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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】
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0001774RR (ワッチョイ 0aa6-o5Pc)
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2018/12/02(日) 06:56:57.76ID:f4cuhkjv0
YAMAHA セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541046052/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0661774RR (アウアウカー Sa4d-AbKE)
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2019/01/02(水) 17:58:51.74ID:z9gx0xNUa
>>660
ベースの穴が二ヶ所しか合わないのです、あとの二ヶ所はドリルかなにかで新たに穴開けるしか思い至らないんです。
0664774RR (アウアウカー Sa4d-AbKE)
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2019/01/02(水) 18:13:21.15ID:z9gx0xNUa
>>663
その金具の使い道、もう一度よく考えてみます、ヒントありがとう。
0666774RR (アウアウウー Sa39-SF4R)
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2019/01/02(水) 18:55:12.58ID:TlATaAW8a
>>664
あれ?素直ですね(;^_^A
要は挟めばいいだけなんでビス(ボルト)の長さが足りなければ
ホムセンで長めのを買うとかの手間は専用品でない限りいりますよ
0669774RR (アウアウカー Sa4d-AbKE)
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2019/01/02(水) 20:44:01.07ID:z9gx0xNUa
>>667
なんとか取り付けたとして落ちるかどうかは俺の頭でも判りますよ、もうレス不要ですので。
0670774RR (アウアウカー Sa4d-AbKE)
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2019/01/02(水) 21:02:33.24ID:z9gx0xNUa
>>666
解ってきました、長さに合うボルト探してきます
0671774RR (ワッチョイ b1df-vE28)
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2019/01/02(水) 21:13:10.29ID:ys5l73in0
セロー
2017アフリカツイン
ナンバー外した1100カタナ
とミニバイクの複数持ちだけど維持費が大変だわ。
0672774RR (ワッチョイ 0daa-OSFD)
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2019/01/02(水) 22:14:04.12ID:1Hh5FAn80
正直長距離は車あるし大型とセローじゃ意味不明だな
シート倒してマッドひけば全然寝れるし夏も冬も快適だしコーヒー飲みながらクルコンで高速も快適だよね
軽だから燃費も良いし高速代はセローと同じ
大型とセローと車もってるって相当頭悪い気がしてきた
0674774RR (ワッチョイ 6a41-jB4F)
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2019/01/02(水) 22:40:39.35ID:SUUB8LG60
キジマのボックスはモノキーベース互換だったはずだからアドベンチャーキャリアならGIVIのベースを付けるのが確実ではある
0676774RR (ワッチョイ 1a81-v93B)
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2019/01/02(水) 22:50:30.69ID:KKXlukWr0
セロー一台でもシーズン中はツーリング&林道への誘いに苦しめられるのに
これにもう一台とか拷問過ぎる
バイクは好きだけどしんどい事も多いからな
0678774RR (ワッチョイ 7d09-zl38)
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2019/01/02(水) 23:47:52.49ID:ubA8lz0L0
スゲーな最近の軽はクルコン付いてんのか
俺のAT四駆軽トラはABSすら付いてないで
0680774RR (スッップ Sd33-pi+t)
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2019/01/03(木) 00:04:55.11ID:nAToLnOTd
カーテンみたいなの?
