【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:22:47.95

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。

前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part6【King of MT】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490536824/
【YAMAHA】MT-10 Part7【King of MT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499252110/
【YAMAHA】MT-10 Part8【King of MT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509769959/

**774RR** · 2018/04/03(火) 15:39:53.17

フロントのパッドをゴールデンに変えたけど峠の扱い易さがより一層増して良い感じ
ノーマルで慣れるまで履き潰して変えれば良いと思います
タイヤも元から良いやつ履いてるし履き潰しで

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:04:09.94

>>57
あんたの人生ざわっとしっぱなしやね。

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:12:11.15

軽く試乗した感じでもMT10がおっそろしく軽い、それでいてパワーがあるヤツだって思ってました。
ブレーキングはおっかなくて試したこと無かったですけど優秀ですか…
聞いている感じだとライダーの意思にすぐに応じてくれるって所ですね？

航続距離はもう一台の大飯食らいで調教されているので多分問題ないです。
順調に行けばまたこちらにMTオーナー新入生として顔を出させていただきます。

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:17:32.09

アクセル自体が軽くって、
右手のほんの少しの動きが敏感にでる。

キャブ車の後これに乗ると慣れるまで大変。

ドン付きってたまに言われるけど、
丁寧に操作すれば、繊細にコントロールできる。

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:05:47.48

純正タイヤって減りが早くない？
BSのS20ってこんなもんなのか。

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:07:46.58

7000で終了

持った方だと言われたw

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:05:42.53

>>63
S20で7,000キロって、どんな走りしているの？
5,000キロぐらいしかもたないぞ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:07:33.14

俺は8000で終了だったよ。ちなみに普通は5~6000km位だってバイク屋のあんちゃんに言われたな。

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:58:16.84

α13で今5000km超えてもうちょいでスリップサイン出る
S20なら7000は余裕

**774RR** · 2018/04/05(木) 02:17:32.03

10,000km持ちましたよ。

**774RR** · 2018/04/05(木) 03:18:47.31

フル加速運転したり峠攻めしたりしたら、前輪のサイドが減り5,000キロぐらいしかもたないけどね？

**774RR** · 2018/04/05(木) 09:37:47.98

俺は後輪が先に終わったな
峠とか攻めてると前輪が消耗早いだろうね

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:10:56.37

>>69
お前スポーツ走行した事ないだろ？ww

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:16:50.77

>>66
α１３はS20よりもつような気がする。
俺はまだ履いてないけど連れがMT-09とXSR900で履いてるけどS20の時より
明らかにもちがいい！見た感じでは1.5倍位もつような気がする。

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:56:16.98

まぁ山ばかり行ってたらナニ履いても2000kmで終わるし､､､道中の繋ぎを含めても3000行くかだな。

今度2が出たがツーリングスポーツを謳ったDUNのロードスポーツも素晴らしいタイヤだったけど
寿命は2000だ。
山避けたツーリングに特化すれば4～5000は行くだろうけどね。

**774RR** · 2018/04/06(金) 00:36:14.85

スパコルでさえライフ意識した走りすれば6000保つからな
ハイグリップ履かせてそんな走りするやつはいないだろうけど

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:04:07.09

山の中に住んでるのかよ
俺は12000まで保ったけどなぁ

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:45:30.79

タイヤで目一杯遊ぶか、丁寧に丁寧に隠忍自重の走りをするかで寿命は別人になる…

タイヤの本当の賞味期限は実は出荷後半年しかない。
店舗に並んでるのも怪しいわ～
但し「消費期限」はあってないようなもの、特価で放出するタイヤセットなんかは既にゾンビだが
気にしない人ならサイドがひび割れてようが、油抜けてようが関係ないだろうしｗｗｗ

