X-ADV【HONDA】 part9
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>>99
買う前だろうから言うけど、センスタ外してもステップボードのアンダーカウルが
擦れるからね？
それでも純正タイヤのハジまで使い切ることはできないよ？
タイヤの空気圧下げまくれば使い切れるということになるレベルにはなるかなぁぐらい
タイヤの端まで使うことに強いこだわりがあるようだから、一応言っておく
馬鹿には向かない車種だから買わ無いほうがいいよ この程度のバイクも一括で買えないイライラキッズだったら
イケメンでもハゲデブじじいの方が人生勝ち組だぞw
こんな恥ずかしい書き込みしてる時点で人生詰んでるwww 今日は二台もすれ違った。
ツーリングシーズン到来で遭遇率もたかまるかな？ 昨日、初めてショップ以外の場所で、他人様のX-ADVと遭遇してしまいました。
その方は、タイヤも違ってたし、後付けステップ付けてたし、リヤタイヤ泥ハネ防止フェンダー付けてたし、駆け出しの自分が描く理想なカスタムしてました。 まあハゲデブ専用バイクなんざハゲデブしか買わないからな そんなことは無いと思うけどね
自分がハゲデブなの？ 188あってもガリヒョロ貧乏って生きてて辛くない？w >>109
京都兵庫北部ですれ違ったならなら俺かも。
赤 ハゲデブじゃねーだろ
クサデブだって
XA D V 19年モデルで、マットグリーンに迷彩グラフィックの車体カラーが追加だって。2月発売予定らしい、行きつけの夢店がホンダ営業から聞いた話。銀と赤どっちも好みじゃなかったので、これを待つ事にしたよ。 ハゲデブヲタが好む迷彩とはHONDAも買う奴にあわせてるんやな 国内でマットはないんじゃないかな
欧州モデルの話かと マイナーチェンジでタンク容量UPとか来ないかね。
遠出するとメットイン削ってもいいから、後2Lぐらい欲しくなる。 >>124
バイク操作だけで便利機能が無ければ、
このようなバイクの意味が無い。 メットイン削ってもいいんなら携行缶入れとけよってことだろ タンク容量というよりリザーブが残1.6ってのが少ない
せっかく高速も走りやすいのにリッター30でリザーブ入ったら
残50kmだと地方の高速だと次まで届かないとか シート下に収納スペースを確保し利便性を高めたために犠牲としてダサいビグスクスタイルになっている >>127
リザーブ容量増やしたらガス欠になるやつが絶対に増えるぞw
そもそもリザーブなんてあてにした行程がダメだろ セルフスタンドしか使わないのと、なんか携行缶積んでると怖いビビりなもんで容量UPして欲しいなと思ったんだけどね。
メットインはインカムつけてたら入らないの改良して欲しいな。 てかガス残量少なくなったら警告無いの？
液晶メーターなんだし、残りの走行距離に切り替わるとかあるじゃん。 クルコンついたらますますキモハゲデブ専用になるやんけ でも、クルコン実装って電スロにしないとできないんだったよね。
NCともに、装備ならつくかもしれんけど。モード切り替え時の味付けなんかももっと変えられるようになるだろなー。 クルコン欲しけりゃこんなの買わずにモトラッド行ってみ、オフ行きたくなくなるナンチャッテADVを揉み手して売ってくれるから >>136
HSTCも標準化してきたし電スロ化も時間の問題だと思うよ
>>137
こんなのってアレかな？BMWが高品質だとでも思ってるクチ？w
輸入諸々で値段上がってるだけで言う程の品質じゃねーんだがwww BMWもクルコンもタンク増量も要らない。
ヘッドライト暗いのが唯一の不満。 どんどんバイクが電脳化してくるのは仕方がないと思います、スマホ連携が当たり前になりそうだし、レーダー式クルコンだって登場しそうだし、でも、待ってたらきりがない。 ま、延々クルコンがーっクルコンがーっと騒ぎ立てる奴は一人だけだけどな >>138
あの・・・ BMWが高品質と思ってるクチ？ってどっか私書きましたっけ？それってアンタの思い込みでしょ
それを前提にしてカキコされて否定しちゃってもなんだか頭おかしい人にしか見えないんですが >>143
自分で「こんなの」って書き込んどいてww >>145
その4文字に反応して勝手に妄想膨らませてんのか・・・ 色々心配になる >>147
おまえみたいな乗ってもいない奴に言われたかないがなw は？勝手にNGにすんなよ
