【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆88回転
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured しつけーなw
H2よっぽど期待はずれだったんだっぺねw すまん。
いちよんあーる?
じゅうよんあーる?
ふぉーてぃーあーる? H2SXと乗り比べるとやっぱり旧さを感じざるを得ないな。買い替えようとは思わないけどさ。 誰でも買えるバイクで頂点じゃないと気がすまないのかね?
他人のバイクと比べて優越感感じてもな。 なんかH2SXにコンプレックス抱えてる奴が居るな
過剰反応しとる 中古で欲しいと思ってますが何年式以降買えってありますか? >>748
個人的に13年式のエンブレムステッカーが好きじゃない。
後は好きなカラーを選んでは? >>748
〜2011 丸目4灯
2012〜 ツリ目4灯
2012〜2014辺りまで北米向けには
ABS無しが有るがイモビも無い
2016〜は荷掛けフックがある
2017〜ハンドルの位置が上がった
俺はABSが嫌いなのと一応現行と
同じ顔の2012の北米買ったよ >>750
貴重では無いので、GooBike等で気に入ったバイクを探してください。
現車確認し買いたいと思ったら買い時です。
写真だけで判断し通販は止めましょう。
可能であれば近所のバイク屋が理想です。 >>753
私は2012アジア向け。
マイルメーターは好きじゃない。
荷掛けフック付いてます。
ヘルメットホルダーは後付。 何故中古限定なんだ?
金を惜しんで新車買わないのか?
よくわからないな 他人のお古を金出して買う意味がわかんないんだよな
逆ならまあ乗ってやらんこともないってくらいだろ?
現行機種でいくらでも新車手に入るのに買えばいいだろうに 解らないのは理解しようとしていない現れ。
そもそも興味すら無い。
それでも所有していないバイクスレで、他車種アゲし見下しているのは、何かしら目的、理由があるハズ。
個人的に一言で言うとキチガイ。
キチガイを理解する必要はないし、自分が全てで正しいと思っているキチガイは、
思考と価値観が違いすぎる。 >>756
俺も12年式だが、確かに13年以降の鍵付きメットホルダーはちょっとうらやましい
12年式のフックは俺のヘルメットには使えなかったというか、あれが使えるヘルメットってあるんだろうか >>762
アライのRX7は使えた
今はショーエイのX14だがフックに引っ掛けてないから使えるかどうか知らん >>760
うわー…
人のこと言う前に我が振り直した方がいいんじゃないの?
だいぶヤバいよ、キミの思考回路… >>762
12年式乗りだが、純正品のヘルメットホルダーを細工すればメインキーで使える。 新車のSE買っときゃいいんだよ
わざわざ車両の程度気にしながら大して付き合いの無いショップで他人の乗ってた古いの買う意味は全く無いんだから。カラーリングとか些細な事を理由にして金を惜しんでることを隠そうとする奴がたまに居るけど、すごくカッコ悪いよな。 >>768
川崎の面倒なクローズドループとABSを
何とかしてくれたらねぇ
あとイモビユニットの場所に色々入るから
無い方が良いんだけどね
あと折角中古より金出すんだから
せめて50馬力ぐらい上乗せしてくれないと。 >>770
皮肉を言おうとして失敗してる感
こういうのはセンスが問われるからな
どうやらお前は持ち合わせていないようだ そういや、最近のバイクってイモビは標準装備だが、アラームイモビはなかなか搭載されないな
純正オプションとして用意されたら、けっこう選ぶ人も多い気がするんだが >>772
そう?電装弄ると何かと邪魔な存在なんだけどねー
ハーネスは増えるしスクリーン下に
何も入らなくなるよ? >>769
買ってから下げれるぜ。お金は少し余分に必要になるけどよ。それに、そこまで高すぎる訳じゃない。ベタ伏せしたら違和感出るけど、走行風に当たるために、一番楽な姿勢で体を起こすと中々いい感じだと思ったぜ。
こちら15年式だから低いのに慣れてるけど、高いのも違和感そんなにない。 ZZRだけど、体の一部になってて乗り換える動機が全くない。
エンジン以外は全てセルフメンテナンスだから、調子も至極最高。
スロットル捻れば走り出す。
14Rは吊り目&棍棒マフラーがムリ。そもそも他車にほぼ興味がないな。
H2-SX?くれるなら喜んで貰ってやるけど >>780
乞食かよ
乗らねえバイク貰って嬉しいか?
