【空冷4発】CB750(RC42)Part63【ナナハン】

402774RR2019/12/01(日) 15:06:54.50ID:Yoa9gFvP
今朝、1か月振りにエンジン掛けるからと、
昨日(半年前に交換したバッテリー)充電もして、
完璧なハズなのに、前回リザーブにしたのを忘れてて、
(月1だから必ずガスコックはOFF)
ON!でエンジン掛からず…
ナンか爆発の兆候が無いと思い、リザーブにしてエンジン無事始動。

普段リッター13・5だから、270キロ位走れるだろうと、
時間が無いからと…給油せずに260キロ付近でガス欠兆候…

交差点でエンジンストップ・直線が長い所では80キロ位まで加速して、
エンジン切ってを繰り返し、無事帰宅して近所のガソスタで給油したら、
マタ2月近くまで乗らないから、口元ギリギリまで無理矢理給油したら、
22リットルも入った!どんだけガス欠だったのか?…

403774RR2019/12/01(日) 15:53:35.11ID:6cufLXZz
何が言いたいのか分からんわ

404774RR2019/12/01(日) 20:40:28.74ID:6KBv9AnB
よく言われる「チラシの裏にでも」ってフレーズに対して、素人が随分偉そうな物言いだなと不快に思う事が多いけど、>>402にはあえて言おう、チラシの裏にでも書いてろ。

405774RR2019/12/02(月) 01:27:51.49ID:vH6maPbU
>>404
いやまて。8か月かけて400レスしか進まない過疎スレだぞ。
チラシの裏だろうが、ありがたい保守と思うべき。
レスあっての掲示板だ。

406774RR2019/12/02(月) 01:28:50.82ID:vH6maPbU
>>402
俺は最高で21Lまで入ったことがある。

407774RR2019/12/02(月) 04:23:01.66ID:esDMqDnW
通勤で毎日乗ってる俺良い子

408774RR2019/12/02(月) 05:09:06.96ID:9uAKHSli
北陸地方の俺 昨日キャブレターのガソリン抜いて冬眠した。

409774RR2019/12/02(月) 20:10:52.06ID:ZKuvkUMG
いよいよエンジンがやばいかもしれない
オイル添加剤でちょっとぐらい改善してくれないものか…
買い替えるかOHか、悩む
ネオクラのCB900Fインテグラとか出ねーかな

410774RR2019/12/02(月) 21:13:15.19ID:9uAKHSli
どれぐらい走りましたか?

411774RR2019/12/02(月) 21:45:47.30ID:ZKuvkUMG
14万3千キロ

412774RR2019/12/02(月) 21:51:10.97ID:HTIvuKSU
北海道民だけど、バッテリー外しただけで、ガソリン満タン、コックONのままだわ。

413774RR2019/12/03(火) 02:11:56.63ID:rtOeVJzs
コックOFFにして、キャブからガソリン抜くべし

414教習車2019/12/03(火) 21:34:04.38ID:dZim40Up
>>412
春までしたらそれでも良いと思います。
もし始動しなければ、その時キャブドレンで良いと思います。

415774RR2019/12/04(水) 20:07:16.94ID:ArSPgFwB
俺は約4万キロの辺りで、
2sTのCB750状態に成ってしまった。
修理代はほぼ部品代に近い価格で10万円でやって貰った。
実際に今ヤルとなると、ヘタすりゃ部品欠品が出るかもよ?

416774RR2019/12/04(水) 21:58:04.53ID:2GonmEG+
俺のCBもオイル上がりが目立つ・・ 前回の車検時にも指摘されたがそのまま過ごし
先々月の車検時にも指摘されてしまった 1万2千キロの中古を買って約3万キロ走り
その前はメーター交換の履歴があるから、そろそろオーバーホールが必要

417774RR2019/12/05(木) 08:35:35.49ID:120WVIDI
車検場でマフラーから白煙吹きまくりのRC42を見たことある
あんな状態で車検通ったんだろうか
売れた中古をバイク屋が車検場に持ってきたという感じだったけど、買った客が可哀想

418774RR2019/12/05(木) 19:55:22.88ID:cILTvUSH
>>417
自分は四輪の軽の検査場で、見た事有るけれど、
推測だけれど…排ガス検査(CO・HC?)さえ通ってれば?OKみたいで、
チャンと車検証を受け取ってた。
検査の項目に排ガスの質?って項目が無いのかな?

419774RR2019/12/06(金) 00:56:47.18ID:vAuh8HTf
普通に整備不良でハネられそうだけどなあ
そんな車が走ってたら迷惑やん

420774RR2019/12/06(金) 07:30:42.12ID:P6M6xDly
陸運に持ってくバカ正直はほっとけよだいたいの奴は指定持ってって書類車検だわ

421774RR2019/12/07(土) 15:46:27.94ID:Ei+q0EJb
ペーパー笑

422774RR2019/12/09(月) 19:42:46.33ID:V50tikD/
>>420
エアプ乙。

423774RR2019/12/10(火) 15:54:47.95ID:2AFt69EG
燃費がめちゃめちゃ悪化してる
リッター2キロマイナスはえぐい
原因が分からん

424774RR2019/12/10(火) 20:38:24.46ID:4tHAF7Ib
どこをチェックしたのかも分からない俺らはもっと分からない

425774RR2019/12/10(火) 21:55:36.28ID:2AFt69EG
全てチェックしてるやで
タイヤはラジアルより重いバイアスを履いてるけど、そんなに差がでるはずないし
エンジンがくたびれてきてるせいかもしれん

426774RR2019/12/11(水) 03:52:00.50ID:RGtQjh5i
>>423
エアクリーナー交換してる?

427774RR2019/12/11(水) 06:55:22.40ID:p8M5hY2o
>>425
じゃあそうなんじゃね?(ホジ〜)

428774RR2019/12/11(水) 23:14:50.92ID:9Q5uqcAR
エアクリ交換してるで〜
エアクリボックスの中まで掃除した
けっこうオイルまみれだった

429774RR2019/12/12(木) 10:06:54.75ID:Kgoa2Kdy
MT-07発売以来興味しんしんで、2018のマイチェンで更に欲しくなったが、RC42が一向に壊れる気配も無く、自分にとって買い換えに踏み出す程アラも見当たらずまるで不満が無い。
悩ましい。

430774RR2019/12/12(木) 11:25:21.74ID:FxxEXmrw
それ、おれ。

431774RR2019/12/12(木) 13:02:01.78ID:5t/9V3gY
2気筒に興味が全然わかんわ

432774RR2019/12/12(木) 13:05:59.25ID:Lq4Zumaq
オレも他人の亀頭には全然興味がわかん

433774RR2019/12/13(金) 09:51:02.57ID:uFJKYaS8
購入を検討してるのですが、FIの400SFと悩んでます。
皆さんはなぜ750を選択されたのですか?
自分でキャブなどの整備ができない様な私は高年式のFI車を購入したほうがいいですか?

434774RR2019/12/13(金) 10:18:50.64ID:yWEx2SCy
キャブの整備なんて出来なくても昔は皆乗ってたぞ!。
出来ないなら調子悪くなったらバイク屋に持ってけばOK

435774RR2019/12/13(金) 10:45:10.49ID:7SII6TBA
改めて聞かれると難しいな
なんとなく乗ったら思いのほかしっくりきたって人が多いんじゃないかな
400SFは相当良く出来たバイクだと思うから買っても間違いはないとは思うよ
ただRC42は60kmで車の流れに混ざって走ってても気持ちいい
回しても回さなくても気持ちがいいから枯れたオッサンにはちょうど良いんだよ
自分で整備が出来なくても良いだろうけど良くも悪くもベースは80年代
調子の良し悪しは気にはかけてあげる配慮はいるかな
覚悟って程のものはいらないけどそこだけは理解しといたら大丈夫じゃないかな

436774RR2019/12/13(金) 10:45:34.99ID:OCE6oTl7
>>433
普通に乗っていればキャブ不調にはならないよ。この750 平凡で刺激なく重いけど それでもいいのかな?

437774RR2019/12/13(金) 12:22:01.22ID:JcsFHQgC
このバイクで峠を膝すりながら
SSを追い回す人もいるんだから
頑張れば速く走れるはず。

438774RR2019/12/13(金) 14:15:17.84ID:spqe1xfl
巨摩郡って奴は凄かったな。俺は研二派だけど。

439774RR2019/12/13(金) 16:40:47.20ID:uFJKYaS8
皆様ありがとうございます!
最終型でも10年以上前のバイクなので劣化や故障なども心配なのですが、ここの掲示板を見てると耐久性は凄そうですね!
60キロで走って気持ちいい、平凡で刺激がないなんてますますこのバイクを購入したくなりました。思ってた以上に車重はあるんですね(^^;)教習所で乗った記憶だと軽くてクセが無く乗りやすいって印象でした。

巨摩郡ってバリバリ伝説でしたっけ?以前少しだけ読んだことがあります。
中学生の時にオートバイって雑誌にナナハンライダー?って漫画が掲載されていて「ナナハン」に憧れているのもCB750に乗りたい理由の1つです。笑

440774RR2019/12/13(金) 17:11:19.33ID:OSy6GCn+
せっかく大型免許取ったんだから、400より750だろって理由
当時は他にゼファー750ぐらいしか選択肢がなかった
ゼファーなら今頃ぶっ壊れてるか、パクられてるかしてただろうな

441774RR2019/12/13(金) 18:02:12.59ID:OCE6oTl7
436です。ちなみに私はパニア付けて長距離キャンプツーリング仕様にしています。ノーマルマフラー静かでストレスないし、350キロぐらい走ってガソリン入れようかとなって のんびりツーリング向けです。

442774RR2019/12/13(金) 21:21:23.59ID:6vtSS2FF
ちなみに私がCB750と400SFが最終候補に残った理由は見た目がかっこいいのと4気筒の音を聞いてるだけでイキそうな位好きだからです。

皆さん優しく質問にお答え頂きありがとうございました。
キャンプツーリングいいですねー!のんびりが楽しめるバイクは私にピッタリかも知れません。
冬の間は雪も降りバイクにも乗れないのでその期間にじっくりと考えてバイク選びします!
状態の良い車体が見付かれば衝動買いしそうですが…。

443774RR2019/12/13(金) 21:48:01.19ID:OCE6oTl7
>>442
463です。良いコンディションの車輌が見つかると良いですね。私も2年前6000キロの絶好調の車輌と出逢いました。
https://i.imgur.com/iwTB5hA.jpg
今年 北海道にキャンツー行った時の写真です。
オフロードもバリバリ走れましたよ。

444774RR2019/12/13(金) 22:49:33.56ID:DBCo1TYF
youtubeとか見てるとユーザー車検が比較的簡単に取れるようだから
検無しや短かくて安いのが狙い目かも。
俺も今度の車検は自分でやってみるつもりだわ。

445774RR2019/12/14(土) 05:43:12.53ID:4GyoVrPR
>>443
荷物はみ出し違反になるから気をつけてね。
詳しい警察ならキップ切ってくるよ

446774RR2019/12/14(土) 07:42:20.97ID:ZXDdWY4G
463です。ありがとうございます!捕まったら報告します。

447774RR2019/12/14(土) 08:43:20.27ID:ohOCPLcY
積載制限は

積載物の長さは乗車装置または積載装置のプラス30cmまで
積載物の幅は乗車装置または積載装置のプラス30cmまで
積載物の高さは積載した時に地上から2mまで
積載方法は乗車装置または積載装置の前後30cm、左右15cmを超えないこと
https://bike-sup.com/loading-limit/ より

横幅左右15cmで、トータル30cmなのか。 だとしたら、俺もアウトかもしれん。

448774RR2019/12/14(土) 14:51:58.19ID:+wQuN5g6
>>447
そこのサイトを引用要約すると
『結論から言うと、サイドバックやパニアケースなどは、積載装置とみなして問題ありません……もし、パニアケースやサイドバックが積載物だとすれば、メーカーは片方で15cm以上の幅の商品は出せない事になります。』
大丈夫なんじゃないの?

449774RR2019/12/14(土) 16:53:53.31ID:9sulKYgv
殆どのバイクはハンドルの両端が一番広いんじゃないかね。

450774RR2019/12/14(土) 16:58:31.57ID:OGg5GG49
初ユーザー車検来週行って来ますドキドキです。

451774RR2019/12/14(土) 23:15:15.57ID:KoMYx/rB
>>450
自分も20年位前?ユーザー車検が一般化?した時からユーザーですが、
初めの時はドキドキでしたが、受けた感想は車検って、
税金を確実に取る為だけの制度なんだなぁって思う位、
意味のない制度だと思いました。
(まぁ制度無ければ原付スクーターみたいに電球が切れてても平気って車両だらけには成るでしょうが)
今なんか自賠責も安く成ったから、2万円も掛からないし…

注意点?としては、光軸で、(要領さえ分かれば自分で出来ますが…)
予備検屋(ライト調整屋)の一部には、
ユーザー車検お断りって所が有りますから、事前に調べた方が良いかも?

452774RR2019/12/14(土) 23:26:37.84ID:xP3EsBWC
光軸って不思議だな
車検通した後のライト焦点(?)をガレージの壁にマーキングして、そこに合わせて毎回車検受けてるんだが、通ったり通らなかったり
まあ、どちらにズレてるか教えてくれるから、ちょいちょいといじって2回目には通るんだが

453774RR2019/12/15(日) 13:01:42.54ID:T1x1cgn3
>>452
例えばサスがヘタったり、乗ってる人間の体重でも変わるし…
車みたいに下車して計るでも無いし…。

車体が下がる→目標は変わらず→見上げる感じに成る→上向き測定…

自分が業者を見た時には、
フロントブレーキを掛けてギヤ入れてサスを縮じめたり、
リヤに体重掛けて伸ばしたり、
測定器の特性を見抜いて、検査を受けてる人を見ました。
それで失敗して測定機に突っ込み、3百万円の損害賠償の業者とか…

454774RR2019/12/16(月) 20:11:40.55ID:OMsYxgwP
>>444
私もユーザー車検に興味があるんだけどバイクが古いしボロいし最低限の整備はバイク屋にやってもらったほうがいいかなと思って
なかなかチャレンジできないんだよね。

455774RR2019/12/16(月) 21:08:21.44ID:r8qgoqqZ
>>454
前にCB400スレに書き込んだら、
ユーザー車検を勧める書き込みしてたら、
(バイク屋主体?)民度が低いだぁ〜なんだぁ〜と、コジキ扱いされたけれど、
自分はバイク便から貰った20万キロ以上バイクもユーザー通ってたけれど、
451に書き込んだ通り、車検場なんてナンも見て無い!!
極論で言っちまえば、ライトの光軸が出て、
球切れして無くて、ウィンカーレンズを極端に小さくするとかの改造して無ければ、
タイヤに溝が有れば通る!ってレベル!
(ブレーキパッドが鉄板でも、陸事まで走れれば(止まれれば)通る!って位、)
アレ?最終型って排ガス規制のBC!って有ったっけ?
BCだと、排ガスが怖いかも?

456774RR2019/12/17(火) 04:28:54.90ID:AMbUMBcj
20年バイク屋で働いてきた者ですが、
バイク屋なんて殆どの店が
大した整備なんてしてませんよ。
ユーザー車検で十分です。
信じられないかもしれませんが
今の若い整備士なんて2スト知らないし
キックがけもできない子もいますから。

457774RR2019/12/17(火) 06:34:27.70ID:JY01650i
バイク屋の車検整備は車検を取るための整備しかし無い、と言うかそれを請け負っているだけだから当然車検を取るための整備しかしませんよ。その他直したい部品交換して欲しいパーツをしてもらいたいならお金を余分に払いなさい。

458774RR2019/12/17(火) 08:37:24.06ID:Rg5t/Yxs
>>457
先ずは自分の文章を読み直す事を覚えような

459774RR2019/12/17(火) 11:18:01.05ID:DimXSfZI
すまんな中卒だからこんなもんで許してくれ。

460774RR2019/12/17(火) 12:34:25.42ID:JihmqAsW
>>457
上で同じ事言ってんじゃん

461774RR2019/12/17(火) 12:52:43.51ID:JY01650i
大卒なんですけど僕。

462774RR2019/12/17(火) 12:55:51.58ID:Rg5t/Yxs
www大卒でこれな訳ないだろww

463774RR2019/12/17(火) 13:12:34.65ID:rBJXeHNp
お隣の国の大学じゃね?w

464774RR2019/12/17(火) 14:27:54.64ID:JY01650i
バカだ大学だからな!

465774RR2019/12/24(火) 02:37:17.51ID:Vkq59TT2
俺のは2006年式で、ユーザー車検ばかり6回通した。24ヶ月点検てのがあって、まじめにやるとそれなりに点検できるぞ。
車検場での検査も光軸、ブレーキ、排ガスと機械使ってしらべるし。
路上の車両に一定の品質を確保する効果はある。

466774RR2019/12/24(火) 02:42:57.67ID:Vkq59TT2
工具はレンチやドライバーとタイヤレバー程度だけど、ブレーキ液交換やタイヤ交換、ブレーキパッド交換、エンジンオイル交換は自分でやる。チェーン交換は店に頼む。
いまはユーチューブで見て研究できるから、コツとか覚えるのも早い。(何台か壊して覚えるっていう遠回りをしなくて済む)

467774RR2019/12/24(火) 02:48:50.50ID:Vkq59TT2
ナナハンのいいところはエンジンぶん回していい気分で走っても、実際はそんなに速くないところ。これが隼とかならいまごろ命が無いかもね。

468774RR2019/12/24(火) 14:43:05.80ID:sTogm8en
会社の人に元ドリームの店長がいるから
その人に車検や整備はお願いしてる。
かなり恵まれた環境だ

469774RR2019/12/25(水) 10:51:48.02ID:kJ9orm6I
>>467
ゆっくり走ってもストレスたまらないしねぇ〜

470774RR2019/12/25(水) 12:12:37.93ID:g6kKGqI6
みんな遅いと言うけれど、俺はまだロー、セカンドでフルスロットルしたことがないわ

471774RR2019/12/25(水) 16:50:39.92ID:SBhC5RRx
フルスロでレッドまで引っ張ったら、キャブのバキュームピストンのダイヤフラムが裂けたわ

472774RR2019/12/25(水) 22:20:57.66ID:mhVPBj76
それがもし本当ならそれはダイヤフラムが経年劣化してただけだわ。

473774RR2019/12/25(水) 22:27:40.37ID:SBhC5RRx
もちろんその通りだが、無茶しなければ最後まで裂けなかったかもしれない

474774RR2019/12/28(土) 20:47:59.69ID:inR6d47B
>>470
それはもったいない。

475774RR2019/12/28(土) 23:15:58.10ID:la72VdYs
俺は車検はユーザーのみ。光軸は車検場近くの整備場。整備は自分でして消耗品交換等に金を回す。
アップハンと風防、リアボックスをつけたので構造変更も自分でしてきた。
簡単だよ。

476774RR2019/12/29(日) 08:41:58.12ID:rOUgceFu
スレも遅いバイクだ…

477774RR2019/12/29(日) 08:53:47.06ID:vHX2+1ZI
>>474
自分のはオイルとの相性が良くないのか?
クラッチの設計(容量)が昔のままなのか?
7千回転以上の加速をするとクラッチが滑る感じで、
自分はクラッチを長持ちさせたいから、
以後は加速しても5千辺りを目安にしてるから、
CB400よりも加速が遅く感じる。

478774RR2019/12/29(日) 09:27:12.86ID:Sgbq6MLQ
>>477
オイルなんて安いのだから 銘柄変えてみて試したら? 因みに私はG2

479774RR2019/12/29(日) 10:26:57.01ID:hE5MVHpl
クラッチをもっと圧着させれば良い

480774RR2019/12/29(日) 10:51:36.15ID:pnWppWm7
>>479
クラッチ調整はエンジンばらさないと無理だよね? そこまでするのは大変だよ。

481774RR2019/12/29(日) 11:56:07.06ID:dvaHXKRZ
良いバイク屋には金を落としてあげたいから整備は全て丸投げです

482774RR2019/12/29(日) 11:57:44.90ID:vHX2+1ZI
>>478
自分は知り合いの車屋で!
一回1千円で良い!って言われてるからソコで交換してる…
一度疑問に思って種類を聞いたら、
エネオス系の最上位のオイルとは言われたけれど、
やっぱり?所詮は車用のオイルだからかねぇ〜?
それでも、一応は5万キロ位迄はクラッチが滑らないで走ってくれましたが。
(5万キロで若干滑りを感じたので予防交換)

483774RR2019/12/29(日) 12:05:47.49ID:Sgbq6MLQ
>>482
バイク用とクルマ用はクラッチをオイルで浸す要求が有る無しで異なるから やはりバイク専用にした方が良いと思います。G2なら1リットル1000円と今より高く感じかも知れませんが 一応メーカー指定オイルですから安心です。

484774RR2019/12/29(日) 16:43:24.07ID:hE5MVHpl
>>480
エンジンは関係ないよ

485774RR2019/12/29(日) 21:26:33.82ID:fO/W+hxX
>>484
一般的にはあの塊はエンジンって呼んでるよな?

486教習車2019/12/31(火) 22:03:32.09ID:7C9xeOCF
>>480
市販車ですか?教習車ですか?
どちらもクラッチ本体に調整箇所はありません。

私のは減っていませんでしたが、焦げていて滑りました。
その時、最高速もぬおわkmくらいしか出ませんでした。

クラッチOH後、四輪用のオイルでも全く滑りません。
こちらは四輪用オイルのほうが安くて、燃費は良好です。

どうぞ皆様、よいお年をお迎えください。

487774RR2020/01/01(水) 11:00:27.36ID:mVO394hl
新年おめでとうございます
四輪用オイルを継ぎ足しで少し入れたらヘッドからオイル漏れして
ガスケット交換するハメになったことがある
古い個体だからオイルだけが原因とも言えないけど。

488774RR2020/01/01(水) 13:21:22.82ID:jdQXaQbE
無能が多いなここは。

489774RR2020/01/01(水) 13:24:41.66ID:jdQXaQbE
大型二輪免許が買える時代になるとこんなにも無能が多いとは。
かつてCB750とは夢と憧れのバイクでこれに乗る奴は無能では乗れなかったんだが今はもうそんな時代じゃ無いのが哀しい。

490774RR2020/01/01(水) 20:03:39.98ID:L/1FMfA2
今の教習って最初の
引き起こしをやらない所あるみたいやね。
駐車する時はギア入れるとか
なにも教えないみたいだし

491774RR2020/01/01(水) 22:08:18.38ID:7MNWs5+D
あけおめ。 大晦日の札幌市内は夏道のような乾燥状態だったから無理すれば乗れたかもな〜
今朝になったらまた積雪状態だったけど。

教習所のような平坦なとこでギアいれて駐車するとか教えないだろ。
坂道で駐車するなら俺もやるけど、普通はしない。

492教習車2020/01/01(水) 22:40:37.83ID:N5lnDEUm
>>487
ヘッドカバーでなくヘッドガスケット?

関係ないけど同じ大型でもエア式のクラッチ車両で、ギア入れて長期間駐車すると楽しいことになります。

確か当時4輪のMT(AT限定はなかった)は平坦でも駐車時ギア入れないと5点減点だったような。
二輪はありません。
引き起こし、メインスタンド、8の字は必衰だった気がします。

493774RR2020/01/02(木) 01:32:49.09ID:+vdVpkqs
最近はバイクの駐車マナーも悪いよね。
狭い高速のPAとかの二輪用駐車場でも
詰めないでとめたり、出るときに
すっと出たいからなのか、わざわざ
後ろから駐車してスペース使う人とか。

494774RR2020/01/02(木) 11:01:02.07ID:gRlegZ/V
>>490
オレの時もそうだったわ
昔原付のMT車乗ってた事を伝えたら
それなら大丈夫ですね〜って感じで

495774RR2020/01/03(金) 23:00:59.96ID:sBAiN2a9
>>493 に逆に問いたい!
なぜにバックで駐輪するのが悪!なのか?
自分の価値観正しいと思うのか?
自分は頭っから突っ込んでて、跨いだまま、
足をバタバタとバックしてるヤツの方が見苦しく感じる。
(この前もテレビで(ドラマ的な番組)ニケツ状態でソレをやってる番組が有ったけれど…)

496774RR2020/01/04(土) 04:19:46.88ID:O6W61x99
駐輪場の前にベンチとか有ると排気ガス臭くてたまらんし、一人が逆方向に駐めたらスペースが狭くなるわな

497774RR2020/01/04(土) 06:54:21.23ID:WEEo0FQ9
二輪駐車スペースって 少ないので 停めにくいよね

498774RR2020/01/04(土) 07:36:21.84ID:tSa33v8/
高速とかの駐輪場ってフロントから
止めた方が早いし止めやすいと思う。
リアから止めるなら時間かかるし
狭いスペースしかないなら、
尚更リアからだと面倒くさい。
出る時は楽かもしれないけど
周りの人の事考えたらないかな。

499774RR2020/01/04(土) 23:26:34.11ID:ZQC4095g
前下がりになってる駐輪場ならケツから停めるだろ、普通

500774RR2020/01/05(日) 00:58:07.50ID:tlTNEYmt
臨機応変って大事よね

501774RR2020/01/05(日) 07:24:28.00ID:0nWQKIk8
高速Pでそんなところは無いだろ

502774RR2020/01/05(日) 18:04:39.83ID:dyuzoQkF
さて明日から会社だ。そんな現実逃避のためにセルモータのオーバーホール作業をしてみた。

503774RR2020/01/05(日) 18:29:31.13ID:uyfBncPk
>>502
詳しく教えて

504774RR2020/01/06(月) 20:05:00.84ID:9Zm5DUsy
自分の知り合いは、
普段整備しないのに、
何を思ったのか?
セルモーター交換をしようとして、
クランクケース側のネジ受け?(ナット)部分を折って、
クランクケースを溶接で治して貰ってた。

古いと?電極部分の絶縁用の?
厚紙みたいなのが焦げてパキッパキッに成ってて、
パーツリストを見ても、無いみたいで?
恐る恐るソレを再利用…

505774RR2020/01/06(月) 21:27:46.62ID:QN75WTgW
12月の後半 乗ろうとしたら、セルが回らずカチカチ音がするだけ
SMとにらめっこしながらスターターリレーか配線、セルモータのどれかが怪しいと判断。

配線直結でモータ回そうとしても回らず、配線の電圧みても正常 てことから
セルモータの故障と判断した。

当初ヤフオクで中古でも買おうかと思って探したけど見つからず
ブラシが売ってるのを見て落札(安いか高いかは知らん)
ここまでが年末のお話

506774RR2020/01/06(月) 21:35:57.32ID:QN75WTgW
ネットで色々調べてオーバーホールの仕方を学び、あとは実践あるのみ

モータはネジ2本でエンジンと、一本が+12Vとつながっておりこいつを外す。
モータを外すのは固いかと覚悟してたけどあっさり外れた。
ゴミが入らないようにウエスで養生し、寒いのでモータを室内に持ち込む
用意したのはメガネセット、+ドライバ モリブデングリス 接点復活材。スポンジヤスリ(1800番)、ウエス
あと購入したブラシセット。

ネジは少ないのでばらしは比較的簡単。とりあえずばらしていくとブラシはかなりすり減っており
また接触部分(名前は知らない)もかなり真っ黒に汚れてた。
とりあえず ブラシカスを掃除し接点を磨く。接点復活材も使う。
ブラシは元々の取り付けを参考に取り付ける。
回転部分はグリスをたっぷり塗り付けて組み立て。バッテリージャンプで回転することを
確認してから取り付けて完成。今日20分ほど走ってきた。
思っていたより簡単にできた。費用はブラシセットが送料込みで3000円くらい あとケミカル

507774RR2020/01/07(火) 01:16:22.98ID:rokNJE7Y
結局、ブラシの消耗が原因?
何万キロぐらい走ってた?

508774RR2020/01/07(火) 21:49:36.53ID:8XFiSuMi
接点が真っ黒だったので、そっちが原因かもしれませんが
たぶんブラシだと思います。

今52500kmくらいで、教習車出身なんでしょっちゅうセルモータが回ってたと想像できます。

509774RR2020/01/08(水) 00:02:30.71ID:M8um6nmO
ああ、なるほど
教習車は変な使われ方するかもね
ワイのは長めの信号とかでエンジン止めてるけど、10万キロ超えてもセルに問題出てないわ

510774RR2020/01/13(月) 00:15:54.61ID:PwsOqZEX
シート変えた!アンコ抜き、低反発マット、防水タックロール。29000円。40代も後半になると足が極端に短くなる(膝がきちんと伸びない)ため、これでだいぶ楽になった。

511774RR2020/01/13(月) 05:06:59.03ID:1UQ9L0kx
膝がきちんと伸びないのは加齢によるものではなく病なのでは?

512774RR2020/01/13(月) 07:17:22.41ID:/DUGcwDV

513774RR2020/01/13(月) 22:02:00.61ID:Sr0HRug0
自分は足を真っすぐにすると激痛が走って、
(例)ヨーカドーの店内とかを端から端まで歩いたり、
10分程度立ってると激痛が起きるから、
整形外科に行ってMRIを撮ったら、
半月板損傷って言われた。
バイクの講習会に参加してる仲間にも、
聞いてみたら、案外その手術を受けた!って人が多いのにビックリ。
やっぱりバイクの車重って足に余計な負荷が掛かるのかな?

514774RR2020/01/14(火) 00:57:10.66ID:cKiEWQPv
脚力で車重を支えるとか無理があるかと
年齢を重ねてってのなら日頃の生活習慣とかじゃないのかな

515774RR2020/01/14(火) 18:48:57.63ID:oviKHGCm
これ40代後半からぼちぼちあるんだけど、普通に生活してて急に膝から足がとれちゃうんでないかってくらいズレて激痛走ったりするのよ。

516774RR2020/01/15(水) 20:42:20.96ID:IJArPZ2M
話題がおっさんを通り越してジジイになっとるやんけ

517774RR2020/01/15(水) 22:02:34.34ID:91qAAdSl
明日CBXカラー買いに行きます!楽しみ!

518774RR2020/01/15(水) 22:43:28.63ID:IJArPZ2M
すまんな、ワイが今日買っちった

519774RR2020/01/18(土) 23:33:05.48ID:HzHguwcH
腰上のOHをその内やろうと思うんだが、分かりやすく解説してるようなサイトとかないかな
サービスマニュアルだけじゃよく分からんのよ
ステムシールとラッシュアジャスター(値段高いのでダメになってるのだけ)は交換したい

520774RR2020/01/21(火) 01:26:28.61ID:Nxar1PQK
寒いのう

521774RR2020/01/21(火) 17:11:46.48ID:yY/dymbW
ドリームCB750フォア直系の孫である
RC42には、
K0カラー設定が無いね・・・

モンキーにすらK0カラー(限定モデル)設定されてたのに。

522774RR2020/01/21(火) 17:36:51.27ID:s+d4ivUx
別に要らんやろ

523774RR2020/01/21(火) 18:19:57.05ID:kMEqSY0F
いらないね

524774RR2020/01/21(火) 18:32:30.83ID:P/qLc1El
すっ転んでフロントフォークやらタンクやら要交換になったんだがフロントフォークはもう廃盤なのね
タンクは幸いまだ新品出るみたい

525774RR2020/01/21(火) 21:45:33.71ID:Vp8K/Igq
いっそのことCB400の首回りを一式換えれば走れるかも?
そっちの方が中古部品も出回ってそうだし…

526774RR2020/01/21(火) 22:39:45.54ID:gjFTymIU
>>524
ASSYがってこと?
シールとかは普通に買えるし
ホンダは日が経てば復活するから
店によく聞いた方がいいよ

527774RR2020/01/21(火) 23:21:43.86ID:P/qLc1El
>>526
ASSYだと思います
バイク屋に廃盤だから部品出ないと言われました

528774RR2020/01/21(火) 23:52:07.17ID:gjFTymIU
>>527
違う店でフロントフォークだけ
部品注文してみて、買えるなら
そのバイク屋さんが間違えてる。
結構そういう場合あるよ。

529774RR2020/01/22(水) 15:47:11.95ID:e6W/o859
インナーチューブは出るんじゃないの?アウター迄イッチャッテるのかな?

530774RR2020/01/22(水) 18:45:16.82ID:MYV0US1P
>>529
アウターまでがっつりいってます

531774RR2020/01/22(水) 19:24:51.94ID:e6W/o859
ありゃま、御愁傷様。それだと>>525の案が現実的かもね。

532教習車2020/01/22(水) 23:22:53.02ID:CdEnUsPl
怪我は大丈夫でしたか?


中古でよければ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g398796432

フレームは大丈夫でしょうか?
ハンドル、ライト周りも必要ですよね?
是非復活させてください。

533774RR2020/01/22(水) 23:42:11.88ID:MYV0US1P
>>532
わざわざありがとうございます
怪我は幸い打撲だけで済みました
ライト周りもNプロのカウルのおかげでメーターケースは割れましたがライトは無事でした
ハンドルは社外品なので問題なしです

534774RR2020/01/23(木) 08:58:56.28ID:JcKpvcgi
部品はただのBOでしばらくしたら
生産するだろうから待った方がいいよ。
BOでも部品もう出ませんよって言う
勘違いしたバイク屋多いから

535774RR2020/01/23(木) 13:21:36.07ID:vFUYLPDs
廃車、廃車

536774RR2020/01/23(木) 18:08:24.64ID:Wrm3Tq9Z
バックオーダーか

537774RR2020/01/23(木) 21:27:09.58ID:Qw3cTgn5
ホンダがバックオーダーねぇ…
CB750なんて、ドンドン部品が出なく成ってる位なのに…
以前5年前位?聞いたらキャブの部品だったかな?も在庫1に成ってるって言ってたし。

ちなみにWebikeで検索してみたら、(家に有るパーツリストの年式では)
価格0円発注出来ない部品です!って出て来た。

538774RR2020/01/23(木) 22:15:07.03ID:2kWwZg3t
ホンダさんは割と部品出してくれるよ。
750FもBOでも出る時あるし。
ま、バイク屋のやる気次第かなぁ。
元夢店メカより。

539774RR2020/01/24(金) 06:44:26.96ID:aCyj/QXM
んで結局フロントフォークASSYは現在は買えるの?買えないの?
わかる人教えてくだせえ

540774RR2020/01/24(金) 06:57:53.45ID:H4VejWCh
>>539
買えるけど納期かかるみたいだね。
シール類はすぐ出る。

541774RR2020/01/26(日) 18:12:11.41ID:DPYRLRbS
最近ブレーキの引きずりが出ていたので寒い中でしたが、今週末はFブレーキキャリパ−の交換をしてました。
平日のうちに新品シールへ交換し綺麗に掃除したキャリパーを用意しておき交換
結果は引きずりも無くなり取り回しが楽になりました。

外したキャリパーは4つのピストンのうち3つが専用工具を使ってもビクともしませんでした。
これは廃棄かな?

20kmほど走り問題ない事を確認して本日の作業は終了。明日明後日は雪予報も出ているから、次は来週末に乗れるかな?

542774RR2020/01/27(月) 20:43:58.23ID:conXiXGL
>>541
(もうキャリパーを買ってしまったなら素直に捨てても良いかも?)
次回用に再利用なら…ピストンを新規に買わないとダメだけれど、
だいたい?シールがよじれてて、引き抜きにくく成ってる場合が多く、
シリコンスプレーを(しつこく?)吹きかけて、
1・2日位放置してから、ウォータープライヤーとかで、
(ピストンを回す7対上に引くを3位にしつこく)引っ張れば大体抜けると思う。

543774RR2020/01/27(月) 20:48:15.01ID:conXiXGL
追記
専用工具って書かれてますが、
私も(多分)その工具を持ってますが、
引きずりが少ないピストンが動く場合の、
もみ込む時には使えますが、
固着の場合は滑って使い物に成りませんでした。
→だから私は、(どうせ錆びてるから交換前提で)
プライヤーで引っ張り出してます。

544教習車2020/01/27(月) 21:34:55.23ID:psvUC8zd
普通にブレーキライン利用して、レバー握れば出てきませんか?
先に出るほうに、木片などを入れる。

熱いお湯につけたあとコンプレッサー使って、弾丸のように飛び出た話を思い出しました。

545774RR2020/01/28(火) 08:54:59.74ID:/Ejr9dLu
油圧が効くうちに、動かしておかないと、大変だよ。

546774RR2020/01/29(水) 22:46:01.19ID:tJU776ZH
シックデザインのロードコメットに仏壇カラーの純正色はあるのかしら?
調べてみてもわかりません

547774RR2020/01/31(金) 13:48:48.59ID:r/r1NKl0
あれは専門店に色付けしてもらうものなはず。

548774RR2020/02/01(土) 01:56:31.62ID:qmQPSjQv
https://bike-lineage.org/honda/nc/2016nc750.html
> ホンダが日米欧で調査をしたところ、普段使いのライダーの9割が
> 日常では6000rpm以下で走行、最高速は140km以下という調査結果が出ました。

だってさ。
俺は1割だからCB750でよかったんだな。

549774RR2020/02/01(土) 07:30:24.56ID:/twCLueY
意味分からん

550774RR2020/02/01(土) 09:21:19.82ID:mIOQfwzs
皆さん回答ありがとうございます。

コンプレッサーは家にあるので空圧使って出してみます。
キャリパー本体の再使用はわかりませんが、使えそうな部品は
予備品として取っておきたいと思います。

あと アクセルワイヤー(戻り)交換とグリップヒーターの交換作業が
残っていますが、この辺りもボチボチやっていきたいと思います。


皆さん風邪とかコロナに気を付けて^^

551774RR2020/02/01(土) 18:29:43.69ID:qmQPSjQv
バッテリー弱ってエンジンかからんかった。
1月初旬に車とつないでエンジンかけて30分ほど走って充電してきたのに。
3週間ぐらいでもうだめかよ。
あまぞんで充電器さがしたら2000円ぐらいか。
680円って、ただのACアダプタが充電器と称して出てる。

552774RR2020/02/01(土) 18:30:47.24ID:qmQPSjQv
3000円払って充電器買うか。
10000円払ってバッテリー新しいの買うか。
あんまり乗らないし悩むなあ。

553774RR2020/02/01(土) 22:45:19.72ID:MX0aJN0u
3000円のバッテリーを使い捨てるくらいでいいんでない?

554774RR2020/02/02(日) 10:55:32.74ID:wCFdUN2K
>>548
ほとんど、6000rpm以下で走行、最高速は120km以下だな
全開でレッドまで回したのは1回だけ
140km以上だしたのも高速で追越した1回だけ

555774RR2020/02/02(日) 22:33:52.56ID:T/UTAVPv
>>551
自分も月1乗りで、大体年間1千キロしか乗らなく成ってしまって、
運良くて1年半〜2年近くモツ…
(最後の頃は電圧が12V前半に成るのか?HIDが不点灯状態に成る…)
で、純正?とかでも1万〜2万するんだから、
3千円(送料1千円でも)最悪1年で逝ってしまっても、
まだユアサ辺りよりも得した位に思ってる。
(一応?充電器も持ってるけれど)

556774RR2020/02/06(木) 02:07:58.37ID:9Nol3Yya
>>555
年間1000キロって。
お前は俺か。
もうオイルも年一回も替えなくなってきた。
月一ぐらいはバッテリー充電とキャブのガソリン入れ替えと思って義務感で乗る。
ただ、乗ると、楽しいんだよな。

557774RR2020/02/06(木) 02:09:11.45ID:9Nol3Yya
一般道の空いてるところを2速か3速でぶん回して走らせてやるのが気持ちいい。

558774RR2020/02/06(木) 15:08:38.29ID:HPjlfjOm
>>557
ナカーマ

559774RR2020/02/07(金) 14:32:31.09ID:vBiF0WH5
ホーネット600との2台持ちは俺ぐらいかな。

560774RR2020/02/07(金) 17:02:03.49ID:FBvpnkcq
>>559
俺はw800と2台持ち

561774RR2020/02/07(金) 22:53:34.56ID:BdiGbjXV
>>556
30代はマダ若さ?で結構雨の日でも寒くても月に3〜4千キロは乗り回してたけれど、
(東京の過去最高気温が出た日もスモークシールドで、
曇ってんのにナンか異常に暑いなぁとボケた感じで乗ってたけれど)
40代に成ったら、通勤でも乗らなく成り…
亭主元気で留守が良い!の真逆で、
土日はナンか疲れて一日中寝転がって居たい!って、
干物女って言葉が有るけれど、
そんな感じで全然乗らなく成ってしまった…

562774RR2020/02/07(金) 23:08:05.69ID:TcRh8rVF
X4との二台持ち

563774RR2020/02/08(土) 17:10:32.07ID:hJSZz0UO
>>561
それ年齢だけでなく体調問題の可能性あり。俺もそうだった。高血圧、糖尿予備軍、無呼吸症候群だった。
他血圧の薬飲んでCPAP着用したら40代後半でもバイク楽しくなったよ。それまでは異常に疲れてた。

564774RR2020/02/08(土) 20:51:05.16ID:cWD1ebyw
>>563
ご心配有難うございます。
ネタでは無くて、実際に国指定難病なのは事実なんです。
30代はホントに病人?って言われる位アグレッシブ?に飛び回ってられたんですが、
40代後半に成ってからは、(大腸ポリープは出来るは、足に激痛が走るは体がボロボロ)
バイクの整備をするのもタルイ…

毎週、走るか整備してるか?って位だったのに、
パソコンやり出したのも有るけれど、
週末は布団にくるまりながらテレビ見るのが習慣って感じ。

565774RR2020/02/09(日) 19:05:04.80ID:aGYc7FxK
純正のエンジンガード再販してくんないかな

566774RR2020/02/09(日) 22:09:14.44ID:7hkzhgue
>>565
プロスマンショップのも頑丈で結構人気だよ。
自分は純正を買ってしまったから買わなかったけれど、
講習会に参加してる人はソッチを愛用してる人が多かった感じ。
後ろ用は買って使ってる。

567774RR2020/02/10(月) 16:21:53.45ID:fWULNxKF
再販なんか絶対ねーだろ
オクで程度の良さそうなの探した方がいい

568774RR2020/02/11(火) 03:11:26.10ID:JGb8O9NM
アイドリングの回転を上げたいのだけど、タンク外す必要あったっけ?

569774RR2020/02/11(火) 03:13:37.80ID:JGb8O9NM
現状1200rpmだけど1500rpmに上げたい。
あんまり乗らないので常にバッテリー充電不足気味なんだが、
1200rpmだと信号待ちアイドリングで充電減ってる気がしていかん。

570774RR2020/02/11(火) 06:10:41.45ID:wFtSmK5e
>>568
キャブの下に手を突っ込み 2番3番の間にある小さなノブを回せばいいよ。タンクは外す必要なし

571774RR2020/02/11(火) 20:35:08.38ID:X2piXLZ9
アイドリング上げるより、ヘッドライトスイッチ付けるとか、テールランプをLEDにするとかの方が良くないかな

572774RR2020/02/11(火) 20:52:48.09ID:Vi4rVDl+
>>571
自分のはヘッドライトスイッチが付いてるけれど、
持ち込み車検でスイッチは突っ込みが入るから、
タンクの下かなんかに隠さないとダメだよ。

テールもLED化してるけれども、(ブレーキ点灯で1A→12ワット程度)
元々の発電量が少ないのか?ウィンカーを点けるだけで、メーター球が点滅する位ですよ。
(多めの充電にも成らないと思う)
前にバイク屋で聞いたら、1700か1800位から発電されると聞いた様な?→
異常加熱の方が怖いと思う(燃費的にも)

573774RR2020/02/11(火) 21:52:32.20ID:X2piXLZ9
車検の時、ヘッドライトスイッチに黒のビニールテープを巻いて隠してたけど、検査員もどのスイッチが何かなんて分からないから、最近じゃ隠してもいない
普通に通る
そもそも、ヘッドライトスイッチが本当にダメなのか疑問

574774RR2020/02/12(水) 02:52:31.91ID:J2i+B7NY
バッテリーはビンビンなんだけど冬場はクランキングが弱いしエンジンかかりにくい
アーシングは効果あるかね?
教えてたもれ、先輩達よ

575774RR2020/02/12(水) 07:37:09.35ID:uW3ugna5
>>573
自分はヘッドライトを消して入場したらなんでヘッドライト消してんだ!って絡まれた。
2000年10月以降生産車からで、自分のは2000年10月登録だから、常時点灯と言う…
継続生産車は除外だろ!って言っても、証明書を持って来いとか…
車体番号で(100番以下とかって訳では無いのだから)分かるだろ!って思う。

ちなみに車検場は重点点検月間的な目標が有るみたいで、
ホーンを鳴らさない(時や)ハンドルロック掛けて!って言われたり、
別回では逆にホーン鳴らせって言われて、ハンドルロックは言われないとか…

576774RR2020/02/12(水) 15:51:37.81ID:DveESZjB
バイク用品店行くと、みんな自分より高いバイク乗ってて、みなさん劣等感(RC42が一番安い)ありませんか?

577774RR2020/02/12(水) 18:26:30.02ID:ca+R4gi+
>>576
NC700/750安いじゃん・・・
それこそ中華125ccなんて、
もっと安いぞ?

578774RR2020/02/12(水) 18:59:16.86ID:/jyU4CXF
マジで言ってるのか?
ダサすぎだろ
じゃあ世界一高いバイク買えよ

579774RR2020/02/12(水) 19:11:49.02ID:jGr24eI0
>>576
俺は恥ずかしいとか、見劣りするとか、あまり気にしないかな。
やはり750ccの名車なんだし、それなりにプライドを持って乗っている。

人目を気にしすぎるとハゲるぞ。

580774RR2020/02/12(水) 19:17:54.61ID:KIAS4o6V
オーナーじゃないけどさ、これ乗ってる人は空冷キャブという
今では新車で味わえないフィーリングを気に入ってる人が多いんじゃないの?
最新モデルは羨ましくない、どちらかといえばK0みたいなのに憧れるとか

581774RR2020/02/12(水) 19:58:03.33ID:jGr24eI0
そう言えばハゲるで思い出したが、エンジンの黒塗装部分がハゲてきており、つや消しブラックを刷毛で
チョコチョコ塗ってみたんだが、あまり綺麗に仕上がらない。

何かうまい方法はないもんだろうか。

582774RR2020/02/12(水) 20:12:43.06ID:/jyU4CXF
まず、なんでつや消しを塗るんだ?
普通の黒をタッチアップペンで塗ってみろよ

583774RR2020/02/12(水) 21:45:10.65ID:UlzCG0LF
>>581
俺は中古を買ってから自分でエンジンとフレームを耐熱ラッカー(?)で上塗りした 
すぐにペリペリ剥がれるか?と心配したが1回塗っただけでじゅうぶん長持ちしてくれている 
もう7年目ですが全く問題ありません

584774RR2020/02/13(木) 07:02:55.07ID:6YM1i8ej
私は長距離ツーリング用として使っている為 雨天走行で泥の焼き付き?が取れません。

585774RR2020/02/15(土) 15:45:54.19ID:cNnjChT0
524だけど復活しました
タンクもカウルも新品になってピカピカです
フロントフォークは教習車のやつをオクでゲットしてOHしました
あとはプロスマンのエンジンガードつけます

5865662020/02/15(土) 20:45:35.58ID:zZRk+OYT
プロスマンは、白バイ用と、
純正の中間位と、大き目だから、
車体へのダメージは後ろも併用すれば!
かなり少ないけれど…、(ハンドルロックには負担が掛かるかも?)
大きいから慣れるまでは違和感を感じるかも?

587774RR2020/02/18(火) 06:52:37.30ID:3Whw6I90
ビッグワンのエンジンガードは純正に似てるけど付けてる人いる?

588774RR2020/02/18(火) 20:30:57.11ID:IxTC5iFh
俺、モリワキのスキッドパッド。

589774RR2020/02/19(水) 18:00:31.26ID:8kTbRoYG
アイドリングでは異音もなく静かに回ってるんだが、少し吹かすとカラカラカラとかガラガラガラみたいな音がする
これってどこが壊れてる?んだろうか

590774RR2020/02/19(水) 18:26:42.09ID:8YyTKyq0
>>589
一番考えられるのは、
カムチェーンテンショナーかな?
自分の知り合いは8万キロ位で交換してた。

ただ…アイドリングで鳴らない!ってのは引っ掛かるけれど…
(前面的に鳴ると思うし…)

走行中なら、チェーン系統かも?

591774RR2020/02/19(水) 18:35:13.69ID:awKqlMsN
クラッチ周り

592774RR2020/02/19(水) 19:01:20.10ID:8kTbRoYG
ニュートラルでブリッピングしても異音がするのでチェーンではない
音は明らかにエンジンから
カムチェーンテンショナーの可能性はあるのかも
その知り合いのバイクもカラカラいうような音がしてました?

クラッチは考えてなかったけど、クラッチのどこが壊れたら音がするようになるのかな

593教習車2020/02/19(水) 22:12:31.22ID:eMi7teFx
>>589
ギア入れた状態で、クラッチレバー握って回転上げるといかがでしょうか?
1速、2速それぞれ、いかがでしょうか?
それと、クラッチはワイヤー式(市販車)でしょうか?油圧式(教習)でしょうか?
それと、音はエンジンの上のほうか下のほうからかは判断つきますか?

594774RR2020/02/20(木) 16:57:44.48ID:/bRhQ9zn
>>592
エンジンが壊れてるからバイク屋に行きな

595774RR2020/02/20(木) 18:11:39.16ID:urADatPx
アイドリングでも音してた
ヘッドやシリンダー周りからじゃなく、エンジンの左後ろっぽい
カムチェーンならまだしも、これマジでジェネレータチェーンテンショナーかも
さすがに腰下割るのはムリだわww

596774RR2020/02/20(木) 20:59:33.79ID:EndBUBJY
>>595
自分の知り合いはCBX750の方だけれど、
20年位前?ソレ?が壊れてるって言われて、
20万近く掛かるって言われて、廃車にしてた。

597774RR2020/02/20(木) 22:10:51.16ID:urADatPx
すげー気に入ってるから20万ぐらいなら出してもいいかなってギリ思うけど、腰上のOHも必要だし、パーツも工賃も値上がりしてるから、今ならもっと掛かると思うわ

598774RR2020/02/20(木) 23:10:59.39ID:EndBUBJY
自分が10年位前にオイル上がり?して、
ピストン廻りをバラシて貰った時に、
って普通にやって13万円って言われて、
廃業するから、今までお世話に成ってるから、
10万円で良い!って言われて、やって貰いました。

今部品供給がどうなのかが一番気に成る。

599774RR2020/02/20(木) 23:27:41.52ID:urADatPx
腰上OHなら問題ないみたいよ
オーバーサイズピストンは出ないって言われたけど

600774RR2020/02/23(日) 03:08:25.99ID:CtsvoCLk
昨日夕方に納車。かなり気に入りました。
長く大事に乗りたいと思います。

601774RR2020/02/23(日) 06:56:26.73ID:EztstmfW
おめでとうございます

602774RR2020/02/23(日) 12:22:29.81ID:lwxsefuB
>>600
おめ色!

603774RR2020/02/23(日) 23:52:34.13ID:JWXEdz57
ヘッドいじった事ある人いるかな?
ラッシュアジャスタ交換のためカムシャフト外したいんだが、マニュアルだとカムスプロケを外さないといけないみたい
カムスプロケ外さずにカムシャフトって外せないの?

604774RR2020/02/24(月) 15:49:30.02ID:2iRqZDZs
アイドリング1200→1350ぐらいに上げた。
あまり乗らないから信号待ちとかでも充電してほしい。

605教習車2020/02/24(月) 22:55:53.62ID:V+54hpej
>>603
何か不調でした?今どこまで進めていますか?
サンダーかボルトカッターでチェーン切断、もしくはクランクシャフトを折ると外せると思う。

INかEX、片方のカムだけスプロケ外したら、取れると思います。
ネジロック使っていると思うので、やばかったら2本暖めてください。
上に配線がいるので、しっかり遮熱してください。

ねじ切るとサンダー使って、ボルトに細いスジ入れて取るかカムをお買い替えになります。
落っことさないよう、チェーンの周りウエス詰めてください。
当然ですが戻す時はトルクレンチ使ってください。

606774RR2020/03/03(火) 02:35:59.47ID:vjWUVdfm
テスト

607774RR2020/03/03(火) 21:39:36.85ID:qDqEWbpF
大切にしてたCB今日ツーリング帰りにカマ掘られたわ。怪我はたいしたことないけどバイクが直るのか気が気じゃないわ。コツコツ3年かけてやっと仕上がったのに

608774RR2020/03/03(火) 21:50:41.23ID:V3aKWLC0
>>607
お気の毒に。
車両の損害賠償額は、全損の場合現在の評価額が基準になりますよね?
修理費もその全損額内なら支払われるけど、それ以上は出ないと思いました。
それ以内で収まるといいですね。 -人-

609774RR2020/03/03(火) 23:23:50.32ID:zADSymVE
バイクの場合は、確か4・5年経つと、保険上の査定が0円位って言われると思う…
自分はCB400で、踏切で一時停止した所に、突っ込まれ、
10年位落ち位だったかなぁ?→で査定0円扱い!→泣き寝入り…

人身が無かったら、やられ損!

610774RR2020/03/04(水) 03:35:00.93ID:AsnvgHpr
>バイクの場合は、確か4・5年経つと、保険上の査定が0円位って言われると思う…

中華125ccバイクですら
5年落ちで数万円の査定出た。

611774RR2020/03/04(水) 05:02:21.39ID:o1cIf/5o
0はないだろ。釣りか保険屋に騙されたのか

612教習車2020/03/04(水) 16:13:49.06ID:eoAFNkLO
某保険屋とか(特にネットタイプ)は保険金支払いを安くしようとしますね。
こちらが首都の海の上で示談特約付だと比較的強いです。
任意保険屋に話を勧めてもらいましょう。

交通事故紛争処理センター、少額訴訟の順番で始めます?

0円はさすがにダメな保険屋かネタですね。

613774RR2020/03/04(水) 20:25:19.92ID:X9kJ0yby
>>611 >>613
例えば、この前セリカ2000GTが、
市場価格では億単位でも、
50年落ちだから賠償出来ません!って事で裁判に成ったでしょ…
奴らの相場は、中古車相場では無くて、
独自の査定相場リストが有るから、
保険屋通さずに、加害者直接請求で催促して、
保険会社に抗議させた…

614774RR2020/03/04(水) 20:37:31.74ID:NMoeuJmV
抗議させてその結果は?

615774RR2020/03/04(水) 21:24:39.21ID:My1KQhTu
セリカじゃないでしょw。あの倒木のやつか。

616774RR2020/03/04(水) 22:36:05.06ID:v3C+W2Ju
トヨタ2000GTは旧車の中でも別格だからねぇ 富山県が約1787万円を支払うことで和解した
CB750(RC42)だとどうなるのか? たとえ過失0の全損でも同程度の中古が買える位かな

617774RR2020/03/05(木) 22:55:46.65ID:UKEVJlPj
諸先輩方 教えてください。

今度エアクリーナエレメント交換を行う予定で、自分でやるのも初挑戦です。
で 問題はオイルを塗る必要があるのか ないのか? と
塗る場合はどれくらい塗ればよいのか 教えていただけますと助かります

m( _ _)m

618774RR2020/03/06(金) 07:38:30.30ID:5hgCOD+r
>>617
ネタ?純正は何もしないで、そのまま脱着。
ソレを聞くレベルでホントに自分で交換出来るのだろうか?
普通にyoutube辺りでCB400とかででも検索すれば多数出て来ると思うし…

619774RR2020/03/06(金) 12:33:57.08ID:N9QYUb7d
エアフィルターはエンジンにゴミが入るのを防ぐものだから、ただ入れ替えるだけでいいよ

620774RR2020/03/07(土) 00:36:03.40ID:aAHPEpEY
>>617
そういった作業が必要になるのは、原付スクーターなんかに使われる
スポンジ製湿式フィルターの場合だな

621774RR2020/03/07(土) 00:47:25.57ID:IAXZHQLJ
エアクリ交換するなら、ついでにエアクリボックス内もチェックしよう
エアクリが乗ってる橋みたいな樹脂の板が外れるから、それを外してライトで照らしてみそ
ゴミが入ってないか、オイルでグッチョグチョになってないか
少しオイルで濡れてる程度なら正常
ウエスかペーパーなんかで綺麗にしてやると良い

622774RR2020/03/07(土) 09:09:16.72ID:gt+N4Jt8
返信ありがとうございます。
ネタではなくマジです。
購入して3万キロくらい経過したのですがエアクリーナはまったく見てなかったので
交換しようと思いました。
ただ大昔の「でオイルを塗らないとダメ」「塗りすぎるとダメ」とか言われてた記憶があり
聞いた次第です。 
オイルを塗る必要ないとの事安心しました^^ アドバイス感謝です。

623774RR2020/03/07(土) 10:12:31.26ID:znR6Hi4k
乾式なので湿式に比べると少し高く感じるかもね

624774RR2020/03/07(土) 13:13:56.15ID:ZE0w7TVA
伝統のCBシリーズの中で
このバイクは、どれくらいの位置ですか?

625774RR2020/03/07(土) 13:34:17.95ID:znR6Hi4k
無印である事が全てを物語っていると。(750の後に何もついていない事)

626774RR2020/03/07(土) 14:35:58.76ID:i1W5zHui
つまり?

627774RR2020/03/07(土) 15:05:30.85ID:929XrKle
ゼファー750の対抗馬としてやっつけ仕事で古臭いCBXを改修
だが惨敗

しかし教習車としては圧勝した模様

個人的には大きな不満や飽きる要素が無いのが問題
完全にオシャカになるくらいじゃないと乗り換えるに乗り換えられなくなった

628774RR2020/03/07(土) 23:14:18.78ID:F1IrxRgC
中古で買って7年目だけど初めてヘッドライトを外した ウインカーの線を分岐して
ハーネスを増設した後にライトを元に戻したらすき間がちょっと出来てしまったような・・

629774RR2020/03/08(日) 00:54:26.10ID:QHM4Le4u
>>626
つまり 特筆すべきものは何もないけど とんがっていない分乗りやすい。刺激を求める人には不向き。

630774RR2020/03/08(日) 13:01:35.35ID:ZhF1L/E3
>>628
上の爪?が2か所だったかな?が、
きちんとハマって無いのでは?
(ネジだけで締めてる状態では?)

631774RR2020/03/08(日) 13:17:39.54ID:wVKaLZFA
>>628
以前からヘッドライト内から電源取り出したいと思ってたんだけど、やり方が分からない
具体的にどうすればいいの?

632774RR2020/03/08(日) 15:58:35.80ID:brlaMgP4
>>630
なんか変?だと感じて何度か付けたり外したりして試したのですが・・
ハーネスやコネクタがライトを押しているのかもしれません
ネジ2本はとりあえず締まったので爪にはハマっていると思います

>>631
使い道にもよるけど電源はエレクトロタップを挟んで取り出すか
ギボシを二股のやつに代えて取り出せばいいかと。
俺はLEDテープの増設だったからウインカーのギボシにハーネスを
突っ込んだだけです

633774RR2020/03/08(日) 18:05:07.95ID:QwvA2Pb2
黒に茶色の線が入ったのが電源だから、その配線を探すのが良いと思います。
ただ赤とか青とかのタップを使って分岐するのはあまりお勧めできません。
ギボシの処に割り込み配線を作るのが良いです。
自分の場合はヘッドライト内ではなく、Fブレーキマスターの根本から取りました

634774RR2020/03/08(日) 18:10:49.19ID:bHA6nFXN
このバイクはCBX750として売り出せばよかったのにな
バカにされることもなかった

635774RR2020/03/08(日) 21:15:05.40ID:wVKaLZFA
>>632
>>633
なるほど、ありがとう
マイナスはどうするのがいいの?

636774RR2020/03/08(日) 22:30:17.39ID:brlaMgP4
>>635
直接ボディアースにするか別にマイナス線が有ればそちらに繋ぎます
ウインカーの左右のマイナス線は1本に纏められていました
これは点滅のリレーが絡んでいるからだと思います

無線機などの場合、ボディアースは雑音が入ってしまうのでバッテリーまで
直接マイナス線を引いた方が良いとのことです

637774RR2020/03/08(日) 23:46:24.76ID:wVKaLZFA
ボディアースってのがよく分からないんだよね
地肌が見えてる金属部分ならどこでもいいってワケでもないんでしょ?

638774RR2020/03/09(月) 07:54:11.63ID:Hg/k7oxV
どこでもいいよ

639774RR2020/03/12(木) 18:21:06.94ID:HUYCG1ZO
>>634
バカにされてるの?

640774RR2020/03/12(木) 23:07:39.26ID:JJz2dBrW
バカなんだろ

641774RR2020/03/13(金) 06:30:42.95ID:VzKUv8Zc
バカにされてるのはCBじゃなくて本人なんだろな

642774RR2020/03/14(土) 11:43:11.94ID:QjqoRUnY
でも検索するとKやFも引っ掛かって来るのはウザイ
スパーダとかダエグみたいな、それしかないペットネームがあった方が良かったな
何乗ってるの?って聞かれた時とか説明が楽だし

643774RR2020/03/14(土) 18:58:06.53ID:uO9cOTgi
教習車のCB750って答えてるわw
CB750って言ってもfourかFかと聞かれるからなぁ

644774RR2020/03/15(日) 00:10:11.91ID:GSI1Jde0
教習車のCB750でも伝わらなくなるだろうな
絶版になってもう10年だし

645774RR2020/03/24(火) 20:55:47.95ID:qpHk8gRA
>>644
大型二輪教習の車両がCB750だった。
(NC700発売の数年前)

646774RR2020/03/25(水) 13:11:24.64ID:Iz+J+Qtj
きのうRC42で母方の遠方のお墓参りに行ったら途中からウインカーが点きにくくなって焦った
先日LEDランプを追加したのが原因か?と思ったが今朝チェックしたら正常に動作していた

ネットで調べたら寒さでウインカースイッチの接点不良の影響が大きく出るとのことで
バラすのは大変そうだったのでとりあえずCRC556を吹いてカチカチとよく動かしておいた
冬装備のハンカバを外したのが早すぎたようだ・・

647774RR2020/03/25(水) 20:12:34.05ID:wx0SdVhj
CRCはプラスチックのスイッチボックスに悪影響あるからやめた方がいい
接点復活剤をスプレーする方が確実

648774RR2020/03/26(木) 03:14:07.22ID:w0y5fnNJ
バラす前にマーキングでもしとけば良かったんだが、カムスプロケットのケガキ線が平行にならない
吸気、排気両カムスプロケット両端のケガキ線の間のカムチェーンの駒数って分かる人いないかな?

649教習車2020/03/28(土) 21:46:58.98ID:fpdfD0hw
1コマずれたら微妙です。
クランク合った状態で、IN,EXそれぞれどのくらいずれますか?
(チェーンテンション入れて、カムを取り付けて、押さえを仮で締めた状態で)

650774RR2020/04/08(水) 02:28:37.35ID:nItkc7bO
そろそろ車検だが、生産終了が予想されるSC54に乗り換えるか、遅いが健気なRC42を乗り続けるか、来年以降のCB-Fの市販化まで待つか、、、悩ましい。

651774RR2020/04/08(水) 06:49:00.99ID:E6NPdB3x
自分は今年20年物の、赤色型。
足が短いからコレを乗り続けてます。
知り合いが54持ってるから、
ユーザー車検の時に代行で乗らせて貰ったけれど、
車検証上は50キロの違いだけれど、
全然重すぎて、強風などの時に耐え切れず、
やっぱり長く所有しては乗れないなぁって思いました。

652774RR2020/04/08(水) 09:06:40.34ID:j3eepBiR
CB-F出るんかねえ?
出すなら早くしろよ
SV650X買っちゃうぞ

653774RR2020/04/08(水) 12:24:03.23ID:DVYjpprV
俺なんか一生乗り続ける為に予備部品あつめてるよ。
半レストアして仕上がったし。新車みたいよ。おかげで盗難こわくて外にのってけない。盗まれんだろうけど

654774RR2020/04/08(水) 15:47:10.66ID:QoSaHh7p
俺はRC42の部品は台数が出回っているから心配していないわ
中古で買って7年目でオイル上がりの煙はたまに出てきているけど
前後タイヤとブレーキパッドしか交換していない

655774RR2020/04/08(水) 18:58:13.68ID:LpeknXry
そう言えば、中古で買ってそろそろタイヤの替え時なんだけど
コスパがいいタイヤでお勧めありますか?
高速道路もほぼ乗らないのんびりライダーです。

656774RR2020/04/08(水) 20:26:03.16ID:j3eepBiR
色々使ったけど、バイアスのBT-45(リアはBT-46になるのかな)がコスパ良いんじゃね?

657774RR2020/04/08(水) 21:07:42.08ID:LpeknXry
>>656
見てみました。 確かにそれほど高くなく良さそうですね。 ありがとうございます。

658774RR2020/04/09(木) 06:26:59.92ID:ZIiMB8/M
あげ

659774RR2020/04/09(木) 13:08:39.96ID:8/2kvTfo
>>655
自分は、井上のRX-02にしてる…

タイヤ屋はラジアル車両に、
バイアスを入れられ無い!って嫌がったけれど、
自己責任で良いから!
入れて!って言って無理矢理替えて貰えた。

バイアスだから、前後で3万円しないよ確か…

660774RR2020/04/09(木) 17:40:26.27ID:xP0tCT1D
RX-02も使ったけど、ライフが短かった

661774RR2020/04/09(木) 19:30:58.15ID:TT6yaqPX
あまり気にしてないからよく分からないけど、確かに短い気がする。が使いやいから現在3セット目。

662774RR2020/04/09(木) 20:02:16.44ID:xxUnUjv5
教習車はバイアスだし。ただバイアスは重いし、腰がない。

663774RR2020/04/09(木) 21:10:13.34ID:xP0tCT1D
プロファイルの違いか、ラジアルより粘らないからか、バイアスの方が倒しこみやすい気がする

664774RR2020/04/11(土) 17:19:47.79ID:wdJTqZyK
最近ずっとエンジンの調子が悪かった
低回転のトルク不足と、2500〜3000回転あたりで不快な振動が顕著に出てたんだが、なぜか振動が消えてエンストしそうな低回転も良くなった
不調の原因も、突然良くなった原因も全く分からん…

665774RR2020/04/11(土) 23:32:26.61ID:xZYCcwTr
キャブのジェットに微細なゴミが詰まっていたがそれが何かの拍子に取れた。かな、知らんけど。

666774RR2020/04/12(日) 01:54:16.93ID:CaCPwpuL
プラグが1本湿っていたのが復活したとかもありそう

667774RR2020/04/12(日) 07:26:04.59ID:CCaoGyX3
自分のは設計ミスじゃねぇの?って思うくらい…
買って1年目位の時に、サイドカバーを外したら、
エアークリーナーボックスのコーキングが塗って有る部分のコーキングが裂けてて、
不調に成ってたから、更にコーキングを厚塗りしてやった。
コーキングする位なら、一体物で設計出来なかったのかね?