一人が過剰反応したらNGとかアホか なんでそんなにトラコン嫌うの？
さっぱり分からん
あと車種スレでその車種をこんなのつったら荒れるわな
自重しろよ でも>137ってBMを揶揄してる書き込みだよね？
それを>138が読解力なかっただけなのか、普段からBMに過剰反応する人だっただけの事。 ホンダも普通の企業らしく計画的陳腐化をバイクにも
導入し始めたから電子化もそろそろなんじゃないの？ よっしゃ、このスレでは貧乏人の発狂に配慮して
x-advの話題はやめよう そもそもトルコンぶち切れキッズって
ホンダ自身がトルクコントロールって言ってるの知らずに
突っかかって恥かいたのがきっかけだろw
コンが付いてるだけで思い出しギレでクルコンにも
突っかかるとかもうこのスレくんなよ ４輪はＣＸ−５乗ってて、クルコンはミリ波レーダーの前車追従式。
前車の速度変化に合わせて、自動で速度調整してくれる。
こっちのクルコンに慣れてるので、このバイクにクルコン欲しいとは思わず。
とは言え実際装着されれば便利だとは思うけど、必須じゃないね。
そんなんより納車三日で外れたメット置き場のＬＥＤライトを改善してほしい・・・・
リコールなりませんか。。。 ヘルメット置き場？を真剣に考えてしまった。
カッパとグローブの乾燥ボックスとして機能。
LEDライトも、シガソケットもすぐ取り外した。 >>158
ツーリング前後の半日〜一日を移動日にする様なツーリングが多いんで
アップダウンあっても一定スピードを手首に負担かけずに維持したいんだよね
LEDが外れたってロック付近で脱落したってこと？ >>161
読んだ！
読んじゃった
あらーこの人読んでるよーw >>161
記念すべき9スレ目にして一番見る価値のない書き込み 東京だけど確かに遭遇率は低い。
升ツーに混じってる位で
寒くなってきたから増えてくるかな？ 一ヶ月ぐらい前に商業ナンバーのシルバー見たわ
これをバイク便だかに使う経営センスはいかがなものかと思うが >>167
別にダメだとは思わないが…
元々リーズナブルなNCシリーズの派生型だし、燃料費で浮かすんじゃね？ まず車検ありの車両にする意味がないし
nc750sならギリありえるけど車体価格が高すぎる
経理的にありえない、何の得もない >>169
個人タクシーみたいなもんじゃないの？それで損益計算しても大丈夫なんだろ。 新宿から一駅離れた辺りの甲州街道でたまにバイク便のシルバー見かけるけど、それかなぁ 緑ナンバーって任意がめっちゃ高くなるんだよね
普通は何台もまとめて入る業務用の保険しかないし
車とセットにも出来ないし台数少ないと更に割高になるし >>174
控えめに言ってアホだね
原二スク並みに取り回せるガタイが
あるなら別だけど >>178
俺地方在住 そういう都会の景色に憧れる。
この辺のバイク便はド定番ＣＢ４００ＳＦです。 乗ってる人じゃないと、良さがわからない可哀想なバイク。これを買う人がマイノリティだからしょうがないです。
私もですけど ﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞは否定しませんけど、逆に若い子乗ってるとか見たことない ガリヒョロの貧乏人が泣き言書き込んでるがFB見てる限り30〜40代だがw
乗ってもない奴のどこ情報だよwww >>190
細身今風スタイル>>>>>>>>>>>>>>>>>>
越えられない壁>>>>>>>>>>>>>ハゲデブ
なんだよなぁw 台湾、タイのオーナーはFBみると若いと思うけど、日本は40歳代が多いと思う。
日本は1年間に300台しか新車売れてないし 台数も出てない買えないバイクのスレに粘着してるガリヒョロw
情けなくないんかねwww ハゲはメット被れば分からんけど、デブはどうしようもねぇからなぁwデブは自制心が無いから駄目なんだよ。 ハゲならまだ許せるが、さらに自制心のないデブwwwww
デブより細身のが明らかに似合う
プロモーションビデオでも細身ライダーばかりなのは、そっちの方が様になるからだろ なんつーか…w
IDコロコロしてまでこういう事する貧乏人って…www >>199
でたでたww
真実を突きつけられたら、こうして妄想するしかないんだよなw
いやー、いくら金があってもハゲデブは御免だわwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
