【HONDA】CB1000R part3【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2018/05/04(金) 07:57:30.27

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521035243/

**774RR** · 2018/05/31(木) 09:16:23.50

>>410
ライターじゃない俺と比べるとか君は子供かよ
比較対象がおかしいでしょ

**774RR** · 2018/05/31(木) 09:20:57.12

河童ハゲは粘着気質でしつこくネタを引っ張って荒らすから自演が分かり易い
すっげー馬鹿なんだろうな

**774RR** · 2018/05/31(木) 09:21:44.71

お笑いの松本みたいだね。
作品作らないやつに批判される言われないってｗ
高卒っぽい発想だよね。

**774RR** · 2018/05/31(木) 10:17:08.74

モトベーシックは熱心な信者おるよね
バルカンSのインプレで低い速度で高いギアに入れて
Vツインアメリカンぽい鼓動感ですねとか言い出して
それ以来見てない
渋滞路で高いギアに入れてスロットル全開にして
ドンツキガーと言ってるモトブロガーと同レベル

**774RR** · 2018/05/31(木) 10:27:46.46

モトベーシックはいつもありがたく観てるけど
高速で低いギアで巡航するテストだけ、意味がわからん
何の役に立つのアレ？

**774RR** · 2018/05/31(木) 12:24:44.00

モーターマガジン社オートバイのレビュー
【オートバイ】HONDA CB1000R（2018年）試乗レポート
https://youtu.be/orU5qZJYcuc

【オートバイ】HONDA CB1000R（2018年）梅本まどかの「試乗れぽ」！
https://youtu.be/dPuuO-nvd6g

**774RR** · 2018/05/31(木) 14:40:27.05

>>415
高回転時の感触を見てるんじゃない？
一般道でひっぱって高回転にするとスピード違反になるから高速道路でわざとギア落としてるんだと思ってたけど。

**774RR** · 2018/05/31(木) 14:47:49.65

2速で90キロだっけ
3速で免停4速で懲役の覚悟いるよねｗ

**774RR** · 2018/05/31(木) 16:54:44.32

リッターバイクはそんなものだよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 16:55:26.38

高回転で巡航する排気量のバイクでもないのに
あの手法や語り方だとギア落として無理矢理粗探しでしょ
違反にならない速度内で加速してから高回転だと振動出るからギア落としてチェックならアリでしょうけど

**774RR** · 2018/05/31(木) 18:28:10.81

まあ
それがレビューてもんでしょ

普通に走ってたら
語ることもなくなる

4輪で軽四と2,000ccで
８０キロ巡航で
ローギア落として振動の違いを
レビューしてるような感じですん

それより
CB1000R乗ってたら
30分くらいしたら
右手の人差し指と中指が痺れるんだけど

なぜだか分かる知識人な方はいます？

**774RR** · 2018/05/31(木) 18:44:35.52

もうねえ
一回試乗してきたら分かる
身長175cm以上の人は特に
最高の相棒になるよ

この子めっちゃ優秀だから
SSまではちょっとって人
本当に良いバイクだから

慣れたら通勤快速になるよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 19:18:56.12

>>421
脳梗塞じゃね？

**774RR** · 2018/05/31(木) 19:38:31.97

予兆かな
気を付けておきますん
ありがとう

血行悪いんやね

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:06:39.54

スポーツモードで気づいたら150出てた
あっという間に加速するんだな

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:50:07.53

パワーバンド以下だと振動無いみたいな回り方するからスピード感おかしくなりますね

**774RR** · 2018/06/01(金) 22:02:54.50

>>424
手根管症候群！！

**774RR** · 2018/06/01(金) 22:33:09.97

コレ売れてないんだよな？まったく見ないわ

**774RR** · 2018/06/01(金) 23:34:46.45

>>427
それかもしれません
ありがとうございます。

このバイク
エンブレで血行ハンドルに振動があるので
それも原因かなあとも思いつつ

**774RR** · 2018/06/02(土) 16:32:32.72

センターカムチェーンじゃないのにCBを名乗るって、どうなの？

**774RR** · 2018/06/02(土) 16:40:38.83

CB1000R (ホンダ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.6
HONDA CB1000R (2018) 1WEEK REVIEW
https://youtu.be/mz2ilOAnHus

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:45:15.69

やっとお店でご対面
オヂさん　足が届かなかった　悲しい
股下70です

**774RR** · 2018/06/02(土) 20:24:02.00

>>428
ホンダも売れると思っていないので気にせんでくれ

**774RR** · 2018/06/02(土) 20:48:03.96

>>432
シークレットブーツで
問題ないですんwww

**774RR** · 2018/06/03(日) 18:46:57.12

CB1000R (ホンダ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.7（最終回）
HONDA CB1000R (2018) 1WEEK REVIEW
https://youtu.be/2A-PLnr8M4E