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:48:35.11

偉そうに言ってるけど、みなさんリアタイア台形減りで交換ですからね

**774RR** · 2018/04/07(土) 06:04:17.95

後輪サイド六センチあまちゃんだわ

**774RR** · 2018/04/07(土) 14:40:40.37

GSX-S1000とZ900RS、それに此処のスレは昨日免許交付されましたぁ～ってなフレッシュレモン
が本当に多くて良いね。
バイク復興の大きな潮流を感じるわ～

10年乗っててバイク傾けたことない奴も生きてていいのよん

**774RR** · 2018/04/07(土) 18:08:03.57

ガシャーニングの数だけはエラソーなトーシロがよー言いますわ

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:28:45.58

ガシャーニングのトーシロだって。

**774RR** · 2018/04/08(日) 02:33:03.70

あの有名なガシャーニングトーシローか

**774RR** · 2018/04/08(日) 14:57:28.97

攻めるか流すかはそれぞれだからねぇ
俺は無理してまでは攻めないなぁ峠は曲がった先に何があるか分からん

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:51:55.36

無理してまで攻めてる自殺願望なんておらんだろ？

自分より速い、とても着いていけんとかって相手は取り敢えず全員無茶してるって設定なｗｗｗ

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:49:51.98

じいちゃんがなんかトーシロって言ってた
トーシロウケる

**774RR** · 2018/04/09(月) 10:04:14.37

>>83
ガキだなぁ
少しは頭使って考える癖をつけた方がいい

**774RR** · 2018/04/09(月) 21:08:33.26

涙拭こうな

**774RR** · 2018/04/09(月) 21:52:58.32

マジで１ヶ月乗ってない。
出張でな。

バイク乗りたい(´・ω・`)/~~

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:12:14.93

主張先に乗っていこう

**774RR** · 2018/04/10(火) 12:14:07.68

>>87
エンジンかけないと良くないから代わりにかけておくよ、キーよこせ

**774RR** · 2018/04/10(火) 15:04:05.42

実際乗っている人の考えを聞きたいんだけど
ダウンのクイックシフトってあった方が良かった？

**774RR** · 2018/04/10(火) 19:56:43.16

いらない別に

**774RR** · 2018/04/10(火) 20:38:05.33

そりゃあった方がいいに決まってんじゃん？

そのうち付くだろうけどさ

**774RR** · 2018/04/10(火) 20:50:25.28

ない分には気にならないけど、あったら便利だと思う。

**774RR** · 2018/04/11(水) 00:13:32.33

スムーズに落とせるのは4000回転以上って
聞いたけど、つけた人どお？

**774RR** · 2018/04/11(水) 16:29:16.92

オートブリッパーは3000回転以上じゃないと動かない。
たまにサーキット走る程度だけどあると便利。
ただ一気に3つシフト落とすようなコーナーはクラッチ切って一気に落とした方が速いし使わないこともある。
コーナーワークに集中できる良さはあるかな。

**774RR** · 2018/04/11(水) 17:59:05.92

スズキがこんどAGS載せてくるみたいだね

アルトで散々テストしたんでｗ

**774RR** · 2018/04/11(水) 18:51:49.89

隼もMTとAGSでわけるのかね

**774RR** · 2018/04/11(水) 20:48:28.47

F1のようなバッバッってブリッピングのシフトダウンが胸アツ

**774RR** · 2018/04/16(月) 08:32:59.19

ﾎｽ

**774RR** · 2018/04/16(月) 20:12:43.57

勢いねーぞ

**774RR** · 2018/04/17(火) 20:50:33.26

契約から納車までどれくらいかかった教えてクレメンス

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:26:15.20

去年の確か２月頃発注、４月末納車

**774RR** · 2018/04/17(火) 22:56:17.46

３月の東京モーターサイクルショーで実車見て
その足でバイク屋さん行って予約したな。
納車はGW前だった。

**774RR** · 2018/04/18(水) 08:05:47.31

6末発注7月下旬頃納車だった
スクリーンだけ10月

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:10:32.10

こっち昨日契約したら今月中に来そうって言われた…
早くなぁい？

**774RR** · 2018/04/19(木) 02:27:00.30

今はそんなに待たされないと思うよ
待たされたのは去年の秋までかな

**774RR** · 2018/04/22(日) 00:14:19.13

今更ながら試乗したが、ポジション楽だし、軽くて速いし、凄く良いね。
結構心が傾いたわ・・・まあ、お値段聞いてすぐ正気に戻ったがw
今SS乗ってて、バイクの性格上、常に急かされる感があり、ツーリングがツマラナイ事があるけど、
このバイクならそのあたり大丈夫そうだし…弱点は燃費か。

**774RR** · 2018/04/22(日) 00:26:21.01

>>107
お値段はcb1000rと同等なのでそれほどではないが燃費が悪いのは大きなマイナス

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:37:05.82

燃費そんなに悪いかなぁ
普通に走って17～18くらい伸びるし、高速オンリーなら20近く行くぞ

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:13:32.74

>>109
普通に走ってってエンジン回しているん？
まさか2,000～3,000回転オンリーじゃないよね

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:39:54.07

MT-10も急かされてる感じあるなぁ
高速ではクルコンで楽だけど段差とかでオフになって急に減速する

**290** · 2018/04/24(火) 15:45:19.98

>>111
それ、クラッチかブレーキの位置がおかしいんじゃない？
クラッチ近づけすぎかリヤブレーキ下げ過ぎで、ちょっと大きめな振動でスイッチ入って、クルコンキャンセルされてるんだと思うよ。

**774RR** · 2018/04/24(火) 20:58:03.53

燃費10もいかないんだけど

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:23:04.99

ガンガン回せ

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:26:54.83

>>113
それ満タンで170キロ以下しか走れないじゃん！
僻地ツーリングでないよね

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:46:13.27

燃費なんて回し方次第だろ

**774RR** · 2018/04/24(火) 23:11:59.15

>>112
それ俺も原因探ってたよ。
ブレーキペダルに足乗せとくと軽い段差程度で解除される。踏んだつもりなんか一切無くても。

**774RR** · 2018/04/25(水) 12:07:20.52

俺のは、そんなんならんなあ

**774RR** · 2018/04/25(水) 17:39:12.26

クラッチを近くに調整しているとスイッチが押されて解除になるよ、
社外レバーに換えてるとなりやすいかも

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:25:44.47

社外レバーにしてからクルコンの作動がランダムになったよ…

**774RR** · 2018/04/26(木) 11:32:45.83

だめですねそれじゃ

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:23:05.91

可倒式レバーは何となくカッコいいけど、
万が一の時、車体へのダメージが大きくなる可能性が高いよ

**774RR** · 2018/04/26(木) 17:42:23.17

LSLの可倒じゃない奴だよ握った感じがしっくりくるし操作しやすい
今度東京から青森行くんだがそれまでにはクルコン復活させたいな

**774RR** · 2018/04/26(木) 17:50:51.44

レバーさえ折れなかったら自力帰還出来たのにってケースなら可倒式は命綱となるわ。

**774RR** · 2018/04/26(木) 19:42:16.18

純正ハンドルガード付けちゃいなよ。

**774RR** · 2018/04/26(木) 19:53:29.94

あれは頂けない

カッコ悪すぎ

このバイクのイメージが台無しになる

**774RR** · 2018/04/27(金) 06:31:58.50

そこまで遠出するのに予備のレバーも持って行かねぇのか？

**774RR** · 2018/04/27(金) 07:50:31.59

>>127
林道逝くわけでは無いので、予備のレバーなんて持っていかないお

**774RR** · 2018/04/27(金) 07:57:11.17

>>127
JAFがあるじゃない、雪山でも来てくれる

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:01:23.58

>>127
純正レバーは常にサイドバッグに入れてるよ
クルーズ装備だからハンドルガードも付けたいなけど社外レバーが中々カッコいいねん

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:57:38.22

明日乗るぜ

みんなご安全にな

**774RR** · 2018/04/27(金) 19:36:27.65

クルマでもクルコン使わんのにバイクでは尚更使わないんだよなぁ～クルコンオプション設定にしてくれんかのぉ

**774RR** · 2018/04/27(金) 22:14:09.82

結構便利に使わせて貰ってるけどなぁ
長距離高速行ったあとに峠で遊ぶ感じ

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:56:39.62

車の後ろについて流すときなんか便利だけどね、クルコン。

**774RR** · 2018/04/28(土) 18:05:05.85

クルコン、車と違って車間調整しないから、前方車と相当離れてないと使わない。なかなか使い所無いのは確か。でもまぁ、、オプションにしたところで本体価格大して下がらなさそうだし、使えるシーンでは楽だし、付いてていいんじゃない？

**774RR** · 2018/04/28(土) 18:13:06.43

>>107
当然っちゃ当然だけど、乗車遍歴によって感想変わるね・・・
自分はハンドル切れないしアクセル過敏だしなんてキツいバイクなんだと思ったよ

**774RR** · 2018/04/28(土) 20:17:33.60

俺ちゃんのかわいいSPちゃん(・∀・)ノ

**774RR** · 2018/04/28(土) 21:54:03.02

他のバイクばっかり乗ってて、久しぶりに乗ると・・・バケモノだねw

どうりで、CB1300SFが原付に感じるw

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:25:49.13

トルクはCB1300SFの方がモリモリだろ

**774RR** · 2018/04/29(日) 03:19:22.83

cb1300は重いからな。乗り出すのが面倒になってくる。乗り出せてしまえばトルクがあって楽なんだけどね

**774RR** · 2018/04/29(日) 08:11:45.10

このバイクの顔はナウシカの巨神兵（漫画ver）に似ている

**774RR** · 2018/04/29(日) 16:06:01.64

いやブランドル・フライにしか見えんわ

**774RR** · 2018/04/29(日) 17:17:34.61

MTは出だしがドカッと来るからなぁ
ちょっと乗らせてって人には危ないから断ってる

**774RR** · 2018/04/29(日) 17:48:54.18

絶対乗せないでしょ‼

**774RR** · 2018/04/29(日) 18:56:15.19

んー昔新型VMAXの時に上司に乗らせたら発進立ちゴケしやがってマフラーとハンドル傷つけられた苦い思い出もあるねん…
加速系のバイクは慣れが必要だと思う

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:32:37.60

バイクは頼まれても貸さない方がいいネ、その雰囲気を理解しない人には割り切るべき､､､

俺が知り合いの女性に譲ったR1000を、彼女の入ってるクラブの半端な小金持ちのオッさん等が
乗ってお約束の立ちゴケ。
乗りたいってより、なにかにつけカラみたかっただけみたいで余計に萎えるわ。
彼女、せっかくピカピカで譲ってもらったのに御免なさいって､､､
糞オヤジのらりくらり直さないから結局俺が直したというオチ。
俺なんなん？ｗｗｗ

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:19:14.93

バイクのクラブって？w

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:04:17.25

なぜ直したのか。
女に下心あっただけだろ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:32:18.64

総じて豚野郎だよ

そういう事言うやつは

**774RR** · 2018/04/29(日) 23:00:54.80

>>149
善意だけなら文句言うな

**774RR** · 2018/04/30(月) 09:34:46.53

>>148
その女さんには乗りましたか？

**774RR** · 2018/04/30(月) 18:12:03.29

>>151
いや元カノで引っ張り込んだバイクは徹底的に面倒はみる覚悟なのよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:53:48.55

まぁ天晴れではある

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:11:48.87

七三メガネ豚しかおらんこのスレでなんとまぁ～

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:25:18.74

SPの話題が少ないですが、SPはやはり割高なのでしょうか？

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:40:17.33

スタンダード買って横にsp並んでみ？

そういう事なのだよ

**774RR** · 2018/05/02(水) 07:19:57.85

どういうこと！