X-ADV【HONDA】 part8
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>>313
スポークステンだったよね?
キャストも水洗いするなら手間はおなじくらいだろうけど拭き上げめんどくさそうエアーで飛ばせば楽だろうけど。 実車見たくてドリーム3軒回ったがどこも置いてなかった
他県まで行かないと見れないのだろうか >>315
レンタルバイク取り扱いなら見れる
但し、貸出てない場合だから、事前問い合わせ必須!
https://www.rental819.com/reservation/viewmodel.php?cd=1097&year=2017&area=0&shop=0&pl=1 >>316
ありがとう
サイト見たけど住んでる県は無かったよ 316です。
後は、↓で 在庫確認してからもに行くしかないかな?
https://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?disp_mode=detail_list&maker_cd=1&model=1010980&type=&baitai=&kind=&price_low=&price_high= レンタルや試乗だけなら他県でもいいじゃん
買うとなると面倒だが >>315
夢に置いてないって…どこの県だよ〜。
販売先を絞っておいて苦情を言うべきだ。 >>321
兵庫だよ
2軒は高額で人気車種では無いので置いてませんと
残りの1軒は最近問い合わせが多いので置くことを検討中との事でした ふざけんな。夢が無い県だってあるんだぜ。試乗なんて諦めてるんだぜ。でも、そんな所ほど走って気持ちいい道はタンマリある。 x-adv以前に大型バイクが売れんからその県から無くなったんだぞ >>315
買うの前提なら答えは見えてるだろ?
今何乗ってるか知らんけど、脚付きは予想以上に悪い、そのへん気にならん体格なら買っちゃいなよyou! >>312
おお、まだ買ってないんだけど。アリガトウ。 あれだな。
俺はあのスタイリングに惚れ込んで大型まで取って初大型でこれを買ったけど、今までMT乗ってていきなりこれに手を出すのは勇気がいるんだろうな。
とってもいいバイクだと思うけどね。 MTより操作簡単だからむしろ勇気が要らないのでは?
周りから馬鹿にされるという意味ならそうかもしれんが レンタル819には無いかもしれないけど
そこ以外のレンタルで置いてる店あるかもよ
例えば819だと千葉には成田にしかないけど
千葉市の南海に扱いがあったんでよく探してみれ DEZEL D-STEPの新型 動画をUPした者です。
そろそろ国内でも、買えそうですよ。
http://dzell.jp/products/dstep/ 国内代理店がクソ遅いのでeBayで買ったわ
ほんとこういう代理店潰れてほしい >>334
クソ長い渋滞にハマるとものすごく羨ましいぞ
あと長時間乗ってて帰りにダルダルになってるときも羨ましい
これにエアコンがついてりゃ完璧なのに・・・ ヨーロッパで出回ってるレッグカバー
ttps://www.xadvshop.com/en/protection-cold-rain/187-bagster-winzip-leg-cover-x-adv.html
こういうやつ
普通のスクーターでは結局冷えて長時間走るには無意味だが
x-advはエンジン熱が股下から上がってくるから
かなり効果がありそう 見た目こういうやつで電熱で暖かくするのか売ってるけど他車種用だったり >>339
これエンジンの熱、そんなに股下から上がってきます?
長時間乗っててもあまり熱く感じないんだが。 以前、ランナーST200に、レッグカバー付けてたんですが
暖かかったですよ。
ただ、足の出し入れ面倒でした。
足元に、開閉式のジャバラ? 車のエアコンの送風口みたいのが付いてて
レッグカバー無しでも、足元は少し暖かかった。
ST200のパーツがまだあれば、取り寄せて
真冬もガンガン乗る人は、改造も有りかな? >>341
普通のバイクのエンジン熱が上がってくるのとはちがうけど
エンジンの位置は変わらんから給油口の辺りは
それなりに熱持つよ >>342
あの廃熱をあげるスリットは正にレッグカバー用
だからヨーロッパにはああいうレッグカバーが出るんだよね
トゥカーノウルバーノとか老舗もある >>342 です
廃熱は、エンジンからでなくて
ラジエターからでした。
ST200のエンジンはシート下でしたから
もし、改造するのなら、その点考えて
内側にも、何かしら熱の流動を考慮すると効果があると思います。 【福島認知症、認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 珍車
オサーン専用機
快適仕様(オートマ、メットイン収納、風防)
ここからどうやって勝利するかだな >>348
昔はトップケースすら異端に見られた時代があってだなw >>350
今やバイク乗り自体が社会的に異端だがな
>>348みたいに誰もお前見てないとか気付こうよ >>347
別にさぁ〜付けたい人はそれで良いじゃん! 負けであってももね。
ランナーでは、付けたけど、X-ADVでは付けないよ
ただ、ダクトは付けたい!
でもさぁ〜そんな事言わないで、もしも、X-ADV乗りだったらさぁ〜
意味のある事書き込もうよ!
ランナーでは、付けたけど、X-ADVでは付けないよ
ただ、ダクトは付けたい! ラジエーターからの排熱はリアサスとフレームの間あたりからブワーってでてるから追加ステップつけてあしおくとふくらはぎのあたりが温かく感じるくらいになると思う。 確かに、真冬でも勝てるカスタムを考察するのは有意義に思う。ebayからはレッグカバーは消えたけどハンドガード付きハンドカバーはある 250モタード乗ってるんだけどこいつ増車すれば最強ではと妄想してる >>355
バイク歴30年の俺に言わせれば、それとリッターSSとマジェSかpcx150の4台体制が最強。 海外は知らんが、国内では初年度よりセールス悪いんだろうなあ
国内販売台数ランキングとかって、どこかで見られないのかね? ある程度完成してるバイクのスレなんてこんなもんでしょ
それは置いといて、トラクションコントロールをダートで試してみた
割と整備の行き届いた林道で静止状態からグイっと
アクセル捻ったとこ当然一瞬空転、そのあとTCが干渉してアクセル制御、
わざと何度もやってみたけどLV2(最大)だとギクシャク感が大きいんで
LV1でも十分かも
楽しいが、重さもあって転回が辛い
行き止ま林道の場合は転回場所を意識しよう 重い車両だと狭い下りのどん詰まりに入っちゃったときの絶望感は半端ない アクタンかジャックナイフからケツ振って180度向きを変えれば良い。 >>366
スタンドターンって方法もあるんで非常時用に平地で試しておくといいよ
ホンダのバイクは問題ないとおもうけど海外のバイクだと
スタンドが折れる事例もあるんで注意ね ドゥカティでサイドスタンドターンをやったら一発であっ >スタンドターンって方法もあるんで・・
ありがとう♪
上級者ぶった初心者から同じ話をよく聞かされます そもそも車種別スレなんて9割以上がそのバイク乗ってないからなw >>372
買うまではスレ見て質問したりするけど、買ったら普通見に来ないよ。殆ど非オーナーじゃないかな? そんなことないだろ
どんなパーツが付くかとか不具合報告は無いかとか
ネラーやってるなら見に来るのが普通
むしろバイク乗ってないやつが荒らし化するよ もう大体出揃ったし今時5ch以外でも情報は得られるんだが
今時匿名掲示板が情報の最前線とかありえんだろ どこも情報ないような
買ったら安心してパーツとかも探さなくなったけど。 >>370
なんか偏見があるみたいだけど
実用的なアドバイスだと思うけどなぁ >>375
だれも情報の最前線とは言っとらんがな(´・ω・`) サイドスタンドターン、重心の高いバイクだとグイッと向き変えられるけど、このバイクはちょっと難しい。 >>370
さすが上級者、屁の役にも立たんご意見ありがとうw サイドスタンドターンか
昔からなぜか田舎出身の人の中で流行ってたな サイドスタンドターンは自宅の狭い駐車場でも普通に使うがw アクセルターンは難しいけど、フロントブレーキ掛けてホイールスピンさせながら円を描く様にして向きを変えるのは簡単だ。 じゃあじゃあ、発想の転換で向きを変えるという事を諦め、バイクに後ろ向きに跨りバックで走れば良い。 サイドスタンドターンは降りてやらんとスタンド折れるで。 x-advあるある
ホーン鳴らすつもりがシフトダウン 最近のホンダはみんなそうじゃない?
NCもPCXも同じだよね イライラキッズ君どうした?ガッコで虐められたか?w >>395
すまんこ、俺もNCのDCTでよくやるからさ(笑) >>396
つまんねー煽りだな 所詮お前はそんなもん >>399
そのメンツを保ったまま逃げ切る姿勢が
最高にお前らしいね! >>383
クルマ持ってないから駐車場余裕あるやろ 元々欧米向けっつーか今はもうホンダは国内向けにバイク作ってないよね ホンダ純正部品今月までに注文しないと値段が上がるよ ローダウンリンク関連のネタを漁ってて大体分かったが
どのローダウンリンクも欧米仕様からのダウン値だから
基本的に3cm引いた数字になるっぽい TMAXより売れてんのか
あと ネーキッド て表記は何かモヤモヤする イタリアはラージホイールスクーターが主流だからT-MAXより受けはいいんじゃないか
T-MAXが売れてるのはフランスだろう 桶川のナップスで走行1万ちょっとのTmaxが69万で売ってて買いそうになってるんで、誰か止めて! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています