HP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/zrx1200daeg/
カワサキ パーツカタログ検索
https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part49
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526995481/
過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520575825/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509257993/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499250094/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part45
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492178742/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484454279/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part43
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477884455/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470790804/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463402109/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part40
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456546610/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447429632/l50
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/l50
探検
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part50
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1774RR
2018/08/16(木) 06:46:19.48ID:CF5y4f5b868774RR
2019/02/07(木) 22:33:58.92ID:aOdSaiBT ホイールサイズが550と600ってタイヤサイズって違うの?
869774RR
2019/02/08(金) 08:12:16.28ID:kmBrXbb6 550だと180
600だと190
が推奨サイズ
600だと190
が推奨サイズ
870774RR
2019/02/09(土) 15:30:35.81ID:D5UPRTgq >>838
セルスターのバッテリー充電器に付属してるバッテリーに直接配線接続するコードを取り付けとくと充電時に物凄く楽だよ
シート外して直ぐに配線繋いで充電出来るし、使わない時はキャップ刺して配線丸めとけば大丈夫。
セルスターのバッテリー充電器に付属してるバッテリーに直接配線接続するコードを取り付けとくと充電時に物凄く楽だよ
シート外して直ぐに配線繋いで充電出来るし、使わない時はキャップ刺して配線丸めとけば大丈夫。
871774RR
2019/02/10(日) 12:58:06.31ID:PR7i8D+l 最近なんか甘ったるい匂いが気になると思って
よくよく見てみたらブリーザーホース近くからクーラント漏れてら・・・
修理にいくらかかるやら・・・
ぼやきすまん
よくよく見てみたらブリーザーホース近くからクーラント漏れてら・・・
修理にいくらかかるやら・・・
ぼやきすまん
872774RR
2019/02/10(日) 14:09:46.46ID:FqcgVHUF873774RR
2019/02/10(日) 17:10:06.27ID:k83fcAMh 190履いたらチェーンクリアランスなくね?
874774RR
2019/02/10(日) 20:54:50.95ID:FqcgVHUF >>873
ゲイルとかは6Jのホイール出てるけど、180履かないとダメなのか?
ゲイルとかは6Jのホイール出てるけど、180履かないとダメなのか?
875774RR
2019/02/11(月) 09:00:08.38ID:SlAh/QtN 190サイズもタイヤの銘柄で実寸が違うからなんとも
876774RR
2019/02/11(月) 09:19:36.79ID:QxoeZaW4 6jに180はいてもOK!
190より180のほうが乗りやすい
なので、6から5半に変更ずみ
あくまても、実走にて個人的感想
190より180のほうが乗りやすい
なので、6から5半に変更ずみ
あくまても、実走にて個人的感想
877774RR
2019/02/11(月) 09:25:24.38ID:NOQF3NLW 昔はダンロップのタイヤが実測で太くてミシュランが細かった印象。
ほんの数ミリだけども
ほんの数ミリだけども
878774RR
2019/02/11(月) 13:23:47.47ID:QxoeZaW4 6j190だと、ダイヤお化けに見える
バイクの造りや性能、見た目から言って、5半の180で十分
バイクの造りや性能、見た目から言って、5半の180で十分
879774RR
2019/02/11(月) 19:23:46.82ID:Gciuc14g そんなにかわる?
5.5J/170
5.5J/180
6J/190
5.5J/170
5.5J/180
6J/190
880774RR
2019/02/11(月) 19:26:32.41ID:Gciuc14g881774RR
2019/02/11(月) 20:52:03.45ID:cznkQGFs >>876
190は乗りにくいのか。6J買って190履かせようと思ってたんだが…
190は乗りにくいのか。6J買って190履かせようと思ってたんだが…
882774RR
2019/02/11(月) 21:58:44.45ID:0wgA+qnT 6j190だけど普通に乗りやすいよ
後ろ姿も迫力あって格好いいし
後ろ姿も迫力あって格好いいし
883774RR
2019/02/12(火) 22:56:37.25ID:OK/UW8eP >>881
太くすると曲がりにくくなる。170と190をリーンウィズで同じタイミングで倒すと、170の方が早く曲がる。
190を170と同じタイミングで曲げようとすると、倒す前に予めその方向にケツをずらしとかないといけない。
太くすると曲がりにくくなる。170と190をリーンウィズで同じタイミングで倒すと、170の方が早く曲がる。
190を170と同じタイミングで曲げようとすると、倒す前に予めその方向にケツをずらしとかないといけない。
884774RR
2019/02/13(水) 18:27:16.54ID:O0L28YUj885774RR
2019/02/13(水) 20:50:58.85ID:HM4UD7Im >>883
6J失敗しかなか。
6J失敗しかなか。
886774RR
2019/02/13(水) 21:40:46.91ID:lGpQ8EPG >>884
カラーオーダーとかしたら余計に目立つようなw
まあ一度にセッティングを出せるとは思わずに色んな道走ってじっくりと楽しんで!
