【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
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素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度62km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
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※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>435
欲しくてクラクラしてるけど
おいくら万円ですか？ 無料で構わないよ。
10年以上昔にこのスレで大変お世話になって、
このジェベルで北海道を2周したのが思い出。
後で画像アップしてみます。 ちり紙交換の軽トラがハゲ鷹のように連日狙ってるw
引き取り手が無い時はトイレットペーパーに化ける予定です。 でも、私の姿は絶対に見てはいけませんよ 談：435 >>429
ええっ KLXも持ってるしKLXの友人とツーリング行くけど、KLXでエンジンぶん回した上り以外はついていけないこと無いはず
ジェベル200を峠でぶん回しても30km/lは走るぞ >>438
希望者多いようですが
抽選ですか？オークションでもしますか？ 画素に有るもの。
ジェベル200本体。
リアタイヤのスポーク張り替えをやりかけたけど父親の介護だのなんだのやってる間に潮風で錆び錆びで心が折れた。
DF用のマッドガード付けてます。
スポークは前後、ニップル附属。
エアクリーナー。
サスオイル。
予備レバー、クラッチ、ブレーキ。
オイルエレメント2個。
タイヤとチューブとリムバンド。
プラグ。
DIDのオイレスチェーン新品。
ブレーキフルード。
パッドは探せば出てくるかも。
欲しい人にはマニュアル有ります。
取り敢えず上記のセットで全部差し上げます。 なんとかしようとしたけど途中で心が折れた感じがひしひしと伝わってくる 特にタイヤ欲しいかも
今使い切っちゃったような状態だし もうさ、潮風が半端ないんだよね。
取り敢えず欲しいって言ってくれてる人は、
437、441、444、445の4人かな？
「あみだくじドットコム」ってあみだくじでをネット上で作るのを見つけたけど
あみだくじなら公平？ 他はまだしも、スプロケのネジが錆びてて外すの苦労しそう。
前に交換しようとして、インパクトレンチでやってもびくともしなかったkらな。
SRCたっぷり染み込ませて、一晩置いてやっと緩んだ。
ちょっとずつメガネレンチで回しCRC染み込ませの繰り返しでやっと外れた。、
このサビだと下手すると、ねじ切っちゃうおそれ有る。
なんにしても、引き取る人は最低部品代は払おうな。 >>450
家のはエンジン死んでるから欲しいと思ったけど
タイヤやチューブやチェーンその他かなり新品じゃないですか！
オーナーさんもうオフ車に乗らないんですか？次のオフ車に使えるの多そうだけど使ったらいかがですか？
新品部品はありがたいけど、気が引けます
部品代は貰った方が良いと思いますけど お気持ち大変有難いけど、
父親の介護ともう１つ致命的な、
20年通ってる床屋にこれ以上ヘルメット被ると毛根の命がないと脅されました。
なんにしても暫くはバイクに乗れないけど、タイヤ等は劣化してゆくしどうせなら誰かに使って貰えればと思ってます。
勿論、貰った後にオークションに出そうが自由です。 全然関係ないけど、
ジェベルに初めて乗った時は新婚ホヤホヤで、ジェベルの振動でキャンタマが痺れて夜のお勤めに支障をきたした思い出が走馬灯のように･･･ 連投すみません。
デイトナのパッドと純正のキャリパーピストンが見つかりましたので画像を追加しました。
要らないと思うけどアイリスオオヤマのコンテナ有ります。防水パッキンとカギ付き。 抽選に当たったらトラックのレンタカー借りなくちゃ
エンジンはどんな感じですか？
リアホイールは現在も外してありますか？ いろいろアレな人もいるんでオクに出したほうがいいと思うぞ オクは値段ついた時点で文句言う奴いるしめんどくさいんだよな
この人は無料でも引き取ってほしいみたいだしこのスレで解決すればうぃんうぃだよ >>457
エンジンは調子良かったですよ。
最後に掛けたのが2年前なので念の為に始動確認して見ます。
オークションも考えたけど
ちょっと錆び過ぎでお金を頂けないかな？って気持ちです。
申し訳ないけど、今日から14日まで不在なので
あみだくじは15日に作りますね。 >>435