**774RR** · 2018/06/03(日) 19:32:42.42

>>432
身長150くらいか。

**774RR** · 2018/06/03(日) 19:48:56.18

>>435
最終回か
あっというまだったな

**774RR** · 2018/06/03(日) 20:38:08.62

今日このバイク試乗したけどこれで純正ってことに驚いたわ。ほんと規制が緩くなったのね。
マフラーからヴォオオオァって低音聞いた迫力有る音が常になってるし、Nいれて少しあおると
エンジンが唸って良い意味で振動が伝わってきてビックリしたわ。
クイックシフターもMT-10のやつより綺麗に上げ下げ出来るし、流石高いだけあるね。
難点は足が下ろし辛いことと、ネオレトロという割りにレトロ感皆無なことくらいかね。
あとこの価格ならメーターフルカラーにして欲しい。

まあ俺は買えないけど……。

**774RR** · 2018/06/04(月) 00:03:16.09

勝手に勘違いしてるやつが多いがレトロでは無いし、そう謳ってもいない
懐古趣味とは真逆の"Neo"だから

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:03:50.33

新型のCB1000Rにシールドやパニアケースが出ないのは売れてないから？

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:52:51.85

HONDAの『考え方』として

シート下積載が→1300買ってくれ
カスタムしたい→ノーマルで充分カッコいいだろ
高速域でサスがプアプアする→切り返し重視のセッティングだから

だと

**774RR** · 2018/06/04(月) 12:33:40.57

ネオ東京みたいなもんだよ！

車両価格からして新しもの好き用でしょこれ。

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:19:53.61

メンテナンススタンドどうしてます?

**774RR** · 2018/06/04(月) 20:12:42.42

使ってる

**774RR** · 2018/06/04(月) 22:34:09.73

>>444
どこ製ですか?

**774RR** · 2018/06/04(月) 23:09:34.73

かっこいいけど(特に赤)この価格ならFJR1300asの方が長く付き合えそう。まジャンルが双極だけど。

**774RR** · 2018/06/05(火) 03:56:59.34

良いもの、気に入ったものは高くても買え派だけど
このバイクの価格はちと躊躇するわ。
そんなに気に入ってないのかもしれん。

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:05:47.73

高いんだけど、シートやらタンクやら見るとしゃーないかってなる
カタログスペック盛る方向性より俺は好き

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:17:19.06

細かいパーツも意外にいいモノを使ってるよ

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:26:22.99

sc77のエンジン使って190馬力にしてたらこんなに文句言われなかっただろうに

**774RR** · 2018/06/05(火) 08:58:02.99

二代並べるとFJRASとか価格差が無いのは不思議だけどね。

**774RR** · 2018/06/05(火) 10:12:44.31

試乗したのですがSSのエンジンとかネオレトロっていうキャッチーな先入観でいくと正直あれって思うのかなと
試乗コースも悪くて峠とかもう一度乗ってみたいバイクですね

**774RR** · 2018/06/05(火) 11:23:52.50

レンタルバイクで8時間くらい借りたらいいんじゃね

**774RR** · 2018/06/05(火) 14:11:49.42

>>451
なるほど同価格帯か。すげー

**774RR** · 2018/06/05(火) 17:53:12.12

ネオレトロとか勝手に勘違いされてるんだよね。
ネオスポーツカフェってコンセプトでレトロとかクラシックとか一つも入ってないよ。
ライトが丸目なんで少しクラシックさが有るだけ。
ストファイ臭が上手いこと消されてるんでストファイ好きもクラシック好きも戸惑ってる感じだね。
そういうバイクと思ったら格好良いと思うよ。
値段は今のご時世どんなバイクもどんどん高くなってるから妥当だと思うよ。

**774RR** · 2018/06/05(火) 19:55:16.95

FJRは海外で白バイとして大量に売れているから
安めの価格設定ができるんだよね。
でも、あらためて見るとFJRも悪くないな。

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:24:51.81

>>456
FJRのASは結構雑だった

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:55:45.30

>>456
あーそう言えば海外ニュースだと日本と違いCB1300P見ないね。FJR.BMW.STX、あと車より加速遅そうなV2とか。

**774RR** · 2018/06/06(水) 13:19:12.67

FJRって海に落ちるやつ？

**774RR** · 2018/06/06(水) 18:33:18.75

>>459
一瞬でボートに乗るやつ。

**774RR** · 2018/06/07(木) 11:20:13.68

CB1000Rを試乗したんだけど乗りやすいバイクだな
初心者におすすめの現行250ccより乗りやすく感じる。マジで
他にMT-10も候補なんだがいかつい見た目でも
大変乗りやすい
軽くて取り回しも楽だしリッターネイキッドのイメージが変わった

