【YAMAHA】XMAX part8 [無断転載禁止]©5ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。
発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む] 行き付けのバイク屋は「ヤマハはインナーフェンダーを標準装備にしろ」っていつも言ってるみたいよ このバイクのミラーって樹脂ミラーだよな？
原二みたいに歪んで見える。
Gマジェはガラスミラーだったから慣れるまで気持ち悪い。 >>670
個人的にはそんなに気にならないですけど、、、671さんが貼られてる画像を見るとインナーフェンダー考えてしまいますねー。
>>671
こりゃ酷い、、、次の雨では気にして見てみようかなー 昨日納車で今日100kmほど走ってきた
燃費３５ぐらい行くし軽快感あって楽しいね
巡航速度でも回転数高いのに意外と燃費がいい 純正キャリアにGIVIのワイド汎用ベース、B47の組み合わせは問題なく取り付け出来ました
あとはハイビームの配光をもう少し上げたい・・・ >>48
> 120までは すぐ出て それ以降は ゆっくり加速
知りたかった情報ありがとうございます
以前フォルのMF08に乗ってましたがフォルと変わらないっすね
Gマジェ400から乗り換え検討してましたが残念ながらXMAX候補から外れました
高速を多用するのでスムーズに140km出ないと問題外
かと言ってTMAXは免許がない
普段使い兼用なのでメットイン必須
なのでバーグマン400かGマの車検を通すかの二択でしばらく悩みます >>680
出力23psだろが20ps弱だろが、所詮スクーターだよ
発進加速ではAT特性でそこそこのタメはれるけど、
最高速や常用上限速度、コーナーリングは路面のデコボコでエンジン動いてる時点で全く期待しない方がよい
スポーティスクーター＝最高速度も優秀ではないからね
スクーターは町乗りや日程に余裕や自由度があって「ガチスポーツしない」低速クルーザー的まったり長旅の相棒として割り切ってる あと他にも、２５０スクーターなら、スポーツ車でのツーリング徘徊ルートの下見やパスファインダー程度で使うことはある
そんなときにはxmaxあたりでよかったと思うことならある >>677
679さんと同じく画像希望。
裏側からの1枚とボックスとベースの目隠しプレート
を外した状態の上から1枚お願いします。 ミラーの外縁部、めちゃ歪んでます。しばらくで慣れるかと思ったがいつまでも違和感ある。
あと、樹脂のマフラーガードの取り付けボルト、すごく錆びてきた。 現状だと国産でコスパ最高だな
もう少し軽くして欲しい
250ccなら160kgが限度 それを実現するためにスクータータイプのフロントフォークと10リッタータンクに10インチタイヤ >>685
国産ではなくインドネシア産
国内メーカー製の意ならわかる >>689
自分も顔がダイオウグソクムシっぽいと思ってた
イカスぜ！ とまた同じ人が自演で登場
無理して買わなければいい本田スレにどうぞ 発進加速はどうですか？
ようつべなんか見てるとスムーズな加速ってのがおおいですけど
あんまり速くないんかな？ ピーキーじゃなく、スクーターらしい加速という意味だわな
このくらいの加速はほしいところ
https://youtu.be/G7P3DuHBBKA >>692
ダイオウグソクムシって死なないから縁起がいいよな 俺、このツーリングが終わったら彼女と式を挙げるんだ 俺は猫に見えるな��
流石に某カネゴンほど酷いのはないわ�� >>701
かつてスケベイスと呼ばれたスクーターがあったらしい�� >>705
うおおおおおっ丁寧な画像をありがとうございます。
個人的にドリルで開口しないといけないと思っていたので参考になりました。 >>705
画像ありがとう。
試行錯誤して位置決めしたと思いますが、
なんとか装着できそうですね。
純正キャリア考えます。 >>705
かっこいい！！！
おれは純正箱にしちまったわ >>705
金具が全部縦にではなく、横にも付くようにすると尚良いよ >>694
スクーターに速さを求めるのはナンセンス
同じ250ラインナップでMT車YZFなんかはスムーズに150くらいまでは伸びていく
160以上になると伸び率悪くはなるが、他の追従を余り許さない
250の割にはよく出来てるマシンだった
荷物と雨中では苦行だが
0〜100まで6秒くらいかな？
スクーターの天敵はプリウス辺りかな？とは思っているのでXMAXじゃプリウスにすら勝てない
プリウス加速いいからね >>705
カッコいいですね
箱に荷物入れた時にハンドルぶれたりとかは大丈夫そうですか？ >>708
お前の理屈だと、お前自身もハコ付けてなきゃおかしいのだがｗ
バカかよｗ >>718
後方の高い位置に重量あるもの載せると
ハンドル取られそうだよね。
以前マジェでそうだった。
純正のキャリアはみんな同じ様なタイプですよね。
自分は結構荷物乗せるので、R-SPACEにしました。
純正より低くて近いので、重い物載せても
大丈夫でした。
他にも同じタイプのキャリアが出て欲しい所です。 >>720
R-SPACEはグラフバーと共締め部分が盛り上がってシートと干渉して
閉まらないという書き込みがありますが問題なく取付できましたか？ 私も純正キャリアだとあの高さが気になって嫌だったのでR-Spaceにしました。
結果SHADのベースも普通に付けられたし、結構頑丈だし作業も何も苦労しなかった。
問題は使い続けていると純正と違ってそのうち錆が結構出そうです。
使い始めて4か月経ったのだが今のところは全然大丈夫だけど… 箱付けなければ解決だよ。
わざわざカッコ悪くする必要あるか？ 本日グレー納車
かっこ(・∀・)ｲｲ！
シグナスから乗り換え
こっちはスーッと加速して静かです
>>684で言われてた通り
ミラーは端の部分が歪曲してて景色が歪んで見えるネ やっぱミラー歪んでると思うの自分だけじゃなかった…
1週間くらい乗れば慣れるかと思ったけど、どうにも慣れないので諦めて社外品に付け替えました。 箱がカッコ悪いって固定観念の人はネット通販5000円レベルの品でしか思考してなさそう。 メットイン広いから今回は箱つけないつもりだったけど、嫁が落ちそうで怖いからつけてくれと。
タンデムの時は急加速しないように気をつかってるつもりだけど、やはり後ろに壁があると安心するそうな。 まあ箱がカッコいい悪い以前にリュック背負ってバイク乗ってる奴の方が圧倒的にカッコ悪過ぎて乾いた笑いしか出ないという…… >>730
giviだろうが安物だろうが箱はカッコ悪いだろ。
むしろカッコいいって言う奴がいる事に驚いた。
人の感覚って様々ですな。 >>723みたいな思想の奴が窃盗犯の主流だとオッサン仕様にするのはある程度の抑止効果があると信じたい カッコいいか悪いかは置いといてあの利便性は病みつき そのうちバイクに乗ること自体がダサいとか言い出しそう >>735
機能美って言葉を知らないんだね
便利とか使いやすいとか想像力に欠如した人種なのね まあ見た目の評価は人それぞれだと思うけど、一度便利さを知ってしまうと、もう箱無しじゃ生きていけない…
パンドラの箱だねw XMAXに箱は想像以上にかっこ悪いな…なんでこんな後ろに行くのか
マジェSやPCXの方がまとまり良いな どっかが一人乗り専用シート、後席部分は荷物用に
なっているようなのを販売してくれないかなぁ。 MF08フォルツァはタンデムシートに荷物を乗せていても
前側だけ開いて後ろ側のシート下の荷物も取り出せたので便利だった。 マジェ4D9は前後分割シートで便利だたよ
今週末xmax納車されるの幸せだわ
ETC、グリップヒーターいま付けてもらってる 都内非YSP店で5月末に注文して先週納車した
車体番号は3000番台前半で装着タイヤの製造年月は
2018年4月中頃の物だった。
出来立てホヤホヤか。。。 お、早いね〜 俺はYSP発注だけどそれより2週くらい遅いわ リュック背負うのがカッコ悪いと思うセンスの人がいて吃驚！！ MTじゃリュックは背負うぞ
MTの方がBOX付けはダサいし…
それしきの事でダサい言ってたらMTはどうやって乗っていたんだ…
それともMT運転ないんかな？ ツーリング行くときでもボックス付き見るとドン引きするよね
普通はリュック、許せてもリアバックまでだなあ 箱は無いわｗ
ツーリンググループ全体が底辺に思われる
MTにリアボックスは無い パニアケースが1番スマートだと思うな
リュック背負ってたり、リアシートに荷物縛ってたり
なんか貧乏くさい このバイクに箱付けてまで積みたいものがない
ラゲージスペース充分だり テント、シュラフ、テーブル、ボイラー、マット、これらをシート下に入れようとするとどーしても箱を付けたくなんのよ 泊まりのツーリングで帰りのお土産収納
まで考えたら箱しかありえない。
リア1個と両サイドにパニア各々1個くらい欲しい。
モトコでワンオフだな。 >>763
ある程度お土産溜まったら宅配便で送っちゃうけど、営業所まで自分で持ってくからやっぱり箱は要る 道の駅でのおみやげや産直の朝取り野菜とかたくさん買っていつも帰ります。
野菜は新鮮で実家に持っていくと喜ばれるなー。
こーゆーのって箱ないと持ってこれないからね。
シート下だけじゃ狭すぎる。 シート下に入れると家に付いた時には温野菜になっている 昨夜、納車されてからの初夜間走行を実施。
言われていた通り、ハイビームがまったく役に立たない。
試しにハイのまま走行してみたが、30台くらいとすれ違っても パッシングする対向車は無し。
前方を走る車が無いなら、ハイビーム走行を続けてもいいかも？なんて思ったほど。
つう訳で、なんとかしてくれ！ ヤマハ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
