【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:00:49.76

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

開発ストーリー　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531825802/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part22【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538220863/
【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544588389/

**774RR** · 2019/05/30(木) 10:29:05.31

さりとて白く色落ちしてゆくエキパイが悲しい

**774RR** · 2019/05/30(木) 10:34:43.92

アクラポのサイレンサー2本マフラーが好きなんだけど
多分車検ダメだろうしそもそも市販してないかも

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:07:06.22

>>703
輸入すればいけるけど高い
イクシルに二本出しで我慢しよう

**774RR** · 2019/05/30(木) 15:44:13.18

エキパイだけでもステンレスだったらいいのにね。

**774RR** · 2019/05/30(木) 16:19:22.42

アクラポの車検対応マフラーはどんなもんなの？純正と比べて

**774RR** · 2019/05/30(木) 19:39:13.95

今洗車してシリコン攻撃でピッカピッカだけど、マフラーだけ黒/灰のツートン
音も形も純正で満足だけど、一年・2万キロであんなに汚らしくなってしまうとは
ヨシムラあたりRN56Jの車検対応を出してくれないかな

**774RR** · 2019/05/30(木) 20:15:14.77

アクラのjmcaマフラーは純粋と大して変わらないよ。
アイドル音量0.5割増ってところかな。
バイク屋のおっさんも音量計測せずとも車検以内だと
分かるレベル。

回せば変わるかもしれんがね。
走りごこちは俺自身回さないタイプだからようわからん。

jmcaで常用域で確実に音と走り心地変えたいならプラナスとかタダオにしときな。

**774RR** · 2019/05/31(金) 00:19:07.71

ノーマルの半分の音量とはめっちゃ静香やな

**774RR** · 2019/05/31(金) 01:48:47.79

酔ってんの？

**774RR** · 2019/05/31(金) 02:13:11.28

アクラポの2本出しのってバッフル付けてりゃ音量的には大丈夫そうだけど
そうじゃなくて簡単に着脱できてしまうから車検NGなんだっけ？

**774RR** · 2019/05/31(金) 05:40:33.04

それってアバルトの？実際聞いたけど音量はセーフだけど登録上の問題じゃないの？
業者がアバルトはXSR900のノーマルマフラー付けて売るって言ってたわ
二本出しが盗難にあった時に困るかららしい

