【STREET】Kawasaki W800 Part26【CAFE】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-4qoz) · 2019/02/27(水) 21:30:02.39

◇ 製品情報
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490970263/
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/
Kawasaki W800 Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W800 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528560447/
Kawasaki W800 Part25
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535891584/l50

950が次スレを立てる
1行目にワッチョイ→!extend:checked:vvvvv:1000:512　をコピーね

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-9deW) · 2019/06/29(土) 11:58:36.04

なんで？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sped-9deW) · 2019/06/29(土) 12:03:02.19

新型乗りだけど初期型でも650でも400でもカッコ悪いとは思わんよ
仲間意識は秘かに感じる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2db9-+UKl) · 2019/06/29(土) 12:18:17.53

>>861
そういう考えが最もかっこ悪い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69ce-3k9P) · 2019/06/29(土) 12:42:34.30

400を見ると珍しさでガン見しちゃう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d09-a57L) · 2019/06/29(土) 13:31:56.59

>>861
W800では思わない、なかま～って思います
650にすら優越感も劣等感もわかない

６RやR１みたいな新型になるほど高性能になっているやつは、いいなあとうらやましくは思うかもしれない
R1Mみたいに新型が300万越えるような奴に出会うと01R1に乗ってたら隅っこに置きたくなるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cab9-bwL2) · 2019/06/29(土) 15:17:39.33

恩師ののH2と並べて写真撮ったときは、恐れ多かったけど、他人のバイク並んでても悪く思うことは無いな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d33-uO/A) · 2019/06/29(土) 17:57:27.65

ボンネビルが隣りでどうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c635-X4d6) · 2019/06/29(土) 18:31:17.58

ボンネに憧れてるはずとか本当はW1に乗りたいんだろとか
バイクよく知らない人からのいつかはハーレーなんでしょ？とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d09-a57L) · 2019/06/29(土) 18:44:46.29

>>868
昔の空冷ならともかく今の水冷には興味なし

別に車やバイクは趣味の物だし好みもあるから高いのはすげえなあと思うけど卑屈になることはない
温泉でちんちんの大きい人に並ばれるのはいやだ、隠してしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-VrEl) · 2019/06/29(土) 18:53:08.25

>>868
そのボンネがさっそうと駐車場に入ってきて
Wを目にしたときやっぱ軽蔑の目で見るだろう。

とおれは思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d09-a57L) · 2019/06/29(土) 18:58:38.30

>>871
だとしたらそいつはバカだから
バカの考えなんか気にならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d09-e2oq) · 2019/06/29(土) 19:07:30.68

>>871
精々50万も違わない物に優越感や劣等感なんて馬鹿馬鹿しい
隣に並んだ車が大きい小さいで一喜一憂する人ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-ss3C) · 2019/06/29(土) 19:48:11.47

まあ安心しろ。
現役時代は酷評されたW6も今や名車の仲間入りしてるし、w8も生産終了して20年経てば憧れの名車になる、必ずね。
かつてW3やSRだって発売当初はマニアやメディアから酷評されてたらしいし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69c5-rqm6) · 2019/06/29(土) 19:55:54.14

ニコラス・ケイジとモト冬木みたいなもんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 863a-ic3e) · 2019/06/29(土) 20:32:23.16

林家ペーとパー子みたいなもんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69c5-rqm6) · 2019/06/29(土) 20:54:27.28

逆にわからんわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-3k9P) · 2019/06/29(土) 21:11:15.16

見た目だけで気に入って購入検討中のアラフォーリターンライダー。
学生の頃後輩がW650に乗ってて何となく気になってた。当時の愛車はブラックバードなのに、
今になってこのレトロなデザインが気に入ってしゃーないのは歳のせいかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8966-C2SX) · 2019/06/29(土) 21:20:30.71

知るか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Qqhc) · 2019/06/29(土) 21:56:50.62

安心しろ、そのうちガソリンで走るバイクが全て名車扱いになるから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-e2oq) · 2019/06/29(土) 23:04:21.54

>>880
ヴィンテージカー屋で53年式位のカリーナ（おそらくST）に238万て付いてた
自分が20歳の頃はGTならともかくSTなんか15万くらいでやり取りしてた気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-e2oq) · 2019/06/29(土) 23:08:33.91

そこはサニーとかも全部238万とか258万とかの値が付いてた
鉄をその形に板金して色を塗り直すのにそれくらいかかるってことかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5541-FFi0) · 2019/06/30(日) 01:17:35.30

みんなカワサキプラザで買ってるの?
近くのバイク屋だとCR-1も付けて乗り出し100万円だけど、プラザだと20万円くらい高い…
アフターサービスに違いが出てくるのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1515-R5o2) · 2019/06/30(日) 01:48:39.59

