【新型丸目】スーパーカブ110 Part5【JA44】
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たった20kmじゃまだ調子云々って距離じゃないだろ カブ買った奴がいて、乗らせてもらったけど、クラッチレバーないから、スマホいじりながら運転もできるな エンジン改良ってシリンダーに鍍金施してフィルターつけただけだぞ、、 キャリアはJA10用社外品ならだいたい付くんじゃないかな
JA44になってからシートが変わったのか、長距離が楽になってない？ 今日頼んだんだけど五月納車とか・・・
どんだけ売れてんだよ・・・ まじか、俺がよく行く夢店は
３色在庫があるぞ(笑) >>155
壊れまくって激怒した郵便屋さん優先納車じゃないの？w >>158
年度末までの予算も都合で今月末まではMDとプロ優先だよ
一般客なんて待たせておけばいいw >>155
俺なんか1月の年明けに注文して3月後半納車だぜ 新型丸目も、120㎞に達するとターボモード発動しますか？ アオシマのガチャガチャカプセルのオモチャにスーパーカブがあったと思ったけど、もうなくなった？
去年のモーターサイクルショーで入手したけど失くして、また探してるんだけどないんだよね 納車から2週間！
400km走ってリッター56km
メガホンマフラー付けたから
エアクリも変えようとしたけど
燃料調整コントローラってのが
必要になるってショップから言われた。
ガソリンが相当薄いって
単純交換じゃダメなのかー キャブじゃなけりゃ駄目でしょ。
というか、キャブで給排気いじったらセッティング出さないといけないのは一緒だよ。 乗り方にもよるんだろうけどオレのカブならリッター60割れは故障レベル >>161
色によるのかな？不人気色なら即納車できそうだがなぁ・・・ 新型クロスはウィング店に両方の色が並んでいた
スーパーカブは業務用が先なんだろう >>166
インジェクションでも補正してくれないのか >>167
同じことをショップの人から言われたわ
インジェクション補正じゃ無理ってばよ。 明日は雪が降るからカブで雪遊びしに行こうかな
まだ納車二日目だけどｗ 蕎麦屋グリーン！！
新聞屋ブルー！！！
郵便屋レッド！！！！
かっけぇ… 今日200Km走ってきた
ギアチェンジのしすぎで足の付け根イターイ！ 新型110カブプロ(JA42)に適合するバイザーのオススメがあれば教えてください。
旭風防の中華時代のが付けれるのかも知りたいです。 絶好のカブいじり日和
でんでんカブ見ながらオイル交換してみるか
親子ツーリングの人みたいに長距離一気走りしてみたい 近所の業者さんがJA44になっていた
やはり働くカブはカッコイイ カブに乗る体力をつける為にカブ通勤から自転車通勤に変えよう >>184
やっぱそんぐらいに納車になるんだな
俺もそれぐらいに納車になるんだけど
カブごときにそんな待たされるとかマジかよ？ってなったよ 黄色は望み薄だけどプコブルーは来年来そうだから待ってる >>178
蕎麦屋グリーン！！
新聞屋ブルー！！！
郵便屋レッド！！！！
追加
カレー屋イエロー！！！！！
風俗屋ピンクー！！！！！！ フットブレーキのCBSってあったっけ？
なかった場合あと数年で廃番決定なんだけど 何年も前から分かってるのに対策考えてない訳無いだろ >>189
カブも今となっては半分趣味のバイクだろ
昔はともかく実用性はリードやPCX、ベンリーみたいなスクーターの方が上なんだし 雪の日以外はスクーターの圧勝だからな
雪のためだけにカブを選ぶようなもん >>195
2021年まではABS/CBS付いてなくとも継続販売できるはず
過ぎたら新型発表するんじゃないかな 今日が納車日って話だったんだが、てっきり整備も登録も終わって、後は取りに行くだけ…と思いきや、単にショップに配送されてくるだけ
しかも、それが今日の何時になるかわからない…ときたよ
別に慌ててるわけではないが、三か月も待たせて、ずいぶんとのんびりしてやがんな…日本企業には珍しい殿様商売だな…と思ったわ >>205
車よりはマシだよ
俺が今乗っている車は6ヶ月ちょい待たされた >>204
国交省も企業には舐められている癖に(出荷前検査とか)国民には改悪ばかりするな
バイク何てほぼ趣味的な乗り物だろうにさ 東京モーターサイクルショー、110の全色展示有るかと思って来たけど一台も展示無いよ。 白カブ110ゲット
今まで１０年以上前の古いカブ50に乗ってたけど全然別物だね、これは
吹かさなくても軽く60km出る、静か、二段階右折だの30km制限からの解放に素直に感動 カブがあろうがなかろうが明日東京モーターサイクルショー行ってくる
生檀蜜見てくる!! 生壇蜜って何ですの？(なんとなくイヤラシいにおいがが…) バレンクラシックミラー付けたら風防付かなくなった…これから暖かくなるしまぁいっか チューブタイヤの交換、練習すれば出先でも簡単に出来るよ！
コツは良いタイヤレバーを使うこと。 簡単に出来ても結局空気入れなきゃ乗れないから
ガソリンスタンドまで押して歩く面倒臭さ 携帯ポンプの携帯なんて出先でのチューブ交換作業に比べれば屁みたいなハードルなのだが というかパンク修理剤の携行ではダメなのか？
更に店の在庫切れに備えてチューブの予備でもあればいいのでは。
ようはバイク屋まで自走できればいいと思うが。 そもそも出先で空気入れ常備しないでパンク修理とっかかるバカいるかよｗｗ パンク修理剤は一分一秒を争うような場面での最終手段。後処理が面倒
替えチューブは基本。でもパンク箇所が分かるなら穴塞いだほうが楽 12月納車で2000kmちょっと走って平均燃費59.6km/LでMaxは65km/L。
自専道じゃない有料道路だと数十円で乗れるから110ccはいいね お前らが交換チューブと工具と空気入れ持参で出かけて
汗水垂らして交換して息切らしながら小型の空気入れを数十回もシコシコしてる間
俺はJAFを呼び缶コーヒーを飲みながら待つのであった インナーラック欲しいんですけどまだJA44用のはないですかね？、アウトスタンディングで探すとJA10しか売ってないですね、でも使えちゃうのかな？。 >>225
なぜ？
バイク屋までいけるし空気入れもいらんと思うが。 >>226
アウトスタンディングのはレッグシールドが違うので使えないと思う。
ノーブランドだが、最近使えると言うのがオクで出回っているらしい。 >>224
一体どんだけアクロバティックなパンク修理を想像してるんだ？ 90ならともかく外出先での110のパンク修理はオレにはムリ
カブ見捨てて帰るわ 次の日回収コース 出先でパンク修理とか何かの修行ですかい？
っていうか、パンクなんか一度もしたことないんだけど、どうやったらパンクするのでしょうか？
空気圧管理してないのと路肩走行するから異物踏んでパンクすると思いますが？
もし、出先でパンクしたら任意保険のロードサービス使うでしょ？
道端でパンク修理とか可哀想な人ですね
任意保険は入りましょうね パンクはロードサービス又は近くのスタンドで済むだろう 働くバイクは住宅街の細道とか頻繁に通るから結構パンクするんだよ
コンクリートのうち放し砂利道や溝の鉄フタのエッジとかで >>232
今時何処がチーブを直してくれると思ってるんだよ
ロードサービスも直してくれない。
店まで乗せていってくれるだけ。
日曜なら閉まってる店は多いけどな バイク屋でチューブタイヤのパンク修理が出来ない某赤男爵より町の小さな自転車屋の方が使える 出先でのパンクは自宅に近ければ押して帰るが、100kmくらいのツーリング中なら四の五の言わずにパンク修理するわな。
修理キットにレバー、小型ポンプの携帯はオススメだぜ。出来る奴は。 けっきょくパンク修理剤もっとけばなんとかなるってことか。 タフアップチューブが生産中止になってしまったからなあ。。。 タフアップチューブって穴を塞ぐ液剤に有害物質が含まれていたから生産中止になったと聞いたが
有害物質を取り除いた液剤を開発してくれればまた生産できるんだよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