**774RR** · 2019/05/31(金) 08:48:17.13

極端にいうとMT09のマフラーじゃXSR900の車検は通せないみたいな話で
国内で書類とってないEU並行品がやっかいなだけじゃ

**774RR** · 2019/05/31(金) 10:20:59.50

車検はノーマルマフラーで通してねってこったろ
極端な話、二本出しは公道走行不可なンだわ

**774RR** · 2019/05/31(金) 11:51:48.61

まぁそれで走ってて切符切られることはまずないだろうけど

**774RR** · 2019/05/31(金) 13:31:28.53

隣近所の縁は切られそうだな。

**774RR** · 2019/05/31(金) 13:44:44.70

言うほどアバルトマフラー煩くないやろ

**774RR** · 2019/05/31(金) 15:56:56.76

アバウト装着程度で切られる縁なら、既にバイク乗ってる時点で切られてる筈だぞ

**774RR** · 2019/05/31(金) 20:42:25.89

つーか車検非対応マフラーで公道走んじゃねえよ

**774RR** · 2019/05/31(金) 22:28:37.78

ロックじゃねー奴はすっこんでろ

**774RR** · 2019/05/31(金) 22:57:23.58

>>701
トグロアクラポとどっちがうるさい？

**774RR** · 2019/05/31(金) 23:04:11.04

>>709
0.5割増＝5%増し

**774RR** · 2019/06/01(土) 00:10:21.17

ボケを狙ってるんだろうかマジなんだろうか？

**774RR** · 2019/06/01(土) 00:21:50.86

車種関係ないけど遵法マンってリアルではどんな人なんだろ？
社会的地位でもお高いのかね？

**774RR** · 2019/06/01(土) 01:19:39.26

このバイク見た目は好きなんだが
3気筒のアイドリングのキュルキュルした音に馴染めん

**774RR** · 2019/06/01(土) 05:55:20.23

>>725
こういうこと言っちゃうと>>696が来るぞ

**774RR** · 2019/06/01(土) 05:56:28.80

>>724
お前が気にすることじゃないよ底辺

**774RR** · 2019/06/01(土) 06:59:57.61

と底辺が申しております
社会的地位が高いジェントルメンはBMWとか乗ってるだろ

**774RR** · 2019/06/01(土) 08:55:55.96

>>725
ま～たお前か
あっちいけ、シッシッ！

**774RR** · 2019/06/01(土) 09:05:03.43

実際アイドリングのﾋﾞｭﾙﾋﾞｭﾙ音は気になるやろ
吹かしたら気にならんけど

**774RR** · 2019/06/01(土) 09:13:58.49

不適合は不適合で車検とれないものは違法なんだろうけど、EU適合キャタライザー付きのマフラーでも
日本で形式認定ないから通らないみたいな不適合もあるからね
それも旧年式はOKで最近のものだけアウトみたいな日本の役人が大好きな書類をいっぱい増やして
ついでも利権も生み出す悪い習慣だわ

**774RR** · 2019/06/01(土) 09:15:27.54

マフラー替えればそれなくなるの？

**774RR** · 2019/06/01(土) 09:18:26.80

アイドリングの甲高い音、回したときのモーターみたいなヒュイーン音
他のバイクであまり聞いたことないね
見た目に合ってると思うが
音で乗るバイクではないね

**774RR** · 2019/06/01(土) 09:24:09.07

俺は音で選んだんだが...

**774RR** · 2019/06/01(土) 11:56:03.89

好みが分かれそうな音だけど、俺は好きよ

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:10:26.79

ヒュルヒュルはエンジンが温まったら消えるだろ。

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:18:29.02

音質も良くないし数少ない欠点の一つだよね

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:18:32.46

俺も好き派やな
トライアンフのトリプルやらホーネットのカムギアやらのヒュインヒュインも好っきゃねん

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:22:03.75

俺も3気筒の音がピュルピュル聴こえて
いまいちだと思ったけど
どこかの記事でまるで楽器の様な音って書いてあって
なるほどと納得最近は気にいってる

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:32:02.72

心地よい音だと思います

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:48:55.46

>>737
そう、女に振らてメソメソ泣いてる男の様な音だよねw

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:31:50.36

そうかなぁ
俺にはビュビュビュビュ！ってセックスして景気良く射精する音に聞こえるけど

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:35:33.81

運転してる本人がメットかぶって聞く風切り音混じりの音と、
周りの人が聞く音は違うと思う。

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:47:28.93

3発の音なんてどう擁護してもダメだろ

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:53:41.91

兄貴の雄叫びだと思いこめば心地いいことこの上ない、押忍！

**774RR** · 2019/06/01(土) 22:16:16.02

音はVツインが好き。
特性は3発が好き。
4発は1000ccオーバーじゃないと色々物足りないけどそうなるとエンジン大きく重くなるし要らない

**774RR** · 2019/06/02(日) 05:49:12.61

やはり水平対向か

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:28:03.02

ヤマハはコイツだけ放置してるけど何でなんだ？
09やトレーサーみたいに手を掛けてやれよ

**774RR** · 2019/06/02(日) 08:21:39.72

そんな売れないんだろ。
亜種モデルなんて出して終わりよ。

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:47:51.24

売れないのはこれに限った話じゃない。来年のEURO5でまた多くの機種が姿を消す
らしいから金をかけられないんだろう。

**774RR** · 2019/06/02(日) 12:49:32.35

他メーカーのネオレトロ系は花ざかりだってのに
寂しい限りだな

**774RR** · 2019/06/02(日) 13:10:11.83

他のつっても現在進行形で盛り上がってる国内
ネオレトロってZ900rsだけじゃね。

xsrも発売年は売れたしそれなりに盛り上がったけどね。
cb1000rは最初から売れてないし、
cb1100rsとsv650は中身普通だしネオじゃなかろう。
katanaは中身古くっさいs1000だしなぁ。

