圧縮圧力が低い場合は、プラグ穴からオイルを少量入れて再測定する。
先の測定値と比較し、圧力が上がった場合はシリンダ、ピストン、ピストンリングを点検する。
圧力が変化しない場合は、シリンダヘッドバルブまわりの点検を行う。

正常値は、1300kPa@600rpm