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨけど画像見たら直せそうな気がしない(；´Д｀) エンジンさえ問題なければあとはどうとでもなるな
構造が単純なバイクだしレストアでほしいけど置き場所が・・・
アパート暮らしなのにｆｚｘ750とジェベル125もってるからそれ処分しないといけなくなる >>463
ヤフオクでｆｚｘ750なんか15万も出せば結構いいの買えるだろｗｗｗ ＳＸ１２５Ｒで鈴菌高原に行ってきた
https://i.imgur.com/v4gHxrq.jpg
帰りにパンク、さらに修理中にスポークが２本折れてるのを発見！
https://i.imgur.com/McGWjgz.jpg
東京までまだ300ｋｍもあるし、これはもうダメかもわからんね・・・
８時間かけてなんとか生還、タフなバイクです。
最近気がついたんだけど、ＳＸのメーターとハンドルポストの間って500ｃｃのペットボトルが
ちょうど収まるサイズでドリンクホルダーになるんだね、林道走っても落ちない位の安定度、 >>466
乙彼。
鈴蘭は春秋がいいよ。御嶽と乗鞍が絶景。 >>466
200はエキパイとキャブの間に缶コーヒーセットできるよ
峠でホットコーヒー飲める 欲しいけど、挙手しそびれた。
貰い手がいなければ全て回収するぜ！ いつの間にドラフト始まってたかw
落ちたけど、ちょっと長距離ドライブで富士山見るとかジェベル復活などの妄想にふける時間があって楽しかったよ、435さんありがとう 444氏に当たりました。
他の方申し訳ないです。
自分のメールアドレス貼りますので取り敢えず連絡ください(^-^)v
sawadejebel200@gmail.com ドラフト会議閉幕の言葉
この度は多数のご応募ありがとう御座います。
ジェベルは125と200を20年以上乗り続けられたとても楽しいバイクでした。
最後にこのスレの人に引き取って貰って本望です。
ジェベルは多分きっともしかしたら不滅かも知れません。
以上 このスレ、おもしれぇなぁw
みんな大人だしな。いいなぁw >>466
スポーク注文しようと思ったけど、スズキはセット売りなんだよね、
で、それより安い中古ホイールをポチッた。
今履いてるホイールより程度良さげだし、歪んでたりハブが逝ってたら
バラしてスポークだけ使えばいいからね、 ジェベル乗りはノンビリ温和な人が多いイメージある
逆に大型ｓｓノリは攻撃的な人多いイメージ そりゃ攻撃的な人にジェベルは物足りなさすぎるだろうしね。
以前ハヤブサのってたけど無理してる感じが強すぎて、ジェベルに代わってから
ものすごく居心地がいい ジェベは60キロぐらいでもオレ頑張ってるぜ的な充足感があるよね
速度以上の速度感を楽しめるというかw 手の振動どうにかならんかなぁ・・・
60〜70kmの快適性はセカンドバイクのアドレス125の方が明らかに上なんだよなぁ。
ハンドル両サイドの突端に付けるバランサーって効果あるのかな >>494
GSX1300Rのサブでジェベルのってたけどいつのまにかジェベルがメインに。
世界最高速の称号もよかったけど、やっぱり体と気性に合ったバイクが一番。 油冷バンディット1200Sのサブでジェベル200、のはずだった
一発の距離はバンディットのほうが長く乗るけど普段乗りが多いジェベルのほうが走行距離伸びててこっちがメインになってるな >>493
タイヤは純正のままかな
オンよりに変えれば手の振動はほぼなくなったよ
自分はIRCのＧＰ110に変えて快適 ライトが点いたり消えたりするから治そうとしたらこんなんなってた。
https://i.imgur.com/5a5n1XT.jpg ちょっと諸兄に質問。クラッチが固くなってきたのでクラッチプレート類の交換を考えている。
純正品でそろえるとプレートだけで10000円前後なってしまうけど、社外品ならセットで7000円。
純正品以外はやめたほうがいいでしょうか？
あとクラッチスプリングの交換って、何を目安にしたらいいでしょうか。 >>497
なんと、タイヤでそんなに解消するものですか。ありがとう検討してみます。 俺もロードよりのＤ604履いてるけど、やっぱ高速道路とかでは手がしびれるぞ。
高速どころか田舎道のツーリングでもしびれる。
歳かな・・・・＾＾； ハンドルは軽く握ってるから痺れるまではまず行かないな
握るというより引っ掛けてる感じ ゲルザブって値段なりにやっぱりいいのかな？？
見た目がアレになっちゃうからバイクに付けるんでなく人間に履くやっすいやつ買ってみたけど余計痛くなった笑 DFでノーマルより若干シートが柔らかい上に経年劣化で程よい柔らかさになってるので結構持つ
あと長距離走るならなるべくシートの後ろに座るのが正解だからシートは1.5人分のスペースを開けとく
あとケツが痛くなりだしたらケツをずらして片側で座って片側浮かせて休ませるを交互にやる >>500
>あとクラッチスプリングの交換って、何を目安にしたらいいでしょうか。
長さじゃ無いの？ >>493
俺は足の振動をなんとかしてほしい。
ゴム板が付けれる他車種流用ってあるか？ 調べてみたらワイド化するだけだった、ちなみにクインキー スーパーモタード ゴム板付きならバンバンにジェベルのステップ付けてる人おるやん
逆もできるやろ、ちったぁ自分で調べろや 手の振動か・・・
スポンジグリップとかは？
雨の日の後が乾かなくって最悪だがｗ振動は減る ジェベルの振動は125ccなら減らす方法は無いでもない
シリンダーブロックをEN125のやつに交換するとフィンの大型化で剛性が上がってるので
振動が結構減るよ、自分もENのエンジンを載せ変えたら振動がかなり減ったよ
冷却も強化するんでオイル上がりも無いし、ただ重くなるのは仕方ないが
まあ交換するならピストンやカムチェーンも交換するんでけっこう大変だけどな
ヘッドはジェベルのを使ったほうがいいだろうねENは吸気側が絞ってあるから >>500
ジェベル125？
3000円差ならめったに変える部品じゃないし純正が安心だと思う
スプリングもついで何で新品に変えたなあ
あと中央の六角で締められてるプラスねじでクラッチレリーズの遊び調整忘れずに
新車みたいにニュートラルがぬるぬる入るようになるよ 今日気がついた！
おれのジェベルにはハザードが付いている！！
十数年使ったことがない。だって田舎だもの 同じく夏前にスタンドでハザードスイッチに触れたらしくチャカチャカしだしてビックリした
リレーが逝かれたのかと思いメインを切ったりつけたりしばらく悩んでしまったわ
まだパッシングをつけてくれたほうがよかったかも ハザード付きって、エンジンにキックが付いたモデルだっけ？ >>518
ありがとうございます。いまモノタロウで注文してます。
ついでにこの際、トルクレンチも購入考えていますが、トルク測定範囲がいろいろあるようです。
サービスマニュアルはこれからヤフオクで落としますが、トルクレンチは
測定範囲が5〜25、20〜110、42〜210のどれを買っておいたほうがよいでしょうか 統一で品番変わったから
「お！ハザード付きか？」
と、期待したら、表示が字から絵になっただけだった >>522
俺は緩めるときの感覚覚えて締めるときはその感覚で締めてるけど不具合無いよ
トルクレンチあれば便利だけど安物はあんまり信用できない 緩める時は足とか鉄パイプ必要なボルトあるけど、締める時は手で締まる ノーマルステップってラバーマウントされてますよね。
あのラバーだけ交換できるのかな？ >>526
09319-10053 BUSH
さあさあ早く注文して交換するのだ！！ >>522
自分が使っているトルクレンチはホームセンターの5千円しない安物。
13.6〜18.5NM
1.4~11.1kg・m
サービスマニュアルを入手すれば判るがトルク指定には幅があるから精度なんか気にしない。
トルクレンチを使ってみると、細いボルトは締め過ぎ、太いボルトは緩過ぎなのが判る。 >>529
阿呆だ。
13.6〜108.5NM
NMだとして5〜25のレンジの低トルクのトルクレンチが欲しいと思いつつ幾数年。
このレンジが指定されているボルトは
「締め過ぎ厳禁！締め過ぎ厳禁！」
と呪文のように唱えながら作業している。 車の話で恐縮だが、先日タイヤ交換を依頼した地元の業者が、ホイールナットが締め付けすぎでしたよ、と言ってた。
あのナットも締め付けすぎが多いとオレも思う。体重かけて締めましょうとか言ってるサイトもあるし...。 トラックのタイヤが外れて飛んでく事故とか、ホイールナットの締め過ぎが原因じゃなかろうか？と思うよね。
SX200のキャブパッキンが逝ってしまったのか、、
ガソリンダダ漏れや キャブのダダ漏れはフロートバルブの段付き摩耗だろ
自分のはフロート側のバルブを押すトコが摩耗で凹んでたが
参考HP
https://tabi1.com/djebel200-dr200-repair-carburetor 走らない時はキャブのガソリンいつも抜いてるセロー225を2週間ぶりにガソリン開けたらキャブのオーバーフローからダラダラ出てきた
フロート下がりっぱになってると予想してプラハンでキャブをコンコンと叩いてたら漏れが止まった
掃除面倒だからジェットの詰まり対策で抜いてたけど一長一短あるんやね キャブに、僅かに残ったガソリンが細い穴で固まると面倒だから、ガソリン抜きは止めた。
1か月動かさなかったけど、セル2回で始動したからガソリン劣化は気にしないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
