【SEROW】☆セロー・総合スレ☆132台目【旧/ヌ/FI】
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>>711
あ、225のリアですわ
タイヤが古くてカッチカチ 説明しにくいんだけどレバー3本で一本は反対側から掛けて固定もう二本でまくれないかね タイヤで思い出したけど俺のセローもそろそろタイヤ交換しないと…T63が好きで履いてけどもう手に入らないから次は何にするか考えないと ＧＷの高速はバイクだらけだけど
セローは１台も見かけなかった… >>712
いくら古いカチコチタイヤだろうと外せないって事は無いと思うよ、MXタイヤなんかだと長いレバーで力任せとかあるけども
両面から捲ってタイヤの中にホイール落とすようにしてみた？片面から両側捲ろうとしてない？
>>715
GWの林道はバイクだらけだ
セロー以外は1台も見かけなかった
いや、セローだらけなだけだった >>717
それでしたｗｗｗ
過去やってきた時はそのようにしてたのに今は何でかすっかり忘れてた
ありがとうございました >>691
普段からバイク乗ってるなら分かると思うけど、顔面虫アタックやら突風、猫の飛び出し、鳥が目の前横切った、路面の凹凸にハマった、前方になにか見えた、グーグルマップ見た、看板見た、忘れ物思い出した、とかいろいろあるよね
だから何があっても回避できるくらい車間距離空けて走るんだよ >>705
近所の街のバイク屋さんは万力使ってビード落としてた ここで話しても仕方ないけど、運転って地域差でるよね >>719
バイクはまだ躱せるからいいとして車の話な
鳥とかはわかるが何よりも運転に集中しろよ、何がGoogleマップ見ただよ死ね危ねぇだろ >>725
Dトラ乗ってて、あとからセロー増車したんだけど初めて乗った時にびびった >>725
私もついこの前までそう思ってたけどブレーキレバー遊び調整をしたらかなりマシになった
今まで遊びゼロを遊び増やしただけで 本来の車間距離って前の車が
急ブレーキかけても安全に止まれる距離のことだし
危ねえとか言ってる時点で車間距離が
足りてないんじゃねーか >>728
そういうことと、何もないところでブレーキ踏む運転がダメだろっていう話は別物
それを想定することも運転のスキルというのはわかるが、スマホ操作や、別の事に気を取られた
運転がいいわけではない。実際適度の車間距離保つとほぼ割り込まれるし。
これも地域によっての差なんだろうけど都会で周りに合わせると車間距離は保てない
それをすると自分が流れを乱す存在となる。
極論だけどクソ田舎と、普通の田舎と、地方都市と、都会と、大阪名古屋とでは違うスキルが必要
だから不毛の論争になるんだ >>725
純正レバー効かないね
アルミのレバーに換えたらものっそい効くようになったよ
ホース換えてあるけどパッドは社外の普通のスポーツ
他車種でも指一本で止まるって言ってる奴は何言ってるんだと思ってたが
ほんとに指先一つでダウン フロントタイヤをツーリストからD603に変えたらレコード盤の上で暴れなくなって乗りやすくなった
200キロほど乗ってきたけどヒゲも千切れずフロントは結構持ちそうだね
https://i.imgur.com/LS0B5pu.jpg
https://i.imgur.com/dz2QqaZ.jpg >>731
アルミって素材だけじゃなく押し込む部分を純正ネジ流用っじゃなくて一体成形のやつね
純正のあのネジって穴に斜めって当たってるでしょ >>729
別に都内でも十分な車間は開けられるぞ
割り込まれるけどまた車間あければ良いだけ
流れは乱していない
ちな東京住み ブレーキ性能って結局最後はタイヤだから
あの細いオフタイヤではブレーキだけ強力でもすぐロックするだけじゃね
舗装路優先ならオンタイヤに変えた方がいいかも
ただそれだとせっかくのセローがなんかつまんなく見えるから俺は絶対変えないけど 純正ブレーキ・レバーの調整用のネジの頭、ピストンの接触部をこまめに
グリスアップしていると、ブレーキの効きが多少マシ（悪化しない）になります。 >>734
君のような運転すると合流で並ぶ渋滞とかで習慣ルール守らず割り込んでくるカスを入れることになる
自分はいいかもだが後ろに並ぶものとしては、なにやってんだよ！そこで入れるから渋滞なるんだよって
思われる。冷ややかな目線に耐えれるならどうぞ。
そういうのも交通における調和を妨げる行為だけどわからんだろお前？ >>738
MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー 用 ヤマハ WR250R/WR250X (07-17年) SEROW225/SEROW250 (86-15年) TTR250 (93-13年) XT250X (06-16年) TRICKER (04-16年) DT230 LANZA (97-13年) グレー
尼でこれで出てくる奴 ブレーキレバー換えただけでブレーキの効きが変わるわきゃないわな。 >>737
そうやってすぐに熱くなるなよ
君の運転を否定した訳では無いんだからさ
激情型は事故の元だぜ >>741
いや、怒りというのではないんだけど
割り込みはいくらでもOKですよ、私はマイペースなので～
って人と
交通ルールは自分にも他人にも守らせることこそ安全だ
って人と
自分優先、他人は知らないが割り込み速度関係なし
ってのもいる
だから運転は難しく答えは一つではないのだろうね >>742
そうそう。割り込みいるよなー
こっちは10分ほど列に並んでいるのに前の方まで行ってトロイクルマの前でサッと入る奴
そのトロイ奴がスマホとか最悪
そういうの別にいいじゃんって奴は競争社会の負け犬だから 高速ツーリングが辛くて増車考えてる。
２台持ちしてる人、セローの他には何に乗ってますか？ 二台持ちって語学みたいなもんでどっちも中途半端で上手くならないんだよなぁ。 せめてタイヤの交換が店に行かず自分で数分で完璧にできてオフのタイヤとオンのタイヤを使い分けれればいいと思う。
そうするとセローよりもう少し馬力のある奴でいろんな用途に快適に使えそう。 >>740
効き自体は変わらんのだけどレバーによってテコの力点、作用点が変わるからタッチが変わるんだよね 実際は仕事や家族との時間、その他ゴルフや登山やウインタースポーツしてるから一台でも乗る時間が捻出難しい。
去年までS1000と二台持ちしてたけど車検や保険を乗る時間に換算したら馬鹿らしくなった。
よっぽどヒマならありだけどな >>755
忙しいから～できないって
できない奴が決まって最初に言う言い訳だからな もう自分の中でバイクは必要性が低いという事だな早めの売却をオススメする ２台持ちするくらいなら軽トラ買ってトランポにしたいぜ まじで2台もちしてどちらも乗れる環境なら羨ましい
１台は通勤？１台は趣味とかじゃないよな
時間を言い訳に・・とかいうけど
独身、恋人無し、子供なし、ハゲぐらいしか無理じゃん エンジンのYAMAHAロゴ入ってる所は何の部品ですか？ >>762でハゲって言ったのは訳があるよ
買い物や食事に都心に行くとき普通はTPOわきまえて髪型や服なんかをオシャレして
ワックスやキレイ目なアウター着るけどハゲはそんなこと関係ないからどこでもいつでも
バイクで行けるんだと思う >>764
あそこにはスターターモーターの回転を伝えるアイドルギアが入ってる。
そのカバー兼軸受けだ。 >>768
付け根部分にオイルの滲みがあるんですが、触ってみたらグリスが飛び散ったような感じでした。
早めにお店に行った方がいいですか？ 拭き取って様子見、また滲むようなら買ったお店へツーリングだ 日中用事があって乗れなかったけど帰宅してちょっとした家事こなしてまだ18時30分だったから100㎞程走ってきた
オドメーターが450㎞超えたあたりからエンジンとミッションの感触がちょっと変わった気がする
親には何のために乗るんだって言われるけど乗るために目的地適当に決めてるだけだから、とにかく乗ってるだけで楽しい >>774
スルーされるのは
お前の煽りテクが未熟だからなんやで
出直しておいで
ちなハゲ 俺、残念ながらハゲじゃない…でも独身、恋人無し、子供無し、仕事は二輪関係、通勤と峠遊びはGSX-S1000、ツーリングと林道はツーセロ、エンデューロと泥遊びは250EXC、近所の足は原ニとチャリ、そしてこれらに何かあった時の為に軽トラ！ 最近セルスイッチ押してもカチっというだけで掛からないことが稀にある
なんだろう？ >>776
人生楽しそうだな、うまやらしい。でもバイク乗れなくなった時どうする？ こーゆー人はラジコン(ヘリ飛行機エンジンカー他)にハマりやすい >>778
必ず乗れなくなる時はくるから60歳になるまで台数を減らして最後はカブ一台とチャリにするつもり 突然の不幸で乗れなくなったら趣味の観葉植物とか写真とかをメインにしていこうと思ってる。 >>780
今何歳？
私は結婚して子供まいるけど年取って乗りたいバイクに乗れなくなる前にアフリカツイン買い足したよ。
リタイヤしたらカブとかにするつもり。 金持ってそうだし40なら本人が本気でその気になれば結婚も出来るし子供も持てるんじゃね？
50じゃ残り時間的に無理だけど >>777
バッテリーそのものが弱ってる
セルモーター内部のいわゆるC端子が不良気味
セルリレーの接点が不良気味
バッテリーの端子がゆるい
バッテリーからセルモーターへ行く配線の何処かに不具合がある
パッと思いついたのを個人の主観入りまくりで上から可能性の高そうなのから記入してみた
いつくらいから発生していて、その頻度とどういう時になりやすいとか、その後どうやったら普通に使えるようになるかを書いていただけるともう少し絞りやすくなるかな >>782
私は今年46。
40ならまだまだこれからだよ！ バイクはもちろんだけど、子供のいる人生は素晴らしいぞ～40ならまだいけるよ
人生がパーッと明るくなるし自分の生まれた意味も理解できる
あと今までにないぐらい大切なものができる実感
バイクとかってコケて傷ついたら嫌だし、盗まれたら耐えられんだろ
その感覚の大切さではなく、本質的なもっと深い大切なものができるという感じ
バイク10台持ちより1人の子供のほうが全然羨ましいし比べるものじゃないな >>786
本当にかわいいよね我が子は。
けど
こればかりは経験しないとわからんやろ
俺も20代は子供嫌いだったけど今では子供無しは考えれない。
事情があって作れないのは仕方ないけど
作れる身体と環境があるなら人生の糧になる。
大きくなって子供と林道ツーリングとかたまらんぞ >>784
キュセロ95年式
バッテリーは新品
端子も確認して問題なし
一度イグニッションコイルだかが駄目になって交換済み
2回ほどスイッチ押してやれば問題なくかかる
こんな感じです
まだキックがあるから焦りにくいけどアタックの時とか泣きたくないので早く直したいですね アタックエンストやり過ぎでセルモーターを酷使しすぎましたね >>786
子供が素晴らしいのは同意だが、人に言うときは気を付けたほうがいいかもしれないよ。
俺の弟は初めての子供が死産でそれ以来できなかった。子供はたくさんいた方がいいで
すよと言う人が何人もいたけど、ほしくてもできない弟夫婦が不憫で仕方なかった。悪いこ
とは続くもので奥さんも３年前に病気で死んでしまった。
セローに関係ない話ですみません。 どんな話だって嫌に思う人がいる可能性がある。
そんなの気にしてたら何も言えん。
特殊なケース持ち出して｢○な人もいるんですよ！｣ってのはマウントとりたいだけなんだな。 本日、契約してきました
新車で緑です
ハンドル、ハンドガード、グリップ、忠男エキパイを頼んだので
納車されるのは５/15日以降になります
楽しみに待ってる61歳 セローに乗る人たちが自分のことしか考えていないことはわかったよ。 インドネシア産バイクより安い底辺層救済バイクに乗ってるやつに期待するほうが間違ってるわな 東南アジアとかインドは未舗装路多いのでセローはぴったりだと思うけど
現地は125ccスクーターだらけやった 知り合いに死産した人がいるから子供の話は万人にNGってさ
リアルで言う話であって、ネットで言うことではないだろ
ここで俺の知り合いがセローで死んだから空気読んでねってのと変わらないけど
そもそもスレチで話の流れー2台持ちー乗る時間ー家族ー子供ーって展開だからもうやめろっていうのは仕方ないけど
あと他人のガキとか言える奴は子供だろうと思うよ浅すぎるよ >>808
まだ空気読めないのかよ
おもちゃにしちゃうぞ お前ら、折角の連休なんだから5chなんかしてないで
どっか出掛けろよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