**774RR** · 2018/06/07(木) 13:46:39.73

>460
もう一度見てきた。
桟橋っぽかった。

**774RR** · 2018/06/07(木) 17:06:19.93

なんでシルバー無いのよ

**774RR** · 2018/06/07(木) 19:40:24.52

１９年モデルで出してほすぃ

**774RR** · 2018/06/08(金) 00:09:30.19

>>461
日本語が下手だって誰かに言われない？

**774RR** · 2018/06/08(金) 20:33:03.53

>465
まったくの通りすがりですが、一言
このクソガキ、書いていいことと、わざわざ書かなくても良いことを
少し考えてから書きやがれ、ガキ！
書いたお前がのみその程度」を晒した、とわからないのかな？カス！

**774RR** · 2018/06/08(金) 20:36:10.65

のみそ＝脳味噌　に訂正。

**774RR** · 2018/06/08(金) 20:38:23.65

わさわざ自ら不自由さを証明しにきたのかw

**774RR** · 2018/06/08(金) 20:55:24.66

＞468
何言ってんだこいつ？イミフ
わかるように書いてくれませんかね（ハアト）

なんかおまえとか＞465とか　要らないわ
必要ないわな、意味わかるか？ガキ！

**774RR** · 2018/06/08(金) 22:25:56.34

ワロタ

**774RR** · 2018/06/08(金) 23:13:33.80

意味がわからないのに怒ってるのが可愛い
通りすがりなのにレス来るまで常駐してたのも可愛い
そしてやっぱり日本語が変なのも可愛い

**774RR** · 2018/06/08(金) 23:35:48.87

＞470
どこが　笑えるのか　教えていただけませんか？カス様
＞471
どこの日本語がおかしいのか？添削もしくは手本となる
日本語で書き直していただけませんか？ボケ様

おまえら、なにを偉そうに書いてるんだよ？
どこをどうすれば、おまえ等、カス、ボケ好みの文章になるのか
おまえの言葉でお手本を見せていただけませんかね？
おまえ等二人のガキのザッペが、手本を見せられるか？草生えるわ

**774RR** · 2018/06/08(金) 23:50:27.54

日付が変わるとIDが変わってしまうと思うので仕方なく書くが

＞461
の文章のどこが　日本語が下手　なのか？
日本人の私には　まったくわからない
文章そのまんまで　何も問題がない　と思う次第
たくさん文章を書いていただける方に対して
一行で　書くことを萎えさせる　ガキが居る

おまえ、要らないよ　　　　わかる？

**774RR** · 2018/06/09(土) 00:08:30.55

キモいね

**774RR** · 2018/06/09(土) 00:14:20.86

>474
4文字か、あんた「キモいわ」

**774RR** · 2018/06/09(土) 01:06:44.17

>>461
・「他に～」以降の文章が、CB1000Rの事を言っているのかMT-10の事を言ってるのかわからない
・いかつい見た目でも大変乗りやすく軽くて取り回しも楽なのはどっち？両方？
・「乗りやすい」大事な事だから三回書いたのかもしれないがクドイ

>>466
・「書いていいこと」と対比させるなら「書かなくていいこと」ではなく「書いてはいけないこと」としたほうが効果的
・「ガキ」頭に血が登っている事は伝わるが、一文の中で二回繰り返すのはやはりクドイ
・書いたあと一呼吸おいて見直すと、「のみそ」等の恥ずかしいミスタイプを防げる

