【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530351547/
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閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ＮＶＡＮ買ったぞ。
クロスカブ積んで、
ツーリングしたことない、遠方の地方まで高速道路で移動、カブ降ろしてまったりツーリング。
３年間で47都道府県をのんびり、ゆっくりカブ散策目指してる。
クロスカブますます活躍してくれる。
早く車、納車ならんかな。 さっき自動車専用道路入っちゃって焦った
突っ切ったったわ >>41
関東・東海民にはメジャースポットでしょ？自分も前に行ったし >>34
昔2回200cc以下だったか不可の国道をただの国道だと思って90カスタムで走ってしまったことがある
その時パトカーに追い抜かれたり取り締まり中の横を走り抜けたりしたけど止められなかった黄色ナンバーだったのにな >>25
>>26
なるほど、ある意味秘境の旅か・・それとなく息子に紹介しとくよ。
ありがとう。 >>23
グロかと思ったら「山いが」じゃん
あ、でもある意味グロか
閲覧注意であることは確か >>50
「山行が」はまだいいんだよ。
特に最近は無理、もう絶対無理、ってのが多いから。
「ORR」と「そうだ遠くに〜」は紛れもなく単車でやってるから油断して読むと危ない。
「峠と旅」となると御夫婦でやってる上に四輪だから道そのものはクロスカブにとっちゃ余裕だが
その為に勤めも住まいも変えちゃってるから違う意味で危ない。 今日は初めてツーリングにいきました
まだまだ暑いですね
でも楽しかったです ナニを出して乗れば身体も冷えるし、スリリングも味わえてええよ 対向車がすごい勢いで右折入店しようとして轢かれそうになりました
たぶん自分が前の車の影に隠れてて見えなかったんだろうけど 色の違いうんぬんより前にヘッドライト点灯してるやん 大型とクロスカブの併有だが、原二だと四輪からは明らかにナメられるな。
聞いてはいたがこれほど露骨とは…。 いくら非力だからって公道でスリップストリームはするなよ >>61
そりゃそうだ。
非力だと自覚するほど貧弱なカラダをしてる奴は公衆の面前で脱いじゃ
あっ クロスカブのスプロケ何Tにしてる？
今15Tなんだけど60~70km/hでエンジンがキツそうな音出してて…
でも16Tだと重い荷物とか二人乗りだと坂道全然登れなさそう
一回試してみるのが一番ですかね？ クロスカブが好きで買ったのなら
クロスカブの得意とするスピード領域で乗る。
どーしてもそのスピード領域で走りたくて買ったのなら
あきらめて排気量デカいバイク買い直す。
クロスカブでどーしてもそのスピード領域で走らせたいのなら
改造する。ボアアップが手っ取り早い。
16Tでも余裕で加速するよ。 >>59
フロントフェンダー三角マークをはずして欲しい >>59
車どころかデカイバイク乗ってるやつからも舐められるぞ。
原2全般だけど。
抜きざまに近くをかすめてく奴とかいるし。
こっちも大型もってんだけどなぁ…と思いつつ初々しい気持ちで見てるけど。 いかんせん被害者意識高杉
たまにバカに抜かれる程度だろ ゲロアタック用のCRM250で流れに乗って移動してるのに、無理やり抜いて前に割り込む軽もいるからなあ
抜き返して白煙まみれにしてやろうかとも思うが、最近自重してる
カブだからとか原2だからじゃなく、前に2輪がいると抜きたいバカなんだろ 車乗ってる時は、二輪が後ろに居るよりは前に居るほうが走りやすいと思うんだけどな
50ｃｃ原付はクッソ邪魔だが >>69
いるいる
40キロ規制の追い越し禁止も道を50キロで走ってても追い抜きに来る軽
大概軽で大概ジジババか女
君子じゃなくでこいつやべえ離れようと思う >>71
いや、流石に流れには乗らないと逆に迷惑。
50キロ巡行は俺でも抜くよ。 >>74
場合によってはその車ごと追い抜くかも。まあ、場合によるな。
だけど前に車走ってるとか書いて無くね? ずーっと車繋がっててこっちと前の車の車間無くても割り込もうとゴリゴリ寄せに来る馬鹿もいるけどな
バイクを小石かなんかと勘違いしてんじゃね？
気違いの思考回路はわからん 流れに乗ってんのにオレンジライン逆走してまで抜いてくやつ居るよな
次の信号でまたオレが前に出るんだけど ドライバーの中には前方をバイクが走ってるといきなり転んだりしそうで不安だと言う層がいるんだよ
つまり怖いから無理してでも抜きにくる
そしてそうされると今度はライダーが怖い >>74
前に車いるなら抜かないよ。
それは流れに乗ってるからね。 >>63
栃木在住だけど以前16丁変えて走ったけどいろは坂とか群馬の峠などは個人的に登りがかなりキツく感じた
平坦な道だけだったら16丁でもいいけど、峠も走るんだったら15丁が一番バランスがいいと思う
ボアアップとかするんだったら16丁もいいかもしれないけどね >>69
ちんたら走る2サイクルバイクなら俺も抜くわ
臭いし まあ臭いもんは臭い
後ろの人の気持も考えてあげようよ
法律の問題じゃないんだよ >>74
そういう奴居るよな。
突っ込んでこられて危ない目に遭うのは嫌だから、そんな時はド真ん中走る。 >>56
車間距離取りなよ
わたしもトラックの後ろにいないと思って右折したらトラックの後ろにピッタリついてるバイクにびっくりしたことがある >>87
お前は人を轢く前に教習所からやり直すか免許本能しろ 車間距離はちゃんと取れと教習所で習わなかったのかな トラックの後ろにピッタリ付いてるバイクにぶつかりそうになるタイミングで右折すると
右折先の様子も見てないんじゃないか？ >>75
前に車がなかったら40キロ制限の追い越し禁止の道を50キロで走ってて追い抜くの？
それおかしいぞ >>87
そうですね
ほんとに死ぬと思ったので気をつけます 前からスプロケ談義の時に歯数が何であっても、振動がとか苦しそうで、とか聞くし自分もそう思ってたんだけど今日たまたまそのしんどそうな域を飛び越える加速をした時に意外とスムーズにエンジンが回って驚いた。
振動とかって特定の回転数で出るタイプなんだね。
気になる人は、一度もう少し回して見ることをオススメするわ。 >>94
4500〜5000辺りに共振するポイントがある
自分の常用巡航速度がここに当ると悲劇だわ
メイト90（バランサー付き）からの乗り換えなんで、最初ぶっ壊れてんじゃないかと思た
速攻で15Tに換装したわ >>92
うん。
追い抜くと思う。
大名行列に参加する気はないよ。 スプロケットを替えても、スピードとトルクがあちら立てればこちら立たすとなる
そこで、５速化が正解やね >>91
ビックリしたのであって、ぶつかりそうにはなってないよ >>96
ただでさえバイク乗りの印象が悪いんだからやめてくれないか？
それに、前にクルマが居ないのに大名行列とか、ちゃんと人の話しを聞いて理解した方がいいよ。 >>100
50キロで走ってるのを先頭に始まる大名行列のことなんだけど。
ちゃんと理解して書き込んだ方がいいと思うよ^^ >>101
わかった、もういいよ。
制限速度をプラス10kmで流れてる状態にイライラし、追い越し禁止の黄色ラインを無視して越していく、そういう輩はよく見るな、確かに。
そういう輩の脳内を理解するのは俺には困難だわ。
俺が悪かった、謝るからもう絡んでこないでください。 >>87
たとえすぐ後ろについてて見えなかったとしても右折車が悪いよ。 バイクで正義マンしたところで
死ぬのはバイクの方だから
ゆとりをもって走ろうぜ 正しいことをしたければ5chなんか見てないで偉くなれ
って死んだジッちゃんが言ってた 車重もうちょい軽いとなーと思う反面、軽くしたら大変そうという葛藤
いいバイクだと思います
スピードも捕まらない感じのスペックだけど、たまには出したいお年頃…もう一台欲しくなるのわかりますねぇ クロスカブは直列で繋ぐとスピードが２倍になるんだよ そうそう、ごめんね排気量大きいのがもう一つ欲しくなるねと。
バイク2台も要らんやろと思ってた時期があったもんで… >>114-115
なるほど
>>113
なるほどなるほど 確かに二台以上とかイランと思ってた時期あったわ
金あったら4〜5台をガレージ付きで欲しい >>117
屋台の親爺「二つで充分ですよ！(日本語)」
解る奴は爺ィ。 >>118
あの映画のメインテーマを聞くと、未だに警視庁24時と田中信夫のナレーションが頭を過る自分もオッサン世代 夜カブ楽しかった
なんでこんな無駄にワクワクするのか
自分でも全くわからん
恋人と一緒でこの熱々気分がいつまで続くかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
