【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530351547/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured キモいかー
そうだよなー不快な思いさせて悪かったよ、自重する 明日納車予定だったけど朝から雨っぽい…
午後からでも止んでくれないかなー >>162
あの金額払うなら自分でパーツ取り寄せて塗装屋持ち込めよｗ 「どちらかで迷ったらどちらも選ばない、第3の選択肢を選ぶと上手くいく」
ってやつやな 緑持ちだけど、赤にすれば良かったと思っています。
赤 赤以外のやつはみんな後悔してるし赤をうらやましがってる 赤は色が褪せる傾向があるからなぁ・・・
褪せた赤は貧乏くさい。
俺が中学の頃、昔のスクーター・・薔薇を見る時の心境は「金持って無さそうで可哀想」だった。 革は育てるとは言うがプラスチックは劣化としか言いようがないｗ 北海道に行ったら本当に汚いバイクばっかりなのね。
とりあえずエンジンだけはかかりますみたいな。
あれと同じと思われたくないから自分は２度と行かないと思う。 >>185
泥だらけ傷だらけにしてナンボのクロスカブのスレにようこそ。 カブは単純なバイクだけにメンテが乗り味に響くよ。
空気圧とオイル選定とチェーン調整。
言葉が伝わらないみたいだな。 とりあえずオイルは気を使うけどさ
他はなんぼでも取り返しつくだろ 北海道は来る者拒まず去る者追わずの試される大地
来るも来ないも好きにしろ 荷物を積むなら剛性は落とせない。
非力な車体で稼ぐとしたら抵抗をなくすしかない。
何も考えてないんだな。
よく書き込んでくるな。 >>190
さっきから何を意味不明なひとりごと言ってんだ？
「誰に」「何の話題をふってるか」、これらを明確にしないと、誰もレスしてくれないぞ。
人に考えを伝えたいなら、自分の書き込みを何度も読み直して、おかしいところがあったら修正して書き込むんだぞ。
無駄な改行はせず、適所に句読点を打つ、大事な部分の主語は省かない。
人に読んで貰える文章は、起承転結も大事だぞ。
落ちの無い話しは「で？」って思われておしまいだ。
な？
がんばれ。 明日引き取りに行くのですが気を付けるべきことは何ですか？ >>192
帰り道の経路確認、途中GSに寄る事を前提にな 明日は台風がどうなってるかな
伊豆方面に配達行く予定だか雨は困る レッグシールドはPPだろ
下地作って塗装してもいずれ剥がれるぞ
ぜひホンダに成型色を変えて、パーツ販売をしてほしい
なんちゃって旧型風新クロスカブつくりたい >>198
ホンダが作ることは無いから安心して自作しろ >>192
ガソリンどれだけ入ってるか確認(大体満タン入れてくれない)
家まで距離あるなら給油忘れずに オレが買った店はガソリンどれくらい入ってますかって聞いたら満タン入れといたよって言ってくれた
まぁ聞いたらいいと思う
ミラー調整は運転し始めて気づくとあせるから颯爽と店を出たくても注意やね アマゾンでスロットルアシストがついに送料込19円になってるわ
どんなシステムなんやろ >>205
その19円で、お前さんの情報を業者が買ってるんだぜ。 バイク屋に引き取りにいって、さっき無事に家に帰ってきたぞ
超怖かった((( ；ﾟДﾟ)))公道怖い車怖い
ATで乗れるからってATで取るんじゃなかった
乗り方全然違った >>208
小型教習の経験はねえから知らねえけど、
AT限定無しだったらロータリーシフトを教えてくれるのか？
教えてくれねえんなら結局戸惑うのは同じ、体で覚えるしかねえだろ。 クロスカブに乗りたくて免許取ったんだから休眠はしない!…真冬はわからないけど
シフトチェンジよりもブレーキかな
どうしても手を先に動かしてしまう
車通りの少ないところで練習しないと >>212
グッドライダーミーティング受講をオススメします。 アドバイスありがとうございます。
慎重且つ大胆な運転を心掛けます。 原二なら高速道路に乗ることはないが、普通二輪の免許取って初めて高速に乗るときは一応、死ぬかもしれないと覚悟して出発したなw カブシフトはMT乗ってても戸惑うし
まあ慣れだよな しかしオマエラどんだけパチ屋好きなんだよ。
まぁ、俺もなんだけどさ。
多分ここ見てると思うけど新旧クロスカブ 黄色マルハンいすぎワロタ 一時間ほど夜練してきた
シフトチェンジのタイミングも解ってきた
ブレーキの具合もつかめてきた
時速50キロはまだ怖い 初めて乗った原付がCL50だったから違和感なく乗れたなあ >>208
怖いなら左車線しか走らないでせいぜい50〜60しか出さない道選んで走れば大分マシだよ
ATとカブでは難易度大して変わらないというかむしろカブの方が足の置き場所が安定してラクだと思うんだが
あと前や横にいる車から自分は見えてないって思って運転した方がいい みんな今日もパチスロとホムセンとトライアル行って一日過ごすの？ ホムセンはよく行くけどパチスロ行くくらいならカブで走るか弄るかするわw 今からチャンピオンカレー食いに行くか思案中
うーむ… オマエラどんだけマルハン好きなんだよ
今日は赤い旧型クロスカブ いてワロタかぶのり底辺すぎ 今日レッドバロンいったらエメラルドグリーンのクロスカブ110居たわ
趣味じゃないけど綺麗な塗りだった トライアルが何だかわからん
激安スーパーとかか？
何にせよ雨降ってるし外出るのメンドイ 曇天の中冷や冷やしながら引き取ってきた。
2速に入れる時アホみたいにドヒッと加速してしまうのだがもっと早めにシフトアップするべきなのかな？一応変速時はスロットルは完全に戻してる。 >>236
1速は発進専用とした方がいい
もしくは2速発進でも良いくらい 1→2速は、チェンジペダルを長めに踏んで、エンジンの回転が落ちてからペダルを戻せばガクッとならない。 自分は2速に落とすときに回転合わなくてキュっなっちゃう事がたまにあるな。
結構速度下げてるつもりなんだけど。あおりたくは無い。 もうなんというか、新型はレッグシールドがあわないデザインなんだよ、きっと。
色とかの問題じゃない気がしてきた。 >>241
赤に、白いレッグシールドならまだ見た目ましだけどな。と言うか、まるっきり郵政カブに見えるから違和感ないだけw >>244
ぜんぜん違う、雲泥の差。
見た目だのカッコだのを気にしてたのが愚かでした申し訳ございません、と己を恥じるレベル。
寒くなったらレッグシールドは賢者の盾と讃えられるであろう。 >>240
回転は会わせるのが常識だぞ
雨の日に転ぶぞ >>246
レッグシールドが無いと
三十余年間カウル付の単車に乗ったことの無い――今もCB1100乗りの――者でも耐えられない寒さなのか？
雪国ならいざ知らず地元は東京だが。 なんか息子がクロスカブばかり乗って車に乗りたがらない。
雨だっつーのにクロスカブに乗って出かけるようになった。
長距離もカバーする下駄として便利なのは解るけど、自動車を運転する腕も上げて欲しいと思ってる。 >>250
女が出来りゃクルマにも乗るようになるだろ。 >>251
それ言ってんだけど、彼女ができる様子無いんだよねｗ
ブサイクってわけじゃなくて、不器用な男。
>>252
片道１００ｋｍが限界だろうかな。
苦痛に感じるようじゃ楽しみとは言えないしね。 野郎同士でも遠出するなら車使うだろうし後は買い物とかも
寒くなればまた変わるかも知れんし本人楽しんでんだからアレコレ言っても聞かんよ 道具を与えてあーだこーだ言っても仕方ないべw
楽しそうに使ってるなら問題ないじゃないか 人によるだろうけど、走ること自体が目的のバイクのツーリングはするけど、車のドライブはしないし苦痛w
同じとこ走るけど種類の違う乗り物って感じだな >寒くなったらレッグシールドは賢者の盾と讃えられるであろう。
冬はイージスとレッグシールドが確かに賢者のアイテムになるなw 土砂降りの雨とかでもレッグシールドあるほうが足が汚れなくてよさそう
見た目の好み除けば、あったほうが絶対便利だとは思う ワークマンのバイカーズ風も通さないから着ると無敵感ある
後は濡れない靴があればなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