668774RR2020/04/12(日) 11:50:12.80ID:dF0FLbjz
rx02はフロント片減りする

669774RR2020/04/12(日) 12:05:42.41ID:3caZWUzQ
>>667
その部分はセメダインスーパーX(黒)で接着したけど、いい感じに仕上がった

ところで誰ぞ、パイロットスクリュのOリングのサイズ、分かりませんか?

670774RR2020/04/16(木) 10:41:58.83ID:qmGle8B/
>>667
コーキングが裂けての不調ってどんな症状でした?

671774RR2020/04/20(月) 20:22:29.83ID:WHMiLeBj
H21登録の教習車で2.3万km走行。
部品供給はそろそろ打ち切りになる頃なんだろうか?

今のうちに買っておくべき部品ってありますか?
エンジン内部、キャブ以外で、汎用品が無い物って何だろ?

672774RR2020/04/20(月) 21:08:09.29ID:R7mSeSjn
ゴム関係の部品

673774RR2020/04/23(木) 11:08:38.99ID:+53AqqVv
ホンダの公式からCB750Fのネオクラ版、CB-Fが発表されてるけど、どう思う?
元々前上がりのデザインが水平基調になってるのと、セパハンがバーハンになってるのが不満
RC42が結構ガタきてるので、あまり高くなければ買い替えも検討するけど

674774RR2020/04/23(木) 12:38:08.38ID:con+ptPr
値段は高いと思う
素直にSF買っておいた方がいい気がする
カワサキの安価路線を追随しないのでは

675774RR2020/04/23(木) 13:33:24.75ID:+53AqqVv
調べたけど、CB1000Rが160万するんだな…
120万ぐらいならとか考えてたわ…
RC42が2台買えるやん

まあ、かつてのFほどスマートでも美しくもないから…という事で諦めよう

676774RR2020/04/23(木) 16:03:20.97ID:xRU2wUh0
みんなここ使ってる?RC42で検索しても複数出てくるけど何が違うの?

https://www.cmsnl.com/honda-cb750fiin-rc42-japanese-domestic_model17189/partslist/#.XqE9ElNUuDa

677774RR2020/04/26(日) 09:55:22.98ID:usMetB/6
呼称がCB-Fとはいえ全くの別モンやから食指動かんなあ懐古趣味と言われたらそれまでだが

678774RR2020/04/26(日) 10:40:12.59ID:uvTDIAmr
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245189.html
CB-Fの紹介ページ見たけど、水冷式というのがどうも納得いかない。
保安部品が付いてないからイメージは変わってくると思うから何とも言えない。
まあ、俺は今のままでいいや。


ところで、週一くらいしかCB750に乗れないのだが、いつも骨盤が痛くなる。
ニーグリップを緩めたり、座る位置を微妙に変えたりしても改善されない。
骨盤を鍛えるしかないのかな?

679774RR2020/04/26(日) 11:31:52.25ID:TmtfHF7o
揚げ足取りのつもりないけど 腰痛では?

680774RR2020/04/26(日) 12:00:11.47ID:usMetB/6
バーハンドルやからハンドルグリップ位置を上げ下げちょっと調整してみたら?少しでもポジション調整って効くときあるよ

681774RR2020/04/26(日) 15:44:54.13ID:amNUCwDq
>>678
自分は水冷よりもモノサスなのが違和感大きいかな

682774RR2020/04/27(月) 07:40:46.98ID:SBs+L3pb
水冷でモノサスなのは、Z900RSが売れてるからだろうな
わざわざ空冷、ツインサスにしたCB1100はさほど売れてないし

683774RR2020/04/27(月) 12:50:03.53ID:7DwriJYO
CB1100は十分売れたと思うが

684774RR2020/04/28(火) 18:34:30.46ID:dkHespVL
燃費が平均20km/Lくらいなんだが、同じくホンダFIT3は平均24km/L
FIT3(1500cc)の半分なのに燃費悪いとは。
プラグ換えてみようかな? 効果あるだろうか。

685774RR2020/04/28(火) 20:21:29.96ID:n+BOQbaR
今年の初めにFIT3HV納車になったが街中16-18km/Lくらいだぞ
郊外でやっと23km/Lくらい
SC65と同じくらい

686774RR2020/04/29(水) 00:44:51.58ID:Xv44jb6/
>>684
そのぐらいの燃費は普通だと思います。 私ので19〜21

687774RR2020/04/29(水) 18:29:29.98ID:dFjrEqsS
キャブ車は燃費悪いのは当たり前

688774RR2020/04/29(水) 22:17:53.99ID:ciSTTHs7
13万キロあたりで燃費が突然マイナス2キロほど悪化した
以後、改善せず…

689774RR2020/05/02(土) 06:24:05.74ID:r5W5pBwh
このヤンチャなバイクは燃費気にして乗るバイクじゃないでしょ
逆に自粛上等で攻めなきゃ損損

690774RR2020/05/02(土) 08:07:52.87ID:h9pS8Vw8
誤爆だな

691774RR2020/05/02(土) 12:30:55.18ID:8BYyx56w
爺バイクをヤンチャなんて! 褒め言葉が過ぎるなぁ

692774RR2020/05/02(土) 12:41:26.48ID:IpK5u/bR
この2か月真面目に土日は全く乗って無いけれど、
(出るとしても、近所のスーパーに自転車程度…)
今後も中々乗らないと思うけれど、
なんかやっておいた方が良い対策?有りますかねぇ?

693774RR2020/05/02(土) 13:46:27.61ID:8BYyx56w
バッテリー充電とバッテリー液の水位管理。キャブのガス抜き

694774RR2020/05/02(土) 14:27:53.68ID:wAk+Ktw9
密閉型のバッテリーが使えればいいのにね バッテリー液を視るのは面倒というかピンが折れそう

695774RR2020/05/02(土) 14:43:29.78ID:8BYyx56w
古い設計のバイクと言う認識に立てば 我慢の範疇なぁ。保守も楽しいと割り切ってます。

696774RR2020/05/03(日) 05:13:30.85ID:Pw0pBGKM
MFバッテリー使って数年経つけど問題ない

6976922020/05/05(火) 16:24:34.88ID:rn9ZYysL
今日(3月5日以来)完全に2か月振りにエンジンを掛けようとしたら、
セルは3回迄しか回らなかった…
確か…18年の12月に交換した記憶が…
(最近は1か月に1度50キロ位しか走らないからバッテリーも弱ってたと思う)

とりあえず気温が25度と温かかったから、
押し掛け2mで掛かったから良かったけれど。

帰りに、ガスコックをオフにして、自宅前まで全開走行してキャブの中も空にして帰って来ました。

698774RR2020/05/05(火) 17:27:35.33ID:YdaeJDRY
ホームセンターで1000円位で売っている
ながーいマイナスドライバーで抜いちゃった方が手間かからないのに

699774RR2020/05/06(水) 00:19:33.26ID:Sv9Uk8yj
てかバッテリは消耗品と割り切ってオクで格安買って年イチで替えたらほぼ問題ないよ何年かに一回くらいダメなのつかんでしまうけど補償交換も最低でも半年くらいあるから補償期間対応してもらえることもある

7006922020/05/06(水) 17:53:28.09ID:k/KMsxH2
>>699
自分も今のバッテリーはそんな感じで割り切ってて、
車検証上も年に1千キロ程度だから…
今回のバッテリーは送料込みで、約4千円だったかな?

>>698
以前カブを盗まれた事が有って、
最近の小僧!ってガソリンコックの存在を知らないのか?
家から100m辺りで捨てられてて、未遂?に済んだけれど、
治安が悪い地域だから、毎回家に着く約1キロ位の場所でコックをオフするのを習慣にしてます。

だから、今回も負圧を発生させるんで、
セルを空回ししてたらバッテリーが空に成ってしまいました。

701774RR2020/05/09(土) 18:02:16.83ID:4b+e4jyH
CB750の教習車なんだけど、クラッチレバーって油圧専用の物じゃないと付かないのでしょうか?
レバーを検索しても、ワイヤー式の物しか引っかからなくて困ってます。

予備として購入したいのだけど、素直に純正を注文した方が早いかな。

702774RR2020/05/09(土) 19:06:06.94ID:+U0cNUzl
教習車はCB750L で検索すると見つかる場合があります

クラッチレバーは

初期型 53180-ML7-691
それ以降は 53180-ML7-692

ヤフオクにもあります
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u84500625


あと標準クラッチマスターのままなら X4用のレバーと同じのが付きました
アマゾンで
X4 クラッチレバーとか検索すると 見つかるよ

703774RR2020/05/09(土) 19:34:19.23ID:4b+e4jyH
>>702
早速ありがとうございます。 探してみます。

704774RR2020/05/10(日) 09:48:03.10ID:yjRN8DBW
900SFとか出ちゃったら楽しそうだな〜 と思っていたので、Fコンセプト興味アリっす。
Z900RSはリヤが上がりすぎでスカスカなので、CBはもう少しフラットにまとめてほしいかも。

705774RR2020/05/11(月) 22:50:20.04ID:vxlnKUuu
やっぱリッターがほしい
昔族やってた頃乗ってた

706774RR2020/05/12(火) 01:00:18.48ID:xPN4SA53
何族?

707774RR2020/05/12(火) 06:32:29.24ID:07WmNcHa
窓際じゃない?

708774RR2020/05/12(火) 07:54:28.01ID:nE5Z7B+J
暴走族の車歴自慢は大抵盗難車の話って先輩がいってたな。
手癖悪いのは年月たってもなおらないから気を付けろって。

709774RR2020/05/12(火) 20:18:07.92ID:2p9UlUiD
珍走ww

710774RR2020/05/12(火) 20:20:52.48ID:HgYAOybM
窓際太郎は最高にカッコいいけどな・・・

711774RR2020/05/14(木) 18:41:53.23ID:CO6CqdC6
盗んだバイクに色塗って魔改造して偽造ナンバーつけてな

712774RR2020/05/28(木) 19:18:59.11ID:br2xeVUG
定年したら日本一周しようかと思ってる。
出発する頃には5万km超えてるかも知れないが、ひょっとして無謀か?

713774RR2020/05/28(木) 20:10:49.14ID:OXepYMRT
ちゃんとオイル交換とかしてれば10万キロぐらい余裕
12〜13万キロあたりから色々トラブり出した

714774RR2020/05/28(木) 21:54:42.56ID:5TQL11eQ
自分は警察の講習会に出まくってて、
低ギヤ―高回転し過ぎだからか?
5万キロ位でオイル上がりで2st車状態に成ってしまった。
オイルを普段から3千キロ周期で交換してたから、
修理を頼んだバイク屋さんからは、
距離にしては結構綺麗な内部だったって言われました。

715774RR2020/05/29(金) 01:10:36.83ID:p+kB+b2+
>>712
おま俺? 後何年? 私は3年です。

716774RR2020/05/29(金) 07:46:47.28ID:7sDBAYFp
>>715

>>712

みんな俺? 私は4年後。

717774RR2020/05/29(金) 11:40:56.41ID:1lKCYc26
先輩方凄いッスね。
自分はまだ7年もありますよ。

718774RR2020/05/29(金) 20:42:46.63ID:G8Sl+eXK
デジタルトリップ車はもう少し少ないけれど、
赤や初期の黒なんかは中古では無くて、
オンタイムで買った人なら最低でも20年は経ってるし…
当時CBなんて20代の若者で買うとしても、
教習所で乗ってた!って位で、
実際に買う人は当時30後半〜40代だと思う…

719774RR2020/05/29(金) 22:59:15.65ID:MTlniFq8
ゴムパーツの劣化によるトラブルが多いね
負圧ホースに穴が空いたり、ダイヤフラムが破けたりした

720774RR2020/05/30(土) 00:01:52.22ID:BgUUPVNI
質問…
教習車仕様のRC42を購入したのですがフロントブレーキ、クラッチの油圧ラインを全部メッシュホースにしようと考えてます。
フロントの取り回しは純正のまま行きたいので3本、クラッチ1本の計4本交換予定なのですが長さがわからないです…
軽く調べたのですが、ブレーキは2本での取り回しばかりで3本使用時の長さがわからないです。
また、油圧クラッチは教習車しか採用してないみたいなので情報を見つけられませんでした。
ハンドルはノーマルのままなので純正と同じ長さが知れたら助かります…
よろしくお願い致します。

721774RR2020/05/30(土) 03:20:56.91ID:W5mlHUMN
外して測るのが一番

722774RR2020/05/30(土) 06:27:09.73ID:NawriJvh
外さなくても、メジャーをテープとかで貼り付けて測ればいいんじゃね?
個人的には、ブレーキホースだけメッシュに代えるのは超ダサカスタムだと思うけど

723774RR2020/05/30(土) 08:20:37.97ID:WVKKENEX
メジャーだと、カクカクして案外誤差が出たから、
自分は会社が(自動車配線用の細い)電線を這わせて測定しました。
普通の人?は裁縫用の糸とか?(ビニひもとか)柔軟性の有る物が良いと思います。

724774RR2020/05/30(土) 22:25:25.32ID:vfUemvfc
シルバータンクの教習車です。
パーツリストお持ちの方、部品番号を教えていただきたいと思うのですが、、、
リアキャリパーの写真ですが、写真赤丸のところにあるマイナスのイモネジと
その奥に隠れてるヘックスのついたキャリパーピンの部品番号を教えてくださいm(__)m
前オーナーがなめらかしてたようで外れない…

https://i.imgur.com/fjrYbdZ.jpg

725774RR2020/05/31(日) 16:00:20.91ID:Ph6FPIYz
純正は固着するしナメるし
自分は 下記商品に変更しました

ステンレスパッドピンセット NISSIN 4/6POTキャリパー用
メーカー品番:32991

ステンでさびにくいし、イモネジも六角レンチで回すタイプなので舐めにくい。

この方がお勧めかな

726774RR2020/05/31(日) 17:53:28.23ID:TdwMk6/0
CB750はブレーキパッドの残量が分かりにくいな。
キャリパーを外さなきゃダメなのかな?

7277242020/05/31(日) 19:42:04.40ID:86yAisZm
>>725
ありがとうございます。こんな製品出ているんですね!
ただブレーキ周りの熱入るところにステンレスってどうなのかなと思ったんですが、サーキット走るわけじゃないし大丈夫ですかね?

728774RR2020/05/31(日) 21:18:27.53ID:R0DwIMhX
固着するならシリコングリスかネバーシーズでも塗っとけば?

729774RR2020/06/02(火) 03:20:12.93ID:WVVKe836
>>726
フロントは見づらいといえば見づらいけど、なれたら見えるよ。

730774RR2020/06/02(火) 03:22:07.30ID:WVVKe836
来月車検だ。
前の車検からオイル交換してない。
多分1,000キロも走ってないけど。

731774RR2020/06/03(水) 07:30:35.05ID:fCSmwMrb
>>726
自分はパット残量の点検の時は、
(百均でも売ってる)ズーム機能付きのLEDライトで見てる。
太陽光とかのぼんやり?した明るさだと余り分かり難いけど、
ライトだと、鉄板の黒塗装が分かり易いと思う。

732教習車2020/06/04(木) 14:03:23.94ID:GOQdzHRj
>>726
乗車状態でも、顔下げてステリングの間から見えませんか?
停止した状態で、車両を前後させると円盤が動くのが見えますお。

もしくは真正面から、タイヤに顔を近づけると見えませんか?

733774RR2020/06/04(木) 19:48:25.47ID:B63cE5Pu
パッド残量確認は色々と方法があるんですね。 土曜日にでも確認してみます。 ありがとうございます。

734774RR2020/06/07(日) 17:38:04.52ID:1S7vTM1P
購入を検討してますが、皆さんが気になっている点はありますか?

735774RR2020/06/07(日) 18:38:32.55ID:wNz9Cokp
>>734
重い
加速悪い
収納少ない

サウンドは好き
乗りやすい
デザインが好き
燃費は20km/Lくらい
大きくもなく小さくもなく丁度いい

特別な特徴がないバイクでつまんないよ。
まっ、俺は好きだけど。

736774RR2020/06/07(日) 21:31:06.55ID:Jh6xQKwD
的確過ぎて、追加コメントあるとすれば、刺激を求める人には不向きぐらいかな?

737774RR2020/06/08(月) 05:32:26.45ID:QbImbm6g
>>735
>>736
ありがとうございます
故障とか持病みたいなものはないですか?

738774RR2020/06/08(月) 06:38:19.24ID:Gxzt1BPq
>>737
空冷なので、熱だれに注意かな?私はオイルクーラーに教習車のファン付けました。

739774RR2020/06/08(月) 12:49:33.88ID:o8w20QPN
>>738
空冷なのでそこは仕方がないと思ってます
あー早く欲しいなぁ

740774RR2020/06/08(月) 14:39:31.69ID:Ls4OGn4M
つまらんと言えばつまらんw
でも何故か飽きない
たぶん回しても楽しいしゆっくり走っても気持ちいいからだろうね
特別良いって所も無いんだけね

741774RR2020/06/08(月) 19:54:59.23ID:YWEwqrbb
デザイン以外は最高のバイクだと思う
キャブ仕様のスーフォアみたく70万キロも持つエンジンならなお良かった

742774RR2020/06/09(火) 21:32:19.05ID:xprFB5FL
先ほどユーザー車検の動画を見ていたところ、検査項目にハザードの点滅があると言ってた。
私のCB750はハザードないけど、車検場で「えっ、ないの?」とか言われるのかな?

ユーザー車検受けた方はどうでした?

743教習車2020/06/09(火) 21:34:54.43ID:grJ92iZo
初めから無いのは大丈夫です。

古い四輪にはシートベルトがなかったり、バックランプがないのもあります。
これらもオリジナルならOKになります。

744774RR2020/06/09(火) 21:42:13.35ID:YHbX0KY7
スレチだけど戦前のウインカーなんか装備されてない時代の車両なんか手信号の試験なんてないよな?
車検に持って来たヤツが車両の使用者だとは限らないもんな

745774RR2020/06/09(火) 22:10:10.60ID:xprFB5FL
ハザードの件安心しました。

746774RR2020/06/10(水) 20:48:27.91ID:FYlIHvAw
>>742
1日経ってしまって今更ですが、
バイクには元々ハザードの項目は設定されていません。
ひょっとしたらご覧に成った動画は4輪だったのでは?
CB400とCB1300は純正で装備されてますが、
一度も操作して!って指示は言われません。

747教習車2020/06/10(水) 20:51:53.59ID:/Quth2Id
>>744
釣られます。
あくまで人間の能力でなく車体の検査です。

もし古い船検でモールス和文、75文字/分とかあったら面白いですね。
どのくらいの割合で合格できるでしょうか。

748774RR2020/06/13(土) 00:18:12.46ID:bSsS1jlH
今日からオイルは10w40

749774RR2020/06/13(土) 00:29:36.07ID:m3TL9Ihf
>>119
銘柄は?

750774RR2020/06/13(土) 00:30:38.80ID:m3TL9Ihf
変なアンカーついてしまった。
>>748
銘柄は?

751774RR2020/06/13(土) 09:20:27.92ID:bSsS1jlH
>>750
ウルトラg2

752774RR2020/06/13(土) 09:41:22.71ID:27tOYn8r
750です。
私は年中 G2の10W-40です

753774RR2020/06/13(土) 09:58:16.92ID:bSsS1jlH
>>752
夏場以外は10w30が好みです

754774RR2020/06/13(土) 10:53:08.18ID:27tOYn8r
私は鈍感なので違い分からずw

755774RR2020/06/13(土) 19:28:15.42ID:3SQ0QGrf
ずっとG2入れてたけど、最近高いからG1に代えた
夏がどうなるか

756774RR2020/06/13(土) 20:47:33.99ID:NGvu5+9c
>>755
オレなんて知り合いがやってる、
車検の〇バックみたいな店で、
自分の工具持ち込みで、自分でヤレ!って言う条件で、
一回千円でやらせて貰ってて、
内容は?多分エネオスのサスティナ5−30だと思う?って
感じで交換してるケド、焼き付いた事は無いです。

757774RR2020/06/14(日) 16:42:38.77ID:8uwXyfaM
安さ自慢ほど恥ずかしいものはない

758774RR2020/06/17(水) 02:00:21.23ID:CnrYQeIb
RC42ってCBX750Fのカウル取ったやつじゃん。
だからCBX750って呼べばよかったと思う。
CB750だとK0とかの古いやつと間違うし。

CB750 進化→ CB750F 進化→ CBX750F 廉価→ CBX750

759774RR2020/06/17(水) 02:03:45.31ID:CnrYQeIb
CBX750(rc42) ってことでよろしく。

検索結果も当たらずとも遠からずだし
https://www.google.com/search?q=CBX750(rc42)&rlz=1C1HLDY_jaJP791JP791&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwig6czq54bqAhXPGKYKHXWKDuwQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1536&bih=723

760774RR2020/06/17(水) 02:05:13.24ID:CnrYQeIb

761774RR2020/06/17(水) 16:15:40.24ID:bH4v3epd
変なの沸いてるな

762774RR2020/06/17(水) 17:02:32.37ID:gvHrjgrm
ほっとけ

763774RR2020/06/18(木) 02:57:34.08ID:/3xo2k8o
>>761
おまえはつまらん

764774RR2020/06/18(木) 20:27:18.18ID:tSVDymj4
独りで逝っとけ

765774RR2020/06/19(金) 14:35:12.31ID:hrrF4LDQ
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速? Vol.130
CB750(RC42) 3.4秒
https://youtu.be/gi1fa6bL2IQ?t=118

766774RR2020/06/20(土) 22:18:11.06ID:lri05va6
リターンライダー考えてるんだけど、イナズマ400とRC42てどっちが大きく見える?
大型免許取るか迷ってるんだけど、イナズマより小さく見えるなら、前乗ってたイナズマまた買おうかなって思ってるんだが。

767774RR2020/06/20(土) 22:51:22.30ID:ZzSXu170
イナズマ1200がおすすめや

768774RR2020/06/21(日) 05:54:40.97ID:xljVqTsQ
>>766
イントルーダークラッシック400 オススメ
普通免許で大型の車格 ハーレーにも負けない大きさ
イナズマで良いならイナズマが良いのでは?
ただ弾数があればだけど

769774RR2020/06/21(日) 07:08:19.10ID:uLL6BPE4
さすがに稲妻よりは小さく見えんぞ
基本構成80年代の750なめんな

770774RR2020/06/21(日) 08:05:32.08ID:gAVCN6GT
くっそも面白くもないバイクだよな。  まっ、俺は好きだけど。

ところで、オイルフィルターはマフラー外さなくても交換できる?
オイル交換は自分でできるが、フィルターはした事ないんだが。

771774RR2020/06/21(日) 12:38:59.59ID:yYaGjTyw
車検屋のバイトやってた時に、
車検証を見ずにイナズマ1200乗ったけど、
元気の良いイナズマ400だなぁ程度にしか感じない位小さく感じた。

ちなみに普段乗りはCB750…

>>770
そんなマフラー外さないとエレメント交換出来ないバイクなんて有るのか?
ただ、オイル交換するからと、エンジンを温めるのは良いが、
マフラーの間を通すから火傷しない様に、(外して待つのは構わない)
エンジンオイルを入れる直前まで取ろうとしない様にした方が良い。

772774RR2020/06/21(日) 13:11:17.54ID:BZ+7+LBf
ありがとうございました。イナズマは大きいってもナナハンほどじゃないのね。
ゼファー750は車の中から見たから小さく見えたけど。
ちなみにバイク屋の中で見るバイクってなんであんな大きく見えるんだろ

773774RR2020/06/21(日) 14:10:21.66ID:uLL6BPE4
>>772
センタースタンドで立ててるからじゃねーの

774774RR2020/06/21(日) 14:38:34.17ID:MWW5YSb6
クルマに囲まれてないってのもあるかもな

775774RR2020/06/22(月) 06:36:23.22ID:71C8Sagt
>>771
純正マフラーなら重くてやる気なくなるだろ?その前に熱いからマフラー外す?訳分かんねぇ

776774RR2020/06/22(月) 17:01:02.13ID:NoPy+NzZ
>>775
訳わからんのはお前だなw
オイル抜けを良くする為に温めてからエレメントを外す時は、エキマニに気をつけろって言ってくれてんだろ

777774RR2020/06/27(土) 14:04:43.65ID:8lHitRl5
オイルフィルター交換してみたが、マフラーの隙間があと2mmくらい狭かったら取り出せなかった。
youtubeにCB1300の交換作業出てたが、それより遙かに難しかったわ。

778774RR2020/06/27(土) 17:09:48.79ID:ETHV8/Bf
純正マフラーなら何の問題もなくフィルターを外せるが

779774RR2020/06/28(日) 18:13:25.64ID:1uY4XWhb
どこから出そうとしたのか分からないけれど、
(ソコ以外からは出せないと思うけれど)
2番と3番の間から出してるけど、1センチ?位開いてた記憶が…
だから熱い間は取り除くのは危険って書き込まれたと思う。

780774RR2020/06/29(月) 08:21:32.42ID:ntOCWtGI
個体差あるから。

781774RR2020/06/29(月) 19:59:37.47ID:fCYy6qU0
>>781
オイルエレメントが取り出せなくなるほどの個体差があったら
部品として成り立たないな

782教習車2020/06/29(月) 20:39:29.91ID:BZdmzO/n
エレメントが純正でなく、太いか長い?
もしくは知恵の輪が力技になる事例でしょうか。

783774RR2020/06/29(月) 22:01:18.59ID:iZ+EGeCS
自分はナンも考えずに、
CB400のエレメントを注文したら、
記憶では前期NC31辺りのが短くて、
後期のNC31かNC39?辺りから2センチ位?長く成ってたけど、
どっちも(直径は同じだから)CB750にも流用してます。

784774RR2020/06/30(火) 08:39:26.73ID:qjqbaIDm
エキパイの締め付けで、差が出るよ。

785774RR2020/06/30(火) 08:45:22.67ID:qjqbaIDm
>>781
取り出せないとは、言ってないし、マフラー取り付け穴はなぜ長穴なのかな?

786774RR2020/07/03(金) 00:38:36.77ID:WKRb/kSR
長い直線とかでロー、セカンドまで全開で引っ張った時、なんかいつもよりパワーが落ちた気がした。
暑いから?
まさかクラッチ滑り?

787774RR2020/07/03(金) 00:39:19.79ID:WKRb/kSR
信号待ちからのスタートな。

788774RR2020/07/05(日) 08:14:44.50ID:TAIqDzPh
君のおちんちんも若いときよりパワーが落ちてるだろ?
まあそういう事さ

789774RR2020/07/08(水) 00:17:32.14ID:hWGDd5SW
この2本出しメッキマフラーってどこの製品か知ってる方いますか?
https://www.instagram.com/p/CA7bHHyhnYk/

790774RR2020/07/08(水) 23:15:30.46ID:HBJIw+gP
純正ぶったぎり加工じゃないか?
リアは汎用メガホン

791774RR2020/07/15(水) 08:27:36.95ID:HuoR+h+t
こりゃまた結構手間の掛かったバイクだな

792初心者2020/07/16(木) 00:30:40.90ID:eW6afNBc
初のバイクで知識も全然ないんですが中古でRC42を購入して、納車前にタイヤがツルツルで駄目だから交換しないと行けないと言われ前後で5万5千くらいとか言われたんですがそんなもんですか?笑

793774RR2020/07/16(木) 00:44:27.57ID:e99QATHt
超高いタイヤ! 普通のツーリングで十分ならその半額で売ってます。但し脱着工賃は別だよ。

794774RR2020/07/16(木) 04:22:56.96ID:2zWdUuOE
>>792
工賃こみ1本なら高い前後なら普通だけどタイヤの種類にもよるのでタイヤ専門店に行けばもっと安く済むと思うがそのバイク屋さんと軋轢が出来ると思うのでタイヤの種類確認しよう

今後そのバイク屋さんと付き合うのであればちゃんと最初にお互い納得する取引をすること
売りっぱなしの現状販売店ならもっとちゃんとした修理できるバイク屋さんを探す事

795初心者2020/07/16(木) 08:47:39.29ID:eW6afNBc
>>793
>>794
ありがとうございます。店側はメーカーはブリジストンでツーリングするのに最低限のタイヤと言ってました。当方バイク自体初心者で知識もなく街中をゆっくり走るくらいでそんなに本格的に走ったりしないと伝えてるんですがこれ以下のタイヤは駄目だと言われました。納車までに現時点で1カ月かかっており今月末の納車予定との事ですが、これもそんなに時間かかるものでしょうか。

796774RR2020/07/16(木) 09:38:12.35ID:bN9U/gwm
納車に時間がかかるのは好意的に考えればきちんと整備してくれているとも受け取れますよね
ですがタイヤの件は少々懐疑的な感じがありますのでなんともいえないです
基本的にバイク屋は悪徳業者かというような店が多いと思いますが良心的な店は本当に良心的なのでバイク屋選びは難しいと思います
あとRC42は基本設計が80年代で現代の車やバイクの様にノーメンテみたいにはいかないのでそれなりに情報収集するといいと思いますよ

797774RR2020/07/16(木) 10:32:09.38ID:o73nGd5/
ブリジストンという事は赤男爵ではなさそうだね

798初心者2020/07/16(木) 11:06:45.93ID:eW6afNBc
>>796
>>797
返信ありがとうございます。店は赤男爵ではありません。街のバイク屋さんです。とりあえず自分なりにネットで調べたりしましたがそもそもの知識が無いのでよく分かっておりませんでした。古いバイクという事で整備に時間がかかる事はあるんですね。バイク購入の知識なく自粛ムードの中突然思い立って大型免許取得して勢いで憧れのナナハン購入したものの勉強不足で不安になっていました笑
皆さん親切にありがとうございます。納車したらまた報告させて頂きます。

799774RR2020/07/16(木) 11:32:41.92ID:7idyL0x9
ラジアルタイヤならそれぐらいする
バイアスタイヤでいいなら3万円ぐらい
ただ、標準はラジアルなのでバイアスを付けるのを嫌がるバイク屋はある

800774RR2020/07/16(木) 11:34:24.85ID:7idyL0x9
ちなみに年式と走行距離と値段はどれぐらい?

801初心者2020/07/16(木) 11:40:11.43ID:eW6afNBc
>>799
そうなんですね。ありがとうございます。年式は2005で走行距離20000ちょいです。ETCとUSB、スマホホルダー付けてタイヤ抜きの値段で55万くらいです。

802774RR2020/07/16(木) 18:22:36.14ID:7idyL0x9
プレミアとまでは行かないけど、なかなかいいお値段しますね
きちんとオイル交換して普通にメンテしてたRC42なら10万キロぐらいは問題なく走るはずなので大事にして下さい
サイドカバーのダボが折れたり→プラリペアで補修
エンジンが熱い時に再始動できなかったり→パルスジェネレータ交換
と、色々ウィークポイントもありますので焦らず対応して下さい

803初心者2020/07/16(木) 20:40:30.46ID:Z9fO7/Em
>>802
色々教えて頂きありがとうございます。わからない事だらけなのでとにかくもっとネット等で勉強しながら納車を待ちます笑

804774RR2020/07/16(木) 21:14:27.56ID:e99QATHt
>>803
初乗りしたら報告よろ! 60キロで流しても心地良いし、4気筒の音、吹け上がりも良いし、ノーマルマフラーだったら静かで長距離ツーリングも疲れないし。速さや刺激が欲しい人には不向きなバイクだね。

805774RR2020/07/16(木) 21:42:21.57ID:eemC9h2e
>>795
整備に一か月待たされるといっても、実際の作業は1日か2日だよ。
それを一か月待たせるってのは、あんまりいい気はしないよね。
ほんとに一か月間いじりっぱなしだと工賃30万以上いくからありえんし。
仮に部品の納品待ちならなぜ正直に言わないってことになる。

806初心者2020/07/16(木) 22:39:53.03ID:Z9fO7/Em
>>804
ありがとうございます。とにかく待ちくたびれて先にヘルメットだけ購入してしまいました笑
>>805
そうなんですね。しかし知識が無いもので言われたらその通りにらするしかありませんでした笑
とにかくもう購入したので開き直って納車したら60キロくらいで乗り回して元を取りたいと思います笑

807774RR2020/07/17(金) 09:23:20.17ID:wDBEO0/3
>>806
804です。他人がどう言おうと楽しんだ者勝ちなので、無事故で楽しいCB750ライフを! 因みに私 CBで九州、四国、北海道と行きましたがノントラブルでした。リッター21キロぐらい走るしお尻痛くならないし、ロングツーリング向けバイクですね。

808774RR2020/07/19(日) 13:43:11.26ID:nJy/+iyI
最終08年モデルのパイロットスクリュの戻し量はいくつでしょうか
自分の持ってるマニュアルには1・3/4 [CB750F(4)]って書いてあるんだけど、実際に締めこんでみたら1・1/4ぐらいしかなかった
新車で買って初めて触るんだけど、思ってた数値と違う…

809774RR2020/07/21(火) 06:25:52.89ID:2GdQPfmh
エンジンがいよいよダメになってきたので、買い換えるか、バイク屋にオーバーホールしてもらうか、自分でやるか、増車するか悩む
手放すのは惜しいし、増車は置き場所の問題や維持費の問題、そもそもバイクは1台あれば充分って考えだし
バイク屋に腰下までオーバーホールしてもらうぐらいなら買い換えた方がいい気がする
自分でやるなら腰上が限界だし、1ヶ月以上掛かりそうだし、その間バイクに乗れないのはキツ過ぎる
買い換える、もしくは増車するならSV650Xが候補だけど、ポジションが合わないからハンドルとかシートをカスタムする必要がある
マジで悩むわ

810774RR2020/07/21(火) 06:29:19.16ID:WxFHlJR3
>>809
参考までに教えてください。どれぐらいの走行距離ですか?

811774RR2020/07/21(火) 06:59:08.51ID:2GdQPfmh
15万5千キロです
14万キロあたりからヤバくなってました

812774RR2020/07/21(火) 11:22:13.26ID:QdGZN44V
具体的に。

813774RR2020/07/21(火) 23:25:55.46ID:2GdQPfmh
オイルが減るようになって、燃費が悪くなって、ガラガラ音がするようになって(これはカムチェーンテンショナ交換で一応消えた)、でもカムチェーンは伸びててバルブタイミングが狂ってて、ブローバイガスの量がとんでもなく増えて、パワーダウンをはっきり感じるようになって、振動するようになってる
とりあえず、キャブのオーバーホールしたから振動とか多少はマシになってくれたらいいな〜と思ってる
でも、最低でもピストンリングを(もしかしたらシリンダーも)何とかしない事にはどうにもならない気がする

814774RR2020/07/22(水) 12:42:59.32ID:kCH13UXy
15万キロも凄いと思う。自分はそこまで乗る自信ないなぁ

815教習車2020/07/22(水) 21:58:12.85ID:mlclpEhd
程度の良い中古エンジンに載せ換えはいかがでしょうか?

816774RR2020/07/23(木) 09:09:40.76ID:PLmG2sB5
どこにあるんだよ。
知ったかが!

817774RR2020/07/23(木) 10:49:05.22ID:2DjHfc3L
>>816
相手しちゃ駄目!

818774RR2020/07/26(日) 23:46:25.79ID:ZlXPb0bB
中古エンジンに載せ替えた方が早いじゃん

819774RR2020/07/26(日) 23:57:23.93ID:2KQY5jLj
G2 10W-30に交換して200kmくらい走行したんだが、ギアがもの凄く固くなってきた。
ギアチェンジをスムーズにするような添加剤ってありますか?

それとも、暑いからオイル粘度が落ちてるだけ?

820774RR2020/07/27(月) 06:03:13.34ID:8sdL6Gzf
もの凄く固くなったのがどれくらいかわからないが
今時の精々30℃そこそこの気温で不具合が出るのは何かが正常ではないと見るべき
添加剤で改善したとしても、それは発熱した時にコロナに感染したかもしれないのに
解熱剤飲んで済ませるのと同じ

821774RR2020/07/27(月) 16:39:40.37ID:HATCpf8J
まともなバイク屋でみてもらったほうが良いぞ

822774RR2020/07/27(月) 21:37:44.00ID:hLFhYlMM
キャブレターのオーバーホールしたけど、あんまし変化なかった…

823774RR2020/08/02(日) 22:18:32.64ID:UQf+YXvm
ブレーキパッドの交換をしたいのだが、アマゾンで注文できる商品でおすすめありますか?
それと、フロントとリアは同じパッドですか?

824774RR2020/08/02(日) 23:33:04.32ID:dM84ip3q
デイトナなら赤でも金でもハイパーシンタードでも問題ない
赤はコントロールし易いけど、ダストが多い
ハイパーシンタードは耐久性が高く、ダストが少ない
金はその中間かな
フロントとリアで同じパッドのワケないじゃん
キャリパーの形が全く違うのに

825774RR2020/08/03(月) 07:57:43.17ID:p2zst6hk
教習車は、前後同じ。

826774RR2020/08/04(火) 10:47:56.29ID:VgrXr33s
ノーマルマフラーって今いくらくらいでしょう?

827教習車2020/08/04(火) 12:32:06.64ID:caXr56yj
マフラーは中古でよければ、市販車なら5000円で左右そろう。

同じく中古の教習車仕様でよければ、送料+300円で購入できますお。
びっくりするくらい静かになります。

ブレーキパッド、CB−1とかCB250RRとフロントは同じなので、上手くぐぐると安くデイトナでも、純正でも購入できると思います。
ベスラとか今はないけど減りが早い、デイトナのグリーンパッドが効きがよかった気がします。
教習車のパッドは前後同じです。キャリパーは前後でピストンの直径が微妙に違います。

リアは市販車なら43105-MW0-405。今は変わってるかもしれませんが。
デイトナの適合表から市販車ならリアはこれが使えそうだが、やすいな。72439
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m404454629

暑中お見舞い申し上げます。

828774RR2020/08/04(火) 17:04:28.87ID:dGkuK4ji
ヤフオクとかジモティで買った人いますか?

829774RR2020/08/04(火) 19:34:13.79ID:eApQjhzJ
>>828
俺はヤフオクで買ったよ。
名義変更とか全部自分でやった。  って、車体の話しだよね?

8308282020/08/05(水) 01:15:16.15ID:REaX0k/x
>>829
ありがとうございます。はい、車体の話です。
よろしければ、相手(業者or個人)・年式・走行距離・価格、お聞かせください。
私は、ほとんど乗らなくなって手放そうかと考えてます。
手続きは苦にならないので10万以上違うなら、お店に売るより個人売買しようかなと。
2006年式、6万キロで、事故はないけど外装はそれなりに傷んでます。
ヤフオクとかの相場は30万円ぐらいが多いですね。
たぶん店に持ち込んだら3万ぐらいかなと予想。

831774RR2020/08/05(水) 04:42:11.15ID:4qcSb5IV
>>830
★☆ホンダ CB750 RC42 ブラック! 車検満付き!!☆★
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m419198577

この人のcbはもう3ヵ月くらいヤフオクに出ているがまだ売れていない 時間をかければ自分の希望する金額で売れるかもしれません 頑張ってください

832774RR2020/08/05(水) 08:38:32.88ID:ePnp/F07
外装&サビ少ない綺麗な個体だと30万くらい行くかもしれません。過走行&ヤレた車体だと20万いかない気がする。



自分は買う側だけどヤレた過走行車は10万でも買わない

833774RR2020/08/05(水) 08:43:23.65ID:9FjIgnSV
過走行でも美外装なら考えるけどそれなりなら微妙だな すまぬ

834774RR2020/08/05(水) 10:42:18.36ID:SYdgM5ao
>>831
強気な金額だね

835774RR2020/08/05(水) 15:50:46.16ID:REaX0k/x
>>831
>>834
1995年式(25年経過)なので強気ですね。
とはいえ2006年式でもすでに14年経過なので差は縮まってきてますね。

836774RR2020/08/06(木) 18:59:53.11ID:VY2y512w
下記スレにて、CB750ユーザーのトラブル解消のためにご助力をお願い出来ませんか?

【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1596101581/

837774RR2020/08/10(月) 01:23:13.42ID:wBBDzyTM
暑いな。

838774RR2020/08/10(月) 10:25:07.59ID:sqp0paLs
こんな暑い日は空冷ナナハンには辛いので、渋滞走って避けるようにしていますの(それ以前に乗らないけどね)

839774RR2020/08/12(水) 19:06:14.71ID:ygvree/S
水冷だともっと厳しいんじゃないの?

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