★台湾スクーターKYMCOキムコ総合16★

**774RR** · 2019/04/10(水) 19:58:44.02

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合14★ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497868946/
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合15★
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527428214/

**774RR** · 2019/09/30(月) 15:33:20.68

ダウンタウン125iでエンジンかかった直後にエンジンチェックランプと3が表示されるんだけど、何のエラーコード？
走り出すと消えるから問題なさそうなんだけど気持ち悪い…

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:44:54.54

>>381
フロント16インチだからしゃーない

**774RR** · 2019/09/30(月) 22:50:29.35

>>380
また微妙なライン付いてくるな。これは知らないわ…。これならターセリーの方が良いかもしれん。

**774RR** · 2019/09/30(月) 23:01:48.57

>>384
日本での知名度はゼロに近いけど、インドネシアとベトナムではかなり有名です。
インドネシアではXEON RC、ベトナムではルビアスGTXという名前で売られていました。
この水冷125ccエンジンはNMAXやNVXに搭載されているブルーコアの前のエンジンで、トリシティ125の前期型のものと基本的には一緒です。
馬力がそこそこで車重が軽いので、加速はかなり速くて気に入っています。
ただチューブタイヤなのでパンクが面倒です。

**774RR** · 2019/10/03(木) 22:35:27.10

>>384
ターセリーS、スクリーンの防風性はバツグンだけど雨降りには前が見えなくて困る。
雨の夜は最悪。
それとヘッドライトが暗いように感じる。

**774RR** · 2019/10/19(土) 23:41:50.60

ついにGP125iパーリィーホワイトの契約して現在納車待ちです！
今まで50ccのAF-67 TODAYに乗っていましたがついに先日小型二輪AT限定を取得したので納車日がマジ楽しみです。
なのでこれからもこのスレの住民がたにはお世話になると思います。
ゆくゆくはKYMCOオーナー同士でのオフツーリングなるものもやってみたいですね
とりあえずオイル交換をするメーカー推奨の走行距離300kmの時点で僭越ながらファーストインプレッションをしたいと思います。

**774RR** · 2019/10/19(土) 23:46:31.63

たまに宮ケ瀬とか居るけどキムコどころか台湾スク自体見かけないんだよ

**774RR** · 2019/10/20(日) 06:26:02.50

おめでとー

**774RR** · 2019/10/20(日) 07:02:24.87

日本メーカーにはない2st原付スクーター、大柄な原2スクーター、速い原2スクーター
などがあって、10年くらい前は結構売れてたと思う

現在は台湾メーカー全て原付販売終了し、大柄な原2スクーターはPCXやNMAXに食われ、レーシング125などは去勢されて今やシグナスのほうが速い
など台湾メーカーをあえて選ぶ理由がなくなった

**774RR** · 2019/10/20(日) 07:09:08.68

台湾メーカーで１番売れたのは
キムコ・スーナー50(日本メーカーにない2st50スクーターが10万円以下)だと思う

その他売れたのは
大柄な125スクーターのキムコ・グランドディンク125とSYM・RV125
最速スポーツスクーターとして人気だったキムコのレーシング125

あとは直線最速と言われたPGOのTIGRA125も人気だった

**774RR** · 2019/10/21(月) 01:22:53.33

レーシング125乗ったけどそんなに速くなかったな

**774RR** · 2019/10/21(月) 01:27:59.64

>>392
出足はPCXの方が速いな、その他はレーシング

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:12:35.28

レーシング125の初期型は速かったけど
その後規制で遅くなったみたい

現行はあまり速くないみたいね
あえてシグナスXではなくレーシング選ぶ理由はないように思える

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:13:38.74

最近のヤマハのデザインがどーも刺さらない。このままじゃAKに心揺らぎそう。
ただKYMCO等の台湾車はリセールが雀の涙だから踏ん切りがつかん。
BMのC650の方がまだマシなんだろうけど、表面処理がいかにもプラスチックだったんだよな～。
新型T-MAXは来年発表あるんかね？

