【SEROW】☆セロー・総合スレ☆132台目【旧/ヌ/FI】
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>>354
モタードとしてのパワーです
やっぱりWRと比べてしまうよね モタよりオフの方が足回りが軽いから楽だよ
特にセローは遅いけどエンジンに急かされないのがいい XT250Xは一度だけ走ってるとこ目撃したことあるな
おっさんが峠の一定区間を延々と行ったり来たりしてた 今日事故りかけた
片側一車線の交差点で右折待ちでつまってて渋滞、前の右折車が行ってさぁ行くぞと前のミニバン発進してから黄色信号で停止線オーバーの歩道ギリギリで急ブレーキで停止しやがった
そんな信号も全く見えない位置で止まる方が迷惑っていうありえないタイミング、当然ドライバーは判断力悪いＢＢＡ
前空いてるし行くものだと思って加速したからブレーキ間に合わず、ハンドル操作でギリギリ左すり抜けられた・・・ぶつかったらアウトだった
次からは渋滞だろうが後ろが詰まろうが煽られようが抜かされようが絶対車間距離厳守するわ 女性は普通やん。
車間距離守ることとかもしれない運転は心掛けておくんだぞぃ 黄色は安全に停車できない場合を除いて止まれです
止まれるのなら止まりましょう その通りでございます。セローで経験値積んでから他のバイク行こうと思う
というかセローのトコトコ林道スペックのおかげで驕らず無理な運転せず助けられてるのかもなぁとよく思う
バイクは調子乗ったら１ミスで終わりだわ 判断力悪いBBAと判断したのが遅かったね
基本全員が判断力悪いBBAとでも思って運転するのがいいと思うよ BBAが黄色信号ですでに停止線を超えているもしくは止まれないなら右折可能
そもそも前方車両にくっついて急いで右折しようとするほうが危なくない？
交差点でよく起きてる追突事故の典型的なパターンでしょ >>335
GP210とハンドルブレースバーで殆ど気にならないよ
どちらかだけだと効果は半分 どんな車も行くものと思わず止まるものと思って運転せよ
行くものと思って運転してるうちは自己中でしか無い バイクに乗り慣れてるなら、前車の運転手をチェックするくらい普通やるけどな
ヤバそうなジジイや女性なら車間距離あけるのは基本 俺氏勘が悪いから車間距離空けすぎ
結果ジジイの軽トラに無理やり抜かれる >>352
新古車っていう意味でなら存在する（店頭未使用在庫）
ていうかバイクに厳密な意味での新車って存在すんのかっていう >>371
あるある。しかも、結構ギリギリまで寄せて抜いてく奴いるよな。抜くんでも少し余裕持って抜いてほしい。 前に車いなければセローについてこれる車なんてそうそいないんだけどな
最高速とか直線は確かに遅いけど、峠で軽トラじゃ1コーナーで終わり
けどそこはひたすら自制心だ 自分以外の乗り物はすべて襲ってくるって思え
脇道で隠れて待ち伏せしてると思え
流れに乗ってるのに車間詰めてくるダンプはケツ（本物）を振れ ダンプはよくスマホ触って運転してるからとにかく存在をアピールする チャリ用の点滅テールライトを前後に付けると目立つぜ 最近「ドラレコ撮影中」のステッカーを
GIVIに貼ってる奴見かけたけど
目視した限りではカメラなんて無かったわ 子供乗ってますステッカーの方が運転荒い
運転に集中して、せめて子供の命守る様な運転しろよと
高齢者マークは息子がドラレコ付けてやってる可能性大 LEDのアームバンドってあるじゃん
あれなら装備じゃないからセーフでしょ 「これつけてるんだから気付いてくれよ！」と他力本願な奴ほど事故る… 点灯してる分には問題ないと思う
俺も自転車用のランプをLoモードでタンデムステップに着けてる ただいまの気温5度
29日は暖かい予報なのでその日が初乗りかな
GW期間に初乗りしたくなかったな >>387
ツーリング中くらいは5ch見るのやめようぜ 早く乗りたいけど教習所の予約が取れねえんだよなぁ！ 土日は峠もどこもおっさん多すぎてダメだわ（平日大学生ライダー並感）
特に急に温まってきたココ最近はひどい >>392
それが自分のルーチンです、昼すぎるとヤベー車とかヤベーバイク増えてきてセロー乗るのすら怖くなる😱 セローっていいの？
免許取ったんでバイク屋行って物色してきたらセローがあった
安かったから候補の一つだ。それかR25って書いてたバイク
どっちがいいか考え中〜 ninja250重いけどパワーがほしい
大型とって軽さは正義とかいうMT07買ったけどクソ重い
チビがりの短足で足つんつん
昔のってたボロのグラストラッカー思いだしたんだがあの頃の非力だけど気軽に乗れる頃を思いだした
最終的に山ん中でマフラー外れてタンクとれて命懸けで帰宅して直して売ったんだけど今度は頑丈で軽いバイク欲しいんだけどセローって耐久性あるの?
整備はできるからメンテナンス性良さそうだなとは思ってたけど国産だから精度がいいんだよね? 395
多分、グラストラッカーよりはセローは足つき悪い。
でも普通に乗っててマフラーが外れるようなバイクって何だろう？
山でアタックでもしたんかい？
あとninja250で重いなら07なんて乗るな。 レイドで林道走ってたら後ろの方で何かが揺れてる感覚があったので見てみたら、サイレンサーの取付ボルトが脱落しててエキパイとのジョイント部分だけで止まってたw
タンデムステップの取付ボルトで応急処置できた ベージュはHPの写真だと微妙な色だと思ってたけど
実物は渋くて格好いいな >>387
パノラマ台あたりかな？
俺も行きたい〜 よく考えずに現物見ずにグリーン買って、納車されるまでやっぱベージュのほうがよかったかと少し後悔したけど、
実物が来たら、写真より深みがあってかつ鮮やかな緑だったので満足した。
初めてのバイクだけど、バイクは写真より実物のほうがかっこいいものなんだろうと思う。 >>394
目的によるんじゃ？
個人の意見だけどよくロンツーするなら大型アドベンチャー
県内隣県程度ならセローでもええんちゃう？ついでにオフにも興味持ってくれたら嬉P 久々に山の林道行ったら半分舗装路になってた、他もフラットダート化
木陰で休憩してたら２ストおじさんが話しかけてきてやっぱり嘆いてたｗ
あとカエル卵見てつけて見てたら親が出てきて威嚇された、そっとその場を離れた
https://i.imgur.com/IK6q58i.jpg めちゃくちゃかっこいいのでツーリングセローの新車在庫にします。オレンジでした
ではー セローは人気者、セローを運転しながらバックミラーを見てごらん、世界が笑顔で溢れているよ！ >>402
さすが親心だな
戦う武器何もないだろ
自分食われるから、卵食うな、だな 左側の書類入れのねじをにタキゲンのスプリング付きローレットつまみにした
カラー要らない、緩めても脱落しない、手で開閉可能
純正かってぐらいぴったり ツーセロのヘッドライトバルブをライジング2に交換完了
知恵の輪みたいに入り組んでるシールド、フェンダー、ストッパーホルダー、メーターにブレーキホースクランプまで外して配線バンドを左右で分けてスペース作って
また組み直して4時間
疲れた 高速も余り乗らないしキャンツーもしないからツーセロにした意味が無かった気がしてきた(泣)
まあアドベンチャーな雰囲気を味わうって感じで ノーマルセローにしたけど結局スクリーンもキャリアもハンドガードも付けてしまった
アンダーガードも付けてしまおうか思ったけどエンジン音がうるさくなるとかで思案中 忠男エキパイだいぶ汚れ焼けになっちゃったけど磨き直すのにベストなケミカル教えてください。 >>403
リアに積んでるバッグってXSベースパックに見えるんですが
何リットルサイズか教えて欲しい。 >>428
サンキュー
120gで￥2,000…いい値段だね ふーんセローって写真写りいいよね。てかオレンジ少ないんだな。
俺のセローギア入り渋くなったんだけどなんでだろ？オイルはまだ新しいし純正。
距離も新車から3000くらい。 >>432
そうですか、これからですか。
俺のオレンジツーセロもアップしたいけどイメピクいれてないからできないや >>433
スマホアプリからだと簡単だよ
自分はジェーンから わけあって宗谷岬辺りに引っ越すかもしれないんだけど今のSS売ってセロー買おうかと思う
冬場も乗りたいんだけど雪道走行とかもできるんだよね >>442
できるよ(誰でも出来るとは言ってない) >>436
そのアングルのorangecollarはじめて見たけどgoodlookin’だよね >>442
スパイクタイヤと気合があればな。
冬は新聞配達と郵政カブしかバイクはいないと思っていい。
ごくたまにいるのは変人だ。 >>430
そーなの難点は高い事、けど一番焼けが取れるのもこれ。エンカル等しつこい跡は1000\2000耐水性ペーパーの局所がけのあとヨシムラ 何だよ藪からスティックに
馬鹿もホリデーホリデー言いなさいよ >>435
俺はminimgur
気軽に色々なセローやセローでのツーリング画像がアップされるとスレが活性化されるから良いね♪ 忠男菅は本当に良かった。せっかくだからマフラーも忠男にしようかと思ったけどほぼ軽量化のみに5万はキツイな〜
値段なりの体感効果ってあるのかな？ 忠男マフラーは静かな割に音が良いから付加価値を見出すとしたらそこじゃない？ >>431
ワイヤー張りぎみでもダメだし遊びが多くてもダメ
入れやすいポイントがあるから徐々に緩めて探ってみて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