かく言う自分もこれで完璧ってセッティングには全くたどり着けそうもないw
当たり前だけどこちらを立てればあちらが立たず状態なのよね
カラーオーダーとかしたら余計に目立つようなw
まあ一度にセッティングを出せるとは思わずに色んな道走ってじっくりと楽しんで!
かく言う自分もこれで完璧ってセッティングには全くたどり着けそうもないw
当たり前だけどこちらを立てればあちらが立たず状態なのよね
887774RR
2019/02/14(木) 10:42:37.69ID:xLmMyPOY サスペンションの調整の恩恵が鈍くて全くわからん
キャンプ荷物や体重が重い方なのでプリロードだけ若干強くしたが…
キャンプ荷物や体重が重い方なのでプリロードだけ若干強くしたが…
888774RR
2019/02/14(木) 13:20:12.95ID:poHTowBq 標準装備のサスでも伸び側のダンパーやフロントのプリロードはいじるとけっこう変化感じる
のんびり走るほうだからプリロードは弱めるほど乗り心地が良くなるだろうくらいに思って
フロントを標準設定より一気に3ミリ戻したらカーブで倒し込むのが粘っこくなってしまって
かえって乗りにくくなって驚いたことある
逆に設定次第である程度は好みのハンドリングに近づけられる
サス設定ネタは個人的な感じ方が大きいから語り出すと荒れやすいけどね
のんびり走るほうだからプリロードは弱めるほど乗り心地が良くなるだろうくらいに思って
フロントを標準設定より一気に3ミリ戻したらカーブで倒し込むのが粘っこくなってしまって
かえって乗りにくくなって驚いたことある
逆に設定次第である程度は好みのハンドリングに近づけられる
サス設定ネタは個人的な感じ方が大きいから語り出すと荒れやすいけどね
889774RR
2019/02/14(木) 17:26:40.71ID:11wKEDxr 基本的にはサグ出ししてそこを基準に考えた方がいいはず
後はそれぞれ強めたり弱めたりしたらどう変わるのかを感覚で把握して繰り返し調整していくしかないんだろうなぁ
後はそれぞれ強めたり弱めたりしたらどう変わるのかを感覚で把握して繰り返し調整していくしかないんだろうなぁ
890774RR
2019/02/14(木) 20:59:40.54ID:A4TZ9XkI DAEGのノーマルサスはボヨンボヨンしていて気持ち悪いよね。
ネイキッドに乗るのは久々なんだが、こんなんだっけ?って感じだわ
ネイキッドに乗るのは久々なんだが、こんなんだっけ?って感じだわ
891774RR
2019/02/15(金) 20:48:02.89ID:Js/2ujBk 俺は体重が軽いせいか買った時のままだと逆に少し固めに感じたな
その後はプリロードも減衰力も少し弱めているから高速道路でギャップに乗った時なんかは
少しボヨンボヨンと揺らされてる感じはするけど
その後はプリロードも減衰力も少し弱めているから高速道路でギャップに乗った時なんかは
少しボヨンボヨンと揺らされてる感じはするけど
892774RR
2019/02/16(土) 00:29:55.27ID:JPDlKrV+ >>891
そういうことならプリロード最弱で、減衰力を真ん中ぐらいにしとくといい感じになるよ
そういうことならプリロード最弱で、減衰力を真ん中ぐらいにしとくといい感じになるよ
893774RR
2019/02/16(土) 11:15:41.74ID:N3v0a8BN 朝丘雪路のポヨンポヨンのおっぱいを揺らしてみたかった
894774RR
2019/02/16(土) 18:09:19.92ID:vKWUNhov 日記はここで終わっている
895774RR
2019/02/17(日) 07:22:53.36ID:/yxbf0ds >>893
雪路〜、イクよー
雪路〜、イクよー
896774RR
2019/02/17(日) 07:46:05.51ID:xtgBEQe2 昔、菊地エリってのがいたな
897774RR
2019/02/18(月) 17:41:07.85ID:ujGY4kMJ じじいばーっかり
898774RR
2019/02/19(火) 13:41:51.57ID:b6BksO/Q まぁオッさん受けのバイクだよね。
20代前半で乗ってる奴とかいる?