**774RR** · 2019/06/02(日) 13:13:49.92

XSR250とか出せば売れるんだろうけどなぁ

**774RR** · 2019/06/02(日) 13:39:44.73

初年度しか売れてないから黄色ばっかり走ってるんだよなあ

**774RR** · 2019/06/02(日) 16:45:09.85

カタナがどうなるか・・・

**774RR** · 2019/06/02(日) 17:13:47.72

どう考えても売れないやろ

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:14:22.79

SRX600出せば売れるぞ

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:15:08.44

SRX復活してほしいよねー

**774RR** · 2019/06/02(日) 19:11:16.84

おっさんばっかやな

**774RR** · 2019/06/02(日) 19:57:44.71

3亀頭搭載のTRX900ﾏﾀﾞｧ━━━(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ━━━??

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:09:10.77

三本あれが生えてるの想像してなんか良いなとか思ってしまった

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:20:58.87

TDMに乗ってた俺としては、TDMに今の装備を付けてこの3気筒を載せたら最高だと思った。
トレーサーが有ると言われるかもしれんが、トレーサーとTDMは色々と違うんだよ。

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:25:03.61

MT01の動画見てたらVツイン欲しくなった

**774RR** · 2019/06/02(日) 21:09:09.03

tenere700が気になる

**774RR** · 2019/06/02(日) 23:48:42.98

今日900契約してきた。
購入候補には入ってなかったんだが、
試乗したら気に入ってしまって契約しちゃったw
街乗りも乗りやすかったが1番はツーリングが楽しみだ！

**774RR** · 2019/06/02(日) 23:57:03.54

おめっとさん！

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:27:23.51

いい色買ったな！

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:39:50.73

高速使う長距離ツーリングだと風に対してノーガード過ぎるのが玉に瑕よな
スクリーンやカウルの類はあんま似合わないし
それ以外はカスタムの楽しみもあってほんといいバイクよ

**774RR** · 2019/06/03(月) 04:45:43.79

大型取ったらこのバイク買うんや・・・！

**774RR** · 2019/06/03(月) 05:05:35.34

信号待ちのシグナルスタートで何千回転まで回してますか？
4000まで回すと早すぎるし、それ以下だとなんか不安定

**774RR** · 2019/06/03(月) 05:42:56.88

XSR250は噂程度なんだろうど出るとしたら来年てなんかに出てた。来年なかったらもうないな
SRV250みたいの出して欲しいけどな

**774RR** · 2019/06/03(月) 06:27:28.80

>>770
ほとんどアイドリングのまま繋ぎ始めて動き出したら3～4000ほどでシフトアップしていく。

**774RR** · 2019/06/03(月) 07:34:11.11

>>752
ネオレトロってガチを求めてるんじゃなくてある程度のユルさがいると思う
その点でXSRはうまくやったと思うしZはなんつーかほとんど旧車のコピペみたい
ホンダのは値段的にもエンジン的にもデザインにもコレジャナイ感がある

カタナは元が好きじゃないんで何がいいのかよくわからん

**774RR** · 2019/06/03(月) 08:05:55.54

Zはモノショックとテールカウルのチグハグ感が凄いわ
CBは割りと好きだけど、ただの丸目のストファイなんでネオレトロ・ネオクラシックでは無い印象

**774RR** · 2019/06/03(月) 11:14:07.88

タンクが黒なのにフロントフォークがゴールドのやつを見かけるんだけど
あれはアニバーサリーモデルのタンク色を変えてるんでしようか？

**774RR** · 2019/06/03(月) 11:20:13.01

黄色タンクはカッコ悪いから交換したんだろうな

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:13:52.83

こないだ何の気なしに査定してもらったら50万だったわ。事故無し2000km代なのに・・
まぁふっかけてきたのかもしれないけど、このバイクが後から人気で値上がりってことは
無いようなきがするな。俺は好きだからいいんだけど

