【HONDA】 CB250R 4台目【MC52】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f94-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:40:17.17

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立て時「!extend:on:vvvvv:1000:512」が2行になるようコピペして下さい

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:41:53.88

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:42:04.79

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:42:20.44

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:42:29.57

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:42:37.45

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:43:02.59

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:43:17.09

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:43:48.32

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:44:14.91

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:44:41.12

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:45:23.73

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:46:03.08

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:46:43.85

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:47:19.87

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:48:01.95

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:49:09.98

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:49:48.98

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:50:32.08

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:51:08.90

即死回避

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-/qZH) · 2019/02/07(木) 14:38:41.68

>>1乙
こっちだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 17:47:46.34

ニー用タンクパッドでなんかいいのないかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-/qZH) · 2019/02/07(木) 18:33:36.36

インスタグラムで見つけたけどリンク貼れねえや

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-giLK) · 2019/02/07(木) 19:25:55.57

俺はストンプグリップを自分でカッティングして使ってるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/07(木) 21:44:20.82

>>23
うーん残念

>>24
リッチマンめ
自分で切って作るしかないか
良さげなデザインになるよう休みの日に型紙でもつくってみるかな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-LgSH) · 2019/02/07(木) 22:29:03.22

19モデルの発表はいつなんや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd85-kSWm) · 2019/02/08(金) 10:36:47.02

モーターサイクルショーで発表ですかねー

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-/qZH) · 2019/02/08(金) 12:40:39.05

4月発売なら大阪モーターサイクルショーあたりが良きタイミングなのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a993-Wvqb) · 2019/02/08(金) 13:46:37.28

大阪が3/15、東京が3/22か
大阪で一般お披露目、東京で発売日発表なんてめんどくさいことはさすがにしないと思いたい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-giLK) · 2019/02/10(日) 12:54:45.44

19モデルはリアサスのバネレート下がるのね
タンデムしないし体重軽いから最初からその設定で出してくれればいいのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d0a-tLAj) · 2019/02/10(日) 15:47:53.98

初販はデザイナーの意見通して
売れないと営業サイドから注文来て改変
てのがホンダお決まりのパティーン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/10(日) 16:25:55.32

どのくらい乗り味変わるんだろうな
CB250R乗ってバイク屋行ってCB250Rの試乗する日がくるのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a939-feI+) · 2019/02/11(月) 00:35:43.68

VTRの中古とコレの新車で迷ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1b9-xM22) · 2019/02/11(月) 07:36:33.21

積載性考えたらVTR
ただし5速なのと、シート高が低い分ペダル周りが窮屈で足首が痛くなってくる
こいつは回したら面白いんじゃね？
MC41乗ってたけど、さらに軽いからね
乗ったことないけど、SDRみたいな感じなのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8516-giLK) · 2019/02/11(月) 08:54:00.33

>>33
両方乗ってたけどこのバイクの方が楽しいかな
VTRもいいバイクだけど軽さは正義だよ
ただパーツが少なくてカスタムの幅が小さい

**774RR** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMca-YF+e) · 2019/02/11(月) 09:17:33.34

これよりレブル250のほうが売れてるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a98a-zari) · 2019/02/11(月) 09:44:14.38

>>36
レブルどころか弟分125rにすら負けてる様子

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49ee-fZU0) · 2019/02/11(月) 10:18:47.04

売れてない言うけど
ソースはないんでしょ？
それに売れてないのも日本の話？
世界でも売れてないならホンダとして考えると思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-/qZH) · 2019/02/11(月) 10:46:46.08

ちょっと調べるだけでも出てくると思うが

**774RR** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMca-YF+e) · 2019/02/11(月) 13:38:54.73

日本に住んでるんだから世界的にどうかはあまり関係ないしどうでも良いわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e125-Wvqb) · 2019/02/11(月) 13:50:54.54

2018年度上半期の250の販売台数はレブルがダントツトップ
CB250Rの流通が安定したはずの下半期の販売台数は不明

**774RR** (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMca-YF+e) · 2019/02/11(月) 14:04:52.07

レブル250嫌いじゃないけど、
ノーマルだとチープな部分が目立つね

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Wvqb) · 2019/02/11(月) 14:27:57.53

簡単に交換できない部分に金はかけたけどカスタムするとこは安く作ったって言ってたしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d0a-tLAj) · 2019/02/11(月) 14:54:09.02

レブルマフラー入れてるの見たがい排気量の割にい音してたな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-8LQB) · 2019/02/11(月) 16:53:28.38

レブルが売れてるのは足付きもあるんだろ。女の人なんか特に。
売上数劇的に変わるほど女性ライダーなんていないか…

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM99-BxZU) · 2019/02/11(月) 18:45:07.42

それは足の短い男がだな、、
おっと誰かきたようだ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-LgSH) · 2019/02/12(火) 13:40:39.34

3/11に発表らしい、てことはモーターサイクルショーで展示ありそうだな
見てこよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-/qZH) · 2019/02/12(火) 15:40:16.48

2019年カラーもよさそうだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/12(火) 16:50:26.26

2018と2019好み分かれそうだな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-rqoR) · 2019/02/12(火) 22:48:44.85

ヘプコアンドベッカーのエンジンガードはABSの方には対応できてるんでしょうか？
サイト見たけどそこまでの説明が無くて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e194-Wvqb) · 2019/02/13(水) 15:29:05.39

注意書が無いってことは問題なくつくってことだとは思うけど
心配ならメーカーに聞いてみたら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f28-HmRf) · 2019/02/15(金) 17:05:09.68

レブル売れてるのはいいことだけど
もれなハレ乗りにマウントされそう

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-27jT) · 2019/02/15(金) 19:07:50.10

今のところハーレーとは被らないだろう
ただ今後はハーレーも小排気量に手を出すみたいだからだんだん被ってくるかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-hU9e) · 2019/02/15(金) 19:32:40.72

むしろ小排気量ハーレーと仲良くなりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8794-ayOl) · 2019/02/15(金) 19:50:38.07

買う気は全くおきないけど嫌いじゃないけっこう好きって人が多そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-ngFe) · 2019/02/16(土) 08:24:06.51

癖が全くないデザインしてるから
嫌味も感じないものね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-z6VA) · 2019/02/16(土) 11:12:37.81

ホンダのユーザーは短足だから、SR400とかST250とか、エストレア、W800、CB400SFに行くんじゃないの？
レブル500はアレだし。、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a1-wtLA) · 2019/02/16(土) 12:23:05.89

>>41
2018年上半期だけじゃなく通年でレブル250が軽二輪だけじゃなく総合でもトップだよ
CB250Rはわからん、数字が出てこないってことはあんま売れてないんだろうなとは思うけど

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-z6VA) · 2019/02/17(日) 10:27:17.08

>>58
車両価格40万円以下で安いからじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a1-wtLA) · 2019/02/17(日) 12:00:47.30

レブルよりCB250Rのが若干安かったと思うが
しかも装備内容はCBのが豪華で断然お買い得なんだが、何故売れないのかねー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8794-ayOl) · 2019/02/17(日) 13:08:53.94

ヤンマシでのオブザイヤーではそれなりに得票してるし評判が悪いわけでもないしよくわからん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-hU9e) · 2019/02/17(日) 15:18:43.02

>>60
先行して出たからそのビジュアルのインパクトと脚付きの良さが良い方に響いたんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7fc-yBG7) · 2019/02/17(日) 16:13:59.51

新しいバイクだしけっこうカッコいいし
購入候補に入れてる人は多いと思う。
でもいざ購入した後に、どう使うのかと考えると
「ちょっと荷物積んで釣り行こう」とか「ちょっと温泉行かないか」
とか誘われると、こちらのやりたい事に猫のように合わせてくれなさそう
走るのは楽しいが走るだけが目的の人は少なそうだし。
リュック背負って通学やプチツーなら問題ないけど
その先を見据えて色々やりたくなるかも、と考えると
最後の方にそっと候補から外す人（特にリターンライダー）が多いのかもなあ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-QWHq) · 2019/02/17(日) 17:10:21.55

初心者から上級者まで楽しめるバイクだけどこの軽さと扱いやすさからしてやっぱり初心者がターゲットになる
でもその初心者が一番気にしてるであろうシート高が高いという矛盾

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8794-ayOl) · 2019/02/17(日) 17:11:42.73

いい音だけど近所迷惑になりそうだな
akrapovic
https://www.instagram.com/p/Bt5cMrRFxHq/?hl=ja

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-6EQf) · 2019/02/17(日) 17:18:51.07

これならヤフオクビッチの方が良いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df28-A2tD) · 2019/02/17(日) 22:12:59.99

>>64
まったくの初心者-購入車種迷ってる
CB400跨ったら両足つま先接地だったから
CB250Rは(多分シート高過ぎで)絶対無理だ-軽さは魅力だけど
VTR250LDかRebel250かなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8794-ayOl) · 2019/02/17(日) 22:31:53.80

>>67
春に出るLDされた2019モデル待つかLDキット組むという手もなくはない
足つき考えたらレブルが１番なのは変わらないだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df28-A2tD) · 2019/02/17(日) 23:47:35.99

>>68
知らなかった-ありがとう
2019LDモデル25mmダウンで775mm
更に45mmLDキットで合計70mmダウンの730mmシート高
とか可能なら2019モデルCB250R乗りたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07e5-MzA4) · 2019/02/17(日) 23:50:06.07

まだ免許さえも取ってないからよくわからないんだけど
CBR250RRと1cmくらいしかシート高変わらないのに
CBRの方は足つきどうとか聞かないけど
1cm2cmで足つきって劇的に違うものなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff36-z6VA) · 2019/02/18(月) 00:13:23.62

音が良くないよな。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-QY5s) · 2019/02/18(月) 00:43:41.57

>>70
シート高だけならほぼ変わんないけど
実際にはシートの幅もかなり影響する
CBはそこそこ幅広で股部分もあんま絞られてないからCBRより足付き悪い

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-4q7Q) · 2019/02/18(月) 09:17:08.45

>>69
そこまで下げたらステップ接地すんじゃね？
大人しくレブルの方がいいぞ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-iZ++) · 2019/02/18(月) 13:19:43.15

腰高モタード風なのがカッコいいんだよ
下げたら絶対見た目が落ちる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4710-MzA4) · 2019/02/18(月) 19:22:50.60

>>72
そうなんや
じゃあLDじゃなくシート変えるだけでも
足つき良くなるのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df28-A2tD) · 2019/02/18(月) 20:34:11.37

>>73
ステップ接地-考えて無かった
>>74
過度のLD=元々のデザイン崩す=カッコ悪い-確かに

自分-レブル一択か、、

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-27jT) · 2019/02/18(月) 20:49:02.98

ローダウンしてバックステップで解決

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47fc-iZ++) · 2019/02/18(月) 21:19:14.98

http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2018/06/cb250r_run/_DSC0609.jpg
ローダウン版はこんな感じ?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8794-ayOl) · 2019/02/18(月) 22:35:13.47

体重が軽めの人が乗ってそんな感じかもね
人が乗ってなければ現行モデルとほぼ変わらず

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Bzky) · 2019/02/22(金) 08:16:20.01

>>71
排気音よりエンジンのシャリシャリ音が気になるよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ad3-YmSR) · 2019/02/24(日) 20:32:22.58

ホンダのバイクレビューの中ではCB250Rのアクセス数が一番高いんだと

熱い視線が向けられる250ccクラス ”ニーゴー”人気の理由とは!?
https://news.webike.net/2019/02/22/151653/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ad7-lymk) · 2019/02/25(月) 20:10:03.21

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-Nz/N) · 2019/02/26(火) 22:37:22.84

やっぱ売れてないみたいだ
台数わからんけど1000台くらいは売れたのかねー

2018年度販売台数TOP10
126~250cc
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_all.html

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-vZil) · 2019/02/26(火) 22:54:54.88

ほんとに売れてないのね、、
テコ入れした19年式もイマイチだったら危ないかもね
しかしレブルはPCXより売れてんのかw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c510-jtxM) · 2019/02/27(水) 00:28:58.93

そもそも発売から半年の台数と
年間販売台数を比べるのが間違ってね？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-zHjY) · 2019/02/27(水) 09:16:04.89

gsxより売れてないんか

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-aEfC) · 2019/02/27(水) 13:17:41.62

>>85
売れてない不人気車って言いたいだけの人もいるから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a7b-hdPc) · 2019/02/27(水) 21:13:49.44

みんな結構惹かれるんだけど色々調べると
だったら違うのでもいいかなあってなっちゃうのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 596b-KGqY) · 2019/02/27(水) 21:54:11.06

積載性のなさ(デザイン含む)が響いてると思うな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d94-aEfC) · 2019/02/27(水) 22:01:00.77

>>88
荷物積むならアドベンチャー
ツーリングはSS
ライダーに優しいレブル&GSX250R
に割り込まないといけないのに、ウリが軽い・フロントフォークが太い・高性能なABSだから良さが伝わりにくい
シートの角を落としてハンドル幅狭めて絞りつけてくれたらとっつきにくさも一気に減るんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3636-iUE8) · 2019/02/27(水) 22:08:19.95

>>89
そのニーズは大きいんだけど、メーカーは積載性に無神経すぎるんだよな。おまけ程度。
積むならアドベンチャー、スクーター、ST250などに乗れ！って感じかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EqnQ) · 2019/02/27(水) 22:33:31.60

何をそんなに積みたいのか理解不能なんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 596b-KGqY) · 2019/02/27(水) 23:25:41.12

街乗り特化型で汎用性がない故の人気のなさ
若くて金のない免許取りたてには割り切りにくいモデルなんだよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-L0ma) · 2019/02/28(木) 08:20:53.04

このクラスだと普段は通勤通学にも使いたいって人いるだろうし積載は気になるんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 370a-C5z8) · 2019/02/28(木) 09:01:08.09

それならリュックのが持ち運び楽だろ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMab-aZla) · 2019/02/28(木) 11:17:02.98

いいバイクだけどパンチにかけるからね。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-L0ma) · 2019/02/28(木) 11:24:01.43

リュックだろうけど通勤だと帰りに買い物して帰ったりするやん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-UbqP) · 2019/02/28(木) 11:29:39.07

昔、牛丼5個を持ち帰りで袋に入れたのをハンドルに掛けて運転して事故りそうになったｗ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-sXJh) · 2019/02/28(木) 11:51:35.96

ところで皆さん、買う前って試乗しました？試乗出来るお店少ないですね。かと言ってレンタル819とかで試乗するのもお金掛かるし(その分買った後の用品に回したい)

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-mGq3) · 2019/02/28(木) 12:08:37.69

>>98
袋ならメットホルダーに掛けたら結構安定する