売って金にするとかダサいこと言うなよな
最初カッコいいこと言ってんだからさ >>780
やめとけやめとけ、今はゴミの処分にもお金かかる時代だぞ
まあ重量230kgだったか?鉄の高い時見計らって売れば1400のタイヤ代ぐらいにはなるだろーけど >>785
この蛆誰か駆除してくれ。この屑っぷりはいくら何でもヤバすぎる >>786
だからら蛆をつつくなよw
わざわざこのスレに張り付いてひたすら14をこき下ろすと言う事は、この蛆は14に関して目を覆いたくなるような惨めで悲惨な思いしたから。 >>782
えー
貰えるなら貰うけどなぁ
おれら時々浮気したい生き物じゃん ジーパンのポケットのリベットで、
タンクをがりがり〜、とやっちゃいやした。。 そんなことよりル・マン24時間でカワサキが1位を走ってるよ >>796
一部の走行者が原因だろうけど、仕方無いな。 オレンジの14R転倒動画マジか連呼のやつ、ここやなかったっけ? >>799
次からはスウェットで乗れ
股間のシミがバレないように気をつけてな >>796
ああいった観光道路みたいな箇所でのDQN走行は珍走以下の屑なんだから、
二輪自体の排除じゃ無くてライダーを排除してくれ。免許取り消しとか。
一般人への悪影響だけじゃなくて俺らまで迷惑だわ。普通に屑の同族扱い。 >>802
一般人からバイク乗りがそう見られてるって事だね。 デイトナのハイパーシンタードっていうパッドにしたけどゴリゴリ感がスゴい
当たり出れば直るかな? そりゃシンタードは非鉄金属入ってるから
ゴリゴリするさ。ディスクもモリモリ減るし
ホイールも鉄粉まみれさ。
真逆の特性はオーガニックパッド
間がセミメタル この時期くらいからツーリング先で飯を食う時に座敷とかに案内されるとつらいよなw
このムレムレの靴を脱げと言うのか!って心の中でみんなで叫んでる
ライダーに対する店員の忖度が足りない >>806
グランズレメディという
防臭の粉があるんだが
ものすごく効くので試してみてくれ。
これ使い出してから足臭くなくなった。 ブーツを脱ぐのは構わないけど、プロテクター付パンツで胡座はヤだ 汗臭さと加齢臭で店側も被害被るってのに気がつかないんだな。
ライダーなんてオッサンばかりで元々臭ぇし、ウェア類は毎回洗濯もしないし軽いテロになるぜ? は?臭いなんてタバコとコーヒーで誤魔化せるだろ?
ウエアなんてのも洗うもんじゃねーよ。 ウチの会社の若い子なんだけどトマトが腐った感じの新しいタイプのワキガで吐きそうになった… >>816
ワキガ+足臭だったらそいつはテロリスト 現代だと体臭も含めて臭いは色々と対応可能だから本人の怠惰としか言えない。
ワキガだって手術という方法もある。知人がやったけど結構抑えられるし。腋毛が生えなくなったけどw ジジイとかに多いけど衣服を洗うって感覚が薄い人が多い。
上着や帽子とか浮浪者みたいな悪臭を振り撒いているのも珍しくない。
バイクも同じでヘルメットもウエアも全然洗わない人もいる。くせぇから近寄るな。 >>824
隼次第なんじゃないか?
フルモデルが出れば対抗するだろうし こないだ立ちゴケしていい加減うんざりきてるから
そろそろバイク王呼ぼうと思う 立ちごけは忘れた頃にやってくる
ちょい登りの田舎道で信号待ちからの右折でエンストゴケやっちまったw
ZZRちゃん、未熟なオーナーですまんな 少ない許容傾斜角度超えたら、絶対に凡人の力では支えられない260kgの世界が待っているからな。
常に気を付ける意外どうしようもないなw 雑誌の記事で40kg軽量化ってカスタムが紹介されてたが、40となると何やってるのか想像つかん
マフラーで10kg、ホイールで5kg、カウルのフルドライカーボン化で7kg、電池をリチウムイオンにして2kg…と、
この辺までは予想できるんだが、さらに15kgは軽くしてるのか… 重さ×セパハンの相乗効果で、隼と並んで立ちゴケ性能も高いからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています