ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/07/05(水) 19:21:34.19ID:FGipmoh4
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part44 [無断転載禁止]©2ch.net
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part39
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
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ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36
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2774RR2017/07/05(水) 19:28:08.69ID:FGipmoh4
よくあるQ&A

Q・使用燃料はハイオク?レギュラー?
  → メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
    も問題ないそうです。
    好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。
    但し、DAEGはハイオク指定になっています

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか?
 → 部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が10W以上の物を
   使えば良いでしょう。
   あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか?
 → 少なくともメーカー指定の「〜800kmまでは4000rpm以下で、
   〜1600kmまでは6000rpm以下で」は守った方が良いでしょう。
   また慣らしが一段階終わった所でオイル&フィルターを交換する方
   が良いでしょう。

3774RR2017/07/05(水) 19:29:13.69ID:FGipmoh4
950を踏んだ人は次スレをたててくれよな
宜しくです

4774RR2017/07/05(水) 20:09:49.97ID:PAfdtAtx
>>1

5774RR2017/07/05(水) 20:34:40.05ID:LiinO3Hy
>>1
乙!

6774RR2017/07/05(水) 21:33:38.88ID:XEfpAaxl
>>1おつ

7774RR2017/07/05(水) 21:52:39.21ID:WiH/AuOM
乙です。

8774RR2017/07/05(水) 22:01:44.88ID:6MkpKIG0
>>1
死ね

9774RR2017/07/05(水) 22:39:25.96ID:OnFHOlJI
おまえがな

10774RR2017/07/05(水) 23:01:03.13ID:PTgjZv+v
>>1死ね

11774RR2017/07/05(水) 23:19:22.70ID:O/X1124D
皆さん気をつけましょう
https://www.youtube.com/watch?v=nxzU_OynlGw&feature=youtu.be&t=8s

12774RR2017/07/05(水) 23:32:31.00ID:wH1oVyYd
ナンバー、熊谷 44-10

赤と白のスーパーボルドール。

国道407にて、無理な追い越しと擦り抜け

13774RR2017/07/05(水) 23:37:54.11ID:ut9+YN53
保守

14774RR2017/07/05(水) 23:38:13.74ID:ut9+YN53
保守

15774RR2017/07/05(水) 23:38:32.02ID:ut9+YN53
保守

16774RR2017/07/05(水) 23:38:48.98ID:ut9+YN53
保守

17774RR2017/07/05(水) 23:39:06.94ID:ut9+YN53
保守

18774RR2017/07/05(水) 23:39:24.63ID:ut9+YN53
保守

19774RR2017/07/05(水) 23:39:41.80ID:ut9+YN53
保守

20774RR2017/07/05(水) 23:39:58.96ID:ut9+YN53
保守

21774RR2017/07/06(木) 02:48:35.79ID:ZfHZQ3Di
>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

22774RR2017/07/06(木) 03:27:32.12ID:QGmJaV+p
>>21
ここも保守の必要あったんだっけか?
必要あるところと無いところがあって法則が把握できん

23774RR2017/07/06(木) 09:10:39.41ID:od4o0dvf
>>1
乙RX

24774RR2017/07/06(木) 17:36:58.21ID:ycHzRwYW
さっきガソリン入れたら燃費11でした
燃費気にするバイクじゃないんだろうけど
流石に悪すぎ

25774RR2017/07/06(木) 17:39:59.31ID:FtFy1kef
俺は平均14くらい
峠5、市街地5の割合

26774RR2017/07/06(木) 18:22:34.20ID:OcCjLAn/
1200R通勤で片道10km、街乗りで11km/Lちょい位
12行ったら御の字

27774RR2017/07/06(木) 18:32:29.21ID:eqVKzvhl
二輪車リセールプライスランキング、ZRX1200 DAEG が3連覇 3〜5月、バイク王
https://response.jp/article/2017/07/06/297078.html

28774RR2017/07/06(木) 18:53:57.47ID:Ify48Asj
新車がこれだけ売れ残ってるのに、リセールがいいってのも珍しいね

29774RR2017/07/06(木) 19:54:34.62ID:redgDzCQ
新車買う程に欲しくはないバイクなんだろ

30774RR2017/07/06(木) 21:15:09.63ID:G3ROtsYO
>>27
圧倒的じゃないか我が軍は・・・

31774RR2017/07/06(木) 22:02:49.25ID:q7zgpQry
別に軍とかじゃねーよバカ

32774RR2017/07/07(金) 07:30:21.24ID:ivQmpEnu
>>31
消えろプラシー坊

33774RR2017/07/07(金) 11:39:53.82ID:mbqQgPc/
長袖のラッシュガード買ったんだけど、半袖ティーの上にラッシュガード、その上にメッシュジャケットでおけ?

34774RR2017/07/07(金) 12:07:29.89ID:SQ9Yz+zP
>>33
ラッシュガードってこんなの?http://i.imgur.com/57QSuaF.jpg

35774RR2017/07/07(金) 12:57:56.93ID:mbqQgPc/
>>34
まぁ、そんな感じのやつ。

36774RR2017/07/07(金) 13:31:34.92ID:narGmv7S
>>35
やめておけ
警察に捕まる

37774RR2017/07/07(金) 13:41:37.97ID:hInUqJPQ
スラッシュガード身に付けるの想像した

38774RR2017/07/07(金) 14:11:58.65ID:lpZzgwBC
ラッシュガードって一番下に身に付けるものじゃないのか

39774RR2017/07/07(金) 14:50:07.66ID:GBqONM0G
身体の表面の汗を吸い上げて 走行風による気化熱で熱を逃がす設計だから一番下が正解
わしはコンプレッションタイプ フロントジッパータイプ問わずラッシュガードの上にすぐジャケットだけど 降りた後の見てくれ気にする人はTシャツとか合わせてるよな

40774RR2017/07/07(金) 17:13:23.93ID:2a53MB61
久々にDAEG乗ったけど、やっぱりこいついいわ。
鉄の塊を操ってる感じがたまらん

41774RR2017/07/07(金) 21:07:34.33ID:KfXSJ3kF
>>39
じゃあなにか?素肌にラッシュガード、フルメッシュでおけ?
ほんで、降車時は、ラッシュガードの上に半袖ティーの重ね着でおけ?

42774RR2017/07/07(金) 21:26:07.99ID:9y8zmdeo
そもそもおっさんラッシュガード使わん
シャツに牛革のラフなデブです

43774RR2017/07/07(金) 21:32:58.28ID:narGmv7S
おいおい、夏はデニチョ1枚で充分だろう

44774RR2017/07/07(金) 21:44:41.74ID:KfXSJ3kF
>>42
いやいやおっさんだからこそ、使おうよ。朝でぐちょべとなおっさんより、ちゃんとそうゆう服着て快適に気を使ってるほうが。いいよ。
by30代半ば

45774RR2017/07/07(金) 21:48:50.21ID:9y8zmdeo
>>44
さすがにエアリズムみたいなうっすい速乾性のシャツ着てTシャツ着てるよ〜
そして牛革!
降車時には汗拭きシートでちゃんと汗拭きとってる30前半のおっさんだよ

46774RR2017/07/08(土) 00:21:58.87ID:sXKD9Wmv
>>41
わしはTシャツは重ねないけどそうしてるよ
ちなみにラッシュガードは長袖の方がいいよ
かえって涼しいしジャケットの着用感も良くなるよ

レザーのパンツ履く時なんかは絶対に下もラッシュガードみたいなの履いてる
うんこする時とか普通にバイクからトイレまでモジモジくん状態で行っちゃうわw

47774RR2017/07/08(土) 08:04:13.83ID:HT6Jr/tp
>>44
30半ばで
そうゆう
恥ずかしい・・

48774RR2017/07/08(土) 12:27:02.33ID:SYbu52WF
>>47
>>47は恥ずかしいと思うんだろうが、>>46はそうは思わない。
それでいいじゃないか

49774RR2017/07/08(土) 15:24:27.64ID:Wp6aW/JP
>>48
お前はそう思うんだろうが>>47はそうは思わないんだろ

50774RR2017/07/08(土) 16:30:57.93ID:SYbu52WF
もうほんと、ああ言えばこう言うね

51774RR2017/07/08(土) 16:31:34.17ID:BII+K9h9
>>48
俺も恥ずかしいと思うぜ

52774RR2017/07/08(土) 16:38:40.80ID:fqdXeHZa
>>51
て?じゃあさ、ラッシュガードっどうやって着ればいいの?

53774RR2017/07/08(土) 17:04:14.12ID:BII+K9h9
>>52
て?

54774RR2017/07/08(土) 17:18:06.91ID:HT6Jr/tp
つり?
それとも真性
一応書く
× そうゆう
○ そういう

55774RR2017/07/08(土) 18:54:46.93ID:uAIKSPO2
あんまりプラシー坊をいじめるなよ
折角他人になりすましてるのに

56774RR2017/07/08(土) 20:09:43.74ID:sXKD9Wmv
何が恥ずかしいのかわからんわ
バイク乗る時はバイク乗るって割り切ってるからそういう格好してる
そもそも暑い日にジャケット着てる時点で一般的には異常だぞ
むしろ 日頃鍛えたゴリマッチョっぷりを見せつけられるいい機会だw

57774RR2017/07/08(土) 22:01:38.10ID:ZP2Z72Uy
おまえらデニチョ着て一人前だからな
そこんとこ忘れるなよ

58774RR2017/07/08(土) 23:58:46.09ID:AKmenpCN
誰も服装が恥ずかしいなんて言ってないんですが

59774RR2017/07/09(日) 00:58:20.30ID:ltcVhn/j
>>56
そのゴリマッチョID付きで見せてくれるかい?

60774RR2017/07/09(日) 01:08:16.26ID:lasi5RWf
>>59
ネットで見せてもなんの得もないし見せねーよw

61774RR2017/07/09(日) 02:05:24.81ID:m+Uz3ZuH
ダエグなんだけど下のリンクのナポレオンミラーつけてる人いる?
4000rpmあたりになると片側のミラーだけ激しいビビり音があってストレスマックスなんだが

https://www.webike.net/sd/23088190/

62774RR2017/07/09(日) 02:20:32.77ID:ao6du1uM
ダエグのリミッターカット高いなー

63774RR2017/07/09(日) 03:08:00.15ID:C/9Pxdbv
>>61
それつけてるけど、ビビリ音は特に出ないよ。
そう言えば 新車の頃はカウルのビビリに悩んで、接触面にゴム挟んだりグリス塗ったり
いろいろ対策しても治らなかったけど、50000km走った今はいつの間にか治っちゃった。
そう言えば低速すっこんもなくなったし、2000rpmのギクシャクもほとんど気にならないレベルになった。

64774RR2017/07/09(日) 03:18:00.10ID:o/E66jbT
>>63
走行距離なんぼですか?
私もスクリーン周辺のビビリ音に参ってまして。マフラー変えてから余計にひどくなったような。

65774RR2017/07/09(日) 04:00:30.70ID:m+Uz3ZuH
>>63
MRAのスクリーンに替えてるけどカウルからはビビりはなく ミラーの鏡部分が激しくビビってるのよね
最初は慣らしで問題なかったんだけど第1慣らし終わって4000rpmいった途端にビィィィィンってカウルを反響して響いてくる
今さら返品交換なんてできないだろうし対策ってないかな
接着剤系で鏡の淵をとめるのって効果あるんだろか?

66774RR2017/07/09(日) 04:46:31.35ID:A1fcu5GG
>>65
mraスクリーンどう?長いタイプじゃなくて、ちょっと、しゃくれてるやつ。
買おうと思うんだけど、防風効果はほぼないですか?
まぁ。見た目重視なんでそこまで期待はしてないんだけど。
てか、みんなじーさんか?早起きすぎだろ笑

67774RR2017/07/09(日) 05:19:00.14ID:jsQ8dIdR
>>66
しゃくれてない方を納車された後に即つけちゃったから比較はできないのよ スマン

68774RR2017/07/09(日) 06:11:57.98ID:PVFhWFFU
ノジマのスクリーン着けてる人居たらどんな感じかインプレを。
MRAのしゃくれてる奴を20mm伸ばした寸法らしいのでかなり効果あるのかな?

69774RR2017/07/09(日) 08:11:22.56ID:KCrBa306
スリッポでマフラー交換しようと思うんだけど、どれも性能に大して差は無いよね
見た目と重さだけで決めるもんでおkだよな

70774RR2017/07/09(日) 08:49:58.21ID:mWGEwM3V
>>68
ツーリング?
しゃくれてるのに変えたけど
全くさっぱり違いがわからん

71774RR2017/07/09(日) 10:49:03.06ID:WWFwiDDl
>>66
スポイラータイプのことかな
あのサイズでも在るのと無いのとじゃ胸の辺りに受ける風の負担がかなり違うよ
まぁノーマルと比べてそうハッキリした変化があるとは言えないけど
100km/h以上では少し頭を伏せるとヘルメットに当たる風圧が軽減されたような気はする
なによりこれがノーマルと言われても違和感ないさりげなさなのに
ぐっと精悍なイメージになるのが気に入ってる

72774RR2017/07/09(日) 11:49:19.69ID:vQbIoK/P
>>71
少し頭を下げるだけで楽になるから、
ここぞというときには良いと思った。

73774RR2017/07/09(日) 11:58:54.57ID:L8tsVeiJ
1200Rにツーリングスクリーン付けてたよ
風防効果はかなり良いんだけど流石に前から見たら長すぎるのと
ミラーを回転させたら途中で当たるから調整時めどい(時計回りに回さないと緩んでプラプラしだす)
結局転倒でスポイラータイプに変えたけど200でも普通に耐えらるし余程長距離重視じゃなきゃ十分だと思う
純正は130でかなり伏せないとやばい感じだった

74774RR2017/07/09(日) 12:27:59.94ID:aOKK4ujo
ZRXって、いくらマフラー変えてもSSやツアラーモデルと比べると綺麗な重低音出ない気がするんだけど、これってエンジンの圧縮比とか関係してんのかな?

75774RR2017/07/09(日) 13:13:16.63ID:AXxOjoBi
わかった、じゃあしゃくれたやつかうわ

76774RR2017/07/09(日) 13:13:50.88ID:AXxOjoBi
れんとうすまそ
>>69
それでおけ、フルエキにするとずいぶん違いますよ。
ずっと手放しすると右に切れ込む性質だったんだけど。フルエキにしたらまっすぐ走るし、それこそ腰のひねりで、バイクを操れるようになった笑
他の人はノーマル状態でもまっすぐ走るしパタパタ倒れていいバイクとかいってたけど、俺にはその感覚がまったくわからなかった。
でもフルエキにしたら、そんな感じになった。
俺の個体はちょっと異端なのかな。

77774RR2017/07/09(日) 14:35:54.42ID:EHbH+h+O
スクリーンは色々種類あるし悩むよね
MRAのスポイラー、GIVI、アクリポイントって乗り換えてきたけど、見た目と防風効果は両立しないのが辛い

78774RR2017/07/09(日) 14:53:46.36ID:WTq3rbzB
もうさ、スクリーンはダサいけど1200sでいいんじゃないかな。ダサいけど

79774RR2017/07/09(日) 15:16:11.74ID:rwPFkkcb
スクリーンなんか、どうでもいいから
漢字使ってくれ

80774RR2017/07/09(日) 15:18:25.57ID:L8tsVeiJ
栖苦利院!

81774RR2017/07/09(日) 15:31:51.74ID:+Zg2s2fq
つまんね

82774RR2017/07/09(日) 15:43:28.40ID:dRSX1lMq


ネジ

83774RR2017/07/09(日) 15:59:07.59ID:ltcVhn/j
>>76
よくバランス取れない人が言うよね
右に〜とか左に〜とか
俺の車体も全所有者が右に傾きませんか?とか言ってたわ
勿論全くそんなことはなかったけど

84774RR2017/07/09(日) 15:59:26.37ID:ltcVhn/j
>>83
oh
前所有者ね

85774RR2017/07/09(日) 16:53:30.36ID:yQPXtja6
>>61だけど トラブルシューティングしてたらミラーだけじゃなかったよorz
グリップエンドを替えてみる→試しにミラー外して走行してみる→スマホホルダーとか外して走行してみる
まだなんかビビってる
もうラジエーターコアガードしかないわ
間になんか挟んで解消してみようと思うけど中心あたりにゴムとかスポンジとかあてても平気なもんかね?100℃程度にしかならないだろうけど劣化とかで目詰まりおこしそうな予感もする

86774RR2017/07/09(日) 17:18:19.70ID:EHbH+h+O
>>85
ケイファクトリーとかは最初からコアガードとラジエターの間に挟むスポンジついてるよ

87774RR2017/07/09(日) 17:32:19.96ID:yQPXtja6
>>86
サンクス
ググっても画像とかでてこないな 普通のスポンジじゃさすがにやばいよな
形状とか気になる

88774RR2017/07/09(日) 18:40:41.73ID:WWFwiDDl
>>83
マフラーの重さで傾くとかはたぶん気のせいじゃないかと思う
俺の場合はノーマルマフラーの時は何も問題を感じなかったのが
スリッポンに換えた当初は左右のコーナリングで
フロントの切れ込み具合に違いが出たように感じていたけど
サスセッティグを色々試しているうちに気にならなくなった
ちなみにいつからなのかFフォークの減衰力設定が伸び側も圧側も
左右で違ってたのでこれが影響してたかもしれない

89774RR2017/07/09(日) 19:00:31.06ID:lasi5RWf
>>88
フロントフォークの減衰のセッティングが左右でバラバラでも ハンドリングや切れ込みには影響しないんじゃないの?

90774RR2017/07/09(日) 19:03:48.31ID:V+OeXyWl
>>88
サスのセッティングが明らかに違う場合にはありえるよね
まずそれ以上に自覚無い体幹含め平行(平衡)バランス取れない人が多い
どっちかのステップに力や重さがかかればそっちにバイクは傾くしそれをバイクのせいにする人の多さときたら

91774RR2017/07/09(日) 20:59:36.96ID:AgOT+2ZM
世の中にはSFFというフロントフォークもあってだな・・・

92774RR2017/07/09(日) 21:15:23.38ID:L8tsVeiJ
俺は多少フォークが歪んでて(蹴ったりボルト締め直しで直る程度)手離しで走っても気にしなきゃまっすぐ走る、身体が勝手にそういう風にする
逆にフォーク曲がってるとか気にしてたら曲がる
一番分かるのは気合い入れて走ってて左右のコーナーのフィーリングでの違和感、分からないなら気にしない
でも跨がってフォーク押し込んだだけで分かる人もいたりするんだよな…

93774RR2017/07/09(日) 21:55:34.39ID:N0Hiy0DM
てか、新車の状態でフロントサスのセッティングが左右でずれてることとかあんの??
どうやって確認すればいんだ、、、?

94774RR2017/07/09(日) 22:06:04.48ID:L8tsVeiJ
マニュアル見て設定し直せばいいじゃん

95774RR2017/07/09(日) 22:09:30.86ID:yFgXzeby
>>93
戻し量とかが違ってた事はある。
乗ってても全然分からなかったが、セッティングする時に分かったw

96774RR2017/07/09(日) 22:24:46.94ID:N0Hiy0DM
いやー、サスのセッティンぐ違いでバランス崩れないのだとすれば、ほんと俺のダエグはどこかわおかしんかなぁ。
フルエキにしたとたんまっすぐ走るようになるわ軽快にぱたぱたたおれるようになっからなあ。
ほんとのんですよ、友達のダエグ借りたり、レンタルでダエグ借りてもその時はまっすぐ走るんだよね。もちろんフルノーマルのダエグね。

97774RR2017/07/09(日) 23:23:11.69ID:WlKX5fpC
後輪が真っ直ぐになっていなかったとか?アジャスタで微妙に斜めとかでわ。

98774RR2017/07/10(月) 01:51:28.57ID:5guvHWaT
>>96
フルエキにする事によって材質にもよるが大幅な軽量化に繋がるからパタパタ倒れるようになるのは間違いないわな
いつもこの話題は荒れるけどまっすぐ走るようになるっていうのは あの重いサイレンサーが右側だけについてたのが軽くなるから影響するのかもしれんよね
タイヤのオフセットガーとか沸いてきそうw

ちなみにわしはスリップオンつけてて チタンフルエキと乗り比べたりもしてるけど 右側に傾くとかは感じた事はないな
軽さについてはやっぱ感じる

99774RR2017/07/10(月) 02:33:46.03ID:mSZcxOPT
1.気のせい
2.フォークが歪んでたのが何かの拍子に直った
3.マフラーが劣化ウランだった

100774RR2017/07/10(月) 09:23:53.53ID:A8Ha2reM
ツーリングライダーに質問。
フェンダーレス、影響ありますか??

101774RR2017/07/10(月) 10:13:25.85ID:2zJVgy7l
>>100
一番後続を走るなら問題なし。
それ以外ならインナーフェンダーを装着。

102774RR2017/07/10(月) 10:36:53.10ID:JmFJtv+k
>>101
先頭が多いんだけど。
どんな弊害が?よく飛び石だとか水花だとか言いますが、じっさいのところどうですか?

103774RR2017/07/10(月) 11:00:40.32ID:4hYgVAj4
大して変わらないから好きにして

104774RR2017/07/10(月) 11:25:27.52ID:rydlwjTY
そもそもフェンダーレス付けて影響ある様な車間で走るな
ツーリングじゃねーのかよ

105774RR2017/07/10(月) 12:41:07.44ID:IqaxbYRD
ナンバー直付けだとナンバーの裏に小石が当たってポツポツと痕が

106774RR2017/07/10(月) 13:38:16.62ID:KgjU7vB1
>>104
だから、どんな影響があるんだかきいてんじゃん?

107774RR2017/07/10(月) 13:50:08.62ID:cYE8wtdL
>>102
ZRXじゃないが、フェンダーレスの車両の後ろ走ってたら石が飛んできて、
ラジエターに穴空いてクーラントダダ漏れになったことがあった

108774RR2017/07/10(月) 14:11:27.12ID:+EMJZvW5
フェンダーとタイヤの位置関係考えればフェンダーがあろうが無かろうが飛び石には大して関係ないのが分かるはずなんだけどな
一番被害を被るのは本人になるだけで

109774RR2017/07/10(月) 14:25:48.40ID:qg7fncF0
ZRXじゃないが、カブトムシが飛んできて、
ラジエターに穴空いてクーラントダダ漏れになったことがあった

110774RR2017/07/10(月) 14:36:16.67ID:IqaxbYRD
ZRXは関係ないけど
プロダクションタイヤが弾き上げた小石が後のZのウィンカー直撃して粉砕したって話は聞いた事がある

111774RR2017/07/10(月) 14:49:11.88ID:qg7fncF0
ZRXは関係ないけど
夜、森で首つりして奴がいるって警察に通報したらダッチワイフだったって話は聞いた事がある

112774RR2017/07/10(月) 16:03:42.35ID:P2fI6ahA
ZRXは関係ないけど、今月末の土用丑の日
セブンのうな重を注文した
国産うなぎ楽しみ

113774RR2017/07/10(月) 17:04:41.99ID:XfyOuF6j
>>112
実は中国産だって話

114774RR2017/07/10(月) 17:12:52.55ID:P2fI6ahA
>>113
それはない
パンフレットには中国産と国産とで選べるようになってる
で、注文したのは国産ね
天下のセブンがすぐバレるような事はしないだろ
ZRXには関係なかった、すまん

115774RR2017/07/10(月) 17:43:02.30ID:zB56ZI82
>>114
ヒント 幼魚

116774RR2017/07/10(月) 17:47:56.46ID:Sa/+J1XB
SSBバンパー付けてる方に質問ですが

取り付ける際に、エンジンのジャッキアップは必要でしょうか?

エンジンが落ちそうで。

117774RR2017/07/10(月) 17:55:38.55ID:yes5tzqA
>>112
うなぎとラーメンとカレーほど味に差がでる食い物はないと思ってる

118774RR2017/07/10(月) 19:23:06.55ID:U2VRKtd7
>>116
エンジンハンガーボルト外したときにズレて大変だったけど、車のジャッキ持ってきてそれで上げたら余裕でした

119774RR2017/07/10(月) 19:59:19.95ID:muunXyaq
ウナギの旬は秋から冬なのに魚屋の口車に乗せられてかわいそう

120774RR2017/07/10(月) 20:48:39.09ID:MXQorJiS
        ___
     /      \
    /   ⌒   ⌒\
  /     ,(⌒) (⌒)、\  >>114 もう、だまされないお!
  |     /// (__人__)/// |
  \      ` ヽ_ノ   /     国産うなぎは安心だお!
    ヽ    , __ , イ
    /       |_"____
   |   l..   /l´国産うなぎl
   ヽ  丶-.,/中|_________|
   /`ー、_ノ /      /

121774RR2017/07/11(火) 20:57:00.24ID:uhA2dzpo
>>118
ありがとうございます

サイドスタンドに車のパンタジャッキで交換しようと考えています。

エンジンは、重みでずれる感じでしょうか?
それとも、落ちる感じでしょうか?

122774RR2017/07/11(火) 21:04:14.41ID:FvJp3x6j
>>121
ずれる感じですね
先にジャッキなり当てておいてずれないようにしておく方がやりやすいと思います

123774RR2017/07/11(火) 21:17:05.94ID:qVVRE0qC
Tです

124774RR2017/07/12(水) 20:10:06.73ID:LfG76P+E
>>123
何やねん?

125774RR2017/07/13(木) 05:00:44.97ID:BI3uxy9i
>>124
パドさんだよ

126774RR2017/07/13(木) 08:22:11.38ID:WtD2MZ3f
ダエグ乗ってるけどゆっくりクラッチ繋いでるつもりでも気を抜くとちょくちょくエンストしちゃうわ
こんなもんなん?

発進や低速はアクセル回した方が良さげ?

127774RR2017/07/13(木) 08:47:55.68ID:AFfwzDXS
>>126
5000kmくらい乗ってるけどエンストした事なんてないぞ

128774RR2017/07/13(木) 09:27:12.74ID:FpK4rYZe
>>126
教習所で何を学んだの?
割とガチで

129774RR2017/07/13(木) 10:00:42.65ID:NHLUnG+/
ゼファーχより発進時の感覚はエンストしやすい

130774RR2017/07/13(木) 10:04:21.60ID:ttdoahHa
>>126
回してもエンストするときがあるけど
クラッチのつながりが遠いから慣れてないだけかも

131774RR2017/07/13(木) 10:58:33.17ID:vTz5aPXm
>>126
エンストなんて一度も無いわ。
ダエグのせいにする前に、お前自身のテクを疑ったほうがいいのでは?

132774RR2017/07/13(木) 12:13:17.62ID:NHLUnG+/
逆に1度もエンストしたことないのもすごいな

133774RR2017/07/13(木) 12:18:36.29ID:Kl0iqtID
ダエグでは俺も一度もないけど

134774RR2017/07/13(木) 13:10:00.18ID:u9bIlnXI
俺もない
パンツが股間に食い込んでチンチンがムズムズするくらいかな

135774RR2017/07/13(木) 14:23:57.86ID:gKGmXHh5
1速のまま停める俺は毎回エンストしてるとも言える

136774RR2017/07/13(木) 14:37:22.50ID:qghnp3po
>>135
ダエグを大切に扱う気が無いようだなw

137774RR2017/07/13(木) 15:30:59.77ID:8o7bnEg8
エンストしたことないとか言ってるやつ
ろくに乗ってないんだろ

138774RR2017/07/13(木) 16:25:10.94ID:Kl0iqtID
>>137
お前はろくに乗れないんだろ

139774RR2017/07/13(木) 16:44:58.76ID:GMxyo/+V
400乗ってて信号待ちでクラッチ握ってたら
ワイヤーが切れてエンストした事ならある
一瞬何が起こったか分からなくて焦ったけど

140774RR2017/07/13(木) 16:58:51.08ID:LujnIf34
>>126
少しアクセルを開け気味にして、半クラを長めに

1200Rの時は1000回転付近の粘りがあるので、イージーにクラッチを繋いでも普通に発進出来たのですが、ダエグは少し意識する必要がありすね。

141774RR2017/07/13(木) 17:37:45.91ID:kJPGmEVz
>>131
一度もエンストしたことがないってのは
逆にエンストを怖れるあまりに常に長々と
要らん半クラを使いすぎてるヘタクソではないかと疑う

142774RR2017/07/13(木) 18:04:35.93ID:AFfwzDXS
>>141
感覚でこれ以上繋ぐとエンストするとかわかるだろ
つーか疑うレベルが低すぎるだろw

クラッチ操作とかで悩んでる人 ラジポン導入してみ きっとその快適性 操作性に驚くよ

143774RR2017/07/13(木) 18:04:52.56ID:qiX1+p6L
ヘタクソも何も
初歩の初歩だろうよ
アホか

144774RR2017/07/13(木) 18:14:26.31ID:VPjS4KJw
2速発進していたというオチ

145774RR2017/07/13(木) 19:31:49.78ID:vd4heJgb
単に手先指先不器用かバイクに向いてないだけだよ
エンストしないように何度も発進の練習しなはい次の方どうぞ〜

146774RR2017/07/13(木) 19:36:06.41ID:on9mR74A
次スレからワッチョイにした方がエエんちゃう?
エンストや低速カックンの話って、2〜3人くらいの下手クソが毎回やってるだろ
その話題いい加減ウザイよ

147774RR2017/07/13(木) 19:36:28.81ID:ttdoahHa
攻撃的なやつ多いな
実生活でもそんな感じかい?

148774RR2017/07/13(木) 19:42:58.70ID:D6dGLhXI
俺なんかR6買った時初日で7回エンストしたぜ!

149774RR2017/07/13(木) 19:47:00.30ID:IvNOf0F6
まぁ、エンストし難いか?し易いか?の質問に対して、「エンストしたことない」なんて答えたのが始まりだけどね そもそも問答する気無しw大物釣れたねw

150774RR2017/07/13(木) 19:50:04.23ID:AFfwzDXS
そんなに日常的にエンストってするもんなのか
SSとか乗ったらまともに発進できないんじゃないの?

151774RR2017/07/13(木) 20:40:44.90ID:v2xXQVh+
分が悪いと釣れたとか言う人はそんなこと言って恥ずかしくないのかな?
公道で何回もエンストするよりかは恥ずかしくないから平気か

152774RR2017/07/13(木) 21:44:38.80ID:6Ja7b6cq
クラッチミートが遠くて半クラ域が狭いのは感じる。
比較対象はCB400SF、ZX-14R、NC750あたり。
NC750はローギアードなのも手伝ってほんとグググッっていっちゃう。

153774RR2017/07/13(木) 21:49:11.60ID:iYKNxgwV
エンストしたことない人って、嘘ついたことないでしょ(笑)

154774RR2017/07/13(木) 21:57:19.43ID:qiX1+p6L
半クラ、低速スッコンをグタグタ言ってる奴らは
車のAT限定とバイクの大型教習の弊害なんだろうな
そんなもん慣れだろう
何でもお膳立てしてもらわないと、出来ないのか?

155774RR2017/07/13(木) 23:25:57.66ID:zeVRczNf
>>151
分が悪いも何もエンスト云々に全く興味無し!だってどうでもいいもん。客観的に見て釣られてるなってだけだよ。見てて楽しいけどねwそんなオレも釣られてる?(笑)

156774RR2017/07/13(木) 23:46:54.76ID:QcQxVdcU
全く興味ないのに一生懸命ID変えて書き込むなんてよっぽど暇なんだろうな

157774RR2017/07/14(金) 00:01:40.77ID:i5hZs4il
>>156
うん!お前さんの言う通りヒマ〜!2ch見てるくらいだからね。ID勝手に変わるのはようわからん

158774RR2017/07/14(金) 00:21:07.95ID:Dui95rr1
>>157
あんたが暇なのは知らないけどこれ以上はスレ違いだからよそ行ってくれる?
あんたのしてることは荒らしと変わらんよ

159774RR2017/07/14(金) 01:52:23.91ID:7hUibKJn
>>136
何が悪いんだ?普通じゃね?

160774RR2017/07/14(金) 12:04:34.51ID:7+HP+WlL
タイヤ交換して、転がしてみたら、ある一定の場所で、シューきゅーー って異音した。

何が考えられますか?

161774RR2017/07/14(金) 12:16:08.27ID:9Zww5HCJ
癌だな

162774RR2017/07/14(金) 13:38:35.26ID:iOLqcOP3
エンストするとか、シューきゅーー とか、ろくな乗り手いないバイクだな

163774RR2017/07/14(金) 15:22:07.67ID:LNkcRAuL
>>160
リアのブレーキディスクが歪んでるんだろ
それがブレーキパッドにあたると音がでる

164774RR2017/07/14(金) 15:23:30.26ID:LNkcRAuL
>>163
スマン リアとか関係ないわw

165774RR2017/07/14(金) 16:21:51.84ID:Yb2kbP3O
だまってスクーター乗ってろってんだ

166774RR2017/07/14(金) 17:56:03.53ID:SvACCf8L
タイヤ空転させてなるなら
普通に考えるとちょっとディスクが歪んでパッドに当たってる

167774RR2017/07/14(金) 18:52:42.64ID:IgIeva21
その程度の事も予想出来ないとか・・・

168774RR2017/07/14(金) 19:52:11.64ID:g3U3qO07
俺は押し歩きの時コーーホーーーって言うわ

169774RR2017/07/14(金) 19:52:51.73ID:BCB2GVVo
>>168
分かるw
コーホーーー

170774RR2017/07/14(金) 20:07:22.59ID:MtTAB/VF
俺のはシャーーーコァックゥクゥコーーーウッって言うわ

171774RR2017/07/14(金) 21:00:09.57ID:qckYcxIB
俺のはピキョアーーーーッッッって言うわ

172774RR2017/07/14(金) 22:15:57.41ID:0P02hlDq
俺はシコシコシコぴゅぅーーーってするわ

173774RR2017/07/15(土) 05:24:47.92ID:7RrZOdiF
長野と埼玉でワンオーナー、低走行で高年式な1200Rが中古車サイトに出ていたが、立て続けに消えていた。
マジで狙っていたのでちとショック。
欲しいと思ったら直ぐに行動すれば良かった‥。

174774RR2017/07/15(土) 05:36:40.42ID:qfmx/akF
>>173
で?っていう

175774RR2017/07/15(土) 05:54:55.48ID:7RrZOdiF
単なる後悔の呟きだ。
スルーしてくれ。

176774RR2017/07/15(土) 08:02:48.65ID:h9i82qX5
マジで狙ってた人は直ぐに行動するんだけど
だから売れたんだけど

177774RR2017/07/15(土) 08:54:27.20ID:GqQk4gw7
>>175
どんまい。
ダエグかえ、ダエグ。

178774RR2017/07/15(土) 11:37:42.90ID:556WDwGa
割ときくけど、低走行って表現本当はおかしいよな。

179774RR2017/07/15(土) 14:32:31.51ID:7RrZOdiF
>>177
そうなんよ、ちょっと迷ったんだダエグと。九十万出したらダエグも買える。

でもやっぱり1200Rのデザインに惚れているので、いいタマが出るのを待つわ。

180774RR2017/07/15(土) 14:49:24.83ID:1TqocFlH
1200Rくらい古いと走行少ないのも放置の可能性高いから考え物だよ最悪メーター戻しもあるし
古くても適度に乗ってる方がいい
だから最近ギヤ抜けが増えた俺の2002年式7万kmを100万で売っててあげよう

181774RR2017/07/15(土) 16:10:22.09ID:t8K97uo0
激安すぎて泣けた

182774RR2017/07/15(土) 16:50:52.35ID:Ix40ghTV
>>180
適正価格でお願いします

183774RR2017/07/16(日) 15:59:54.22ID:GshyybJy
エンジン載せ替えて各部品交換したら新品と同じようなもんじゃん

184774RR2017/07/16(日) 18:35:24.54ID:DMFBAija
>>183
それを新車価格で買えって言われたら買うか?

185774RR2017/07/17(月) 00:45:14.09ID:D5up+KgO
Tだ

ヨロシコ

1864232017/07/17(月) 09:15:47.47ID:fANAMeL1
後継は絶対に出ないの!?

187774RR2017/07/17(月) 09:32:07.32ID:+a9k1ts6
ダエグ、シート下のフレームがシートのプラと接触して塗装が所々禿げてるんだけど、俺の体重が重いせいかな?

188774RR2017/07/17(月) 12:19:53.25ID:obq63nMW
1200Rも剥げてるし多分仕様、しょうがない
気になるなら黒のカッティングシートとかでごまかして保護すれば?

1891872017/07/17(月) 12:31:17.11ID:wuVZCeQZ
>>188
仕様なのですか、サンキュー

190774RR2017/07/17(月) 13:04:13.23ID:bOTb2RwD
俺は髭で購入して納車説明時にETCの配線がフレームの上に配線が渡ってて配線を指摘したら整備士は自慢気に絶縁テープで��
忘れた頃に短絡してETCバー開かず後続車に釜掘られそうになった、
髭に言っても時間の無駄だから自分で配線を迂回したけど1A FUSE探しても売ってないのな、
仕方なしに髭に1A FUSE買いに行ったら
整備士はUSB電源取りました?最近多いんですよね〜
電気の知識も無いに弄る人が薄ら笑いされたけど大人の対応でやり過ごしたよ

あそうだ何が言いたいかって俺のも剥げてるよ。

191774RR2017/07/17(月) 16:32:32.34ID:ua3xWpAq
日本語下手だね

192774RR2017/07/17(月) 18:35:56.86ID:qGfiVcX7
よくそんなんで大人の対応出来るな
俺なら「言ったよな?配線の件でもあの時再確認したよな?」って非を認めさせるわ
じゃないと他の人も犠牲何なるしな

193774RR2017/07/17(月) 19:24:37.34ID:4/18u9j1
そもそもバイクをバロンではぜったい買わない
ろくな整備士いない

194774RR2017/07/17(月) 19:38:43.23ID:OQSVaKmI
>>190
俺の時もフレーム上に配線這わしてたわ
他にも気になるところ多々あったけど元々期待してなかったので、こんなもんかって感じで自分で直したわ

ところで俺のも剥げてるよ

195774RR2017/07/17(月) 19:55:07.49ID:MzBk1h8i
>>194
ハゲか

196774RR2017/07/18(火) 19:01:05.63ID:GiWPxtLR
>>193
客になったことないのによく分かるな

197774RR2017/07/18(火) 19:20:06.84ID:VfXRmNGe
>>196
刀事件知らないの?

198774RR2017/07/18(火) 20:41:14.15ID:Gxm5jL1F
バロンはフランチャイズで基本的に個人経営だから店舗によって良い悪いがある
自分の地元も3店舗あるがダメな店もあれば割と技術がある店もある
アラを探してひとくくりにして批判してるやつこそ全店舗に直接行って接客から整備力から調べたのか?と聞きたい

199774RR2017/07/18(火) 21:37:17.50ID:VfXRmNGe
>>198
昔バロンで新車を購入した事はあるし、店舗によって良い悪いのがある事も分かってるが
俺が買った店は対応も整備士も素人同然だったな
バイクは安い買い物じゃないし、整備も信頼出来る所にお願いしたいのはユーザーなら当たり前の気持ちだよな
だから外れ店に当たる確率を減らすにはバロンでは買わない
一括りにするも何も同じ名前の看板を背負ってんだから、バロンに対するイメージも俺的には最悪
一度失った信頼を取り戻す事は難しいだろうね

200774RR2017/07/18(火) 21:47:36.57ID:drSbVt4q
整備は店より人によるよな
俺は自分でやるけど
好きな店で買え

201774RR2017/07/18(火) 21:48:22.82ID:EvfYGatZ
>>198
いい加減な事を書くな
今は全店直営店になってる

202774RR2017/07/18(火) 22:39:35.63ID:6f1+L4fs
男爵で買ったけど。オイル交換だけだな頼んでるのは。
エレメント交換でフルエキ外すときはライコニ頼んでるは笑

いままでの対応でとてもじゃないが預ける気にはならない。

203774RR2017/07/18(火) 22:45:16.45ID:RrW9R0oB
問題はバロンを避けてもウンコな店は多いという…
金が無いのとどうせダメなら自分でやるかと青空整備
ステムベアリングとフォークOHやってるけど作業自体は難しくないけど要領が悪いしガスケット無くしたり特殊工具もどき作ったりなんだかんだでアホ程時間かかってる

204774RR2017/07/19(水) 06:37:08.46ID:nL8dNuQu
バロンでドレンボルト締め忘れてエンジン焼いたとかなかったっけ?

205774RR2017/07/19(水) 12:54:19.60ID:4EtLzspc
>>198
基本的には個人経営www

206774RR2017/07/19(水) 13:10:37.85ID:gGP9pvCh
店長なんか日本全国に転勤になるのに個人経営w

207774RR2017/07/19(水) 13:13:20.51ID:0sAb64Gd
198をいじめてやんなやw

情弱だとボラれても気づかないし、この手の奴が信者になるんだろうね
整備に出したらタンクに小傷をつけられても気づかなそう

208774RR2017/07/19(水) 14:23:12.91ID:w1HsEQDK
自分でメンテ出来る人は素直に尊敬するし、俺もメンテ出来る様になりたい
不器用なのと段取りが悪いのでマシンを壊しちゃうんじゃないかと不安

209774RR2017/07/19(水) 15:24:55.65ID:JE1QfEVS
メンテナンススタンドでオススメあったら
教えて下さい

ZRX1200Rです

また、車体を垂直にできるものがあったら
お願いします

210774RR2017/07/19(水) 15:32:30.80ID:E74zdRPo
>>209
何がしたいかで選択肢が変わるから
そこまで書きなさいな

211774RR2017/07/19(水) 15:39:36.43ID:bvpkHiQa
>>209
垂直ってサス変更してる人がいたら変わっちゃうしそこは厳密には無理な希ガス
重さに耐えられるちゃんとしたやつならなんでもいいよ
J-TRIP買っときゃ失敗しない

212774RR2017/07/19(水) 15:43:54.36ID:6HPZxBk4
水平な地面でメンテスタンド使えばほぼ水平だろ
それ以上求めるならジャッキ4つ使えばいいんじゃない?

スタンドかけるのに直立させたいってだけならホイールクランプ買え

213774RR2017/07/19(水) 16:54:50.34ID:a36eUy6u
>>209
http://motoworld.jp/ca457/4011/
これなんかいいんじゃね
垂直には出来ないし
ZRXに使えるとも書いてないけど

214774RR2017/07/19(水) 17:14:33.80ID:UtKq+6+A

215774RR2017/07/19(水) 18:17:35.48ID:ylmCyHKD
209です スイマセン

エンジン降ろすのに楽な方法がないか探してました

2162132017/07/19(水) 18:52:02.85ID:YCEeER5B
>>209
あっ、「車体を垂直」って真っ直ぐ立てるってことかw
俺こういう状態だと勘違いしてたwww
http://stat.ameba.jp/user_images/20150726/05/destroy4babylon/d8/98/j/o0480064113376704740.jpg

217774RR2017/07/19(水) 19:02:17.22ID:YCEeER5B
>>215
http://1.bp.blogspot.com/-peiIbBAZKwc/UpiSxoihBqI/AAAAAAAABCI/udUCWMdOl9E/s1600/TS3S0103.jpg
エンジン降ろすならこの方法が一番いいと思う
別の車種だけど俺はこの方法で上げてる

フロント周りをそっくりバラス時は
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img1443/9358729.jpg
こんなのを使ってる

218774RR2017/07/19(水) 19:15:49.01ID:WSrwFI/2
ZRXカッコいいね
今乗ってるSS売って買っちゃおうかな
買うと多分俺にとって最後のバイクになると思う

219774RR2017/07/19(水) 20:45:23.58ID:E74zdRPo
>>215
単管パイプを組んで
チェーンブロックでフレームを吊るのが一番じやないか?

220774RR2017/07/19(水) 21:29:07.70ID:Fj5NgTPA
>>218
幾つですかる

221774RR2017/07/19(水) 21:29:30.90ID:Fj5NgTPA
る→?

222774RR2017/07/19(水) 21:33:53.65ID:Rn9f/yrF
>>219
俺もそう思ったけどこのスレで聞いてるくらいだかは無理だと思う

223774RR2017/07/19(水) 22:51:33.31ID:HgybIyb+
中華のステムの穴に引っ掛けるタイプの安物フロントスタンドは1200Rに使ったら引っ掛けるとこのアダプターが変形してみるみる下がってきてタイヤ外してたから必死でジャッキアップしたわ
R6だと使えてたんだけど流石に車重が違った

224774RR2017/07/21(金) 11:52:32.40ID:QQYDy8I6
ステムベアリング交換とフォークOHした
いい感じになった

225774RR2017/07/21(金) 17:51:14.81ID:FaJTOATf
>>197
知ってるよ
でも俺はヤマハオートセンターだった頃から30年以上の付き合いでも
致命的な問題には直面してないからね
整備に関しては時々「オイオイ」って思うようなポカにも時々遭遇したけど
クレーム付けて対応させれば済む話だったし
大手叩きを鵜呑みにしてどこの馬の骨とも分からん零細ショップで苦労させられるよりは安心だわ
何かあればお前みたいなのがこうしてネットで炎上させてくれるから

226774RR2017/07/21(金) 20:42:09.35ID:mvQwTqyM
それでも男爵は評判悪いぞ
オイル交換なんかは新人の若い兄ちゃんが担当
ネジを強く締めすぎてアルミのオイルパンねじ切ったり
スタッフはしょっちゅう入れ替わるし
洗車させたらタンクやパーツに磨きキズ
新車では絶対に買わない
中古のボロで世話になる分にはいいかもな

227774RR2017/07/21(金) 20:55:09.96ID:mvQwTqyM
そうか、田舎住みだとバイク屋を選ぶ選択肢が限られるのか
それじゃ仕方ないな

228774RR2017/07/22(土) 01:08:41.79ID:vJOsvhHH
逆だろ
バロンは新車を買う分には割引とかあるし悪くない

229774RR2017/07/22(土) 04:22:00.70ID:hLuHEahQ
リアサスをフリーにしたい時(タイヤを浮かせたい時)ってどこにジャッキをあてるのがいいんだろか?
ホイールクランプ使わないと危ない?

230774RR2017/07/22(土) 10:11:28.66ID:WtccGAt+
サイドスタンド立てて、反対側のフレームの下に、サイドスタンドより後ろになるような位置にジャッキ噛ませて上げれば、リアが浮く。もし、バイクを出来るだけ垂直に立てたければ、スタンドの下に何か敷くのもいい

231774RR2017/07/22(土) 10:31:08.00ID:hLuHEahQ
>>230
おk サンクス
やってみるわ

232774RR2017/07/22(土) 14:58:28.47ID:stSQpmpq
年末に出るらしいZ900RSがダエグの代替品になるらしいね

233774RR2017/07/22(土) 17:16:16.27ID:xm+Lc/GK
後継とはちょっと違うだろー
良いバイクだろうけど
XSR900がXJRの後継ってくらい無理が

234774RR2017/07/22(土) 19:01:01.94ID:n9GS4s+u
峠とか走るとき2速?3速?
2速で回すと140km/hくらい出て3速に上げるともう怖くて回せない

235774RR2017/07/22(土) 19:10:14.40ID:vr4DOAJL
どこの峠だよ
峠によるだろう

236774RR2017/07/22(土) 19:31:56.91ID:nvfXjcvm
チェーンをメンテしたりホイールを洗う時面倒なのでメンテナンスローラーを購入予定なんですがあれってサイドスタンドでタイヤが斜めになった状態でも普通にタイヤが回るものなの?
あと安くてオススメのメンテナンスローラーを教えて下さい

237774RR2017/07/22(土) 19:42:32.98ID:ABuSYp2f
>>236
斜めになってても回るよ
使うときはフロントブレーキをゴムかなんかで効かせた状態の方がいいよ

俺はローラーでちまちまやるの疲れてメンテナンススタンドを買ったけど

238774RR2017/07/22(土) 19:51:50.10ID:48mV3UY1
>>236
デイトナのフロントブレーキロックで前輪が動かない状態にしないと、後輪を回していくうちにローラーがずれてくるよ

ただメンテナンススタンドを用意した方が掃除やチェーンメンテは楽だな
軽いバイクならメンテナンスローラーで十分なんだけどな

239774RR2017/07/22(土) 20:08:51.50ID:hLuHEahQ
>>236
わしはフロントホイールの掃除用にメンテローラーの購入を検討してたところ
webikeので充分じゃない?
みんなフロントホイール掃除するときどうしてる?

240774RR2017/07/22(土) 20:16:11.57ID:ju9BbJRQ
>>239
フロントはローラー使うよりバイクを少し移動してるよ

241774RR2017/07/22(土) 20:36:11.01ID:hLuHEahQ
>>240
やっぱローラー買うまでもない感じなんかw

242774RR2017/07/22(土) 21:01:12.36ID:n9GS4s+u
質問変えます
峠だと色々支障があるんで
クローズドコースで走るときって2速とか3速でレブリミットまで回す必要ありますか?
その手前でシフトアップしたほうがトルクバンドに乗って加速は良いのでしょうか?
感覚的には2速で8000rpmを超えたあたりから加速が停滞するような気がします
3速だと怖くて回しきれません
よろしくおねがいします

チェーン注油や洗浄でもJ-TRIPのメンテナンススタンド使ってますよ
一人でも掛けられるし

243774RR2017/07/22(土) 21:56:05.52ID:nvfXjcvm
いろいろありがとうございます
メンテナンススタンドってひとりでスタンドかける時、怖いんですよね

244774RR2017/07/22(土) 22:02:34.56ID:xm+Lc/GK
パワーバンド内でシフトアップしたらいいんじゃね
レブあたるまで引っ張る意味もないだろう

245774RR2017/07/22(土) 22:11:13.59ID:B4+Juy2E
これ欲しいんだけど、中古相場かなり高くない?z900rsってのが実質後継機になるのかな?

246774RR2017/07/22(土) 22:26:05.46ID:ju9BbJRQ
>>243
慣れると超簡単
https://youtu.be/6p12UyxATCs

247774RR2017/07/22(土) 22:35:47.00ID:zKPqAVNW
>>236
当方はローラースタンド使ってるけど、チェーンメンテやホイール洗浄にかなり活躍してるよ。
ちょっと慣れるまで使いにくく感じるかもしれないが…フロントには殆ど使ってないな。
お値段が安いし場所も取らなくていいと思う。
(安いのと高いのでは、かなり造りに差があるが使用感はさほど差が無いと思う。)

248774RR2017/07/23(日) 01:02:47.38ID:6gH92v0l
>>246
これ引っ掛ける部分取り付けてるからクソ楽だろうけど
これついてないスイングアーム直の場合はタンデムバー握って水平にすることが危険な人でるだろ
反対側にバランス傾いたらそのままガシャーン!だし

249774RR2017/07/23(日) 01:07:38.33ID:2ZY14/g6
>>248
それどっちもガシャーンだろ

250774RR2017/07/23(日) 02:54:12.05ID:6gH92v0l
>>249
サイドスタンド立てておけば左は免れるで
ガシャーンする人はスタンド立てて整備出来ない人に分類されるから素直にバイク屋に頼んで欲しい(凹み気にしない人ならいいけど

251774RR2017/07/23(日) 07:05:51.98ID:v11eggZM
>>248
最初はビビるけど、コツがあってサイドスタンドをまず出して、サイドスタンド側にハンドルを切っておく
これでバランス崩れてもサイドスタンド側にバイクが倒れようとするから安心
もし心配なら初回だけ誰か他の人についてもらうといい
2回目からは一人で出来る

252774RR2017/07/23(日) 07:22:14.86ID:6gH92v0l
>>251
本当にメンテスタンド使ってる?
右側に重心ずれたらハンドル切っていようがサイドスタンド出していようが右にズドンとイクぞ
俺はそんなことせずとも利用出来てるからいいんだけど
不器用な人やったらマジで支えられなくなってガシャーンだぞ

253774RR2017/07/23(日) 08:13:45.80ID:MMfp8o+4
サイドスタンド側は倒れても安心だから、右側に意識を集中出来る意味だな

254774RR2017/07/23(日) 08:52:36.57ID:xVtZXBn5
心配ならこれか買え、
安心してメンテナンス出来る。

http://i.imgur.com/CSxf0NT.jpg

255774RR2017/07/23(日) 09:29:57.69ID:BM3EZJCD
そもそもメンテスタンドかけにくいしなあ
チェーンメンテくらいならサイドスタンドとクラッチカバーに馬かけてる
後はモータサイクルジャッキがおすすめ
前後とも上がるし
高さも微調整できるからFタイヤにアクスル通す時もラクチン、ステム軸使わないからステムもメンテできる

256774RR2017/07/23(日) 10:11:07.23ID:7WUxMQub
右側に立ちゴケまたは、転倒した方に質問なんですが、マフラーのスターがついてるタンデムステップのフレームが押されて、リアサス側に食い込んでませんか?
私は立ちゴケしたんですが、かなりクリアランスが1ミリくらいしかない。
これ、何か、対策あるのですかね?

257774RR2017/07/23(日) 10:16:33.37ID:WetT5JkY
俺もこれ使ってる
http://item.rakuten.co.jp/tokun/10003772/
買うならこのロングアダプターが付いてるやつのほうがいい
市販のマフラーに変えてあってもジャッキアップできる
それとこの動画のフロントアップスタンド以外を使ってる
https://www.youtube.com/watch?v=NubSgqi9UKA

きわどい上げ方して倒したら部品交換で高くつく
それだったら7〜8千円出してモータサイクルジャッキを
買ったほうがいい思う

258774RR2017/07/23(日) 11:40:17.58ID:ZQ2pTsE4
>>256
気合いで引っ張るしかないんじゃないかな?

259774RR2017/07/23(日) 11:59:10.76ID:dLayIF2Z
バイク歴20年越えたけど、立ちゴケしたのは最初のバイクと初大型のCB1000だけで免許取って3年以内

この教訓から上り坂では絶対にUターンしない、
平地でもUターンするときは両足をついて向きを変える
停車する時はギヤを入れてサイドスタンドを確実に出す
停車する場所に気をつけてなるべく平坦な場所に止める
これだけで立ちゴケはしなくなったぞ

260774RR2017/07/23(日) 13:46:05.53ID:6gH92v0l
>>259
20年かけて基礎を学び終わったのかな?

261774RR2017/07/23(日) 14:20:01.30ID:tIphKPma
俺も立ちゴケはなくなったな
最後に立ちゴケしたのが思い出せないくらい前

262774RR2017/07/23(日) 14:29:41.20ID:lZdWYIsv
>>252
つまりズドンとやっちまった事があるんだなw

263774RR2017/07/23(日) 15:59:48.44ID:0aQQuhcl
いつもの動作と違うときが危ないと思う
例えば
キーオフしてスタンド立てて降りるのが通常としたら
キーオフしてスタンド立てる前に話しかけられたりすると危ない

264774RR2017/07/23(日) 16:10:10.71ID:d3Dhgfz6
>>263
分かる

この前お山に行ったら猿がいてスマホで写真撮ろうとサイドスタンド出したら、下り坂でもう少しで転けるとこだったわ

265774RR2017/07/23(日) 16:18:04.46ID:BM3EZJCD
コケとは違うけど
ハンドル右にロックかけたつもりがキーまで右に回しててPになってテールランプ光りぱなし5時間放置してた
LEDにしてなかったらバッテリーヤバかったな

266774RR2017/07/23(日) 20:35:56.29ID:doSPhTyS
Tさま
マンセー

267774RR2017/07/23(日) 22:02:16.52ID:3HpZJh9m
1100と1200rのホイールは前後とも互換性あるの?

268774RR2017/07/23(日) 22:45:54.62ID:nSDFawfX
ダエグのリセールバリューランキング1位らしいね
https://response.jp/article/2017/07/06/297078.html

269774RR2017/07/23(日) 23:54:00.64ID:DtM0zoJ+
>>262
さすがにズドンはねーわ
NSR250RからVFR400のブロアームスタンドに変えた時は違和感あったけど

270774RR2017/07/24(月) 09:07:28.69ID:fhZ+JbWs
>>268
無理して新車で買って良かったわ

外でよく見かけるし、人気はあるんだよな
後継が気になるわ

271774RR2017/07/24(月) 09:10:21.71ID:ZMkm0wgt
>>267
無いよ

272774RR2017/07/24(月) 09:15:09.08ID:IEQRUhlh
入荷連絡受けたのでゲイルのホイール入れてくるお
色は黒
見た目には黒だから分からないけど、実は軽量ホイールと言うステルスカスタムだお

273774RR2017/07/24(月) 09:15:17.95ID:I6tkTYsY
>>270
http://www.goobike.com/bike/shinsya/kawasaki__zrx1200_daeg/
まだ新車が190台近く売ってるけどな

274774RR2017/07/24(月) 10:20:33.95ID:T7p2V/eD
>>273
おそらく新車は高いから中古の需要の方が高いんじゃないの?

275774RR2017/07/24(月) 12:27:31.87ID:n7yancK8
DAEG良いなぁって思うんだけどそこそこ回したい派だとミドルクラスに乗った方がいいかな?

276774RR2017/07/24(月) 13:18:17.34ID:Cx6mR+mO
>>275
そこそこって言うけど
400でも回し切れる人そんないないからな
直線番長なら話は別だけど

277774RR2017/07/24(月) 14:20:01.75ID:ZMkm0wgt
1200Rの逆車で案外回るなーてくらい(全開でもリッターSSには余裕で置いてかれるしこっちがレブっても向こうは余裕でもっと回していく)

回したいなら今のミドルクラスはマルチじゃないと回らなさそうだけど
結局SSのエンジン流用が多いから低速ちょっと犠牲に…
だから開き直って600SS買って思い切りブン回しましたら?直線でも上まで回したら訳のわからん快感が襲ってくるよ

278774RR2017/07/24(月) 15:04:19.33ID:d6tMGo/I
2速だと全開にできるようになった
3速だと速度的に怖くてちょっとしか開けられない

279774RR2017/07/27(木) 02:19:16.58ID:QUPhkdow
SSとかに比べればダエグはまわせる

280774RR2017/07/27(木) 05:21:42.45ID:OTOyuEt7
スリップオンのサイレンサーをつけようと思ったら、
締め付けトルクは取説に「サービスマニュアルを見てください」とあった…

マニュアルを持たない僕に、サイレンサーステーの締め付けトルクを教えてください

2812802017/07/27(木) 05:22:50.87ID:OTOyuEt7
あっ 車種は ダエグです m(_ _)m

282774RR2017/07/27(木) 05:46:36.31ID:rtGEUJyR
手ルクで充分

283774RR2017/07/27(木) 07:37:10.81ID:1XlLsY07
こんな質問する人がトルクレンチ持ってるんだな

284774RR2017/07/27(木) 08:20:49.52ID:zZb7vdPU
>>280
マフラボディクランプボルトなら17N.m/(1.7kgf.m)

285774RR2017/07/27(木) 09:12:32.85ID:+eCT4D15
>>284 ありがとうございます

モンキーをいじっているので,トルクレンチは持っています
ただ,大型(ダエグ)は初めてなので,質問させていただきました

286774RR2017/07/27(木) 09:50:51.67ID:T2nyRMD3
>>285
ボルトの締め付けトルクはバイクの排気量で違うと思ってるの?

287774RR2017/07/27(木) 10:01:12.94ID:YSD9/7F3
マフラーの取り付けなんか手ルクで充分だと思う
ブレーキや足まわりとかはトルクレンチ使うけど考えたら10年前に買って校正してないや

288774RR2017/07/27(木) 10:02:06.74ID:a3VvDW0h
そんなところはバイク屋でもトルクレンチは使わないでしょうね・・・

289774RR2017/07/27(木) 10:20:34.69ID:T2nyRMD3
   モンキーをいじれるくらいのスキルがあるので
   トルクレンチくらいは持っています!!

       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\
    /   ⌒(__人__)⌒ \
    |      |r┬-|    |
     \     `ー’´   /
    ノ            \
  /´               ヽ
 |    l              \
 ヽ    -一””””~~``’ー?、   -一”””’ー-、.
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

290774RR2017/07/27(木) 10:41:04.66ID:fUIiiUta
俺も手トルクだけど(高くて買えない)
自分のバイクだし、他人がとやかく言う事ではないな
それにしてもダエグかっちょええわ

291774RR2017/07/27(木) 12:44:51.17ID:zWEY7Czb
トルクレンチは3本持ってる
よく使うのは5〜25Nmのやつ

292774RR2017/07/27(木) 13:00:59.59ID:bF9e6QYb
エンジン関係とブレーキ関係以外は手ルクレンチで十分だろ

293774RR2017/07/27(木) 16:25:31.32ID:YSD9/7F3
Fフォーク周りと他シャフト類も使った方が…

294774RR2017/07/27(木) 16:46:48.13ID:RZVRpT7a
スプロケ、リアの足回りも使った方が・・・

295774RR2017/07/27(木) 16:53:39.86ID:qwPK/yID
カウル取付にも使った方が…

296774RR2017/07/28(金) 07:29:06.69ID:oycO9OLs
エンジン関係(ドレン)

297774RR2017/07/28(金) 07:50:02.47ID:1gHhv46t
全部手
トルクレンチとかつかわないなー

298774RR2017/07/28(金) 09:21:29.70ID:QFf06FQ9
>>296
実際なめた時のダメージ考えると使ったほうがいいんだろうけどなあ

299774RR2017/07/28(金) 11:26:34.14ID:6nsnpRH7
>>298
ドレンボルトはトルクレンチ使うのもいいけど
ガスケット(パッキン)を毎回取り替えるほうが
大事だよね

300774RR2017/07/28(金) 15:30:56.32ID:Zvp/X1Ce
普通はナメるほど強く締めないからね
チェーン店のアホな店員は馬鹿みたいに締めるけど

301774RR2017/07/28(金) 18:15:34.15ID:JkKhLihp
調べたらオイルパン自体は安いんだね。
交換コーチンって結構高いのかな。

302774RR2017/07/28(金) 20:29:20.47ID:Lv2oEau9
恥ずかしながら、おれやっちゃって、オイルパンと交換工賃合計で3万円ちょいだった。

303774RR2017/07/28(金) 21:55:35.65ID:JoVIuu/Q
ボルトを捩じ切った事がある
それ以来、かなり慎重になった

304774RR2017/07/28(金) 22:15:41.35ID:s/WL92Ev
ステンボルトはかじりやすいから注意しないとだめだわ
ボルトなめて外すのにめっちゃ金かかったわ

それ以来ボルトが64チタンばかりになってきた

305774RR2017/07/28(金) 23:06:10.43ID:SeHSmvu4
やっぱ鉄だよ鉄
前フォークOHしたんだけどさ
トップブリッジのフォーククランプボルトとフロントアクスルクランプボルト注文したら仕様変更しててなんとなく気に入らなかったから元の奴使ったよ
表面処理が違ったのとフォーククランプボルトが古いのは途中からネジ切ってるのに新しいのは全部切ってた

306774RR2017/07/29(土) 06:15:27.77ID:auoIMCro
>>286
知らないなら黙ってればいいのに
迷惑ww

3072862017/07/29(土) 08:25:02.55ID:qpYuoMW+
>>306
知らないなら黙ってろだ?
ボルトの締め付けトルクがバイクの排気量で違う訳ねーだろ
ボルトのサイズ、材質、種類で違うんだよ
モンキーだろうがダエグだろうがトルクはかわんねーんだよ
それを>>285に聞いただけで何が迷惑なんだか意味不明

308774RR2017/07/29(土) 08:39:03.23ID:mk2Ihr8+
>>307
車種によっては単気筒だと振動で緩みやすいから違ったりしないの?

全部おなじなのかー知らなかったな

309774RR2017/07/29(土) 09:01:36.70ID:qpYuoMW+
>>308
単気筒が緩みやすいって初めて聞いたな
メーカーが言ってるの?
緩みやすい場所はトルクが高めに設定してあったり
ボルト頭のフランジ部に緩み防止加工がしてある
ボルト使ってたりするもんだときいたけどな
重要なとこはマニュアル参照だろ

310774RR2017/07/29(土) 09:12:05.15ID:mk2Ihr8+
>>309
メーカーはしらないけど、モンキーとかksrですら至る所緩むからスプリングワッシャーの変な形のやついれたりしてる

バイク屋さんも緩むっていってたけど

ボアアップしたりしてるからメーカー規定とはまた違ってくるだろうけど

311774RR2017/07/29(土) 10:28:25.82ID:TUiCj8Hu
俺はサービスマニュアル持ってるから
サービスデータは聞かれたら答えるよ
俺がまだ乗り始めの頃、ここで色々教えてもらったから
恩返しさ

312774RR2017/07/29(土) 15:01:42.77ID:otpINSwp
>>311
バッテリー取り付けの際マイナス側の締め付けトルク教えてください

313774RR2017/07/29(土) 16:43:50.37ID:Be6TAEYb
ギュ、クッでOK

314774RR2017/07/29(土) 18:20:56.87ID:dImZ7Lqf
>>312
外れにくいように+側と金属ステーで共締めするとなお良い

315774RR2017/07/29(土) 22:08:47.40ID:Hji2Xy9+
>>314
ありがとうございます。
金属ステーはどういったものがよいですか?
ホームセンターとかでうっている安いものを
加工して使いたいと思うのですが・・・

316774RR2017/07/29(土) 22:27:55.76ID:f/Q4XMPk
>>307

すでにその答えがプププッ

恥ずかしいぞw

317774RR2017/07/29(土) 22:39:20.00ID:dImZ7Lqf
>>315
まさかとは思うけど本気にすんなよw

318774RR2017/07/31(月) 14:58:48.69ID:yQ74TsUV
>>314
トルクの数値を聞いてるんですが日本語難しかったですか?

319774RR2017/07/31(月) 16:33:47.99ID:53l/tQfx
サービスマニュアルすら買えない乞食は手ルクで十分

320774RR2017/07/31(月) 17:06:20.65ID:F44xTsa1
ダエグいつまでファイナルエディション売るんだろう?
一時期1250の噂あったけど続報聞かないね

321774RR2017/07/31(月) 17:45:03.57ID:5CMJYPQw
ボルトサイズ見てJISとか参考にするか
ヨーロッパで売ってたら向こうのサイトで英語サービスマニュアル公開してたりするから参考にすればいいって姉ちゃんが言ってた

322774RR2017/08/01(火) 12:31:30.98ID:dIcIYI2e
>>321
姉ちゃんどブスだけどいいこと言うからなあ

323774RR2017/08/01(火) 17:16:28.72ID:v69bYpR/
>>307

ヒント 日本語

324774RR2017/08/02(水) 22:58:36.87ID:x2M22/1b
年末に発表される新型にお前らは、あぁ、期間工の言っていた事は本当だったんだなと涙するであろう。
ま、こっちはとりあえず部品作ってますよ、部品。サプライヤーからの部品もありやすが、内製部品も多々ありますもんで、お陰で盆休みありませんよ、ええ(笑)
2車種増やして来年度にはもう2車種って、正直勘弁して欲しいですわ。
ライン増設よりも人員増やして欲しいわな。
36協定で残業出来ないのに仕事増えるばかりだしー

325774RR2017/08/02(水) 23:35:04.16ID:Fphy9PYV
年末発表ですか…それまでに在庫が捌けるとよいですね。

326774RR2017/08/02(水) 23:55:40.12ID:hRFrGj/7
それが嫌なら他の仕事しろよ
期間工しか出来ない無能ちゃんかよ

327774RR2017/08/03(木) 12:44:09.15ID:JZZ2JuAJ
例の900のことか?

328774RR2017/08/03(木) 12:51:46.87ID:IfRj2m/f
>>324
期間工さん契約はいつまで残ってるんですけ?
期間工にはコンプライアンスとかは関係ないですか?

329774RR2017/08/03(木) 17:01:11.08ID:7hK7rmhf
>>328
あるよ
知り得た情報を流すと懲戒免職と同じのになるはす

330774RR2017/08/03(木) 18:25:25.48ID:d+HjDC51
期間工wwwwww
かわいそう

331774RR2017/08/04(金) 13:38:45.16ID:pA+6lKst
すまん、誰か教えてくれ。
>>324の話で自称期間工の言っていることが
仮に事実だとすると なぜ涙する人が現れるんだ?
単なる新型の情報ってだけじゃん?

332774RR2017/08/04(金) 14:33:39.32ID:hL+VoAym
>>331
もうZRXのような伝統的なネイキッドスタイルのバイクが手に入らないだろうと焦ってファイナル買った奴向けに言ってるんだろ

たしかに後継機に興味はあるが後悔はしない自信がある

333774RR2017/08/04(金) 14:46:07.82ID:mQN9a9Uf
>>331
お前がプロポーズのサプライズをする予定だったのに実は半年前に知り合いでもない奴にバラされてたらどんな気持ちよ

334774RR2017/08/04(金) 14:52:28.53ID:Jyz5O9jp
ZRXの後継はGPZ900RをモチーフにしたネオレトロでZ1風のZ900RSと共におっさんホイホイになる……わけないか

335774RR2017/08/04(金) 15:04:04.12ID:hL+VoAym
>>334
なってほしいよな
ファイナルを買ったわしもそうなったら激しい嫉妬心が湧き上がりそうw

336774RR2017/08/04(金) 15:49:11.25ID:N4uqFeLZ
ZRXの後継って出るの?
噂あるのZ900RSとH2GTだろ?

337774RR2017/08/04(金) 16:22:17.96ID:SQqdh5RR
最近1200Rを買ったおいらは、角Zなら嫉妬するかもだが、丸Zならどうぞお好きにだな

338774RR2017/08/04(金) 17:08:12.01ID:tYLQWwxr
Z900RSはどこかが角タンクと角シートカウルくらいは出すだろうから期待してる。
若い頃乗ってたGPZ900Rの現代版が出るなら当然そっちにするが万能車という意味で
Ninja1000と被るから多分出ないだろうし。

339774RR2017/08/04(金) 22:01:11.03ID:pA+6lKst
>>332は理解した。
>>333はメーカーの立場だよね。ユーザーにとってはデメリットない。
むろんガセだった場合はその限りではないが

340774RR2017/08/04(金) 22:24:48.85ID:pDrvb/k0
そんな幻みたいな話してないでさ、天気の話しようぜ。
明日も雨だぜ?どうゆーことだ!?

341774RR2017/08/04(金) 22:29:34.75ID:IZd0B0pQ
期間エごときに新型車の情報が漏れるわけない事くらい知っとけ
Z900RSは、水冷Z900にSCが付いたストリートファイターだよ
H2GTなんてのも無い
現行H2のカラーリングが変って、カウルデザインが若干変わる
出力も40馬力アップ
東京モーターショーを楽しみにしとけや

342774RR2017/08/04(金) 22:43:48.13ID:DLe7xnt2
本格的な生産する半年位前に情報が漏れることは十分にありえるんだけどね
生産に問題ないかテストするためか何かで数台作ることがあるからさ
それであるメーカーの限定車を見た
ただ入社時に知り得た情報を漏らすなという誓約書を書かされたから2chで書かなかったけど

343774RR2017/08/04(金) 22:44:20.63ID:O13ShtMA
>>341
お前ごときに情報が漏れる事もない

344774RR2017/08/04(金) 22:58:02.32ID:NZZGhtaw
>>339
お前は本当にバカなんだな

345774RR2017/08/04(金) 23:57:49.42ID:pA+6lKst
>>334
そんなムキになるなよ、たかがお遊びだろうw

346774RR2017/08/05(土) 06:56:50.44ID:EtbjgREl
みんなヤンマシ好きやなー
SCなんて(笑)

347774RR2017/08/05(土) 08:51:02.01ID:ePZX1DHw
初回点検でエンジンオイル変えて貰ったらやたらギア抜けるようになったわ

皆オイル何使ってる?
10w-50でも問題無い? もっと硬い方が良い?

348774RR2017/08/05(土) 08:53:36.72ID:cSkTbraw
>>347
冴強つかってる

まだ新車から2000キロくらいしか走ってないけどシフトはスコスコだしギア抜けもないよー

349774RR2017/08/05(土) 09:15:36.71ID:DWVszSHo
>>347
俺みたいに15W-50使って幸せになろうぜ
Amazonなら4Lで2.198円だぜ(prime)

350774RR2017/08/05(土) 09:33:03.40ID:XUxB3E0N
>>347
新車だしそれただのシフトペダルのストローク不足ちゃうの?
ペダル位置ちょい下げてもらったらいいと思うよ。

351774RR2017/08/05(土) 12:13:43.13ID:xnEoG+Ag
カワサキ車のシフトを蹴り込むんだよ

352774RR2017/08/05(土) 13:34:58.12ID:flOSViF8
雨降られタァ

ちなみに私は男爵のオイルです

353774RR2017/08/05(土) 14:23:58.99ID:DybzhPkh
>>341
車でもこんなんだからな

日産、新型「リーフ」のシルエット公開 2017年8月4日 公開
日産自動車は8月4日、9月6日に初公開するEV(電気自動車)の
新型「リーフ」のシルエットを公開した。
新型「リーフ」は、EVのエネルギー効率や航続距離には空気抵抗が
大きく影響するとして優れた空力性能を持つという。
公開された画像には新型リーフのサイドのシルエットがあり、
現行リーフと大きく印象を変えていることが確認できる。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1074259.html

http://i.imgur.com/5v7tTKK.jpg

354774RR2017/08/05(土) 18:51:56.05ID:xnEoG+Ag
嘆くのも分かるけど
たまには逆に電気モーターに期待してやってもいいんじゃないかな
トルクの出方やパルス間隔ていうのかな?もモード切り替えでシングル風Vツイン風、マルチ風とか出来たりするようになるだろうし
排気や騒音規制なんか関係ないからエンジン部品が出なくてどうしようもなくなったバイクをモーター積んで復活とかしやすくなるかも

355774RR2017/08/05(土) 19:01:21.50ID:iTz71DOJ
な、もしかしておまいらもサイドスタンドに��
嘘だろそんな軟弱な奴居ないよな、

356774RR2017/08/06(日) 07:08:30.07ID:cD5sf1HQ
>>341
>期間エごときに新型車の情報が漏れるわけない事くらい知っとけ
発表してから生産が始まるなんて事はない。
生産は先行しないと買いたくても買えない人があまりにも続出してしまうからな。
Z900RSが本当ならば、既にある程度の生産体制が始まっていても不思議はない。
例のABSテスト時には、フレーム・エンジン・ライト周りはだいたい完成していた。
エンジンは後に若干違う物と変わる可能性はあるかもしれんが、フレームは決まりだろう。

357774RR2017/08/06(日) 07:11:55.02ID:cD5sf1HQ
>>354
どこで充電するんだ?
出川のテレビの電動バイクなら、取り外して充電が可能なサイズだけど、
大型バイクサイズなら、バッテリーは取り外さないで、
コンセント的な充電方式にするしかない。
車と違って、バイクの龍臨場はそもそも少ないし、どこぞの出かけた先に駐輪場をかねた充電場所が簡単に生まれるとは思えん。

358774RR2017/08/06(日) 07:12:47.61ID:cD5sf1HQ
>>357
>バイクの龍臨場はそもそも少ないし
駐輪場の打ち間違い、スマソ。

359774RR2017/08/06(日) 11:16:07.59ID:Fk7TlohL
人間の知恵はそんなもんだって乗り越えられる!

360774RR2017/08/07(月) 07:16:56.19ID:hXkZmTn+
もう20周年か〜

361774RR2017/08/07(月) 07:32:01.05ID:Goi8Cvy3
ダイレクトコイル化考えてるんだけど、やった人いる?

362774RR2017/08/07(月) 08:17:19.63ID:dK7yoBjB
>>361
いらない

363774RR2017/08/07(月) 13:29:30.24ID:rvn8FUz0
>>355
これだろ、
ダエグに限ら最近流行りらしい、
http://i.imgur.com/y1JVJPA.jpg

364774RR2017/08/07(月) 15:09:52.73ID:isH3M58P
ダサすぎるな。
センス疑うわ

365774RR2017/08/07(月) 16:18:23.91ID:MPbTbY0O
>>361
居るよ。

366774RR2017/08/07(月) 22:55:03.59ID:9JjTJA1Z
サイドスタンドの取り付けボルト、結構緩んでることが多いので気をつけて

367774RR2017/08/08(火) 08:35:49.75ID:zIf1Ta4Z
最近サイドスタンドの上げ下ろしが渋くなってきたが
グリスアップで治るのけ?

368774RR2017/08/08(火) 09:14:02.98ID:cB9EBiBp
>>367
サイドスタンド取付部の付け根のフレームが
歪んでいるのでフレーム交換で治りますよ

369774RR2017/08/08(火) 13:10:29.89ID:fqNFor+T
湿気が多い時期はタンクやエンジン部分が結露して濡れるんだけどこれってエンジンやタンクの中でも結露してるんだろうか
なんか対策ある?

370774RR2017/08/08(火) 13:53:59.65ID:aPb6MPJq
冬のが温度差で結露しやすいよ
乗らない時タンクは出来るだけ満タンにする
エンジンはきっちり温度上がるまで乗る
俺は冬場オイル点検窓が曇り出すと通勤だとラジエーター半分以上ふさいでた

371774RR2017/08/08(火) 17:20:25.32ID:WOC/2uIq
サーモ入ってるんだから塞いでも意味ないでしょ

372774RR2017/08/08(火) 18:14:58.84ID:aPb6MPJq
サーモスタットはファンのオンオフだけでワラーポンプは動きぱなし流路の制御もない
ラジエーターに走行風受けたらその分冷えるよ

373774RR2017/08/08(火) 18:35:40.20ID:QH5Nin/6
(;´Д`)本気でそう思ってるのか………

374774RR2017/08/08(火) 19:23:13.29ID:87LZm3Di
それならサーモじゃなくて温度センサー…

375774RR2017/08/08(火) 20:44:53.40ID:aPb6MPJq
ごめん間違えてた
でも塞ぐとオイル点窓の曇り消えるんだよ
壊れてんのかな

376774RR2017/08/08(火) 21:53:01.30ID:bTxdIBim
>>375
サーモスタットが少し開いたまま
硬直してるんじゃないの?

それか冷えてても完全に閉じないかだな。

377774RR2017/08/08(火) 22:21:31.86ID:87LZm3Di
水温計付けてみたら?

378774RR2017/08/11(金) 10:02:19.68ID:nKlijFjq
t30evoというタイヤを買おうと思うんですが、gtスペックとやらを選べばインですか??

379774RR2017/08/11(金) 12:43:56.66ID:u9/drsJR
いや、アウトだな

380774RR2017/08/11(金) 16:18:40.20ID:VVN/ir3U
>>379
え??ちがうのですか??
gtスペックじゃないの?ダエグは

381774RR2017/08/11(金) 18:46:20.11ID:gcQVpuLo
>>380
GTスペックは車重の重いやつ専用だった気がする。
14Rをもっとツアラーにしたやつとかあんなんが履くタイヤ。
とりあえずZRXには普通のT30エボを履かせるんだよ。

382774RR2017/08/11(金) 19:35:06.97ID:DYSHtirL
当方もGTスペック着けようかと店員に相談したら
「重量車専用だからダエグに装着すると跳ねるような感触になりますけど・・・」
と言われたな。

383774RR2017/08/11(金) 20:30:53.05ID:DKVg/9wy
>>381
えー、うちの店員ダエグであればgtスペックですねぇとかいってたから、ほいほいとそれをつけてもらったわ、、、。
もう、3キロ近く走ったけど返品するべ。

ちなみに、わかればでいいのですが、普通のとgtスペックでは見た目でわかりますかね??

384774RR2017/08/11(金) 20:31:42.10ID:DKVg/9wy
3キロ訂正千キロ

385774RR2017/08/11(金) 20:43:46.61ID:UNobOIHs
メーカーのサイトくらいみたら?GT推奨なバイクって本当に重量級のツアラーばっかりだぞ。

386774RR2017/08/11(金) 21:31:52.33ID:3RDEhAPA
間抜けなやつだw

387774RR2017/08/11(金) 21:44:32.02ID:YdOHUgoL
>>383
何の違和感もなく3000キロ走ってるんだから
君の場合どんなタイヤ履いても同じだよ

388774RR2017/08/11(金) 22:15:53.30ID:u9/drsJR
>>383みたいなゴミクレーマーがいるから、単車乗りは民度低いって言われるんだよな

389774RR2017/08/12(土) 13:15:46.46ID:eXlxNw/a
三千キロじゃなくて、千キロだけどね。
まぁー。このままはくよ!

390774RR2017/08/13(日) 00:28:23.56ID:95bUqqLc
>>383
タイヤ側面に書いてると思うよ。
店員無知過ぎだな。クレーム入れても問題ないと思うよ。

391774RR2017/08/13(日) 06:18:29.61ID:FbUVia+C
値上がりしたな

392774RR2017/08/13(日) 07:22:57.37ID:/BSlqJGu
昨日ふと気がついたんだが、ETCのLEDが見当たらない?
今朝、カウル外して覗いて見るとビニールテープが劣化して位置がずれてたでござる orz

いくらでも何でもビニールテープで固定って
小学生の夏休みの図画工作かって思ったよ。

393774RR2017/08/13(日) 09:39:24.84ID:WIOqPpRm
>>392
バイク屋でそれなら、ひどいね。

394774RR2017/08/13(日) 12:47:41.13ID:Ek5RCPpn
1200Rに後付けETCだけど両面テープだぞ

395774RR2017/08/13(日) 14:36:52.50ID:9kGrFBOb
適当な配線にでも絡ませとけばいいよ

396774RR2017/08/13(日) 15:21:01.90ID:vgZFMv9v
>>383
GTスペック履いて硬いと思ったら空気圧下げてみればいいんじゃね。クレーム交換はかわいそうだよ。
クレーム付けたら、店員が
「そんなこといってない。」
とシラを切る可能性大だな。

397774RR2017/08/13(日) 15:21:28.18ID:8QSPw5Te
ブレーキディスクやリアサスの内側とかすぐ錆びるね、対策してますか?

398774RR2017/08/13(日) 18:42:32.97ID:YuJD3ajl
>>396
まぁね、その店ともしこりのこしたくないってのもあるが、、、一言物申したい(-。-;
あきらめてこのままはくお。

399774RR2017/08/13(日) 19:29:05.47ID:YuJD3ajl
>>397
乗った後、プレクサスをフロントフォークとかも含めて錆びそうなとこにぬりぬりしてます!
錆止めになるよね??

400774RR2017/08/13(日) 20:59:29.10ID:CFXcRQ5o
予防にはなるけど止める程では無いかと、当然ロータにはかけちゃダメですよ

401774RR2017/08/13(日) 22:29:58.77ID:H1JPse72
バイクの周りを真空状態にしとけばいいんじゃね?

402774RR2017/08/14(月) 00:36:50.62ID:uoqjfIjj
>>399
インナーチューブやロッドにプレクサスとか吹いちゃっていいもんなのか?
わしはいつもシリコンスプレー吹いてるけど

403774RR2017/08/14(月) 01:25:36.93ID:Q/A2fHF3
鍵穴にもかけたれ

404774RR2017/08/14(月) 02:43:29.97ID:pc0jBAVZ
>>402
インナーチューブなんて毎回乗った後にぬりぬりしてふきふきしてますよ。あそこ錆びるとやびいんですよね??
てか。プレクサスあそこにふくほうがやばいのか??

405774RR2017/08/14(月) 05:07:13.54ID:I4uY6b1O
フロントフォークにベルハンマーを塗り塗りするんだよ

406774RR2017/08/14(月) 15:06:20.80ID:LC2wO4pg
スイングアーム外してフレームとかエキパイの裏側見ようぜ

407774RR2017/08/14(月) 17:58:36.50ID:nDGDFPRb
買い物から帰ったら薄汚いオッサンが俺のバイク見ながら隣でタバコ吸ってて切れかけたわ
タバコ吸うのは構わんが人の所有物のすぐ傍で吸うとか頭沸いてる


50代以降はモラルや常識が一番足りて無いわ、若い人の方がまだ礼儀正しい
尊敬できる年長者を見なくなった

408774RR2017/08/14(月) 19:59:12.15ID:G5AJk5AO
夏休みだね!

409774RR2017/08/15(火) 00:32:51.62ID:JXNUKhxa
>>407
切れてないのかよw

まぁ、そのバイクを停めてた場所が喫煙可能な公共の場所なら諦めろ。

410774RR2017/08/15(火) 00:47:28.56ID:0W6prNI1
わざわざ金払って煙吸ってるような奴にマトモなのがいる訳ないじゃん

411774RR2017/08/15(火) 06:36:03.07ID:GDtTBYsz
>>410
わざわざ金払って排ガス撒き散らしてるような奴にマトモなのがいる訳ないじゃん

412774RR2017/08/15(火) 13:12:06.13ID:Kqh4UVX6
>>411
そもそもバイクなんて乗って(ry

413774RR2017/08/15(火) 17:10:10.01ID:bIJoUDCe
もう少しだけ前傾で乗りたいとずっと考えててさぁ
ハリケーンのセパハンしか手は無いかな?
経験された方、ご教授お願いします
ちなみに当方、フレームマウントでビキニカウルがニューと前に出てます

414774RR2017/08/15(火) 22:15:03.81ID:w/sWOT7+
ハンドル変えたら?
ハンドルマウント真っ直ぐな奴にするとか

415774RR2017/08/16(水) 13:06:09.69ID:KhOo8Lvt
>>407
同感。50以降はモラルが低い奴多いし、自分の間違いを棚に上げるやつが多い。

今日おっさんが煽ってきたから、信号ダッシュでミラーから消してやったわ。くたばれクソじじい

416774RR2017/08/16(水) 14:34:28.40ID:vt5R1z5b
>>414
今年の夏はコバエが多くて大変だ

417774RR2017/08/16(水) 14:48:08.83ID:ZZev6JI7
>>415
俺も50過ぎだけどそれには同意する。神社仏閣マニアなんであちこち参拝するけどジジイは
確かに何の目的でお参りに来たらそんな行儀悪い事できるんだと疑問に思うようなヤツがいる。

418774RR2017/08/16(水) 15:48:44.81ID:UzqfqUik
>>415
ただ怖くて逃げただけやん(笑)

419774RR2017/08/16(水) 17:44:50.79ID:YQsamMyj
>>417
なに自分だけは違うアピールしてんだよジジイw
非常識な奴なんて、年齢性別国籍関係なくドコにでもいるわ
>>407 >>415
お前らは差し詰めゆとりだなw

420774RR2017/08/16(水) 17:49:13.28ID:CCiwbO0t
>>415
煽られたら、先に行かせて追いつきます。
追いつかないほど早ければそれでよし。

421774RR2017/08/16(水) 17:49:31.66ID:nNFdZU2L
>>419
天気悪くて単車乗れないからイライラしてるんだな…。
分かる、分かるぞ!

422774RR2017/08/16(水) 17:56:26.45ID:YQsamMyj

423774RR2017/08/16(水) 20:24:23.95ID:eAba6/FI
この前鳥羽→伊良湖間のフェリーでビール飲んでたのも50代のおっさん達だったな。警察に通報してやろうかと思ったわ

424774RR2017/08/16(水) 20:24:48.48ID:eAba6/FI
あっ、オレも51歳だけどなw

425774RR2017/08/16(水) 20:30:07.21ID:u9d0bo+5
おっさんはビール飲んじゃだめなのか…

426774RR2017/08/16(水) 22:56:33.21ID:DsAQlt+h
指さして笑われるほどダサいらしい1200S
なんとかして格好よくならんかな

427774RR2017/08/16(水) 23:03:24.42ID:BYibDnr6
GPZのアッパーを移植

428774RR2017/08/16(水) 23:25:08.80ID:u9d0bo+5
いいじゃん1200S
ローレプでも無くオリジナルデザインでカウルもデカくてフレームマウントで機能的だし
ある意味愛を感じる

429774RR2017/08/17(木) 00:57:52.68ID:HRJQq3ob
>>425
オレが言葉足らずだったな…バイクでフェリー乗ってるのにビール飲んでたって意味だ

430774RR2017/08/17(木) 02:11:39.14ID:JB08UGev
>>426
久しぶりに現物みたら凄く格好いいデザイン
だったし、ポジションがかなりゆったりしてるね
今、xjr1300かダエグか1200Sのブルーで
悩んでる
1200Sのヘッドライト両方HIDにしたら
夜間無敵っぽい

431774RR2017/08/17(木) 07:01:33.31ID:JcyjgP6H
>>429
ツーリングで温泉行ってて風呂上がりにビール飲んでるおっさんもよく見るな

432774RR2017/08/17(木) 09:17:10.72ID:kybEc8rt
キャブ1200、SとR(と無印)でポジション違ったっけ?

433774RR2017/08/17(木) 12:53:37.37ID:k8OzuF7V
Sのヘッドライトまじ明るいぜ

434774RR2017/08/17(木) 20:05:59.76ID:wyinzlPF
>>432
同じ。

435774RR2017/08/18(金) 00:30:26.37ID:THtFuW4p
>>432
430だけどSはハンドルがワイドで絞りなし
Rはハンドルがかなり絞ってあってコンパクト
ハンドル変えたら同じになりそう
誤解を招いてすまぬ

436774RR2017/08/18(金) 00:33:56.75ID:THtFuW4p
>>433
ブラックバード乗ってたけどかなり明るかった
1200Sは横2灯火マルチリフレクターだから
凄そう

437774RR2017/08/20(日) 09:24:03.42ID:KWCivMiW
1200Rも高効率バルブ入れたら大分マシにはなるよ
ドンキで試しにと思って買った1000円以下の四輪用だけど毎日20km乗って2年以上持ってる

438774RR2017/08/20(日) 13:24:28.22ID:DEex2/2a
このスレのなかでファイナル
エディションに乗ってる方はいますか?
大手のお店には在庫あったけど、今から
個人店で頼んでもメーカー在庫は絶望的だよね....
ライムグリーンは派手かと思ったけど
現物みたら思いのほか格好良かったから
凄く後悔してる_| ̄|○

439774RR2017/08/20(日) 16:26:38.32ID:VFtBO0Eb
>>438
今ヤフオクにファイナル外装一式がでているよ!

出品者みたいに逆の考えの人もいるんだよね

440774RR2017/08/20(日) 17:46:45.40ID:7+iN/lTh
>>438
乗ってるで
まだ結構在庫残ってるんじゃなかったっけか?
探してるなら結果報告よろしくな

441774RR2017/08/20(日) 18:21:59.00ID:bxM8aui8
>>407
年齢関係無い、喫煙者は全員が論理破綻者だからね。
彼等には常識とか無い、自分のルールが世界のルール。
奴らからタバコを取り上げれば全員発狂して殴り掛かってくる。
そういう意味ではニコチン中毒患者だから、ある意味可哀相な人達ではある。
もっとも、望んでニコチン中毒者になったわけだから、同情は禁物。

442774RR2017/08/20(日) 19:36:26.65ID:ryI3T6mb
みんなどうやって洗車してる?
タンクとか外装はプレクサス吹き上げでいいと思うんだけど、ホイールとかマフラーとか足回りよね。
おれアパートだからジャージャー水かけられないんだけどさ。

443774RR2017/08/20(日) 19:39:40.00ID:QsjzNdAn
コイン洗車場へ行ったらよいのでは?

444774RR2017/08/20(日) 19:48:30.86ID:kIRUFLJu
>>441
まだ言ってんの?あんたの中のルールと妄想もよっぽどだけどな?ちなみに俺は吸わないけどね。

445774RR2017/08/20(日) 21:04:34.46ID:XKIIKe9x
>>442
俺は、数本のペットボトルに水を入れ、水を注ぎながら濡れ雑巾で泥や埃を落とし、
乾いたらフクピカで仕上げかな

446774RR2017/08/20(日) 22:06:11.86ID:KWCivMiW
基本的に水と洗剤だけど
タイヤ交換の時とか酷い所にパーツクリーナー使ったりする
銀ホイールだから汚れ目立つんだよ
黒に塗り替えたいくらい

447774RR2017/08/20(日) 22:16:38.83ID:DEex2/2a
>>439
ありがとう!CB750のスペンサー限定と
違ってカワサキは値段落ちないから
新車で買った方が安上がりな予感するから
ファイナルエディション買った方が結局は
安上がりの予感....
>>440
バリオス2極上の走行距離6千キロ買ったばかり
だけど、買った店に相談してみます!
現物があんなに格好いいとは思わなかった....
羨ましいです

448774RR2017/08/21(月) 18:40:18.84ID:EICXRF3S
>>447
ちなみに何県の店で探している?
そこらへん明確にしておくと親切な人から情報入りやすいかも。

449774RR2017/08/21(月) 19:19:58.64ID:c2zzKIn/
ちなみに今行きつけのバイク屋に行ったらファイナルエディション1台あったよ

450774RR2017/08/22(火) 00:30:09.33ID:p2C9WQcN
>>448
ありがとう!ちなみに東京と神奈川の県境
具体的な店名出すとユーメディアさんには
在庫ありましたね

451774RR2017/08/22(火) 15:13:23.56ID:pcHWMHp+
>>448
別人だけど京都で探してる
goobikeにあるのは三件とも評判よくない店だしちょっと困ってる

452774RR2017/08/22(火) 18:01:30.87ID:FFGSSHAV
ファイナルエディションを慌てて購入した身としては 見つからないという阿鼻叫喚の声が心地よく感じてくるw

453774RR2017/08/22(火) 18:52:14.12ID:BY8+mkxi
ファイナルエディション承認!

454774RR2017/08/22(火) 19:52:08.06ID:9826GXnI
>>451
とこでかったってええやん。
ナップスとかライコランドとかいくらでも見せる場所はあるし。
俺なんて男爵ですよ??オイル交換以外もってってないっすよ。

455774RR2017/08/22(火) 22:33:04.61ID:sotY5SyF
そろそろ初めてのタイヤ交換なんだけど、
T30evoとS21で迷っています。
寝かし込みが軽い軽快さ重視の好みですが
どちらがニーズにあってそうかわかりますか?
またBT021との比較なども聞きたいです。
経験者の方よろしくお願いします。

456774RR2017/08/23(水) 00:14:52.33ID:bH4gRElh
>>455
PP2CTも候補に入れてあげて下さい…

457774RR2017/08/23(水) 00:19:12.24ID:57BBXugX
>>452
羨ましい!嫁が見たらバッタかカマキリって
言われそうだけど、男ってライムグリーン
好きな遺伝子入ってるのかな....

458774RR2017/08/23(水) 00:23:47.35ID:e05fZzPI
>>457
え まさにバッタかカマキリって言われてるんですけどw

積極的に数あるカラーからライムグリーンを選ぶ人ってたぶんカワサキ乗りくらいなんじゃないかなw

459774RR2017/08/23(水) 03:15:12.77ID:gUl60O3b
>>455
ロッコルも候補に入れてやってください....

460774RR2017/08/23(水) 04:05:14.52ID:q9UyFg2d
>>455
t30エボ。
反応遅い。
そのため。あれ?まがれねー、まにあわなー!ってなるけどタイヤが倒れ始めるとグニニニニっとグリップしはじめてグイッと旋回する。
純正タイヤにくらべれば、ずいぶん安心できるグリップ力。
純正タイヤ前輪のサイドがスリップサインでてたから交換したから、余計に良く感じたんだろうと思う。
ちな、パーツ屋に騙されてgtスペック履いてます笑笑 だから反応遅いのかな。

461774RR2017/08/23(水) 07:16:47.92ID:evJBlUdN
>>460
カッチカチで潰れなそうだな

462774RR2017/08/23(水) 09:09:07.85ID:XHoAFJaH
コンチにしようぜ

463774RR2017/08/23(水) 12:44:06.00ID:pUSX5yAu
>>455
純正のBT021フロントはお約束の偏摩耗でBSは見限った。安くてグリップそこそこのエンジェルSTで結構満足。

464774RR2017/08/23(水) 13:24:22.33ID:MHO//XsP
>>457-458
俺は免許取ってからずっとカワサキが好きだけど、ライムグリーンが好きだと思ったことは一度も無いね。
ZRX系が好きな人はライムグリーン好きが多いってだけじゃないかな。
同じカワサキでも、ゼファー乗りでライムグリーン好きってのは少数派だと思うし

465774RR2017/08/24(木) 01:18:47.30ID:mRhlp1tY
>>464
どちらかと言うと今までありえない色と
思ってたけど、ライムグリーンっていうか
ファイナルエディションにやられた感が強いかな?
カワサキも2ヶ月前に乗ったバリオスが初だし....
ホンダ、ヤマハ、カワサキ最高だよね

466774RR2017/08/24(木) 03:48:06.93ID:FIgEM4wy
>>465
スズキは…('A`)

467774RR2017/08/25(金) 12:35:03.09ID:zdo6km93
>>455
基本的にはハイグリップになるほど軽快感は薄れていき、どっしりネットリとしてくる。
フルバンク中の安定感(安心感)とトレードオフね。
T30eはサイドに他のメーカーより柔らかくハイグリップなゴムを使ってる感じ。
タイヤに熱を入れて走れる人とそうで無い人で評価が別れてるね。

468774RR2017/08/25(金) 15:41:18.41ID:Ee1TtJaR
冬用にエンジェルST入れてそのままになってる
あんまり峠とか行かなくなったのも原因だけど
予想以上にグリップする、ハイグリップやプロダクションタイヤの8割くらいのグリップ(個人の感想です)で思ったより楽しめてる
当然冷間からそれなりにグリップするから秋冬も気を使わないし
昨日は峠走ったんだけど熱ダレしにくい、というかある程度、必要以上は熱が入りにくい感じだった
国産のスポーツタイヤに比べたら少し固い感じもするけど車重と俺のピザ力でカバーできててる感じ
変な癖もないし用途的にもZRXには向いてるんじゃないかと思う

469774RR2017/08/25(金) 21:59:10.79ID:mdjjEyE0
455です。
レスくださったかたありがとうございます。
エンゼル評判いいですね。前モデルだから安く手に入ることもメリットですね。
軽快感とバンク時グリップはトレードオフとなると
やはりツーリングタイヤが候補になりますね。

T30evo
ロードスマート3
エンジェルST(GT)
パイロットロード4
あたりから好みのものを選ぶのがよさそうですね

470774RR2017/08/25(金) 22:30:25.83ID:RfwhyEMm
ロッソコルサ俺以外履いてるやついないのかよ。
ブリより乗り心地も良いのに。

471774RR2017/08/25(金) 22:56:51.96ID:hJkynS2X
>>469
ロースマ3履いてるけど、恐ろしくライフが長いよ。
前は19000kmでスリップサイン出たが、後はそこから10000kmくらい持ちそう。
あとはショック吸収性がよく、ハンドルに伝わる衝撃が激減して掌の疲労が少ない。
シートに伝わる振動は特に変わらないと思う。
あまりバンクさせなくてもよく曲がるのでアマリングが多めになるね・・・

472774RR2017/08/25(金) 23:27:42.41ID:GsYbalu0
>>469
ちょっと頑張ってロッソ3はどうだろか?
ハイグリップタイヤに迫るグリップだから 好みに合うなら次回からハイグリップを検討してもええんでない?

473774RR2017/08/26(土) 00:42:34.89ID:+BRcKoCQ
自分で交換するならダンロップ
ピレリはビードが硬くて入れにくい
メッツラーはもっと硬い
ブリジストンはマシだけどビードのゴムが切れやすい
ダンロップはビードが軟らかくて入れやすい
ミシュランは知らん

474774RR2017/08/26(土) 12:12:39.08ID:KzXjBLcM
>>473
誰も聞いてないし

475774RR2017/08/26(土) 14:23:30.40ID:1Z4wjzUZ
>>473
ショップでやるから関係ないし

476774RR2017/08/26(土) 15:23:58.32ID:w15erEfx
>>470
いるよ
次もロッコルの予定
気を付ければ素晴らしいタイヤ

477774RR2017/08/26(土) 16:30:38.11ID:xeFdTAD1
>>471
横からだけど次の候補はロースマ3に決めました

478774RR2017/08/26(土) 20:39:34.38ID:yfbYIc2d
交換しやすさでタイヤ選ぶとかアホすぎる

479774RR2017/08/26(土) 21:45:10.00ID:9irjmV/G
再び455です。
たくさんの情報ありがとうございます。
ロッソコルサレベルになると冷間時や雨が心配です・・・ビビりなので

ロッソ3は興味でてきました。新しもの好きなので。
このクラスですとS21、PP、ロードスポーツあたりが
対抗ですよね?
温度依存性があまりない方が正直ありがたいですが、
いろいろ悩むのも楽しいです。

480774RR2017/08/27(日) 06:50:55.62ID:EcBJTTox
>>479
t30エボはウェットに優れてるから、ツーリング中の思わぬら雨や、濡れた路面に出くわしても心労が違いますよ!
まぁ、おれはgtスペックはいてるけどな!!ちくしょー!はやく履き替えテーーー

481774RR2017/08/27(日) 13:16:07.75ID:XfBJ/xrD
まだ言ってんの?
煽る訳じゃないけどまだ夏だからハイグリップとかに履き替えたら?
寒くなったらまた戻して使えばいいじゃん

482774RR2017/08/27(日) 20:00:15.64ID:ErHHd52A
>>481
だって、ただでさえ曲がらないバイクがさらにまがりにくくなったんだよ??
そりゃ、凹むよ泣

483774RR2017/08/27(日) 21:09:23.71ID:DHTckoKh
夏のボーナスで狙ってたんだけどオーリンズのフロントフォークて終売なのな
DAEG用のやつ
こまめにこのスレチェックしとくんだった

484774RR2017/08/27(日) 21:38:09.43ID:XfBJ/xrD
>>482
サスセッティングした?

485774RR2017/08/27(日) 22:05:42.09ID:XBEj23n0
>>483
落ち着いてください。
旧型から新型に変わっただけです。
終売したのは旧型です。
新型は型番 FS625 です。

486774RR2017/08/27(日) 22:07:12.67ID:SmD008Qd
>>484
いえ、出荷時で、リアのみ1設定にしました。
私身長170.体重68キロですが、リアは全部1設定でいいですかね?

また、フロントもかえないと曲がらないですかね??

487774RR2017/08/27(日) 22:12:15.14ID:7cjscNh9
最近のバイクは勝手に曲がって行くけど
ダエグは、積極的に曲げていくと良く曲がる
乗り方じゃね

488774RR2017/08/27(日) 23:23:14.50ID:zCbzzJZ/
何故フロントを弄らないのか

489774RR2017/08/27(日) 23:34:05.76ID:TzxwyuwN
ダエグを曲がりにくいバイクという人がいるんだw
見た目の割にはヒラヒラよく曲がると思うぞ。

490774RR2017/08/27(日) 23:39:45.15ID:SmD008Qd
>>488
私の体型だと、どの辺りにすればいいですかね?フロント。

491774RR2017/08/28(月) 00:19:58.28ID:yQ+uy12s
リアは現状はプリロード最弱、伸び側、圧側両方1でフロントはいじってないんね
空気圧は?
あと曲がらなくなったといってもどういう状況でどう変わったの

492774RR2017/08/28(月) 00:31:12.16ID:dHeEgu/b
基本は前後の車高、プリロードで調整する。
フロントが入って欲しい時はFを下げる(Rを上げる)。
安定させたい時はFを上げる(Rを下げる)。
あとは自分のペースで前後が同調して沈むようにダンピングを調整していく。

493774RR2017/08/30(水) 04:19:12.22ID:sWuSFbHl
>>485
品番まで親切にありがとう
リアサス買ったサイトで検索してもヒットしなかったから早合点してしまった
助かります

494774RR2017/08/30(水) 14:51:31.05ID:DDpxQiDi
新車から1万キロ達成しました。
これまでチェーン調整一度もしてません。
バイク詳しくないので、オイル交換のたびにチェーン大丈夫ですかねって聞いてるんですが、大丈夫ですねーっていわれてこれまで未調整です。
こんなものでしょうか?
約一年で1万キロの走りです。
乗った後にほぼ毎回チェーンにオイルくれてます。

495774RR2017/08/30(水) 14:56:00.49ID:mOsYknEF
>>494
ここで聞く前に説明書を読まれては?
チェーンのチェックの仕方載ってますよ

496774RR2017/08/30(水) 17:42:15.39ID:0raapDw0
>>494
店変えた方が良いと思うけどね。

497774RR2017/08/30(水) 18:01:18.36ID:GK8M3Fjw
くだらねー質問は全て
ネットでググれ
レス乞食か?

498774RR2017/08/30(水) 20:04:51.78ID:ONZF5qhq
>>496
安定の男爵です笑笑
もういかないほうがいいかな。

499774RR2017/08/30(水) 21:52:38.11ID:tmTn233F
うちのも一年一万キロだけど、チェーン調整するほど伸びてないわ

500774RR2017/08/30(水) 22:32:11.10ID:NwloYdAS
そんなに気になるなら
違う店で見てもらえば?
ここで聞いても見てないから
誰も分かるはずないし。

501774RR2017/08/31(木) 15:15:50.70ID:vJaw9YaE
エキセンだからチェーン調整なんか簡単だろ

502774RR2017/08/31(木) 23:02:13.66ID:wT3C0TqP
ZRXの本出たね。
ちょっと高いけど買って来ようかな。
もう読んだ人インプレヨロシク。

503774RR2017/09/01(金) 22:17:06.50ID:g1cGnwm8
1100がローソンレプリカレプリカとして発売されてメッキシリンダーになって排気量アップした1200が発売
ダエグはローソンレプリカというだけでなくよりデザインを大胆に変更、オリジナリティを得て
さらに国内バージョンよりパワーアップして6速化で更に扱いやすくスポーティーに進化
後はZZRパーツとかヨシムラカムとかFIの他車種の流用で170馬力オーバーをマーク!
あと定番のカスタム、ウィリーの強化ダウンチューブ、スイングアームで足まわりを強化!
とか多分書いてると思うよ

504774RR2017/09/01(金) 22:18:34.67ID:+DaHqRdz
ところでタイヤ交換などをお店に頼んだら
何も言わなくてもアクスルシャフトとか掃除して
グリスアップとか してくれるよね??
今日預けて明日とりにいくんだが確認し忘れた。
何も言わなくてもやってくれてればいいが・・・

505774RR2017/09/01(金) 23:00:01.58ID:QZuIfVIK
>>504
やらないとこはやらないぞ

506774RR2017/09/01(金) 23:10:32.43ID:Cz6RsVG6
まあ別にやらんでも特に問題起こらないからな

507774RR2017/09/01(金) 23:14:54.26ID:+DaHqRdz
え、マジですかい!?
なんかバイク屋(パーツ屋含む)の工賃って
どこまでのサービスが含まれているのか不明瞭じゃない?
今更ではあるけど。

一方でやってくれる店に念押しするのも失礼というか
相手の気を悪くさせてしまいそうだし難しい

508774RR2017/09/01(金) 23:37:29.02ID:TCrSdjz1
>>502
なんて本?

509774RR2017/09/02(土) 13:27:55.05ID:2z+/Hdc/
>>502
買ったよ。
67ページに載ってるダエグがアクラポビッチをつけてて、公道走行できるよう各種試験をクリアしているが、発売日は未定 という解説が気になる。

510774RR2017/09/02(土) 13:49:30.33ID:xlooI3rq
>>507
次から預ける時にお願いしとけばいいんじゃない
錆止め位の意味しかないし

511774RR2017/09/02(土) 14:45:59.67ID:lMM6aFBS
触媒入れたり詰め物したりしてムリクリ試験通したんだろうけど、パワー落ちまくりだろうね。
つーか、アクラポでステンレスって、ZRX1100時代の不良在庫じゃね?

512774RR2017/09/02(土) 18:48:40.16ID:UnutFbSV
>>473
パワーRSとα-14で迷ってたけど 手組だからα-14に決めたわ三球

513774RR2017/09/02(土) 19:17:22.86ID:LKGkvFOh
>>498
(多分)あなたの乗り方だとリアタイヤ交換ごとにお店で調整してくれるから、それで充分かと思います。
タイヤそろそろ交換時期でしょ?

514774RR2017/09/02(土) 20:53:09.00ID:BHL43PgU
>>511
JMCAなくても通るもんなの?

515774RR2017/09/02(土) 21:28:00.47ID:s6MHevsR
本ってこれか
http://www.crete.co.jp/extra/cp_zrx_style/

いらねえ

516774RR2017/09/02(土) 22:02:09.13ID:LvTApYaB
アクティブも確かJMCA会員のはず
通してないマフラーで公道走らせてたら問題だな

517774RR2017/09/03(日) 12:40:54.16ID:DwPRIlUH
>>510
シャフトに油塗るよりベアリングのチェックの方が重要だな
まぁZRXの場合シャフトの防錆をしっかりしておかないと
錆び付きで抜きにくくなるって事も聞くがそれで苦労するのは
自分じゃないし

518774RR2017/09/03(日) 12:49:10.97ID:y+QhgdpT
>>507
どうせまた「安定の男爵です」とか言うんだろ

>>515
こんなカスタムどーよって本じゃ興味ないな

519774RR2017/09/03(日) 13:52:37.25ID:VXoN/xiI
1000キロでオイル&フィルター交換したらあとは3000キロくらいでオイル交換すればOKですか?

520774RR2017/09/03(日) 14:11:48.18ID:WLRaEeh4
セロー、トリッカー、SRまで生産中止だとさ
どんどん減ってくな
俺は馬鹿だから上手く説明出来ないけど1200Rをちょっと大事にしてやろうかと思った
金さえあったら乗り換える位の気持ちだったんだけどな

521774RR2017/09/03(日) 16:04:55.59ID:DS/VyiL1
程度の良い個体は減る一方だと思い、思いきって1200Rを買った。少し追金すればダエグの新車にも手が届く位の値段だったが、迷わなかった。
末永く乗るつもり。皆の衆、よろしくな!

522774RR2017/09/03(日) 17:30:47.95ID:WLRaEeh4
どうせ1200R買うなら色々覚悟して出来るだけ規制が甘い登録年(H13年規制とか避けて)の逆車を買うんだぞ

523774RR2017/09/03(日) 20:05:45.51ID:eBJXSQNr
jtripスタンド買いますた!
これで、チェーンメンテにホイールメンテがらくになるぞー^_^

524774RR2017/09/03(日) 21:53:45.04ID:nBkRsf+x
ZRX1100乗ってるやつおるんか?(´・ω・`)

525774RR2017/09/03(日) 23:04:28.78ID:uKqYZSnU
>>524
ここにいるよー!

526774RR2017/09/03(日) 23:05:14.99ID:Ah4Xbfzo
(´・ω・`)ノシ

527774RR2017/09/04(月) 02:05:08.13ID:llAQ8vm8
逆車は全然出回ってないよなぁ

528774RR2017/09/04(月) 05:55:00.53ID:CN0i5BgL
ダエグより1100とか1200rとかのが、だんぜんはやいんですか?
私からすると旧車乗りの羨ましいところは、あの社外マフラーの音な。
ブアーーーンって。あの独特の匂いを撒き散らしてな。存在感あってほんとうらやましいは。
ダエグは社外マフラーつけたって、車に存在感アパレるほどの音でないからね。
なかなか道を譲ってもらえない。

529774RR2017/09/04(月) 07:58:35.36ID:o6mFJ3vA
??????

530774RR2017/09/04(月) 12:16:22.43ID:D6tlu8OH
>>529
はやいとか音がとか言ってる時点でアレなんだから気にすんな

531774RR2017/09/04(月) 14:08:15.33ID:klWctQAL
>>528
出力は
国内<ダエグ<逆車
ただダエグもマフラー変えてマップいじれば結構行くんじゃないかな、キャブいじるよりFIのがお手軽だし

何よりギアも6速
年代による規制の甘さ、そこからのいじりやすさが有利なのがキャブ

1100はエンスーさんがZZR1100のエンジンパーツ(1200よりタマが多いから安い)組んで遊ぶのにいいかも

532774RR2017/09/04(月) 19:00:50.60ID:zgNtb6ip
>>528
そんなくだらないことで1100、1200Rが羨ましいなんて微塵も感じたことない

533774RR2017/09/04(月) 19:28:34.78ID:Bk6AA58g
>>532
どんなところが好きなので??
こだわり?みため??

534774RR2017/09/05(火) 03:17:28.35ID:U/ubqK9F
>>532
そうそう、その通り

535774RR2017/09/05(火) 17:14:37.64ID:+qGGtPFs
1100乗ってるけど規制の緩さで選んだ様なもんだ。

536774RR2017/09/05(火) 23:11:40.52ID:Xc/fRQTS
ノーマル状態に近いならダエグが1番で、価格や色々いじるとなるとそれぞれだろうな。
好きなのを買え。

537774RR2017/09/05(火) 23:20:21.82ID:M+1JY2Ud
>>531
車検通す事さえ考えなければダエグがベースとしては
一番ポテンシャルは高いんだろうけどねぇ。

ZRX1100&1200R自体は旧車つーか、単に古いバイクだし
見得張りたいだけなら空冷4発乗っとけって感じだな。
幸いなことにプレミアついてる代わりに金さえかければ余裕で維持できるし。

538774RR2017/09/06(水) 13:16:55.10ID:TJo8bAuu
やっぱあの、規制かかってない
プアーーーンっていう音奏でたいよなぁ。
ばいダエグのり

539774RR2017/09/06(水) 16:58:00.67ID:4sB4FyGe
大好きなローソンレプリカをより連想させるので 、私は1200Rを選びました。

540774RR2017/09/06(水) 19:38:26.94ID:cF97SUZu
>>539
400のほうが似てるぞ

541774RR2017/09/06(水) 23:45:47.37ID:eWvq9eAh
うむ、それにスタイルは400が1番いい。

542774RR2017/09/06(水) 23:54:24.20ID:7CzV5uVl
ZRX400〜1200Rはゲルググ系な気がするが DARGは連邦系な気がする

543774RR2017/09/07(木) 00:56:40.63ID:6l+64ot7
うむ、わからん・・・

544774RR2017/09/07(木) 08:17:17.14ID:964EQIjJ

545774RR2017/09/07(木) 13:18:43.15ID:X0h23Fs2
おお、これがZ900RSか!あとひと月ちょっとで発表なんだね。

546774RR2017/09/07(木) 13:54:51.17ID:WZ8+InIO
Z900RSが思いのほか良さそうだ。
そしてDAEGのリセールも悪くなりそうだな

547774RR2017/09/07(木) 14:19:19.30ID:6+u8vDMm
>>544
肝心の車体がほとんど映ってないやん
冒頭に出てくる全体が映ってるのはZ900RSじゃないぞ

548774RR2017/09/07(木) 15:08:01.12ID:okWwFUPy
Z900RSは今時のテールが短い感じのは
勘弁して欲しいな
全くかっこいいと思えない

549774RR2017/09/07(木) 15:08:18.07ID:964EQIjJ
5秒あたりの走行シーンで出てくるのが新型なら、2本サスでは無さそうだ

ラジエーターも見えて、例の予想CGっぽいのが残念

550774RR2017/09/07(木) 15:32:50.06ID:NuCvtpEW
四角いバイクが好きだから初代Z1からゼファーに至る涙目タンク車に全然興味がわかない。

551774RR2017/09/07(木) 15:45:53.57ID:qfsW86Nq
>>550
全文同意

552774RR2017/09/07(木) 16:12:41.12ID:8JzCQ78T
角Zカスタムとかもきそうやね

553774RR2017/09/07(木) 17:05:30.49ID:hcXfuhg5
現行Z900がベースだからモノサスだよ
当然エンジンも予想CGみたいな空冷っぽい感じはおそらく無いと思う

554774RR2017/09/07(木) 19:08:09.58ID:CAJtTIRG
正式名称Z2

555774RR2017/09/07(木) 22:12:43.02ID:V53hJ4tm
モノサス倒立フォーク、ABS、センスタついていたら
正常進化っすね!さすがにフレームは鉄だろうけど

556774RR2017/09/07(木) 22:38:02.36ID:hcXfuhg5
XSR900のRZカラーみたいな感じになりそうだな
でもZ900RSの発売を脅威に感じてるのはDAEG乗りよりもゼファー乗りの方じゃないの?
Z1、Z2の相場は変わらない気がするなあ

557774RR2017/09/07(木) 23:08:04.94ID:N6/q/RBa
>>556
ないないww
ゼファーとは似ても似つかんわ。

558774RR2017/09/08(金) 01:15:40.84ID:mynQxvUb
>>550
過去にゼファー作ってるんだからFXかGPzモチーフにしてほしかった。

559774RR2017/09/08(金) 09:22:14.27ID:kTrWdLO1
>>557
最近のバイクで比較したら圧倒的にゼファーが似てるだろ

560774RR2017/09/08(金) 12:12:18.10ID:5tvzstkG
>>559
見た目じゃなくて、中身が全然違うだろ。

561774RR2017/09/08(金) 13:53:43.98ID:kTrWdLO1
>>560
レス流れを見る限り外装とか見た目の話だけで中身の話なんかしてないけどな
え?このバイクの詳細なスペック知ってるの?

562774RR2017/09/08(金) 14:01:31.77ID:HjFqzb6c
>>561
え?そういうあなたは、このバイクの詳細な外観知ってるの?

563774RR2017/09/08(金) 14:10:55.80ID:r1z+QM+k
>見た目じゃなくて、中身が全然違うだろ

まだ空冷か水冷かもわからないはずだが
根拠は?

564774RR2017/09/08(金) 14:20:51.22ID:kTrWdLO1
>>562
少なくてもネイキッドで火の玉カラーは確定してる

しかしエンジンは排気量以外、水冷か空冷かもわからないのになぜ「中身が全然違う」と言い切れるのか根拠がないよね?

565774RR2017/09/08(金) 14:41:56.01ID:+gHFfPaK
電話で社長に聞いた
空冷のロータリーエンジンです

566774RR2017/09/08(金) 14:44:19.46ID:dDXBln9Y
現行Z900がベースってとこまでは大体確定なんだから落ち着いて語ろうや。
違いは外装とマフラーでカチ上げシートの補正でシートレール下げてるかどうかくらいやろ。

567774RR2017/09/08(金) 14:45:31.42ID:5tvzstkG
>>564
ゼファーは空冷4発のキャブ車
このご時世に空冷キャブ車出ると思うか??
たまには新聞読んで世の中知れよwww

568774RR2017/09/08(金) 14:45:37.94ID:+gHFfPaK
みんな落ちついてくれ


スレ違いだ

569774RR2017/09/08(金) 15:01:01.98ID:kTrWdLO1
>>567
だから外装のこと言ってると何回言わせるんだよハゲw
最近でゼファー意外に外装が火の玉カラーのネイキットは発売されてたかハゲw
じゃあ空冷か水冷かどっちなんだよハゲw
答えろハゲw

570774RR2017/09/08(金) 15:07:23.33ID:5tvzstkG
>>569
お前なww
外装が似ているだけでゼファーの暴騰価格が安くなる事があると思うの?
お前こそよく文章理解しろよ、ハゲwww

571774RR2017/09/08(金) 15:19:34.50ID:kTrWdLO1
>>570
外装の話が何で相場の話になってるんだよハゲwww
誰も相場の話なんかしてないだろハゲwww
誰に答えてるんだよハゲwww
早く水冷か空冷か答えろよハゲwww
文章を理解出来てないのはおまえだろハゲwww
義務教育からやり直せやハゲwww

572774RR2017/09/08(金) 15:22:33.94ID:y77VvVK9
スレ違い
よそでやれ

573774RR2017/09/08(金) 15:29:43.74ID:HjFqzb6c
バカは相手にしないで放っておこうぜ。
いずれ黙るだろうさ

574774RR2017/09/08(金) 18:16:29.52ID:EAA/XOKf
買取査定してください
年式2015
走行距離2500
改造点
アンダーカウル、サラマンダー、シート、まぁ某ショップ車両な感じだ

室内保管雨天未走行、状態は新車同様

いくらなるかな?

575774RR2017/09/08(金) 18:17:59.90ID:vHW8q/jI
ハゲをバカにすんなよ…

576774RR2017/09/08(金) 18:28:02.75ID:dDXBln9Y
>>574
Goobikeの同程度車両価格-30万〜40万

577774RR2017/09/08(金) 20:31:54.68ID:kU95YK79
相場見ればわかるけど限定車はプレ値付いてるから限定車だったら高額査定かも
STD車は相応の相場

578774RR2017/09/08(金) 20:45:54.99ID:EAA/XOKf
買取情報じゃ100万前後らしいがそんなつくわけないよね

579774RR2017/09/08(金) 21:48:52.80ID:ws2ufls2
>>578
その半分くらいじゃないの?

580774RR2017/09/08(金) 22:02:27.86ID:EAA/XOKf
>>579
買った店に下取りなら100万でとるっていわれた

買取だとそんなさがるんか

581774RR2017/09/09(土) 12:03:15.98ID:w4ugCvso
欲しいバイクがあるなら速攻乗り換えだな
欲しいバイクが特になくても何か探してみる
なんなら保障狙いで新車ダエグに買い換えてもいいレベル

582774RR2017/09/09(土) 13:40:13.60ID:oSmgKwqk
保証だろ

583774RR2017/09/09(土) 18:33:27.98ID:zor85Ufl
取って付けたようなタンクやな
http://baiku-sokuho.info/archives/1067668562.html

584774RR2017/09/09(土) 18:40:45.32ID:2BqmGGO2
コレジャナイ感が・・・

585774RR2017/09/09(土) 18:49:45.93ID:qSgVHjtP
でも最近のケツが極端に寸詰まりのやつよりマシじゃない
マフラーはいまいちか

586774RR2017/09/09(土) 18:56:14.28ID:y3AD00KR
バンディットかと思ったわ

587774RR2017/09/09(土) 19:03:10.91ID:HJSq+No2
>>583
みんなもんくばかり。もんくやけちしかつけられないひとって、かわいそうす。
俺はかっこいいと思うす。

588774RR2017/09/09(土) 19:06:45.36ID:ziQdg5kl
ク・・・クソだっせぇー!!!

589774RR2017/09/09(土) 19:12:21.66ID:lkW5bEQb
気に入らない部分はどうせカスタムするだろうから
これでいいんじゃない?
写真よりも現物格好いいことって結構あるし、
面白いと思うよ

590774RR2017/09/09(土) 19:14:47.85ID:eJV0WGoE
>>583
このテールの短い感じ、最近の流行りなのかもしれんがマジ嫌い
正直見た目はZ1でエンジンがZ900でもいいと思う
そんなバイクが欲しい

今って
http://i.imgur.com/iBvJaHd.jpg
みんな似たようなフォルムで全然個性がないから
欲しいと思えるバイクが無い

591774RR2017/09/09(土) 19:19:54.16ID:6T/LKrMY
同意
近頃のバイクは形が変

592774RR2017/09/09(土) 19:26:15.82ID:rAQRYMZn
>>583
あのフレームでZ1スタイル作るのが無理なんだよな、Z1に拘らずにネオクラの新しいデザインを
考えた方が良かったと思う。

593774RR2017/09/09(土) 21:04:44.70ID:mHNDoLJz
予想CGにマジレス

594774RR2017/09/09(土) 21:08:31.27ID:w4ugCvso
俺もちょっとバンディット400とか250に見えた
バンディット自体嫌いじゃないし今風でいいと思う
あえていうならパイプフレームの流れというかデザインが安っぽいのが気になる
まあXSR900とどちらがいいかと言われたら正直XSRかな…

595774RR2017/09/09(土) 22:23:00.70ID:eJV0WGoE
やっつけ仕事で悪いんだけど
http://i.imgur.com/kZS6Nk1.jpg
こんな感じの新旧混ぜたバイクが欲しいんだけどな

596774RR2017/09/09(土) 22:34:01.97ID:4L97KP0H
>>595
かっけええやんけw

597774RR2017/09/09(土) 23:59:12.44ID:zor85Ufl
>593
ああ、これって予想CGなのか、なら良かった。

598774RR2017/09/10(日) 00:41:21.92ID:kgxLfCmK
http://i.imgur.com/PD65Sxe.jpg
どうせならこんな感じがいいな

599774RR2017/09/10(日) 00:47:30.07ID:0qe9s5HC
>>598
コレなら見に行く。(買うとは言ってない)

600774RR2017/09/10(日) 06:22:56.80ID:CjqVdA+2
まんまZ1でFiエンジンくらいがちょうどいい。

601774RR2017/09/10(日) 11:32:58.59ID:KqtbNOWM
>>598
さすがにテールが長すぎでバランス悪くない?

602774RR2017/09/10(日) 11:56:04.65ID:GJSeP9w9
>>553
ダミーフィンみたいなのあるように見えるけどなあ
http://i.imgur.com/UrSClLx.jpg

603774RR2017/09/10(日) 12:24:44.19ID:QsRn1aD4
>>600
たまに思うんだけど
ZRXに限らずキャブ向けのFI化キットて出ないかなあ
需要無いことは無いと思うんだけど
1100、1200Rはその気になればダエグの奴流用すれば出来るんだろうけどさ、流石にやった人いないよね?

604774RR2017/09/10(日) 13:30:21.75ID:qLCRqyMN
衝突安全性云々で車が昔みたいなスタイルの出せないってのはわかるけど
バイクはなんで出さないの?排ガスだけクリアしてガワは昔のまま出せばいいのに

605774RR2017/09/10(日) 13:56:24.64ID:Jl+qZZ1j
>>604
おっさんは出たら買うと言いつつ結局買わないなら売れない

606774RR2017/09/10(日) 15:23:40.12ID:jdHzZPTT
>>603
ティーザーよく見ろよ

607774RR2017/09/10(日) 15:25:05.78ID:jdHzZPTT
>>603
ごめん間違えた
>>602
ティーザーよく見ろよ

608774RR2017/09/10(日) 18:04:03.49ID:gJXIdKDp
605
今のバイクも、あまり売れてないだろ

609774RR2017/09/10(日) 18:37:56.46ID:MajigmOO
>>604
無いものを欲しがる典型だな
そんなんじゃ技術はまったく進歩せん

610774RR2017/09/10(日) 21:29:27.93ID:cTbeSG2R
形そのままがいいなら現存する中古を買えばいいだけ

611774RR2017/09/10(日) 21:37:10.06ID:5aK89wrS
Z900RSより次期ZRXは、いつ出るんだ?
それとも、このまま消滅か?
まぁ 出ても買わないんだけどね

612774RR2017/09/10(日) 22:08:16.97ID:GJSeP9w9

613774RR2017/09/10(日) 22:14:37.23ID:kgxLfCmK
>>612
それが一番それっぽいね
やっぱり見えないテール部が気になる

614774RR2017/09/10(日) 23:44:51.30ID:7HHAVbjL
何だかヤマハのSDRみたい

615774RR2017/09/11(月) 09:13:20.09ID:L1c1TPLj
>>612
あっカッコイイ。
R3売って買うかな〜
ダエグとキャラ被るか…

616774RR2017/09/11(月) 14:47:23.17ID:RQ8Gp7V9
これで久しぶりにモーターショーが楽しみになった

拝見してから18年H2予約しに行くわ

ゼファーもダエグも持ってるから Z900RSはいらん

617774RR2017/09/11(月) 15:17:08.46ID:w0zCvc4q
ゼファー750がほしい

乗り換えはもったいないよなー

618774RR2017/09/11(月) 20:50:20.89ID:fkD16fsQ
>>612
下のCG、やたらファットだね

619774RR2017/09/11(月) 21:12:57.27ID:t6Rz4XkM
SDRはもっとカッコ良いぞ。

620774RR2017/09/11(月) 21:34:08.88ID:eqQGmFzP
リアのブレーキパッドのタイヤ側だけがめっちゃ減るんだがみんなそんなもんか?外側ばっかりチェックしてたらゴリゴリなってしまったわ

621774RR2017/09/11(月) 21:50:33.31ID:2YDccnJQ
オーバーホール

622774RR2017/09/11(月) 22:10:06.17ID:NEIB9r4u
キャリパーピストンの動きが悪いんだろね。清掃とピストン揉みだしで治るかも・・・

623774RR2017/09/11(月) 23:50:07.27ID:/43hiNIa
>>620
自分のもだ。何か対策ってあるのかな?

624774RR2017/09/12(火) 12:07:29.08ID:9d7IH01a
揉みだしてたらパッキンがはみ出てきたからOHする事にw何せっかくやからピンやら何やら発注しよ…今週末のツーリングに間に合うかな〜

625774RR2017/09/12(火) 12:07:58.62ID:9d7IH01a
>>623
交換して1万キロほど走ったらレポするわ

626774RR2017/09/12(火) 12:15:14.20ID:3BQ28e64
スイングアームからトルクロッドまでのステーが長いのも悪さしてるんじゃない?
俺のも極端じゃないけど片減りの傾向あるよ

627774RR2017/09/13(水) 18:40:49.27ID:9nQUzGOW
ツーリング行こうが高速乗ろうが何をやっても燃費15に届かん!

628774RR2017/09/13(水) 19:22:24.03ID:845j3MkO
逆にどう乗ったら15も走るのか聞きたいわ

629774RR2017/09/13(水) 21:35:21.08ID:FLO4fzam
高速をちんたら走ったら15逝く

630774RR2017/09/13(水) 23:07:27.27ID:nfEw2p+x
1100で下道でも高速でも燃費変わらず15くらいなんだけど普通もっと悪いの?
鍛造ホイールとチタンフルエキ入ってるけど吸気も弄って濃くしてるのに
峠走ると6くらいまで落ちるけど

631774RR2017/09/13(水) 23:53:11.14ID:/SxTlVji
北海道ツーリング行ったときは平均で20超えてたわ。
燃費意識してんのに15にも届かないとか、どっか壊れてるんじゃね?

632774RR2017/09/14(木) 01:06:30.84ID:cxBABMfr
逆に北海道以外だと20はまず出なくね?

633774RR2017/09/14(木) 01:38:19.56ID:+XAgUG6F
北海道在住、日帰りばっかだけど23.2

634774RR2017/09/14(木) 10:19:06.49ID:K6XmL9+n
XJR1300で回し気味でも14なのにそりゃおかしいな

635774RR2017/09/14(木) 12:02:43.82ID:cLKWY8hM
>>631
燃費を意識ってのはしないけどツーリングとかで今回は結構良いだろうと思っても14km/L行かない1200R
高速で5速固定でダラダラ走ったら行くのかな
通勤の往復20kmや峠だと11km/L代

636774RR2017/09/14(木) 12:33:38.53ID:lWJM7KUg
週末に西伊豆スカイラインに走りに行ってるけど、往復180kmくらいで燃費はだいたい18 1200R逆車

637774RR2017/09/14(木) 19:54:28.13ID:ysi7h0Wv
このバイクの魅力を教えてくれ
どんな特性のバイクなんだ
気になって朝も夜も考えてる
ZX-14Rと比較検討中だ

638774RR2017/09/14(木) 20:12:39.91ID:eY0Xrc0C
オールマイティーで、古き良き単車の感じがまだ残っている。
性能や快適性を求めるなら14Rの方がいいだろうね

639774RR2017/09/14(木) 20:19:14.79ID:N3AkcOpn
ダエグfe 新車で買って一年、大体11〜14km/l
15なんていかねーよ

640774RR2017/09/14(木) 20:39:55.72ID:Cs0/9cpc
>>637
比較対照がおかしいだろう。
と、1200R から14R に乗り換えたおれが言ってみるw

641774RR2017/09/14(木) 20:43:08.57ID:Cs0/9cpc
1200RにヨシムラのハイカムとFCR を入れても町乗り16、ツーリングだと19位だった。

遊ぶと10行かなくなるw

642774RR2017/09/14(木) 20:58:42.16ID:ysi7h0Wv
>>638
ありがとう
乗りやすいとは言われてるみたいで気になってた
もうちょっと早く知ってれば青いの買ってたかもしれない

>>640
俺が欲しいバイクの候補はW800、ZRX1200、ZX-14Rで
用途としては普段使いの街乗りからロングツーリングまででつまりなんでもできるやつだな
低速ののんびりトコトコを楽しむか力強い加速と高い暴風効果で楽に移動するか
14Rのカウルはものすごく魅力的でW800のクラシカルな雰囲気も好き
ZRX1200はちょうど中間的に感じたわけなんだけど
14Rに乗り換えた理由を聞きたい

643774RR2017/09/14(木) 21:37:22.74ID:Cs0/9cpc
>>642
1200Rをいろいろ弄って見たけれど
いろんなところで限界を感じたので乗り換えた。

町乗り重視で、高速は100〜130qくらいで巡航するならZRX。

それ以上のスピードレンジなら14R。
取り回しと足付きはあまり変わらないと思う。

644774RR2017/09/14(木) 21:50:31.33ID:K9iWPZ4w
まあ乗りやすいバイクだよ
ちんたら走るのもよし高速移動も常識な速度域なら不満なし
カワサキらしくなく故障もなし
アフターパーツも豊富
弄ってよしノーマルでよしのまさに日本仕様車
しかし、あれやこれやいじくりまわしたけど
一周廻ってダエグてノーマルで乗るのが一番かも?
マフラーでさえあのくそ重たいノーマルマフラーが一番しっくりくる。

645774RR2017/09/14(木) 22:33:45.34ID:qzXTa99c
>>642
こちらは逆で14Rからの乗り換え組。
14Rはホントカッコよかったし
金があれば手放したくないバイクだったけど
ポジションが自分にはきつかった。膝と首が。
あと防風効果っていってもかなり伏せなければ140km/h程度でも
結構風くるよ。スクリーン低いから。
でも14Rは夏でもあんま暑くない、あのカウルはすごいっす。
あと、峠とかだと旋回性いいのはZRXです。ポジションも楽々。

646774RR2017/09/15(金) 07:18:31.90ID:Em8uNYD9
14R検討したことあるけど、結局ZRXのオールマイティーさ・日常の相棒感には敵わないんだよな
絶対的な速力が欲しい・憧れるってんなら断然14Rだけど、サーキットでもない限り持て余す


本当に何でも出来るバイク
明確な目的があるなら特化した他のバイクだな

647774RR2017/09/15(金) 12:20:14.63ID:DBC9I0Qx
Z1000やNINJA1000もあるし
カワサキにこだわらないならCBもXJRもあるぞスズキでいいならGSX-S、Fも人気ある

6486472017/09/15(金) 13:03:46.89ID:DBC9I0Qx
なんか書き方悪かった、ごめん
言いたいのはW800と14Rの間にZRXがあるようにZRXと両方の間にも色んなバイクがあるからあまり絞らずにもっと迷って楽しんだらいいんじゃないかと
ZRXもネガティブな部分が少ないって訳じゃないし、それが気になるかならないかはあなた次第です

649774RR2017/09/15(金) 15:00:01.34ID:eYA9pJh5
いいやつそうだな

650774RR2017/09/15(金) 15:26:00.75ID:AP7teJCs
>>647
z1000もninja1000もちっともいいと思わん
GSX-S Fは性能と価格のコスパは魅力的だが致命的にダサすぎる
つーか似たようなデザイン多くてつまらんよね

651774RR2017/09/15(金) 16:19:10.77ID:fkeoRd1u
おっさんはふつーの単車が欲しいんだ!(´・ω・`)

652774RR2017/09/15(金) 18:07:16.91ID:D/6CO0sw
先日、トラックに軽く追突されちゃって、マフラーとマフラーステーがダメになったんで
バイク屋で修理見積もりとったら、あんなサイレンサーが91000円もするんだと驚いた。
100パーセント向こうもちだから、ヤフオクで調達すれば8万円程度現金が手に入るという幸運。

6536372017/09/15(金) 20:04:28.48ID:0yEyTpkK
みんないろいろありがとう
他のバイクも見てみたが、どうもカワサキ以外に食指が動かないみたいだ
ホンダのCBやヤマハのXJRも見てみたけどどうにも好きになれない
ただなんで好きになれないのかその違いも自覚できないんだけど
何だか俺の頭の中にはバイク=カワサキのイメージが強いみたいだ
Ninja1000も気にはなったが14R見てたら要らなくなってきたしなあ
やっぱりZRXの特徴的な顔とオールマイティになんでもこなせるとかは惹かれるし
万能タイプみたいなのは好きな方だ
14Rと迷うところはカウルが有るか無いかの差だけかもと考えてもいる
無骨な見た目と力強さ溢れる見た目どっちも魅力的だ

6546452017/09/15(金) 20:22:07.62ID:/XWiD/OV
今乗ってるバイクがSSとか、セパハンだったら14Rの
ポジションも問題ないでしょうね。
こちらネイキッドからの14Rだったんで。

ちなみに14R買った当時は
『ZRXなんておっさんしか乗らねぇだろ、そもそも古くせぇ』
と完全にディスってたのに2年後には
『でもちょっと私、好きかも・・・』になり、
3年後には『ZRXなんかシビィな!』になり乗り換えました。
嗜好ってのはかわるもんだねぇ。

655774RR2017/09/15(金) 20:59:52.45ID:ZSenRVUn
チラ裏

656774RR2017/09/15(金) 22:14:39.18ID:eYA9pJh5
4500以上回すとラジエーターのビビリ音がすげーんだけど
みんなそうか?

