X-ADV【HONDA】 part8

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2018/05/09(水) 13:50:30.05ID:ODKSQ1Iw
公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/

過去スレ
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0635774RR
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2018/08/16(木) 09:11:33.23ID:lrqECIRF
>>634
勝手にSにはいってたってことかな?

NCだけどエンジンランプは一回だけでたな数百メートル走ってコンビニとめて再始動したら消えたけど。

冷却水減リザーバーにほとんどなかったからすぐ補充した。
0636774RR
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2018/08/16(木) 10:42:32.57ID:qH53uHw9
>>635
そうです。勝手に入ったみたいです。
0637774RR
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2018/08/16(木) 11:16:43.88ID:5Xo3o21o
>>631
自分も全く同じ状況で同じ症状でました。ただ自分の場合復活せず、夢店で見てもらったところエラーが2つ出ているということで部品交換となりました。その後1000kmくらい走っていますが、今のところ再発はしていません。
エラーが出たらログに残るらしいのでぜひ見てもらってください。
0638774RR
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2018/08/16(木) 13:34:58.80ID:BqA2Ck/S
カギのイモビマークは、よく点滅するな
0639774RR
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2018/08/16(木) 17:17:16.88ID:V7m81Si+
確かに。
0640774RR
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2018/08/16(木) 18:09:59.60ID:khBHH4ac
>>631
630です。炎天下のなか2時間位山道走ってました。長い登り坂で急に回転が上がったと思ったらパネルに『-』と同時に警告灯点灯
停車したらNに入らない状態、ラジエタ付近がもの凄く熱かった。再起動でカチッカチッカチッカチッカチッとDCTの辺りから音がするも
『-』のまま、10分程度休ませたらNに入った。直ぐに走行しだすと2速から上がらない・・・また停車してマニュアル読んで20分程休憩
その後は警告灯も消えて何事も無かったかのような通常走行でした。その次の週に夢まで行く80kmの道のりは全く問題ありませんでした。
でも、自分もそうだったけど637の言うとおりログが残っているはずなので、是非夢で見てもらうことをお薦めします。
大事でなければよいのですが・・・お互い安全で楽しいバイクライフを楽しみましょうね。
0641774RR
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2018/08/16(木) 20:12:33.07ID:fVxmYgq8
>>629
623です。ほぼ同じですね。
2018型で2000km位走行。
灼熱でしたが、特に渋滞してた訳では無く、車の流れにのって1時間位走行。
目的地の店舗の駐車場に入りスピードが上がらなくなり、オーバーヒート?と思っていると、シフトインジケーターの表示がハイフンに。
この時恐らく1速。そして警告灯の点灯に気づきました。
そのまま回転数を気にしつつ走行すると今度はニュートラ状態になり走行不能に。
夢のサービスに連絡してお迎えを待つ間に再度X-ADVを確認すると、1速での走行は可能となった。しかしまだ点灯。
自宅に着いて再度確認すると、走行に問題なさそうだったがまだ点灯。
翌日、点灯は消え、普通に走行できるようになりました。

土曜日に夢店に行ってきます。
0642774RR
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2018/08/16(木) 20:31:44.82ID:bHh+CnmM
>>637
何の部品交換をされたのですか。
>>641
原因がもし分かったならぜひ教えて下さい。

実は私2018年式納車待ちでして。。。
DCTも初めてで、納車前からいろいろ心配しています。
0643774RR
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2018/08/16(木) 22:24:08.26ID:f+IVp0x0
>>642
637です。
交換した部品は、コンピューターとDCTのギアが何速に入っているか検知するセンサーだと言っていました。コンピューターは実物見せてもらいましたが、手のひらくらいの大きさで黒く四角いプラスチックの容器に包まれていたのですが、それを丸ごと交換したようです。
0644774RR
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2018/08/16(木) 23:01:54.56ID:De14M55p
ひとえにオーバーヒートでもなるのと
ならないのがあるという認識か?ロットで区切るとどうなる?例えば2017の初期の4-6月頃のロットに多いとか?
0645774RR
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2018/08/17(金) 01:06:47.93ID:Y9Y6pW/h
うちも同じ部品かな
PGM-FIとギアポジションセンサを2つとか言ってた。
なんでも偶数、奇数ギアの速度差を見てて変速するタイミングで
それの速度差が大きくなり過ぎるとエラーになるらしい
速度を読めていないか何かではないか?の予測交換らしい
なので根本的な原因が判っての交換ではないようです。
個人的には何となくだけどエンジンオイルの相性な気もする
0646774RR
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2018/08/18(土) 02:11:45.29ID:pac8E2UV
みなさん、検査書どこに保管してます?
検査書のケースが大きくてシート裏の置き場に上手いこと設置できないのですが
0647774RR
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2018/08/18(土) 06:49:35.33ID:Ly5BKz+1
取説と、車検証だけ袋(ジッパー)に入れてシート裏に保管してます。
デイトナのスクーター用?のケースありますよね
手元にあるんですが、まだ付けてません。
0648774RR
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2018/08/18(土) 09:31:27.01ID:lcVkvACG
サスのプリロードって調整してますか?
体重65位で、標準のままで特に不満は無いんですけど、皆さんどうなのかなって^_^;
0649774RR
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2018/08/18(土) 19:06:24.45ID:R2XnNE7E
>>648
してるからすればw
0650774RR
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2018/08/18(土) 23:25:45.16ID:NdgALbuV
>>642
641です。
夢店行ってきました。
自分の場合は、エラーログが残って無かった。
PGM-FIの感知する温度範囲を超えてのエラーだろうと。
簡単に言うと酷暑の為だそうです。
店員が言ってたのが、
今年に限ってだけど、もっと大きなバイクでログが残らない事象があって、
その日の走行距離が少なくても出てたそうです。
X-ADV固有の問題では無いと言う事。

「それじゃ暑いとき走れないよね?」と問いかけると、
「感知する温度範囲をリセットしました」とのこと。
週明けにHONDAに連絡して回答があったら連絡くれるとのことです。

ロットは2018の初期。

不安を残しつつ明日はツーリングだ。
0651774RR
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2018/08/19(日) 00:13:34.36ID:tcDQajvd
PGM-FI警告灯の誤作動は別にどの車種でも、車でもあるからなぁ
0652774RR
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2018/08/19(日) 19:20:39.20ID:H4F92kH8
夢店で中古車買おうと思ってるんだけど
中古車でも100万円位するんだよね
なかなかいいお値段だ
0653774RR
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2018/08/19(日) 20:24:34.89ID:kUTkBu5o
>>652
装備がいいからそんくらいっしょまだ玉も少ないし。

二年くらいし始めると飽きた組が売り始めるから90とかの車体でてくるんじゃないのかなー。NM4みたいになってくるんだろなー。
0654774RR
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2018/08/19(日) 21:03:13.57ID:g/S2Dmil
>>652
今納車待ちですが、中古高いので新車にしました。
値引きほとんど無いですよ・・・
0655774RR
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2018/08/19(日) 21:11:32.59ID:TrU+7g2W
>>652
考え方次第だが
ドリームの認定中古車の保証は
登録日より6ヶ月または、走行10,000km
新車は、メーカー2年+ドリーム1年
0656774RR
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2018/08/19(日) 22:17:03.33ID:Fl2b+9K4
>>653
NM4は海外でも売れてない
あれと一緒にすんなw
0657774RR
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2018/08/19(日) 23:44:16.10ID:1f14S39k
NM4というよりも先輩のインテグラと同じ運命を辿るだろうな
欧州ではそれなりに需要があるけど、日本国内ではサッパリで
近々販売終了の臭いがプンプン
0658611
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2018/08/20(月) 21:11:50.67ID:lAdOzziS
>>612>>620
遅ればせながらありがとう。
スポは確かに疲れるから、次の車検辺りで乗り換え検討します。
0659774RR
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2018/08/20(月) 22:19:52.75ID:jboxXPzS
自分も乗り換え、積極的に考え中
0660774RR
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2018/08/21(火) 00:55:12.79ID:fGWizBYL
走ってる時はすこぶる快調なんだが…
重さと足つきがね…

シートの形状がやたら幅広で知り合いのバイク好き数人にまたがってもらったが
股間の骨格なんだか知らんけど同じ股下でも足つきに差が出る
数字じゃなくて実際またがった方がいい

830mmのシートのネイキッドに普通に乗ってるやつが
何故か爪先立ちで、蹴って移動させようとすると
股関節が痛くて無理っていいよった
0661774RR
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2018/08/21(火) 20:41:16.42ID:ZpDfyz9h
そんなに足つき厳しいのか
自分も175cmなんで試乗は必須だと思った
0662774RR
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2018/08/21(火) 20:43:52.89ID:JRnzGoDm
>>661
168の俺だとかなり足付が悪い、NCでも足が両足爪先だから
175ならイケるんちゃう?
0663774RR
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2018/08/21(火) 20:46:16.13ID:qpiKNmL5
わいウドの大木、どうせ受注生産なら欧州仕様が欲しかった
0664774RR
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2018/08/21(火) 20:56:53.33ID:ZpDfyz9h
>>662
ありがとう
何だかちょっと嬉しい
0665774RR
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2018/08/21(火) 22:14:52.97ID:UwMQpPqD
>>661
どっちかと言うと短足な175だが、先週レンタルしたら全然問題なかったよ
跨りながらのバックも出来た
0666774RR
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2018/08/22(水) 18:37:25.76ID:IEGIJqXH
>>661
166センチだけどまたがった感じ何とかなりそう。
ローダウンせずに乗る予定です。
0667774RR
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2018/08/22(水) 19:53:37.60ID:volJSiVz
重量は238Kgだから、大丈夫そうでも、立ちごけには注意
0668774RR
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2018/08/22(水) 20:01:26.48ID:k36uLw8b
レンタル車は、距離走ってるからショックが馴染み?少し下がり、問題ないけど
新車は、最初のうちは少し高いと感じた。167cm 62kg
1,000km越えた現在は、何とか利用足つま先でバック移動も可
ローダウンはしない方が良いと思う
フロントショックも体重に依るが、弱くすると跳ねるよ
自分は、フロントプリロード+2回転に、減衰は最弱 リヤはノーマルでちょうど良い
0669774RR
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2018/08/22(水) 21:22:36.74ID:8T8o2D37
ますます欲しくなってきた
ちょっとお高いけど、思い切って買っちゃおーかな
多分、夢店んで中古車になるけど
0670sage
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2018/08/22(水) 23:01:33.55ID:RgxKTu6m
北海道こいつで走ってきたが素晴らしい。
サスストロークは少ないけど、アホみたいなオフ走行しないから十分
ブレーキも申し分なし
ただヘッドライトが暗すぎて雨ばかりの北海道では夜非常に見にくく、未舗装路の水深30cmはあろう水溜りに突っ込んじゃったけど普通にクリアできた。
これ他のオンロードバイクだったら水溜りで横になってたわ。
BMWのGS1200だらけだった北海道。
でもそれなりの装備にアフリカツイン並みの足回りに、メット下収納、快適かつ申し分ない動力性能なエンジンにDCT
しかも高燃費、リッター30km/L切らずに走ってくれてびっくり
なのにたった100万円しかしない、超バーゲンプライスだと思うわ
どう考えても安すぎ
GSなんて300万円もすんのに、これ100万円ポッチ、しかも街乗りも億劫にならない利便性
同系統のNCなんかよりバッチリ効くブレーキ
素晴らしいサスペンション
シート下収納に快適装備
X-ADVマジサイコー
0671774RR
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2018/08/22(水) 23:19:56.18ID:BjXnPVbS
>>670
GSとの比較さえ無ければ良かったのだがw
0672774RR
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2018/08/23(木) 00:10:59.96ID:m3WTSH9K
よくわかんないNC海苔だけど、ブレーキ違うの?
0673774RR
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2018/08/23(木) 00:41:28.27ID:pKNMOY4F
フロントがダブルディスクになってる懸架方式も変わってる
0674774RR
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2018/08/23(木) 07:51:14.02ID:41+3304t
ロングツーリングに向いてそうなバイクだね
高速道路での走行はどんなものかな
可動式のシールドがとっても気になる
0675774RR
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2018/08/23(木) 08:05:37.15ID:i2baIaMj
>>673
NCは乗ったことないけど、ついでに対抗4POTだし片方だけでも金掛かってるよね
0676774RR
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2018/08/23(木) 09:04:06.14ID:yTLaiMzR
ラジアルマウントなのもポインツ
0677774RR
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2018/08/23(木) 12:41:39.09ID:HRq2AQ5s
>>674
個人の感想のとしては
一番下まで下げて肩甲骨辺りまで風が当たる
中段でメットの下あたり、
一番上でほとんど風が来ないけど前に風が巻き込む感じ
小雨だと両肩は濡れるけど、それ以外はほとんど濡れない。
0678774RR
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2018/08/23(木) 14:59:14.16ID:41+3304t
>>677
サンキュー
高速道路走行も快適そうだね
0679774RR
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2018/08/23(木) 15:02:11.25ID:zauB+LvU
>>674
高速走行でも風防性能は結構良いよ。
無風状態の高速走行はアホみたいに快適。
柔らかめのサスがいい仕事してますよ。
波無しの水面を走るかのように滑らかに走ってくれる。
おかげで眠くなる副作用に悩まされる。
バイクじゃ初めてだよ、大して眠気ないのに眠くなってくるバイクは。
横風には弱め。殿様スタイル乗車だからしゃーないね。
セパハンフルカウルのほうが横風強くても影響少なく平気で突っ切れる。

