【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
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素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度62km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>406
タイダウンかけないと乗らないぞ？何言ってんだ？ >406
もろタイダウンでサス縮めとるやん
サス無理矢理縮めるとシールの寿命縮むから、手間かけて良ければ猫タイヤ推奨 >>405
ないすぅー
やっぱりSUZUKI車に載せんとなーv(^o^) >>404
ロードオンリーだが、スプロケはF16T・R40Tで5速で問題なく加速できてる。
それでも80km/H出してたら足にくる。
対策は厚底のブーツを履いてステップには踵を置く様にしてる。 >>415
東京湾のトンネルでフルスロットルで出る ジェベル２００のリアサス、プリロードするためにフックレンチ購入予定です。
どのサイズを購入したらよろしいでしょうか >>414
それだけ丁数変えても問題ないんだ…
こっちでも90%はオンロードだから大丈夫かなー。
巡航速度は6～70キロなのと峠を元気良く走りたいからもう少し控えめに丁数変えたらいいかな。 >>418
全然問題ない。リアはもう1丁下げても大丈夫だと思う。
ただタイヤはブリヂストンのBW履いてるからOFFタイヤだとロス出るかもしれない。
次履き替える際はアメリカン用のIRCのWF-920も良いかなと考えてる。 >>419
おっ フロント21インチあるやん!! と思ったけど形状がダメだな
tttp://www.irc-tire.com/ja/mc/products/american/wf-920/ >>418
俺16-39Tやけど峠も元気良く走れるぜ
ツーリングだと燃費も40超えるしな Oh…
読み返したら逆方向のレビューだった…
今は純正減速比でツーリング行っても30km/lにギリ届かない
これは乗り方で全く違う結果になるって事か… この時期に遠出で30行かないのだったら
運転者の問題も含めて異常。 異常なのかねぇ…一緒に走ってる250オフの人は34km/lとかだったね。そんなに頑張って加速してるとは思わないんだけどなぁ。 異常というか悪すぎ
250オフの人は34km/lってインジェクションじゃねえのか?
KLX250キャブならツーリングでも30行くか行かないかくらいだぜ 燃費は30程度のもんだと思ってたけど違うのか？
と思ったけど125の方が燃費悪いんだっけ？ 125の方が燃費はいいよ35～40km/Lはいくよ
ちなみにジェベル200も125も70km巡航が一番燃費が伸びるセッティングになってる 独りで燃費走行しないとリッター30kmとか走らなくね？
KLX250とかと連んで走ると、飛ばしやがるんでリッター23kmがいいとこやわ マジでか
TS50が35くらいでジェベル125が30くらいだったからそんなもんかと思ってたが違うのな 確かにマイペースで走ると35位だが他人と走ると落ちるね つまり>>423は異常じゃないって事か。
単独まったりツーで30行かないならおかしいと 昔KLXで大陸ツーリングしたときは、たしかにリッター３２～３４km/hくらいだったなぁ。
一日中地平線走ったりとかそんなレベルなら。 >>405
Ｙオクで買ったジェベルを引き取りに行く際、タントカスタムの助手席を外して載せたことがあるよ。高速で400kmほど走ったな。 一応聞いて見るけど
俺のジェベル200欲しい人居る？
走行1万8千でエンジンは健在。
海が近いので潮風で錆びだらけになったので整備しようとスポークやチェーンやらタイヤを買い揃えたけど諸事情で断念しちゃった。
因みに静岡県東部。 >>435
欲しくてクラクラしてるけど
おいくら万円ですか？ 無料で構わないよ。
10年以上昔にこのスレで大変お世話になって、
このジェベルで北海道を2周したのが思い出。
後で画像アップしてみます。 ちり紙交換の軽トラがハゲ鷹のように連日狙ってるw
引き取り手が無い時はトイレットペーパーに化ける予定です。 でも、私の姿は絶対に見てはいけませんよ 談：435 >>429
ええっ KLXも持ってるしKLXの友人とツーリング行くけど、KLXでエンジンぶん回した上り以外はついていけないこと無いはず
ジェベル200を峠でぶん回しても30km/lは走るぞ >>438
希望者多いようですが
抽選ですか？オークションでもしますか？ 画素に有るもの。
ジェベル200本体。
リアタイヤのスポーク張り替えをやりかけたけど父親の介護だのなんだのやってる間に潮風で錆び錆びで心が折れた。
DF用のマッドガード付けてます。
スポークは前後、ニップル附属。
エアクリーナー。
サスオイル。
予備レバー、クラッチ、ブレーキ。
オイルエレメント2個。
タイヤとチューブとリムバンド。
プラグ。
DIDのオイレスチェーン新品。
ブレーキフルード。
パッドは探せば出てくるかも。
欲しい人にはマニュアル有ります。
取り敢えず上記のセットで全部差し上げます。 なんとかしようとしたけど途中で心が折れた感じがひしひしと伝わってくる 特にタイヤ欲しいかも
今使い切っちゃったような状態だし もうさ、潮風が半端ないんだよね。
取り敢えず欲しいって言ってくれてる人は、
437、441、444、445の4人かな？
「あみだくじドットコム」ってあみだくじでをネット上で作るのを見つけたけど
あみだくじなら公平？ 他はまだしも、スプロケのネジが錆びてて外すの苦労しそう。
前に交換しようとして、インパクトレンチでやってもびくともしなかったkらな。
SRCたっぷり染み込ませて、一晩置いてやっと緩んだ。
ちょっとずつメガネレンチで回しCRC染み込ませの繰り返しでやっと外れた。、
このサビだと下手すると、ねじ切っちゃうおそれ有る。
なんにしても、引き取る人は最低部品代は払おうな。 >>450
家のはエンジン死んでるから欲しいと思ったけど
タイヤやチューブやチェーンその他かなり新品じゃないですか！
オーナーさんもうオフ車に乗らないんですか？次のオフ車に使えるの多そうだけど使ったらいかがですか？
新品部品はありがたいけど、気が引けます
部品代は貰った方が良いと思いますけど お気持ち大変有難いけど、
父親の介護ともう１つ致命的な、
20年通ってる床屋にこれ以上ヘルメット被ると毛根の命がないと脅されました。
なんにしても暫くはバイクに乗れないけど、タイヤ等は劣化してゆくしどうせなら誰かに使って貰えればと思ってます。
勿論、貰った後にオークションに出そうが自由です。 全然関係ないけど、
ジェベルに初めて乗った時は新婚ホヤホヤで、ジェベルの振動でキャンタマが痺れて夜のお勤めに支障をきたした思い出が走馬灯のように･･･ 連投すみません。
デイトナのパッドと純正のキャリパーピストンが見つかりましたので画像を追加しました。
要らないと思うけどアイリスオオヤマのコンテナ有ります。防水パッキンとカギ付き。 抽選に当たったらトラックのレンタカー借りなくちゃ
エンジンはどんな感じですか？
リアホイールは現在も外してありますか？ いろいろアレな人もいるんでオクに出したほうがいいと思うぞ オクは値段ついた時点で文句言う奴いるしめんどくさいんだよな
この人は無料でも引き取ってほしいみたいだしこのスレで解決すればうぃんうぃだよ >>457
エンジンは調子良かったですよ。
最後に掛けたのが2年前なので念の為に始動確認して見ます。
オークションも考えたけど
ちょっと錆び過ぎでお金を頂けないかな？って気持ちです。
申し訳ないけど、今日から14日まで不在なので
あみだくじは15日に作りますね。 >>435
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨけど画像見たら直せそうな気がしない(；´Д｀) エンジンさえ問題なければあとはどうとでもなるな
構造が単純なバイクだしレストアでほしいけど置き場所が・・・
アパート暮らしなのにｆｚｘ750とジェベル125もってるからそれ処分しないといけなくなる >>463
ヤフオクでｆｚｘ750なんか15万も出せば結構いいの買えるだろｗｗｗ ＳＸ１２５Ｒで鈴菌高原に行ってきた
