FTR223/250　part49

**774RR** · 2019/02/20(水) 20:54:58.06

前スレ
FTR223/250　part48 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498578645/

**774RR** · 2020/07/30(木) 17:19:29.23

>>585
なんていい色を買ったんだ死ね

**774RR** · 2020/07/30(木) 20:03:09.66

不謹慎なと思いながらフイタ

**774RR** · 2020/08/02(日) 12:42:35.25

ラフアンドロードのキャリアステーがまた割れた
年1ペースだけどどう補強しよう…

**774RR** · 2020/08/03(月) 01:24:33.17

>>588
アルミキャリアか？別の会社の鉄製品にしろ鉄製品に。

仕事でバイク用のワンオフ金属加工してるが、アルミなんてキャリアに向いてないし強度を求めりゃさほど軽くもできない。
ラフローのように小さいRで曲げられるようなアルミは溶接用ではなく、溶接で強度が必ず落ちるものだから無理がある。
純正品で小さい曲げRで組まれたアルミシートレールとかないだろ？溶接で強度が落ちにくい素材だと曲げ加工なんて
出来ないんだよｗ
だから割れるのは当たり前。ツアラーやラリー、バイク便ではラフローのキャリアなんて使ってない。

ラフロー自体もちょっと雑なところがあるので昔から俺は信用してない。あそこで買っていいのはレバーだけ。

**774RR** · 2020/08/03(月) 03:17:55.89

ラフロで壊れるのは鉄のステー部分じゃないの

キジマは溶接が下手くそ
メーカー忘れたけどステンレス製のやつはレビューの評価微妙
FTR223は頑丈なキャリアが発売されないままやなぁ

**774RR** · 2020/08/03(月) 08:43:12.55

>>589
レスありがとう
>>590が言ってくれてるみたいに割れるのは鉄のステー部分なんだよ…
応力集中してんのかな

**774RR** · 2020/08/03(月) 10:07:59.43

>>591
んじゃ設計不良じゃん。ラフローに電話しろ。フツーに日本の会社だからなんかやってくれるよ。

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:30:10.90

>>592
きっと地味に耐荷重オーバーして使ってるから文句は言えないんだ…
だからこそ補強できたらいいなーって思ってんだけどね

**774RR** · 2020/08/03(月) 12:07:59.97

>>593
一応相談したら？ウェビックのレビューでも壊れまくってる事例あるし。
実際のところ作ってる側は本当の耐久性なんて分かんないから報告受ければ嬉しいもんだよ。
最近の人は特に、何かあっても表で何も言わずにネットでグチグチ垂れるんだもの。

**774RR** · 2020/08/03(月) 17:51:46.73

ラフロのに補強入れてる人も検索してるとちらほらいるけど
ステーだけの補強だと剛性足りてないからか長く持たないみたいね
2キロ以上の荷物を乗せるにはキャリア本体からシートレール以外にもう一本ずつステーなり増設しないと辛そう

キジマだとキャリアは弱いけどタンデムバー部分はそこそこ頑丈なので
キャリア自作してタンデムバーと溶接すると重たいものも載せられるようになるから
改造ベースだとキジマのが良いかもなぁ

**774RR** · 2020/08/03(月) 22:07:26.48

2kg超を載せられないならそれもうキャリアじゃなくてサポートじゃん。

**774RR** · 2020/08/04(火) 00:51:20.82

>>595
大丈夫だよプロの>>596が頑丈なの造ってくれるさ

**774RR** · 2020/08/04(火) 06:40:04.36

メーカーが公表してる最大積載量
キジマ 3kg
ラフロ 2kg
両方ともGIVI箱を載せただけでギリギリレベルなんやで

**774RR** · 2020/08/04(火) 10:54:28.47

何故そうまでして付ける…

**774RR** · 2020/08/04(火) 12:48:17.81

ウィルズウィンのSUSキャリアにGIVIのデカ箱で不満無し。
精度も強度も出ていて錆びない。

**774RR** · 2020/08/04(火) 12:57:43.16

https://i.imgur.com/OuZQoxH.jpg
https://i.imgur.com/kyNgG4R.jpg
https://i.imgur.com/5t8rlYX.jpg

**774RR** · 2020/08/04(火) 13:27:34.77

>>598
キャリアになってないじゃん…ｗ
ステーの画像見たらメーカーもそれなりに工夫してるみたいだけど。

でもそっか、223って元々フェンダーレス＆スカチューンにする前提の製品だから
ホンダ側で最初からシートフレームエンドがカットされてるんだああああｗ

**774RR** · 2020/08/13(木) 17:08:21.96

>601
エンジンガードがいい感じ

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:09:33.89

これ、箱に少し重いの入れてたらそのうち折れるだろ…

**774RR** · 2020/08/14(金) 08:37:54.05

とうとう購入しちゃったー！これから皆んなよろしくね！

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:45:36.87

ラフロは何回も折れた溶接モリモリにして真ん中からキャリア支える鉄を伸ばしたこれで4年くらいはアイリス箱にキャンプ道具積めても大丈夫になった
キャンプの時はタンデムのところにコンテナくくってそこに重たいもの乗せるようにしてるが

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:50:32.44

テントの付属品のテントポール忘れて
苦肉の策でこうなったw
倒れたらFTR223と逝けるから後悔ないぜ

https://i.imgur.com/P3Xiwsu.jpg

**774RR** · 2020/08/15(土) 02:04:27.89

>>604
ステンレスのパイプがそう簡単には座屈しない

**774RR** · 2020/08/15(土) 07:14:59.99

>>607
スゴイな。まるで逆さにしたカゴにつっかえ棒やった罠みたいだ。
軽いけど、倒れたら完全にもがくしか出来ないな。もちろんやってるとは思うけど、スタンドがめり込んだり倒れたりしない処置はしてあるよね？

**774RR** · 2020/08/15(土) 08:47:16.49

>>606
見たところ車体側の負担を避けてあえて強度を下げてるようなので、スイングアーム近くまで棒を伸ばして支えるのが一番そうだが。。
それかもうサブフレーム溶接補強しちゃうとかな。

**774RR** · 2020/08/15(土) 21:27:53.04

このバイクフレーム強化したら走りよくなりそうだな
そういうバイクでもないけど

**774RR** · 2020/08/15(土) 21:49:59.47

>>611
エンジンが非力だから意味梨

**774RR** · 2020/08/15(土) 22:13:57.33

非力エンジンケツ痛シートだけど何故か飽きない魅力があるな
森永のビスケットのような

**774RR** · 2020/08/15(土) 22:18:55.03

俺バイク初心者でたまたまFTR
買ったんだけど
バイク楽しいんだなーって毎回思いながら乗ってる
それってFTRだからなのか？

**774RR** · 2020/08/15(土) 22:20:17.83

アメリカンバイクみたいなのにブロックタイヤでカッコいいから買った

**774RR** · 2020/08/16(日) 00:14:45.37

>>614
250と比べれば見た目だけのバイクだけど、アメリカン買わなかったのはGOOD
スティード・シャドウ・DSとか機動性無し＆エンジンスッカスカで辛いだけだからな

**774RR** · 2020/08/16(日) 21:19:07.86

FTRは多くを求めなければ全体的に優秀なオールラウンダー

**774RR** · 2020/08/16(日) 22:24:34.01

スポーツスターも所有してるけどあれは重いから乗るまでが大変
FTRはちょっとコンビニまでとか楽に簡単に乗れるから1時間以内のチョイノリなら楽しいから好き

**774RR** · 2020/08/19(水) 08:39:53.88

スポスタ無駄に重いからメガスポに乗り換えた友人がいるｗｗ
「俺一生（スポスタに）乗るわ」って言ってたのにこいつなんやねんって思った
とにかくアレの重さは案外ネックらしいな

**774RR** · 2020/08/23(日) 15:59:53.64

FTRとグラストラッカーBBどっちが好き？
迷ってる

**774RR** · 2020/08/23(日) 17:13:08.81

FTRスレでそれを聞くのか

**774RR** · 2020/08/23(日) 22:01:01.31

>>620
お前が好き

**774RR** · 2020/08/24(月) 00:35:51.00

間を取ってTW

**774RR** · 2020/08/24(月) 00:54:21.90

いやTRやろ

**774RR** · 2020/08/24(月) 09:59:38.41

FTR、グラトラ、TWの中ならFTRだな。未だにパーツも手に入りやすいんじゃないかな？

**774RR** · 2020/08/25(火) 00:08:46.64

TWはモンキーの次くらいに色んなメーカーから色んなパーツが出てるイメージだわ

**774RR** · 2020/08/25(火) 09:56:29.88

>>626
もう過去形だぞ。ディスコンになったこともあって壊滅的。特にゴローの吉澤氏が亡くなったのが痛かった。
それが当時の世代から少し再注目を浴びることにはなったが。

**774RR** · 2020/08/26(水) 09:18:40.00

質問なんですが、皆さんのftrは燃費どんなもんです？満タンで何キロぐらいでリザーブになりますか。自分のが100キロチョットでリザーブに変えないといけないので、、、。運転下手なのか？因みにノーマルです。

**774RR** · 2020/08/26(水) 09:31:33.98

>>628
それ223にしては燃費悪すぎだろ。250で結構回しても140kmはいけるぞ。
（そもそも250と完全共通タンクだから223には容量オーバースペックだし）

もしジェット大きく弄ってなくてスロースクリューが規定値の戻し量だったら原因は
オーバーフローで確定だから、キャブ掃除するか丸ごと新品ボディか社外キャブに交換してしまえ。
中古もゴミだし寿命がすぐ来るのでおすすめしない。
キャブ車全般に20年選手になりつつあるので、ここ数年で一気にキャブのバルブシートに寿命きてるバイクが多いよｗ

**774RR** · 2020/08/26(水) 09:48:07.59

>>628
俺のは130km位でリザーブになってた
リザーブにすると200km以上走るのは分かってるけど、精神衛生上良くないからxr250bajaのタンクに替えた
タンク交換後はリザーブにしなくても余裕で200km以上走るから見た目気にしない人にはオススメ

**774RR** · 2020/08/26(水) 12:12:34.11

一般道で30～35km/l、高速で100km/h以上で走ってると20km/l位しか走らない気がする

**774RR** · 2020/08/26(水) 12:46:08.23

>>631
223ってそんな燃費悪いの？ｗ

**774RR** · 2020/08/26(水) 15:43:22.64

やっぱり燃費悪すぎですよね、、、そんなに、満タンに入っていないのかな？皆さんは、どれくらい入れてます？ガソリンが、見えるくらい？

**774RR** · 2020/08/26(水) 23:33:47.82

>>633
アフレルテマエ

**774RR** · 2020/08/27(木) 02:40:14.26

>>633
どこが上限かは取扱説明書に書いてあるよ。
いちど見てみよう。
もってないなら、いろいろ役立つことが書いてあるから
ヤフオクで手に入れたらええ。

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:07:52.91

ワイみたいに燃費とか気にせずに
メーター100km毎に給油しに行けばええんや

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:30:01.20

取説ならホンダのHPで見れる

**774RR** · 2020/08/27(木) 19:15:18.11

給油口の内側にある筒の下端にガソリンが来たらそこで給油はゲームオーバーだよ

**774RR** · 2020/08/28(金) 01:50:40.92

アップマフラーとアップフェンダーとブリッジ付きのハンドルにしてなんか物足りないなぁと思ってたらあれだ、車高だ。
ハイジョッキーキット組んだら変えないといけないパーツたくさんあるんだろうか。

**774RR** · 2020/08/29(土) 08:30:25.17

色々調べてるけどやっぱりFTRが1番かっこいいな
250ccと400ccをFIのABS付きで出してくんないかな

**774RR** · 2020/08/30(日) 11:22:49.34

1200ccならあるよ

**774RR** · 2020/08/30(日) 19:03:34.42

>>639

> アップマフラーとアップフェンダーとブリッジ付きのハンドルにしてなんか物足りないなぁと思ってたらあれだ、車高だ。
> ハイジョッキーキット組んだら変えないといけないパーツたくさんあるんだろうか。

スタンド位かな。純正だと短いから傾きが凄いことになる

**774RR** · 2020/08/30(日) 21:49:05.98

>>639
ちょっとでもチェーンの張りが緩むとフレームに当たると思うぞ。そういった想定したバイクじゃないから。
SR400もVMXにすると実はガリガリ当たってるもよう。

