【空冷】SRオーナーよ集え STAGE166【単気筒】
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95年のフロントドラムブレーキなんだけど、ブレーキスイッチの点灯タイミングの調整ってできるん？
結構強く握らないとブレーキランプ点かんのだけど、ググってもろくなの出てこなかった
俺の検索スキルがクソかもしれんが、教えろください 前スレ
>>989
400と500で性格が違うから、乗り比べるしかないな。
回すなら400エンジンの方が伸びるんで、速さでいくとノーメルならあんま変わらないよ。
速さを求めるならキャブ変えたりインジェクションコントローラーの方が分かりやすい効果がある。
500は低中速コーナーの出口で一段高めのギア使ってやると「デッデッデッ！」と粘りながら蹴っていく感じ。
速さを求めないなら500は面白いとは言える。 W800が復活、しかしSRとは違いパっと見違いが解らないけどフェンダなど樹脂化かな
ちょっと現代風になってる、SRもいつまで保てるのか 今日新型のブルー予約してきたけど限定やブラックよりも納期かかるみたいね >>34
とりあえず限定が一番早そう。確保できてればの話だけど。 >>36
はっきりしてないって
もしかしたら12月に入っちゃうかもな
店の人は今月中にはいける気がするって言ってたけとわからんね 限定年明けかと思ったら来週店舗に入ってくるみたい。他の所有車と車検時期のバランス取りたいから３月登録にする予定 >>39
ありがとう。年内に納車できるといいですねぇ。青と黒で迷って答えでねぇw まだ某店の
SR400 40th Anniversary Edition予約受付中
の広告が出るんだけど、さすがに嘘だよね。 SR400-40th、YSP店どこも完売だったので、
ダメ元で非YSPヤマハ取扱店で聞いたら予約できたんだけど、
頭金払った後に何の連絡なし。
本当に予約できたんだろうか心配だわ。 >>49
40th入らないなら
頭金は返金されるから
そのお店だけで
使えるお買い物券で 私も今教習中で免許取ったら新型SR400でバイクデビューするつもりなんですが
今からすでにETCの取り付け場所で大きく悩んでます
切断とかを要する車体加工はしたくないんですがどうしたものでしょうか... ケースにいれて外付けか無理でも中に入れろよウラァ！のどっちか指定すればバイク屋であんじょうやってくらはる >>50、>>51
40th入らないならこの１ヶ月の楽しみは何だったんだと思うわ。
あまりにも惨すぎる。
また報告しますね。 >>55
40thじゃなくてもSRはSR
楽しみましょう >>52
分離式ならリアフェンダーの中にマジックテープ固定ではいるよ
その代わりカード取り出しにはシートはずしほぼ必須だけど エアクリボックス付近の小物入れに入らないかな
俺もETC車載機検討中 >>49
たぶん残念だけど入手出来ない可能性のが高いね。
もうメーカー配車は終了してるから連絡くるはず。 俺のとこはYSPだけど、先週行ったら予約できたよ
各店舗への配車台数は確定しててその店舗は入荷1のみだったんだけどそれがキャンセル出たとかで俺が予約できた
非YSPもなんとかして入手してくるんじゃない？ >>60
たまたまキャンセルが出ただけじゃねーか
ラッキーだったんだよおまえは いいこと考えた!
エアクリボックスの中結構容量あるから中に入らちゃえば良いんじゃね? キャニスター、目立たないようにあんな色にするよりも
逆にクロムメッキした方が格好良くね？ コーヒー豆だとか調味料だとか乾物が入ってんじゃねーの >>56
客「あのー、、、黒注文したんですけど、何で紫なんですか？」
バイク屋「黒じゃなくてもSRはSR 楽しみましょう」
あなたが言ってることはそういうこと BST34キャブSR400とBSR33キャブSR400をサイレンサーだけペイトンメガホンにして乗り比べてるんだけど、
BST34は5速60キロ、約3100回転。
BSR33は5速60キロ、約2800回転。
400〜500回転くらい違う。燃費は測ってない。
BST34の方が少し荒々しくて楽しい。走り出しからトルクが乗ってる。
BSR33は落ち着いててスムーズな感じ。走り出してワンテンポ遅れてトルクが乗ってくる。
ぼんやりとした差しかないのに、それぞれの楽しみがあるのがすごいなぁ。一台に絞れない・・・。
キック始動が気持ちいいのはBST33時代のSR。
運転中のブルブル感が強いのもBST時代の方かなぁ。
長文失礼した。 最後の「BST33 」は「BST34」です。ごめん。 マフラーで速度あたりの回転数が変わるとかあり得ないんだが ときどき現れるね、減速比変えないのに回転数が変わるなぞの乗り物に乗ってる人 別の車体の話みたいだからファイナルが違うんじゃないの？
トルクの出方もそんな感じだし >>71-73
馬鹿アピールしてるのはこいつらだったという あーごめんごめん。どちらのSRもペイトンメガホン装着して乗ってるのよ。書き方が悪かった。 Twitter検索すると、
40th車ようやく入荷、今なら御購入いただけます！
とか言ってる店が散見されるけど、
未予約なのか？キャンセルされたのか？
とにかく欲しい人は急いだ方が良いんじゃね？ >>80
換えてないなー。
サイレンサー以外二台ともノーマル。 >>55、>>49、だけど
40th昨日連絡ありました。本社に入荷したとのこと。
納車月末くらいになるかな？楽しみ。 >>81
ネット検索すべし。
意外とキャンセルあるんだね。 アンダーブラケットのステムシャフト径分かる方いませんか？
ベアリングレースを圧入するカラー(パイプ)を探しています。 探してる間にタガネか貫通マイナスドライバーとハンマーで入れたほうが早いぞ なるほど、ありがとうございます。
マイナスとハンマーで叩きいれようかと思いますが
レースの内縁と外縁を叩くならどちらが良いでしょうか？ 40th納車された人もういるんだね。
しかしステッカー何個も貼っちゃったりしてダサ過ぎるわ残念(>_<) >>90
内側。ステムに沿って。
レースは硬いから気にせずに叩け。 記念モデルにステッカーてすごいな。あの注意書みたいな警告シールですら嫌なのに まあオリジナリティを発揮したい気持ちはわからんでもない。
…がそもそも台数も少ない限定車、そのまま乗ってても同じバイクに出会うことなど無かろうにな 基本SRにステッカーは無しでしょｗ
貼ってるの見たことないけどな。 40thでステッカーってまじか･･･勿体ねぇ･･･
35thでシート変えるのも理解できんな
タンクシートの色がそろってこそ35thなのに変えるならなぜそれ買ったと >>94
俺の400タンクといまだに出会ったことがない
ひょっとして限定車よりレアなのか >>97
400タンクって緑のやつ？
う、うん。アレはアレで…
まあいいんじゃね？キミが気にいってるなら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
