【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
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素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
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過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/ ??
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>958
外装とかタンクはないよね。キャブASSYも無かったような…… ヤフオクでここ数か月出品して、全く売れない特殊カラーリングのジェベ200
ウオッチリストも一桁しかないのに、10万越えの価格設定とか・・・
こんな恥ずかしいカラーリング、5万でも欲しくならないｗ スズメバチカラーのやつ？
5万もらってもイラネェw 921です
遠出して今回は燃費L30ｋｍくらいでした
24kしか走んなかった原因
①エンジン回し過ぎ
②スタンド腐ってたんで適当なの切って溶接したら短くて、車体斜めになり過ぎてキャブの
ドレインからタレてました…
スプロケ16Tに交換するからもっと伸びるかな？ >>962
フロント16Tは劇的に燃費良くなる訳じゃないが下もぁり犠牲にせずに各ギアの守備範囲が広がって個人的にはオススメ
使い方や走るステージにもよるがデフォルトでこれでも良いと思ったわ >>963
コメントありがとうございます
オフでもオンでも1速が使いににくすぎて
加速ですぐ吹けきってオフだとほぼ使わなくって
で、１６Tいれるという選択です
ガレ場行ったら使うかもだけどまず行かないしなあ GSX250R買っちゃったから（納車待ち）ジェベル売ろうと思ってたけど 最近乗ってるとなんか売るの惜しくなってきた。乗りやすいしやっぱりソコソコのオフ性能は捨てがたい
2台持ちしとこうかな。嫁には怒られそうだけども…… >>965
車検がないし、維持費がただ同然なのだから、迷っているなら2台維持しなよ。 >>966
いちおうそのつもり
嫁には｢2台持ってても身体は1つしかないから乗れないじゃん｣って言われるのが目に見えて分かるわ
車2台よりは良いのにな >>967
身体は1つなのに服何着持ってる？って言い返してやれ 持ち歩けるのは1つなのにハンドバッグをいくつ持ってる？
も追加してくれ。 いったい靴何足持ってる？も追加で
下駄箱に俺の靴が入るスペースが無い 俺もR25とジェベル2台持ちしてる
スニーカーとブーツみたいなもんよ
使う用途全く違うしな >>966
そのタダ同然の維持費を必死に無駄だとアピールして二束三文で買い叩こうと必死なモーターバイク賞があるそうな よく考えたら、反論としては弱いね。
嫁の服もハンドバッグも靴も、維持に税金はかからないからね。
その点を嫁に指摘されたら俺らの負けだね。 嫁には勝てんだろ。旦那の金は自分の金、私の金は私のもの、、が基本思考。昔修理が必要だと言って、ハイカム&ハイコンプピストンを入れた事がある。明細のヨシムラの文字に嫁切れたわ。
今度のジェベル200のオーバーホール用に、sx200カムを買った。今度は純正だしオッケーだべ�� >>978
てゆーかヨシムラで気付くなんてスゲーな
家の嫁は車のホイールを内緒で替えても分からんくらいだが。でも流石にバイク2台は気付かれる。
任意保険がなぁ…… >>979
今のバイクの任意保険の等級下がってたらセカンドバイクで登録して2台でも保険料そんなにかからないよ
俺はそうしてる まーさんのジェベルは壊れてないから整備の参考にならんね ジェベル200、25000kmくらいの中古を購入検討中
片道高速150km下道50kmくらい走りたいんだが、とくに問題ない？
90km/h出れば満足なんだが、振動とか風圧とか気になる
あと25000って走りすぎかな 次スレを建てるなら>>2の「整備参考系」はリンクが切れてるから削除すべきだな
代わりにこれでも入れとけ
DR200SE英語サービスマニュアル
ttps://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf >>985
前乗った他人次第だから何も言えない
きちんと整備しながら乗ってたなら問題ないしメンテフリーだったらやめとけになる
それとメーターは巻き戻しとかあるのであくまで参考で車体各所のくたびれ具合で判断したほうがいい
あと買うなら10年超えなのでゴム類の劣化で交換箇所があるのとFオイルやブレーキフィールドの交換や
リアのリンクのOHのグリスアップは考えといた方がいいかもバイク屋にどこまでメンテしてあるか
きちんと聞いたほうがいい >>985
高速での風圧はOFF車＆ネイキッド共通の問題なので、ジェベルだけが厳しい状況ではないですよ。
90km/hをキープして150キロ走行、は問題ないけどあまりやりたくはないかも。
似た車格ならスーパーシェルパがマシかもしれません。
タンク容量まで考慮するなら話が広がりすぎるかな。 >>985
それって毎日の通勤？だったらやめとけ
空冷のオイル減りはその通勤だとさすがにヤバい
ツーリングなら大丈夫だけどな 毎日、通勤で2時間半以上？
無理だろ！第一体が無理だろ！ 通勤じゃないなら大丈夫じゃん。
もちろんメンテナンスちゃんと行うのは当然として、高速はまったり80キロくらいで走るってんなら別に距離が25000キロ走行してようが問題ないと思うけどな。 うちのジェベルは70kくらいからステップの振動がすごい。すごくすごいからスプロケ変えるかしないと高速移動は辛い。電マに足乗っけてるみたい 速度は問題ないけどオイル管理はしっかりすることだね
あと高速だと風が疲労の原因に成るからスクリーンを付けたほうがいい 俺みたいに高速で激振動でドレン落とさないように
しっかり締めてな。 おお、みんなありがとう
じゃ買いだ
スクリーン探しておこう >>996
リアサスのリンクのグリスアップをちゃんとしてやると尻の痛みは激減する
ここの動きが渋いとマジつらいから気をつけて >>997
そうか？リアサス周りが雲雀みたいになった事あるけど、どうってことなかったぞ。 このスレッドは１０００を超えました。
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