ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 45
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>821
はっきりいってその用途にパニガーレは勿体無い。
ましてやV4を無駄に街乗りで消耗させるとか。
頭切り替えてムルチストラーダ買ったほうが幸せになれる。 夏場の熱が嫌ならパニV4なんて論外
故障が嫌ならホンダを選ぶべきだよ
何か間違ってる？ 全く正論で反論の余地はない
ただせめてVFR800Fを選ぶやさしさをくれまいか >>821
フルモデルチェンジ後だからトラブルはあるでしょうね。
イタズラは停めた場所の治安次第。ゲーセンパチンコンビニ公営団地妻に長く停めなきゃ大丈夫かと。
夏の大型の熱はどうしようもないね。(L2)パニは熱源とぐろ付近の右足太ももが火傷するくらい熱くなるね。(V4)パニはそのとぐろが2段になってるね。
因みに1299を9割5分日帰りツーリングにつかってます。0.5はサーキット。夏と冬は乗りません。 今なら1299とV4で、1299を選ぶ人は少ないのかな？
気筒数はともかく、V4て1299より製品としてかなり進化してる？ 排気量は200㏄ダウン。1気筒あたりの排気量に至っては4分の1以下。劣化の塊！ ドカティ好きなｵﾏｴﾗからしたら、V4ってどう写るの？
L2こそ命！で4気筒なんぞは邪道？ 90度で4気筒って360度になっちゃうじゃないですかー
やだー >>835
原付は役に立たん原二か150～200だな
新型フォルツァ日本仕様にスマートキートップケースが無いってのが納得いかん 959、1299、V4
股間の熱さは V4＞1299＞959？ 引っ越して、近所になった寺に車検の見積もり取ろうかといったら、半袖、和彫りの客がいたから、別の遠めの寺にしようか、考え中だな。 ヤクザだってみかじめ料や麻薬や振り込め詐欺他で一般市民から奪い取った金で生きてるんですよ！？ >>849
たまに、子供つれていくときあるから、あれなにと質問されんのも嫌なんでね、 和彫りはもはや偏見じゃないだろ
反社会的存在であることを望んで入れてるんだから
しかも半袖でそれを誇示するとか、もはやイキってるとしか思えない
関わるとロクなことないので避けて正解 >>856
任意保険とか自賠責保険は入れんのかね？ >>857
ヤクザイコール反社会勢力てことは良いけど、その人がそうなのか？確定なの？ じゃあ和彫り丸出しのバカを発見したとして、それに何をどうすれば確定できるか教えてくれよ。 そもそも刺青(ほりもの)はアートである
入れ墨は刑罰に因るもの
(ノ→人→大→犬 みたいな)
その区別を知らん奴にやいのやいの言われたくないな
刺青=ヤクザ というのは自国の文化を貶める思考 刺青＝ヤクザなどと一言も言ってない。
和彫り+隠そうともしない＝ヤクザと言ってる 和彫りをアートなんて青二才な気持ちは持つんじゃないぞ
一般企業務めなんて出来なくなる この程度の話題しか続かないってのが底が浅くて悲しいな
ホンダやハーレーの様に革新的なモデルはないものか… >>862
本人に聞けよw
和彫のバカ、とか言ってるけど本人には言えないんだろ？ダサw 刺青ネタはスレ違い。
>>848 もともとお前が悪い。 >>869
もちろん聞けないけど、それはクソヤクザだけじゃないわ！お前は知らない人に職業聞いて回ってんのか？
これ以上バカは相手にしない！っと煽ってみる。 >>870
俺は863じゃないけど、いちおう総身ドンブリ胸割り七分だけど会社員やってるよ。
べつに反社会勢力の一員じゃないし過去そうだったこともない。
今年は猛暑だったんだから半袖くらい着させてくれよw
そりゃフォーマルは場ではさすがに隠すけど、それ以外の場所なら普通にしてるよ。
隠すことがマナーとも思わないし。 自身の出自にも所属にも自覚が無いと>>875みたいになっちまうってわけだ 入れ墨はバカ丸出しの象徴だからわかりやすい
希望ナンバーでゾロ目なのと一緒 >>875
隠すのは最低限のマナーだよ
プールなんかで断られる場所があるの知ってるよね？
明文化されてないと勝手な事して良い訳じゃないの >>873
じゃあネットだからといきがんなよ。
俺はリアルでもお前を根性なしのダサ坊呼ばわり出来るけどなw
なんなら殴り合いでもするか？実際のとこは俺が一方的に殴るだけになりそうだけどw バカが興奮すると刺青から変な匂い出るから興奮せずにここから出てけ。 天災の保険金とか刺青とか殴るとかいうヤツが一人居ついてるな。 スマホの画面をポチポチしながらイキったこと書き込んでるとこ想像するとカワイイよな まさに入れ墨晒し＝反社会的を勝手に露呈してて笑える
面もお察しって感じなんだろうな >>875
お仕事内容わからないけど、半袖で商売出来るなら、いいんではないかね？
でも、御自分が損する事の方が多いと思うけど。 Diavelって海苔味は旧Vmaxみたいな感じですか？
五年ぶりにバイク乗りたくなって、Diavelか現行VMAXを考えてます。 乗れる体格があるなら絶対VMAXの方が良い
気取りたいだけならディアベルでも良いんじゃね VMAXを扱うには体格が必要なのは間違いない。車重的な意味で。（車両重量 311kg） ディアベルっておもったほど威圧感なかってガッカリしたな SS800のシフトペダル、踏み込み側が戻らなくなった。
恐らくリターンスプリングの下側が破断したんだと思うけど、車検直前のタイミングでむかつく... 威圧感が欲しいならデカいハーレーでドコドコ鳴らせとけば充分 >>893
そ～お？
トラのロケットが良いんじゃない？ 乗ってない９００SLのブレーキフルードを6年ぶりくらいに交換した 中古のスポルト1000（S）は素人にはハードルが高いですか？
故障しても部品の入手は容易ですか？ 久しぶりにきたら脱線炎上して鎮火してた笑
さて、998のクラッチが滑ってきたんですけど、皆さま乾式のクラッチプレート交換くらいなら自分でやります？
ショップに出しても8000円程度なんですけど入院させてお迎え行ってが面倒で、、、 >>899
あの作業に8000円も出すのは、それこそ無駄 板の交換だけなら難易度は低い。
板の順番と向きがややこしいが慣れれば普通。
ただエアを吹いたりバスケット外すならコンプレッサーとエアツールが欲しいね。必須じゃないけど。
というわけで自分でやってる。
そんなに頻繁にやる作業じゃないから苦にならん。 >>897
1000S乗ってるけどレギュレータをシート下から出せば他は特に不安はないよ。
ベルトの交換くらいまでは自分でやってるけど、まだ故障した事ないです。
カウル割らなければ部品もすぐ用意できると思います >>899
プレッシャープレートのアタリ＆ベアリング、
バスケットの摩耗、奥のオイルシール等も点検対象。
作業依頼で交換なら、そのまま作業完了まで待っても余裕。
ただしショップに予約の連絡を入れておこう。 夏前に壁に突っ込んだSSをやっと引き上げてきた
本当に直んのかなこれ… >>897
免許取り立てで1000S乗ってるけど
今のところ手はかかってないよ >>904
買い直せば！
50前後で買えるし70出せば良い車両あるんじゃね？ >>906
SSは2台目で、主だったパーツは
乗り潰した1台目のでまかなえるはず
ただしフレームに問題なければなんだけどね… ムルティ欲しいのに豚顔のせいで踏み切れない
買うと愛着湧くのかな 気に入ってても気に入ってなくても、乗り出して二、三ヶ月すれば、普通に感じるもんじゃない？
美人もブスも3日で慣れるみたいに。 スーパーバイクはどれも気温35度、ジーンズではムリ？ >>911
熱い以前に、ホールドがガッチリできないのでストレス溜まる。
安全面は… 言うまでもないか。 ホールドに関してはストンプグリップでなんとかなる…んじゃないかな？知らんけどw. みんなドカマガデー行くの？
去年初参加だったんだけど、三時間かけて現地に行き、30分で会場を後にした切ない思い出が… >>911
尻パッド入りインナー履いてならなんとかなる >>911
デスモクワトロの916系までかな。
999以降は厳しいかも。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