20代前半で乗ってる奴とかいる?
900774RR
2019/02/19(火) 14:23:27.35ID:LXjNAO9H 通報しますた。
901774RR
2019/02/19(火) 18:32:46.68ID:1SerG2ZE >>898
今年23だけど親父の遺品の1200R乗ってる
今年23だけど親父の遺品の1200R乗ってる
902774RR
2019/02/19(火) 19:54:24.35ID:/9tENfVJ 知り合いからもらったゲイルホイールが0mmオフセット仕様なのかどうなのか分からん。どこ見ればわかる?
903774RR
2019/02/19(火) 19:55:57.24ID:am0Cv83C >>898
もうおっさんだけど22才で07年の新車買ってからまだ持ってるよ
もうおっさんだけど22才で07年の新車買ってからまだ持ってるよ
904774RR
2019/02/19(火) 20:18:00.93ID:OsvhI/mC 25で98の中古を友人から譲ってもらって15年乗ってる
・・・乗ってるうちにオッサンになってたわ
・・・乗ってるうちにオッサンになってたわ
907774RR
2019/02/19(火) 23:48:03.25ID:88YF8lQ9 俺20歳で2003年モデル(新車購入)乗ってるぜ。
親父に譲って貰った1200R。
親父はタエグファイナル。
お前にフルカスタム車輌は3年早い!とノーマルに戻されました…。
クラッチ重すぎて泣いたらゲイルに戻してくれたぜ!
親父に譲って貰った1200R。
親父はタエグファイナル。
お前にフルカスタム車輌は3年早い!とノーマルに戻されました…。
クラッチ重すぎて泣いたらゲイルに戻してくれたぜ!
908774RR
2019/02/19(火) 23:58:34.60ID:Di1yhDGI わざわざノーマルにする意味が分からん
909774RR
2019/02/20(水) 00:11:34.04ID:328pJblO >>908
まぁ、お前のじゃないから理解出来なくてもええやろ。
カスタムはオナニーと一緒で、ヤってる時はイイけど、終わると「なんでこんなことしてんだろ」と悟るよな。
アホみたいに金かけてから目が覚める。
まぁ、お前のじゃないから理解出来なくてもええやろ。
カスタムはオナニーと一緒で、ヤってる時はイイけど、終わると「なんでこんなことしてんだろ」と悟るよな。
アホみたいに金かけてから目が覚める。
910774RR
2019/02/20(水) 02:37:36.45ID:9O4SEOpy911774RR
2019/02/20(水) 19:53:12.54ID:2D/4NZC+912774RR
2019/02/21(木) 20:11:49.65ID:UsqbEYHt914774RR
2019/02/21(木) 21:12:27.79ID:b7p0ngsz シリコンホースってやっぱいいのかなぁ
917774RR
2019/02/21(木) 22:39:46.45ID:3MM4zR+q918774RR
2019/02/21(木) 23:45:18.34ID:+YV1i5pS 安物シリコンホース<純正
高物シリコンホース>純正
高物シリコンホース>純正
919774RR
2019/02/22(金) 07:46:34.13ID:ncnpLX2f 高いシリコンホースはちゃんと耐久性あるよ
安物はだめ
安物はだめ
920774RR
2019/02/22(金) 08:25:55.70ID:3s2TLSwb 緑とか赤のやつたまに見かけるけどやっぱり耐久性ないのか…
922774RR
2019/02/22(金) 21:30:51.33ID:wLPMApdB 1200Rに600ホイール入れてる人いる?
無加工?
無加工?
923774RR
2019/02/25(月) 19:53:01.40ID:cCBuOFhN YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww
笑wwww
924774RR
2019/02/25(月) 21:49:11.42ID:Wy1eZ3lw >>923
お前あちこちで宣伝ウザイわ、ボケ
お前あちこちで宣伝ウザイわ、ボケ
925774RR
2019/02/27(水) 20:22:23.79ID:vsCBYfq/926774RR
2019/02/27(水) 23:15:20.84ID:8x2kXhcQ スクリーンのスジ傷ってピカールとかで磨いたら、消える?
