【英国産】Daytona675【3気筒】15台目

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:19:26.23

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方、675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
トライアンフ車全般については、トライアンフ総合スレへ

Triumph
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トライアンフ・ジャパン
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過去スレ等、テンプレは>>2-5を参照

前スレ
【英国産】Daytona675【3気筒】14台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503797273/

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:21:19.04

■過去スレ
【英国産】Daytona675【3気筒】13台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472514333/
【英国産】Daytona675【3気筒】12台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455968666/
【英国産】Daytona675【3気筒】11台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444910398/
【英国産】Daytona675 StreetTriple【3気筒】10台目 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435417166/
【英国産】Daytona675 #9台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421664551/
【英国産】Daytona675 #8台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392806960/
【英国産】Daytona675 #7台目【3気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354539295/
【英国産】Daytona675 #6台目【3気筒】
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1336920519/
【英国産】Daytona675【3気筒】#5台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1322456875/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#4台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1309259858/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#3台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1296559843/
【英国産】デイトナ675【3気筒】#2台目
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1270096940/
【英国産】デイトナ675【3気筒】
http://www.log-channel.net/bbs/bike/1261058692/

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:21:57.19

Daytona675各種パーツ互換性情報
http://mmhuh.blogspot.com/2009/12/daytona-675-09.html
Daytona675用パーツ from デイトナ
http://daytona-mc.jp/concept/daytona675/index.html

'08以前と'09以降の変更点
・3馬力Up
・3kg軽量化
・吸気口形状変更
・アッパーカウル形状変更
・ウインカー形状変更
・ブレーキキャリパー変更
・ギア比変更

'10からの変更点
・メーターがデザイン一新

'11からの変更点
・スイングアーム延長（ホイールベースは変わらず、調整幅のみ延長？）
・リアスタンドフックの取り付けボルト穴のサイズ変更（M6→M8）

各年式の「SE」
・SEは基本的にスペシャルカラー。（黒はレギュラーカラー化されましたが）
・SEは外装関係（カーボンパーツ等）の変更のみで、走行性能の差は無い

675R
・フロントブレーキがbremboのモノブロックキャリパーに。
（リアはNissinのまま）（取り付けピッチは100mm）
・前後サスがOHLINSに。（OHLINSとTriumphのダブルネーム品）
・クイックシフター標準装備
・エンジンカバーの形状（外見）変更→2012モデル以降はRと共通に

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:22:22.19

■オススメパーツ

・フレームスライダー
　エンジンマウント直出しはコケた時にフレームがやられるのでNG。
　シリンダーの前後マウント二点止めがオススメ。AELLA、GBRacing、BabyFaceなど。
　
・エンジン、クラッチ、ジェネレーターなどの各種カバー類
　各部の防護。左に転がると簡単にジェネレーターに穴開いてやばい。CARBON DRY、GBRacing、トライアンフ純正など。

・右エンジンスライダー
　エンジン防護。BabyFace製。

・フロントアクスルスライダー
　フロントキャリパー防護。BabyFace、GBRacingなど。

・大型リアフェンダー
　雨天走行時のリアサス防汚。CARBON DRY製のStreetTriple用が流用可能。

・クイックシフター
　ディーラーで675Rの試乗車（あれば）に乗ってみましょう。
　ノークラッチシフトに慣れてると、クラッチ使うよりもスムーズにできたり？

・e-bayで売ってる中華カウル
　チリもボルト穴もめちゃくちゃで取り付けには苦労しますが安い。
　転んだけど金の無い人、取り付けの苦労が楽しい人向け。

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:24:37.15

■関連スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 71 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537186570/
TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526355564/

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:24:56.34

以上テンプレ。

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:25:13.92

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:25:31.59

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:25:49.65

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:26:06.94

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:26:24.06

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:26:41.63

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:26:59.22

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:27:16.87

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:27:33.70

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:27:51.64

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:28:07.11

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:28:23.92

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:28:41.45

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:29:00.10

即死阻止

**774RR** · 2018/11/18(日) 17:02:01.03

お疲れ様です！

**774RR** · 2018/11/19(月) 17:29:31.03

エンジンオーバーホールしたいんだけど、どこかいい店ない？
外車は弄れないとかそういう店ばっかりで。。

**774RR** · 2018/11/19(月) 18:40:50.64

なぜ前スレ終わる前にこっちで聞くのか

**774RR** · 2018/11/27(火) 12:52:55.95

11年式のRだけど冷却水漏れってマジで出るんだな
リザーバータンク空で匂いも無いし何処に消えたんだよもう

**774RR** · 2018/11/28(水) 14:14:16.86

レーシングホース？青いのに全部取り替えたけど直らなかったという悲しい結果をお知らせしておこう。

**774RR** · 2018/11/28(水) 20:27:12.41

純正で指定されてるエンジンオイルのPower 1Racing 10w-40ってもう売ってないのかな？
40番だと5w-40しかヒットしないんだが

**774RR** · 2018/11/28(水) 22:41:27.95

シリコンの青い方が逆に漏れるみたいよホースは純正が一番

**774RR** · 2018/11/29(木) 03:14:47.09

金属パイプ側の表面処理が粗いせいだから#1000とか#2000とか気が済むまで紙ヤスリで研磨するといいよ。

**774RR** · 2018/11/29(木) 20:11:17.58

22 774RR sage 2018/11/19(月) 17:29:31.03 ID:fT9n4R1I
エンジンオーバーホールしたいんだけど、どこかいい店ない？
外車は弄れないとかそういう店ばっかりで。。

**774RR** · 2018/11/30(金) 19:51:51.87

東京小平のアウトランでやってたようなやってないような？？？

**774RR** · 2018/12/02(日) 19:37:51.89

2006-2008と記載のあるマフラーは2009には付かない、もしくは付いてもセッティングが合わないもんですかね

**774RR** · 2018/12/03(月) 00:55:17.42

ひとまずそのマフラーのURLでも貼ってみると良いよ。

**774RR** · 2018/12/03(月) 02:16:43.85

https://store.58cycle.com/product_p/leo%20vin%20day%20675%2006%20full.htm
丁度ヤフオクに出ていたので気になりました

**774RR** · 2018/12/03(月) 03:11:29.10

>>33
エンジン排気口の形状違うよ

**774RR** · 2018/12/04(火) 17:39:53.21

ラムエアインテークのフレームとネジ4本で固定する部分が割れた
センターアップでは聞いていたが土筆でも割れるとは……

**774RR** · 2018/12/04(火) 18:08:21.85

センターアッブだけど聞いたことないぞ

**774RR** · 2018/12/05(水) 07:45:07.93

こんな感じ
アッパーがグラグラしてたら確認するといいかも
反対のネジは緩んでた
https://i.imgur.com/iAM76EY.jpg

**774RR** · 2018/12/05(水) 21:11:59.02

>>37
やべぇw

**774RR** · 2018/12/07(金) 12:51:35.32

国産だとあり得ないところが壊れるのが外車だよね。

**774RR** · 2018/12/07(金) 22:14:46.91

>>37 これはヤバい(断言)
ストトリでも起き得るのかね

**774RR** · 2018/12/08(土) 09:50:52.46

確かそのパーツ4万ぐらいするよな。。。

**774RR** · 2018/12/13(木) 08:18:32.61

そのままでも大丈夫だろ。