【新世紀】アドレス110 35台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 33台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514116781/
【新世紀】アドレス110 34台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519287894/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
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納車された時にホワイトペンでマーキングが付いてなかった?
それに合わせて締めてる。消えかかったら、白ペン追加してる 納車2日目の夜、F右ウインカーに2pぐらいのヒビ割れで白くなってるの発見
飛び石とは考えられないんだよな
安かったら交換したいんだけど、交換経験ある人値段いくらぐらいでした? 馬力落ちて重量増したけど、旧アドレス110と現アドレス110とでは体感して
遅いとか燃費が悪いとかありますか?
旧って書くと2ストの方をイメージされるかもしれませんが >>649
ありがとうございます。
今度チャレンジしてみます。 >>671
買った店に一回見せてメーカー保証で交換できないか聞いてみてからにしたら?
聞くだけならタダだし >>677
いたずらかもしれないし、1ヶ月点検時に聞いてみます >>678
俺もまだ付けてるな
ハンカバ外したらワークマン製2000円のネオプレーン手袋の出番になる 通勤で使うならネオプレーンで十分
まず通気性で困った事ないわ。
原付で使うグローブなんてホムセンで事足りる リコールより後で買ったのにリコール対策してないままだった
こんなもんか >>685
普通にヤバいバイク屋やから今後は関わらんとき
リコール対応はスズキからいい金額入ってくるから、どこのバイク屋でも喜んでやってくれるで ま中古にしろ在庫車全てのリコール案件に目を通し処理する神バイクショップは存在するんですかねぇ
店の規模に寄るよね 中古はまだしも新車の在庫車って当たり前じゃね?
展示時点ならまだしもリコールスルーして納車って、納車整備費用って何のためにあんの?
目も通せないほどの新車の在庫車抱えてるバイク屋なんてそもそもあんの? 今はウェブでリコール公開されてるからね。特に近所の人相手の店は信用第一。
違う見方をすれば、ウェブに載らなかったら(bang! ヘルメットって一回強い衝撃受けたら交換なんだっけか?
アドレス110で雨の日、山道でこけてそれなりに強い衝撃受けたけど変えてないや ヘルメットは一度でも強い衝撃を受けたら
もう使えないよ。 >>694
ってか 頭強く打ったん?
大丈夫なん?息してる?
多分インナーは変形してるから買い替え推奨 駐輪場で隣に4年くらい留めっぱなしのシグナスが一昨日の夜から無くなった。
バッテリー逝かれてるハズだから乗って移動は無理なはずなんだけど
売ったか廃車ならいいんだけど盗難とかだったらイヤだな。 >>686
個人売買でゲットしたんだけど
アド110はリコール多いの知ってたしシールがサイドスタンドブラケットに貼ってあるのも事前に調べた
綺麗なサイドスタンドブラケットでしたw
疑問に思い公式で車体番号打ち込み
ヒット >>696
もう一年くらい前で40km前後は出てたと思う。
全身の打ち身は酷かったのと、ミラーが破損したくらいで、そのほかは大丈夫だったわ。
やっぱ買い換えるか お前の(どうでも)いいメットは無理くり押し込んで入れてライナー潰しても関係ないもんな アド110はきちんとリコールや改善対策があって
マジ良心的だと思うよ
pcxなんて有名な持病(ドリブンフェイスのベアリング異音)があってもリコールにならんしな アド110はきちんとリコールや改善対策があって
マジ良心的だと思うよ
pcxなんて有名な持病(ドリブンフェイスのベアリング異音)があってもリコールにならんしな アド110はきちんとリコールや改善対策があって
マジ良心的だと思うよ
pcxなんて有名な持病(ドリブンフェイスのベアリング異音)があってもリコールにならんしな さっきめっちゃでかい虫が部屋に入ってきてさ〜
ハエ叩きを思いっきり「ッ!ツァーーーッ!!」っと空中でスイングしたのよ
そしたら鈍い音と共に歪んで変形した仰向けの死体が床にドサッ落ちてさ。
なんとも言えない気持ちになったわ。
そろそろオイル交換でもするか すり抜けでよくミラーが当たる。
少し内側に収まってもよく見えるミラーない? 当て逃げ言ったってどうせ警察に言ってもミラーかすった程度じゃ100%動いてくれないけどな
車乗ってる時やられて発狂しそうになるわ >>716
残念ナンバーさえ覚えてたら、警察は動くよ
家まで行って逮捕な >>717
