【空冷】SRオーナーよ集え STAGE167【単気筒】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
某YSPの40thモドキとオリジナルを比べるとやっぱりゴールドのホイールが合ってるんだよなあ。
プロのデザイナーは優秀なんだなと思うわ、こうやって見比べると。 モーターサイクルショーデイトナブースのカスタムSRがめっちゃかっこよかった SRのカスタムはデイトナに始まり脱デイトナへと帰結する 金は有るからセル付き水冷4バルブビッグシングルのSR500早く出してください。 ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT でよくないですか? >>617
147 もしもし、わたし名無しよ[sage] 2019/03/04(月) 08:00:17.91 ID:+cFqq6ql
先にお見せした確定申告画像でお分かりの通りネタじゃないです
自分の総資産は約4000億円ですが、まだまだ増える見込みです
たぶん数年後には軽く1兆円を超えると思います
ありがとうございました >>623
生産中止してもう何年になるのやら(´・ω・`) >>614
昔の赤とか緑のサンバースト限定車は落ち着いた感じで素直にかっこいいけどあの金ピカホイールはやりすぎだよねぇ
なんかトラ柄ファッションの派手な大阪のおばちゃんとか昔のシャ乱Qみたい… 赤のサンバーストかっこいいよな!
まだ売ってるけどキャブ車に付くかな?
いらんチューブにゴム栓とかでつけた人いないかな? バイク板の方はだいぶ前に直ってたけどこっちはまだだったか
てか久しぶりにテンプレ見てみると初っ端から喧嘩腰なのウケる
『★★★ わからない3大理由 ★★★』ドーン!! 金ピカホイールとか言ってる奴って実車見たことあるんだろうか?
見た上でアレを金ピカと表現して派手だのなんだのと宣ってるならもはや何も言うまい 天日だとタンクのラインと同じくらいか
意識して目立つと思ってると目立つ
あと普通のモデルのとなりに置いとくと目立つ気がする
くらいかな 新型しか乗ったこと無いんだけど、拍子抜けするくらい楽ちんだね。
高速巡航(メーター90−100くらい)もトイレ休憩くらいしか必要ないし、しびれるとかない。
5速だと振動おとなしくて4速以下と振動の具合がずいぶん違う様に感じる。(同じ回転数で比較して)
一日乗り倒して次の日に疲れが残らないのはありがたい。 >>635
今まで何を乗っててのその感想なのかが気になる 寧ろはじめてのバイクだから「こんなものか」って感じてる&テンション上がっててあまり気にならないってパターンかも 間違った
>>640だった
>>635だけどいままでは国産SS乗ってました これは高速巡航するようなバイクじゃなかったけど新型は振動低減したんかいな 2017モデル乗ってるけど一般道なら別に振動気にならんけど
高速はきちーわ
80キロ以上4000回転から振動がきつくなってくる
短時間ならいいけど何時間も高速走るなら左車線で80キロで走るかなぁ 100キロ巡航なんて両手両足に何かの細かく振動するバイブを付けて走ってるような記憶
不快だよ 2019年モデルに惚れ倒しました!
買ってもいいですか!
親に泣きついて買ってもいいですか! 親に土下座する覚悟があります!
親に泣きついて買ってもいいですよね! >>649
学生か?
親ローンじゃなくて親に買ってもらうのか?
まあ、家庭の経済事情はそれぞれだから親がいいって言うんならいいんじゃないの? 蹴りたくなるキモさな若者だな
他人に聞くようなことじゃないだろ
向こうのスレで揉まれてこい わかりました!
親に買ってもらいます!
マジ泣きして買ってもらいます!
SR400の2019年式に惚れ倒したんだから仕方ないですよね!
買うぞ! なんかムカつくけど
自分も高校生の頃
おじいちゃんに買ってと困らせた
あの遠い日を思い出した 質問なんですが純正ではなくスモールウインカーをつけてまして左後ろがたまにつかなくて左前のみ点滅のハイフラになってしまいました
ついたりつかなかったりなので球切れを見ても大丈夫
アース不良が怪しくてボディアースをずらしてみたりしたんですが良くならず
他になにか原因とかあったりするんでしょうか?
2000年式のドラムSRです >>657です
やはりアースや接点等の不良が怪しいですよね、、、
もう一度よく見るのとボディアースを磨いたりしてしっかり取ってみます >>59
解決しました!
インマニでの二次エアが原因でした。
エンジンがかかりにくくなり、最後にはチョークを引きながら騙し騙し乗っていました。
インマニを取り外したところゴムがかなり劣化していました。新品に交換したらエンジンも簡単に一発でかかるし、アイドリングも安定しています。アドバイスして頂いた方、ありがとうございました。 現行モデルを500にするにはエンジンとサブコンで20万コースなんだな
以前500がラインナップされていた時の400との価格差は4万くらいじゃなかった?
ヨーロッパのA2免許は500でも余裕だし、500も復活してほしい 500にする人ってサブコン(あるいは社外キャブ、社外スロットルボディ)入れてからの人が多いんじゃないですかね
いきなりクランクから換える人ってあんまり見ない気がする 振動の事考えるなら400のままの方が絶対車体には優しいし 20万というのも新車ベースだからね
キャブの頃はサブコン不要だし、新車でなくてももっと安くできた覚えがあるのだけど クラッチアジャスターを外れる寸前まで緩めても遊びが多くてクラッチが切れない。
プッシュロッドも1番高い位置にしてる。
もうプッシュロッドの交換しか手段は無い? 親に土下座する覚悟で
親に泣きついて
プッシュロッド1
プッシュロッド2
プッシュロッドレバー
を替えて貰うとかいう手段・・・ 親にバイク買ってもらうネタいつまで引っ張るのよ
最初の一台を記念に買ってもらうならまだしもメンテ費も出せないようなのがバイク乗っていけるわけない あのね
資産家の息子ならそんなの余裕なんよ
俺の知ってる奴なんて毎月50万円小遣い貰ってるぞ
ネタでも何でもない
事実だ
そういう世界で生きてる奴らは幾らでもいるんよ
富裕層と貧困層じゃ生きてる世界が違うんよ
認めたくないだろうけどさ
それが現実 その資産家の息子が10年後もSR持ってるかな?
今どき金持ちなんていくらでもいるけど自分の持ち物の修理費貰うのに親に土下座なんてプライド無いやつ見たことないよ 不正改造しないと全く楽しくない化石
そんなSRとセローを売り続けるなんて反社会系より悪質 500にしてもボアアップしてそれ以上にしても公認通せば合法車両
それをしないのはオーナーであって車体じゃない 不正改造しないと全く楽しくないSR
排ガス&騒音垂れ流し改造前提で新車販売続けるなんざ反社会系企業 675レスみたいに詭弁を弄して誤魔化す
これを見ても反社会系企業と証明したも同然 中国に軍事転用可能な大型無人ヘリを
輸出しようとしていた反社会的企業 >>676
楽しいかどうかなんて個人の主観
自分も詭弁じゃん 「SR=違法カスタム」というのは20年前の考え方だな
FIになってからはノーマルで乗っている人も多く、騒音規制の改訂で純正マフラーがいい音出している現行モデルではその傾向は一層強まる FIになって酷くなったくらい
排ガスデバイス殺さんとトルク出ない
復活現行モデルなど不気味な異物が付いて来るし 質問なんですが、エアーフィルターのOリングはホームセンターで売ってます?? >>679
>>676
これのどこが楽しいバイクなのよ〜 笑
↓
・ 回らないのにトルクも無い
・ トルクも無いのに回らない >>685
だからそれも何と比較してるの?
原付乗りからしたら十分トルクフルでハイパワーだ
そういう人には楽しいと感じるだろう
否定するのが目的になってるからおかしくなる >>682-686
並の250や225、200より遅いエンジンだぜ
確実にTWやセローよりどんより&ガサツで楽しくねえじゃん
無駄なデコンプキック愛好者以外ww ガサツの極みみたいだから面白い
更にガサツさを求めて500買って手放せない奴らも多いしな monotaroの社外フィルターならOリングついてたはず
ホムセンは知らん >>688
だからそれがお前の主観だと言ってるのが分からないか?
これで充分って人も>>689のようにこれがいいって人もいるんだよ SRは速くはないが、楽しい
なんでって言われても説明に困るが、40〜60キロくらいで走ってて楽しい
無論万人って訳じゃないし楽しくないって人は乗り換えてるだろう
でもやっぱ乗ってると楽しいってのが一番の理由 >>695
それな。
このところ週末が雨ばかりで全然乗れてないわ。 >>695
昨日、車だと分け入るのを躊躇するような狭い田舎道に分け入り3〜40kmくらいの速度でトコトコ長時間走りながら里山の風景を堪能した。
250の単気筒も色々乗ってきたがこの速度域の振動とトルク感はSRならではの気持ち良さだよ。 >>699
> あのね
>
> 資産家の息子ならそんなの余裕なんよ
> 俺の知ってる奴なんて毎月50万円小遣い貰ってるぞ
> ネタでも何でもない
> 事実だ
>
> そういう世界で生きてる奴らは幾らでもいるんよ
> 富裕層と貧困層じゃ生きてる世界が違うんよ
> 認めたくないだろうけどさ
>
> それが現実
おい、これって自分のことなのか?w たまに湧くSRを否定しないと気が済まない病の人って何なの?
SR乗りにいじめられたとか?笑 人が楽しんでるのを妬んでるんだろ
そんなのシカトして楽しんでるところをもっと見せつけてやりゃいいんだよ まあ>>689ガサツかつ鼓動もないFIモデルは否定されてもな 乗ってて楽しくなくて、別のバイクを買ったけど
あまりに楽しくなかったから非オーナーになってまでもまだココで愚痴ってるのでは >>704
むしろ3型で薄くなった鼓動感は4型のFIで復活してるんだけどね
トルクもあるし
3型キャブが一番クソなのは認めるが とにかく新型の400に惚れた
とりあえずレンタルしてみるわ レンタルは旧型だけどキャブじゃないから同じ乗り心地だよな >>708
3型に乗ってるもんだが、クソだの何だの他腐さないと自尊心が保てねーのか?気分悪いからやめてくれない?あんたに迷惑かけてねーし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています