【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530351547/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もうなんというか、新型はレッグシールドがあわないデザインなんだよ、きっと。
色とかの問題じゃない気がしてきた。 >>241
赤に、白いレッグシールドならまだ見た目ましだけどな。と言うか、まるっきり郵政カブに見えるから違和感ないだけw >>244
ぜんぜん違う、雲泥の差。
見た目だのカッコだのを気にしてたのが愚かでした申し訳ございません、と己を恥じるレベル。
寒くなったらレッグシールドは賢者の盾と讃えられるであろう。 >>240
回転は会わせるのが常識だぞ
雨の日に転ぶぞ >>246
レッグシールドが無いと
三十余年間カウル付の単車に乗ったことの無い――今もCB1100乗りの――者でも耐えられない寒さなのか？
雪国ならいざ知らず地元は東京だが。 なんか息子がクロスカブばかり乗って車に乗りたがらない。
雨だっつーのにクロスカブに乗って出かけるようになった。
長距離もカバーする下駄として便利なのは解るけど、自動車を運転する腕も上げて欲しいと思ってる。 >>250
女が出来りゃクルマにも乗るようになるだろ。 >>251
それ言ってんだけど、彼女ができる様子無いんだよねｗ
ブサイクってわけじゃなくて、不器用な男。
>>252
片道１００ｋｍが限界だろうかな。
苦痛に感じるようじゃ楽しみとは言えないしね。 野郎同士でも遠出するなら車使うだろうし後は買い物とかも
寒くなればまた変わるかも知れんし本人楽しんでんだからアレコレ言っても聞かんよ 道具を与えてあーだこーだ言っても仕方ないべw
楽しそうに使ってるなら問題ないじゃないか 人によるだろうけど、走ること自体が目的のバイクのツーリングはするけど、車のドライブはしないし苦痛w
同じとこ走るけど種類の違う乗り物って感じだな >寒くなったらレッグシールドは賢者の盾と讃えられるであろう。
冬はイージスとレッグシールドが確かに賢者のアイテムになるなw 土砂降りの雨とかでもレッグシールドあるほうが足が汚れなくてよさそう
見た目の好み除けば、あったほうが絶対便利だとは思う ワークマンのバイカーズ風も通さないから着ると無敵感ある
後は濡れない靴があればなー ja45乗りがレッグシールドとか
存在意義を揺るがす思想だろｗ
まあ自由に楽しめばいいと思うよ
俺 は や ら な い け ど な クロスカブを生活の足にしている人たちは苦労しているんだな >>259
あった方が便利なのはよく分かってて悩んだけど結局スタイルで選んだバイクだし自分はこのまま乗るわ
ウイングシールドも付いてる奴乗らせて貰ったけど自分にはウザかったしそれもいらん
あれこれ付けるならジャイロでも乗った方が楽だろ スーパーカブとクロスカブの二台持ち最強という結論に 短距離ならビニールでもワークマンでもいいけど、靴からグローブまでゴアテックス一強だからなあ
ゴアの特許破れねえかなー >>267
それするならスクーターか軽自動車でいいや >>267
通勤用
趣味用
盆栽用
冬季用
俺は最低でもコレくらい必要になるなw イージスってそんなに良いのか？
雪走りしたいとは思ってるんだけど
必要アイテム教えて >>265
カブ全般に言えるけど、生活の足で乗ってる人はかなり底辺だと思う。
パチンコやってる人に金持ちは居ないよ、今すぐやめれば面白いように金たまるのにな。 >>272
酷い偏見だな。
カブの存在意義さえ否定してんのな。 >>272
お刺身食べたいなァ…
>>273
現実から逃げちゃだめだよ >>263
遠距離走ってるときに降る時に長靴持たないからなー、似たようなハイカットくらいのゴム靴買うか…
>>271
バイカーズがイージスシリーズか知らんけど想像以上に凄いぞ、凍える中でも着ると無風状態で暖かいからキャンプで山がクソ寒い時も重宝する >>271
雪走りというパワーワードｗ
冬が来て雪が積もったらやってみよう。興奮と無知と後悔のミックスを味わえる。
後悔しないやつは無難な所だけ走ってたチキン野郎な。 >>272>>274
車の運転ダルいから車放置してカブばっか乗ってるわ
偏見持ちから見たら車持ってないとか言い出すんだろうなぁ 俺は冬にワークマンの360度反射！みたいなヤツのパンツ履いてるけどマジで全く寒くない
ワークマンがあればレッグシールドなんていらない 通勤とか短時間なら防寒だけでいいんだけどな
長距離ツーリングになると透湿ないと体温奪われるからなあ。
ゴアテックスになるわけよ 快適さを求めるなら最低でも透湿度10000は無いとね ちなみに超低温冷蔵庫の奴らはこれ履いてるな
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M0YO3F9/
流石にここまで必要とは思わんけどｗ まだくそ暑いのに防寒の話とか気が早いな
備えがいいとも言えるけど いやいやそんなことはないよ
コンビニじゃ8月1日からおでんと肉まん売ってるし
むしろ遅いくらいだな スーパーで焼き芋も売ってるけどあれはクーラーで冷えきった人達が食べたがるらしいよ
暖房効いた部屋でのアイスクリームみたいなもんじゃね？ ツアーシェルケース付けたかったから丁度良かった、上のはミニサイズの方だろうけど >>287
魚がつくいいポイントに入りやがって！クソ親父！
老害！ >>290
釣りしてる最中にこんな事してたら、普通はでっかい石投げつけられるよな。
釣り人居ないなら別にいいんじゃないかね？ >>287
マフラーはもちろん靴が気になるな
川底でスリップして足ついた時点で両方終わる >>287
これ環境破壊で駄目な行為みたい
チェーンの油とかで クロスカブ歴2日目だけどサイドスタンドの傾きがでかすぎなのと、他の方も指摘してたようにヘルメットホルダーの位置が糞すぎて使い物にならないのは気になるところ。 サイドスタンドは旧型でも傾き過ぎだったけど改善してなかったのか 林道とかで止まるケースもあるからスタンドの傾斜はキツくしてあるんだよ。
ハンドルロックが左右にロックできるのもそういう理由。 林道だからキツくするというのがよくわからない
むしろオフだと路面が緩くてすぐ倒れるから傾け過ぎないほうがいいように思う
それに左右ロックはオーストラリア仕様と共通だからでは？
煽りじゃなくマジでわからないので教えてくれないか たしかに傍目は良くないな
でも一度はやりたくなる気持ちはわかる
というかジムニーで昔やってた >>297
林道のオフ車で行ったこと無い？
水平な路面のほうが少ないから、傾斜を見越して止めたりすることも有るから。
知恵を使えば何とかなるのよw >>287
なんかゲイっぽいなあ、ビレッジピープルにいても違和感ないわ >>303
すまん、むしろオフ車で林道ばっかり行ってた層なんで疑問に思ったんだ
知恵が必要なのと元からスタンドが短いのは関係ないんじゃないか？ >>305
サイドスタンドが気に入らないならセンタースタンド使っとけ 誰もそんな話してねえよ。意味がわからんのなら黙っとけ ゲイならアップマフラーにしてるはずだからそれはない >>307
スマン
新型を買っていない旧型乗りがイキってる話だったなｗ >>308
なんでアップマフラーだとゲイになるの？ はんたあああああああああああああああああああああああああああカブ
はんたああああああああああああああああああああああああ カブ
チャンス ハンターチャンス >>305
林道の経験は少なくても未舗装の細い道走った事あるってくらいの事で俺でも判るけどな。
道幅１ｍくらいの林道走ってる途中でバイクから降りる場合を考えてみると、下った斜面や崖の方と駆け上がりの山の方とで
どちらに傾けて停める？
道の傾きは色々あるけど、傾向として崖の方に傾いてる場合が多くない？
だから左が崖で道の傾きも崖方向という道で停車するのは除外して、左側が登り斜面になってたりする山側に寄せて停めると
安全性を確保しながら停めれるんじゃないかね？
もし、普通の長さのスタンドだったら右に倒れるんじゃないかね？ ただ単に素カブと共通部品なんで傾き大きくなったと違うんか？ というか、ホンダのスタンドって、角度や長さがおかしいのが多い印象は有るな。
知人の旧型CBR250なんてスタンド立てても直立状態で、風で倒れてしまったし。
VTR250もそうだわ。 >>314
サイドスタンドは共通部品とちゃいまっせ やる機会の少ない山遊び用より街中での使い勝手を増してほしい…多くの車種は社外品でショートスタンドがあるけどクロスカブはロングの方が欲しいな 元オフ車乗りだけどクロスカブは傾きすぎよね
サイドスタンドに履かせるゲタ作ろうかな そもそも傾きが少ないと使いやすいってどういう事？
駐輪しにくいとかならそれこそセンスタ使えばいいだけだし この台風で倒れてしまった(T_T)センタースタンドで。サイドスタンドが射角あるのでサイドで立て直したら大丈夫だったよ オレもサイドスタンドで倒れてなかった＠大阪
マジ凄い風だったわ
風防や箱が風受けるから倒れそうだし えっと、何を言ってるか分からないと思うけど、起こったことをありのままに話すぜ
２日前にクロスカブに乗った後、確かにセンタースタンドで立ててｔカバーをかけておいたんだ
昨日は乗らずに今日台風が来て、ここでセンターが危ないとかカバーがやばいとか言われてるから
心配になって台風が通過した後、ついさっき見に行ったら確かにカバーはぶっ飛んでたんだけど
肝心のバイクは何故かサイドスタンドで立ってた 倒れたけど、自力で立ち上がったんだよ。褒めてあげて。 >>326
妖精さんが邪魔だから倒れたのを起こしてあげたんだよ 倒れたけど通りがかりのおじさんが起こして修理してったんだな。 親切な人が起こしてくれたんだな。
あんたもそういう状態のバイク見たら起こしてやりなよ・・・・ガツンと殴られて、
テメー俺のバイクを盗るんじゃねーよー！ と、更にもう一発ガツン！
そういう事もあり得るかもしれんが。 台風などで倒れるとステップとバーエンドとミラー＆右ならマフラーカバーくらいはガリ傷かね？外装やウインカーが無事だといいけど。 妖精の存在とかバイク自体の魂とか他人の真心とかを信じてるやつらには悪いんだけど
冷静になって自分なりに推理してみた
二日前に最後に乗った時、最初サイドで停めておいて時間を置いてからセンター＆カバーをかけにいったんだわ
おそらくその時にサイドしまい忘れ
暴風でカバーが煽られてバイクが前に引っ張られセンター外れる
ハンドルロックかかってるのでバイク左に倒れる
サイドスタンドで無事に着地
おそらくこうじゃないかと
だとしても無傷で済んだのは奇跡的
>>331
当りどころが悪いとハンドルが曲がるよ（経験済み） クロスカブで川に入るやな！
しかも川底が砂で乗りやすいところに乗りやがって
どうせなら、ガンガン瀬の大石だらけの川底でコケろや！ あと、うるさいマフラーつけるなや！
バイク乗り最低ー 右や！ 左や！
やれや！ やるなや！
短い！ 長い！ 気圧の変化でテンション上がってるんじゃね？
幼児とかそうだろ >>340
ったく下品なんだよ！恥ずかしい。特にアメリカン。スレチだボケ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
