【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518945155/ >>927
「目障り」なんて感情論はいらん
具体的に反論してこい
やりなおし 目ざわりなんでやり直さなくていい
言い合いならLINEとかでやってくれ >>928
初回点検ではやりますって店の人間が言ってた。520キロでオイル交換したけどその時は見なくても大丈夫だって。 >>929
柔らかすぎるものは曲がらなくなるような事を他の人が書いてたので気を付けてください。 >>934
自動二輪の免許が無いのにここの仲間入り出来たのが嬉しくてIDを真っ赤にしているのがいるから、触らない方がいいよ >>929
とりあえずプリロードと減衰力が調整できるタイプがいいよ >>929
YSSか予算余裕あるならオーリンズあたりは？もしくはその中間位の値段のもヤフオクに出てたけど 907です まだ具体的な日程は聞いて無いので不明ですが、２、３週間位の遅れなら良いかと。
>>929
yssで充分かと。
ウィルスのはお薦めしない >>935
ﾜｯﾁｮｲ板ではﾜｯﾁｮｲ更新までに60数回も書き込むキチガイだぜ？ わざわざスレ分ける必要無いよな。過疎スレなのに。
次はワッチョイに統合で良いだろうよ ﾜｯﾁｮｲありで統一に賛成。
チャットのような価値の無いレスなんて読みたくない。 いやいや、あるものもあるだろう？
それを読み手が判断するのも5ch(2ch)の醍醐味ってやつだ 今の所、結構目立つバイクだから、人物特定されるのも面白くないんで、答えられることがあったとしてても
俺はワッチョイスレには書かん。あまりに荒れてるなら、仕方ないかと思うけど、この程度なら荒れてるとは思わんし。 無駄レスする人のレスをまとめて非表示にできる神機能やで ワッチョイはどう考えてもメリットのが大きいからなぁ
ワッチョイを極端に嫌う人って、Twitterやインスタ、FBとかは気絶しちゃうんじゃね？ ワッチョイは別にいいがツイッターやインスタ、ＦＢには全く興味がないな ワッチョイもFacebookもTwitterも興味ないw >>928
試しにストレーナー経由でオイル交換したら、そこそこ大きめの異物が溜まってて驚いたことある。 リアサスがキュッキュ鳴るようになったんだが、こんなもん？ 本当にリアサスか？パーキングブレーキのワイヤーがサスの動きでキュッキュ鳴くのは何件か報告あったけど 今日ショップから連絡があって、現地工場の生産トラブルのため
納期は白紙、新規注文は受け付けないとのこと
リコールにつながるトラブルかとも合わせて聞いたが、そうではないらしい。
だけど納車済のものまで影響あるかもだから、現在乗っている人は気をつけてね
少し高いけどad31 200にするかなー >>938
毎日乗ってるし、メインで使ってるけど、オーリンズは高くないか? ケツ暑いからメッシュシート解体けど純正以外のおすすめ教えて。純正無駄に高い。 >>956
んーノーマルだとこし痛くてしかたなかったが、yss8900円は痛くならない。
サス部分にドラレコつけてたから比較したらyssはｺﾏｶｸ動いてる。
あと一応nmaxの無加工でつくけど、比べたらちゃんと巻き数とか計算してあるみたいだから、トリシティ用買ったほうがよい、トリシティ重いし。
ウィルスのローダウンはだめだった。
オーリンズつけてるの伊勢谷くらいしかいないのでは。
高すぎるよ >>958
ケツ下だけだが、汎用品でコミネかミネルバのメッシュシートカバーが在るよ。
コミネの滑り止め付きのは雨降った後なかなか乾かない。
ミネルバはコミネより固めで、長く乗っているとややケツが痛くなる。
どちらもシートが焼けていても座った時熱く感じない優れもの。
お好みでどうぞ。 >>958
自分はナンカイのメッシュカバーを使ってる
ゲル入りのリバーシブルタイプとゲル無しのメッシュカバーがあるよ ブルーシャーク？ってあんま聞かないけどどうすかね？ メーターのバックライトを緑色か青に変えようと思うんだけど
メーター球交換だけで何とかなるのかな？ なんで新車で買うと2ヶ月待たされるの？
なんつーか後のりしてきた奴等が多いって考えるとイライラするわ 給油口がシート下から外に出たら
一度は所有したいね 前側だけパカッと開くシートでもあれば給油のとき便利なんだけどねー ブレーキパッドの交換を控えているんだけど
オススメ無い？以前はゴールデンパッド使ってたけどトリシティ用のは無いみたいで 赤パッドの減りの速さは実際使って知ってる
それに、トリシティで使える赤パッドは無い
効きの良いトリシティに使えるパッドが知りたい ベスラのシンタードメタルかな。
ガツンと効く訳じゃないけれど、雨の日でもタッチが変わらんよ。
トリで使えるか知らんけど いや〜あ、すっかり鳥ちゃんにハマってしもうたわい。トリなしでは生きて行かれへん
ホンマ買うて良かったどすえええ。昨日の天神祭も鳥と一緒に行ってきたんやけど、めちゃ混んでたわ。やっぱし大阪はバイクやな。
ほんで、サンヨーのゴリラの５インチナビ余ってるから取り付けたいんやけど、ハンドルマウントバーやなくてカウルマウントバーで探したら
デイトナのやつがあったわ。KIJIMAはハンドルマウントやから二の足踏んでたけど、デイトナのカウルマウントノバーにしとこ
リアキャリアはKIJIMAにしたけど、ちょっと高かったけど、自分で取り付けできるし、ケースも買った。バイクパーツセンターの５１Lの背もたれパットつき
そんなに安モンっぽく見えへんけどな。ヘルメット２つ入るのが便利ですわ xmaxから乗り換えた。
実はxsr900もあるのだけれども、街乗りはトリ一択。これいいなー。 >>978
え？もう？
nmaxのまちがいだよね？ >>977
リアキャリア付けたいんだけどテールカバーに穴開けないといけないじゃんねぇ
別途で穴空きテールカバーも売ってるけどさ テールカバーに穴開けに抵抗あるのが分からん
一度キャリア付けたら外す機会無いぞ 多少穴あけ失敗しても箱付けたらほぼ見えないし、カバーだけなら千円もしない >>985
俺のことか？
車もあるけど今からトリシティに乗るぞ、それも高速利用 台風の備えて、カバーごとロープで縛り付けた。
上陸される三重県だから、それでも駄目かもしれん… いまから首都高で海浜幕張まで幡ヶ谷から行ってきます♫ 仕事だけど。 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 129日 19時間 24分 0秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