警察はこの程度じゃ動きません
ドライブレコーダーならまだしもミラーかすった程度の当て逃げで動かねえよ
それにナンバー覚えてたくらいでいきなり逮捕なわけねえじゃん
頭悪いのかな?普通は任意だよね? 中央線跨いで抜いてく奴凄いよな
それも黄色
まるでバイクには道交法は適用されないんだーと言わんばかりに堂々とすり抜けてく 自分の目の前にあるミラーをぶつける
とか、空間把握能力に欠陥があるのでは 新型買った人いる?どこか変わった?パワーの違いとか静かさとかどう? >>718
それで動くんだよ
警察も犯罪者を無視するわけにはいかないからな。
自宅に来るよ 打ち所が幸いで入院手術までは必要なかったからか、ひき逃げですら立て看板ひとつで済まされた奴知ってるわ
今は防犯カメラがかなり普及してるけど、それでも令状やら面倒臭いんだろあれ 他人の防犯カメラ見せてもらうのに礼状が必要だと思っているのかな?w >>730
協力であって拒否する人には令状いるよ
ドラレコあってナンバーも映ってても当たった瞬間のドアミラーが映ってるワケじゃ無いのでドアミラーにキズなり塗料でも残ってないと証拠にならないので痕跡の残らない軽い接触だとこのバイクを捕まえる事は出来ませんとなるってかなった メルカリで規制前のアドレス110走行距離100キロくらいで13万で売ってるけど買いかな? >>733
俺がその車を買って22000キロ越えた車体にメーターだけ付け替えて車体を10万で売ってやるよ。 まあそうなるから普通に考える頭があれば
すり抜けでミラーが当たったから逮捕とかないとわかるな
ぶつけられた方の泣き寝入りだよ、ほぼ100% >>731
コストは関係ないよ
住民が被害にあったと報告があったら調べるのが普通。
そんな事も知らないのか? >>736
あなたが他人と言ってるから他人のだよ
ってか誰の防寒カメラの映像であっても令状もなしに強制で提出させる権利はないよ いーや黙らないw
ひょっとして>>739は任意で提出されるべき防犯カメラの映像を令状があれば強制できるというのかな?
で、その礼状の罪状は? >>743
。゚( ゚^∀^゚)゚。アーッハハ八八ノヽノヽノヽノ\ / \ ナンダソレーw >>738
知ってるよ
でどこまでもやると主張ね。
ふーんリソース無限裏山 リヤタイヤ交換完了
モビシティ100/90-14 モノタロウ 税込4633円
オドメーター7626キロで若干下地出てる
工賃0円 ちょっと汗かいたw >>748
フロントはまだ三分山はあるからもう少し使います もうすぐ1万kmだけどリヤタイヤ換えてないや。
スリップサインは出てないけど、だいふすり減ってるな 1万kmで交換ははやいね
ノーマルタイヤなら3万ぐらい使いたい 本日現金一括ニコニコ払いで購入しました
週末までには納車予定です
皆さんよろしくお願いします
て、質問なんですが手持ちのOGK kabutoのジェットヘルメットがメットインスペースに入らないので、リアボックスを付ける予定ですが、Raysの32リットルのボックスは無加工で取付可能でしょうか?
GIVIのが無加工とは調べたんですが、値段に躊躇してますw
経験者の方居たら教えて下さい >>754
Raysは分からんが、同じような安いリアボックスの↓のはこれだけ買えば付けれるよ。
2年弱使ってるが特に問題はない。
https://www.amazon.co.jp/バイクパーツセンター-リアボックス32L-ブラック-トップケース-907903/dp/B014CXLZ90 >>754
GIVIのOEM品でKappaの30lとかはどう?
送料込でも6000円を切るし品質も悪くない・・・俺は同じやつを3年使ってるけど今の所問題なし
https://www.g-t.co.jp/pl/0000297666 >>755
>>756
レス有難う御座います
バイクパーツセンターの物はチェックしてました
Kappaのこんな安いの有ったんですね
Raysのは送料高いからこっちの方が良さそうですね
検討してみます >>756
オレこれ使ってるけど問題なしだね
カブトのフルフェイス入れてる。 rays、あとバイクパーツセンターのもいけるぞ
48LのもOK 最近、ヤフオクの中古バイクばかり眺めている
なぜか50ccがほしいと思うのだが、いかんせん、用途もないし
遅くて追い抜かされるのが怖い
さあどうしたもんかと思っていたら
そうだ、整備する練習につかおう!と考えた
オイル交換、駆動系の清掃、交換
なるべく自分で出来るようになりたいと思った >オイル交換、駆動系の清掃、交換
いくらでも情報が集まる時代になんでこんなことも出来ないのよ ネットで情報を集めると、分身が整備をやってくれると聞いて リード125がホモのバイクと聞いたのでアドレス110にしました
ホモなのは隠してるので。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています