【HONDA】NAVI110 Part7【ホンダ】

**774RR** · 2018/11/23(金) 10:54:34.93

ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529762447/

**774RR** · 2019/04/28(日) 09:30:49.21

>>865
インドホンダのサイトにあるよ
https://www.honda2wheelersindia.com/assets/FAQ/MaintenanceSchedule/b896b767-ba07-4e6f-8ceb-fa59041ef895Owners_Manual-_NAVI_(K74G-CBS)_English.pdf

**774RR** · 2019/04/28(日) 09:33:41.34

ありゃ
https://www.honda2wheelersindia.com/FAQ/BrowseByProduct/4/21
こっからマニュアル選んで落として

**774RR** · 2019/04/29(月) 05:47:27.25

>>866

マニュアル付いてないよ
保険はシート下に入れてる。バッテの横のスペース。多分そのへんに入ってたと言う事かな。
ていうか、マニュアルって常備してますの？

>>867-868

助かります。ありがとです。

**774RR** · 2019/04/29(月) 16:06:58.06

通勤用にクリック110買った～
来月納車楽しみだ

整備工場が家から30分でいけるから
何とかなるかな

**774RR** · 2019/04/29(月) 20:46:15.21

>>870
スクーターのCLIQ110いいよね。
ただ純正リアキャリアにはリアボックスつかないってChipsが言ってるから気をつけてね。
https://i.imgur.com/tosAuIV.png

**774RR** · 2019/04/29(月) 22:09:19.51

そこは工夫やな。
単純に出っ張りの部分まで底上げしてボルトで固定とかすればなんとか。

**774RR** · 2019/04/30(火) 03:27:12.61

いい色買ったな！

Chipsとかだとwave alpha１１０も
この価格帯なのね、安すぎ

**774RR** · 2019/05/01(水) 13:45:13.84

>>873
明石サイクル「高い高くない？」

**774RR** · 2019/05/03(金) 17:17:29.24

>>873
メットインって言うほどではないね、カッパか折りたたんだデイパックぐらい
でも、ないよりはあったほうが嬉しい

Xe.Tinhte.vn | Honda Wave Alpha 2017: xe cho sinh viên nhà không giàu
h ttps://www.youtube.com/watch?v=AySGXx42jiY

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:01:50.71

GW結構出かけたけどnaviを見ることは無かった

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:49:48.42

厚木基地のそばで黒いNAVIを見た

**774RR** · 2019/05/05(日) 21:32:00.72

横浜住まいだが、一度も見たことないわ

**774RR** · 2019/05/05(日) 21:40:16.30

ほぼ、毎日見るわ

**774RR** · 2019/05/06(月) 21:36:10.77

ソロキャンいきたいんだけど、キャリアつけるよりもサイドバッグで何とかしたいと思ってる。
ネットでもサイドバッグ付けたのは見たことないんだけど付けた人いる？
実用できればあまり見た目は気にしないんだが、オフ車っぽさもなくもないし、ナシではないかなと思っているんだけど。

**774RR** · 2019/05/06(月) 22:01:40.20

>>880
「navi110　サイドバック」でググれば出てくるやん

**774RR** · 2019/05/06(月) 22:02:26.22

サイドバッグ
間違えた

**774RR** · 2019/05/07(火) 11:23:19.68

>>876
毎日通勤で見るが逆に、観光地で見るようなバイクではないな

**774RR** · 2019/05/07(火) 15:22:53.83

>>880

ttps://i.imgur.com/JQ32C7Z.jpg

ほらよ

**774RR** · 2019/05/07(火) 17:27:52.69

>>883
新クロスカブはよく見かけたんよ
緑率高い

**774RR** · 2019/05/08(水) 01:26:39.12

地元の自衛隊駐屯地に何人かユーザーが居るみたい
迷彩ムキムキマンがトコトコ走ってる姿にほっこりする

**774RR** · 2019/05/08(水) 08:04:51.02

地元の消防署に入っていくのも見たことがある

**774RR** · 2019/05/08(水) 13:03:49.51

>>874
明石サイクル、新型ナビで本体価格86000円ってブログに書いてたけど、どうなの？

**774RR** · 2019/05/08(水) 17:40:15.78

本体安いけど、納車整備登録費で５万くらいすんじゃないの？
池に距離じゃないので車両価格で売ってくれるなら予備に買うかも。

**774RR** · 2019/05/08(水) 18:37:22.08

んなもん納車整備費用で利益出すに決まってんじゃん
安く見せる常套手段

**774RR** · 2019/05/08(水) 21:00:14.66

結局総額は他店とたいして変わらんのがオチ

**774RR** · 2019/05/09(木) 00:26:54.08

前モデルだと乗り出し12万ぐらいだったけど最近は15万ぐらいいくようになってるねー

**774RR** · 2019/05/09(木) 00:38:46.74

コンビモデルだと17万円～だね

**774RR** · 2019/05/09(木) 05:21:00.37

ハンドルロック固すぎて出来ないんだが

**774RR** · 2019/05/09(木) 07:57:14.85

ハンドルロックでフロントフォークのところだぞ
メインキーのところそれ以上回らないぞ

**774RR** · 2019/05/09(木) 08:01:12.12

>>894
ハンドルを左一杯に切ってちょっと戻した位置じゃないと鍵が回りにくいな

**774RR** · 2019/05/09(木) 09:50:00.31

絶対のその金額じゃ買えない価格を表示するって不正競争防止法とかに引っかからないのかな？

絶対抱き合わせでしか売らないなら、バイク本体１円（登録諸経費２０万別）とかもOKになっちゃう。

**774RR** · 2019/05/09(木) 18:14:21.88

いくらで表示しようが売買契約に至らなけりゃ意味ない話だから関係無いんじゃね

**774RR** · 2019/05/09(木) 19:58:35.92

やるとしたらgoo側で規制とかだな。最安値での検索ヒット狙い禁止するために。納車整備4万とかあるけど大して何もやらないでしょ？もっとちゃんとしたバイクとか車でももっと安いのに。

**774RR** · 2019/05/09(木) 20:10:34.36

>>899
逆輸入車は安いけど整備の手間がかかる。

**774RR** · 2019/05/09(木) 20:24:00.90

手間はかかるけど、かけて売ってないでしょ？砂埃だらけのナビを見るとわかるよ。埃まみれのまま、ボルト類も触った形跡なし。

**774RR** · 2019/05/09(木) 22:45:13.69

外側は拭ってると思うぞい
中は砂だらけだけど

**774RR** · 2019/05/09(木) 22:46:54.70

手間はかかってると思うな
1桁万円なら法的にも問題ないレベルかな

**774RR** · 2019/05/10(金) 05:49:11.44

初期の頃はインドで急に変えられた環境規制に
NAVIが引っかかって、それで本国で売れなくなったものを
買い叩いて日本に持ってきたわけだけど
別に今のNAVIはインドで普通に売れるやつだしな
インドの価格45000rp考えれば15万円は妥当でしょ

**774RR** · 2019/05/10(金) 07:52:43.33

>>901
やってる店はあるのかもだけど俺が買ったとこは絶対やってないなw
外装に貼ってあるビニールも剥がし残しがあるような店
関西の某店ではもう一生買わん

**774RR** · 2019/05/10(金) 08:18:13.32

>>905
関西やったらchopsかbuzzしかないやん
俺もbuzzで買ってムカついてるけど

**774RR** · 2019/05/10(金) 11:55:20.74

うちのはバイクセンターで買ったけど主要部のボルトにすべてチェックしたマーカーが引いてあって驚いたわ
エンジンオイルが灰色でまたびっくりしたけど。
二型だからホコリとかなしのピカピカかと思っていたが納車前にわざわざ磨いたのかもしれんな

