【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
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へぇー
まぁ、こういうの見て若い世代が少しでもバイクに興味を持ってくれるなら
それに越したことはないね
老人爆走族ばかりではバイク業界の未来は暗い いやあ普通にきついです
スズキをばい菌扱いするノリとか寒いっす >>251
2014年に騒音規制が定常騒音や近接騒音が廃止になり
加速走行騒音だけになり73dBから77dBに緩和された（ちな1986年の規制値は75dB、これより緩い)
それで吸排気系の見直しだけでパワーアップ >>252
フューエルインジェクション化のご利益はないのかね？ >>252
なるほどねー
詳しく説明してくれてありがとう >>253
インジェクションで圧力かかったガソリンの一部が
タンクに戻るようになったから
条件によってはタンクがほっかほかに >>252
ノーマルマフラーでも一発目の暖気アイドリングがうるさくてすぐに走り出さないと苦情くるレベルでやりすぎかと…。 16年式ゴツいノーマルマフラーですらちょっと回して走れば充分煩い
Z900RSとか乗ったらアイドリングだけでヒヤヒヤしそう アイドリングなんてやらないな。まだるっこしいもん
何よりご近所迷惑だし ゴッドタンに出てる時は
全くアイドル顔じゃないし弄られるだけだし
テレ東のアナウンサーかと思ってたｗ 連投ｽﾏｿ
CB400スレは最新の231台目もあるのは知ってると思うんだが
早くこの224台目を消化して231台目に追い付こうよ！
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589609391/l50 231台目この前立ちあがったばっかりだけど結構進行が早いね
追いつくかな？ CB 400 スレは１つで十分でしょ？
ワッチョイ云々はどうでも良いと思うが 今日の関東地方は天気も良かったしバイクも沢山走っていた
やっぱりみんな走りたくてうずうずしてたんだなぁ この車種、排気音で分かるな
走ってるバイクを目で見る前に音でCB400SFかSBが来たなと そんなに特徴的な排気音かな？今まで全く意識したことなかったけど ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭ… >>273
シュンシュンｼｭﾝｼｭﾝｼｭﾝ
by17年式 新車で買ったんですけど反射板が斜めに貼られていました、１ヶ月点検の時伝えれば費用はドリームさん持ちで治してくれるんでしょうか？ GSXやZRXと比べると音が高いからアイドリングなら分かる >>275
クレーム対応で店の良し悪しも分かる。やってみたら？ >>275
納車時に言えよ
納車されたらもうお前のもの なぜ納車の際に車体チェックの時間が設けられているか理解してないのかねこういう馬鹿は 「じゃあ今から車体チェックして下さい。」なんて言うバイク屋に出会った事はない。 中古で買ったら店員と一緒に状態確認タイムがあったけど新車は知らん 新車なら必ず引き渡し時に瑕疵チェックするぞ
んで書類にサインするのが基本
ショップ側だって後でもめるのは嫌だからな
>>280は個人売買や怪しげなトコでしか買ってないんだろ可哀想に ドリームで買ったみたいだから個人売買じゃないだろう
納車の喜びで舞い上がってしまったかな？ >>275
「反射板が斜めに貼られてた」のがどういう状態か分かんないけど、自分で一度剥がして（必用に応じて接着剤足すなどして）貼り直すのじゃだめなんかい？
バイクなんてこの先いくらでも傷ついたり不具合でたりするから神経質になってたら楽しめないよ 必ず錆びるしな。ついでに立ちゴケもするだろうな。
細かい事気にしてると禿げるぞ 4気筒車乗ったことないので次期愛車候補としてレンタルバイクで一度乗ったんだが、
とにかくお股がエンジンの熱で熱かった。あれ普通なん？
2017年式くらいのモデルで10月頭に普通のジーンズ履いてました。
昔乗ってた空冷のドゥカティ1000㏄よりも熱かったよ。あれがなければ欲しい 足が短いとライポジ的にタンクに張り付くみたいで
夏になると股が熱いって書き込みはちらほら見かけるな これも含めて4台乗り継いできたけど、特別熱いなんて思った事ないなあ 400X全然熱くなかったけど、
スーフォアはシートが高級車のシートヒーター並の爆熱仕様 マットシルバーが新車で購入出来るのも今日入れてあと3日 >>291
悩んでる。
2022年には出ると言われてる新型のスーフォアや4気筒のCBR250を見てみたいという
気持ちと、今マットシルバーを買っとかないときっと後悔するだろうなぁ～という思い
との間で迷ってる。 俺と被るからマットシルバーは買わないで結構です(^ω^) というか燃費気にせず高回転でぶん回したいちょっと変わった人じゃないと
今の古臭いスーフォアなんて買わない方がいいって
CB650Rオススメ >>292
マット買って新型見送って新型の不具合改善やカラバリ増えた頃にどうするか考えたらええやん >>292
いやいやマットシルバーマジかっこええからなあ
品があるとゆうか。
あと2年待つとか無理ゲーじゃね？
今何乗ってるかにもよるけどさー
ウインカーLEDとスリッパとか搭載されてきそう
しかもちょっと燃費良くなってると思うし
なんならもう数馬力上げてくるかもよ 新型の話なんて噂でしかないからアテになんないよ。無駄に待ちぼうけ食らわされるだけかも知れない
今のうちにマットシルバー買っとけし 今日試乗してきたがマフラーうるせーな
VTECのンパアアアアァァァァ♪ってのは気持ちいいが
街中じゃ意識的にギア下げて回さないと体感できんジレンマ
明日も試乗させてもらってから買うか考えるかな なんか無理矢理シルバーアゲてる奴らいて草生えるわ
あんな安っぽいのをよくもまあw 別にマットシルバーアゲてるわけじゃなく、賢い買い物を勧めてるだけなんだが
色とかは個人の好みなので割とどうでも良い 赤とか青とかは子供っぽくてダメな
俺みたいな奴もいるから千差万別 黒じゃないの？赤が高い？赤っていわゆるCBカラー？ リセール良いのは黒系だろう
CBX知ってる二輪好きが赤白とかで
てかcb400sf/sb自体がそんなに値崩れしないよ >>307
CBXカラーはどの世代も高査定だよ
黒は無難だけど高くはない 店でCBXカラー見ても何とも思わんけど町走ってんの見たらやっぱCBはこれだよなーって思っちまうな 行き付けのバイク屋に訊いてみた。
マットシルバーはやはり明日いっぱいで受注締め切りだそう。
他のカラーは今のところ6/1以降も発注出来るとのこと。
今夜一晩目一杯悩むことにするよ。 マットは紫外線や擦れでムラが出るらしいからオレなら選ばない 現物見てきたけどあんまりマット感なかった
磨いてないアルミみたいな印象 おれも今晩悩むわ
ドリームで何台か注文してるから明日じゃなくてもいいよって言ってた 赤黒ツートン限定カラー復活して欲しい
定番カラーに加えて欲しい なんせ艶無しカラーはCB400には合わんよ
えらく安物に見える マットシルバーは経年で見窄らしくなる
おっさん臭いどころかただただボロく見える
本田はカラーリングのセンスがなさ過ぎる 自分のキャンディ塗装の赤
なかなか綺麗で気に入ってる。 車でもバイクでも塗装が焼けるとか言う人いるけどガレージに保管してるから正直わからんわ。
バイクとか新車から青空駐車で雨ざらしにの人もいるし人それぞれちゃうかな。 欲しいの買えばとしか。
他人が何と言っても最後に決めるのも、
お金を出して購入するのも自分だから。
限定のシルバー、
私は落ち着いた感じが
良いと思います。
因みに私は14年式、
赤白Eパッケージ。 14年以前のキャンディプロミネンスレッドは色褪せが酷いよ くっそガレージ羨ましいな
俺もコンクリートで覆われた全天候メンテルームがほしいもんだ マットシルバー欲しい人はマジ買うべき
あとからあの時買っておけばよかったってなるの嫌やろ？ >>329
赤灰？
そんなカラーあったんだ。見たこと無い 新車から５年キャリパーボルトが錆びてます。他にも錆びで目だってきました。皆さんどんな対策してますか？ 新型のリアアブソーバーはブラックだから錆びが目立たなくて羨ましい >>336
そもそも新型のリアショックは錆が発生しにくくなってるそうだよ 申し訳ないのですが、なんでマットシルバーこのスレでこんなに持ち上げられたのか理解ができないでいます。そんなにファン待望の色だったのですか？
それか往年の名機種に採用されてたとか？ スペンサーカラー再登場待ちきれなくて
とりあえず銀だからいいやと妥協しました
とはいえブロンズのアクセントは結構すきですけど
とりあえず5年5万キロ目指してダラダラ首都高周回してます >>342
単にマットカラーがこのバイクには珍しかっただけなんでは？
悪い色だとは思わないけど、特に良い色とも思ってない
いっそスペンサーカラー再登場だったら良かったのにな 流行りに変化球で乗っかった感が否めないモデルでした
ブラックで良かったのではなかろうか
CBRはマットブラックがあったね確か Revo以降スペンサーカラーの色違いは何度か出たけどスペンサーカラーは出ないんだよなぁ 400SFでは無かった色の組み合わせだからな
マットカラーも2度と無いだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
