【HONDA】 CB250R 4台目【MC52】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2f94-Wvqb) · 2019/02/07(木) 13:40:17.17

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スレ立て時「!extend:on:vvvvv:1000:512」が2行になるようコピペして下さい

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 3台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541756671/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-qvga) · 2024/03/08(金) 07:17:49.12

標準タイヤ(半年3000キロ使用)からＤ社Ｑ５Ａに替えました。
店から帰っただけですけど、路面との当たりが柔らかいくて　接地感が大きいです。
次のツーリングが楽しみです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab47-Yn/q) · 2024/03/08(金) 09:22:15.78

3000キロなんてまだまだいけそうだけどグリップ力に不満があったとか？

**366** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-qvga) · 2024/03/08(金) 23:42:59.07

標準タイヤは安定成分多め/機敏性少なめと感じました。
グリップが足りないわけではないけど　接地感はもっと欲しいなと。
たまの休日(半日＋α)に山道に出掛けるという使い方なので　
標準タイヤを使い終わるのを待つほうがもったいない　と判断しました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b37-0UYW) · 2024/03/09(土) 00:17:45.44

GPR300ってそんなに評判は悪くないみたいなんだけど
接地感の無さというか、妙にあっけなくズルっとくる経験を何度かしてる
ググってみると、熱が入るとなかなかいいみたいな話はあったけどね
純正タイヤはツーリングタイヤの割に意外にスポーティ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-qvga) · 2024/03/09(土) 06:55:01.34

GPR300は確かCBR250RRやZX25Rに標準装着されてたので　
スポーツ寄りな特性かと思う　それぞれ専用品だろうけど
あーGIXXERもそうか　ザ･スタンダードなのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c24d-iTxQ) · 2024/03/12(火) 00:40:35.45

リヤブレーキのリザーバータンクをスモークに替えたくなった　
同じ形状のが見つからず　ホースの取り出し角度を考慮してクラッチマスター用のを使用した
タンク容量が小さいのが心配だったけど　一般的な使用には耐えそう　
タンクが目立たなくなって良かった

【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】

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