【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】
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>>927
馬鹿か?自動的に噴射カットされるから下手くそなアクセル操作する方がギクシャクするわ
こんなに出来が良いのだからアクセルは固定で平気だ 下手なアクセル操作は不要は同意見
シフトダウンのクィックシフターは自動ブリッピングするのでオフのままで問題無い
だが慣らし終わってないからだろうが
1速から2速だけがちょい渋いというか入らない事はあるな
その場合1速から2速だけを半クラと併用するとすんなり入る
3速からは上のシフトアップは問題ない 納車した
初の大型だからかもしれないけど
CB1000R
めっちゃ面白い
クイックシフトも絶妙
良い買い物をした
車はもう飽きた
何か質問ある? >>931
モトフログの人が質感が高い(高級感ある)と話していましたがその通り? >>931 モーターサイクルショーで色々オプション発表されてて興味持ってたんだけど、なんかオプション付けた?ミラーとか。
それともまだ発売はされてないのかなぁ? >>933
すごく高級感あります。
実物を見たら
納得できるはず
ドリームへ行ってみてください >>934
オプションはまったく付けてません。
社外パーツも新型ですから
見つかりません
ミラーも純正です。
今すぐ付けたいのは
ヘルメットホルダーが欲しいです。
なんかタンデムシートに挟むような
ヘルメットホルダーあるらしいですが、
鍵のしっかりしたホルダーが欲しいです。
足つきは172cmの私ですが
両足つけるには良くありませんが
片足ステップなら片足はベタつきなので
不安はありません。
180cmあれば両足余裕でしょうね。
このバイクを買って10代のバイク乗り出した頃を思い出して楽しんでます。
明日も楽しみだあ >>936
明日は兵庫から岡山に行こうと計画してます。
晴れるといいな ウキウキしている様子が良く伝わってきます。安全運転でね。 >>931
等速状態アクセル開度一定でクリックシフター使ってシフトダウンした時、スムーズにつながる?
例えば、だら〜と走っててそこから減速せずに追い越し加速したいような状況で >>941
まだ慣らし運転で100kmも走ってないけど
ここの人も >>941
ここの人も言ってた通り
クイックシフトは非常にスムーズにアップもダウンもする
ブリッピング絶妙
アクセルオンの状態でシフトアップダウン
するように説明書に書いてます。
ネットでも説明書見れます。
1度乗ってみたら私の言ってること
伝わると思いますよお。 クイックシフトはタンデムシートの人には
乗り心地の面で有効ですね。
ATのように走れます。 スロットルを閉じた状態でのシフトアップはできませんと説明書に記してあります。
ダウンはスロットル閉じてても大丈夫ですね。 >>941
クリックシフター?クイックシフターなら知ってる ドリームに見に行ってきた。
コンパクトで400ccみたいだった。
170万円支払った所有感どうなんだろ。 >>おめ。
シート下に少しはスペースある?
お守り代わりにパンク補修材を積みたいんだけど。 >>948
連休でもやっていDreamあるのだ
うちの近辺はみんな休み >>948
所有感がどうのって人に聞くような事か? >>943
アクセルオンでも全閉でもなくパーシャルを分かりやすく言ったつもりだけど
ちなみにこのバイクはもってる 訂正
誤:アクセルオン
正:アクセル開度を増していく状態 >>948
最初は話題性もあり所有して満足するが数ヶ月でCB1000Rにそれほど関心がなくなり車検の3年後には完璧に陳腐化し他機種に興味が湧き手放すか検討する 最初は話題性もあり所有して満足するが数ヶ月で○○○○○○○にそれほど関心がなくなり車検の3年後には完璧に陳腐化し他機種に興味が湧き手放すか検討する
○には適当な車名を入れて
何でも成立するから まあそっとしといてやれ
バイクを一度購入したら一生乗り続けると思い込んでいて
乗り換えるなんて考え付かない貧乏人なんだろう >>937
有難うございます。長距離走行が好きです。でもFJRのスクーター顔が苦手でして。CB1000Rの前衛クラシカルデザインと軽さ新機能満載に惚れました。タンクとエンブレムの出っ張りセクシーです。鍵付きでスマートな積載あれば最高です。やはり質感高いのですねー。 >>961
充実した人生を送っててうらやましいよ
毎日が楽しくて仕方ないんだろうな
ご苦労さんw >>962
個人的には質感が高いとまでは感じなかったけど必要にして充分
見ても乗っても感じる事だけど重心が真ん中に有って凝縮している感じが素晴らしい
タンクは その造形のせいもあると思うけど凝った塗装も相まってワックスがけが楽しそう
カーボンパーツを筆頭にパーツも数多く出るだろうから気に入らないところは取り換えればいいしね 必要十分程度のバイクを170出して買ってさらに追い金でカーボンパーツもごってりつけて、いくら出せばこのバイクで満足できるんだろうねぇ
200出すなら他買うわなぁ普通 バイク1台買う妄想してどうするんだ?
なんかいいことあんのか? これなら意味分かるだろ
買ったと主張するなら、キーをアップしてくれないか?w >>955
そいつはここ最近住み着いてる狂信者、スルーしといていいよ
何度も妄想試乗インプレ垂れ流したり
妄想購入報告したかと思えば自問自答の一人芝居売ったり
頭が愉快で会話なんて成立しないから ネガティブな意見を真っ向から否定するお前の目的はなんだ >>966
だから触んなってぇのに…。
既知外のスイッチが入っちまったじゃねえか。 >>983
ごめんなさい。
今後ネダンガーを見つけたとしても
弄らないようにします。 ネガティブな意見を否定するだけしかできないやつの方が消費者にとっては、何の役にも立たない 異常に粘着してる人って怖いな
他にやる事無いのかな おれのやることリストをここに書いてどうするんだ
お前がネガティブな意見を否定する理由を知りたいだけなんだけどな
言ってみろよ どの部分がキチガイか教えてくれよ
1行しかかけないお前にもわかるように理路整然と回答してやるから ID:UcbT/z4Sは一人で自演してなにやってんだコイツ
他の掲示板でも騒がれてたが安物simをいくつか使って自演荒らしてるシャクレ糞虫って荒らしかな 「ネガティブな意見を否定する理由はなんだ」という問いに対して誰も回答をしていない
だけだろ? >>962
もう300km走行しました
今日くらいオイル交換しようと思います
ヘルメットホルダーは純正リアシート下の
ワイヤーを試してみます。
まだ5,000回転以上は回してませんが
恐ろしいほどの加速をします。 >>996
1,000キロで交換すればええねん
凄い加速って大型バイク初めてかな? >>994
あんたが相手にされてないんだよ☺??
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life time: 50日 13時間 31分 32秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。