https://i.imgur.com/v4gHxrq.jpg
帰りにパンク、さらに修理中にスポークが２本折れてるのを発見！
https://i.imgur.com/McGWjgz.jpg
東京までまだ300ｋｍもあるし、これはもうダメかもわからんね・・・
８時間かけてなんとか生還、タフなバイクです。
最近気がついたんだけど、ＳＸのメーターとハンドルポストの間って500ｃｃのペットボトルが
ちょうど収まるサイズでドリンクホルダーになるんだね、林道走っても落ちない位の安定度、 >>466
乙彼。
鈴蘭は春秋がいいよ。御嶽と乗鞍が絶景。 >>466
200はエキパイとキャブの間に缶コーヒーセットできるよ
峠でホットコーヒー飲める 欲しいけど、挙手しそびれた。
貰い手がいなければ全て回収するぜ！ いつの間にドラフト始まってたかw
落ちたけど、ちょっと長距離ドライブで富士山見るとかジェベル復活などの妄想にふける時間があって楽しかったよ、435さんありがとう 444氏に当たりました。
他の方申し訳ないです。
自分のメールアドレス貼りますので取り敢えず連絡ください(^-^)v
sawadejebel200@gmail.com ドラフト会議閉幕の言葉
この度は多数のご応募ありがとう御座います。
ジェベルは125と200を20年以上乗り続けられたとても楽しいバイクでした。
最後にこのスレの人に引き取って貰って本望です。
ジェベルは多分きっともしかしたら不滅かも知れません。
以上 このスレ、おもしれぇなぁw
みんな大人だしな。いいなぁw >>466
スポーク注文しようと思ったけど、スズキはセット売りなんだよね、
で、それより安い中古ホイールをポチッた。
今履いてるホイールより程度良さげだし、歪んでたりハブが逝ってたら
バラしてスポークだけ使えばいいからね、 ジェベル乗りはノンビリ温和な人が多いイメージある
逆に大型ｓｓノリは攻撃的な人多いイメージ そりゃ攻撃的な人にジェベルは物足りなさすぎるだろうしね。
以前ハヤブサのってたけど無理してる感じが強すぎて、ジェベルに代わってから
ものすごく居心地がいい ジェベは60キロぐらいでもオレ頑張ってるぜ的な充足感があるよね
速度以上の速度感を楽しめるというかw 手の振動どうにかならんかなぁ・・・
60～70kmの快適性はセカンドバイクのアドレス125の方が明らかに上なんだよなぁ。
ハンドル両サイドの突端に付けるバランサーって効果あるのかな >>494
GSX1300Rのサブでジェベルのってたけどいつのまにかジェベルがメインに。
世界最高速の称号もよかったけど、やっぱり体と気性に合ったバイクが一番。 油冷バンディット1200Sのサブでジェベル200、のはずだった
一発の距離はバンディットのほうが長く乗るけど普段乗りが多いジェベルのほうが走行距離伸びててこっちがメインになってるな >>493
タイヤは純正のままかな
オンよりに変えれば手の振動はほぼなくなったよ
自分はIRCのＧＰ110に変えて快適 ライトが点いたり消えたりするから治そうとしたらこんなんなってた。
https://i.imgur.com/5a5n1XT.jpg ちょっと諸兄に質問。クラッチが固くなってきたのでクラッチプレート類の交換を考えている。
純正品でそろえるとプレートだけで10000円前後なってしまうけど、社外品ならセットで7000円。
純正品以外はやめたほうがいいでしょうか？
あとクラッチスプリングの交換って、何を目安にしたらいいでしょうか。 >>497
なんと、タイヤでそんなに解消するものですか。ありがとう検討してみます。 俺もロードよりのＤ604履いてるけど、やっぱ高速道路とかでは手がしびれるぞ。
高速どころか田舎道のツーリングでもしびれる。
歳かな・・・・＾＾； ハンドルは軽く握ってるから痺れるまではまず行かないな
握るというより引っ掛けてる感じ ゲルザブって値段なりにやっぱりいいのかな？？
見た目がアレになっちゃうからバイクに付けるんでなく人間に履くやっすいやつ買ってみたけど余計痛くなった笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
