X-ADV【HONDA】 part9
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>>909
関東住みだけど千葉で一日に2台みかけたことある。
試乗車ってホンダがドリームに売ってドリームの所有物として登録されてるだろうからレンタル含め販売台数に含まれてそう(笑)
車体番号が1〜の何十台かはホンダでとっておくとかなんとか。 >>909
去年のゴールデンウィークに浦富海岸ですれ違ったシルバーは君かもしれない。
その一台しか見たことない。 昨年5月に約一年間乗ったX-ADVとのお別れツーリングで
ビーナスライン方面へ行った時は、道中3台も出会った
最初の1台は進行方向同じで、あちらはシルバーこちらはレッド
信号待ちで少し話したりもした
次の1台はビーナスラインですれ違っただけだけど
最後の1台は飯に寄った諏訪のハルピンラーメンの駐車場に止まってたw
ただマスツーのようで、たくさん他のバイクもある中の1台だったから
特に言葉を交わすでもなく俺は俺でラーメン食っただけだったが
それまでの一年間で目撃したのはたった2台だったのに、最後に奇跡が起こったかと思った >>912 >>909です。
レスありがとうございます。残念ながら18年式の赤です。 ツーリング込みで去年から3万キロ走ってるけど
どこかツーリングで一回と首都高のC1で一回見ただけだなぁ この手の異形バイクは生産中止後に人気が出る。
というのは昔の話か。 >>916
便利なんだけど中途半端だからプレミアには成らないだろうね。迷車には確定だねw やっぱり日本のマーケットって、異形物にしか見てないのね。見る目がなさすぎて残念民族。
ヨーロッパじゃ、長年トップだったT-MAXの販売台数抜いたのに… 街中のでは本当に滅多に見かけないな
いっても大型だから余計に遭遇率が低くなって当然ちゃ当然なのだろうがストリートビューを何となく見てたら近くのコンビニにとまっててワロタ >>918
見る目じゃなくて交通事情が違う
ツーリングでどれだけ走ってもオンロードだけで99%以上の場所に移動できるし
ビッグオフで走って楽しい道が北海道ぐらいしかないから
周りを下げてもお前は上がらんぞ、残念ながら >>918
>長年トップだったT-MAXの販売台数抜いたのに…
売れなくなったTMAXを引き合いに出してもね
TMAXがイタリアでもっとも売れた年は年間約13000台
ヨーロッパでは大きく高額なスクーターのブームは去った感じだね >>916
>この手の異形バイクは生産中止後に人気が出る。
DCTの劇的な進化でもあれば、現行車は型落ちスマホレベルの価値くらいだろうね >>916
DN-1プレミアついてるわけでもないし相場なりの値動きでしょ。
買い取りは叩かれるかもしれんがまだ高く買い取ってもらえるとは思うな。 大阪モタサショに行ってきたけどX-ADVのカケラも見えんかったわ
出来ればアフツイの横に並べてほしかったな カラオケに空目して一瞬何を言ってるんだコイツは?と思ってしまった(-_-;)y-~ 大阪には無かった。
スクーターは1台も無かった気がする。
てか盛り下がり過ぎて来年は開催されないんじゃないかと。 250にDCTは値段が高くなりすぎて買う人はいないよ 250とすると、NC750が81万で、X-ADVで124万
FORZAで64万なので
X-ADVみたいに仮装させるとCVTで70万は余裕で超えそうだし
DCTとなるともっと、高くなりそう 250出るんだったら85万円まで
だったら余裕で出せまっせ! NCが低価格で発売できたのは世界戦略モデルで相当数売れる算段があったからだよ
250みたいな日本以外じゃ特に需要のないクラスじゃ世界的に数売るのはムリ
そんなクラスに仮にDCT付けて売ったとしたら90万でも採算取れるかわからんレベル 来週末の東京モーターサイクルショーに期待 出ると信じてるぞホンダ >>946
大阪で出ないのが東京で出るわけないじゃん そうとは限らんよ、大阪にはないけど東京にはメディア向け専用の時間帯があるから
さすがに250版は夢物語だけど まぁモーターショーまで静かにしてるって話もある事だし
出たらラッキーぐらいな気持ちでいますわ(^ ^) ええっといつまで夢の話してんのかな?w
出るまでずっとやんの? 俺はX-ADV250が出たら100万円まで出すよ! 250に100万?買うやついない
400cc位なら有りかもね グリヒ、ETC、コネクティング機能、簡易ナビがついてれば100万とまでいかずともそれに近い値段でもいいかも
ただし250はオフテイストのスクーターってまではわかってるけどXADVはあくまでもヤングマシン周辺の想像の域を出ない
750の購入のタイミングが難しいのはいつコネクティング機能が追加されるか油断ならないからなんだよねぇ
どちらにしろ日本車は2020が繋がるメーター元年になると思うわ 250なんて発売されないし、100万までなら買うなんて嘘ばっかり ここは一応持ってる人のスレじゃろ
最近は欲しい人ばかり書き込んでる感じ 250じゃなくて400でもいいかもね。
けどあんま大きくて重くても勘弁だなぁ それこそ400でいいのなら750でも変わらんと思うが。 そういや大型のスク免はスカブ650までしか乗れなかったんだっけか
DCTは正確にはスクーターではないが 今時250とか売れないだろ
それならいっそリッターバイクに 大型とってスクーター形式乗る人は
少ないと思うけど、250なら相当程度多いんだろう。
現状大型持ちしか乗れない中でこれだけ売れてて
話題になってりゃそれなりに成功してるよな うん、だから現行250に乗ってりゃいいんじゃないの? エックスエーディーブイって長いんだけど4音くらいで通称ないかね? HONDAが愛称を公募して採用された人にX-ADVをプレゼントすれば良い。 クルコン美味しいよね
ポタージュとかに入ってると最高 今日、久しぶりに三田の慶應大前で赤べこを見た
側から見るとコンパクトでカッコいい
後は、キャリアケースを付けるかどうか迷ってる 箱もキャリアも外しちゃった
あってもカッコ悪いとは思わないけど無い状態の後ろ姿がメチャカッコ良い フロントメッシュかごもカッコ悪いけど便利だよね。
オプションプレゼントで付けてもらった♪ ホンダの隠し玉はあったけどx-adv250では無かったね
ご愁傷様 絶賛市場規模縮小中の日本の落ち目のバイク雑誌の
飛ばしネタにいつまで縋ってるんだろ?w このスレッドは1000を超えました。
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