X-ADV【HONDA】 part9
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車重200以下、60馬力以上、100万以下で出せ! 赤は初年度のビクトリーレッドみたいなのに戻ったな
アレとどこが違うのかよくわからんが、チャンピオンレッドってなってるから
同じではないんだろうが こいつの白(トリコ)はガンダムに出てくるホワイトベースみたいになるからダメだ。かっこわりい。 白はトリコから白&グレーのモノトーンになったよ。2018モデルから。 このバイク欲しくてしょうがないけど
中古でもいい値段するんだね
やっぱ、税率の引き上げ前に買った方が得なのかなぁ? >>561
17,18年式走行3,000k未満の極上中古車が総額100万切ってるじゃん!90万前半も結構有るぞ。 DCT専売化のお陰で新古車も出なくなった上に
そもそも球数出てないから安くはならんよな
逆にこいつは飾って楽しむ盆栽じゃないんだから
それなりに走ってるの安く買って乗り潰した方がいい >>562
レンタルアップとか試乗車あがりとかもあるだろうな。
新車だと120万くらいだっけ?それが数千キロで90万ならそんなもんだろうな。
買い取りで60〜70だろ >>566
本当、田舎じゃ買う敷居が高すぎるんだよ... 金持ちじゃないんで、安けりゃ安いほどいい
それでも、程度が良いもので安心して乗れる中古を探して
ドリームをチェックしてるんだけど90万を切るのはないね >>569
探してる間に頑張って働いて貯金しましょうね >>547だけど、暇つぶしにX-ADV250で検索したら衝撃の事態に。
俺は妄想を垂れ流したにすぎないのだが。 17→18年式でトラコンやGスイッチ?追加されたけどやっぱりオフ走行で差が出るんだろうか シフトのアップダウンでゴリっと地面掴みたい時にめっちゃ有効 これってマジ!?
ttps://www.youtube.com/watch?v=TlC-b__AJis さすがにチェーン駆動やDCTじゃなさそうだし普通のスクーターだなw 昔NM4というバイクがあってなぁ…
発表当時はアキラバイクの実現と騒がれたもんじゃった…
https://i.imgur.com/mJiOqqV.jpg
しかし実際発売されてみるとどうじゃ…
おっさんが乗ると途端に残念バイクに早変わりしたのじゃった…
https://i.imgur.com/dmbFzer.jpg
https://i.imgur.com/LGu9EOg.jpg 根本的に小さすぎる。アキラバイクって現実にはf6bくらいのサイズはあると思うわ。 昔ってか現行なんじゃないの
未だに道走ってんのほとんど見ないけど NM4は滅多に見かけないな
見かけても乗ってるのは中年のオッサンばかり
基本的に乗ってるオッサンの格好がダサいというのも大きいだろうし
加えて街中であのデザインは違和感があるからな
攻めたデザインで市場に投入したのは評価できるが欲しいとはまったくおもわないな >>583
驚異的な足つき性だから150cmのホビットでも乗れちゃう大型
こんなの未だに売ってるのは素直にこのご時世に本田凄いと思う >>583
昔スズキのコンセプトモデルで出したアレ 作りたかったんだろうけど・・
スズキも何であれ製品化しなかったんだろ >>591
SW−1で学んだのさ・・・こんなのが市販されたら必ず買いますなんて声を
うのみにしちゃあいけないってことをさ >>583
これ、こんな大経タイヤにしたのが諸悪の根源
デザインを破綻させまくっていると思う 俺が学生の頃は、友達やバイト先の先輩、知り合い、近所の人、皆んなバイク乗ってたな。たまたま俺の周りに多かったのかもしれんけど、
感覚的には70%位の人がバイク乗ってた様な気がする。90年前後の話しだ。 >>595
90年台は駐禁が緩かったからな。バイクはバイクなりに利便性があった。
今はライト層は電動自転車にか高性能化した軽に移行しちゃった。
その代り趣味層が帰ってきたがさすがに少数派だな。 駐禁以前に若い世代の収入も減ってるし
事故って会社を休める時代じゃない
一発解雇でしょ
やっと就職率も回復してきてるけど
昔みたいに無軌道じゃいられんし バイク買うのにもいろいろ事情があるんだな
このバイク欲しいけど、もうちょっと暖かくなってから考えるとするか >>602
PS250をフルカウルにしたような感じ?(適当 まず似たようなのが出たとしてそれはx-advでもなければ兄弟マシンでもない
冠に何がついても結局関連のない似たマシンでしかない
そしてここで取り扱う話でもない アドベンチャー+スクーターとゆう
新天地を開拓していくにはいいのかもね。
150の噂もあるみたいだし。
兄弟マシンが増えることはいいことだと思う! >>606
俺も兄弟車が増えるのは素直にうれしい。 大型じゃないと乗れない今の状況よりは
間違いなく人は増えてくだろうね。
あとはほんと完成品がどんなになるか次第だよな〜 それは違うと思うよ
そもそもまだ発表すらしてないし 本当にホンダなの?
画像見る限りホンダって書いてないけど 250ccの偽物としか
あの位置にエアクリがあったとしてオフ走れるとでも
思ってんのかね? 250 S-ADV
400 M-ADV
600 L-ADV
750 X-ADV
1000 XL-ADV
こんなラインナップでどうたろう? 緑迷彩うれるのかな、、、せめてグレー系のデジタルカモフラのが売れる気がするのはおれだけか。 ヴェルシス250のデジカモ?シティ迷彩は売れ残ってるのを見かけるので微妙じゃないかな クロスカブ110のグリーンが売れたからこっちも…とか? X-ADVは幅が広いからすり抜けしにくいけど、
250はワンサイズ小さくしてすり抜けしやすくなれば良いなぁ〜 こうやってここで好意的な反応が多いってことは売れねーだろうなw >>628
うらやま。
ずっとX-ADV気になってて、グッとくる色が来たからマジで迷ってる。 足を投げ出したスタイルで乗ると足元 小さくない?
普段 垂直スタイルで運転するが安定させたいときは
致し方なく 投げ出した乗り方するけれど 足がはみ出て
怖い >>633
普通のスクーターと違って股下にエンジンあるから
ステップが小さくなるのはしゃーない 読売新聞を配達してるバイクがGカラーのオレンジ色にしてるのは見た事有るんだよね(-_-;)y-~ >>631
ゼブラーマンもバイク乗るシーンあるしなw
哀川「白黒つけるぜ!!」 >>628
おめ!すれ違ったらヤエするからね。
18年赤乗りより。 >>638
ありがとうございます。
21日が楽しみです!
赤とすれ違ったら意識します。 >>450 です。
本日2019マットシルバー契約してきました。
皆さんありがとう!
凄く楽しみです。
ハンドガードを金属タイプに変えようと思いますが、装着されている方はいますか? >>638
ヤエねぇ〜
きっと若い人なんだろうねー。
ジェネレーションギャップ感じるわ〜 250やったら収納メット1個分で150kgぐらいにして欲しいわw 一応予告しとくけど仮にホンダが軽排気量のx-advを出したとして
その話は別スレでやりなよ >>647
ハゲ同
250-150ccなんざ、構造はスクーターでしょ。
X-ADVと同じでは無い。 >>646
既出だけどそれパチモンな。
150より250の方が需要あるんでねぇのかな。
そんな俺は250待ち(^ω^) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています