフォーティエイト乗ると妙にカッコイイよな
自分は175だから微妙なラインなんだけど、、、 確かに48とCXは細身が似合うイメージだね。
太った人は17Lタンクのボテっとした1200Cあたりかな。 見た目だけ？乗り味とかハンドリングとか乗ってナンボな部分のほうが大事だな >>574
48なら175のあなたの方がどう考えたって似合うでしょ
（自分も同じくらいの身長だから言うわけではなくｗ）
大きさのバランスは確かにだけど、それ以前にフォアコンがサマにならない
膝が余裕で曲がってないとダメよ 膝ピーンはダサい
となるとやっぱ175くらいは欲しいところでしょ
身長の低い人はミッドに換えた方が乗ってる姿が美しいと俺は思う 170cm以下のフォアコン姿はSDガンダムに見えてしょうがない。特に対向から見ると、『ええ？？なに？』と思ってしまう。 身長・体重にかかわらず、人が乗った時のスタイルはダイナが圧倒的にカッコいいと思う >>559
擦るのはベルトガードではないよ。
オイルタンクの下に付いてるカバー。
ノーマル → イージーライダース → オーリンズと変えたけど。
ハーレーのノーマルサスは良いよ！ >>583
そりゃ単にダイナのスタイルが好きなだけでしょ
きゃしゃで160cm程度のやつが乗ってて格好いいわけないもん･･･ >>585
2004年以降は、擦ると思う
2004年以降フレームに変更あったっけ？ >>588
まず間違いないね
これ２本で１万円くらい？のレベルだもん、14年までのサスは 関東スポーツスターミーティングとFacebookのスポスタのミーティングって同じ日にやるけど、なんかギクシャクとかしてるの? 4月に2回開催されるのもなんだから
とは書いてある >>595
そうそう。その苦しい言い訳も含めて何かあったんじゃないかとかんぐってしまう。
4月にやらなければいいし、2回あったからどうなのかとも思うし。両方行きたい人は両方行けばいいだけだから、同日に別の場所でやる意味は本当にわからない。 関東の日程出てから決めてるみたいだから好きな方選べって踏み絵してるみたいだね。で、どっち行くの？ >>597
ゴタゴタしてるなら面倒だから両方行かない。 中古で買ったロードスター、フロントフェンダーが樹脂のような素材で延長されてました
実用上は汚れにくくて有効なんでしょうが、見映えはなあ…( ´△｀)
まあどのみちおっさんなんだから、気にしないでしばらくそのままで乗ってみますｗ FBのは特定の有志の集まりなんでしょ？ミーティングとは別物でしょ。
>>603
おめ。ロードスターってCX？ >>587
お前はなにを言ってるんだ？
>>603
ぜひ写真を >>604
そうです！
ハーレー初めてですのでわかったようなこと言うのは口はばったいですが
CXに限らず、スポスタってスタイリッシュなのがいいところだと思ってるんですが
なんか野暮ったいなあってｗ
でも買っちゃったものは仕方ないし
これも個性だと思ってしばらく付き合ってみます！
もどうしてもやだなあって思ったら、社外フェンダーに換えるかもしれませんがｗ てか間違ってなかった
重ね重ねすいませんorz
>>605
納車したらうpします
でも恥ずかしいからしないかも…( ´△｀) >>606
CXいいよね！気になったらいじっちゃえばいいと思いますよー。ノーマルで乗る必要なんてないし。写真はアップしなくていいと思うw xl1200cxの画像さがしてみるとFフェンダーの短さにびびるな
ついでに関連で上がってきた〜13年の48がすこぶるカッコいい
現行はカッコいいけど48をさらに弄りましたって感じ cxで濡れた路面走ってるとフロントが水を跳ね上げて
あれ？雨降ってきた？って勘違いする >>606
ハーレーは野暮ったさを楽しむもんですよ。
ブレンボにオーリンズ、18インチにハンドルミリバー化とか、
オッサンカスタムあるあるですが、
じゃあはじめっから国産買えよっていう。 CXはリアフェンダーもショートタイプですよ。
米国仕様をチェックしてみればわかりますが
ナンバーステーの位置が米国仕様以外違うのでリアフェンダーが長く見えてしまいます。 >>612
そんなの人それぞれ好きに楽しめばいいだけ。エンジン在りきのキャラクターだから脚変えてもハーレーには変わりないのよ。
スポーツスターのルーツ考えたら走りに振るのもある意味正解でしょ。ヨチヨチ走るだけが魅力じゃないよ >>614
今はヨチヨチ系のローダウンがメインだから仕方ないよ・・・
とても勿体無くて残念な事だけどね
ローダウン車なのにステップを擦った形跡が無いのばっか ブレンボやオーリンズは系統限らず入れてる人沢山いるじゃん、昔から定番だし。ミリバー？は殆どいないと思うけど。
48乗るくらいなBT買えばいいのに。 コーナー攻めるとかそういうのとは別の世界だと思って、ハーレーにしたのに、ハーレーでもステップすらなきゃだめとか言う人がいるんだね。 >>612
こいつが排他的な書き込みをするから悪い。
人それぞれ好きに楽しめばいいだけ。 俺のスポスタはステップ擦ろうとするとマフラーが先に消し飛ぶけどなｗ >>615も排他的だ
攻めるくらいなら48なんか買わねーよ ステップなんか擦りたくて擦るもんじゃない。
「困った事に擦れちゃう」もの。
せめてツーリングファミリー以上には曲がりたい。
https://www.youtube.com/watch?v=IBGwzK6Q1Gg 48、１ｲﾝﾁ長くしたら別世界になった（普通に運転してるぶんには全然擦らない）
でもやっぱなんだか格好悪い･･･
まぁでもそのへんは48やIron乗りでもない限り実は誰も何とも思わないのかもねｗ >>622
ツーリングの方がバンク角あるんじゃなかったかな
低重心だし峠では結構速い 新しいスポーツスターエナジーTシャツのデザイン原案が発表されました 今週末のスポーツスターミーティングは
みんなどっち行くの？
関東？浜松？
やっぱ無料の浜松かな？ ああいう集まりはキメェのしか来ないからどっちも行かね 自分はスポエナTシャツの製作者のなすの氏を
モテT製作者のアキオに紹介するから関東に行く どんな雰囲気なの？
身内の集まりってかんじ？
知らんやつの集まったオフ会みたいな感じ？ 関東ミーティングは河原に並べたスポを眺めるだけのお気楽イベント。ソロで参加してる人が多いんじゃないかと思う。変な内輪ノリはないよ。 関東ミーはボッチ推奨。ぜんぜん平気だって。FB?のはそもそも身内の集まりなんでしょ。 そんな情報どこから拾ってくるんだｗ
俺の知ってるハーレーイベントってブルスカくらいしか知らねえｗ スポエナジーTシャツ、今回も大反響ww
今回は売上の利益で何するんだろ？
サンダンスのホイール、アルミ外装、転倒の修理等々が
過去の利益でやったと思われる所業(笑) 去年の関東スポミーはボッチで参加。誰ともしゃべらずだったけど楽しかった。 >>640
それ何が楽しいの？
皮肉じゃなくて純粋に知りたい
他の人のバイク見てまわる感じ？ >>641これみたらボッチでいくのキツいなと思っちまった
関東のボッチでいこうと思ったけど、ボッチでバイク神社にするか… >>642
全然キツくないから神社よりいいよ。自分も何回もボッチ参加してる。他人のスポを見て回るだけだけど参考になるカスタムだったり雑誌やネットで見たスポがあったり。。ほんの二時間ボッチでいても死にはしないからね！ いつもボッチだから気にするな
もう参加費払ってまで見るようなカスタムもないけどな >>643それもそうだな！
40手前のおっさんが妻子放ってボッチでgoするわ
数年前にソロツーついでにバイク神社行ったときは、一人で巫女さんの舞いを見る羽目になってキツかった 丁度いいSAや道の駅が無いとメシも食わずに宿泊ボッチツーしてる俺からすると親近感しか湧かない
だからと言ってこのスタンスは崩さない ボッチ推奨の奴も
関東の仕込みの桜っぽいし
なんだかな…
>>639
まじか…
皆さん養分だったのね
キチガイみたいなスピードオーバー自慢とかいるし
このコミュやめた方が良いのかもな ご意見をお願いします。
2014年XL1200Xに乗っております。
乗っていると1時間もしないうちに掌、肩、首に痛みが出てきます。
これを改善したいのですが、どの様にカスタムすれば改善が見込めるでしょうか？
今の状態としては
ミッドコン化、リアサス交換(オーリンズ)、シート交換(2017年XL1200X純正品)、
レバー交換(RSD) その他純正
個人的にはハンドルをもっと近くに来るものへ交換すれば楽になるのかなと
考えているのですが、どうなのでしょうか？
交換候補としてはグリーミングワークス、エフェックス(50mm)を考えております。 >>647
最近で言うと地鶏の人か
まあアンタもきっとそうだろうが、俺みたいに情報収集に徹して一言も発さなきゃいいんじゃないの 掌が痛いってことは掌で突っ張って乗ってるんじゃないですかね？
ハンドル近づけるかライザーでアップすれば楽になるんじゃないのかな。 >>648多分、姿勢が悪いのと肩肘に力が入りすぎ
あと、ウェアがばたつくようなの着てない？
それによっては風圧に堪えるように乗るから背中が張るし
手のひらに関してはグローブにクッションついてるようなのにしないとシングルやV2エンジンならなんでも手が痛くなるよ
この程度のでもプレーンなグローブと比べて疲労や痛みがまったく違う
https://i.imgur.com/4mWgqzX.jpg >>647
みんなお布施を納めているんですｗｗ
いたねえｗｗホントか分からないけど一般道で120キロ超えで
ネズミ捕りに捕まったけど機械のエラーで無罪放免とかｗｗ あと、結構意外なところだと
ヘルメットをしっかりと頭に合わせてサイジングする。
100均のスキマテープでもなんでも良いから肉盛りしてきっちりと被る
目安は眉毛の1〜2cm上になるように
深く被りたいとかでヘルメット下げすぎて(オーバーに説明すると)上向いて乗ってたりすると首や肩にくる
https://i.imgur.com/LJVNHox.jpg
適当な紙がなかったから横の絵は気にしないでくれ 頑張ってカスタムしたね。そこまでして48乗ってるのは関心する。俺も姿勢が悪いのに一票。グリップを手のひらで握ってない?指で握らずに。割り箸とかペンを握ってから開いたとき、親指近くにペンがない? 50キロの一般道を120キロ超えで走って捕捉され無罪放免って事ね ハンドル変えるのも良いけれど、あまり近づけ過ぎたりあげたりすると
お尻だけに体重かかるようになるから、次は尻の痛みと戦う羽目になる
(ソースは俺)
少し位前傾姿勢の方が、まんべんなく力が分散して疲れないし、高速が楽 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