**sage[sage]** · 2020/09/01(火) 01:41:38.67

街乗り用にFTR223買いました。
早速なんだが、乗車10分でケツが痛くなる…
いいシート知りませんか？

**774RR** · 2020/09/01(火) 02:14:05.63

前にゲルザブが良さげって聞いたけどずっと使い続けてる人居るんかな
感想聞きたい

**774RR** · 2020/09/01(火) 04:03:19.08

ケツを鍛えるという選択肢はないのか

**774RR** · 2020/09/01(火) 10:35:32.84

>>644
ちょっと尻を見せてみろ

**774RR** · 2020/09/01(火) 11:31:33.21

1時間位でケツが痛くなってくるけど10分は無いだろ
体重が重い人の方が痛くなるのかなあ？
FTRはシートが長いから座る位置を時々変えてる

**sage[sage]** · 2020/09/01(火) 14:53:42.00

>>644 です
体格は176cm/75kg少しガッチリめ
他にYZF-R1も持ってるんだけど、
YZFは全然ケツ痛くならない…

ゲルザブは期待ほどの効果は無いって聞くし、
この際見た目は気にせず、社外のタックロールとか考えてる
なんか食パンみたいで柔らかそうだし

**774RR** · 2020/09/01(火) 18:53:07.59

>>649
年式古いならシートだけじゃなくリアサスも疑ったら？

**sage[sage]** · 2020/09/01(火) 19:12:47.37

>>650
フレームナンバーとモデル型式的に、2002年製っぽい
走行距離は8,000kmなんだけど、リアサス駄目かな？探してみる

**774RR** · 2020/09/01(火) 19:44:46.71

FTRはシートがフラットじゃないのと前傾姿勢のバイクの様に体重が分散されないからモロにケツに体重が掛かる諦めろ

**774RR** · 2020/09/01(火) 20:55:40.93

>>651
もし中古探すのなら大差ないからOHするか新品買うかナイトロンでワンオフ

**sage[sage]** · 2020/09/01(火) 21:48:37.80

>>652
そうそう、ずっとケツに負荷がかかるんだよね
あと関係ない話だけど、玉袋が潰れる感覚しない？
オレだけかな…

**sage[sage]** · 2020/09/01(火) 21:49:47.19

>>653
情報ありがとう
安く手に入れた車体だから悩むなぁ
もうちょっと頑張って、我慢できなさそうならリアサス変えてみるよ

**774RR** · 2020/09/02(水) 10:23:43.84

>>655
サスがヘタってケツが痛いとかそういうレベルだとまともに走れたもんじゃないよ

自転車用のパット入ったレーパンのインナータイプでも履いてみたらどうやろ
尼でも売ってるし1000円ちょいくらいからあるし

玉袋の件は姿勢が悪いか前に座りすぎな気がする
レプリカからの乗り換えで俺も最初はケツ痛かったけどもう慣れたわ

**sage[sage]** · 2020/09/02(水) 10:49:52.27

>>656
インナーパンツ良さそうだね、買ってみるよ

たしかに姿勢は悪いかも
座る位置は後ろよりかな、純正のタンデムグリップあたりに尾骶骨当てて乗ってる

**774RR** · 2020/09/02(水) 13:34:05.61

ロングツーリングとか行くと確かに尻がいたくなるよね。うちのはシート表皮剥がしてアンコ盛りしたな。劇的ではなかったけど、多少ましになったかな。

**774RR** · 2020/09/13(日) 21:03:37.69

以前dトラとなやんでた者だけどFTR選んで二ヶ月程、リターン組で前はGPZ900Rだったけど以前は興味もなかった道に凸したりBターンやAターンなど大型では怖かったテクも気楽にためせるし丁度いい大きさと軽さ最高に楽しい、馬力も今の乗り方には必要十分、
あとかっこいい、いいバイクですね。

**774RR** · 2020/09/14(月) 09:19:19.25

忍者いいなあ

**774RR** · 2020/09/14(月) 19:18:16.26

>>660
アラフィフおじさんの車歴
パッソル
チャンプ
RG400γ
CBR250R
ゼファー400
モンキー
RG250γww
ボルティー
GPZ900R
FTR223
大事にしとけばよかったのも結構ありますな…

**774RR** · 2020/09/15(火) 00:54:14.39

>>661
モトチャンプ好きそう

**774RR** · 2020/09/15(火) 23:02:54.21

>>661
モンキーイイね

**774RR** · 2020/09/16(水) 00:29:41.16

>>661
ボルティーは優良バイクだと思うんだけど、
ボルティーとくらべてFTRはどう?

**774RR** · 2020/09/16(水) 01:48:10.79

>>647
プリっ。

**774RR** · 2020/09/16(水) 06:53:42.91

>>664
パワーはFTRよりあったと思うあとエンジン含むノイズも少なかったかな？自由に振り回せる感とスタイルはFTRが個人的には上、随分昔なんであんま思いだせなくてスマンです

**774RR** · 2020/09/16(水) 07:00:48.61

>>664
あとケツにも優しかった、当時より体重増えちゃったけど
最初よりなれたけどFTRはケツには厳しいと思う。

**774RR** · 2020/09/16(水) 09:18:20.58

>>663
いいねっておまえ、、50のモンキーに乗ったことないだろ。。。。。
あれなんですぐ改造されるのか、あるいは盆栽になるのかは50mも走れば分かるよ。
正直ナンバーつけて売ってはいけない代物だった。

**774RR** · 2020/09/16(水) 10:21:10.77

ノーマル　遅い、小さい、車から俺は見えてるのか？怖い
カスタム　速い、小さい、なんであんなに速くて小さいバイクに数十万かけてスピード出すの？死にたいの？怖い
俺にとってのモンキーはノーマルに乗るのも、カスタムに乗ってる人を見るのも怖い

**774RR** · 2020/09/16(水) 10:28:34.62

>>669
それなｗｗｗｗ

**774RR** · 2020/09/17(木) 02:45:08.63

モンキー125は欲しいな

**774RR** · 2020/09/18(金) 10:45:51.87

純正タンク対応のシートっていくつかあるけど、お尻にやさしいやつってある？

**774RR** · 2020/09/18(金) 11:33:00.82

すいません、ftr 223純正キャブのエアスクリューセットの品番を教えてもらえないでしょうか。掃除しようとしてたら排水溝にまるごと落としちゃって…

**774RR** · 2020/09/18(金) 12:14:51.27

>>673
16016-KFB-751　1,298円

Oリングワッシャまで全部ｾｯﾄになってるからこれで大丈夫だと思う。
ジェットやスクリューを紛失するのは慣れた人でもよくあることだからドンマイ。

**774RR** · 2020/09/18(金) 12:29:02.02

>>674
ありがとう！助かったよ。これを機にパーツリストを仕入れる事にしたよ！

**774RR** · 2020/09/18(金) 12:32:32.41

>>673
PCあるならウェビックで調べられる

**774RR** · 2020/09/21(月) 01:36:22.70

FTRは早く買わないとまともな車体が確保出来ない気がするんですが、他にも乗りたいバイクがあるから迷いますね
お前らだったらどうしますか？

**774RR** · 2020/09/21(月) 09:17:16.58

>>677
なるほど、数年以内に買わないと、、、ですね。

**774RR** · 2020/09/21(月) 09:40:22.96

20年後で綺麗でまともな状態なら新車価格を超えるかも知れんな。

**774RR** · 2020/09/21(月) 11:32:52.65

>>677
35年選手に近い250は完璧アウトだが、223でももうマトモな車体なくね？ｗ

俺だったら安くない223なんて絶対買わないね。
そもそも適当な車体こしらえてFTR250のタンクとサイドカバーを乗っけただけだもん。

FTRのなんたるか、なんてそもそも無くて、TW200の対抗として急遽作ったある種の黒歴史であるからして。
高騰した223やソコソコの値段のクソボロ買うくらいならXR250にFTRのタンク載せてローダウンしてF19インチにするね。
FTR250が高騰してた時代に、渋々それでダートラやってたけどFTR250に非常に近くて案外見た目もマトモなバイクになるから。

**774RR** · 2020/09/21(月) 11:44:03.88

2年か3年前に生産終了したFTR223が「もうマトモな個体は無い」だって？

**774RR** · 2020/09/21(月) 12:01:05.07

>>681
そうでしたっけ？ｳﾌﾌ

**774RR** · 2020/09/21(月) 12:02:57.72

>>680
煽りだろうけど何をこじらせたらここまで行くのか…

他に乗りたいバイクがあるならそっちでもいいの、乗りたいのに乗りなさい

**774RR** · 2020/09/21(月) 15:24:24.44

ft400もここでいい？

**774RR** · 2020/09/21(月) 17:16:23.16

FTR1200も平気なハズ