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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 16台目【INDIA】
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0001774RR (ワッチョイ 1341-Bk/n)
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2019/03/13(水) 09:36:17.23ID:ojIEGA8u0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
ジクサー250近日発売の噂もありさらなる期待が高まります。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545208133/-100

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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0023774RR (ワッチョイ ef5b-YPKy)
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2019/03/13(水) 14:27:58.85ID:JIWQx0YT0
乙です
とにかくは好きな人たちが使えばいいよね
もう1つのゴミスレはどうしようもないけど
0026774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/14(木) 10:38:56.62ID:mdoJCoG50
ジクサーって細かい峠で本気で遊ぶ時ってどうかな?
峠に特化したマシンではない事はわかってるが、時には本気で遊びたいじゃん

ジクサーのジムカーナ動画がぽつぽつあるが、乗り手がショボいのかな もうちょいキビキビ走れる低中速性能はあると思うんだが
0027774RR (スプッッ Sd87-pik0)
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2019/03/14(木) 11:51:19.31ID:6KZi8xz+d
こういう人にレンタルショップで借りれば、というと近くにないっていうんだよな。あってもぶつけたら大変だからとか言い訳する
一番しょぼいのは誰かな
0028774RR (ワッチョイ 6fb9-n9jP)
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2019/03/14(木) 12:17:28.17ID:Icuusk0N0
要求するモノがはっきりしてハズレるのが嫌ならレンタルして試すしかないわな
動画はとても参考になるけど感性も技量も自分とは違うんだから
0033774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/14(木) 19:05:43.86ID:mdoJCoG50
ではジクサー250に期待だな
油冷で出してくるし150よりスポーツ寄りになるかもな
0036774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/15(金) 09:37:42.98ID:gYkh3WCZ0
上手い人はどんなバイクだろうが速いよね
熟練者が駆ると、FTR223みたいななんちゃってトラッカーでも細かい道だと全然追いつけないとか
0041774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/15(金) 20:20:27.27ID:gYkh3WCZ0
150ccの新型はどうだろうな
250cc油冷はまずインドで出るだろうが、もうすぐと言われながら画像すら挙がってこない
まあスズキだから
0042774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/15(金) 20:28:54.85ID:gYkh3WCZ0
俺がジクサー250を欲しいのは、ジムカーナでスズキの単気筒で勝ちたいんだよね
スズキの戦える単気筒はここ最近全く無いんで、ジクサー250には期待してる
おそらく150cc同様に低中速に振って、油冷の軽量バイクを出してくるだろうからジムカでも十分戦えるはず
DR-Z250SMが出れば言う事ないんだが、それはまだまだ先かな
0044774RR (ワッチョイ 6fb9-n9jP)
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2019/03/15(金) 21:14:16.25ID:+Lrc0LZB0
250出ても即日本で正規販売されるかわからんし
競技に使うなら部品的に並行輸入はキツそう
0045774RR (ワッチョイ e38a-jNG7)
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2019/03/16(土) 00:58:08.60ID:IMIzFjGp0
>>42
150じゃ勝てないの? 排気量欲しいってことはB級ぐらいかね

ジクサーハンドルの切れ角って深過ぎない?なんか噛ましてる?
0047774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/16(土) 09:19:44.60ID:hw0IpFIh0
キミたちはいたく否定的で後ろ向きだね
250が良いバイクになる事がそんなに気に入らないかね
そこまで心が狭いのかね
俺は150も250も良いバイクになってほしいと思うが
0049774RR (ブーイモ MMa7-jNG7)
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2019/03/16(土) 10:17:21.63ID:VI1LLdtsM
250の新型が気になるのは分かるが出ない250の妄想話ばっかでウンザリしてる
おまけに流れ無視して話し始めるアスペ

かと言って150の話ではスレが持たないので250の話するしかないジレンマ
0051774RR (ワッチョイ 73b6-h1+v)
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2019/03/16(土) 10:43:59.19ID:rX5jsm7J0
250出るんなら外装系はまたプラスチックでいいわ
タンクもそのほうが色の塗り替えとか楽そう
0053774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/17(日) 08:55:20.35ID:fOtDEBqb0
>>51
150ccの車体でも十分耐えうると思うね ジクサー150の車体ってエンジンの性能を余裕で上回ってる
250ccエンジン載せても、フォークも太いしサスもブレーキもタイヤも良いしそのままいけそう
それで出せば40万以内でいけるやろ
ただしヘッドライトだけは変えてくれ
0054774RR (ワッチョイ 6fa4-h1+v)
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2019/03/17(日) 21:19:16.13ID:TT0XAfO20
>>53
今の車体に250を載せてくれるのが理想だが、
MT-25風の、よりストファイスタイルで出てきそうだな。
0055774RR (ワッチョイ e38a-jNG7)
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2019/03/17(日) 22:24:55.85ID:2MPsWKt50
ハブダンパーの件は検索してもパンダの記事しか出てこないけどみんなハブダンパーなんともないの? 俺のも400キロぐらいでガタガタなんだけどな
乗り方なのかな
0057774RR (ブーイモ MM1f-HZ08)
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2019/03/18(月) 05:01:23.81ID:MAnygy8nM
このバイク生産絞られてるのか知らないけどもう在庫あんま無いみたいね
新型来るのか?
0058774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/18(月) 09:28:13.50ID:wSJW9BRP0
250はどういうバイクになるかな
基本的にはロングストロークで低中速重視型
150ccより低中速トルクが増して、高回転の伸びが若干増す
重量は140kg代で150ccより10kg以内で重くなる
燃費はリッター35〜40代になる
ABSが付いてLEDライト 価格は40万円代 高くても50万円にはならない

どうだろう?
0061774RR (ワッチョイ 0366-WmpR)
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2019/03/18(月) 10:24:06.67ID:WhDTvZqm0
缶コーヒーとか入れとくと丁度いい温度になるしな
オプションでケースつけるべき
0065774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/18(月) 18:56:01.10ID:wSJW9BRP0
おまえらの人生つまらなそうだな
0066774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/18(月) 18:57:54.08ID:wSJW9BRP0
まぁオレは女だけどおまえらモテなさそうだな
話の腰を折るし否定的だしつまらないしハゲだし
モテなさそうだわw
0067774RR (ワッチョイ 837d-ryUt)
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2019/03/18(月) 19:22:32.57ID:OBiTHM2y0
確かにオレはハゲだ
おまけにチビ、デブ、バカ、メガネ、貯蓄無し、包茎だ
全く女にモテないわw
0070774RR (ワッチョイ e38a-jNG7)
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2019/03/19(火) 00:03:38.72ID:G0DRRpcM0
>>66
話の腰ってお前250の話しかしてねーじゃん
ことある事になんの追加情報もない250の話持ち上げて妄想ばっか
いくらだと思う?何キロだと思う?○○と比べてどうだと思う?
油冷がいいなら油でも飲んでろカス
周りに話合わせられない構っての女にモテねーのハゲだの言われる筋合いねーよ せめてもっとましな煽り持ってこいや
だいたい油冷みたいな空冷に毛が生えたようなエンジンに期待し過ぎなんだよ老害
250の話しか出来ないほどボケてんの?
ボケてるから同じ話するんだよな?ボケ老人
何か言いたいことある?あっても250の話しかしねーもんな聞く意味ないか
0074774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/19(火) 08:54:23.76ID:WbZ/C8d80
>>69
2号とかいう時点でおまえもう70歳以上だろ
0075774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/19(火) 08:57:07.05ID:WbZ/C8d80
でもおまえら150の話を提案してやってもようしゃべらんやん
じゃあ新型150が出るとしたらどうなると思う?どうなってほしい?
0077774RR (オイコラミネオ MM47-OvZe)
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2019/03/19(火) 09:06:13.83ID:jbaz5hnIM
>>75
ヘッドライトをもっと明るくしてほしいな、あとはハンドル径をもう少しだけ狭くしてほしい
大阪モーターサイクルショーに行ってきたけど特に新しいのはなくて残念やった
0078774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/19(火) 09:46:41.45ID:WbZ/C8d80
ヘッドライトとハンドル まさにそこだな
どっちもインド人を意識してああいうふうになっとるんやろう
あのでかい顔はインド人の好みでハロゲンはコストカットやな
ちょっと微妙な高さにある幅広ハンドルは悪路や3人乗りの時しっかり持てるようにやろう
ヘッドライトをLED化してスタイリッシュにし、ハンドルをもうちょい短くコンパクトにすればもっと良くなりそう
現行150でもハンドルは何とかなるが、でか顔ヘッドライトの整形は簡単じゃあないな
0080774RR (ワッチョイ 6fb9-n9jP)
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2019/03/19(火) 12:13:05.04ID:T7kIIplW0
横とか斜め前から見る分には悪くないんだけどな顔
正面からはとにかくデカいとしか
0090774RR (ワッチョイ 837d-ryUt)
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2019/03/19(火) 20:25:24.01ID:sk1kCe8r0
ワシも、なにわナンバーのハゲや。
南極2号は押し入れに、いてまっせ。
0091774RR (アウアウカー Sa47-wu7T)
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2019/03/19(火) 22:15:00.47ID:3jhujHLIa
関東人だけど関西人ってすごく良い人とゴミクズの2種類しかいないと思ってる
関東人はすごくいい人っぽいゴミクズとゴミクズっぽい良い人の2種類
要は裏表がないね
0093774RR (ワッチョイ b3fd-rF1/)
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2019/03/20(水) 01:15:49.70ID:MPbau8IC0
大概の日本人は非を認めて頭下げられりゃ
それで手打ちにするんだけど
関西弁を使う人たちはさらに責め立てる場面をよく見かける
所謂誠意見せろってやつ
笑いながら「こりゃ詫びるだけじゃ済まんで」とか平気で言う
アレを恥じない限り絶対付き合いたくない連中だ
大した実害も無いのに賠償を求めて
それを嬉々として受け取れる意地汚さは心底軽蔑する
0096774RR (ワッチョイ 7392-jNG7)
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2019/03/20(水) 08:26:14.38ID:5kmoIWeZ0
謝ってすむんなら警察いらんでって言われて育つからな

この前ジクサーのオイル交換時にオイル庭にこぼしてしまったことを嫁に謝ったら まんま謝ってすむんなら警察の下り言われたわ
お詫びにケーキ買いに走りましたよ

ジクサーやたらと乳化しやすいけどどっかから水入ってんのか?
0097774RR (ワッチョイ 7341-aa6Z)
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2019/03/20(水) 10:02:24.72ID:gkNdMtSn0
おまえらは近所のババアか
バイクの話すらせず井戸端会議してからに
やはり250の話をするしかないようだな

250は低中速がさらに増し、高回転も若干伸びるだろう
油冷から推測できるが重量はそこまで重くならないが振動は若干増すか そこはスズキの技術力で振動もほぼなくすかもしれない

こういった特性は高速道路とかでは明らかに250が優位になるだろう
しかし、そこらの一般道やワインディングを気軽に乗りたい遊びたい時はどうか
むしろエンジンの性能を余す事無く使える150の方が面白い という事も十分考えられる
これは自分がよく走る道や用途で実際乗り比べてみないとハッキリした事は言えない
250は性能に少し余裕が出てくる事から、面白さにさらに深みが出るといった見方もできる
0098774RR (オッペケ Sr07-QTus)
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2019/03/20(水) 10:07:55.27ID:LGQN9X8Hr
また馬鹿が発売日もわからない、見た目も不明の250の妄想を長文で話し出したのか
0099774RR (ワッチョイ 6fb9-n9jP)
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2019/03/20(水) 10:27:03.67ID:Nd4xWYzY0
>>96
乳化の話がよく出るけどウチのは全く問題無かった
でも>>55見てスプロケ触ってみたら何か動く
ウチのハブダンパーも怪しいかもしれなお
0100774RR (ワッチョイ 7392-jNG7)
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2019/03/20(水) 10:43:33.70ID:5kmoIWeZ0
また250の話かよ 無いバイクの一人語りより井戸端会議の方がマシだわ死ね