>>469
・アンカーは半角にしないと有効にならない

>>472
・文体を統一しよう

>>473
・文節ごとの区切りがポエムっぽくて大変よろしい

**774RR** · 2018/06/09(土) 01:10:10.89

センターカムチェーンのハイパーVTECじゃなきゃ嫌だ！！！こんなのCBじゃねえよ！

**774RR** · 2018/06/09(土) 02:18:34.99

>>476
容赦なくて好き

**774RR** · 2018/06/09(土) 03:15:52.51

無慈悲な添削ワロタ

**774RR** · 2018/06/09(土) 04:00:43.00

>>473
江頭の声で再生される
次第

**774RR** · 2018/06/09(土) 05:03:18.59

>>473はカタコトで喋ってる外国人みたい。
あとザッペって何？
それとガキとかボケを多用する所に日本語の下手さを感じる。

**774RR** · 2018/06/09(土) 05:49:57.52

指摘を侮辱と受け取って勝手に切れて取り乱して支離滅裂。

事故って死ぬぞ。

**774RR** · 2018/06/09(土) 05:52:06.47

いい朝だ、流れを戻しましょう。
このバイクについての話をしよう。>>1

**774RR** · 2018/06/09(土) 07:31:39.63

粘着っているんだな
ここはなかなかの粘度だ

**774RR** · 2018/06/09(土) 07:32:57.88

うっせー、ぼけしね

**774RR** · 2018/06/09(土) 07:35:43.38

>>482
こういう思考する奴が街中で意味不明にキレてたりするんだね。
ちょっと納得した。

**774RR** · 2018/06/09(土) 07:51:19.27

>>486
>>461-481 な
脊髄反射ってやつ。
己をコントロールできない＝モーターサイクルなど到底コントロールできない

走行モードに「逆切れ制御」追加しなくてはならない。

**774RR** · 2018/06/09(土) 13:55:50.68

ホンダのスレは書き込み業者と社員湧くから
そいつらの民度が低いから荒れる

**774RR** · 2018/06/09(土) 16:20:12.42

>>483
街中で走っているところを初めて見た
リアフェンダーがモサッとした感じで、イマイチ
純正のリアフェンダーって外せるんかな？

**774RR** · 2018/06/09(土) 17:12:29.06

外せるに決まってるだろハゲ

**774RR** · 2018/06/09(土) 21:39:08.10

ちゃんとした情報があるといいけどな
リアフェンダー外せるのかな？

**774RR** · 2018/06/09(土) 21:56:20.48

外せないだろ

**774RR** · 2018/06/09(土) 22:44:40.69

>>491
社外品への交換、メンテナンス性、破損時の純正部品交換など考慮して取り外しは容易と思われます。
今度聞いてみよ、担当者に。

**774RR** · 2018/06/10(日) 00:40:07.09

>>487
もしかして、大陸の人？それとも半島の人？

**774RR** · 2018/06/10(日) 00:44:50.82

なに自己紹介してんのこいつ

**774RR** · 2018/06/10(日) 00:46:05.66

そういう線引もうやめようぜ。
あと何年続くのかい？

**774RR** · 2018/06/10(日) 10:34:45.31

売れているのか？

**774RR** · 2018/06/10(日) 12:35:41.66

>>493
ありがとう
低い場所にナンバーが付いていると、ナンバーの色が白いからか妙に目立っちゃって、下半身デブと言うかモサッとした感じに見えた
スプラッシュガードだけなら、黒いから目立たないと思うんだけどね
ナンバー（＆ナンバー灯）やらリフレクターは、普通の場所で良いんじゃないかな
そのうち、社外品が出るだろうけど

**774RR** · 2018/06/10(日) 18:16:48.37

好みだね。
俺はシートの後ろがスッキリするからあのフェンダーが好きだ。
ショートフェンダーは路面が濡れてると背中が汚れて嫌だし。

**774RR** · 2018/06/10(日) 18:57:39.88

ちょっと誤解がある
フェンダー（スプラッシュガード）は、スイングアームマウントのままで良い

ナンバープレートだけ、普通の場所に移す
そのうえで、スッキリしたデザイン（目立たない）のスイングアームマウントのスプラッシュガードに換装したいかなって話

いずれにせよ、おっしゃるように好みの問題だから、人それぞれだね
押し付けるつもりはない

**774RR** · 2018/06/11(月) 07:12:13.62

当然だ

**774RR** · 2018/06/11(月) 07:50:23.67

いや、押しつける

**774RR** · 2018/06/11(月) 08:27:15.38

バネ下重い構造は設計的にカッコ悪い。

**774RR** · 2018/06/11(月) 15:40:32.59

スイングアームマウントのナンバープレートは、走行中後ろから見ると激しく上下動しててカッコ悪い。
緩衝要素はタイヤしかないから当たり前だが。

**774RR** · 2018/06/11(月) 19:16:39.95

まあ実際にはかなりカッコイイじゃねーか

**774RR** · 2018/06/11(月) 20:16:18.28

>>505
そうか？
わいは嫌いだ。
異論は認める！

**774RR** · 2018/06/11(月) 22:10:20.41

最初はカッコ悪いと思ったが、見ているうちに好きになったが
フェンダーレス風にしようか迷っている

**774RR** · 2018/06/11(月) 22:35:23.59

シートの後ろにちょこんとナンバー付いてるのは嫌いだな。
かといって長いフェンダーも嫌いなんでスイングアームに付いてるのがカッコ良いと思った。
ほんと好みは色々なんだね。

**774RR** · 2018/06/12(火) 00:35:49.11

>>506
買えないからって僻みに来るなよ

**774RR** · 2018/06/12(火) 06:54:06.66

右からの見た目に全振りしてるよな
09なんかもステーごっつくて左から見るとちょっと。
後ろについて走ったことないからどう感じるか