X-ADVは雨天走行優秀
普通のバイクは靴がぐっしょぐしょになるけど、こいつはスクーターライクなフットボードなおかげで雨に強い。
ゴアテックスの靴で乗ってもシフトチェンジパッとなんてしなくても傷まず、靴を選ばない。
長靴で乗っても足でシフトチェンジしないから、シフトチェンジがやりにくいなんてことも皆無。

スクーターのコミューターとして優秀な部分とミッション車両の走りのいいとこどりの素晴らしいバイクっすわ。
ニーグリップ必須、ハンドクラッチ必須、シフトチェンジは足しか考えられない
0680679
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2018/08/23(木) 15:06:12.98ID:zauB+LvU
>>679
っていう宗教染みた固定観念の人には拒絶反応示されるだろうけど。
柔軟に受け入れられる人には最高っすわ。
これスクーターでしょ?ってよく言われるけど、自分からしてみればスクーターじゃないよ。
やっぱりCVTじゃない、DCTはスクーターではないな。
発進ラグも無いし、高速走行時だって回転落として走れるし。
でもスクーターでしょ?って言われるけど、やっぱスクーターじゃないよ。
0681774RR
垢版 |
2018/08/23(木) 17:09:24.49ID:uBpXCYDB
>>680
クラッチ付きのMTスクーターも世の中にはあるんだけどな
0682sage
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2018/08/23(木) 17:19:52.14ID:zauB+LvU
>>681
MTベスパはスクーターではない特別枠でしょ
このバイクは歴史も無いししゃーないけど
どいつもこいつもスクーターでしょ()って言ってくるから、あーまーそーすっねって感じになるけど
スクーターはバイクであらずという偏見が垣間見られるからイラッとくるわ
なけりゃ別にどうってことも無いけど、最初から奇異珍妙馬鹿にしながら入ってくるからウゼェ
0683774RR
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2018/08/23(木) 18:08:55.38ID:41+3304t
スクーターはバイクじゃないなんて思ってる人なんているの?
好き嫌いはあるかもしれないけど普通にバイクでしょ
特にこのバイクはジャンルはどうあれとてもいいバイクだと思う
0684774RR
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2018/08/23(木) 19:16:42.10ID:6trBtoZh
X-ADV乗ってる人ってなんかバイク乗るだけじゃなくて
+αの部分をうまく楽しんでる気がする。
0685774RR
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2018/08/23(木) 19:54:59.17ID:jIdYbw+f
確かに、このバイクは雨に強いね。濡れにくいし、タイヤの溝が太く切ってるので
雨の日も心強い。

以前乗っていたNC700Sより、サスペンションとブレーキが良い感じ。
0686774RR
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2018/08/23(木) 19:59:35.65ID:yVtbbmAd
そりゃぁ100万円クラスでNCより糞だったら萎えるでしょーよ
0687774RR
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2018/08/23(木) 20:44:29.43ID:pKNMOY4F
別にスクーターでもいいじゃん
選民意識か知らんがスクーターは蔑称か?w

見下す気満々やん
0688774RR
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2018/08/23(木) 22:00:56.35ID:6bMv5Ucw
一番気に入っているのはスマートキー。

これになれると他のバイク乗るのが億劫だわ。
0689774RR
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2018/08/23(木) 23:45:21.19ID:biCts2aH
スクーターは元々はオートバイより高い、高級な趣味の乗り物だった
それを日本人がオートバイより安く、手軽に便利にしちゃったものだから
スクーターは実用車という観念が浸透してしまった

つまりスクーターという言葉=道具と受け取られることは仕方がない
まあX-ADVは大型二輪MT免許が無いと乗れないよと言ってやればいいじゃない
0690774RR
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2018/08/23(木) 23:56:58.43ID:DOP4JP9o
TMAX530なんか120万やぞ
0691774RR
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2018/08/24(金) 00:01:51.88ID:wNRqPx58
900GTと迷ってる…
0692774RR
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2018/08/24(金) 00:35:08.50ID:VZ829VqB
最初っからイリジウムなんだね
0693sage
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2018/08/24(金) 01:51:03.96ID:5adgExv2
>>692
プラグ交換不必要ってのびっくりだわな
0694774RR
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2018/08/24(金) 08:40:22.04ID://Eb2kDp
>>682
MTベスパはスクーターだよ
どう見てもスクーター
スクーターの定義は椅子の下にエンジンがあって
椅子に座るような乗車姿勢であること
ATかMTかは関係ない
無知は仕方ないが、自分ルールを世間一般に拡大するなよ
0695774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 08:50:38.14ID:TGkIGgdK
>>690
530 DXの方だと135万円だぞ 
0696774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 10:29:20.55ID:oVXZXnFg
694の意見は正しいけど最後の1行要らんわ
0697774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 10:58:25.15ID:flYKBfsJ
何かスクーターだったら問題あんの?w
0698774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 11:07:47.96ID:flYKBfsJ
スクーターを下に見てるからそう言われると癪に触るだとか
このバイクはスクーターってカテゴリじゃないとか
他のあれはスクーターであるとかないとか

そんなの走って楽しむ事になんか関係あんの?
0699774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 11:12:34.46ID:iDOmwmPd
>>697
何の問題もない
ジャンルはともかく快適そうな良いバイクって気がする
0700774RR
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2018/08/24(金) 11:25:41.51ID:MY3vcXxE
スクーターを下に見るような意見には反論するけど
このバイクをスクーターと見なされると烈火の如く否定する
裏を返せば自分もスクーターを下に見てる証拠
0701774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 11:46:52.94ID:0miAWhAt
スマートキーって電池切れした時に途方に暮れそう
あ、予備電池はトランクだった・・ 的なことも予想される
0702679
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2018/08/24(金) 12:18:23.17ID:0nGqgKzs
敬意をもってスクーターですか?と言われるのと
馬鹿にされながらスクーターでしょ?wwwって言われるのでは全然意味が違うということ

アジア人ですか?と言われるのと
チーノでしょ?wwwって言われることと同じ

チーノはアジア人全般の事だし、アジア人の特徴をから十把一絡げにして言っているんだけ。
だからチーノでの何が問題なの?何が悪いんだwチーノで良いだろ、生きる上でチーノって言われてなんか関係あるの?って言われて納得できるか?
チーノと言われてカチンとくるのはお前が差別的だからだって言われても納得いかないしね。

差別されれば理解できるよ。
0703679
垢版 |
2018/08/24(金) 12:23:54.33ID:0nGqgKzs
>>701
電池自体はそこら辺で買えるものだし電池切れても物理キーがあればエンジン始動出来る。
スマートキーの電池はあってもなぜかキーが動かなくなったことがあった。
物理キーで数字コマンドで始動はして、走っているうちに治ったから大丈夫だったけど、物理キーが無ければお手上げ。
常に物理キーは持ち歩かないといけない。
鍵を二個持ち歩く必要があって、物理キーはメットインに入れるわけにもいかず、馬鹿でかい鍵が二個になるアホみたいなことに。
フォルツァみたいにスマートキーに物理キー内蔵しとけってつくづく思う。
0704774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 12:53:15.12ID:MFjpEZxW
何言ってんのコイツww
0705774RR
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2018/08/24(金) 17:07:40.96ID:oDEWHjUB
>>704
いやいや、オーナーなら分かるよ!
と言うか、オーナーにしか分からない問題。
0706774RR
垢版 |
2018/08/24(金) 18:25:57.24ID:flYKBfsJ
何言ってんの?このモンゴロイドwww
0707774RR
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2018/08/24(金) 18:46:15.08ID:pPThDH4+
物理キーはりっばなのでなく、小さな物にして欲しかったなぁ
0708774RR
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2018/08/24(金) 22:32:13.91ID://Eb2kDp
>>696
必要だよ
間違った知識を広められたら叶わんからな
0709774RR
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2018/08/25(土) 00:59:48.67ID:84Cj16NA
良いバイクだと思うけど、走ってるとこ見た事ない
0710774RR
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2018/08/25(土) 09:55:52.83ID:cn/YuTrz
音があんまりよくない
これなら疲れにくい360°クランクでいいじゃんと思う
0711774RR
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2018/08/25(土) 11:55:25.02ID:lzxgLG5p
音がどうだとかいう面倒くさい勢はまずスクーターに乗らないし
DCT車にはのらんでしょ
0712774RR
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2018/08/25(土) 12:22:32.01ID:cn/YuTrz
ツーリングバイクに求められる性能の一つ「疲れにくい」に関する話なのに何言ってんだこいつは
0713774RR
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2018/08/25(土) 12:46:58.83ID:FF97Wo0C
X-ADVの開発コンセプト
平日は都会でスマートな移動を可能とし,休日は冒険へと誘う「アドベンチャラー・スピリット」を持つコミュータということである
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1269&;lang=jp
0714774RR
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2018/08/25(土) 13:05:08.64ID:Pa01xu9K
音は空冷ポルシェw
   By オーナー談
まぁオーナーじゃなきゃ
わかんねーだろーなー
0715774RR
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2018/08/25(土) 16:11:31.55ID:85hrIJ4i
ああだったらいい
こうだっだら売れた

そういうのを聞いて作っても買わないんだから
ホンダがやりたいようにやればいい
0716774RR
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2018/08/25(土) 19:12:09.38ID:0n+azWQ0
そもそも欧州市場のお溢れだし贅沢言えないやな
0717774RR
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2018/08/25(土) 20:36:14.98ID:idWbSb5n
このバイク欲しくて見に行ったんだけど、
今年のマイナーチェンジで、実はマフラーの音が若干勇ましくなっているらしい。基準が緩和されたおかげ?だとか。
カタログには載ってないけど、些細な箇所も変わっているみたいね。

↑ドリームの整備士からの話。
0718774RR
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2018/08/25(土) 21:25:17.75ID:PLIJK5Go
排ガス規制で腑抜けになってるのが現状なのに
排気音でかくなったと喜ぶ>>717みたいな馬鹿には良い餌
0719774RR
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2018/08/25(土) 22:03:21.35ID:Pa01xu9K
音は空冷ポルシェw
   By オーナー談
まぁオーナーじゃなきゃ
わかんねーだろーなー
0720774RR
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2018/08/26(日) 04:19:47.02ID:Yyl/2fAq
エンジンに繋がっている、前側エキゾースト、触媒部分が変わっている
みたい 17年と18年で違う

パーツリストによると

パイプCOMP エキゾースト
18150-MKH-D01 ADV750L-H 2017
18150-MKH-D02 ADV750L-J 2018
0721774RR
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2018/08/26(日) 05:42:16.82ID:+AL4v2ET
>>717
見積もらった?値引きあった?
俺も購入検討中。いいよね、このマシン。
0722774RR
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2018/08/26(日) 07:26:14.58ID:RE5l2p6B
>>717
0723774RR
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2018/08/26(日) 07:28:50.48ID:RE5l2p6B
>>717
自分も乗り換え考え中
今のバイクの車検通したばかりなんで
来年になりそうだけど
0724774RR
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2018/08/26(日) 09:32:40.88ID:PnO8t752
>>720
エキパイは触媒を新規格に対応させただけで出力に影響はないやつなんでないかな?

音量規制は緩和されてるから18モデルあたりからのきなみマフラー音はでかくなってるよね、CB1300とか400の、サイレンサーかと思う小ささ
0725774RR
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2018/08/26(日) 09:38:32.91ID:RE5l2p6B
マフラー音が大きい方が良いと思ってる人が多いんだね
自分は都内の自宅事情で静かな方がありがたいけど
0726774RR
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2018/08/26(日) 15:15:59.00ID:+Xus53h8
前時代的だな
静かなのに早いとかの方がかっこいいと思うが
下痢みたいな音立ててるのに遅いバイク見てると
いろいろ無駄な上に迷惑だなとしか思わん

爆音屑は嫌われてるのを知ってて
静かだと危険とか言い出すからやっぱバイクから
降りてほしいとしか思わん

規制の範囲内でならギリギリまでおkとか
思ってるおまえもだぞ
0727774RR
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2018/08/26(日) 16:54:12.75ID:q+kDAIv1
ECR-R41-04の適用により国内も欧州と同じマフラーだわな。

だからここ2年ぐらい前から国内の排気音量は大きくなっている。

静かな方が良いのは少数派であり、国交省やメーカー、他多数は欧州と同じ仕様で問題ないという見解だろうな。
0728774RR
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2018/08/26(日) 17:33:29.98ID:whub6jcs
2018の排気音聞いたことないけど爆音になってんの?
純正なら多少基準が緩くなっても50歩100歩のレベルでしょ
それすら煩いと言うならタワシでも詰めとけ
0729774RR
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2018/08/26(日) 18:24:27.11ID:RE5l2p6B
>>728
爆音になるわきゃねーだろ
0730774RR
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2018/08/26(日) 19:57:24.35ID:+AL4v2ET
>>725
ノンビリでツーリング派だから俺も静かな方が好み。
煩いと疲れる・・
0731774RR
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2018/08/26(日) 19:59:40.37ID:1gGT9/BG
>>730
俺も同意見
0732774RR
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2018/08/26(日) 20:03:50.22ID:PnO8t752
爆音まではいかないけど純正カタログに載ってる社外マフラーくらいの音量にノーマルの時点でなってるってかんじ。
0733774RR
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2018/08/26(日) 20:08:41.66ID:sBkK0SIU
非関税障壁で叩かれるネタになるから合わせただけだよ
0734sage
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2018/08/26(日) 20:39:40.58ID:1A1y+RGV
マイナーチェンジ前から排ガス規制緩和で排気音勇ましくなってるのに、更に勇ましくなってるかねぇ?
聴き比べてもそんな差があるようには思えないけど。
このバイクは乗ってる一人はそれなりのドコドコ感はあるけど、走ってるのを外野で聞く限り静かだよ。
不思議なバイクだよ。
ある意味理想的でもあるよ、ライダーはドコドコブリュリュを堪能できるのに、周りに与える音量は静か。
ガチガチの排ガス規制の時の、チェーンの音しか聞こえないレベルの静粛性は無いけれど、十分静かだよ。
それよりリード125やGNで帰ってきたときには家の中でも帰ってきたのがすぐわかるけど、X-ADVで帰ってきたときはわからんと言われるくらい。
エンジン回転数如何ってこともあるけど、こいつは車みたいな回転数で十分走っちゃうし、十分静かに走れるよ。
ぶん回してみれば分かるけど、排気音より吸気音のブリュるゅるゅるゅーのほうが遥かにデカく勇ましく聞こえて気持ちいい。
水平対向ターボ車にキノコフィルター付けてブローは大気解放してないベタふみした吸気音に似てるぞ。
音まで楽しく、そして周りに迷惑かけない素晴らしいバイクだよ!!
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