新型W800のパーツ全然でないのな
センタースタンドすら出ないとはどういうことだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-uO/A) · 2019/06/30(日) 07:04:00.41

>>883
バロンで買った。プラザでも見積もりとったが、
値段はそんなに変わらなかったと思うが。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sped-9deW) · 2019/06/30(日) 07:56:36.07

俺もお世話になってる店だとプラザの見積もりより２０万ちょい安かった
今後カワサキの400以上はプラザ専売になるらしいから
新車は定価でしか買えなくなるなレクサスかよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-vx/A) · 2019/06/30(日) 10:17:02.35

ディーラーで買ったら洗車サービスとかしてくれないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-HnJR) · 2019/06/30(日) 11:02:15.73

カワサキもか・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8525-ghc6) · 2019/06/30(日) 13:03:28.03

俺のstreetはグリップヒーター付けて乗り出し102万だったな
ちな近所の店

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-ss3C) · 2019/06/30(日) 14:21:49.82

昔w6新車を買った時にはカワサキ正規店で乗り出しで70万弱だったのに、高くなったもんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-9deW) · 2019/06/30(日) 15:43:59.83

ディスクブレーキやABS、スリッパークラッチなんかが標準装備されてるしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-SgbD) · 2019/06/30(日) 17:01:36.36

カワサキの停車時は1速かニュートラルにしか入らないの好き

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-2UsS) · 2019/06/30(日) 18:26:26.74

そういえば押し掛け一速か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ caf1-mWuZ) · 2019/06/30(日) 19:51:26.71

ストリートにサドルバッグ付けたいんだけど、ファイナル用のステー付くのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-uO/A) · 2019/06/30(日) 20:09:29.38

>>894
デイトナに問い合わせたけど、わからないってさ。

フレームの形は同じらしいから合うんじゃね？
と同じストリートの俺は考えてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d1e-CMgP) · 2019/06/30(日) 22:46:42.86

>>893
早歩き程度で押しながらチェンジペダルを蹴ったら２速に入った
押し掛けの実験

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7e43-X4d6) · 2019/07/02(火) 22:06:17.87

>>894
キジマなら出たっぽい
右用　210-4972
左用　210-4971

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-mWuZ) · 2019/07/03(水) 20:44:16.96

>>895
>>897
ありがと
早速キジマのステー注文した
でもリアサスの上のボルト外さないとだから、プラザでグラブバー付けてもらうついでにステーも付けてもらうつもり
やっぱりセンタースタンド欲しいね
わざわざ後付けするの面倒い

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-eKCa) · 2019/07/04(木) 13:28:15.57

バンク角や重さ気にするバイクじゃないんだから
センタースタンドは標準装備にしてほしかったね
シフトインジケータつけようかな幻の6速を探してしまうわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2309-T0Pq) · 2019/07/04(木) 15:12:39.36

リアキャリアやサイドバッグサポートなんてそんなにつけるの難しかったっけ?
ナットは外したけどサスはちょっと動かすくらいでついたような気がします。
キャリアは一回フェンダー外さないといけなかったけどそこまで時間はかかってないような

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-+NNL) · 2019/07/04(木) 21:27:20.69

初バイクをW800にすると決めてこれから大型取りに行く…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7366-g4Ya) · 2019/07/04(木) 22:36:24.88

そういってやつは出国した

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-4hHn) · 2019/07/05(金) 04:10:22.31

新型W800かZ900RSで悩む人は多いかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-O778) · 2019/07/05(金) 10:46:25.23

バイク買ってから免許取りに行けばいいのに
オレはそうした、モチベーションぐんぐんよ、グングンって

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-eKCa) · 2019/07/05(金) 12:51:04.03

z900rsは今年の分完売したらしいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 233a-O778) · 2019/07/05(金) 13:59:38.79

>>901
分かりやすすぎるフラグ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-v93+) · 2019/07/05(金) 14:55:50.74

>>901
死ぬのか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffb5-NMpf) · 2019/07/05(金) 22:07:44.07

親父がデコトラみたいなハーレーかこれかどっちかに乗りたいらしい
じじいになるとハーレー乗りたがるのとブルースに傾倒しだすのは何でなんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 233a-O778) · 2019/07/05(金) 22:30:52.19

ロバート・ジョンソンみたいな死に方しなければおｋ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-p4KN) · 2019/07/05(金) 22:52:32.73

大型取って初バイクがW800だとNCかCBの後だよな
それだとなかなか乗りにくく感じると思うぞ
人それぞれかもしれないけど、色んなバイク乗ってからW800乗った方が感慨深く楽しめる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-eKCa) · 2019/07/06(土) 06:34:13.04

W800なんて免許取り立てでもペーパーライダーでもすんなり乗れるほど乗りやすいだろ
NCとエンジン特性も車重も似たようなもんだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 233a-O778) · 2019/07/06(土) 08:25:59.77

でも…夏は激アツなんです…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff18-7Hpg) · 2019/07/06(土) 08:29:08.12

足つき良いしポジション楽だし初心者向けよね
エンジン特性は好みが別れるだろうけど

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-o4qM) · 2019/07/06(土) 10:15:11.04

>>912
スクーター除けばどのバイクでも熱いだろ空水冷関係なく。
股下にエンジンがあるかぎりは。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-D/J+) · 2019/07/06(土) 15:32:43.43

901だけど中免すら持ってないので人生初バイクになるわけよ
仕事の合間に教習通うで～～～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2309-T0Pq) · 2019/07/06(土) 16:13:47.78

バックステップに交換したは良いが
試運転翌日からの腰痛が収まらん
原因としてそれ以外に思いつかん、腰が治ってからもう一度試してみようと思うが
もう、前傾姿勢の出来ない体になったかもしれん

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-CXB7) · 2019/07/06(土) 18:06:10.32

>>915
買ったら、おとなしめのこのスレを賑やかしてくれ。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd1f-7Hpg) · 2019/07/06(土) 20:28:46.47

>>915
人生初バイクなら凄く気に入ると思うよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-WPzr) · 2019/07/06(土) 20:55:40.62

ストリートにも今までのサイドバッグサポートは合いそうだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-eKCa) · 2019/07/06(土) 21:09:39.29

cafeがめっちゃ欲しいんだが、このスレ的には異端？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 233a-O778) · 2019/07/06(土) 22:10:27.00

アメリカだとcafeしか売ってないからという理由を無理やりつけてcafeでよし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-o4qM) · 2019/07/07(日) 06:03:42.84

ボルトのタイプCみたく即中止になるのが怖いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3a1-Qlgx) · 2019/07/07(日) 10:23:26.88

まさかの２台買い？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-v93+) · 2019/07/07(日) 10:46:14.41

>>922
ボルトはタイプCの方がカッコ良かったのにね
クルーザーのカフェポジションってよほど無理な体勢だったのかもしれんが、ハーレーもロードスターが1番好き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fff1-p4KN) · 2019/07/07(日) 10:49:53.16

どっち買ってもハンドルバーとワイヤー変えればどっちも楽しめるおいしいバイク
俺はストリート買ったけど車検の時に交換検討するつもり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4325-yEMk) · 2019/07/07(日) 19:20:04.65

俺もストリートだけどハンドルバーだけカフェのにしてみたくなってきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-cCol) · 2019/07/08(月) 00:09:14.42

これまでのバイクだと、ニーグリップというよりもくるぶしで車体をグリップしてたんですが
このバイクてくるぶし部にプレートが無いので、ちょっと感覚が違ってしまってます。

社外品でこういうの有りますでしょうか？
少し検索したけど、そういうパーツ自体引っかかってこない…

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-+2xZ) · 2019/07/08(月) 00:21:51.32

K&Hのヒールサポートじゃダメかな？

**774RR** (ｱｳｳｨﾌ FF67-CXB7) · 2019/07/08(月) 09:28:23.20

k&hのヒールサポートつけてたけど、快適になるよ。
意外にふにゃふにゃするのが気になって外したけど。。。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-y7yD) · 2019/07/09(火) 01:09:46.94

>>929
ふにゃふにゃが気になって外したんかーい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b605-HaaS) · 2019/07/12(金) 20:45:26.10

明日ストリート納車だわ楽しみだわあああ
今のバイク(MT07)買った時の800倍ワクワクしてるわ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-P9dr) · 2019/07/12(金) 23:16:54.06

新型W800の実燃費てどれくらい？まあ、乗り方にもよるのだろうが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-F0vG) · 2019/07/13(土) 00:10:59.13

20 ～22ぐらいかなぁ。まだ慣らしだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-VBrH) · 2019/07/13(土) 00:40:47.80

>>871
壊れる。ソロツーで遭難しかけるリスクのある外車はこりごり。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-VBrH) · 2019/07/13(土) 00:47:43.84

>>926
こっちは逆パターン。カフェの色と装備、シートに惚れたのでポジションだけヘタレ仕様に変えたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36bf-Ix8A) · 2019/07/13(土) 01:51:44.29

逆付けコンドル？スワロー？とかでできるだけハンドル下げて、ステップ位置はそのまま。

なんかそのスタイルが一番クラシックレーサーっぽいって思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-SI8R) · 2019/07/13(土) 03:28:21.61

今となっては水冷化して270°クランクになったボンネの方がナンチャッテ感強い
名を取るのか実を取るのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-oOZd) · 2019/07/13(土) 07:25:50.63

>>932
自分は26くらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e325-RanP) · 2019/07/13(土) 08:34:05.22

正直w800って旧のほうがスタイルよくね？
エンジンは新型のほうがいいと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a18-U3oj) · 2019/07/13(土) 08:47:29.49

新型ボンネビルT100の真似して様子見してるんだと思われる
メッキフェンダーは新色で出すのかスペシャルエディション限定になるのか気になるところ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-hzFB) · 2019/07/13(土) 10:41:01.99

スワロー逆にしても同じじゃないんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-JFmJ) · 2019/07/13(土) 13:36:22.24

>>939
エンジンなんかどうせ上まで回らないんだから旧型の特性のほうがよかった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-oOZd) · 2019/07/13(土) 14:39:53.01

>>939
ヘッドライトがデカすぎるんだよ
バランス取るためにタンクも大きくしたんじゃないかと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2309-YtL5) · 2019/07/13(土) 16:33:02.77

よしよし良い流れだ
旧型の方がカッコいい
ミルク代に代えねばならぬ我が身としてはよい傾向である

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-8O7K) · 2019/07/13(土) 16:33:53.51

>>939
タンクがデカくなったりリア周りが変わって、全体的にスマートさは減ったように感じるね。
ゴツくなった分ちょっと迫力出た気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-HaaS) · 2019/07/13(土) 17:06:24.77

>>944
よしよし
あなたのw800と森永のE赤ちゃん800グラム50缶を交換してあげましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-LZmV) · 2019/07/13(土) 17:10:11.38

>>937
Motorcycle.comじゃW800カフェの方が新しいトライアンフよりも
より本物のブリテッシュだって評されてたし、そう感じる人は
実際多いのかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-72xb) · 2019/07/13(土) 17:37:07.78

乗り味は新型の方が断然楽しいから、新型のメッキバージョン出てくれると最高だな

**774RR** (ｽﾌｯ Sdba-GBi1) · 2019/07/13(土) 19:02:44.00

初めてのバイクでw800乗ってるんだけど燃費が19km/l位なんだけど乗り方のコツとかある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-oOZd) · 2019/07/13(土) 19:12:05.52

>>949
2000～3000回転位で走る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e325-RanP) · 2019/07/13(土) 19:57:32.64

タンクがぼてっとしてるのとハンドルがなぁ
もはやボンネビルとは別物感あるので、高くなってもいいから質を高めてほしいな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdba-Sy+x) · 2019/07/13(土) 23:18:48.90

旧型W800と新型W800はW3→W650と同様に代替わりしたと考えないといけないんだろうな
旧型が好きな人はメッキピカピカが好きな人達だろうから、新型は受け入れられないじゃないの
タンクとライトは大きくなったけどあれはあれでデザインバランスは取れてると思う

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-pfDZ) · 2019/07/14(日) 00:04:37.47

旧型と新型でエンジン特性も違うの?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7325-F0vG) · 2019/07/14(日) 06:13:10.41

旧型よりも新型は650に近くなったらしい。
旧型は回り方がスムーズ過ぎる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-HaaS) · 2019/07/14(日) 07:27:37.51

想像以上に股火鉢だった
真夏の信号待ちや渋滞ではエンジンより先にライダーが死ねる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-LZmV) · 2019/07/14(日) 07:46:58.25

確かにタンクでっかいけどシート前端の細さと相まって
斜め後ろから見るとグラマラスなラインになってて割と好き

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe6-cAAm) · 2019/07/14(日) 09:47:39.58

>>950
次スレの準備お願いします

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-GZCW) · 2019/07/14(日) 18:45:41.87

>>947
水冷ってだけでW800に傾いてるリターンおじさん

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-GZCW) · 2019/07/14(日) 18:47:06.07

変だな
トライアンフは水冷だから何だかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9af1-Sy+x) · 2019/07/16(火) 00:20:18.92

トライアンフは水冷化したのに空冷時代のデザインに固執してて、ラジエーター積んでるのにフィン付けたりしてるところが大嫌い
CB1100も水冷1300を無理やり空冷化した上に大事なところは油冷にしてて大嫌い
今のZ900RSも嫌い
NINJA900に下品で安っぽいタンクカバー被せてシリンダーにフィンまがいのデザイン付けただけのものを有り難がってる奴の気が知れない
Wも6眼LEDライトになったしフロントフェンダーは樹脂になったけど、ちゃんと空冷で上品だから好き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-oMiv) · 2019/07/16(火) 00:45:29.35

好き嫌い激しい奴って生き辛そうで可哀想