657774RR2017/09/15(金) 23:19:57.19ID:t8wcR7Cq
ダエグの乗り方教えてください。
峠を流す時、コーナリング中は後輪で曲がる感覚で、ハンドルにはできる限り力入れない運転でいいのでしょうか?
よくフロントに荷重かけないとグリップしないとかいいますが、ハンドルを押さえ込むようにするのとは、違いますよね?

私の運転の仕方は、カーブ前にフロントブレーキでフロントサスを縮めて、倒し込みまでそのまま前ブレーキ引きずって、コーナリングに入ったらリリースって感じです。
これが、影響してか、リアタイヤたっぷり溝あるのに、フロントはスリップサインでそうなってます。

658774RR2017/09/15(金) 23:24:00.09ID:AP7teJCs
>>656
わしの場合 納車から即ラジエーターコアガードつけて慣らし→4000回転縛り解放→ビビり発生
現在はコアガードとラジエーターの間にゴム的な耐熱素材の緩衝材を挟んでるけど完全にはビビりは止まってない
ノーマルでもビビるんだな

659774RR2017/09/15(金) 23:31:00.18ID:AP7teJCs
>>657

>>カーブ前にフロントブレーキでフロントサスを縮めて、倒し込みまでそのまま前ブレーキ引きずって、コーナリングに入ったらリリース
ここまではフロント荷重の一次旋回
ちなみにブレーキを引きずるのは縮んだフォークを伸ばさないため

二次旋回でスロットルを開けて荷重を後輪に移してコーナーを抜けて行くわけだけど それが甘いんじゃないの?

660774RR2017/09/15(金) 23:52:15.27ID:Zo6WC/Bn
>>637
先日、ツーリング先で年配の人が話かけてきた。
「ハーレーかBMWかドゥカティで迷っている。ホンダのCBみたいなのもいい。
 大きいスクーターも疲れなさそう。何を選べばいいと思う?」

「バイクは基本的に趣味の乗り物なんだから、自分が好きな憧れのバイクを選べばいい。
 好きだったら重いとかパワー不足とかは関係なく楽しめるから。」
と答えておいた。(他人がお前の好みなんか知る訳ないだろと思いながら)

661774RR2017/09/16(土) 00:05:52.37ID:BvXxgYiW
バーッと突っ込んでガッツーンとエンブレ、グッガアーンとブレーキかけてズゥッと倒したらズッズッとリアブレーキで微調整しながらグウッと我慢してとグ…と開けてズババババーンっと脱出するんだよ

662774RR2017/09/16(土) 02:16:42.41ID:WE8bMzEo
>>658
ラジエーターガードは付けてないなあ

走行中ビビリ音がするので、ラジエーターの左側を手で抑えると止むから
ラジエーターからは間違いない
ネジ緩んでるのかと見ても特にネジないし、こんなもんなんかな

663774RR2017/09/16(土) 07:26:17.33ID:hpWGPErG
>>661
おお!!!


わかりやすいな

664774RR2017/09/16(土) 07:54:29.86ID:HX3TXGz2
やはり。エンジン回転数高め、よーは低速ギアでコーナーはいったほうがいんですか??

665774RR2017/09/16(土) 10:46:00.39ID:DaoWwvCu
ラジエターのカバーはゴムで浮いてなかったっけ
その辺の関係じゃね?

666774RR2017/09/16(土) 13:01:22.26ID:BvXxgYiW
>>664
リアタイヤにグイッとトルクかけられる位のギヤにしたらいいよ

667774RR2017/09/16(土) 17:44:28.29ID:xRAr65ba
俺のR逆車EU01
だだのツーリング22、凄い遅い人に付いて行った時は26〜でビックリ
峠頑張ったりのツーリング20
峠行ったり来たりの馬鹿17
結構燃費良いと思うよ

668774RR2017/09/16(土) 17:59:51.48ID:SOUyBFmM
>>667
あり得な過ぎだろ。。メーター壊れてんじゃねえのか?www
ちなみに体重どのくらい?

669774RR2017/09/16(土) 18:02:51.36ID:cjO/XOcW
わしのダエグ 走行距離5000km
走行場所を考慮せず 高速 峠など普通に走って14km/ℓ

670774RR2017/09/16(土) 18:04:41.07ID:cjO/XOcW
>>669
なお 残燃料の警告点滅は9ℓ消費あたりで発動する模様
鬱陶しいだけで役に立たん

671774RR2017/09/16(土) 19:12:43.30ID:WE8bMzEo
まじでどういう乗り方したら14とか普通に出るんだ?
頑張っても街乗り12ちょいがいいとこだ

672774RR2017/09/16(土) 19:17:51.92ID:BvXxgYiW
26とか足漕ぎペダルつけても無理だわ

673774RR2017/09/16(土) 20:20:17.51ID:jOK0U5o8
ヒント:1気筒死んでる

674774RR2017/09/16(土) 20:52:49.81ID:p8Cdy3Q8
1気筒死んでると物凄くパワーが下がるから、よほど鈍感でなければ判るぞ。

675774RR2017/09/16(土) 20:53:47.43ID:x3D+N+Br
燃料計のバカさ加減にゃ呆れて父ちゃん涙がでらあ

676774RR2017/09/16(土) 22:59:37.53ID:2Z234ZZ5
おい、おい、ここはキャブ乗り多いのかな?
ダエグだと普通に20行くぞ〜
サーキットの走行会でもZX-6Rと同じくらいのラップで14ぐらいだったぞ!

677774RR2017/09/16(土) 23:37:22.81ID:BvXxgYiW
すごいな、08R6でも13km/Lだったぞ、街乗りも峠も高速も

678774RR2017/09/17(日) 01:04:52.01ID:JaycjFK8
新車購入ダエグ、10000キロ。
満タン法で燃費計算してますが、アベレージ18です。
下道は普通のペースより。信号だーしゅとかしないで4.5千回転でギアアップ。
峠すぎで何往復もする。
こんな乗り方です。体重68キロ。

679774RR2017/09/17(日) 01:58:20.72ID:5cvOxjE2
絶対嘘だろ

680774RR2017/09/17(日) 05:10:13.40ID:oJ9JvuGx
同じ60kmで走るにしても、3速で走るひとも居れば6速とか5速で走るひとも居る。
違って当然。

681774RR2017/09/17(日) 06:54:47.59ID:e096C5MI
>>679
かすたむしてるんでしょ??
おれはマフラーだけ変えてる。

682774RR2017/09/17(日) 09:08:39.80ID:TUV/MV0q
それいうなら道もそれぞれ信号の多さだって違うのに
そんな当たり前のことでドヤられてもね

683774RR2017/09/17(日) 09:26:37.07ID:BCU6Qzo1
>>682
そりゃ東京23区内走行と比べるのはどうかと思うけど、そのほかはどこも、似たかよったかじゃない??

684774RR2017/09/17(日) 09:29:09.79ID:9IU3FrWr
ニッシンの別体ラジアルポンプを
入れようかと思っています

使用感など分かる方いたら
お願いします

685774RR2017/09/17(日) 09:47:33.85ID:BCU6Qzo1
>>684
クイックになって握りゴケするんじゃないかと心配。

686774RR2017/09/17(日) 10:19:52.25ID:omMidOZJ
体重55kgでマフラー含めどノーマル、北海道走った時の22km/lが最高だった
町中で回すと10km/l切る事もあるわ

687774RR2017/09/17(日) 10:39:17.95ID:as3/RHL0
>>672
写真うp

688774RR2017/09/17(日) 11:56:30.14ID:ep8RN6mE
>>684
1200Rにニッシン4ポッドキャリパ仕様だから正確なレビューじゃないけど

鋳造19oだとちょっとレバーが遠いかもしれない、社外レバー入れればOK(俺は最初からアクティブのレバーだった)
適度にカチッとしてなんとなくブレーキの感触がダイレクトになって分かりやすくていい感じ、普通ならコレ
鍛造19oは(19mmしかないけど)レバーが遠いからアントライオンのレバー必須だった(身長184でグローブもXXL)、レバー比が違うのかカチカチしてかなり固い
鋳造17oはカチッと感はなくてグニグニしてて19mmと違いレバーを引く量で調整する感じ(19mmはどちらかというと引く量はあまり変わらず握る力で調整する感じ)かなり好みが別れると思う、当然小さな力でも効くから握力に自信がないならいいかも

689774RR2017/09/17(日) 14:34:23.18ID:6B8ymWH8
>>684
確認ですがブレーキ側ですよね??
当方ダエグですが、ブレーキ側に17mmニッシンを入れてます。
必然的にブレーキホースもステンメッシュになるので単純比較はできませんが、
割と自然なフィーリングを残しつつ引きしろが減る感じでしょうか。
14R等メガツアラーの純正のようなフィーリングと個人的には感じました。
もちろん19mmはもっとカチッとするでしょうが。
私の好みとしてあまりカッチカチはコントロールする自信がないのと、
パニック時のロックが恐ろしいので17mmを選択しました。
レバーだけでなくキャリパー変更(大径化)を考えているなら19mmもありだと
思いますが、目的次第ですかね。

690774RR2017/09/17(日) 15:25:12.24ID:bDfigSqb
純正マスターシリンダー径径からすると19mmが教科書通り、一応ね
後、取り付け角度によっちゃスイッチボックスを薄型にしないと干渉する、その場合アクセルホルダーも変更になる
14Rとかのホルダーと6R(年代忘れた)のスイッチボックスが使えたはず、俺はスイッチボックスは社外にしたけど
他にハンドル変えてたらグリップのストレートな部分が短くて付かない奴もあるかも、俺はなんとかついてるけどちょっとグリップに対して角度ついちゃってる

691774RR2017/09/17(日) 15:56:09.61ID:6B8ymWH8
>>690
そうか、1100と1200Rは純正が5/8インチだから19mmが基本なんですね。
ダエグは純正14mmなので17mmが基本です。

ということで>>684はどの車種なのか?ってところが問題です

692774RR2017/09/18(月) 11:54:31.09ID:8NhVh8cW

693774RR2017/09/18(月) 13:35:09.84ID:YFyHHegf
>>692
横にPPって刻印してあるからポリプロピレン製だな

694774RR2017/09/18(月) 18:06:16.81ID:NVtjZE+s
エアクリのインテークでは?

695774RR2017/09/18(月) 19:57:38.56ID:r4HhJqdR
ニッシン別体ラジアルを質問した684です。回答ありがとうございます
ZRX1200Rのブレーキになります

効きを求めて交換した方が数名いるのですが
全員ニッシンからブレンボへ交換してます

ニッシンの感想は、なぜかあまり話してくれませんでした。ブレンボ一択だと

そもそも値段が違うので比べようとは思いませんが、いろいろな感想が聞きたくて質問しました。

ちなみにノーマルキャリパーで考えています

696774RR2017/09/18(月) 21:08:42.65ID:kAiVwvDB
周りで聞いた話を自分なりに統合してみたら
カチッとしてある程度引いたら余りストロークせず握る力加減でコントロールするのが好きな人はブレンボ
レバーのストローク加減でコントロールするのが好きな人はニッシン
みたいな感じになった
勿論世の中には分かってないブランド志向の盆栽好きがブレンボ派だったりひねくれた貧乏性が意地でもニッシンがいいとか言ってたりするんだろうけども
あとブレンボは偽物滅茶苦茶多いからネット使わず正規で買った方がいいよ
ニッシンの偽物も噂では聞いたけど

制動力求めるならZCOOのパッド入れとけと言われる

697774RR2017/09/19(火) 12:20:50.61ID:32UjO7Z7
feのホイル、ザラザラしてて汚れが取れにくいんだけど
どうすれば効果的にキレイになるかな?
ザラザラに汚れが入り込んでるみたいですプラグサスもユニコンカークリームもいまいちキレイにならんです

698774RR2017/09/19(火) 12:37:02.15ID:7t5Y4Bir
>>697
ハイトレール

699774RR2017/09/19(火) 13:26:30.19ID:HrRRl1XD
スチームクリーナー試してみれば?

700774RR2017/09/19(火) 15:55:20.38ID:WQYEv3rp
うちの2003年1200Rは薄めた中性洗剤かけて重曹を塗り込む様に擦ると取れた
それなりにボロくなってるし銀ホイールで汚れがやたら目立つからやったけど
ファイナルエディションだと傷が付くデメリットの方が大きいと思う
もしかしたら暖めたエンジンオイル縫ったら落ちるかも、タイヤにかからないようにして後で洗い直す手間はあるけど

701774RR2017/09/19(火) 17:00:27.46ID:99dDF13S
灯油を含ましたウエスでふきとる

702774RR2017/09/19(火) 21:10:48.94ID:32UjO7Z7
なるほどなるほど皆さんありがとうございます
手元にない薬品ばかりなのですぐに試せませんが、参考にします
こんな感じで黒い斑点がキモい

https://i.imgur.com/oyFiFyR.jpg

703774RR2017/09/19(火) 21:27:18.27ID:tzOMebPa
プレクサスを使ったことがないからわからないけどパークリじゃダメなん?

704774RR2017/09/19(火) 21:50:08.80ID:Hlijm7JD
熱々のサンエスK-1を刷毛やブラシでで塗ってみたら?
少なくともタイヤにはダメージ与えないから灯油やパークリよりははるかにましだと思う。

705774RR2017/09/19(火) 22:35:19.41ID:ATPJTgpP
>>702
カビっぽい……

706774RR2017/09/19(火) 22:36:16.35ID:HrRRl1XD
フロントホイールの内側か…当方のダエグもおんなじようになってるよ。
手に嵌める洗車ミットに洗剤付けて、かなりしつこく洗ったけど完璧には落ちなかったな。
もしかすると鉄粉(ブレーキダスト)除去シャンプーが効くかも・・・

707774RR2017/09/19(火) 23:06:25.50ID:ZAydFsCJ
まずはホイールクリーナーを買おうという発想にはならないのだろうか?
どうせブレーキダストがこびり付いてるんだろ

708774RR2017/09/20(水) 00:54:34.82ID:hJdyGFRK
>>702
ピッチクリーナー

709774RR2017/09/20(水) 06:56:56.27ID:vjiogieB
油汚れならなんやかんや食器用洗剤が強いよ

710774RR2017/09/20(水) 06:58:36.50ID:vjiogieB
あぁ、フロントかwなら油じゃなさそうだな
錆びだったりして

711774RR2017/09/20(水) 16:41:51.18ID:ROY53Trr
03の1200Rにzzr1100C型のCDI流用しようと配線図とにらめっこしてるんだけど
車体側Y/W、BLはKTRIKだから放置するとして
エンジンストップスイッチとイグニッションヒューズにつながってるBR/Wの線はどうしたらいいの?

712774RR2017/09/20(水) 22:42:17.47ID:b7dSL2y9
>>711
なんで流用する必要があるの?

7137112017/09/21(木) 00:39:03.45ID:XLCfHevS
>>712
進角が変わるとどんなもんか体感したいけど社外品の4万も5万にはポンと出せないから
とりあえずダメでも諦めがつきそうなZZRの流用して遊んでみようかと

714774RR2017/09/21(木) 02:48:12.30ID:TUVgexa8
車載カメラつけようかと思うんだけど ドラレコがいいかアクションカムがいいか迷ってる
また どこに取り付けるかも迷ってる
やっぱハンドル周りだと見れたもんじゃない動画になっちゃうかな?

715774RR2017/09/21(木) 06:46:44.58ID:xRk4O1fj
>>713
1200Rの逆車。FCRとストライカーのフルエキ仕様。
ペガサスのイグナイターを取り付けたけど、変わったかなってな変化だった。
そのあと、ヨシムラのハイカム組んだら違いがはっきりした。

違いと言えば、CBR1000RRのイグニッションコイルを流用してダイレクトイグニッション化したのが効いた。

716774RR2017/09/21(木) 10:55:53.29ID:NDAGEoAB
DAEGの2000回転くらいでの息継ぎはどうにかならんかね?

717774RR2017/09/21(木) 12:16:12.28ID:xRk4O1fj
>>716
メインスロットルポジションセンサーで検索。

718774RR2017/09/21(木) 13:13:49.90ID:sOF8r1sX
メインスロットいじったらマジで快適になった、早急にするべき
燃費に影響するかわ知らん

719774RR2017/09/21(木) 20:41:47.71ID:vpWI5NKE
うちの15ダエグもゴールドホイールだけど、バイクブロスの洗浄剤で綺麗に落ちたよ
水でちょっと薄めて使用した
基本的に雨天走行なし、水での洗車は数回かな
参考になれば

720774RR2017/09/21(木) 21:46:26.91ID:7NKmJO0A
>>714
目的次第じゃないかな。
おれは、事故のときの証拠としての用途が優先だから常時録画できるドラレコにした。
YouTubeとかにアップしたいならアクションカムだと思う。
取り付け位置はカウルの顎の下の部分にしてるよ。

721774RR2017/09/21(木) 23:51:48.00ID:UvfEifMR
>>720
その場所でサスが縮んだ時は干渉したりしないですか?
また画像のブレなどはどんな感じでしょう?
機種名なども教えて貰えると参考になります

用途は...うーん 走行動画と子供とアクティブに遊ぶ時に使えれば一石二鳥かと思うんだけど別々に用意した方がいいんだろうなぁ

7227132017/09/22(金) 04:22:42.24ID:aD5BoCwn
>>715
おおーレスサンキュー
じゃあ先にダイレクトイグニッションしようかな

723774RR2017/09/22(金) 19:24:16.81ID:kU79ndz5
サスが沈んでも干渉しないです。ホーンの位置なので。
ただ、うまくつけないとブレーキホースが映り込むかも。
(h型の配管になってるからかもしれないけど)

最初はニリドラを付けたんだけど、すぐ壊れてしまっって、foxeyeに替えた。
けど、メディアを取り外せないから面倒で、映像はほとんど見ていないです。

映像は全然ぶれないですよ。
バネ下につけたらブレるだろうけど。

724774RR2017/09/22(金) 19:43:51.73ID:9soAgEQx
>>723
kwskありがとうございます
差し支えなければ装着画像をうpしてもらえませんか?
走行動画は面倒そうなので想像しますw

725774RR2017/09/23(土) 00:24:15.89ID:dMOMJ+st
ZRX1200Rで国内仕様と国外仕様の
最高速度分かる方いますか?

リミッターカットのみのノーマルで。

726774RR2017/09/23(土) 23:14:09.70ID:JzEtVSFc
逆車260で国内が220くらい
当てずっぽうだけど

727774RR2017/09/23(土) 23:34:06.56ID:LQgd9GrQ
10000越えて年明け位にはタイヤの溝無くなりそうなんだけど
長寿命タイヤでオススメ教えて

728774RR2017/09/24(日) 01:25:21.52ID:6jvu2++b
エンジェルST履いてる
去年の秋に越冬用に前後交換して4000キロくらいだけど7部山くらいかな
思ったよりグリップするしあんまり走らなかったから面倒になってそのまま履いてる
熱入れた時のグリップはBT-016の8割ちょい位の感触、真夏に結構頑張ったけど熱ダレもなかった
当然だけど冬の走りだしもあんまヒヤヒヤしないでいいし
まあツーリングタイヤ自体あんまり経験ないんだけど、いいんじゃないかと
オクで送料込み前後23000だし多少寿命短くてもペイできるでしょ

729774RR2017/09/24(日) 09:44:38.22ID:kdTko6I/
>>727
>>471を見よ

730774RR2017/09/24(日) 10:17:53.45ID:qVrNMOEY
これからDAEG納車です

嬉しいな!

みなさんよろしくお願いします!

731774RR2017/09/24(日) 10:36:07.51ID:RS1QIG01
>>728、729
ありがとう、ちょっとバイク屋みてくる

>>730
おめでとう、クールな色だ

732774RR2017/09/24(日) 12:47:25.12ID:vTz4EPrg
>>730
これからいい季節だ
死ぬ一歩手前までリミッター効かせて走ってくれ

733774RR2017/09/24(日) 15:18:26.44ID:pzVG49tN
ライフが長く持つのも考えもの。
タイヤの寿命は2年、3年という。
真夏を、こえるとえらくタイヤが披露する。
となると、一万くらいで交換かな?というタイヤが一番良いのではないだろうか。

734774RR2017/09/24(日) 16:44:11.56ID:fC+t50RG
車と違ってバイクのタイヤの寿命短すぎる

735774RR2017/09/24(日) 17:19:50.67ID:s4LaVWGQ
車はグリップ落としていくらでも固く出来るからね
バイクはグリップ落とすと倒せなくなるから長寿命タイヤ作るのは大変なんだろう

736774RR2017/09/24(日) 21:23:04.31ID:2lTvHKQX
ダエグのガソリンタンクって1100や1200Rに付くのかな?
燃料コックは溶接とかで増設するとして

737774RR2017/09/24(日) 22:12:19.43ID:1RcrvUeZ
>>736
大丈夫だよ!

738774RR2017/09/25(月) 08:29:28.17ID:dkNg2g4Q
え?付かなくない?

739774RR2017/09/25(月) 12:14:10.50ID:DwNXY36U
ブリジストンのBT023とピレリのエンジェルSTで悩んでるんだけど、どう思う?

740774RR2017/09/25(月) 12:44:06.38ID:NI5ZMoSf
>>739
bt023ってけっこう前のモデルだよね。

741774RR2017/09/25(月) 12:59:57.28ID:VaPH/IzS
>>738
溶接とかできるレベルの人ならできるだろ

742774RR2017/09/25(月) 13:03:38.10ID:v49mKYtp
>>741
Tig溶接で薄物に慣れた人なら出来る
うまく出来る奴じゃないと穴空けるだけになる

743774RR2017/09/25(月) 14:04:47.52ID:w9Adosxl
いつもの期間工だが、お前らZ900RSとZRX後継機種デマだと言ったよなw
実はまだ有るんだよ、来年度の新型がよw
このネタってヤンマシに売った方が良いのかもなw
Wってあるだろ?廃盤の

やっぱり止めとこうか。

744774RR2017/09/25(月) 14:09:43.60ID:p6BASITo
おながいしまつ m(._.)m

745774RR2017/09/25(月) 16:33:43.04ID:LLmE68Ad
>>743
Wは、どうでもいいから
ZRX後継のネタをおしエロ下さいこんちきしょ

746774RR2017/09/25(月) 16:34:12.90ID:+UJTHdsE
>>739
両方履いたことある。
エンジェルSTはスポーツ寄りのツーリングタイヤ。
グリップ感まあまあ、ヒラヒラと軽い倒し込み、ツーリングタイヤとしてはライフやや短め。
BT-023は完全にツーリング寄り。
グリップ感イマイチ、倒し込み重い、安定感とライフは抜群。
ワインディング派はエンジェルST、高速道路派はBT-023って感じかな。
同価格帯ではダンロップのロードスマート2がちょうど両者の中間くらい。

747774RR2017/09/25(月) 16:34:34.91ID:z2GgZc54
>>739
高速道路を長時間続けて走るならBT-023のほうがイイね。
ピレリ全般に言えるが、タイヤの温度が上がると摩耗がとても速くなる。
ワインディングが楽しみだというならピレリの方がイイね。
下道まったりツーリングならタイヤパターンの好きな方を選んでもイイ鴨

7487462017/09/25(月) 16:45:09.72ID:+UJTHdsE
>>739
追記
他人のブログだが、エンジェルSTとBT-023の乗り味が上手くまとめてある。
ttp://werner.naturum.ne.jp/e2697078.html

749774RR2017/09/25(月) 17:08:35.74ID:MdMDhlzs
>>743
こういう奴って人生の負け組だから、こんなとこに書き込んで少しでも優越感に浸りたいんだろうな

750774RR2017/09/25(月) 18:16:27.52ID:08PZSpeT
>>739
bt023ってけっこう前のモデルだよね。

751774RR2017/09/25(月) 18:26:18.67ID:g+sqpMzZ
予備パーツ集めてて1100エンジン使えば後30万で組むだけならもう1台組める位になってた…

752774RR2017/09/25(月) 20:13:23.52ID:KNJ7oVjG
>>749

お前もだろww

753774RR2017/09/25(月) 22:32:08.24ID:VPaSY93X
>>743
書きたきゃ書けば?

754774RR2017/09/25(月) 22:57:42.63ID:S69DYc1Q
>>743
150ccでエストレヤ出るって話?
kwsk聞きたい

755774RR2017/09/25(月) 23:06:27.60ID:L+jUSV1z
2st125cc12インチのチビ忍造ってくれ

756774RR2017/09/26(火) 09:16:08.78ID:acHSvsYc
>>750
設計が古いと言っても一般人が使いきれるほどポテンシャルは低くないし
ずっと供給されてるので長期在庫のものではなく、今でも製造してるのではないかと思う。
お値段も安いので良い選択だと思う。

757774RR2017/09/26(火) 12:57:55.69ID:vz1xtCWr
パイロットロード4は2万キロ近く持つんじゃね。オレはロンツー好きで高速移動多めだから16000キロでスリップサイン出たけどね。乗り心地もいーぞw

758774RR2017/09/26(火) 14:48:32.24ID:9VOOovxq
>>757
20000キロって約2年かね??
乗らない人なら三年か??
2年も三年も野ざらしにされたタイヤははきたくないな。
やっぱスポーツよりのツーリングタイヤで10000キロいかないくらいで使い切る方がいいと思うな。

759774RR2017/09/26(火) 20:34:05.08ID:9npZkkJl
>>758
オレは1年で20000キロだな。今年は雨であまり走れなかったので15000キロペースw なのでパイロットロード4でちょうどいい。

760774RR2017/09/26(火) 22:56:49.21ID:sW1i6PH9
BSのBT016って何キロ走れる?

