X-ADV【HONDA】 part8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ラゲッジスペースのLEDランプは、両面テープで貼ってあるだけなのね。
暗いなと思ったら、取れていた。
そのまま、つけたから、また取れるかな。
皆さんのは取れていませんか。 このバイクは、乗り心地が良いね
燃費も満足、かなり気に入ってるんだけど
街中で見かけたことがない
不人気車なのかなぁ 見かけないから乗り換えるのですヽ(´▽｀)/
契約したドリームでは自分を入れて今月は三台販売らしいですが、一体、何処に居るのやら…。 年間の販売目標500台ぐらいだっけ？
ドリーム1店で月3台というのはむしろ売れすぎぐらいなんだろうな。 今月車検切れのリッターSSを下取りにしてこのバイクに乗換え予定だったけど、最後にと先日サーキット走行したら転けてしまったw
直すにも修理代掛かるし、下取り査定下がるし、最悪だw修理して車検通してもう2年乗るかなぁ、でも心は既にX-ADVに移ってしまってる。どうしよ？ >>918心移りしているんでしたら、もうX-ADV買うしかないですよ。
今まで乗ってたバイクも最後に後押ししてくれたんじゃないですか？ >>897
バイク王でも、店舗にビッグスクータ直接持ち込みしたら他所より高かったよ。
因みに、男爵と、王とにりんかんに持ち込んだ。 男爵へ買いに行ったら、大型はホンダから卸して貰えなくなっているので、新車販売はできないと。
別にWINNGが嫌ではないんだが、ずっと男爵で買い換えているし、値引きの駆け引きも出来ない。
買う気が失せそうです。 >>918
マジレスするけど前車はNinja1000でした。
このバイクむちゃくちゃ楽で最高です。人間ダメになりそうです。
私は乗り換えて良かったと思ってます。
意外に鋭い加速です。お勧めですよ >>919
>>922
有難う。買い換えの方向で検討するよ。 ドリームに入荷したよ！
との事で、観に行ってきた。
カッコエエ。
赤にしてよかった！ >>921
お前はそこで買うことが目的なの？
乗りたいバイクに乗るのが目的なんじゃないの？
それに新車を値切って売ってやっていけるほど
バイク業界余裕あるわけじゃないって事も
理解した方がいい
まぁその程度で買う気が失せる奴は乗らんで結構としか ホンダが大型を専売化したのは安売り店にダンピングされるのを無くしたいのと
ダンピングの流れで大量の新古車が出回るのを抑制したいから >>926
俺は>>921の気持ちも判るなあ
同じところで買ってると「これ下取りでアレ幾ら足せばいい？」で話まとめちゃうから
下取り相場と乖離することもないし足元見られることもないんで気楽なんだよ 同じことをドリームでやればいいだけじゃね？
足元云々は赤男爵でもどこでも起き得るわけだし
ドリームは買い取り保証があるよ
まあドリームで専売されて文句言ってる連中の殆どは
値引きがないって貧相な理由なんだけどな
一年待って型落ちしたら自動的に安くなるのは
もう殆どの場面で起きないし 結局高く売りたい人は新車ドリームで買うけども売るときは買取店ってなると思う。
早くて一年、三年もすれば中古がそこそこ出てくるしねぇ。 >>931
鳥取県の人とか大変そう。どうするのかな >>931
年間数十台しか売れない特定県のためにこれまで
多くの店舗で売れる販売チャネルを維持してたけど
もう採算合わなくなったんだからしゃーないとしか ゴメン
地方の状況までは全く分かんないと言うか考えたことがなかった
バイク買うにしても不便なんだね 東京大阪以外なんて、本当バロン様様って感じな所がいっぱいだからな
バロンが無くなったらまともなバイク生活も遅れなくなるって言う(´･ω･｀) ハードだけじゃなく営業やピットとの人との関係も続けたいんだけど、途切れるのも嫌だね。 ならそのお店で購入可能なバイクの中から選ぶしかないな。そういうバイクライフはアリだと思うよ。 でもバロンも店によってはまともじゃないと思う
やたらに保険だのオイルだのオプションだの売りつけてくるバロンもあるぞ？ Givi箱を海外通販しようと思ってるんですが、皆さんの、どちらのサイトを利用されましたか？
利用された方おられましたら、ご教授下さい
。 Motoinをよく使うが、givi箱だとMotoramaも稀に使う
両方とも取り寄せだと到着まで2～3週間かな 昔バロンに世話になったことがあるがドリーム以上に内輪客以外に
冷たいシステムで引いた覚えが
今はドリームで満足してるわj >>945
グレーに塗装すれば良い。僕がやってやろうか？ 国内でもそんなに売れてないのにグレーはないだろ
動画でも全く見ないぞ
マットを好むお子様層はx-adv買わんよな マットってワイルド売りとかなら別として安っぽいからな このバイク１日乗って来たけど楽チンだね～
パワーも控え目でちょうど良い。
上がりのバイク候補ナンバーワンだね、いつまでも売ってるかだけど(笑) >>950
ですよね。一日最高５５０キロ走破しました。
翌日身体が痛くなることもなかったです。 >>951
歳を取ると、筋肉痛や疲労は時間差で2,3日後に来るよ。 >>951です。
年齢29歳です。この若さでこのバイク乗っていると、周りにびっくりされます。 >>954
年齢関係なく好きなバイクに乗ればいい
好みは人それぞれだから わいも比較的若い方だけどメットインできるし防風あってユーティリティ的に便利だし、スクーターみたいに腰にこないこのバイクはちょうどよい >>954
先月30になった者ですが、若い方以前にユーザーが少ないですからね。
こちらも700越えの日帰り行きましたが、翌日痛みも何も出なかった事にかなり驚いてます。
アクセサリの取り出しを何処から行うか考えている今日此の頃です(シガー以外で) 以前ローダウンキットでDzellのが欧州比で50mmダウン
-30mm実際20mmダウンって書き込みがあったがあれ嘘だな
パーツリスト見たらアジア仕様も欧州仕様もリンクは同じもので
リアショックの長さでローダウンしてる
欧州比で何センチダウンって表現はリアショック長の違いで
正確では無いって意味だな >>958
・キタコ 電源取り出しハーネス タイプA 756-9000100
ACCのコントロールスイッチ取り出し用
ハーネスは、右後席のホワイトコネクターに接続
電源は、バッテリー直
2枚目の画像が、ハーネスを接続した状態
ここから、ACCとGNDを、リレーへ接続
端子がホンダサイズなので細い、少し広げて接続
https://minkara.carview.co.jp/userid/1996627/car/2595235/9274659/parts.aspx nc750xのリアサスあたり入れれば欧州仕様の車高にならねーかなー。
オーリンズってまだでてないっけ？ エンジンチェックランプ点灯で、シフト表示が--になって、DCTが作動しなくなった。
ググってみるとあちこちで起きてる現象ぽいね。 価格comに書き込みがある以外見当たらないんだが他ってどこ？ 12V安定供給か・・・こりゃサービスキャンペーン来るな。
ま、おかしいと思ったら963のように冷ますが一番！無理すると大事になるからね。 また単なる個体差を全体の問題にしてサービスキャンペーンだの
リコールだの騒ぎ出す奴が出たのかw
DCT搭載エンジンが一体何台出回ってるか知ってて
そこかしこに起きてるって言えるのかな？w 価格comに一件、みんカラに一件、で、そんだけ？
DCT搭載車ってもう数万台出回ってんですが >>969
ネットには出てないけど知り合いに二人居るよ。対策品が出てると言うことはそれなりに不具合台数が出てると言うこと。 カウルに包まれているか包まれていないかで変わるんだろ 俺も症状出てます。
ドリームで部品入荷待ちになるくらい不具合出ているそうですよ。 X-ADVでこんなに不具合が出ているということはNIKENはとんでもない不具合が出るんだろうな すげぇな、こんだけバカスカ不良品出しときながらFBにも殆ど報告なければ
探し回っても数件しか出てこないんだw
HONDAはねっとのかんぜんかんししすてむでも使ってんのかな？ 君はネットの世界がが全てなのかなw
いちいちネットに報告するほうが少数派だろ。 >>976
そりゃあなたみたいに親以外の友達が居なきゃそのような結果になるんでしょうねぇ
DCTのボルト折れはX-ADVに限らずNCシリーズではメジャーなトラブルなんだけどな。 今行き着けの都内のドリームで聞いたけどもう10台前後x-adv売ってるが
そんなトラブル聞いたことがないだとさ
DCTの内部損傷も初期のモデルで一部にはあったらしいが
何十台も売ってるウチでも一例もないそうだよ
お前らどこの次元に住んでるの?w >>967
ペットボトルの水かけて日陰で待ってたら回復したから
走ってても42度超えてくると発生しやすい感じ
高速おりて渋滞とかにはまるとなりやすい。
もう来年まで猛暑日はないだろうから少し安心してる そりゃどんなエンジンにもトラブルはあるわけで
それがDCT特有のものなのかちゃんと調べて言ってんだよね？
どれだ売れて、それだけ故障例があって、だから皆の車体に起こり得る
メジャーなトラブルって話なんだよね？w >>981
メジャーだよ。NCで話すと700はもちろん、750になってからも2016位までは折れてる。
自分の周りで無いからと言って非難するのもなぁ。 いまヤフオクで出品されてる5万キロ弱のNCもDCT故障したけど修理済みって説明欄に書いてあるな。 故障する車体に当たっちゃったことはお気の毒と思うが
やれリコールだ～隠してる～メジャーなトラブル～だとか
匿名掲示板の車種スレで吠えるのはウザいとしか
x-advスレここまで見てるけど他に見たことない 俺はリコールしろとか隠してるなんて言ってないけどな。
確かに批判的な意見はウザいね。それ以上に、そんなトラブル無いって否定する奴がウザいけど(笑) 本日、午後に無事納車！
天気に恵まれ50㎞ほど流しながら堪能して帰宅。
ニヤニヤが止まらない(°▽°)。
段差乗り越えやって初日からフロントフェンダー傷物になったけど、これも楽しい思い出になるだろう。
それにしても…ライダーをダメにしてしまうDCT最高のおもちゃを手に入れた気分ですヽ(´▽｀)/yahoo! 皆さんタイヤ替えました？
8000kmくらいでそろそろ替え時見たいです。
何に替えたか教えてください。また同じやつなのか、違う種類に替えたのか。できれば費用も分かれば有難いです。 気休めかもしれんがNに入れてからエンジン切るようにしてる750DCT。
シフターピンが折れませんよーにー 俺もなったわ
PGMーFI警告灯が点灯して、しばらくするとNがーって表示。2速？以上上がらず低速で帰ってきたわ。カッコいいバイクだけど処分も検討中。 俺も8月になった。
その後は異常がないので放置してる。6ヶ月点検で見てもらう。 良いバイクなんだけど、具合の悪いこともあるんだな
自分のは全然問題ないけど乗っていてポジションがちょっと気になってる
個人差がある話しだけどね お前ら肝心な事を忘れてる、
ここが買えない貧乏人がネガキャンする場所だって事を スクリーンを回転させるダイヤルの所の横棒は錆びやすいな
錆びが浮いてきた フロントのインナーチューブの下の方にも錆びが…(；´ρ`) >>988
納車おめでとさんです！私も今月納車されたばかりです。
走りやすくていいですよね。
西日本を赤で走ってます。見かけたら声かけてね >>997
私もです。
納車から5ヶ月、カバーをかけて屋外保管。
錆びるの早すぎ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 138日 5時間 51分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
