KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part60
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>>23
そうそこな
ブッシュ部分がやられてしもた グリップの交換をしようと思ったんだが、スロットル側がどうしてもキレイに剥がれず
結局、切っちゃったんだけど、他の個体もこんなガチガチにくっついているものなのかしら？
パーツクリーナーが全然効かないし、切り開いた後もなかなか剥がれていかないし
たいした作業じゃないのにえらく時間が掛かってしまった・・・ わいはパーツクリーナーのノズルをねじ込み噴射繰り返しで簡単にとれたな >>25
一番寒い時期にせず、真夏にすれば簡単に取れる 2-5速の間で時々ニュートラルランプが点くんだが原因わかりますかね？ >>23
そこも捻れるしハンドルも一回転けただけで曲がるよ
オフ車なのにこんな簡単に曲がるとは思わなかった >>31
ハンドルはレンサルあたりに替えた方がいいよ ラバーキラー仕様で一年毎週のようにアタック行ってたけど純正ハンドル気になるほど曲がってないなぁ
アーマーガードが効いてるのかないつもガードとステムが捻れるくらいですんでる
ノーマルラバーの時は立ちゴケ程度でも捻れて明後日向いてたね フォグ付けてみようと思うんだけど、なんかいい奴無いかな？ 最近フレームの錆が目立ってきたので下処理して何か塗ろうと思うのですがフレームの色に近いカラーのタッチペンってありますか？ いっそライムグリーンに塗ってファイルエディション風にしたらいかが 武川のficonの説明書見てるとノーマルはマイナーチェンジ前よりあとの方が濃いのかな？ >>38
http://angel.ap.teacup.com/ares21/148.html
こんなんやりました 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) 久しぶりにエンジンかけたらキーンって電子音がずっとしてる
なんだろう キャブ車からこれに乗り換えた時に同じような音が気になったけどそれはインジェクションの動作音でした。つまりは新車の時から鳴っていたってことだけど、途中から気になるってのは何だろね？ >>40
石泥当たりまくりの位置についてる意味がわからないんだけど、舗装路しか走らんのかなぁ… >>42
ヘッドライトより下
ステイが設置できる場所
車体は忘れたがアドベンチャー系の大型バイクが子の位置につけてた
以上の３点からここにつけました
正直、酷道あまり走らんし 大型のアドベンチャーが本当にこの位置に着けていたか？よーく見直してみ？己の浅はかさが良くわかるから >>41
42の指摘通り
久々なので気になってるだけだよ
あれほんとどうにか出来ないのかなとは思うけど >>44
かっこいいやん
ダートあんまし行かないなら足下照らすにはいいかも。
うちのはこれだわ
https://i.imgur.com/6odvzoF.jpg >>48
その位置に着けるならフェンダー無きゃ駄目じゃん >>46
連投すまん
私「45」ね
今 違う端末から来てる フォグランプって
左右対称・ヘッドライトより下・スイッチは独自って決まりがあったと記憶している
いろいろ考えてこの位置になった(^_^;)
正直、位置はまた変えようと思ってるけどね
でも点けると、街灯のない山道は快適だよ ブレーキディスク前後で交換なんだが
純正かお高い社外品しか見つけられなかった
純正並みの金額で何か面白いのはない？ >>57
純正ディスクっていくらだった？
来年交換時期になりそうだ ロックするイコールよく効くは間違いだぞ
それは置いといて同じ価格帯だとジグラムしかないと思う 純正は前後で22000位
webikeでジグラムのフロント用が販売終了になっていたからもうないと思っていた
ダートフリークで確認したらちゃんとあったよ
お前らありがとな。 別車種でジグラム入れたけど、違いは体感できなかったw
見た目はすばらしく格好良かった >>57だけど
ジグラム．．．
適合表にのってて終了とも書いてなかったから注文したら
フロントディスクは無いんだとさ
お前らの知識をオラにもう一度かしてくれ。 昨日、KLX125のリム・タイヤを小虎のと
交換しているヤツを見掛けたがなんかビミョー >>65
何とか一枚ようやく見つけた．．．
メーカーに確認したら廃版で再生産の予定もないらしい
そんなに売れなかったのかな？
ついでにkcbmに行ってきたよ
klx125と自分以外の小虎を何台か見てきた
スレ違いだけどH2も20台位いた、金持ってるなー。 大阪だけどH2は未だに走ってるのを見たことが無い
あるところにはあるんだな 走っていたら2速から下がらなくなりました。
何回かギヤを上げたり下げたりしたら入るようになりました。こんな症状出たことある人います？ TLRで同じような感じなったことあるけど
オイル交換してシフトペダル外してスプレーグリスぷしゃーして付け直したらばっちり治ったで 70です。オイルは最近変えたばかりなんですが何のオイル入れたかは聞いていないです。バイクに合わなかったのかもしれません。 林道行ってからシフトの入りが悪いなぁと思ったらシフトレバーが曲がってクランクケースに当たってた事ならあるｗ >>73
オイルの種類はバイク屋が換えたのなら問題ないとおもうがオイル量確認してみ。 エンジン始動後3000回転くらいまで上がって
アイドリング回転数まで落ちるの待ってるんですけど
待たなくも大丈夫ですかね？ >>76
大丈夫
1分くらいはそのまま暖気して、後は暖気運転に移行すればいい
暖気運転てのは簡単に言えば各部が暖まるまでは回転数を抑えてゆっくり運転する事 あ、これはFI車の暖気方法ね
キャブ車はもう少し丁寧に暖気しないといけない 今の時期は5千まで上がるから
3千回転になったら発進してる うちのも5千まで上がる
ほんと迷惑だわ、オートチョーク
暖機運転って回転抑えてするもんじゃなかった？ オートチョークやないで
10Rとかで回転数が上がりすぎてかつ誤発進でもしたらしたら
大事だから回転数抑制のオートチョークが付いているが
このクラスなら別にどうということもあるまいとの判断で
仕様という名の放置プレイなんやで。
店がｋの人に直接聞いたとの事 ナンバー灯が切れたんですが変えるのってカウル外さなくていけないんですかね？ >>84
わいもこの間切れたがネジ外すだけでした。 >>82
なるほど。コスト重視すか。
125クラスでは結構する部類なんですけどね。 >>78
こういうのがよく分からない
各部が温まるまでってどこで判断してるのですか？ >>87
感覚だよ感覚
回転数が安定する頃には暖まってる
そういうイメージ
分からないなら回転数だけ目安にすればいい 暖まるってのは実際各部が熱くなるわけじゃないからね
色んなところに潤滑剤が馴染むイメージ
人間でいう準備運動 SSに代表される高級デリケートバイクは暖気やっちゃダメなんだけどな >>90
高級バイク乗った事ないから初めて聞いたな
ソースは？
バイクの暖機運転について
概ね賛成出来る意見が多いな
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1284850052 オイルが回りきる前に走り出すのは良くないがな。大体30秒ぐらいおいてから走り出してる。 >>83
評価する 気に入ったのがあればもっとアップするべし >>85
84です。社外のLEDのテールランプなんですがLEDだと交換出来ませんよね？見た感じ開くところがないです。 >>94
わいに聞くより、その社外メーカーにバラし方の問い合わせしな。 >>83
人のバイク観ると色々と参考になって良いね
そこでこの履いてるタイヤについて教えて下さい ブラザー工業 ダーリング号 80㏄ 昭和32年発売
https://img.yaplog.jp/img/17/pc/5/9/7/5972/1/1354.jpg
http://d.hatena.ne.jp/brotherblog/20050601#p1
また、精密加工技術を駆使してオートバイの開発（1950年代）も行っていたんです。その名も「ダーリン号」。
ブラザーという名前の決め方といい、このダーリン号といい、ネーミングセンスについては、社員である我々も
突っ込みをいれたくなりますね。（ブラザーの名前の由来はコチラ）
ダーリン号は少数ですが実際に販売もしていました。もしそのまま生産を続けていたら、ひょっとして今頃
ブラザーはバイクメーカーになっていたかもしれませんね。でも事業戦略上の理由のほか、生産ラインが
伊勢湾台風によって水没してしまったという悲しい出来事もあって、結局オートバイからは撤退を余儀なく
されました。こんなことがあった後、ブラザーの航路は大きく変化していったんです。 チェーンが外れちまった（半年ぶり2回目）
マッドガード外そうかな 家の近くのコンビニの駐車場で外れて助かったわ、道路じゃなくて良かった >>101
ノンシールチェーンはメンテサボるとすぐ伸びるからな。
いっそのことシールチェーンに換えてしまったほうがいいぞ。最高速が10km/hほど下がるが、低速からの出だしはそんなに変わらんし殆ど伸びない。 >>102
チェーン420にしてるし伸びやすいっぽいシールチェーンに替えようかな >>105
自分で耐久性減らしてろくにメンテもせずに
挙げ句面倒ときたもんだ
救いようがねぇな
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 車検も無いし自己責任で！
つーか何ccだろうと二輪車に車検なんて要らないよ
全部自己責任で！ チェーンなんか清掃から調整まで２０分もあれば全部終るだろ。シール式じゃないし灯油で汚れ落ちるしな >>107
ホントにそう？
車検ないの？ (^q^)ニヤニヤ H4 55/60wのバルブ使用してる方いらっしゃいますか～？感想とかご教示ください サイドバッグつけてる人いる？
いたら何使ってるか教えてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
