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【空冷】SRオーナーよ集え STAGE166【単気筒】
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2018/11/04(日) 19:16:15.40ID:/QpN4Vex
★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE165【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535372419/
0902774RR
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2019/02/03(日) 22:12:48.68ID:tGgMqVpH
>>901
そんなことないと思うけど
USBとケーブルはiPhoneの定格にあった出力のもの？
0903774RR
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2019/02/03(日) 22:28:59.51ID:gvbmU+dz
ノーマルのSRはダサいとかマウントとってくる人って社外マフラーでもノーマル扱いなの？
0904774RR
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2019/02/03(日) 22:29:12.61ID:4WB/wNeO
まず純正ケーブルで試してみる事やね
0905774RR
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2019/02/03(日) 22:30:01.04ID:4WB/wNeO
ノーマルはあれで一つの完成形だろ
ダサいのは遅いのに音だけでかいのとかだよ
0906774RR
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2019/02/03(日) 22:30:32.19ID:gvbmU+dz
×社外マフラーでも
○社外マフラーだけでも
0907774RR
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2019/02/03(日) 22:30:59.05ID:F5363X9h
>>897
結局ノーマルのまま乗るのが至高って理解するまでがカスタムだからね。
たぶん一周した人達なんだろうね。
0908774RR
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2019/02/03(日) 22:34:06.26ID:mruRbJK6
>>902
デイトナの2.1Aの奴。
ケーブルは他のモバイルバッテリーで問題なく使えている奴をとりあえず試してみた感じ。
充電マークでるけど減る一方だった。
0909774RR
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2019/02/03(日) 23:27:51.04ID:tGgMqVpH
>>908
なんでだろうねぇ
うちの泥端末は充電できてるから申し訳いないけどわかんないわ
0910774RR
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2019/02/03(日) 23:34:15.18ID:mruRbJK6
>>909
usbチェッカーで電圧、電流を見てみます。
0911774RR
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2019/02/03(日) 23:35:27.55ID:fVqgjRsl
一周回るとあの糞みたいな足回りが最高に感じちゃうのか
0912774RR
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2019/02/04(月) 00:34:43.70ID:eVEMH13j
ノーマルがいいつーてる人の意味することのほとんどはノーマルのスタイルとか全体的なシルエット
リアサスの場合タンク別体やスプリングなしに抵抗あっても各種クラシカルスタイルのサスを否定する人はすくないのよ
逆にカスタムって「表現」にこだわる人はそれこそビス一本変えてもカスタムだーノーマルじゃないーと揚げ足とりにかかる
0913774RR
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2019/02/04(月) 06:55:19.37ID:Dn8amMuS
SRはサスがホントダメ
リアは交換、フロントはスプリング入れ替えてプリロードとオイル調整
ハンドルポジションも併せてリセッティングしないと快適にならない
0914774RR
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2019/02/04(月) 07:26:29.32ID:M/lJu2AZ
俺はカスタム派だけど外装変えたりローダウンしたりチョッパーみたいなハンドル付けたりノーマルフォルムを完全に崩したカスタムは嫌いしダサいと思う
0915774RR
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2019/02/04(月) 10:39:39.23ID:nUhNN4WJ
パッと見た感じフルノーマルのシルエットでよく見るとあちこち変わってる、みたいなのが理想。
0916774RR
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2019/02/04(月) 10:44:35.47ID:TS7GYbd+
>>915
俺のバイクを褒めてくれてありがとう
照れるわ
0917774RR
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2019/02/04(月) 15:13:50.23ID:2boUf5e8
SRってどっちかと言うとおしゃれなストリートバイクって位置ずけだと思うけどここでコメントしてるカスタム派の人って普段どういうスタイルで乗ってるのか気になる
まさかバリバリのカフェレーサー風のカスタムしてるSRにコミネマンみたいなダサいオッサンライダースタイルで乗ってるわけないよね？
0918774RR
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2019/02/04(月) 15:33:47.49ID:8nO9JIBj
ダウンコートにジーンズ
カスタムはキャブトンマフラーとナロー型ハンドルのみ
ふわふわ船みたいな乗り心地の純正サスもバネが動く様がよく見えて俺は好きだぜ
0919774RR
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2019/02/04(月) 16:16:46.25ID:sSSZQLmS
俺はsr自体はノーマルだけど夏場のウェアはコミネだぞ
コミネの何が悪いんだか
0920774RR
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2019/02/04(月) 16:43:30.25ID:1JqjPic3
またファッション厨と安全厨の血で血を洗う抗争がはじまるのか
0921774RR
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2019/02/04(月) 16:44:18.39ID:Fm73W/Vr
全てを受け止める包容力がSRの魅力
0922774RR
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2019/02/04(月) 17:31:51.02ID:Gmbo47bF
キャブのSRなんですけどタンクを外そうとコックをONにして燃料ホースを外したらコックから燃料が止まらず流れてきました。
雑巾一枚でも足りないくらい流れてきたので諦めてホースを元に戻しました。
これは燃料コックの不良なのでしょうか。
試しにコックの位置をRES,ON,PRIのすべてで試しましたが、いずれも止まらず垂れ流しになりました。
0923774RR
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2019/02/04(月) 17:40:10.15ID:rm6AIvRB
>>922
ヤマハはコックアッシーでしか部品出さないがカワサキがダイヤフラム単品で出すんでググレ
0924774RR
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2019/02/04(月) 17:48:59.15ID:kYWePsxL
コックは消耗品だからASSY交換でも良いと思うが・・・
まあASSYクソ高いし負圧で漏れてるならダイヤフラム変えれば直るかもね
0925774RR
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2019/02/04(月) 20:59:35.77ID:bsJ188cG
PRUNUSのマフラーもいまだに現行モデルの排ガス規制の認証を受けていないけど、
試験ってそんなに手間がかかるのか
0926774RR
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2019/02/04(月) 21:34:18.71ID:oC7wq7L9
ガソリンコックASSY純正が7千ちょっとなのに検索したら1万4千で出してる業者もおるなw
0927774RR
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2019/02/04(月) 23:09:16.92ID:bBMBDsQr
セルがなくてもいいから、せめてリアもディスクにして欲しかったな
0928774RR
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2019/02/04(月) 23:10:57.67ID:WiGQtU6Y
どこのS1nglebigKですか？
0929774RR
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2019/02/04(月) 23:21:39.30ID:kYWePsxL
EUのABS義務化後も生き残るならリアディスク化もあるかもね
0930774RR
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2019/02/05(火) 00:12:45.47ID:17YW7ftr
リアディスク復活あるかな
0931774RR
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2019/02/05(火) 00:14:05.50ID:WHBu0qM0
純正が廃盤になってるならまだしも未だ出る純正や劣化コピーを高値で売ってる業者って何なんやろ？
0932774RR
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2019/02/05(火) 00:29:23.21ID:nIylji2k
リアはドラムでもまあいいやって感じだけどなぁ
フロントにカッチンブレーキは怖いけど
0933774RR
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2019/02/05(火) 16:07:31.90ID:FnKDOFj3
アイドリングストップ機能以外なら何が付いても付いてなくても良いです
0934774RR
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2019/02/05(火) 16:12:55.50ID:+2PdKeao
信号長いところではアイドリングストップしてる
0935774RR
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2019/02/05(火) 18:08:11.28ID:ORMgPH1H
勇者だなｗ
0936774RR
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2019/02/05(火) 18:13:51.86ID:0/hMEglj
とにかく次のモデルではキャニスターを隠してくれ
0937774RR
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2019/02/05(火) 18:22:12.00ID:ORMgPH1H
>>934のためにセルスタータが先だろｗ
0938774RR
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2019/02/05(火) 20:11:56.24ID:8PudASvb
わざわざヤマハ様がすぐ撤去できるように晒してくれているんだから余計なことは言わないようにね。>>936
0939774RR
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2019/02/05(火) 20:24:06.55ID:audDGeEx
俺のブラックゴールドが最強だな
0940774RR
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2019/02/05(火) 20:36:47.55ID:0/sZr5Hk
黒なのか金なのかはっきりしろ
0941774RR
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2019/02/05(火) 20:48:42.46ID:BefRVQPD
俺のイミテーションゴールドが至高
0942774RR
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2019/02/05(火) 20:49:44.55ID:+2PdKeao
ステイゴールドは種馬としても優秀
0943774RR
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2019/02/05(火) 21:54:37.28ID:NP/04Phw
>>910
usbチェッカーで調べたら、電流0.01A、、、
なんなのこれ？
0944774RR
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2019/02/05(火) 22:02:06.31ID:nIylji2k
片方アースじゃなくてホーン線に両方繋いでるとか？
だとしたら通電してる理由も謎だな
0946774RR
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2019/02/05(火) 22:29:07.85ID:NP/04Phw
>>944
ボディーアースはしているけどなんでだ、、、
アースの場所が悪いのかな、、、
面倒臭いけど色々やってみます。
0947774RR
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2019/02/06(水) 12:11:41.86ID:reRCH4+Q
>>946
フロントフォーク付近はまともにアースに落ちるポイントはない
ヘッドライトの中の黒線につなぐかフレーム側にアースした方がいい
0948774RR
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2019/02/06(水) 13:41:21.92ID:0u1f9KAw
>>938
外したら車検には通らなくなるのは理解しとけよ
0949774RR
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2019/02/06(水) 14:53:10.02ID:6C0n4O8d
>>948
車検時だけ付けるように保管しとけばええだけや
0950774RR
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2019/02/06(水) 16:00:00.37ID:P5CAxVkA
>>312
普通そうするだろ
0951774RR
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2019/02/06(水) 17:52:31.86ID:TCuHw8WH
キャニスタなんて普段は外しておいて車検の時だけ付けときゃ問題なし！
0952774RR
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2019/02/06(水) 19:21:52.96ID:ufRcLgWQ
これ、毎度同じやつだね
0953774RR
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2019/02/06(水) 19:54:25.77ID:6C0n4O8d
キャニスターなんてすぐ外したらいいだけのモンに
やいやい言うなよ。3年後までしまっておけばいいんやで。
0954774RR
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2019/02/06(水) 20:22:26.10ID:mDgD1rcg
暖かくなったら割と仕事量増えるパーツなんだが・・・
まあ缶はずして性能一切上がらずに燃費だけ悪くするのもそれもまたカスタムだろ
キャブだと燃費悪くなる対価にトルクアップしたりするけどそれもない
0955774RR
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2019/02/06(水) 20:32:45.74ID:uwsY49HZ
キャニスター外す事自体が車検不適合になる改造だから
マフラー無し直管、ブローバイガス大気解放、灯火類外しと同レベルの批判を浴びることは覚悟しとけよ
その程度の覚悟が無いならわざわざ書き込むな
特に>>953みたいな奴な
0956774RR
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2019/02/06(水) 20:52:04.52ID:iqubwYBS
>>955
灯火類外したら道交法違反で公道走れないだろw
0957774RR
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2019/02/06(水) 21:49:50.15ID:WbyEJJAS
>>955
他人に迷惑かけてるわけじゃなし別にいいじゃない
喧しいのとかは最悪だけどそうじゃない
0958774RR
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2019/02/06(水) 21:50:24.84ID:WOtqJ1DV
走るだけなら走れるよ？
キャニスター外すとかナンバー曲げるとかはそーゆーこと
0959774RR
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2019/02/06(水) 21:52:07.11ID:WbyEJJAS
そもそも外してるのすら他人に気づかれないでしょ
もともとついてないのとどうやって見分けるの
0960774RR
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2019/02/06(水) 21:52:52.40ID:ufRcLgWQ
そうだな
ナンバー取り替えてもわからないしな
0961774RR
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2019/02/06(水) 21:53:39.52ID:6C0n4O8d
小うるさい学級委員みたいなの居て笑うわ
0962774RR
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2019/02/06(水) 21:55:37.84ID:WOtqJ1DV
だからやるならやれば？って話
プラスなことはほぼないから、そんなんならまだ手にはいる旧FIを新車で買ってカスタムしたほうがいいんじゃね？って思うわ
0963774RR
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2019/02/06(水) 21:58:07.06ID:Jz7S8i+a
2j2をフルチューンで乗ってる俺は高みの見物だ
0964774RR
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2019/02/06(水) 21:58:32.13ID:ufRcLgWQ
俺は前後ドラムを推す
ちゃんと探せばまだまだ程度のいいのがあるし、乗るようになれは嫌でも整備の知識と技術を揃えるようになるぞ
0965774RR
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2019/02/06(水) 22:08:37.17ID:mDgD1rcg
2J2はそろそろ電装フルリフレッシュの時期来てそう
0966774RR
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2019/02/06(水) 22:12:07.16ID:P5CAxVkA
1JRってキャブASSYまだ出るの？
0967774RR
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2019/02/06(水) 22:16:07.87ID:rJwM5cCV
>>965
とっくにメインハーネス交換したぞ
0968774RR
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2019/02/06(水) 22:16:21.18ID:QhUDo0aC
1JNだが、レギュレーターが一度パンクしたくらい
IGコイルとプラグコードを予防交換したくらいだな
0969774RR
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2019/02/06(水) 22:32:26.26ID:mDgD1rcg
>>967
発電コイルの巻き直しもだぞ

VMのキャブはもう出ないんじゃないか
ジャンクのキャブがオクですんげえ値段ついたりするし
0970774RR
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2019/02/06(水) 22:37:52.94ID:P5CAxVkA
>>966
自己解決した
ドラム最終型のBST34のキャブについて知りたかったんだが新品がでるんだね
0971774RR
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2019/02/06(水) 22:46:08.55ID:mDgD1rcg
>>970
1JRの最終の方だったか
それならまだ出るね
0972774RR
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2019/02/07(木) 01:03:54.23ID:ub45uS8m
2020年のEURO5に適応できるのか？
EURO5規制値：CO1000mg/km、THC100mg/km、NOx60mg/km
SR400：1140mg/km、THC200mg/km、NOx70mg/km
あと2年で終わりかなぁ
0973774RR
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2019/02/07(木) 05:43:28.94ID:nfnTqDdG
>>972
かなり厳しいね
たぶん現行が最終かな
0974774RR
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2019/02/07(木) 06:49:54.50ID:GzjWuo6/
>>972
無理だって
今の型はそこで終了
0975774RR
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2019/02/07(木) 10:30:50.83ID:3Ouk/ZeI
次の型があるかどうかだな
ヤマハは絶対に出したいだろうけどもしかしたら40thが最後の記念モデルになるかも
0976774RR
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2019/02/07(木) 10:33:56.52ID:r5pAOdnV
100周年モデルまで頑張ってほしいもんだ
0977774RR
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2019/02/07(木) 11:25:51.70ID:kXOF9dzL
あのサイレンサーの中身を全部触媒にすれば通るんじゃね？
0978774RR
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2019/02/07(木) 12:31:24.08ID:xYH9RIdO
完全燃焼させて排ガス少なくするためにヘッドの形を変えてEGR付けてやれば通らないかな
排ガス循環装置ってついてたっけ？
0979774RR
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2019/02/07(木) 13:46:42.39ID:7PUTgr6F
二次燃焼装置はついてる
0980774RR
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2019/02/07(木) 14:05:49.72ID:Fm2yJvI8
AISって排ガスをエアクリに還流させてんの？それとも排気ポートの後にフレッシュエアーを吹いてんの？
0981774RR
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2019/02/07(木) 14:24:34.77ID:7PUTgr6F
>>980
排ガスをエアクリにぶち込んでもなんにもならんでしょ・・・
0982774RR
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2019/02/07(木) 14:45:27.84ID:Fm2yJvI8
だよね
実しやかに「排ガスをエアクリ側にもどして浄化してる」というような記事を雑誌かサイトで見た記憶があったもんで
0983774RR
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2019/02/07(木) 14:56:29.94ID:xYH9RIdO
普通はスロットルの後に戻すのが一般的だよな
排ガスを吸気側に戻して混ぜることでその分の純粋な吸気量（混合気）を減らしてガソリン消費を抑えると同時に排ガスを減らす
理屈としてはポンピングロスを抑えつつ圧縮をある程度確保して、あたかも小排気量エンジンがフルスロットルで走ってるかのような状況にすること
ついでに、暖気中なら一度燃やされた温かい排気ガスが混ざることで点火しやすくなる

で合ってるよな？
0984774RR
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2019/02/07(木) 15:13:27.17ID:Fm2yJvI8
>>983
四輪のEGRの考え方だとそうだよね
0985774RR
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2019/02/07(木) 15:32:04.29ID:7PUTgr6F
SRがエアクリボックスに戻してるのはドリブンスプロケの近くから生えてるぶっといホースのやつだ
ブローバイガスっつって未燃焼ガスで排気ガスとはまた別でもっと有毒
0986774RR
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2019/02/07(木) 17:50:52.08ID:Al9XjPJz
ブローバイは未燃焼ガスではなく吹き抜けガスな。
0987774RR
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2019/02/07(木) 17:53:03.98ID:NOq8zgsi
原理は忘れた
人体とエンジンオイルには猛毒ってことだけなんとなく覚えてる
0988774RR
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2019/02/08(金) 22:23:07.56ID:3wkVEAKC
純正サイドバックが生産終了になってるけど、
新しいの出るの？
0989774RR
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2019/02/08(金) 22:33:36.37ID:vlPRowgt
純正にサイドバックなんてある
0991774RR
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2019/02/08(金) 23:42:02.37ID:vlPRowgt
ワイズギアの事ね
0992774RR
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2019/02/09(土) 01:42:06.42ID:bNQmOP8W
ゴミみたいなやりとりだな
0994774RR
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2019/02/09(土) 08:58:46.67ID:F/oSba2i
ワイズギアはまあ純正で良いでしょ
0996774RR
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2019/02/09(土) 21:33:14.06ID:F/oSba2i
はようめなきゃ
0997774RR
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2019/02/09(土) 21:37:43.45ID:zzGFwFRR
純正サイドバック新型出るの？
0998774RR
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2019/02/09(土) 21:39:08.99ID:zzGFwFRR
新スレ40th画像貼らないの？なんで？妬んでんの？ｗ
0999774RR
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2019/02/09(土) 21:41:18.10ID:zzGFwFRR
2020年モデルになれば縁ありタンク出るの？
1000774RR
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2019/02/09(土) 22:00:52.00ID:F/oSba2i
もう売り切れたもん貼ってもしゃーない
見たけりゃヤマハのHPに行けばいい
10011001
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