**774RR** · 2019/05/10(金) 13:47:58.88

BUZZで買ったらバッテリーの横に入ってる車載工具の袋の中に水が溜まってたって話な

どういうシチュエーションであそこに水が貯まるか考えたら怖いでしょww

開けてないというより、開けて水ぶっかけたのか

**774RR** · 2019/05/10(金) 15:14:23.42

>>904
その理論で行くと来年から輸入されるNAVIも安売りになる可能性があるな

**774RR** · 2019/05/10(金) 16:12:34.74

>>908
高圧洗浄機とか使うと中に水はいること有るよ。

**774RR** · 2019/05/10(金) 19:12:22.72

【直輸入】ガンジスのしずく【インド水】

**774RR** · 2019/05/10(金) 20:03:03.09

インドは来年からEURO5相当すっ飛ばしてEURO6相当の規制始めるらしいな
いい加減FIにならんのかね

**774RR** · 2019/05/11(土) 17:25:50.91

インドも大変やな

**774RR** · 2019/05/11(土) 18:47:41.11

人口多いからな、放置してたら中国みたいに排気ガス充満する

**774RR** · 2019/05/11(土) 19:16:15.44

そこでEURO4相当を買い叩いて日本へ輸出というわけよ

**774RR** · 2019/05/11(土) 20:43:10.82

日本はバイク人口少ないから排気ガス量的に影響ないしなw
世界的にはホンダの利益は、４輪より二輪の方が大きいという事実に驚いたが。

**774RR** · 2019/05/11(土) 22:18:37.45

NAVI買いたいと思ってる原ニ初心者だけど、チョークって毎回引くの？

**774RR** · 2019/05/12(日) 03:09:01.33

>>917

冬は毎朝引く。引くのが嫌なら
スクリューいじってアイドリング回転数を上げればよい

**774RR** · 2019/05/12(日) 07:32:05.74

チョーク引くのとアイドリングあげるのは一緒じゃないよ

**774RR** · 2019/05/12(日) 08:51:03.24

>>919

発達障害ですか？誰がチョークを引くのと
アイドリングを上げるのが同じ行為だと言った？

**774RR** · 2019/05/12(日) 12:26:48.37

>>918=920
お前の方が発達障害だと思う。
チョークの意味知らなのに適当なこと言ったけど、指摘されて後から調べたら間違ってて、赤面してファビョってるようにしか見えんよ。

**774RR** · 2019/05/12(日) 15:43:03.14

>>921

本人がID変えて必死すぎ。バカ晒し上げ

**774RR** · 2019/05/12(日) 15:47:06.05

チョークを引くと吸気が少なくなって燃調が濃くなる
アジャストスクリューを調整するとキャブから出る
ガソリンの量が多くなって燃調が濃くなる。

どっちも始動性を上げるという点では全く同じ。
こんな事も知らないバカがいると思うとマジでうんざりするな

**774RR** · 2019/05/12(日) 17:15:53.22

〉発達障害ですか？誰がチョークを引くのと
アイドリングを上げるのが同じ行為だと言った？
〉始動性を上げるという点では同じ

おかしなこと書いてるようにしか見えん。同じだと自分で言ってるし意味不明

**774RR** · 2019/05/12(日) 17:54:40.48

>>924

ID変えて自作自演必死すぎだろ知恵遅れ

**774RR** · 2019/05/12(日) 18:01:48.05

アジャストスクリューを回すのと
チョークを引くのは
行為は違うが
始動性を良くするという結果は同じ

キチガイコミュ障っていうのはすべて二元論でしか考えられないから
AとBでしか理解できない。
こういう発達障害はおそらくまともに就職もできないニートだろう

**774RR** · 2019/05/12(日) 19:21:53.63

なんか香ばしいね。真冬でも１発点火OKなぐらい燃調濃くしてそのまま走るんかいな？何のためのチョークかなwww
いや、しばらく走ったらドライバーでキャブいじるのかな？それなら俺が悪かった。毎回毎回キャブいじっててください。

もうほっといた方が良い？()

**774RR** · 2019/05/12(日) 19:41:14.00

ID変えてとか妄想が凄いな
キャブレターの構造とか仕組みとか知らないんだな
まぁお疲れさま

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:14:27.94

>>927
インドから日本に持ってくるだけですでに環境が違うので
バイクセンターもソックスも、アジャストスクリュー調整して
出荷してるんですが、おまえは素人だから
やたらアイドリング回転数が高いのも気が付かなかったのか？

ここまで無知なバカが複数いるとか逆にありえないだろ。
自作自演キチガイくんｗｗ

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:15:36.59

>>928

おまえは〇〇を知らないと捨て台詞を吐いているのに
具体的にどこが間違ってるか一切指摘できずｗｗｗ
バカで屑だからそんな屁理屈ばかりこねて生きてるんだろ
早く死ねよクズ

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:18:41.85

だいたい季節に応じてスクリュー調整するなんて
キャブ車では当たり前なのに、それを例外例のように言ってる時点で
自作自演バカがなんにも知らないムチのクズなのがマジでわかるな。
こいつみたいなバカはおとなしくFIのスクーター乗ってろよ。
貧乏で正規販売のスクーター買えないからNAVI乗ってるんだなｗｗ

**774RR** · 2019/05/12(日) 20:49:16.09

この程度の文章力じゃとても仕事にならんのではないかな。矛盾指摘されてキレるとかいつものニートガイジ君じゃん

**774RR** · 2019/05/12(日) 22:02:43.45

今日、前を走っていたご近所とおぼしきNAVIに追い付き遭遇した。小型のサイドバッグ２つ仕様で、サイドバッグもなかなかいいなーと思っていたのだが、直後に先行車が遅いのが気に入らなかったのか、左側から追い抜いて行ってしまったのがちょっとダサかった。

**774RR** · 2019/05/12(日) 22:51:23.95

アジャストスクリューも空気量の調整で
ガソリンの量は同じだとおもいますが

**774RR** · 2019/05/13(月) 05:11:57.23

冬にキャブいじって燃調濃くするのは当たり前だと思うけどな。
うちのは一切弄らなくても1発でかかるからいじったことないけど

**774RR** · 2019/05/13(月) 18:55:16.94

毎日乗ってればチョーク要らずの一発だけど、3日置いたらチョーク引かないと全然掛からなかったわ

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:09:49.02

まさにスリーパーチョーク

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:25:15.10

とりあえず掛かるけどこの時期でもアイドリングは不安定

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:36:16.31

どこがショップでちゃんと調整されてるんだよw

**774RR** · 2019/05/14(火) 03:35:32.44

>>875
9.98万円で買える！110ccベトナム製ホンダバイクの万能な高性能ぶりに驚いた

　ここで紹介する110ccバイク、何と新車ながら9万9800円なのだった！　
諸費用を払うと14万円少々になるものの、それだって安い！　
しかもクオリティにバラツキのある中華ブランドでなく世界のホンダ製。
生産工場こそベトナムながら、すでに3ヶ月ほど乗っているが、ノートラブルだし快調だ。
近所の足として重宝してます。
ttps://www.automesseweb.jp/2019/05/11/147953

**774RR** · 2019/05/14(火) 09:44:16.37

普通自動車免許で原付2種が運転できるようになるってデマを広めた国沢の記事じゃねえか

**774RR** · 2019/05/14(火) 10:26:23.06

>>940
>>国沢光宏
あっ（察し）

**774RR** · 2019/05/14(火) 10:49:11.56

三ヶ月乗った程度で１０万キロ保証とはｗ

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:12:26.24

ベトナムも中国も工作機械は同じなんじゃね
カブって基本ブレーキ弱いけど、ホントに十分なストッピングパワーなんてあんのかなー

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:48:11.97

横からだけどこのバイクの兄弟車、
ベトナムホンダのスーパードリーム110(JA27)に
買った時から一度たりともOH無しで
11万5千キロまで乗ってたよ。
ゲリラ豪雨で道が水没して
マフラーが水面から出たり入ったりしながら走ったり、
降雪5センチくらの雪道走ったりとか
無茶苦茶な環境でも走ったけど、
エンジンの不具合が原因で走れなくなった事は一度も無かったな。
インド製はどうなのかな～。

**774RR** · 2019/05/14(火) 12:52:07.36

GW過ぎたら購買欲なくなってきた
近くで面倒みてくれるとこないとトラブった時に面倒なのよね

**774RR** · 2019/05/14(火) 13:19:06.12

>>940
>>費用を払うと14万円
国沢親分、Chopsから車両貰っての記事だな
関東へ移送するとそこから2万円近く掛かる。
自賠責保険とナンバー登録費用も含まれてないから更に高くなるのに

**774RR** · 2019/05/14(火) 13:19:07.74

>>940
>>費用を払うと14万円
国沢親分、Chopsから車両貰っての記事だな
関東へ移送するとそこから2万円近く掛かる。
自賠責保険とナンバー登録費用も含まれてないから更に高くなるのに

**774RR** · 2019/05/14(火) 13:30:40.08

>>945
廃車の理由は？

**774RR** · 2019/05/14(火) 14:12:28.88

詳しくないのに頓珍漢なツッコミをして
反論されると自作自演でスレ荒らすバカがまた暴れてるのか。
中華安バイクスレには必ずこいついるな。

冬期にアジャストスクリュー調整して燃調濃くするなんて
基本中の基本やんけ。

**774RR** · 2019/05/14(火) 15:45:06.79

NAVIはその必要全くなかったけどなw

**774RR** · 2019/05/14(火) 18:05:48.04

>>945
長く乗ってる人間でも2年半ぐらいだろうけど今んとこ不具合とかトラブルとかそういう報告は無いんだな

**774RR** · 2019/05/14(火) 18:25:48.58

2年近く乗ってるが、まだ5000kmも乗ってない
もちろんノントラブル
しばらく乗ってないと始動しづらいけど
冬でもキャブ調整などは必要ない@東京

**774RR** · 2019/05/15(水) 00:10:14.38

>>927
間違ってるのはおまえの方やな

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:19:15.44

>>940

国沢光宏はともかく、関東の方でも
ウェーブアルファ15万円ぐらいで売り出してくれないかな
マジでほしいこのバイク

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:29:45.01

スレ違い

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:46:04.05

>>955
こいつ国沢

**774RR** · 2019/05/15(水) 11:51:02.49

>>949
カブ系を仕事で使ってて酷使してる。
元々保険の都合のサイクルで車種入れ替えしていた。
購入当時、
このバイクが異常に乗り出しが安かったので、
ノリで買ってみた(1.2年持てば損はしない)
ところがイメージと違い、
全くトラブルフリーでスルスルと
10万キロ走ってしまった。
でもまあ当初の予定通り10万キロ超えた付近で、
次の車に変更。

この手のバイクの問題点は
ホンダ正規代理店では軽整備すら受け付けてもらえない
(チェーン張りも空気入れすらダメ)
スプロケ一個から歯の数が違ったりとか、
やはりアフターで色々有って結局
切りの良い所で廃車にした。

**774RR** · 2019/05/15(水) 12:02:23.07

買った店では面倒見てくれないの？

**774RR** · 2019/05/15(水) 12:54:39.45

>>958
んなもん薦めるな

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:10:08.80

>>959
買った店の話だと、
一応チャンネルが有って船便だか航空だかで部品は取れるって話だったな。
ホンダウイングとかは、
車体番号等と作業内容が紐付けされないと伝票が作れないとかで、
「該当車種無し」って端末に出ると領収書一枚作れないんだとさ。
オマケの話で言うと
両側ボルト留めの部位じゃなきゃいけないところが、
片側だけ(仕様を無視して)溶接されてたり、
ネジ頭が左右で違ってたりとかで、
検品とかやって無いんじゃ無いか？ってレベルだった。
しょうもない事で「え？」みたいな事はチョイチョイ起こる。
これが我慢出来るのか？出来ないか？って感じになって来るんだよ。

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:12:08.46

でMAVIとなんの関係が？

**774RR** · 2019/05/15(水) 13:16:08.84

こんなのを勧めては無いが、
第三世界で3人乗りだの4人乗りだの、
子牛の脚を縛って横向きにキャリアに載せて運ぶだの、
シゴキにシゴかれまくってるバイクの耐久性は
馬鹿にしたもんじゃない。
10万キロ走るってのはフカシでは無かったよ・・・
と言う体験談。

**774RR** · 2019/05/15(水) 14:22:18.03

ベトナム製だと耐久性あってインドだとないの？
んなわきゃねーじゃん

**774RR** · 2019/05/15(水) 15:33:03.89

組み立てとは別に
エンジンとかの重要ユニットを何処で作ってるかのよるんじゃないの？
直轄の現地法人で作ってるとか、提携先の現地会社で作ってるとか差は出ると思う。

**774RR** · 2019/05/15(水) 15:40:01.70

ちょっと調べてみたら、インドはホンダの現地法人、ベトナムは合弁会社だね、
それからするとインドのほうが良さそうだが・・・
現地法人がゆえに独立性が高くて日本との関連性が薄いのかな？