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:55:10.85

50万で買い取っても80万とかで売るんだろ
出来る人はヤフオクやメルカリとかで売った方がいいのかもな

**774RR** · 2019/06/03(月) 13:07:01.94

>>778
商売なんだから当たり前だろ。
50万で仕入れて80万で売るとしても消費税が6万だから抜いたら24万、そこに保証も付けて
家賃や人件費も入るんだぜ。

**774RR** · 2019/06/03(月) 14:44:09.28

まあ16年式ならメーター2000台で買取査定50万は妥当だろうな

**774RR** · 2019/06/03(月) 14:44:53.88

むしろ50で80なら良い方普通は売値の半額買い取り

**774RR** · 2019/06/03(月) 15:36:12.97

このバイク、CB400SFより軽いってのが良いよね。

**774RR** · 2019/06/03(月) 16:49:07.44

初心者にもおすすめできるしな
てか今の4気筒400めっちゃ高いんやな

**774RR** · 2019/06/03(月) 17:10:54.97

ウインカーもヘッドライトもハロゲン
メーターは液晶一眼
このへんが貧相なんだよなあ

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:03:36.55

チェーンメンテのときどうしてますか？
サードのセンタースタンド？
メンテスタンド？

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:06:35.80

俺も最初はLEDがいいと思ってたがLEDは必ずしも明るくないのでこれはこれで良いと思い始めた。

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:26:55.43

CB1100のド暗い純正LEDライトを知ると自分で色々やれるハロゲンユニットの方が
遥かにマシに思える。

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:54:01.24

>>785
はじめてスタンド

**774RR** · 2019/06/03(月) 19:56:47.69

>>772
参考になります。乗り込んで自分のペースを見つけたいです

**774RR** · 2019/06/03(月) 20:09:52.96

>>789
アクセルワーク丁寧な方だと思うけど、発進のときにﾌﾞｫﾝ！みたいに吹かすことがまず無い。
エンストしないように微妙にアクセルを操作するけど、ほぼアイドルでそれ以上回転落ちないようにするようなイメージ。

なんつか、吹かして繋ぐとクラッチ磨耗する感じが嫌で250ccのバイクの時から発進時に吹かすの嫌いなんだよね

**774RR** · 2019/06/03(月) 20:13:49.82

俺も爆音四発おじさんが2輪館出ていく時の「ブンブン！ぶうーーーぅぅぅうううん！」みたいなのが嫌で、ほぼアイドリングからクラッチ繋いで、回転落ちないようにアクセル調整するタイプ

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:04:09.87

このご時世で発進の時に吹かすのは、もれなくDQNか田舎者！

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:10:39.18

エンジン切る前にぶおぅーーんって吹かすの必須だよね

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:37:50.44

テールがLEDだからウインカーくらいはLEDにしないとな

**774RR** · 2019/06/04(火) 00:52:59.37

ウィンカーなんかどっちでもいい。

**774RR** · 2019/06/04(火) 00:55:26.94

おっと忘れた。ウィンカーはオプションでLEDがあるだろ。欲しい人はそれを装着すればいい。

**774RR** · 2019/06/04(火) 01:03:51.39

>>793
おっさん感やばすｗｗ

**774RR** · 2019/06/04(火) 01:46:50.21

あのワイズのカメムシみたいなLEDウインカー使ってるやつ居るんか？

**774RR** · 2019/06/04(火) 02:24:59.30

おらんやろー

**774RR** · 2019/06/04(火) 02:26:37.19

>>793
本来はキャブ車のカブリ防止でやってたんだっけど、インジェクションになって久しいのに未だにいる不思議。
しかもキックじゃなければかなり前からこんなことやらなくても良かったはず。

四輪でもブゥオオオオオォォン！ってこっちがビックリするほど吹かしてエンジン切ってる上司がいたがいなくなってしまった。

**774RR** · 2019/06/04(火) 02:38:11.32

>>800
お亡くなりになられたのですか