>>99
ハブダンパー書いたの俺だわ まだ3000キロしか乗ってないけどハブダンパーは2回交換した。
初めはチェーン張りすぎとかブレーキ引き摺りとかチェックしてたけど結局原因分からず。
店ではバイクによっては遊ぶ事もあるって言われたが交換後400キロでガタが出るのはおかしいと思うんだよね
今はこんなもんだと思ってゴム板挟んで乗ってる
0102774RR (ワンミングク MM9f-7ApW)
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2019/03/20(水) 11:13:06.94ID:Yh1phpXIM
オレも乳化したわ
ちょい乗りが多いと駄目なのかな
小窓に白くへばりついたのは、こまめにオイル換えれば次第に取れるかね?
0103774RR (ブーイモ MMff-jNG7)
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2019/03/20(水) 11:30:25.96ID:CByFg6KKM
>>101
通勤で片道20分ぐらいだから 乗る時間短いんだろうと思ってる

>>102小窓のモヤは2時間ぐらい走ってたら綺麗になったよ
0104774RR (ワッチョイ 7f94-Z18g)
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2019/03/20(水) 11:50:37.84ID:XC4RUzy40
中古で買ったら乳化してた
これが乳化かと思った
オイル交換したけど少し乳化が残ってるな
蓋のところにたまる
0105774RR (JP 0H9f-NJGd)
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2019/03/20(水) 12:06:05.19ID:9OsdmPfVH
暖かくなってきたし乳化解消ツーリングしてくるか…
0106774RR (ワッチョイ 6fee-jjdz)
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2019/03/20(水) 12:23:37.40ID:NicI3jQA0
新車、買っちゃった。
昨日、納車。距離100キロぐらい走ったけど、エンジンにねばりがあって乗りやすいね。
前がオフロードバイクだったんで、感覚的に近いと感じた。それぐらいトルクある。
まだ慣らし運転中だけど、4000回転以下で走っていても楽しい。
 さてと、今日は暖かいし、NGKのプラグを買いに2輪館あたりへ行くかね。
0107774RR (ワッチョイ 7f94-Z18g)
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2019/03/20(水) 12:40:54.40ID:viGAswC80
ステップが狭くてちょっと乗り辛い気がする
ステップが高いようなそんな感じ
0108774RR (アウアウウー Sae7-rF1/)
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2019/03/20(水) 12:46:18.67ID:EEFcwXXxa
安い小排気量車だからって
下駄がわりに短距離ばかりだから乳化するんだよ
ちゃんと片道100qくらいのツーリング行け
0109774RR (ワンミングク MM9f-wd2E)
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2019/03/20(水) 13:03:17.48ID:ek9oMwyFM
ハブダンパーの初期不良

1-2速繋ぎにくいのはたぶん慣らし代があるから
クラッチを一端繋いで切り直すと入れられる

ACC電源ふやすなら
キタコ コンビニ 6極 090型端子
形はシート下の乗った状態で左端にあるメインケーブルの下にある
6極カプラ外して持って行くと確実
0110774RR (ワッチョイ 6fb9-n9jP)
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2019/03/20(水) 16:19:35.69ID:Nd4xWYzY0
天気もいいし60キロほど走ってきたが
ハブダンパーの違和感は特に感じず
俺が鈍いのかとっくの昔にヘタれてて慣れてしまっているのか…
>>100
新品ダンパーだとスプロケ動かしても遊びゼロなの?
0111774RR (ワッチョイ e38a-jNG7)
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2019/03/20(水) 20:15:48.46ID:uZw30L0x0
新品ダンパーは軽くプラハンで叩かないとスプロケをセットできないぐらい固いよ遊びはないね

ハブダンパー交換してもスグに下手るからダンパーが悪いわけじゃないんだろうけどね
0113774RR (ワッチョイ ff25-O2PL)
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2019/03/20(水) 23:45:16.40ID:YnnigpIu0
つーかハブダンパーは僅かなら遊びがでても構わん代物だが
なんかやたら神経質な輩がいるよなと
0114774RR (ワッチョイ 5f41-1t4V)
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2019/03/21(木) 09:17:28.63ID:uaOM7iHJ0
>>112
たまに峠とかで遊ぶくらいならGSX-125 回せば面白いがポジションも窮屈で低速トルクが原二スクーターよりなく遅いんで日常使いにあまり向いてない
日常に多用する低中速トルクがあるのがジクサー だからそんなに回さなくても中速あたりから面白い 峠とかも普通程度には楽しめて高速も普通程度には走れるオールラウンダー 本領は一番使う一般道 普段使いが面白いバイク
0115774RR (ワッチョイ 5f41-1t4V)
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2019/03/21(木) 09:26:58.48ID:uaOM7iHJ0
レーシーに振ったバイクっていうのは、裏を返せば普段使いがあまり面白くない
高回転で走れる環境があるからこそ活きてくる
だから高回転型や大型はそこらの一般道じゃ糞つまらないしストレス溜まるだろう?
しかし現実的に一番多く走るのがそこらの一般道なんだよね
広い、空いてる道まで出向けばいいじゃんって言っても、そこに出向くまでに走るのが一般道
帰る時も一般道 何をするにも一般道
だったら一般道も楽しく広い道でもある程度走れるバイクは持っておいた方がいい
ほとんどのベテランはそれ用のバイクを持っているだろう
初心者にもバイクの楽しさや腕磨きを教えてくれるのがそういった素の面白さがあるバイク
0116774RR (ワッチョイ 5f41-1t4V)
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2019/03/21(木) 09:37:57.47ID:uaOM7iHJ0
そこで、ジクサー250はどのようになるのか
というのが俺が注目してる所
そこらの一般道ではむしろ150の方が使いきれて面白いのか
いや、おそらく150同様低中速重視型になる250はさらに深みのある面白さになるのか
油冷なので水冷モデルよりも軽量でくるだろう
250に排気量がアップし、地味にけっこう重くなってせっかくの小排気量バイクの軽快さが損なわれる
みたいな悪い例にはならなさそう
スズキはそのへんわかってるだろう
糞重いのは中国産の二気筒で散々やってる
シングルは250でも軽量さを意識するだろう それができなければ無能だ
0119774RR (ワッチョイ 1b8a-DVmL)
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2019/03/21(木) 09:49:16.56ID:blnsD7Xa0
>>113
他の人がどうなのか知りたかっただけなんだ、気分を悪くさせて申し訳ない
僅かなら気にならんが スプロケが、3mmぐらい回る。
1万キロ乗ってるなら交換して納得するけど 1200キロでそんな感じだった

今は交換後400キロでハブダンパーとスプロケホルダーの隙間に2mmのゴム板入れてる
まあ安いバイクだからな足りない所は自分で直せばいいか程度に考えてる

とりあえずハズレな事はわかったorz
0120774RR (ワッチョイ 5f41-1t4V)
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2019/03/21(木) 09:52:52.27ID:uaOM7iHJ0
パワーがあり重いリッターバイクやスポーツに振ったバイク、SS等も持ってる奴は
俺が言う一般道でこそ面白さの光るバイクの意味をより深く理解するだろう
初心者やにわかはまだその段階ではない
今の所は理解できなくともよい ただなんとなく楽しい 今はまだそれでよい
0122774RR (ワッチョイ 2a9c-oAxr)
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2019/03/21(木) 10:35:34.96ID:ZQXZCyKl0
>>112
自分はクロスカブとジクサーで迷っている...
通勤では使わないけど、日帰りツーリングで500キロとか走るから...
0123774RR (ワッチョイ b3aa-PXHd)
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2019/03/21(木) 12:02:54.09ID:yMxc2Gqh0
>>122
クロスカブはやめとき、ブレーキが効かなすぎる
スピードも出ないから車にバンバン抜かれて危険だよ
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