761774RR2017/09/26(火) 23:24:17.24ID:8kse1JOt
走り方によるだろ。それぐらい書けやハゲ

762774RR2017/09/27(水) 00:25:50.90ID:fFU7vLGo
適当だけど峠で溶かすような乗り方なら4000キロ以下でサイドがスリップサイン
町乗りなら7000でセンタースリップサイン
て位だと思う

763774RR2017/09/27(水) 01:38:19.93ID:wajkqV4t
BSでツーリングならT30EVO一択じゃない?何でそんな性能の劣る古い型落ちを履く?

764774RR2017/09/27(水) 07:40:03.74ID:XMLkuhrA
安い

765774RR2017/09/27(水) 11:07:45.69ID:IF+fgOSy
BT016はスポーツタイヤだよ

766774RR2017/09/27(水) 19:55:00.14ID:dY/EyteZ
タイヤの持ちみんな良いね〜
ANGELGTで前後6000kぐらいでサイドのスリップが先に出る
阿蘇周辺ばっかり走ってるんで、信号は数える程しかない環境です

767774RR2017/09/27(水) 22:07:36.17ID:O/I1Eb2h
ロドスポ3000km
安くていいタイヤなんだけど
減りが早い

768774RR2017/09/27(水) 22:08:35.56ID:5xCDk8MZ
>>766
減りすぎw
S20、ロッソ2、ロドスポあたりで6000前後だな。
丁寧に走れば8000くらい行くか?

ツーリングラジアルは熱を入れすぎると減りが早くなるらしいぞ。
その辺どう?

769774RR2017/09/28(木) 07:19:26.91ID:WTO+7MVb
ZF型1235ccは110馬力で現行と変わらずだが、トルクが違う。ベンチで12出てた模様
後、10Rの次期型エンジンテスト中
現行エンジンは例によってデチューンされて新型Z1000に載る。
バーチカルツインの1000ccがあるんだが、おそらくボンネビルチックなWに載る。
開発のエリアに置いてあったので、そのままの形で出ると思われ。
次期ZRXだが、先にハーフカウルバージョンが先行して、後からビキニが出る。
安心しろ、ハーフカウルは最初からライムがあるぞw

770774RR2017/09/28(木) 10:21:23.47ID:3Kh4pNwf
ほほう、有力な情報ありがとう御座います…Z900RS買おうと思ってましたが、ちょっと待ってみます。

771774RR2017/09/28(木) 11:08:30.59ID:jwB7cLsg
>>769
2020年のユーロ5からの発売ですか?それとも来年くらいを期待しても良いですか?

772774RR2017/09/28(木) 12:57:19.26ID:M/Cqxc0u
770と同じ考えを持つ奴がたくさんいそう
Z900RS売れなくなるんじゃない。

773774RR2017/09/28(木) 14:07:40.25ID:sbVjzPnS
Z900RSはきっと売れ出すと思う。なぜ900なのか!?それは俺の予想だが、8耐を狙ってるんじゃないかと思う。GPZーRが人気出たのも85、86年8耐走ってたから。反対にGPZーFの人気が今一だったのはスタート直後燃えて走ってないから!と、私は考える

774774RR2017/09/28(木) 14:50:49.93ID:oM+F13nJ
Z900RSってジャンル的にいうとネオクラだろ?
相対的に見て、ネオクラ好きが8耐なんて興味あるか?

775774RR2017/09/28(木) 17:22:55.45ID:sbVjzPnS
それが、カワサキなんだよ!

776774RR2017/09/29(金) 00:49:51.48ID:kLjCj8+T
1100系と1200系のエンジンてほぼ互換性無いだよね?
ZRX1100にZRX1200のミッションを載せたっていうのを読んだんだけど誤植なのかな?
それともZRX同士ならいけるとか?
1200Rのギア抜け増えてきたから6速化も考えてて調べてたらでてきたもんで

777774RR2017/09/29(金) 01:36:16.58ID:UumrYEZc
魔改造すれば載らないエンジンなんてないでしょ

778774RR2017/09/29(金) 01:37:47.26ID:ssleOMJE
同じ排気量のZZRから流用するんじゃないのん?

7797762017/09/29(金) 11:39:09.84ID:YVkXwssc
>777
いやミッションの話
ZZR1100のエンジンヘッドそのままで載せてる人もいるね
ttp://zrx1100d.blogspot.jp/2015/02/blog-post.html

>778
そうそう、そう思ってたのよ、1200はダエグミッションも使えるけどクランクごと必要とか
そしたらZRX1100にZRX1200のミッション入れてて↓あれ?ってなったの
ttp://ms-ishii.com/2015/09/14/zrx1100-%E3%82%AE%E3%82%A2%E6%8A%9C%E3%81%91%E3%81%AE%E4%BB%B6/

780774RR2017/09/29(金) 19:28:27.42ID:v01bfg8s
>>763
奥多摩とか伊豆とか地元の峠を楽しく走ってたら、もうスリップサインまで1ミリくらいしかないよ。フロントね。
リアはたっぷり。

781774RR2017/09/29(金) 21:05:57.12ID:YsNR1WrT
ミッションなら、ZRX同士ならもちろんのこと、ZZR1100,1200とも完全互換やで。
だから、1100や1200Rで6速化する場合、ダエグのやつじゃなくて、造りがより強靭なZZR1200のミッションを使う人が多いらしいよ。
クランクごと交換しないとミッション換えれないとかそんなことはないはずよ。

782774RR2017/09/30(土) 02:14:38.00ID:Onvj9vAn
ここってタンク外さなくてもはずせますか?

783774RR2017/09/30(土) 02:15:18.15ID:Onvj9vAn

784774RR2017/09/30(土) 09:19:58.98ID:IxmQIlPl
インジェクションカバーの上部がねじ止めされているので
少なくともタンクを浮かせるくらいはしないと
外せなさそう

785774RR2017/09/30(土) 21:48:49.75ID:5GnGvs/v
まあ使うならZZR1200だな。
DAEGのは出してせいぜい130馬力くらいの想定だろうから

786774RR2017/10/01(日) 11:58:15.77ID:VNAuPfze
>>781
センキュー
なんか勘違いしてたみたい

>>785
中古でも結構高いんだよね、ミッション以外も流用需要が高いからかエンジンだけでも車体まるごとでも値段が変わらん…
人気自体は微妙なのに

787774RR2017/10/01(日) 20:17:06.96ID:8YBQfQKA
だえぐ乗りのみんな。この時期どんな服装で乗ってるの?

788774RR2017/10/01(日) 21:21:02.22ID:RDIZNReF
夏用のメッシュと冬用ジャケットしかもってないから、
朝晩は夏用の下にウィンドブレーカー着てのってる。
暑ければ脱げばいいし、私はレイヤーが基本

789774RR2017/10/01(日) 21:39:36.68ID:36wxZXK8
>>787
Z-7にバズのB-2とバンソンのデニムで乗ってるわ
バイク降りても浮かないのが良い

790774RR2017/10/01(日) 21:45:18.56ID:nJJeIaeG
男は黙ってデニチョ

791774RR2017/10/01(日) 22:06:16.39ID:+z5RcT0J
最近daeg買ったんだけど
クラッチが遠い?っていうか
半クラがやりづらくないですか?
今日3回もエンストしてしまいました、、

792774RR2017/10/01(日) 22:46:48.27ID:nJJeIaeG
2chが5chになっただと!
ネタだと思ったら、本当だった

793774RR2017/10/01(日) 23:10:29.73ID:HLMsTbHi
>>791
遠いよね
カナヤンレバーに取り替えたけど、
つながる位置は変わらないから、あんまり意味なかったかな
一年立ったら慣れたよ

794774RR2017/10/02(月) 00:03:53.37ID:gP1FjG3i
ノジマのメガホンフルエキ着けちゃった。
軽さでも性能でもなく完全に見た目の好みのみでの選択。
う〜んカッコイイ。やったぜぇ〜〜〜

795774RR2017/10/02(月) 11:42:12.18ID:N2DaAjX/
メガホンインプレヨロシク。

バイク屋のオヤジが、まともに性能が出てて車検通るメガホンはノジマぐらいだって言ってたから興味津々だったんだ。

796774RR2017/10/02(月) 19:47:09.66ID:NBqzk3nI
昔モリヤマでチタンメガホン出してたけどモリヤマってまだあんのかな?

797774RR2017/10/02(月) 21:48:39.69ID:uyJTmvqQ
ノジマメガホンの黒塗装は耐久性いいのかな?剥げてきたらカッコ悪そうだ・・・

798774RR2017/10/02(月) 21:54:16.25ID:MT+D/U/w
耐熱塗装のマフラーはスプレーで簡単に塗れる

799774RR2017/10/02(月) 21:58:32.85ID:CdyNx0KM
ノジマメガホン入れて2.5年ぐらいだが、アクセルオンオフのギクシャクが無くなって乗り易くなったよ
ビー玉を入れてバックファイアは無くなったあ
飛ばす人だと前輪の飛び石で残念ながらまだら模様になる

800774RR2017/10/02(月) 22:00:44.74ID:CdyNx0KM
>>798
マフラーは外してだよね〜
原チャの時は焚き火で焼いて耐熱黒で塗装していたな

801774RR2017/10/02(月) 22:06:47.31ID:MT+D/U/w
ZRX400のモリワキの鉄マフラーは、ちょくちょく外して塗ってた
そのまま、走ってれば硬化する
多少、臭いが

802774RR2017/10/02(月) 22:56:49.92ID:Q39Mtkeu
>>796
モリヤマエンジニアリングかな?
店はまだあるけどマフラーは大量生産してないっぽいからほぼワンオフになるんじゃないかな

803774RR2017/10/02(月) 22:59:59.40ID:0LZqNsyO
カムとピストン変えてツキギのフルエキ入れようぜ

804774RR2017/10/03(火) 06:39:07.63ID:vlIczoy4
純正OEMのタイヤ 5000km使用
リアは満遍なく5分山程度なんだがフロントのサイドがスリップサインまで残り1mm切ってるような状態
乗り方が悪いのかな

805774RR2017/10/03(火) 06:52:50.95ID:saoTbvxy
>>804
だえたろうの純正タイヤはフロント片減りで有名だってナップスのメカニックにききましたよ。
おれのもリアはたっぷりだけどフロントは、やたらへってた。
まぁ、おれの運転の仕方がカーブ手前でフロントブレーキサス沈めそのままバイク傾き始めたらリリースて言う感じだから必然的にフロントタイヤ酷使してるんだろうけど。

806774RR2017/10/03(火) 07:27:14.92ID:Jk11VLWv
>>805
同志がいて安心した
この時期にタイヤ交換したくないから冬までなんとかもってほしいが微妙なところだよな
理想は冬は寝かせて春に交換

807774RR2017/10/03(火) 12:38:16.97ID:K6hKsEyg
てす

808774RR2017/10/03(火) 16:15:19.91ID:g3g1d29b

809774RR2017/10/03(火) 16:23:47.72ID:Jk11VLWv
>>808
チラ見せすぎてイラッとするなw

810774RR2017/10/03(火) 21:15:51.45ID:CAWBDqkK
なんかマフラーは最近よくある弁当箱にサイレンサーが刺さった奴っぽいな

811774RR2017/10/05(木) 11:47:46.15ID:7EbSMJwr
ツーリング先の山奥でキーをシートの中に閉じ込めちゃったよ
どうすりゃいいのさ...

812774RR2017/10/05(木) 11:50:38.42ID:A5F4pDg4
>>811
タイヤハウスからフェンダーを打ち破るのが一番安くすむ。

813774RR2017/10/05(木) 12:37:51.42ID:7EbSMJwr
>>812
なかなかイカつい提案するなw
今JAF待ちしてるよ

814774RR2017/10/05(木) 12:39:05.43ID:H5BSke3o
鍵穴ついてるサイドカバーのが楽じゃない?
針金あればタイヤカバーの隙間から引っ張れそうだけど難易度高いかな

815774RR2017/10/05(木) 12:59:04.35ID:4pmkOwjb
>>811
うちの親もそうなんたが
やる人は繰り返すんだよなぁ……

816774RR2017/10/05(木) 13:02:12.22ID:KYFAI7ml
昔サイドカバーの隙間からやったことがあるな。
カバーが曲がったか、爪が折れたか、なんかのトラブルになったような気がするけど忘れたw

817774RR2017/10/05(木) 19:44:03.21ID:mYGkoeoE
ID:7EbSMJwrだけどJAFが1時間以上かけて開けてくれたよ
予定のコースの半分くらいしか消化出来なかったけどなんとかなった
娘に伊豆まで来させて1泊することまで考えたわ

818774RR2017/10/05(木) 20:52:34.91ID:lNhW1ZvN
>>817
貴様の愚行のために来させられる娘さんもたまったもんじゃないな。
これからは気をつけろや

819774RR2017/10/05(木) 22:00:09.30ID:2FyCGAY7
>>818
一言多いですぅ

820774RR2017/10/05(木) 23:10:35.76ID:r6v9PzRB
>>817
もうバイク降りた方がいいわ

821774RR2017/10/05(木) 23:13:47.54ID:mYGkoeoE
>>818
突然の伊豆1泊&タンデムツーリングに夢を馳せたのに ちょっと残念だったぞw
マジで予備キー持ち歩いた方がいいと思うくらい自然と閉じ込めちまった
おまえらも気を付けろよ

822774RR2017/10/06(金) 00:53:54.67ID:7m1P+8Rd
予備キー持つのは、あたり前と思ってた
紛失の可能性もあるしな
タンクバックの角に入れてる。

823774RR2017/10/06(金) 07:14:10.21ID:l2yQaRNq
どんなことすればシート中にキー閉じ込めめるのか判らん。
間抜けとしか言いようがない。

824774RR2017/10/06(金) 07:38:19.77ID:XYZ8iUMc
シート外す時に鍵を付けたままで足で鍵を曲げる
ダエグ海苔ならあるあるとミドリのオジさんが言ってっけ

せっかく鍵を外す癖が付いても鍵を、、
俺もやりそう

825774RR2017/10/06(金) 10:27:45.32ID:Ps8x2xT2
>>824
それ1100でもダエグでもやったわw
今回はプリロードをいじくるために専用工具やらロックスクリュー回す小さい工具やらをいろいろいじってる間につい工具といっしょに置いちゃったんだよな
いつもと違うルーティンが入るとうっかりしちゃうわw
鍵は常にポケットかステムのシリンダーに刺すかの二択にしとかないとあかんわ

826774RR2017/10/06(金) 11:00:59.49ID:IgldaToF
DAEG乗りって高齢者ばかりだからそんなヘマするんだろうな。
ギリ20代で10年以上単車乗ってるけど、キーの閉じ込めなんて一度も無い

827774RR2017/10/06(金) 11:05:29.58ID:gawREtEQ
>>823
車でキーを使わないでドアノブ引いて鍵を掛ける癖が付いてる
人がよくキー閉じ込めをやらかすよね
今はキーレスが多いからキー閉じ込めも少なくなってるんだろうけど

ビクスクで上着のポケットにキー入れたまま上着をシート下に
しまっちゃったなんてのは聞いたことあるけど
ZRXとかでは聞いたことないよな

828774RR2017/10/06(金) 15:55:46.43ID:l2yQaRNq
>>827
スペア持っとけばいいね。




ごめん、「間抜け」は言い過ぎた。

829774RR2017/10/06(金) 16:33:55.49ID:tV2JVMN1
スペアキーはウエストバッグの内ポケット内に常駐させてる。
一度も使ったことはないが。

830774RR2017/10/06(金) 19:28:18.33ID:/kXWWebs
鍵をサイドカバーに挿したままバイクを離れてしまうことはしょっちゅうだわ

831774RR2017/10/06(金) 20:54:44.83ID:/i2jxYNK
>>830
それオレな
ビジホの駐車場に差したまま一晩てこともあった

832774RR2017/10/07(土) 00:15:45.78ID:KAvhbSA5
>>830
俺はキー差したままカバー掛けて、翌日「キーが無いよー」ってことあるわ。

833774RR2017/10/07(土) 00:23:27.62ID:ZumZ5Svj
カワサキのオフ車で駐車してハンドルロックしようとしてカギ差し込んだ後、もうちょっとズラそうとして、カギ折ったことならある。
次の日に軽トラで取りに行った

834苫米地卓也2017/10/07(土) 01:59:21.01ID:Ze6laaCK
>>833
ついこないだ250TRでやった

835774RR2017/10/07(土) 02:02:55.52ID:vdVGXvO9
おまえら閉じ込めより酷いことやりまくってるんだなw

836774RR2017/10/07(土) 05:15:14.03ID:7oGowKSk
1200rとダエグのシリンダーの品番が違うんだけどなんか変わってるのかな?
ヘッドは吸気バルブが違うみたいだけど

837774RR2017/10/07(土) 20:52:35.61ID:QTDBvYbj
>>820
娘さんに嫉妬。かこわるい

838774RR2017/10/08(日) 15:28:23.57ID:ynVmdqT4
>>795
今更でだけど、ようやくまとまった距離走れたのでインプレ〜
http://or2.mobi/data/img/173020.jpg

ポン付けだと性能アップは僅かですかね。
自分のダエグファイナルは2500〜3500rpmくらいでトルクの谷を感じるんだけど解消はされてない感じ。
むしろ〜2500までと3500〜からが力強くなって、谷がより強調されたかなと感じるくらい。
まぁ気になるとか、乗りにくいとかのレベルじゃないんで補正のサブコンはつけないつもり。
中回転域〜高回転域はなかなか良い感じ。
大きくパワーは乗っては無いけど、パワーカーブもトルクカーブもフラットに上品になった。
ノーマルマフラーの糞詰まり感も解消されたのでつい盛り上がって回したくなる。
音はかなり大きくなったように感じる。
一番の原因は出口がライダーに近づいた為だと思うが、ここまで劇的に変わったのは始めて。
ほんとに公認マフラーかよ…とか思ったがすぐに慣れた。
音質は地味で低いけど軽やか。例えるなら男性コーラス。どこに出しても恥ずかしくない音。…う〜ん表現するのは無理。
リプレイスのステン管は始めてだけどチタン管より好みかも。
軽さは想定範囲内。ガソリンが半分になったノーマル車両。
攻め込めばマスの集中化は感じられるかもしれんが自分の腕じゃそこまでは無理。

性能的には同メーカーのGTSやワイバン、ヨシムラ等の方が数段上だと思うので性能重視ならそちらを選択。
外観が気に入れば買って損は無いかな。多分、開発には色々と要らぬ苦労をしたはず。
フルエキにしては安いが、ステン管にしては高めなんで選択は慎重に。

839774RR2017/10/08(日) 16:05:48.09ID:hSIM0C6p
メガホンイイね

840774RR2017/10/08(日) 18:29:36.62ID:C9Cwlt4W
短くない?

841774RR2017/10/08(日) 22:37:11.04ID:88D9po/V
>>838
チタンのフルエキ付けてるけど最近、ロードライダーのPMCの広告見てからメガホンが気になってるんだよね
ダエグてホイールベースが短くてサイズもコンパクトだからマフラーもショートでコンパクトなやつの方が似合うのかなと思ったりしている

842774RR2017/10/10(火) 02:28:00.87ID:NX3BFHU0
八王子にあるフリーダムナナに
ファイナルエディションの在庫が前に
あるのを思い出し週末訪れてみました....
なんとまだ一台ありました!
と思ったらちょうど納車の日でトラックに
積む前みたいでした( ;´Д`)
ユーメディアにはまだあるんだよなぁ

843774RR2017/10/10(火) 12:27:05.99ID:Ku8zgcsV
ファイナルはいつになったら完売するのやら...
限定車の方買って正解だったわw

844774RR2017/10/10(火) 13:52:39.22ID:CaoxfOJs
今更ダエグを新車で買うやつなんて
もういない

845774RR2017/10/10(火) 15:09:10.72ID:JQa6XvMf
ファイナル近所のプラザにあるけど値引きないんで買わない

846774RR2017/10/10(火) 15:42:12.17ID:4DZX/PvG
どーなんだろ、ゼファーやNSRみたいにジリジリとプレミアついていくのか、その前に叩き売りになるのか。

847774RR2017/10/10(火) 16:44:40.70ID:wQcHwQSi
>>846
販売期間は長いし、結構な台数が出ていそうだからプレミアムはつかないでしょう。

848774RR2017/10/10(火) 18:36:43.12ID:xWX2Qa1C
友人が、バイクを買うというので一緒にに赤男爵へ行ったんだけど
「ダエグはタマが少なくなってるので売るものが無いんです。ぜひ売ってください。」
と言ってたな。3軒回ったけど1台も売って無かったよ。

849774RR2017/10/10(火) 18:47:07.33ID:ObLOW4eP
>>843
安っぽい青メタのやつ?
ないわ〜
ファイナル以上にないわ〜〜

850774RR2017/10/10(火) 19:14:11.27ID:otN+zGBl
>>848
中古買え

851774RR2017/10/10(火) 21:11:01.06ID:Ku8zgcsV
>>849
君が何色に乗ってるのか知りたいな〜

852774RR2017/10/10(火) 21:54:18.68ID:/L+gQcDR
神戸製鋼のデータ改ざんの対象メーカーに川崎重工が入ってるけどこれって2輪部門含めて全部なのかな?

853774RR2017/10/10(火) 22:54:26.86ID:ZryRmf25
>>848
説明が分かりづらいので自己解釈すると、あなたがDAEG乗りで友達と一緒にレッドバロンへ行ったら
「(中古のタマ数が少ないので)買い取りさせて下さい」
と店に言われた、と言う事ですね?

854774RR2017/10/10(火) 23:54:05.14ID:J1agQU/s
どう考えても紺色限定車のほうがかっこいいし、装備も充実してるもんね。

855774RR2017/10/11(水) 00:31:23.16ID:vejYmviv
>>854
あの青は太陽光の下で見ると安っぽいうえに下品。
型遅れのオーリンズを抱き合わせで買わせれるのを装備が充実してるとは言わない。

856774RR2017/10/11(水) 01:36:47.51ID:LVDVAuIY
>>855
買えなくて悔しいんですね

857774RR2017/10/11(水) 02:23:46.97ID:2M0agvwO
人それぞれで好き嫌いがあるのは仕方ないが
自分に合わないからと言って、口に出したり、ここに書いたりするのはどうかと思うよ

858774RR2017/10/11(水) 03:12:42.19ID:56/pH1D4
ファイナルはなんでビキニのラインだけ隙間空けたんだろうね
あそこだけ浮いてる

859774RR2017/10/11(水) 08:27:23.59ID:qQWvm6cU
>>853
判り難くてゴメン。その解釈で合ってます。
赤男爵全店舗にファイナル在庫残ってなくて、中古車も玉が少なくて3軒回った何れにも新車、中古車の在庫がなかったということです。

860774RR2017/10/11(水) 09:55:11.69ID:tiab1SLS
>>855
そうなん?
オーリンズは型落ちっていっても、ダエグ用に作られたやつだし、いんじゃないの??

861774RR2017/10/11(水) 10:11:45.46ID:sCCDr505
DAEGのリセールの良さは武器だね

862774RR2017/10/11(水) 13:23:18.76ID:P3mYKaph
>>855
自分の乗ってるファイナルがディスられてイラつくのはわかるが今だに売れ残っている時点で察しろ

863774RR2017/10/11(水) 13:35:10.87ID:vejYmviv
しょうじきファイナル感ないもんね。
せめてあそこで。オーリンズ仕様とかにすればね。
ステッカーだけだもんなぁ。
実質ファイナルにふさわしいのは、紺色限定車でしょ。
ちなみにおれは紺色限定車オーナーじゃないですよ。
最終黒金オーナーです。

864774RR2017/10/11(水) 14:56:11.34ID:zJ7bTGH6
言ってる事がチグハグ
句読点
気持ち悪い日本語
漢字も使えない
役満です

865774RR2017/10/11(水) 15:05:14.53ID:Jn/MbTei
結局後継機はでるの?
w800とこれの後継機はz900rsってこと?

866774RR2017/10/11(水) 15:07:53.76ID:XyG4m2OM
黒金とファイナルだったとしても黒金の方がいいわ
つーかファイナルより黒金の方が売れてんじゃね?w

867774RR2017/10/11(水) 16:53:19.11ID:LVDVAuIY
仏壇カラーってヤツですね
シブくて好きなカラーです

868774RR2017/10/11(水) 17:37:34.91ID:xrGg/K2+
ファイナルのラインは絶対おかしい

869774RR2017/10/11(水) 18:23:41.79ID:bk3SgehP
新青梅の武蔵村山あたり通勤してるエンジ色のヘタクソさん危ないのでバイク降りたら?それかしね

870774RR2017/10/11(水) 19:33:30.63ID:c2eleYVP
ダエグって、カーブするとき、ハングオンしないまでもケツをずらして乗らないと曲がらないよね??

871774RR2017/10/11(水) 19:52:58.87ID:BZ2D+VG/
んなこたーない
上半身の力を抜いて、目線さえ気を付ければ良く曲がる!
S字なんかはアクションつけた方が良いが

872774RR2017/10/11(水) 20:10:16.22ID:c2eleYVP
>>871
ほんと?
おれはケツを卵一個か二個分ずらさないと、まがんないや。

873774RR2017/10/11(水) 20:17:02.74ID:7H9GrxEb
もしかして、>>486さん?

874774RR2017/10/12(木) 00:13:24.88ID:Bwmt1GP6
>>869
ホワイトベースのお客さんだろ

875774RR2017/10/14(土) 03:28:02.99ID:9LyPWy8f
川崎お前もか、

876774RR2017/10/14(土) 05:12:59.05ID:2obDEKat
いつもの期間工だが、お前らよく聞けよ
来年4月に発表だ。
2月頃には雑誌等でニュースにはなると思うが正式に1250ccでZRXは出る。

ペットネームまでは今は言えんがなw

877774RR2017/10/14(土) 06:50:53.55ID:OdBGiae0
>>876
まぁなんでもいいよ。
たとえZRXの名の下に出ても所詮は規制に耐えられるよう変化した別物バイクさ。
真のZRXは終焉を迎えた。
もういいじゃないか。

878774RR2017/10/14(土) 07:21:15.60ID:hNSo5xfT
神戸製鋼の件
カワサキ車にも使われているらしいが
ダエグもかな?

879774RR2017/10/14(土) 13:36:38.91ID:y4wU3Wp/
>>877
排気量肥大化させるって事はベースエンジン同じでパワー低下を誤魔化す
常套手段だから正常肥大化じゃないかな。排気量肥大化に伴いマフラーも肥大化して
更に左右バランスが崩れるからリアホイールのオフセット量も増加するかNinjaなんかと同じ
弁当箱2本出しになるかもしれんよ。

880774RR2017/10/14(土) 13:42:12.74ID:2lJqd2oS
>>876
そーですか
正直、どうでもいいです

881774RR2017/10/14(土) 20:26:19.80ID:TImD8sJK
1250ってのが、不発だったバンディットを連想させるなぁ。

882774RR2017/10/14(土) 23:40:27.34ID:eYbYc3Sk
バイク雑誌のスクープ情報はメーカーが意図的にリークするマーケティング手法だけど、
>>876
みたいなのは、メーカーが期間工に口コミで広めてもらうことを想定してのマーケティングなのかな?
876が本当に期間工という前提だけど。

883774RR2017/10/15(日) 00:24:31.78ID:sB9XorP3
いつもの期間工だが、お前らがウソだと言ったZ900RSも1年前からリークしてやってたろ?
そして来年度W1000と来てZRXの排気量2本立てバージョンな。
排気量2本立てバージョンは知らなかっただろw

884774RR2017/10/15(日) 00:42:02.90ID:9YJ0iWKz
>>883
2本立て?
詳しく

885774RR2017/10/15(日) 01:35:22.32ID:BgxR4ggN
期間工さんへ。
1250ccのZRXは、やっぱりダエグと同じでサイドスタンドのみ?
センタースタンドはW1000だけかな?
センタースタンドの付いたカワサキの大型欲しいんだけど、出来れば四気筒。
W1000だけなら、いっその事CB1300SFにしようか悩む・・・。

886774RR2017/10/15(日) 06:09:20.28ID:9HKjaRF0
>>885
センスタの有無でバイクせんたくしてるんなら、さっさとcb買えばいいと思うのは俺だけじゃないはずバクわら

887774RR2017/10/15(日) 06:32:03.69ID:9nt5ELbf
W1000なんて出る予定あったのか
忍千買わずに待ってればよかったわ

888774RR2017/10/15(日) 07:27:59.99ID:ZnBZdxbf
いつもの期間工はZ900RSを自分がリークしたことにしようとしているが
商標登録されていますから。
結局嘘でしたね

889774RR2017/10/15(日) 09:53:59.17ID:25tnzPeY
>>886
バクわらってほどでもない

890774RR2017/10/15(日) 10:00:57.42ID:+WvyCta2
この「期間工」とやらはいつもあとだしジャンケンな気が…

891774RR2017/10/15(日) 16:30:57.40ID:V8lBRs06
自称「期間工」がここでリークする以前からZ900RSが商標登録されて散々噂になってたはず
あと確か去年の今頃は年末に発表で春に発売するとか言ってなかったけ?

892774RR2017/10/15(日) 17:18:51.73ID:wCn7spdr
ヤングマシンの情報だけで十分楽しめる

期間工はイラネ 不愉快なだけ

893774RR2017/10/15(日) 19:45:17.67ID:tM36DyFy
>>891
いや、俺の記憶だと、確か期間工の人は最初は「ダエグは次のモデルが出る」という話だったと思う。
その後でZ900RSという商標の話が出て、皆は「これがダエグの後継か」と判断したわけで。
今の期間工の人の話だと「1250ccのZRXが出る」と言うのだから、これが真のダエグの後継だったという事になる。
エンジンも900ニンジャから続く伝統のエンジンを延々と改良してきた物をまた採用するんだろう、
だから排気量もアップして、名前もZRXを継承するわけで(あくまでも期間工の人の書き込みを元にした仮想の話だが)。
Z900RSは、カテゴリー的にはダエグと同じネイキッドだけど、エンジンも何もかもが違うから何も受け継がれていないわけで。
まあ、本当に新型のZRXが出るのかはわからんけどな。

894774RR2017/10/15(日) 20:11:53.35ID:ZnBZdxbf
1250ccの話は、話のネタとして以前から出ていたよ。
それこそ誰でも簡単に推測できるレベルの話。
W1000にしても、ZRX1250にしても検索すれば
それっぽい推測ブログなんかいくらでも出てる

895774RR2017/10/16(月) 07:47:04.27ID:QiH/X+ku
期間工Z900RSスレにまでいて笑った

896774RR2017/10/16(月) 09:42:10.95ID:5RghHPE7
期間工という名の戦略的リークだから(鼻白み

897774RR2017/10/17(火) 15:55:04.14ID:PhUKMrZ1
z900rsの第2弾のティーザが公開されて足回りが映ってるけど予想CGよりタイヤ細くてホイールもスポークじゃないしなんか思ったほどカッコ良くなさそうだな

898774RR2017/10/17(火) 19:29:02.66ID:MC0DZSxL
ワイヤースポークホイールのメリットが正直わからんので不要だす

899774RR2017/10/17(火) 22:06:56.92ID:91JzAgJH
でも妙なデザインのキャストは嫌だな
AX-1みたいのとか。

900774RR2017/10/18(水) 04:31:30.31ID:8Vv+fq77
AX-1は、デザインよりも白のホイールが気持ち悪かった。
黒ければ案外良かったかも(ボディのぶっ飛び具合とマッチしたかも)。

901774RR2017/10/20(金) 08:33:39.31ID:qjbWLsr1
z900rsの最終予想CG出てるけどなんか最初の予想CGよりかなり貧相な感じだな
というかなんであんなにテールカウルを短くする必要があるんだろうか

902774RR2017/10/20(金) 12:58:03.20ID:/SyfwJ7q
ダエグvsZ900RSで約30kgくらい軽くなるみたいだから俺の高齢化対策として買い換えようかな。
四角いバイクが好きだからドレミが角タンクやら出したらだけど。

903774RR2017/10/20(金) 14:35:20.33ID:8ZSZ0ZOj
>>902
俺は若いうちに、zzr1400買っとこうかなと考え中。。でもダエグはこの先プレミアつくし。迷っちゃう

904774RR2017/10/20(金) 14:41:10.82ID:HMkVfXjo
ダエグプレミアつくか?

905774RR2017/10/20(金) 15:01:42.74ID:sSpUn3NI
>>904
半世紀後

906774RR2017/10/20(金) 15:12:42.00ID:NVHQwU1r
つかんだろ、1100とか安いじゃん

907774RR2017/10/20(金) 15:50:21.75ID:dBgR2xb0
>>903
14Rかな?あれ重いし楽しくないよ
直線かっ飛ばし専用

908774RR2017/10/20(金) 15:56:26.68ID:i/j8sduk
ミラノショーでSC付きのツアラーが発表らしいぞ
噂のH2GTって奴?
俺は乗れるのは今の内、と思って18年H2 予約したよ
ダエグは手元に置いたままね

909774RR2017/10/20(金) 17:36:44.69ID:VyNBZJ3M
>901
>というかなんであんなにテールカウルを短くする必要があるんだろうか
まず後ろにニョキっと伸びるフェンダーが今の流行だとすると、
伸びたフェンダーの分だけテールを短くしないといけない。
あと、そもそもがZ900なので、テールカウルの終わりまでがフレームだとすると、
Z900のフレームをそのまま利用しているのならば、Z900と同じテールの長さとなる。
あるいは、仮にフレームを延長していたとしても、後付けからの延長はあれが限度だったのかも。
1)流行
2)Z900と同じだから
3)仮に延長してあったとしても、あれが限界。

910774RR2017/10/20(金) 17:41:08.22ID:a+K2YQU2
XSRもそうだけどそもそもネオクラはあれがスタイルなんだよね
というかXSRのRZカラーも限定にしないでカタログモデルにすればよかったのに

911774RR2017/10/20(金) 17:44:25.60ID:qjbWLsr1
>>904
限定車はそこそこプレミアついてるよ
グーバイク見ればわかるけどマーク2カラーの新車はとんでもない値段ついてる

912774RR2017/10/20(金) 17:53:55.01ID:/SyfwJ7q
>>911
とりあえず高いほうが安心という層向けにびっくり価格でずーっと出ているZ1なんかと同類で
店側は引っかかったらラッキーと思って出してるようなヤツじゃないの?

913774RR2017/10/20(金) 18:09:53.03ID:qjbWLsr1
>>912
そもそもプレミアム車ってそういうもんでしょ 笑
中古でもこの値段で売れるくらいだから需要は間違いなくファイナルよりあるとおもうよ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u165675917

914774RR2017/10/20(金) 18:16:04.69ID:a+K2YQU2
>>912
プレミアム需要のないバイクに法外な値段付けたって売れるわけないだろ
例えばバリオスに200万の値段付けて引っかかったらラッキーと思ってる店あるのかよw

915774RR2017/10/20(金) 22:10:31.17ID:A8BWFZRO
ZRXカッコいいと思うけど、俺的にカウルいらねぇんだよな。

916774RR2017/10/21(土) 00:21:41.63ID:9YLcnNCM
Z900RSって何かに似てると思ったらバリオスやんw

917774RR2017/10/21(土) 00:45:06.64ID:Kccw1QNM
どこが?

918774RR2017/10/21(土) 01:19:14.13ID:IqkhZk8i

919774RR2017/10/21(土) 11:10:38.44ID:ydbPIoz5
これは間違ってもプレミアのつかない迷車です。

あ、ZEP750の部品取り需要はあるかな。

920774RR2017/10/21(土) 11:53:20.09ID:uJYonQ+n
実は好き。

921774RR2017/10/21(土) 11:57:18.72ID:brKbVIpt
いかにもバイクという感じで、このデザインはやっぱり良いわー。

922774RR2017/10/21(土) 11:58:12.45ID:brKbVIpt
あっ、1200Rのことね。

923774RR2017/10/21(土) 14:08:52.92ID:Osg6NPFJ
>>921
俺もそれ思う
あっ、ダエグのことね

924774RR2017/10/21(土) 16:38:38.12ID:qKvsazJC
あっ、1200Sのことね

925774RR2017/10/21(土) 17:16:59.16ID:lhFEauZp
>>918
以前7S買おうとして友人にとめられた。

926774RR2017/10/21(土) 18:42:14.47ID:9EwS/m/C
7万キロの1200Rのリアサスへたってるので純正かオーリンズで迷ってる。下手くそで鈍感な奴でも違いわかるん?

927774RR2017/10/21(土) 19:21:07.05ID:ryQbvw9E
解ると思うよ。カヤバは伸びたり縮んだりしてるのがよくわかるが
オーリンズはほとんどその感触が無いくらいスムーズにストロークしてくれる。
どちらが良いかはお好み次第、けしてカヤバも悪くない。

928774RR2017/10/21(土) 20:26:18.55ID:+oARNvTV
1200Rにダエグのリアサス(スプリングは1200R)入れてたけど結構良かった
自由長が短いから組んだ時スカスカだけど…まあ延びきらなきゃいいかな?と

今はオーリンズのグランドツイン入れてるけど町乗り、高速乗るだけなら変わらんと思う
峠やらサーキットでがっつり走るなら細かい調整できるのが利点だけどOH間隔短くてすぐオイル漏れる(抵抗減らす為らしいけど)その前にOHしろって事だろね
1200Rの15年6万kmはガスは抜けてたけどカバーついてるのもあってロッドも綺麗でオイル漏れ無し
冬はダエグサスに戻そうかと思ってる

929774RR2017/10/21(土) 21:58:54.93ID:TjLckKLG
N→1速に入れた時のガッチャン!て音が大好きだ
たまに小さかったり殆ど音がしない時もあるんだけど何で?

大きいガッチャン!が良い

930774RR2017/10/21(土) 22:02:37.69ID:qKvsazJC
鳥山明に言えよ

931774RR2017/10/21(土) 22:11:16.41ID:ySZnw1cs
新車外しの純正リアショックって結構出回るからそれを狙うのも手かな。

932774RR2017/10/21(土) 23:00:55.97ID:dYS46vrU
>>929
俺のは久々にエンジン掛けた後1発目の衝撃が凄いわ。
衝撃が凄くて、未だに慣れないw

933名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 08:08:43.16ID:qS8ukI43
夫に耐えられません。

ヴァニラ 2010年6月28日 15:06

はじめましてヴァニラといいます。年齢は30代後半で結婚8年目です。
共働きを強いられているため、なかなか子供にも恵まれておりません。
結婚当初はHondaに乗っていた夫でしたが、ここ数年kawasakiに乗り出し困っています。

先日も、夫が私よりも先に家に帰る時がありました。
そのとき、ちょうどkawasakiのクランクケースからオイルが漏れていました。
(お金がなかったという訳ではありません。単に忙しくてオーバーホールに出すチャンスがなかっただけです。)

その数分後、私が帰宅すると夫は烈火のごとく怒り始めました。
そしてまた「オイルが漏れているのか!!」と
kawasakiの向かいに私を座らせてお説教を始めました。
たしかにkawasakiはオイル漏れがしやすいですが、そこまで言われたかと思うと涙が止まりませんでした。
夫は「泣けばすむ問題ではない」とkawasakiのギアをNから一速に
「ガッチャンッ!!!!」と上からたたき入れました。
そしてそのときの勢いで私は4〜5メートル位吹き飛ばされ、
そして床の上に激しく叩きつけられてしまいました。

こんな夫のせいで、私は生傷が絶えない体になってしまいました。
夫は収入もよく、怒らなければやさしい人なのですが、
怒るとこんな態度に出てきてしまい。もう耐えられません。

どうすれば元のHondaのバイクに戻ることができるでしょうか?

934名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 12:34:21.03ID:JkS8ZL8Y
お気の毒に

935名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 12:37:47.64ID:JkS8ZL8Y
>>933
長生きしてください

936名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:08:06.45ID:VzRWPdcJ
全塗装したくなってきた...

937名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:11:07.72ID:4vVtdBNj
オレンジのZRXを夢見ることはある。

938名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 16:11:02.61ID:JoWRuJdE
>>936
おれも、数回の転倒でカウルとかがりってるから、新しくカウル買って全塗装するのもありかなって思ってます。
でも。プレミア的には当時物の塗装のがいんだろうね??

939名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 17:44:49.68ID:h4vs2hdz
販売されたカラーにすればいいんだ(名案)

940774RR2017/10/23(月) 00:20:32.26ID:2nhyxrVl
ダエグの台風対策は?(´・ω・`)

941774RR2017/10/23(月) 08:03:04.06ID:pplQphZi
ニーグリップ用のタンクに貼る滑り止め、みなさんつけてますか??
何をつけていますか??

942774RR2017/10/23(月) 08:04:48.94ID:VrOV2hVW
両面テープ

943774RR2017/10/23(月) 09:28:36.03ID:kAkHOt8a
>>941
マジカルレーシングの汎用タンク用パッド
ウェビックで売ってて安いし、ハサミで簡単に加工できる
裏の両面テープがちょっと弱いけど、これ以上強いとタンクの塗装が痛む

944774RR2017/10/23(月) 14:11:38.78ID:UtkeQTYa
ラフロの方が物は同じで面積大きくていいよ

945774RR2017/10/23(月) 15:20:38.01ID:sTjulUsU
>>941
ストンプグリップ貼り付けてる

946774RR2017/10/23(月) 16:28:42.58ID:1BWvwW4C
そう言えばタンクのキズ防止?の為なのかタンクの1/3くらい黒いカバーみたいなの付けてる人いるけどあれ何なの?
タンクのデザインや色を隠すとかバカなの?

947774RR2017/10/23(月) 18:55:57.09ID:vbhgSS3E
スタンプグリップは、バイク乗りましょうで絶賛されてたんで気になってます。
でもダエグ用はないのですね。
長距離ツーリングでも痛くならないですか??

948774RR2017/10/23(月) 20:55:49.70ID:XkZRP9SM
前のバイクは粘着剤付きエラストマーゴムシート適当に切って貼ってた
ハンズで500円くらいだった気がする
Gパンと相性良かったよ

949774RR2017/10/23(月) 23:06:18.23ID:m8QE9Na1
>>947
汎用品だけど別に気にならないし、長距離ツーリング中ずっと力入れてニーグリップしてる人少ないっしょ

自分はCBRに付けてたのを1100に貼り付けてる
不格好だけど気にしない

950774RR2017/10/25(水) 08:39:33.46ID:RA6hE9Pn
ノーマルハンドル低くない?手が短いのかも。。腕がのびきる

951774RR2017/10/25(水) 12:53:07.96ID:o8ejv8M0
Z900RSが気になってたけど、あれだったらオレのDAEGの方が
良いから安心した。
これからも乗り続けるよ。

952774RR2017/10/25(水) 13:06:47.77ID:2/c2Rsna
なんか思ったよりズングリしてるな
あと斜め後ろの見た目がダサすぎる
正直、カッコよかったら乗り換え検討してたけど無駄な心配だった

953774RR2017/10/25(水) 14:37:57.17ID:2TkwdH4+
お聞きします。1200Rに乗っているのですが、講習会に行こうとエンジンガードの取り付けを考えています。皆さんおススメのガードは有りますか?
また、下記の物を検討しているのですが、ダエグ用との事です。このガードは付きますか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l412608013
フレーム的には同じ様なので問題無いとは思うのですが…

954774RR2017/10/25(水) 14:44:38.47ID:SzweujM8
ジムカーナするならSSBは一番良い選択肢でしょ
ただdaeg用は多分つかないよ
1200rと各部がかなり違うからdaeg用のを新しく作り直したってことらしいから

955774RR2017/10/25(水) 16:55:29.47ID:1yC+9hUG
Z900RS発表になったけど、なんか2本ショックじゃないとマヌケな感じだな・・・
実物見たら違うのかもしれんけどね、ダエグの方がカッコええな。

956774RR2017/10/25(水) 17:00:21.55ID:lTMuyqL7
だからいってるじゃない。
とらじしょなるは永遠ですよ。
いくら昔の名車を意識したってね、魂は今風な子が流れに任せて一昔前のファッションきてるみたいな感じになっちゃうんよ。

957774RR2017/10/25(水) 18:29:34.72ID:Gq4dF0gG
z900rsカッコイイよ
ダエグ乗ってなかったら買ってたな

958774RR2017/10/25(水) 18:33:36.30ID:EMLEs2Xi
Z900RSは写真みた感じだとゼファー750/1100をストファイ風味にしたような印象
よくまとまってるとは感じるけど個人的にはZRXの代替にはならないかな

959774RR2017/10/25(水) 18:43:22.45ID:n80NGLbx
ラジエータからじわじわお漏らし…
こんな事もあろうかと予備のラジエータを用意してるんだけど青空整備だから天気がなあ…

960774RR2017/10/25(水) 18:48:15.58ID:zC5Liv/6
RSのこれじゃない感…

あ〜ダエグの売れ残りスルーして
RSに期待していたけど
ダエグにしときゃよかった…

まだ売れ残りあるけ?
gooバイク今週金曜日発売だったな…

961774RR2017/10/25(水) 20:23:20.50ID:tKpqCu/Q
>>954
953です。レスどうもありがとうございます。
そうですか、やはり使い回しは難しい様ですね。
SSBの新品をオーダーしたいところですが結構しそうですね。お金貯めます…

962774RR2017/10/25(水) 20:38:55.20ID:2/c2Rsna
Z900RSはZ1というよりモノサスにしたゼファー1100だな
やっぱりZ1のあのスタイルは真似できないんだなぁ

963774RR2017/10/25(水) 20:40:10.63ID:4QX2ma4Q
この間ヤフオクで1100用だか1200R用のガード出てたなぁ

964774RR2017/10/25(水) 20:42:33.74ID:SzweujM8
タチゴケ3回したからSSBつけたらタチゴケしなくなった
SSBマジおすすめ

965774RR2017/10/25(水) 21:41:22.77ID:1FdxtERQ
Z900RS結構カッコいいと思うけどなぁ。
特別使用車とかでたら浮気するかも

966774RR2017/10/25(水) 21:42:04.67ID:1FdxtERQ
あ、仕様ね

967774RR2017/10/25(水) 21:45:04.76ID:3xlbjzBw
>>965
30kg軽いと街乗り楽だろね

968774RR2017/10/25(水) 21:52:16.24ID:1yC+9hUG
テールが長いとモノサスはバランスが悪いんだね…
逆にツインサスでテールが短いと、これもカッコ悪い…

969774RR2017/10/25(水) 21:56:58.91ID:1yC+9hUG
Z900RSは12/1発売だから、欲しい人はすぐに予約しないと半年待ちなんてことになるかも・・・

970774RR2017/10/25(水) 22:49:38.95ID:9Su2p+hL
カワサキの初期モデルはやめた方がいいだろ。2〜3年くらい経って熟成されたものを買うのが吉。
2010年以降に新モデルを2台買って、両方トラブルが出た俺が言うんだから間違いない

971774RR2017/10/26(木) 03:32:51.91ID:jrNYm1mT
>>970
2〜3年も生産されるか微妙じゃね?
売れない時は即座に生産ヤメるのが善くも悪くもカワサキなんだよ。
スズキみたいにダラダラとGSR400やグラ400を売る体質ではない。
結構売れた時は、モデルチェンジが起って長生きする感じで。
売れない時は1年で終わりなんてモデルはザラにある、それがカワサキ。

972774RR2017/10/26(木) 06:23:00.95ID:8AdNv4xn
毎年買い替えればおk

973774RR2017/10/26(木) 06:58:58.89ID:5zr1Xwmd
Z900RSってダエグと出力もトルクも殆ど変わらんのね
排気量全然違うのに何で?

おせーてエロい人

974774RR2017/10/26(木) 07:10:31.56ID:XU91ILya
>>973
ボアとストロークとセッティングじゃないの?

975774RR2017/10/26(木) 10:06:01.42ID:ygSbs3OM
>>973
パワーカーブの表って見たことがあるでしょ?
多分ダエグは緩やかなカーブでZはとんがったカーブ。
緩やかな方がパワーが出ているなぁって感じる範囲が広く、乗りやすくてズボラができる。
ダエグも他の大型ネイキッドと比べると高回転寄りでとんがってるカーブだけど。

976774RR2017/10/26(木) 10:18:35.68ID:ygSbs3OM
後、一番パワーが出る時のエンジン回転数。
2分間で1200ccの燃料(混合気)を8000回燃やすのと、900ccの燃料を9500回燃やすのが同じ位の仕事量って事だ。

9779602017/10/27(金) 13:05:20.57ID:VppW70w7
16年式の赤色新車であった
買った

978774RR2017/10/27(金) 17:24:54.59ID:hsLY9MLz
>>977
オメ!良い色買ったな

979774RR2017/10/27(金) 18:17:05.58ID:EisZN+5A
クラッチをニッシンラジポンΦ19に変えたらどれほど軽くなりますか?

980774RR2017/10/27(金) 19:38:28.92ID:z1XJx8M8
>>979
19じゃ大して変わらないんじゃね?

981774RR2017/10/27(金) 19:54:46.09ID:EisZN+5A
>>980
やっぱそう?ニッシン駄目なら結構金かかるなあ

982774RR2017/10/27(金) 21:14:01.45ID:VrPv6Nut
ブレンボの17かゲイルの17.5にしとけ
ケイファクトリーのクラッチレリーズと組み合わせるのがオススメ

983774RR2017/10/27(金) 21:18:32.33ID:faA/UiqQ
1200Rにノジマのファサーム入れてるけどメガホンにしたら性能どれくら変わるんだろ?

984774RR2017/10/27(金) 21:30:23.31ID:MNa5yTui
ノジマの人に聞いた事あるけど、中〜高速は断然ファサームだって。でもメガホンのカタチが気に入ったならそれも良いと思うよ。
下がスカスカになったり爆音だったりするのが多い中、あのカタチでちゃんと性能出して車検対応はすごいってバイク屋のオヤジが言ってた。

985774RR2017/10/27(金) 23:18:12.03ID:eM/sbz9V
ダエグはバックステップに換装する人が多いのかい?
アップガレージに行ったらノーマルステップ一式が3セットもあった。
ステップラバーがへたってきてたから買ってきた。2.99kという激安で新同品。

986774RR2017/10/28(土) 00:53:08.86ID:jlhldFpK
レッドウイングのエンジニアブーツ買おうと思ってるんだけど、1200Rのギアチェンが心配なんだが、履いてる人いたら教えておくれ

987774RR2017/10/28(土) 01:22:43.04ID:mBJTGVw7
>>984ありがとう
短くて形がいいなぁとは思ってたけど年に数回サーキット走るのよね。
もう少し考えてみます。

988774RR2017/10/28(土) 09:27:05.04ID:jHbsjXu7
>>986
全然いけるから心配いらない

989774RR2017/10/28(土) 11:05:12.46ID:jlhldFpK
>>988
サンクス!

990774RR2017/10/28(土) 16:37:23.67ID:bIaPM1hW
今日も明日も雨。
月曜日もせっかく休みを取ったのに、これまた雨予報。
かれこれ1ヶ月近く乗ってないわ‥。

991774RR2017/10/28(土) 16:48:36.03ID:5V+2cmhf
>>990
だね。灼熱地獄から開放されてこれからって時に雨続きw

そうこうしてると今度は極寒地獄だしねw

992774RR2017/10/28(土) 17:39:21.74ID:vrMQAxbi
先月納車されてまだ3回しか乗ってない、、
ストレスハンパない、、、

993774RR2017/10/28(土) 18:39:48.16ID:MZIZp2if
雨で乗れないからバッテリー外して充電してる
ヒマだ

994774RR2017/10/28(土) 21:29:28.28ID:yvvXtATB
>>973
200cc差があるのにトルクの差が100cc分ぐらいしかないのは単純に設計の古さだろうな
馬力は味付けの問題だから気にしない

995774RR2017/10/28(土) 21:36:28.94ID:jHbsjXu7
>>989
紐には気をつけて

996774RR2017/10/28(土) 22:51:15.96ID:OTwzFTE6
>>992
オレは去年の今頃納車されて、オド180kmよ
まあまあ、のんびり行こうょ。

997774RR2017/10/28(土) 23:36:13.53ID:iVnwe/za
ぜんぜん走れてない人ってどんな生活してるの?
俺の予想だと、結婚してて、たまの休みは家族がいてひとり遊びできず、バイク乗れる機会があってもその他のようで乗れず、もしくは天気が悪くて乗れずみたいな?
おれは独身彼女なしの社畜ですが、雨以外の休みのたびにバイクに乗ってるから、納車一年で13000キロですよ。

998774RR2017/10/29(日) 01:00:16.87ID:jmnXNbK0
>>997
当たりです。

999774RR2017/10/29(日) 01:19:36.46ID:4NJ2+WhR
   ,.r‐く: : : :   -二ニニー_‐-=__ ',
  l /l |ヽヽ、  .,,,,,,,,,,,,,、` `'' ー ミ l
  l /7ノ  `ヾ、_二ニ二、   ,,, ,'
   ',ゝ1ィ  ,  ,' -tッ.、 `i .,.......'ミ;l、
   >-  ,'  -l ‐ _ , ' ,'γ-t=、,' ヽ
-┬ 'l l     ゝ- ‐.ァ '´ i, `''`:. /
  l  ', l    ,  /(.    !ゝ、__ノノ
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1000774RR2017/10/29(日) 01:32:10.80ID:M0LQ8qN+
1000ならZRX750R発売!

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