927774RR
2019/02/28(木) 06:55:00.04ID:tK+0Ldbo ZRX1200R 2006年式排ガス規制車なんだが社外キャブ(TMRかFCRをK&Nフィルター仕様)で車検通りますかね?
マフラーは触媒付きJMCAです。
マフラーは触媒付きJMCAです。
928774RR
2019/02/28(木) 07:34:08.24ID:sxxGOt1W >>926
>スクリーンのスジ傷ってピカールとかで磨いたら、消える?
研磨は傷の深さによる。
ピカールに入ってる研磨剤は4,000番程。
脱脂用の灯油入なので水性の方が良いよ。
ソフト99から車磨き用に出てるトライアルセットが良いよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004X3GIZ6/ref=cm_sw_em_r_mt_awdb_E.WDCbD5CXQQH
>スクリーンのスジ傷ってピカールとかで磨いたら、消える?
研磨は傷の深さによる。
ピカールに入ってる研磨剤は4,000番程。
脱脂用の灯油入なので水性の方が良いよ。
ソフト99から車磨き用に出てるトライアルセットが良いよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004X3GIZ6/ref=cm_sw_em_r_mt_awdb_E.WDCbD5CXQQH
929774RR
2019/02/28(木) 07:41:59.68ID:KyUVJLKG930774RR
2019/02/28(木) 19:27:09.55ID:YtaZppZy T
TT、TT、TT、TT…TT
TT兄弟
TT、TT、TT、TT…TT
TT兄弟
931774RR
2019/03/01(金) 15:12:56.58ID:gQm6H1+5 >>926
タミヤのコンパウンド使え
タミヤのコンパウンド使え
932774RR
2019/03/03(日) 18:53:08.36ID:OaDtpyVQ 久々にカワサキの4気筒に乗りたくて物色していたらそこそこ外観がキレイな99年式の1100に眼が止まったんが・・・
今更、特に思い入れの無い古い1100を選ぶのはかなり視野が狭いかな?
ちなみに当方は96年のZZ-R1100以来ビックバイクには乗っていません
先輩方、少し意見をお願いします
今更、特に思い入れの無い古い1100を選ぶのはかなり視野が狭いかな?
ちなみに当方は96年のZZ-R1100以来ビックバイクには乗っていません
先輩方、少し意見をお願いします
933774RR
2019/03/03(日) 19:23:24.64ID:yjDkimtP 1100は純正ホイールだとタイヤの選択肢が少ないのが難点
934774RR
2019/03/03(日) 19:26:01.36ID:Iuz+mCh3 1200Rの方がいいよ…
935774RR
2019/03/04(月) 12:43:06.45ID:0deP93xV >>932
どうしても1100が欲しいってこだわりがあるのでなければ
程度の良いタマの少なくなってきた1100を敢えて買うこともないのでは
見た目がきれいでも中のメカの損耗は分からないし
ショップが信頼できて予算の都合にも合うとかなら絶対避けるべしとも言えないけどね
1100の頃は今ほど騒音規制厳しくなかったから社外マフラー選びなんかはしやすい
どうしても1100が欲しいってこだわりがあるのでなければ
程度の良いタマの少なくなってきた1100を敢えて買うこともないのでは
見た目がきれいでも中のメカの損耗は分からないし
ショップが信頼できて予算の都合にも合うとかなら絶対避けるべしとも言えないけどね
1100の頃は今ほど騒音規制厳しくなかったから社外マフラー選びなんかはしやすい
936774RR
2019/03/04(月) 13:55:33.58ID:gfkKw2PV ZRXはエンジンから足まわりからカスタムパーツが豊富だから
ベース車両は安く手に入れてヤレてるところはアフターパーツで自分仕様に仕上げていく楽しみ方もできる
車種別のセッティングやフィッティングをしっかり面倒みてくれる店で買うのが前提だけどもね
お金に余裕がなければ高年式の1200RやDAEGのほうがいいかもしれん
ベース車両は安く手に入れてヤレてるところはアフターパーツで自分仕様に仕上げていく楽しみ方もできる
車種別のセッティングやフィッティングをしっかり面倒みてくれる店で買うのが前提だけどもね
お金に余裕がなければ高年式の1200RやDAEGのほうがいいかもしれん
937774RR
2019/03/04(月) 20:30:40.30ID:aXpD07F1 >>932です
皆さんコメントありがとうございます。
1100はタイヤの選択指が少ないとは知りませんでした
確かに当方の資金は潤沢ではありませんし一緒に125ccのセカンドバイクも購入予定なんで安いに越した事はないのですが
知り合い達はZ900RSや新型刀を進めて来ますが多分、自分達が試乗したいだけでしょうw
安物買いの銭失いにならぬ様に新車も選択指に入れて来週の大阪モーターショーに行ってみます
もしZRXシリーズを購入したらまた寄らせて貰います
ありがとうございました。
皆さんコメントありがとうございます。
1100はタイヤの選択指が少ないとは知りませんでした
確かに当方の資金は潤沢ではありませんし一緒に125ccのセカンドバイクも購入予定なんで安いに越した事はないのですが
知り合い達はZ900RSや新型刀を進めて来ますが多分、自分達が試乗したいだけでしょうw
安物買いの銭失いにならぬ様に新車も選択指に入れて来週の大阪モーターショーに行ってみます
もしZRXシリーズを購入したらまた寄らせて貰います
ありがとうございました。
938774RR
2019/03/04(月) 21:16:52.35ID:JljT4/kO >>937
選択肢は少ないとはいえないわけじゃないから気にすんな
ツーリングタイヤでもスポーツタイヤでもハイグリップタイヤでも普通に量販店でも売ってるぞ
とはいえ特別思い入れがある訳じゃないなら新しいモデルの方がいいわな
1100からダエグに乗り換えたけど比較しても全く不満点ないわ
選択肢は少ないとはいえないわけじゃないから気にすんな
ツーリングタイヤでもスポーツタイヤでもハイグリップタイヤでも普通に量販店でも売ってるぞ
とはいえ特別思い入れがある訳じゃないなら新しいモデルの方がいいわな
1100からダエグに乗り換えたけど比較しても全く不満点ないわ
939774RR
2019/03/05(火) 10:30:34.43ID:/FJ3WrXe あと、1100でも180/55履けないわけではないし。推奨はしないけど。
940774RR
2019/03/05(火) 13:21:47.74ID:WbDXADBV >>932
ZRX1100→ZZR1100に乗り替えたけど
ZZRに比べると良く言えば軽快、悪く言えば落ち着きがない乗り味です。
走行時の安定性を求めるならDAEGや1200Rだけど下道メインなら1100も良いですよ。
ZRX1100→ZZR1100に乗り替えたけど
ZZRに比べると良く言えば軽快、悪く言えば落ち着きがない乗り味です。
走行時の安定性を求めるならDAEGや1200Rだけど下道メインなら1100も良いですよ。
941774RR
2019/03/06(水) 13:41:02.55ID:KIogWNUQ DAEGや1200も乗って言ってるの?
942774RR
2019/03/06(水) 14:04:08.74ID:fbeQy1Jo 乗り換える気は無いが、1100と1200Rそんなに違うものなのか?
943774RR
2019/03/06(水) 14:09:13.55ID:1SGkqlEg 1100とダエグ所持してるけど、圧倒的にダエグの方が乗りやすいと感じる。
まぁ年式もあるし色々と1100はガタがきてるからかもしれんけどね。
まぁ年式もあるし色々と1100はガタがきてるからかもしれんけどね。
944774RR
2019/03/06(水) 15:02:34.63ID:ils5YR2d 俺のDAEGはハンドリングが本当にご機嫌なのはフロントタイヤが新しい時だけで
減ってくるにつれてカーブでフロントが切れ込むクセが強くなってきて
安心してハンドルから力を抜けなくなるんだけど
1100や1200Rも似たところあるのかな
直進安定性とかはタイヤが減っても特に変わりなく感じるんだけどね
減ってくるにつれてカーブでフロントが切れ込むクセが強くなってきて
安心してハンドルから力を抜けなくなるんだけど
1100や1200Rも似たところあるのかな
直進安定性とかはタイヤが減っても特に変わりなく感じるんだけどね
946774RR
2019/03/06(水) 15:33:22.02ID:ils5YR2d >>945
いや新車
買った時についてたBT-021はフロントが偏摩耗したから
こいつのせいかなと思ったんだけど
別銘柄のタイヤに換えてからも偏摩耗こそしないけど
やはり山が減ってくると舵角が意志以上に入るクセが出てくる
フロントのプリロードや減衰力の調整である程度は誤魔化せるけど
スッキリ解消する為にはフロントの山が半分ほど減ったらタイヤ交換してる
フロントタイヤが新しくなるとまたスイスイと気持ち良く向きを変えられるようになる
いや新車
買った時についてたBT-021はフロントが偏摩耗したから
こいつのせいかなと思ったんだけど
別銘柄のタイヤに換えてからも偏摩耗こそしないけど
やはり山が減ってくると舵角が意志以上に入るクセが出てくる
フロントのプリロードや減衰力の調整である程度は誤魔化せるけど
スッキリ解消する為にはフロントの山が半分ほど減ったらタイヤ交換してる
フロントタイヤが新しくなるとまたスイスイと気持ち良く向きを変えられるようになる
947774RR
2019/03/06(水) 15:57:05.82ID:djBLEeVm >>944
似たような症状で足まわりの専門店に相談したら
ZRXは車体の姿勢のちょっとした変化でそういう癖が出やすいから
マフラーだとかホイール替えたりして軽量化したらそれに合わせて
サスもセットアップしたほうがいいと言われた
ライダーの体格体重によっても変わってくるそうで
似たような症状で足まわりの専門店に相談したら
ZRXは車体の姿勢のちょっとした変化でそういう癖が出やすいから
マフラーだとかホイール替えたりして軽量化したらそれに合わせて
サスもセットアップしたほうがいいと言われた
ライダーの体格体重によっても変わってくるそうで
948774RR
2019/03/06(水) 21:37:20.96ID:ils5YR2d マフラーはサイレンサーだけスリッポンに換えてるけど
それが一因だとしたら軽くなったぶん微妙に尻が上がってるということかな
それにフロントタイヤの外径の変化が加わってクセが強くなってくるとか?
なんにせよ足回りのセッティングも含めて一度ちゃんとプロに診てもらうかな
それが一因だとしたら軽くなったぶん微妙に尻が上がってるということかな
それにフロントタイヤの外径の変化が加わってクセが強くなってくるとか?
なんにせよ足回りのセッティングも含めて一度ちゃんとプロに診てもらうかな
949774RR
2019/03/06(水) 21:43:47.96ID:CCDSmPCB フォークの締め具合でも変わるぜよ
緩めて締め直すだけでも走り心地かわる
緩めて締め直すだけでも走り心地かわる
950774RR
2019/03/06(水) 21:53:58.94ID:f4Byb+j+ >>944
当方まったく同じ感想です。純正の偏摩耗のせいばかりと思っていましたが
S21に変えて2000km余り、わずかですが低速でぐぐっと切れ込む感触が。
空気圧は走る前に必ずチェックしてるのでやはり癖なんでしょうね。
当方まったく同じ感想です。純正の偏摩耗のせいばかりと思っていましたが
S21に変えて2000km余り、わずかですが低速でぐぐっと切れ込む感触が。
空気圧は走る前に必ずチェックしてるのでやはり癖なんでしょうね。
951774RR
2019/03/07(木) 23:15:20.72ID:KF+5oOZb >>950
なるほど
当方はエンジェルGTやロードスマートVといった
スポーツツーリングタイヤを試しましたけど
どれでも傾向は変わらんかったですな
タイヤ銘柄は特に関係ないようですね
特に低速のターンで切れ込みが気になってくるのも一緒みたい
なるほど
当方はエンジェルGTやロードスマートVといった
スポーツツーリングタイヤを試しましたけど
どれでも傾向は変わらんかったですな
タイヤ銘柄は特に関係ないようですね
特に低速のターンで切れ込みが気になってくるのも一緒みたい
952774RR
2019/03/07(木) 23:27:36.61ID:B6fX3QoM 俺1100だけどハンドルの切れ込みなんて殆どなくて気にならないぞ。ただ、ヘビーなバーエンドにヘビーなインナーウエイトまでつけたときは、これがハンドルが切れこむってことか!っていうのが体感出来たわ。乗りにくくてインナーウエイトはすぐ外した。
953774RR
2019/03/08(金) 09:46:08.84ID:VM7ZKskp それは鈍感。
954774RR
2019/03/08(金) 16:58:19.46ID:1bZ9QKKb 全然乗らなくなった1200R売ろかなぁ
955774RR
2019/03/08(金) 18:10:35.08ID:JsCaOx/7 それをうるなんて とんでもない!
956774RR
2019/03/10(日) 10:32:38.86ID:bWpF+sFV ダエグ乗ってるけど、このバイク曲がらなくね?
東京臨海新交通臨海線の大きなカーブ(レインボーブリッジのすぐ西)を走ってて
80km/h位でもう曲がりきれない感じする
曲がらないと言うか、バイクが倒れてくれないというか…
自分の体重の掛け方が悪いのだろうか?
もしかしたらどのバイクもそうなのかもしれんけど
東京臨海新交通臨海線の大きなカーブ(レインボーブリッジのすぐ西)を走ってて
80km/h位でもう曲がりきれない感じする
曲がらないと言うか、バイクが倒れてくれないというか…
自分の体重の掛け方が悪いのだろうか?
もしかしたらどのバイクもそうなのかもしれんけど
957774RR
2019/03/10(日) 10:54:17.18ID:v3N3UcJc >>956
他どんなバイクに乗ってました?
他どんなバイクに乗ってました?
958774RR
2019/03/10(日) 11:02:18.93ID:llzw3IPt959774RR
2019/03/10(日) 15:56:32.13ID:bWpF+sFV960774RR
2019/03/10(日) 16:43:34.59ID:HzSDrKoB >>956
ニーグリップができてない証拠
ニーグリップができてない証拠
961774RR
2019/03/10(日) 16:49:02.91ID:llzw3IPt >>959
ちなみに俺も足つきに不安あるほうだけど
フロントの突き出しをSTDより3mm増やしたら
コーナーで粘っこくて寝かせにくいと感じてしまった
今はリアは最弱だけどフロントは+1mmで落ち着いている
ちなみに俺も足つきに不安あるほうだけど
フロントの突き出しをSTDより3mm増やしたら
コーナーで粘っこくて寝かせにくいと感じてしまった
今はリアは最弱だけどフロントは+1mmで落ち着いている
962774RR
2019/03/10(日) 16:55:46.74ID:cacye0bQ サスセッティングなんて乗り方 体重 場所で全く変わってくるからここで出てくる数字なんて全くあてにならんぞ
プリロード最弱なんて街乗りでも落ち着かないだろうに
プリロード最弱なんて街乗りでも落ち着かないだろうに
963774RR
2019/03/10(日) 17:41:18.44ID:23Ybgyz1 サスセッティングに正解なんてないが
別に数字をそのまま参考にせんでも
やれば結構操縦性を左右してしまうもんだ
というのは分かるだろうさ
別に数字をそのまま参考にせんでも
やれば結構操縦性を左右してしまうもんだ
というのは分かるだろうさ
965774RR
2019/03/10(日) 20:14:35.78ID:0+oYdrcs とりあえず、足つきのためにリアを柔かくするのは間違ってると思う
966774RR
2019/03/10(日) 20:23:45.67ID:1EE0r7d3 足付きが悪くてケツ下げるor柔らかくするならまじでやめとけ
967774RR
2019/03/10(日) 20:32:13.51ID:opOJITkY 基本的な事がわかってないから足つきのためにプリロードを弄ってるんだと思うけど
わからないならわからないなりに基本通りにサグ出しすればいいのに
全くわからない人にはサグ出しすらあまり理解できないだろうけどこれをやらなきゃ始まらんだろう
わからないならわからないなりに基本通りにサグ出しすればいいのに
全くわからない人にはサグ出しすらあまり理解できないだろうけどこれをやらなきゃ始まらんだろう
968774RR
2019/03/10(日) 20:43:16.41ID:bWpF+sFV >>960-961
thx
しかしフロント固くすると曲がりやすくなる(?)のは何でなんだぜ
フロントが沈んだ方がキャスター立って曲がりそうなもんだけど…
もっと下半身で保持して上半身地面に落とすつもりでバイク傾けてみるわ
ステップのバンクセンサー軽く擦る程度って一般的な舗装路だったら傾けすぎなんて事無いよな
実は恐怖心あるだけかもしれん
thx
しかしフロント固くすると曲がりやすくなる(?)のは何でなんだぜ
フロントが沈んだ方がキャスター立って曲がりそうなもんだけど…
もっと下半身で保持して上半身地面に落とすつもりでバイク傾けてみるわ
ステップのバンクセンサー軽く擦る程度って一般的な舗装路だったら傾けすぎなんて事無いよな
実は恐怖心あるだけかもしれん
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