0681774RR (スププ Sd33-y3i7)
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2019/01/03(木) 00:05:12.35ID:j4HVC3PNd
現役の林道ならどこでも走れるでしょ
廃道とか獣道はやめといた方がいいと思う
0682774RR (ワッチョイ e9b9-PFih)
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2019/01/03(木) 00:07:20.01ID:xloPD/ij0
タイヤの選択は迷うねぇ
一度ツーリスト履いてみたいけど舗装路も結構走るんでどうなのかな
リアにもチューブ入れて選択肢を増やすのも有りか
0683774RR (ワッチョイ 698a-W220)
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2019/01/03(木) 00:27:30.78ID:dvj7RX8D0
次のタイヤを最初と同じtw301にするかD605にするか迷う
林道もそれなりに行くけど、都会住みだから7割はオンロード走る
0684774RR (ワッチョイ 536f-xhm2)
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2019/01/03(木) 00:49:18.73ID:ty6qHRWG0
俺も林道に辿り着くまでが遠い地域なんでどうしてもオンの割合の方が多くなって消しゴム状態だけど
それはもうしょうがないかなと思ってる。必要経費
割合が少ないとは言え林道走る事が主目的なワケだから、そこ妥協してオンよりなタイヤ選んだら本末転倒になる…
0685774RR (ワッチョイ 9943-9+ha)
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2019/01/03(木) 04:38:45.18ID:6OBIyC8f0
そこでNVANトランポ
0686774RR (スフッ Sd33-U4XK)
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2019/01/03(木) 05:00:45.45ID:cZwlLU5Xd
ロンツー
キャンツー
リンツー
パンツー
するつもりでセロー買った。
セローを選んだのはこれらをそつなくこなせるからじゃない。

カッコイイからだ。
0689774RR (ワッチョイ 9943-9+ha)
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2019/01/03(木) 07:36:02.31ID:6OBIyC8f0
そうねガチ装備で林道攻めるならトラ車
0690774RR (ワッチョイ 79cb-FRVC)
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2019/01/03(木) 09:01:53.71ID:onTR5N800
ツーリストのメリットって舗装路でもグリップが良くて長持ちする事だと思ってた。
0691774RR (ワッチョイ 89aa-ikDe)
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2019/01/03(木) 09:11:17.31ID:j53HCYYC0
エンジンかけたらアイドリングが早くなってたのでコマンド入れてみたら1900でした。
寒暖計で0度位だとこんな感じで標準ですか??
0694774RR (アウアウウー Sa9d-1EVa)
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2019/01/03(木) 10:36:21.65ID:+38LwnoIa
基本的な知識すらない人間が裏コマンド知ってっても
糞の役にもたたない見本みたいだな
0695774RR (ラクペッ MMb5-TktU)
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2019/01/03(木) 11:11:58.30ID:vQmNsfkoM
セローってISCV付いて無いんだろ?
FIなのにアイドルスクリュがあるとか最初意味分からんかったわ。そんなFIがあると思わなくて
アイドリングが上がってんならツマミで下げるしかないんじゃね
0698774RR (ワッチョイ 89aa-ikDe)
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2019/01/03(木) 12:48:16.90ID:j53HCYYC0
基本的な知識とかくそって
回転数がいくつくらいって数字出して聞いてるのに
しらねーんなら黙っとけ。後でこそっとみてくるのもやめとけ。
0704774RR (ワッチョイ 89aa-alhq)
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2019/01/03(木) 14:22:39.11ID:oa/cUOYW0
カブかと思ったらセローおじさんが近所くるくる回ってる
満面の笑みできもちわるい
0705774RR (アウアウウー Sa9d-mdUd)
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2019/01/03(木) 15:31:54.78ID:+38LwnoIa
>>698
気を悪くしたら悪かったね
でもオートチョークのような機構は車にも付いているんだよ
バイクは初めてでも車に乗った経験があるならピンとくるはず
車の免許とれない年齢なら仕方ないけど裏コマンド検索する前に知っとくこと色々あると思うよ
0706774RR (ワッチョイ d91b-pi+t)
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2019/01/03(木) 15:58:16.61ID:1u6rT4B10
話題にすべきは、暖機完了後の回転数だね
始動直後は高いね、しか答えようがない
機関温度、吸気温度、様々やろw
0707774RR (ワッチョイ 9943-9+ha)
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2019/01/03(木) 16:28:42.49ID:6OBIyC8f0
スクーターから始めてマニュアル車乗ったものだが年末ツーリング終えて気付いた
クラッチ握らなくてもギアチェンジできるやんけ
行きに教科書通りクラッチ握ってギアチェンジしてたけど左手が疲れすぎて
帰りは速度見計らってクラッチ無しでギアチェンジするようになったわ
もしかしてこれが普通なの?
ニュートラルから1速入れる時はクラッチ流石に握るが
0708774RR (ワッチョイ 2bee-STNV)
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2019/01/03(木) 16:44:06.89ID:QBCVYcTp0
トランポとかトラ車とか言ってる奴がそんなこと知らないわけ無いと思うが
0709774RR (ワッチョイ 69c6-gi8y)
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2019/01/03(木) 16:47:13.16ID:REJOvrxc0
>>707
誰もがやるわけじゃないけど普通です
でもギア傷むからなるべくクラッチ切った方がいいよ
250程度のクラッチで手が疲れるなら鍛えた方がいい
0710774RR (アウアウクー MM45-mEcl)
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2019/01/03(木) 17:15:41.73ID:6b5P8VhpM
FIのセローを家の近くの林道で倒したんだけど倒したままの状態で放置してたらぶっ壊れたりするかな
0711774RR (ワッチョイ 91fb-wlHu)
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2019/01/03(木) 17:39:29.63ID:uasNnpVP0
オイル上がりしないのかな?
あとひっくり返ってたらガソリン漏れるし
引き上げられないなら起こすだけ起こしたらいいのに
0712774RR (スプッッ Sde5-pi+t)
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2019/01/03(木) 17:44:07.06ID:639A0HpDd
オイル上がるだろうな
ぶっ壊れはしないだろうけど、エンジンかからなさそう
0721774RR (ワッチョイ 5125-g+38)
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2019/01/04(金) 09:45:56.78ID:sM+damKp0
林道やツーリングを共にしてきたセロー君が走行距離77777km達成しました。
傷だらけのボロボロだけど元気です
そんな時、転勤になり引っ越し先はバイク置く場所が無いのです。
売却しようにも店を3件回って「・・・気持ちで3万^^;」って感じでした
まだまだ元気なので、実家(農家)の倉庫に保管して廃車にしようと思うのです
また、いつか、エンジンに火をつけるまで眠っててもらおうと思うのです
僕はおかしいでしょうか?
0723774RR (アウアウウー Sa9d-9+ha)
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2019/01/04(金) 12:25:35.22ID:Fhy81KLfa
教習所でバイクについてる倒してもダメージ防ぐバーはどこに売ってるんだろう
0726774RR (ワッチョイ 93db-V0aC)
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2019/01/04(金) 16:35:47.66ID:yGv4ojmi0
ああいうバンパーって純正品で用意されてるもの以外は力がかかることを想定してない所に力が行ってしまいそうな印象がある
0729774RR (スププ Sd33-u12O)
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2019/01/04(金) 20:19:12.36ID:jh8utVNbd
>>723
ジムカーナの選手が制作してるパンパーがありますよ
ssbで検索して見てください。ちなみに
見積もり取ったときは45kくらいでした
0730774RR (ワッチョイ 8be3-BBOa)
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2019/01/04(金) 22:20:00.84ID:yskw+cPa0
エンデューロに仕様にしていたツーセロを本来の仕様に戻してるけどやっぱりセローはトコトコ林道ツーリングの方が良いなエンデューロも楽しかったけど
0731774RR (ワッチョイ 99b9-zQ9F)
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2019/01/04(金) 22:42:45.48ID:Qy78r0EW0
>>726
セローのメーカー架装車のバンパーは市販されてない(と思う)けどレプリカ品なら同じ取り回しだから大丈夫な気がする
0733774RR (ワッチョイ 8be3-BBOa)
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2019/01/05(土) 11:38:48.48ID:aRxZUgkL0
セロー250の純正リアキャリアって生産終了になったの?ワイズギアのカタログに載ってない…
0736774RR (アウアウカー Sa55-FRVC)
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2019/01/05(土) 15:29:34.93ID:UyFrBU3ya
現行に着くけど廃盤ってきいたぞ。クラックが入ることがあるからアドキャリ一本にしたらしい
0739774RR (ワッチョイ d91b-pi+t)
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2019/01/05(土) 16:21:22.97ID:VnCo+xcl0
新型の話してるだろ
0741774RR (ワッチョイ 89aa-alhq)
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2019/01/05(土) 19:45:06.37ID:J0DP96pd0
新型と旧型ってマフラー共用できないよね
新型ってセンサーついてるしマフラー変えるのむずかしいのかな
0744774RR (オッペケ Src5-XsLQ)
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2019/01/06(日) 12:48:05.51ID:JmgdIerlr
18セローに忠男のチタンカーボン付けてるがなんも問題ない
触媒の違いで排ガス規制クリアできてないかもしれんけどね
エキパイは当然センサー対応のを使わないとダメ
0745774RR (ワッチョイ 9943-9+ha)
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2019/01/06(日) 22:19:55.82ID:btnHDHOd0
純正よりうるさくなる?
軽くなるってことは音もでかくなるんかね
0746774RR (ワッチョイ f1f3-AxTQ)
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2019/01/06(日) 22:41:37.80ID:k0gIT1Pq0
>>707
クラッチレバーは最後まで握らなくてもいい
分離するまで、半クラの直後まででいい
って分かるよな
0747774RR (ワッチョイ 811b-XsLQ)
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2019/01/06(日) 23:58:00.82ID:CyJT5vog0
>>745
うるさいと感じるかいい音と感じるかは人それぞれ
サイレンサーの軽さと音量はあまり関係ないよ
忠男のチタンカーボンは純正と比べたら音量は上がってるけど低音効いたいい音だと思ってる
0748774RR (オイコラミネオ MM8b-9+ha)
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2019/01/07(月) 00:02:44.96ID:zhZNBKJXM
仕事場に持っていくので静かであればあるほどいいんですよ
純正より静かになるやつありますかね
0750774RR (ワッチョイ 811b-XsLQ)
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2019/01/07(月) 00:26:10.31ID:R5bIoK8N0
純正より静かになる社外サイレンサーは基本的に無いな
静かなバイク望むなら乗り換えしかないんじゃね?
以前乗ってたBMWのOHVフラットツインはエンジンかかってるの気づかないくらい静かだったよ
0751774RR (オイコラミネオ MM8b-9+ha)
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2019/01/07(月) 01:46:21.71ID:NxNYQUTTM
やっぱりそうですか
需要あると思うんですけどね
0752774RR (ワッチョイ fbee-aNo7)
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2019/01/07(月) 01:56:10.27ID:mJauFFKE0
いや、俺も静かなマフラー欲しい
ふかしながら岩場クリアする時とか「もう少し静かなら気軽に大きく開けられるのになぁ」っていつも思ってる
純正マフラーに追加バッフルとか入れられるようにしたら、絶対買うのに
0754774RR (ワッチョイ 5370-TktU)
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2019/01/07(月) 09:00:23.27ID:zlBvuRsQ0
林道入口付近の地元の方の迷惑にならないよう静かなら静かな程良いね
ただでさえ鬱陶しいだろうし
0755774RR (アウアウカー Sa55-mZnU)
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2019/01/07(月) 09:42:34.96ID:UZuwdbvQa
>>753
忠男のステンレス付けたけどアイドリングや低回転でうるさく感じて2週間でプラナスに換えた
忠男は典型的な改造マフラーって感じ
プラナスはノーマルよりほんの少し音が大きいだけだけどウィスパーもそれくらいなの?
0756774RR (ラクッペ MMe5-cJ4o)
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2019/01/07(月) 09:54:11.64ID:YOFaB6WKM
林道は音がデカイ方が万が一対向車がいても気付いてもらいやすいって利点は勘違いですかね?
0760774RR (ワッチョイ 6957-RM76)
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2019/01/07(月) 10:40:19.90ID:tyFfIRxD0
>>756
車でもバイクでも、自分が林道走ってる最中、見えるより前に対向車の音が聞こえるとでも?
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