【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
※新スレを建てる時は
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を一行目に入れてください
荒らしなどを防止する為ではなく、荒らしをNGに入れる為です
以降、ﾜｯﾁｮｲ無しで建てられた時は有志が立て直して下さい。
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518945155/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 皆様コメント有難う御座います。
教習課題で1番苦手で、特にウインカー操作時に
バランスを度々崩してしまいました。
検定時には限定覚悟でウインカー操作捨てる
予定でしたが思わず操作したら、
曲がるタイミングが遅れた模様で。補習時に
見直して再受験に望みます 余裕のある段階でウインカー操作すればいいだけの話なんじゃ…
走行中は常にウインカー操作できないって言うならもうバイク諦めたほうがいい >>308
なに？おたくの教習車はウインカーレバー式なの？
指先でちょっと操作するだけのウインカー操作でバランス崩すとか…
公道なめんなよ。ミスは死に直結するんだぞ。
しっかり教習所で鍛えて練習して完璧になってから出てこいよ？
まず、前見てないだろ？手前しか見てないだろ？
次なにをするか、前の状況はどうなってるか予測して運転しろよ。
それがどうしてもできないんなら、もう諦めた方がいいよ。 今朝、天気予報みたら降水確率0%だったから念入りにピカピカに洗車して寿司食いに行った
店出たら雨降ってた、人生そんなもんだよね
ちなみにくら寿司の天丼はコスパ高いと思うけど寿司は（） ウインカーは1000m手前から出しても減点にはならない
ただし、曲がった後1000m経っても消さなかったら違反になる 釣りか？免許の点数は加点だぞ違反したら点数くれるんやで 加点方式なのを知らない人は多いから別に恥ずべきことじゃないぞ >>320
1000メートル手前からとかどこが教習所なんだよ(笑) 廃盤になったユピテルのドラレコがまぁまぁ安く設置できてよかったけど、新型になってべらぼうに高くなった。
デイトナのドラレコくらいしか選択肢がない >>326
おもちゃじゃね？
解像度低いのはまぁ仕方ないとして、前後1ファイルでこの解像度じゃナンバーすらまともに残せなさそうよ 教習所辞めてから１ヶ月しか経たないのに同じ教習所に入校なんてしたらバカにされるんでしょうか？
やはりトリシティを諦めきれなくてもう一度だけチャレンジしたい気持ちです。 馬鹿にするかどうかはその教習所の人しだいなのでここで聞いたって無駄
実際何らかの理由で来なくなって、しばらくしてくるやつとかゴロゴロいるし
そんなんでいちいち馬鹿にしてもどーにもならん
焼き肉屋に一人で行くの恥ずかしいって人と同じようなもんで
店員も他の客もお前さんに注目なんかしない
芸能人とかだったらずーっと見られるかもだけどな >>329
そですよね、そんなこと考えても仕方ないですよね。
やはりトリシティはバイクだからこそ楽しいんだと思う。
俺は憧れの女性とともにトリシティに乗りたいんだ。
多分７月過ぎたら混むかも知れないし入るなら５月辺りが良さそうだな。 >>330
免許とっても１年はタンデムできないけどな
いつか夢が叶うといいな
またトライクにするとかいってスレに迷惑かけるなよ バイク乗りは御意見無用なんだよ。
どう見られようがどう思われようが貫きたい自分が在るならそれが絶対だ。 >>330
＞俺は憧れの女性とともにトリシティに乗りたいんだ
気持ちはわからんでもないがその「憧れの女性」にトリシティの感想は前もって聞いとこう
俺は長年のパートナーから「前（フォルツァ）のはまだ良かったがこれはダサすぎて嫌だ」とダメ出し食らったからなw
今は妥協して乗ってくれてるがシートの質や狭さからタンデムお勧めとはとても言えない >>333
昨日、小学生が指さして「かっけー！あれ」って
言われておじさんは照れ臭かった。
小学生には人気 >>326
前後の録画の同期を考えなくて良いのは楽なんだけど、どうしても解像度がVGAになるんだよな
停車中の正面の車のナンバーくらいしかマトモに読めないレベル
昔、2カメラの映像を1動画ファイルに録画するの使った事あるけど、かなり便利だった
前後じゃなくて左右に向ければ180度以上の映像になるし 皆様どうもありがとう、トリシティは小学生に人気ですか、まあ大丈夫だとは思います。
その人も昔バイク乗っていたと言ってましたから。
年上の人です。 >>305
(参考に成るかは疑問ですが)
おいらはアクションカム(sj5000と4000)を防水ケースに入れて前後に付けてる。 中国人が一番反応するんだよ
指差してオーオーとか吠えてる
日本人はシャイで話しかけられたことない おっさんにはよく「どんな感じですか？」と聞かれるな。
でも普通のバイクと乗り味変わらんから、いつも返答に困るw フロント2輪で前重いからタンデムしても前輪のトラクションとか操舵感はけっこうある
つまり安定している おっさんにしか話しかけられたことない…
俺が望んだ未来はこんなものじゃなかったような気がしないでもないけどトリシティ楽しいです 337です。こんなこと書き込むと批判されるのがオチっすが本当のこと書きます。
俺は精神障害者です。四輪免許取ったときは健常者だけど。
小型限定AT一回逃げ出してきた理由は実は精神的に追い詰められて眠れなくなり体調崩して仕事に影響したからです。
こんな俺はバイク免許無理な気がする。でも欲しいです。 >>344
大丈夫、俺はDQNに囲まれたことしかない >>345
2002年の法改正で知的障害の免許取得欠格は廃止され現に取得者も居るとの事だが、他車の流れを読むのが苦手で事故しやすいとの報告が多い。
貴方は大丈夫？
車と違って簡単に死ねるからね、バイクは。 >>350
6年間、原付乗っていますが無事故無違反のゴールド免許です。
やはり俺はここでは存在しない方が良さそうですね。
池沼だけなら問題なく免許取れただろうけど精神障害になったせいでノミの心臓になってしまった。 荒らしきえろ
すり抜け房が多いからバイクはあぶないだよ
すり抜けが常態化してるからな
ガンガン車の死角入っていくんだか事故率極端に上がる
トライクだろうとノーヘルだろうとすり抜けしなければ事故率なんて車とかわらん
トリシティですり抜けするかよ >>354
お前が荒らし。
すり抜けガンガンするで。 停車中のすり抜けならまだいいけどねー
走り出してからのすり抜けは危ないから勘弁 >>355
危ないから辞めろ
ノーヘル、トライクが危険と叩くけど思考停止なんだよ
車の後ろにつくのので危険起因が少ない、すり抜けするバイクより遥かに安全な乗り物だから トリシティはアタマが重くて鈍重だからあまりすり抜けしない。
FTRはキレッキレだからガンガン抜く。
死んだらオレか運かのどちらかが悪い。 >>356
環七みたいな細いトコでよくすり抜けすんなー する抜けは止まってれば黄色線がらみ以外で取り締まる法が無いんだよね？たしか いきなりすり抜けすり抜けと騒ぎだすガイジさんさようなら >>362
車が止まっていれば、その脇をバイクですり抜けるのは合法
そうじゃないと色々問題が出てくるんだっけか。教習所で習ったわ 停まっている車の進行方向右側から前に出るのは不味かったっけ？ 福井県にツーリング行った時、「 な感じの停止線があった。
突き出た部分はすり抜けたバイク用停止線なのかな？ 停車してる車から何メートル以上離れるとか有った気がする >>308
バイク倒したり引っ掛けたりは、
教習所で思い切りやっとくべきw
倒して起こすのもいい練習。
新車買って倒したりしたら辛いぞ。
トリシティーだと言え、倒れる可能性は
あるしw >>370
倒れる可能性だと？
フロントがバランス悪く重いから倒しやすいんだよ >>359
屋根トリでもガンガンだわ
信号バトルもやるとl26kmになっちまうな ブレーキレバーが遠いのでもう少し近付けたいけどトリで使えるオススメレバーってありますか？155ですが純正品番は125と同じみたいです 参考までに
ttps://ameblo.jp/adio-style/entry-12303202032.html >>376
全然トリのデザインとあってなくて萎え
そこだけ蠅サウンド撒き散らす厨房ヤンキー２ストスクーターじゃん
もっとモダンでしゅっとしたデザインのマフラーないのか >>377
お前の趣味なんか興味ない
375に対する共用可能性の情報提供 >>377
全面同意だが、ADIOはそういうマフラーばっかだから文句を言っても始まらんよ
珍臭くなくてトリのデザインに合ってるマフラーっていうと、プラナスのフリーフォームとか、OVERのTTフォーミュラくらいじゃないか？
どっちももう通販でも販売してないが 事故の示談金入ったらジャイロXからトリシティに買い換えようか検討中。ジャイロからトリシティに乗り換えた人居たら参考に話を聞きたい。 155だが納車が延びたわ
しかもまだ未確定とか
最近のヤマハこういうの多くないか？
こういうのって地味に徐々に信頼失うと思うんだが >>381
ジャイロキャノピーとトリシティ125持ち
仕事でジャイロX使ってるけど
気楽に近所ウロウロならジャイロで事足りるけど
ちょっと遠出はトリシティだな楽しい
雨の日はジャイロキャノピーばっかり乗ってる >>383
私は381じゃないけど質問します。
狭い駐輪場などでの取り回しは前二輪のトリシティの方が難しいですか？ 輸入バイクは納車が遅いよな。
マジェスティS で３ヶ月待ちが待てずに中古で買ったよ。 >>384
狭い駐輪場で
トリシティが難しいとは感じた事はないなぁ
言うほど狭い所の体験ないから参考にはならないかも >>384
そんなに大差ない
結局、前二輪も車体もハンドルの幅より狭いわけだしな >>384
引き回しでハンドルフルロックでバックさせる際、運転者から見て左前輪にたまに自分の右足をひかれる >>383
125のトリシティで幹線道路の流れとかは問題無く走れますか？
今のジャイロだと幹線道路の流れは少しキツいので 原付二種問題出るつったら100キロ以上が普通の流れとかでもないとな
でも、そんな心配しなきゃならない道路だと取り締まりもあるだろうし
原二だからと言って調子こいてると手痛い出費や場合によっては免許があやうくなるかもな トリシティ125とトリシティ155じゃ維持費全くちゃいますよね？
金ないんで小型2種をとってトリシティ125運転したいです あと荷物いっぱい持ちたいしリュックも載せたいんですが、出来ますか？ 積載量を紹介してるモーターブログが少なくて困ってます
後ろに付ける籠は非正規品しかない感じでしょうか？非正規品は少し信用が… オレ、トリシティー１５５乗りだけど、トリ１５５の外に大型ＳＳを持ってる
人いますか。
トリ１５５の走行安定性は、大型ＳＳ並みだというひとと４００ＣＣバイク
並みだというひとがいるんですが、どちらが正しいと感じますか。 トリシティはステップが平らだからコンビニフック利用してリュックを置くこともできる
ステップ、背中、タンデムシート、トップボックス、工夫すればかなり積載量確保できる バイクの積載量なんて限られてるからデリバリーボックスとか
郵政集配用の箱つけられるやつにしたほうがいいんじゃない スクリーン取付部利用すれば前カゴ付けられそうだな。 >>396
bmwも持っているけど、安心感は155のがあるな。
まぁ、二輪と三輪比べたらだめかもだけど。 ﾜｲﾄﾞな屋根の感想(新型125)
結局ｶｯﾊﾟ必要
重い(初めて立ち転けして、小傷ついて精神的ﾀﾞﾒｰｼﾞ大)
最高速80ｷﾛ位に転落
ｴｺﾗﾝﾌﾟ点灯が60ｷﾛ台から50ｷﾛ台に転落
結果、気に入らないﾊﾟｰﾂを取っ払い、屋根付きﾛﾝｸﾞｽﾘﾑｽｸﾘｰﾝwとして使う事にしました。走行性能はこれから試します。
出かける時から雨の日は、やはり車ですねw ゾロ屋根か？検索して見てきたけど腕から手が丸出しに見えるし雨の時走ったら濡れるだろうな
足元もカバーされてないし
どこぞのYSPがやってる足元シールドとワイド化でも手元は濡れそうだし
唯一濡れなさそうなのはアイオーかね、ワイパーが手動っぽいが
あと、ミラーが妙な位置にある四角いのがそうだと思うんだが
死角できねーか？あれ >>404
後者のものです。あれで無理なら、他のﾒｰｶｰのも防雨機能については同じ事が言えると思います。
ﾜｲﾊﾟｰは、ｾﾞﾛﾜｲﾊﾟｰと言う強力な撥水剤を使えば手動、自動は関係無いと思っていましたが、今は自動推奨派です。 >>404
ﾐﾗｰは見辛かった為、純正+右上に一つの組み合わせで、補助扱いにしました。
ｽｸﾘｰﾝが純正ﾐﾗｰに干渉する為、加工はしました。
自分なりの屋根ｼﾃｨに改造して満足しています
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