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:17:55.08

乗り潰す前提でAKならありじゃね？
確かにリセールは絶望的だからなぁ

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:26:07.03

日本ではあまり知られていないが、SYM Z1の方が速い。PGO Tigra125に次ぐ
最高速度だととPGO BONの方が上。ただなんかモッサリしてるけど、これはエンジン音やグリップがリード90みたいだからかも知れ無いけど
PCXとか見かけ倒し、NMAXももっさり

**774RR** · 2019/10/21(月) 14:40:12.34

一番速いのは、ぶっちぎりでSYMのJET14。

かつてのトレイシーを彷彿とさせる
ロケットマシン。

**774RR** · 2019/10/21(月) 16:34:49.90

原チャリに速いとか遅いとかどーでもいい

どーせ高速走れないし

**774RR** · 2019/10/21(月) 16:50:13.91

チョイノリ「399が今いいこと言った」
ズーク「正論やなｗ」
モトコンポ「399を讃えよ、ハレルヤ！」

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:37:27.09

電チャリ「俺も混ざっていい？」

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:46:31.46

モペット「お前はダメだチャリンコ」

**774RR** · 2019/10/21(月) 20:44:57.46

ジムニー幌「ジョグにすら勝てない俺はどうすればいいんだ」

**神戸のGP125iニキ！** · 2019/10/22(火) 06:05:33.39

僭越ながらコテつけさせていただきます！
先日、本スレに投稿した>>387 ID:BO5cSi6eの者です。
いよいよ今日、かれこれ今まで20000kmほどお世話になったAF-67 TODAYに
別れを告げ、GP125を納車します。今ドキ必要ないとは思いますが
"慣らし運転"を最初のオイル交換をメーカー推奨する300kmまでは完遂して
これからも愛車として愛でていきたいと思います。
今までは普通自動車免許しか取得していなかったのでこれからの"バイクライフ"
を満喫したいです！！
よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/10/22(火) 09:32:41.35

おめ
いい色買ったな

**神戸のGP125iニキ！** · 2019/10/22(火) 15:44:17.64

>>405
ありがとうございやすっ！
早速新車に跨がり道の駅三木に行って兵庫県内スタンプラリーの台紙を貰ってきました。￥0なので気軽に行けそうですねこれなら

**774RR** · 2019/10/24(木) 08:03:48.49

キムコ「アジリティ300i ABS」発表　スマホとの連携を強めたミドルサイズスクーター
https://bike-news.jp/post/148111

**774RR** · 2019/10/24(木) 08:32:10.03

なかなかかっこええやん。
けど、きっと高いし日本での発売は後回しなんだろうな

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:42:51.35

ターセリーSのカテゴリーだな
いい感じ

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:44:27.10

あっ、ただし床下フラットではないのね

**774RR** · 2019/10/24(木) 14:40:03.41

250ccで出ないと日本では厳しいのと、ハイホイールは微妙だろ。

**774RR** · 2019/10/24(木) 16:48:41.58

ハイホイールはともかく16-14ってのがゴミ過ぎる

**774RR** · 2019/10/25(金) 07:44:45.82

23PS/8000rpm
22.5Nm/6,500rpm
ボディサイズ2,200 x 765 x 1,280 mm
ホイールベース 1,550 mm
シート高800 mm
車両重量 191 kg
タンク容量 13 liters

ぜんぜんミドルサイズじゃないじゃん……
(欧米人にとっては)ミドルスクーターか

**774RR** · 2019/10/25(金) 10:04:13.92

>>413
トルク値2000ccクラスじゃないですか

**774RR** · 2019/11/05(火) 08:10:31.18

Racing S150納車
受け取ってバイク屋から帰ろうとした瞬間に電装不良で走行不能とか
一発目から台湾クオリティの洗礼受けたわ

**774RR** · 2019/11/05(火) 11:40:15.96

>>415
何かS150レギュレーターか何か知らんが、友達の奴も納車前にそんな感じ、S125はそんなこと無かったんだが…

**774RR** · 2019/11/05(火) 17:06:44.42

>>415
私は納車直後からチェックランプ点いたまま
バッテリー交換してもダメ…
とりあえず普通に走れるけど何が悪いんだろ？

**774RR** · 2019/11/05(火) 17:13:39.65

診断機にかければエラーコードが読めるのでは?

**774RR** · 2019/11/05(火) 17:39:31.97

V-Linkのインジェクション乗ってた時に走行中エンジン以外の電装系が全部落ちたことあったけど
ガラス管ヒューズの不良が原因だったことあるな

**774RR** · 2019/11/05(火) 17:53:18.46

415だけどリレーが死んでた模様
不良品だったのかリレー壊すような何かが隠れてるのかは不明

**774RR** · 2019/11/05(火) 18:47:02.21

新型下町だが定期点検は必須よな？
長く使いたいし

**774RR** · 2019/11/05(火) 19:05:15.52

時計が新車状態から死んでたのですが、二年乗った所でクレーム入れてメーター交換しました、25.000kmリセットw
下町350

**774RR** · 2019/11/05(火) 20:34:47.77

電装系のトラブルの話が出たついでに教えて欲しいことがあるんだけど。
先日友人からB&W250を譲り受けたんだけど、いきなりバッテリー上がりで
エンジンストップして、次の日に新しいバッテリー買って取り付けたところ、メーターの
電流計が下から3つしか点かずに４日ほどでまたバッテリー上がり。これってレギュレター
が逝かれてるのかな？

**774RR** · 2019/11/05(火) 20:47:40.80

>>423
充電自体は出来てるの?

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:10:56.43

何で納車したてのスクーターの故障対策を自分でヤルんだよ？
販売店にやらさせるのが普通だろうが

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:11:32.05

>>424
出来てなさげなんだよね。徐々に電流計が減っていくので…

**774RR** · 2019/11/05(火) 22:16:21.41

>>426
レギュレーターかも知れないね
チャージコイルが死んでるという可能性もあるけど

**神戸のGP125iニキ！** · 2019/11/07(木) 02:25:44.19

>>415
ええ…まじでお気の毒でしたね…
僕も最近キムコのGP125i納車してボチボチ走行距離300kmに達したので初期点検に出して今は返却待ちです。
もしかしたらGPもどこかしら電装系の不良が発見されるかもしれないので
その際はまた報告いたします。
Have a Good riding !!

**神戸のGP125iニキ！** · 2019/11/07(木) 21:36:55.32

>>428の報告ですが特に異常はありませんでした！
強いて言えばバッテリーのコンディション？能力？が新品を100%とすると現在70%くらいにダウンしていました。
原因はおおかた心当たりがあるとすれば
イグニションONでエンジンをかけずにUSB電源ポートにダイソーの3W×2のスピーカーを接続して音楽を聞いていたからだと思われます。みなさんもお気をつけください

**774RR** · 2019/11/08(金) 02:38:04.95

気をつけなくても、そんなバカなことをするやつはいないはず・・・

**神戸のGP125iニキ！** · 2019/11/08(金) 07:12:13.53

>>430
いやぁ、ごもっともですw
なぜかイグニションONと共にヘッドライト･テールライトも点灯する仕様ですので
これは完全に僕の自業自得でしたわ

あとメットインの自動オープン機構硬くないですか？
コツって程でもないですが一度にギュッとトルクかけて捻るよりキュッキュッキュと２、３回に別けて捻るとスムーズに開きますよ

**774RR** · 2019/11/10(日) 00:56:06.80

スーナー50のリードバルブをカーボン板から切り出してみたよ！
https://userimg.teacup.com/userimg/8131.teacup.com/1813/img/bbs/0002312.jpg
左の黒が純正、中央と右のカーボンが自作
https://userimg.teacup.com/userimg/8131.teacup.com/1813/img/bbs/0002312_2.jpg

作っておいて言うのも何ですが、ホンダのスクーターなどから流用できないでしょうか？
街乗りは硬いカーボンよりも、柔らかい純正が良いに決まってます
でもキムコ純正はバルブCOMPで5000円とあまりにも高額で手が出ません

**774RR** · 2019/11/10(日) 18:17:10.32

南海部品で純正部品買えますか？

**774RR** · 2019/11/11(月) 13:48:51.79

グローバルサイトの車両紹介でハイホイールの奴が変なんですが、マフラー何処いった
個別ページだと直ってるなw
https://i.imgur.com/jy5BmuS.jpg

**774RR** · 2019/11/11(月) 14:02:31.39

実は電動でしたというミラクルなオチでどうか

**774RR** · 2019/11/12(火) 12:37:30.24

画像反転…

**774RR** · 2019/11/12(火) 21:40:17.12

SNSでお友達だった下町350の方がT-MAXに乗り換えるって連絡来たんだけど、下取り査定聞いてみたら・・・・
予想よりだいぶ低かった、国産ビクスクの半分以下

**774RR** · 2019/11/12(火) 21:52:01.15

下取り気にして乗るようなもんじゃないってこった

**774RR** · 2019/11/13(水) 10:54:49.16

ブランド絶対主義の日本ならではだよね。
試乗させると大概良い反応だけど買うか？と問うと断られる。
KYMCOってそんなメーカー。

**774RR** · 2019/11/13(水) 11:04:26.56

新型下町乗り始めて１年だが冬場にエンジンスタートがもたつく以外は乗り心地も走りも満足してる
大きな不満点は時計がどんどん速く進むこと笑

**774RR** · 2019/11/14(木) 10:33:02.07

オクとかで売った方がいい

**774RR** · 2019/11/14(木) 12:21:09.82

>>437
この排気量のスクーターは売れないからね。
需要と供給の関係だからしゃーない。

**774RR** · 2019/11/14(木) 12:24:16.98

レーシングS150気になってるんだが、乗っている人居たら燃費どの位か知りたい。
ガソリンタンクが小さいから航続距離もそれなりに短いよね…

**774RR** · 2019/11/14(木) 18:09:44.43

まだ慣らし中だけど30くらい

**774RR** · 2019/11/14(木) 19:10:54.91

>>443
https://i.imgur.com/NBwrl25.jpg
40～45位って感じ

**774RR** · 2019/11/14(木) 23:03:43.31

>>443

走行距離約二万キロ
乗ってだいたい二年半くらいだけど
まともに走って40って出たことないよ
どうやったら出るんだ?

だいたい　30～35　悪いときは
25位

東京インターから高速下りで
富士SAがギリギリ持つか持たないかの
イメージ

給油タイミングとしては
130キロぐらい　150キロ超えると
危ないというイメージ

正直　もう1リットル欲しかった

せっかくだから
他に知りたいことあれば答えるよ

**774RR** · 2019/11/15(金) 00:16:06.07

サンクス!
やっぱりタンク容量が少ないよなぁ～
S125から乗り換えるか悩む

ヌードはどんな感じですか？
高速100km/h巡航はどう?

**774RR** · 2019/11/16(土) 21:30:11.81

あのナビは音声ガイド欲しいな

**774RR** · 2019/11/17(日) 11:16:43.38

>>447
専用道路をめったに通らないならおすめしません

巡航速度100キロは夢です。幻です
そんな速度出は瞬間風速でやっと出るかという感じ出す

私は、大体80-85キロ巡航で乗っています　というか　これがスペックに無理させない限界かと個人的には思ってます

ただしこの巡航速度は平坦な道限定です
中央高速下りの坂道で60キロ台の巡航でやっとになりますので登板車線に逃げます

noodに関しては　アレのせいでバッテリーが激食いで油断すると電圧がどんどん下がります
カスタマイズは　テンプレ通りでしか作れないので　最初のメーターが1番と言うことに気がつきます

ナビですが　携帯電話とのリンクが必要で
結局　googlemap使えばいいんじゃないなります

空冷エンジンと変なエンジン特性のせいで　がっかり感は半端ないです

**774RR** · 2019/11/17(日) 11:56:25.40

>>448
リンクしてる携帯電話から
音声流れなかたっけ?

**774RR** · 2019/11/17(日) 12:28:34.71

>>450
普段トランクに放り込んでるからわからなかったわthx
インカム要るなこれ

**774RR** · 2019/11/17(日) 23:13:56.22

>>449
詳しいレビュー助かります!
そこまで過度な期待はしていなかったけど、レーキン180のようにはいかないようですね。基本高速は乗らないので、しばらくはS125で様子見ます。
動力性能はまぁ仕方ないとしても、航続距離が短いのはどうにもし難いですね。タンク容量位は改善して欲しいものです。

**774RR** · 2019/11/18(月) 07:46:14.07

>>452
レーキンからの乗り換えです
だから厳しい評価かもしれないです
レーキンが45000キロでエンジンがお亡くなりになるなったので現行で選べるものとして乗ってる感じです

あとアクセルヒネれば速度が出るわけではないので　アクセルの使い方を工夫しないといけません

改めてですが
タンクの少なさ　空冷エンジンとエンジン特性による　パワーの無さは致命的だと思います

そういえば　ボアアップキットって
結局出ないみたいですね

もし買い替えたいと思ったら
マジェSがオススメです（マジェSも1万キロ位乗ってます）

**774RR** · 2019/11/18(月) 10:27:17.28

レーキンってたった45000kmでエンジンいっちゃうのか
早くね？

**774RR** · 2019/11/18(月) 11:49:44.88

>>454
他のオーナーさんはどうなのか分かんけど　新車で買ったときから
エンジントラブルで悩まされてたから
こんなもんなんかなぁと思ったよ

**774RR** · 2019/11/18(月) 13:23:29.97

エンジン本体なんてオイル管理さえやっておけば壊れない

始動不可能なら吸気系か点火系またはその合わせ技
輸入車ゆえ情報も少ないから原因特定困難
特定出来たとしてもパーツの入手もままならない

**774RR** · 2019/11/18(月) 13:35:56.04

常に全開な原付とか3万キロ程度でお亡くなりも珍しく無いですし、取り扱いの問題で寿命は延びますし

**774RR** · 2019/11/18(月) 13:50:45.53

オイル管理さえ出来ないヤツもいるからなぁ……

**774RR** · 2019/11/18(月) 14:03:02.36

>>456
管理しても壊れるときは壊れるよ
その認識でいないとショックがでかい

キングのときは3000キロ毎でモチュール300ｖぶっこんで
半年ごとにショップでの定期点検　1年毎で全体の総点検を店でやってたよ
あと週1で清掃してこちらで確認できることはやってて　気になったところはその日に店に持っていって確認してもらった

だから　購入ガチャで大ハズレ引いたという認識でいるようにしてる

**774RR** · 2019/11/18(月) 14:20:25.22

>>456
パーツはすぐ入るだろ

**774RR** · 2019/11/18(月) 15:59:00.60

>>459
どこがイカれたか本人が解ってないな

>>460
国内メーカー並みに改善したんか？

**774RR** · 2019/11/18(月) 16:23:22.31

レーキン乗りだけど前に乗ってたレーシング150も45000くらいで逝ったなあ
もう水冷の全長2m以下・足元フラットのスクーターは出さないんかね
乗り換えるものがなくて>>453さんみたいにS150に行くか悩んでる

**774RR** · 2019/11/18(月) 18:13:42.26

>>461
改善してるよ
在庫有れば1日で店に入るし

**774RR** · 2019/11/18(月) 18:50:37.80

>>461
プロの方とお見受けします
素人の私に　ご教授いただけないでしょうか?

**774RR** · 2019/11/18(月) 20:53:07.77

感動したキムコ買うわ
https://www.youtube.com/watch?v=adwHe9L5Kok

**774RR** · 2019/11/19(火) 08:07:25.37

Kymco always welcomes you

泣いた

**774RR** · 2019/11/19(火) 09:20:55.22

あとはCMの内容にあった値段設定にしてほしいよね。
そんな貧困層を応援する優良メーカーだってアピールする為にな。
輸入費掛かるしリセール無いしで、
国産越えてくるからな～

ま、それでも車両は魅力的なんだよな～KYMCO(^ω^)

**774RR** · 2019/11/19(火) 09:59:29.62

>>467
パーツ供給が国内メーカー並になったなら
低リセール≒安中古を乗り潰すって方法も

**774RR** · 2019/11/19(火) 10:26:40.20

>>468
KYMCOってリセール無いから圧倒的に中古少ないやん。
AKみたいなデカい希少種だとほぼ絶望的。さすがに次はTECHMAXに行こうと思ってる。
世話になったな～KYMCO(>_<｡)

**774RR** · 2019/11/19(火) 12:01:34.73

>>467
イタリアのCMだからな。
ベスパ、ピアジオよりkymco,symは安いだろうよ。

**774RR** · 2019/11/19(火) 13:14:11.26

リセール無いのは仕方無いとして、そもそもリセール気にして買うやつ居るのかよ…

**774RR** · 2019/11/19(火) 16:59:28.40

乗り換えようと見積もり出して足元見てくる買取業者に売るまいとして乗ってるうちに愛着がまた湧いてきて無限ループ。(今ココ)
別れられない昔のヒモしてた彼女を思い出した…(苦笑)

**774RR** · 2019/11/20(水) 01:26:10.32

まともな値段で中古が取引されてないのに足元見るもくそもないだろ

**774RR** · 2019/11/20(水) 15:09:33.33

レーシングs125のフロントに120/70のタイヤって入る?

**774RR** · 2019/11/20(水) 16:40:01.53

12インチなら入るけどタイヤ溝はまった小石がフェンダーに当たる、すり抜け時にガリガリ来る

**774RR** · 2019/11/20(水) 20:32:26.29

ちょっと厳しいんですねthx

**774RR** · 2019/11/21(木) 19:37:00.79

KYMCOユーザーは購入店以外ではどこでタイヤ交換するのがオススメですか

**774RR** · 2019/11/22(金) 07:22:55.39

自分でやるのがおすすめ！

**774RR** · 2019/11/22(金) 08:36:25.78

タイヤ販売店は国産バイクのマニュアルぐらいしか常備してないから外車は基本イヤがられる。
してくれる所もある見たいだけどやっぱり値段は通常よりも高い印象。
単気筒スクは基本やる事変わらないから自分で履き替えるのもいい勉強になるんだけどね。
最近は自分で履き替えする人は少ないよね。
ホイール単体までバラせれば部品店とかでやってはくれる。

**774RR** · 2019/11/22(金) 09:17:04.37

元KYMCO取扱店で購入して数回修理に持ち込んだけど
フェンダーにガリ傷入れられるはカウルの合わせ部分は折られたり割られたり
セルモーターの取り付けも合ってないのに無理矢理ボルト締めるとか
最低だった。
店そのものの問題なんだけど物に対する扱いを気にしない地元の人が利用しているので
潰れずにいる。
結局メンテはすべて自分でやってる。
パーツは台湾から取り寄せ。

**774RR** · 2019/11/22(金) 14:24:04.74

原2までなら常用速度的にセルフタイヤ交換でも
合わせマークでホイールバランス問題ないけど
高速道路頻繁に使う大型はバランス込みの組み換えしてくれる所が安心